Стартиране на двигателя при студено време: в името на автомобилистите Стартиране на двигателя при силен студ Правила на Kilka за стартиране на кола в студено време

Със застудяването на времето започва голямата лотария - ще запали ли двигателят? В допълнение към чисто техническите проблеми, лошите изстрелвания могат да имат някои проблеми с водата. Нека да разгледаме типичните предимства, които правят живота по-труден за новите шофьори.

За шофирането на мръсница

Тъй като вашият ритъм на живот прехвърля кратки пътувания и дългосрочно доене работа на празен ход(например за постоянна проба), двигателят трябва да се държи на неотопляема повърхност през зимата. Запалителните свещи и групата цилиндър-бутало се замърсяват и в същото време зарядът на батерията се изтощава. Проблемите не възникват веднага, но може да се натрупа мощност.

Планирайте маршрута си така, че двигателят да загрее. През зимата не е необходимо да пътувате по магистралата: при високо налягане се очаква самопочистване на горивната камера. Преди да паркирате през нощта, карайте през цялото време на ниски предавки, като намалите високата честота (да речем 3-4 хиляди оборота в минута).

Ако вече сте запалили двигателя, но обмисляте да шофирате, размислили сте, оставете го да загрее, преди да го изключите.

Автоматичното стартиране е трудно

Автостартът работи добре - докато пристигнете, работят и двигателя, и салона. Проблемът е, че „интелигентността“ на системата за автоматично стартиране е дори скромна, което не позволява извършването на фиксиран брой тестове и ако не можете да запалите двигателя, той просто се отказва. И когато стигнете до колата, запалителните свещи вече са заредени, бустерната батерия е на мястото си и стартирането „набързо“ често вече не е възможно.

Слушайте камбаните на вашата система за автоматично стартиране: при силни студове е най-добре да стартирате двигателя ръчно. Хората, колкото и малко да ги разбират, разбират колата по-добре от систематаавтоматично стартиране. Понякога, за да съживите двигателя, завъртете стартера за няколко секунди.

Преди да говорите, веднага щом свещите са наводнени, ето малък лайфхак: натиснете педала на газта и смилайте стартера. Подайте пламък към котела и издухайте свещите на чист въздух. Първо проверете дали този режим на внедряване работи на вашия модел автомобил.

Батерията не е добра

Е, чудесно е, че батерията често умира не само във въздуха, но и във въздуха. Разрежда се при слушане на музика на загасен двигател или на фарове. Ако батерията не се изтощи, когато е напълно заредена, тогава проблемът ще изчезне с първото студено време.

Признаци на „мъртва“ батерия: завъртете стартера лошо или изобщо не го завъртете и контролният панел и светлините изгасват.

Батерията може да се зарежда, но ако плочите започнат да се износват, по-добре е да я смените. Поискайте диагностична помощ от всяка специализирана фирма.

Зареждането на батерията отнема приблизително 10 минути, а добра компания ще ви осигури резервна батерия.

Бензиностанция Неповна

Водата от огъня се източва... от вятъра. Кондензът може да се натрупа в резервоарите на самата бензиностанция или пожарен резервоаркола.

Разтвореният кондензат до степен на облекчение се противодейства чрез частично зареждане с гориво: ако наливате 5-10 литра наведнъж. Водата кондензира по стените и тече към дъното, натрупвайки се на дъното на резервоара. Ако водата не корозира частите, тя може да причини стартиране чрез просто замръзване във филтрите и тръбопроводите. В критични ситуации се използват специални добавки за отстраняване на водата - влагоуловители.

Защо парещата отрова се излива във вашата сила? Често така. Например, бензините са разделени на класове с изпаряване, а през пролетта бензиностанциите са принудени да преминат към „леки“ бензини с напреднали фракции вместо летни фракции.

Ейл все пак повече проблемиПоради топлината за дизеловите двигатели: зимните класове се подлагат на скъпо пречистване от парафини, така че е по-лесно да се избегне несезонно изгаряне, особено с бензин. В извън сезона можете да използвате специални депресантни добавки, за да предотвратите превръщането на огъня в желе.

Ако има зимен сезон, трябва да изберете бензиностанция по-внимателно, като давате предимство на бензиностанциите, а не на номените. Пълня бързо, докато резервоарът се напълни - ще има по-малко конденз.

Как да стартирате правилно

С автомобил с ръчна скоростна кутияНай-добрият начин е да промените връзката към стартера в момента на стартиране.

Преди да започнете, винаги включвайте фаровете за няколко секунди, за да светнат акумулаторна батерияНо истината не се постига по този начин.

След като пламъците изчезнат, не включвайте двигателя: при някои модели в този момент горивната помпа изпомпва пламъците. Проверете за няколко секунди.

Ако студът е силен и усетите проблеми, важно е да стартирате алгоритъма. Не правете твърде много кратки тестове - това няма да доведе до натрупване на огнен кондензат в горивната камера, което е твърде рано за поставяне на свещта. В противен случай не е необходимо да въртите двигателя възможно най-бързо: ако при първия опит не запали след 10-12 секунди, направете пауза и опитайте отново.

Ако студът не е екстремен (да речем до 25–27 градуса), но двигателят не стартира след третия опит, проблемът е по-лош от всичко, техническа станцияОси: слаб акумулатор, запушени инжектори, масло трябва да се смеси, лоши свещи.

Освен това не очаквайте колата да бъде неудобна: повечето генератори по принцип не гарантират студен старт при температури под -30 градуса без специални мерки.

Проблемът със студеното стартиране се дължи главно на подгреватели, нагреватели и електричество, които са скъпи и никога не се ремонтират. Компромисно решение е автоматично стартиране на базата на сензора за час и температура. Вярно е, че не винаги е лошо двигателят да прегрее огъня.

Колко често имате проблеми със запалването на колата в покой?

• Николи
• Понякога е трудно да се започне, иначе започва
• Не мога да стартирам много пъти на ривъра без някои трикове
• Редовно

С настъпването на зимните студове много автомобилни гуми са изправени пред проблема: как да започнат? Мелодично, няма вода, както и да поискате да "запалите" батерията, никой не е застрахован. Причините за разреждането и повредата на батерията не са известни. На първо място, за конкретни действия е необходимо да се опознаем задълбочено.

Причини за батерията

Те могат да бъдат цаца:

1. Срокът на обслужване на батерията е изтекъл;
2. Неизправност на батерията;
3. Неправилно зареждане на батерията;
4. Неправилна работа, често презареждане.

Как да започна йога? Какво да направите, ако автомобилният акумулатор седи по средата на пътя? Тази храна е богата. Повечето батерии губят заряда си, когато са студени. Наясно съм с внезапната промяна в температурата на умовете. Няма да отида в двора за около час. Има особено наплив от автомобили, когато са по улиците в такъв труден момент. Освен това е по-важно за работа през студения сезон.

Тъй като привличането е по-свръхестествено, естествено е устройството да се разрежда все повече и това води до промяна в срока на неговото приписване. Можете да влезете тук.

Дълъг живот на батерията

Начини за минимизиране на мощността на батерията от гриза:

• правилна работа транспортен отдел, като му обръща голямо внимание при минусови температури. С други думи колата ниски температуриможете да загубите батерията на студа, без дори да я извадите;
• не оставяйте автомобила си без надзор за тривиален час;
• когато батерията е разредена, е необходимо да прехвърлите авариен метод за зареждане или да използвате резервен;
• Можете да опитате да „запалите“ двигателя и да помолите други автомобилни ентусиасти да го направят;
• vikorystuvati специално за шведски

Има ситуации, когато е невъзможно да се получи достатъчно помощ и само специално устройство може да помогне. Ето защо най-добрият изход от тази ситуация е еднократният разход на пари за закупуване на устройство за зареждане.

Устройствата за стартиране на двигателя с батерия могат да бъдат различни:

• азиатска разходка;
• европейски;
• регион SND.

Някои стартови устройства в автомобила се наричат ​​бустер. Неподозиращите хора уважават това устройство пред другите.

Миризмите на ейл са дълбоко милостиви. Като цяло има ясни характеристики:

• Капацитетът му е много по-малък от този на основната батерия;
• вътрешният „пълнеж“ също е разширен;
• Виждам напрежението.

Връзката с устройството за стартиране на двигателя при изтощен акумулатор прехвърля връзката си към захранващ агрегаттранспортен отдел. Този бустер е подходящ само за автомобили, така че напрежението за вашия визьор трябва да бъде близо до 12 супени лъжици.

Как да викоризирам устройства?

Трикове от wiki:

1. Процесът на работа на устройството за стартиране на двигателя с батерия прехвърля „крокодилските скоби“ към текущата батерия, което води до появата на електрически ток. Правила за използване на устройства за кожен вибратор за клане. Ето защо, преди да започнете изкачването, трябва да се запознаете подробно с инструкциите и след това да следвате стъпките.
2. Стартирането на устройството не е причинено от повредена батерия. Еднократната операция на батерията не изисква повече от десет секунди.
3. Зареждането се извършва само поради електрически прекъсвания. Ако не искате да пиете, докато сте стари, можете да помогнете, като запалите цигара.
4. Преди да използвате бустера, е противопоказано да извадите устройството от студа за трети час.

Виновниците са професионални и непрофесионални уреди, които използват специалистите в автосервизите.

Функционални характеристики на устройството

Ако сте мислили да добавите зарядно устройство, най-краткият вариантНека разберем как да сменим индикатора на батерията.

Поради липсата на тази функционалност ще бъде важно да използвате стартера за колата. Yak vibrati yogo? При закупуване на устройство за стартиране на двигател с батерия е необходимо да се обърне внимание на следните показатели:

• устройството е виновно за възстановяването на майката от изхвърлянето на нула, фрагментите от такова устройство служат много по-дълго;
• възможност за допълнително зареждане;
• Стегнатостта на прикрепеното устройство може да бъде неоспорима.

За да избегнете неудобства, купувайте продукти в специализирани магазини, които могат да ви предоставят пълна документация за безопасността и качеството на продукта. Само така можете да си осигурите собствен транспорт.

Как работи процесът за подпомагане на стартирането на двигателя?

Като начало трябва да знаете, че при свързване на следата се осигурява правилната полярност.

Следващата стъпка е да контролирате текущия поток на напрежение, който трябва да се увеличи до 20 A. Ако държите батерията близо, можете да избегнете загуба на шум, в противен случай миризмата може да бъде минимална.

Когато батерията е заредена, може да сте наясно със следното:

• намален вискозитет на електролита;
• падане на вътрешна опора;
• увеличаване на стартовия капацитет на акумулатора.

След като изключите джъмпера на батерията, батерията е напълно заредена и има вероятност напрежението на нейните клеми да достигне необходимите нива и зареждането не се препоръчва. В този случай обърнете внимание на включването на стартера в устройството за зареждане и стартиране. Ако след предишни обаждания вашата транспортна система все още не стартира, изключете пламъка и му дайте малко почивка.

Практиката показва, че след тази промяна напрежението на батерията започва да се увеличава и след прехода техническа характеристикашоу, може да помислите за презареждане. Ако експериментът е положителен, свържете устройството към батерията. Тази дейност не може да бъде пренебрегната, фрагменти успоредно на роботаМоже да искате да презаредите батерията. Това ще има отрицателно въздействие върху полезността на автомобила.

Бъди уважителен

След редица неефективни тестове, заводът за двигатели е принуден да се свърже директно с двигателя и да се опита да идентифицира проблема с повредата другаде. В противен случай просто ще счупите управлението и стартера и няма да върви добре с повторното проектиране.

Друг вариант при тежко установен проблем е да се свържете с автосервиз, оборудван със съвременна техника, за да можем в най-кратки срокове да извършим диагностика и да установим причината.

Действия при прекомерен застой на батерията

Ако сте получили захранване за стартиране на батерията след дълъг период на бездействие, трябва да знаете следното:

1. Запалваме колата след дълго седене внимателно, внимателно.
2. Какво означава предно действие? Това означава, че период на неактивност от 3 месеца не се отразява на батерията. И във времена на значителен престой, ще трябва да извършите поредица от обиколки и вие сами ще трябва да проверите отново жизненоважните компоненти на живота си.

Какво трябва да спечелите правилен изборзарядно устройство.

Най-безопасният метод е да използвате специално устройство за стартиране на двигателя. Днес в света на автомобилите все още има много напредък в технологиите. Това строително устройство позволява голям поток от енергия да премине през себе си. Това количество енергия само по себе си е достатъчно за пълно зареждане на двигателя.

Правила на Wikoristan

При работа с такава техника следата на паметта е същата. Ако запалите колата, след като сте седели дълго време, ще трябва да извадите акумулатора от автомобила и да извършите пълно зареждане. Важно е да не презареждате батерията. В други случаи можете да кипнете, което няма да повлияе най-добре на неговата функционалност. След час прозрачните батерии се зареждат за 1 до 2 години. Максималното напрежение е 12,5-13 V. При по-ниска стойност колата просто няма да запали, при по-висока стойност акумулаторите ще се повредят.

Висновок

Зимата е подходящо време за тестване за шофьорите. Ако искате да стартирате студен двигател при отрицателни температури, ще бъде по-трудно, по-нисък вход. В такива умове се променя вискозитета на маслото и когато говорим за дизелови автомобили, тогава вискозитетът е блед. Стартерът изисква повече енергия, за да завърти двигателя в края на маховика. Затова все повече се набляга на батерията. Често е нечувано за шофьорите просто да изтощават батерията в опит да стартират успешно двигателя. В резултат на това беше невъзможно да се стартира такава машина. Как правилно да се подготвите преди стартиране на двигателя при минусови температури? Ще говорим за това в нашата днешна статия.

Напрежение на батерията

Ако колата е стояла на улицата дълго време или външната температура е паднала под -20 градуса, преди да започне дизелов двигателПри студено време проверете напрежението в батерията. При студено време електролитът на батерията може да се влоши. Капацитетът на батерията намалява. В резултат на това е много важно да стартирате двигателя в студено време. Когато завъртите ключа, стартера леко ще превърти маховика. И на втория или третия опит започнаха да се вдъхновяват да тренират.

За да избегнете изтощаване на батерията, проверете напрежението преди стартиране. За успешен старт Датски параметървиновен, че е паднал под 13 волта. Ако дисплеят е по-малък, моля, заредете батерията.

Как да увеличите капацитета на батерията

Важна характеристика на всяка батерия е мощността на електролита. Ако е по-ниска, по-ниска от 1,27 грама на кубичен сантиметър, такава батерия ще бъде лесна за използване. Защо колата ви не пали в студено време? За да активирате батерията, долейте електролит. Излива се през специални отвори на ъглите (има около шест от тях). След това потокът се зарежда с минимална сила в продължение на три години. След това извършете повторни измервания с хидрометър. Ако цифрата стане 1,27-1,28 грама, батерията ще започне, когато двигателят е студен.

Масло

Важна характеристика е, че това означава лекото стартиране през зимата, а не вискозитета на маслото. Ако оригиналният пробег на автомобила е над 20 хиляди, водачите препоръчват да го смените сезонно. Има редица мнения машинно масло:

• лято.
• Зимово.
• През целия сезон.

Всички миризми са маркирани с двуцифрени SAE стойности на вискозитет. Уважавайте себе си най-късата странаи тези, които самият вибратор препоръчва. Ако има разлики през зимата, това може да се счита за препоръка към растениевъда. Зимните листа са маркирани с буквата W.

Тъй като средната температура през този сезон е от 10 до 25 градуса под нулата, трябва да се насочите към продукти с вискозитет от 0W до 10W. Можете да изберете както синтетика, така и несинтетика. Маслата с такъв вискозитет осигуряват лесно стартиране на двигателя при студено време. Ако зимата е топла, можете да използвате продукти с вискозитет 15W. Само не забравяйте, че колкото по-ниско е числото, толкова по-малка е дебелината на маслото. Очевидно при по-старите двигатели може просто да премине през износени уплътнения, гарнитури или горивната камера през пръстените. Не си струва да омаловажавате това шоу.

Компресия

За този параметър варто зашиват собствениците на стари поддържани автомобили. При бензиновите двигатели индикаторът за компресия може да стане под десет атмосфери. При дизелови двигатели - двадесет или повече. Ако компресията е по-ниска, двигателят ще стартира по-лесно. И ако батерията стартира след третия или четвъртия тест, тогава батерията не може да осигури достатъчно мощност за такъв труден старт. Vimiryuvannya се извършва с помощта на компресометър. Монтира се на мястото на усукване на запалителната свещ. След монтажа трябва да завъртите стартера 2-3 пъти на коляновия вал. И така за кожния цилиндър. Дисплеите не са виновни, че се различават повече от една атмосфера. Ако компресията е слаба, такъв двигател ще изисква ремонт. В противен случай колата няма да запали в студено време.

Но често се проваля, така че двигателят не пали със здрава батерия и нормална компресия. Събирането на вода няма право на милост. Ето защо трябва да знаете как да стартирате двигателя в студено време от първия тест. Нека поговорим за това по-долу.

Как да стартирате правилно двигателя в студено време? Какво имаш бензинова кола, не е възможно веднага да стартирате DVZ след включване на огъня. Трябва да проверите докато електрическата помпа изпомпва горивото към рампата. В този момент не повече от три секунди. Дори само няколко секунди могат да забавят при стартиране на колата в студено време. След това сместа се изстрелва и се проверява, докато помпата изпомпва течността. Стойността зад звука може да бъде значителна. Когато помпата започне да работи, се чува характерно бръмчене от задната част на автомобила. Ако има заключване, можете да отмените стартирането.

Една проста операция ще бъде загряването на батерията. Можете да печелите пари, без да знаете нищо за колата. Необходимо е батерията да е под напрежение - това ще помогне за активирането на електролита в средата. За кого разбираме Далечна светлиназа десет секунди. Не забравяйте обаче, че по време на стартиране всички електрически компоненти ще бъдат изключени. Най-малкото важно нещо, което трябва да направите с акумулатора, е да повредите стартера. Ако автомобилът е оборудван с ръчна скоростна кутия, препоръчително е да освободите педала на газта, преди да потеглите.

Какво имаме да дадем? Маслото в ръчната скоростна кутия е много гъсто (вискозитет 75w90), така че при опаковане на маховика стартерът често се използва за опаковане на части на скоростната кутия. За да намалим налягането върху батерията, което ни дава стартовия лост, изключваме педала. Възможно е да се намали рискът от близкото стартиране на DVZ.

Случва се по време на студен старт на бензинов двигателлее свещи. В резултат на това е много важно да стартирате двигателя. Разбира се, най-доброто решение е да го изсушите в разглобена мелница. Можете също така да изсушите свещите, без да ги усуквате. Какъв ранг? За да включите стартера, трябва да натиснете педала на газта докрай. Тази операция ще увеличи вентилацията на горивната камера от интензивната топлина и ще позволи на двигателя да стартира успешно.

Ale tsi в името на стагнацията е по-малко подходящ за бензинов двигател. Какво ще кажете за собствениците на "твърдо горящи" автомобили? Избрахме им цаца кафяви дървета.

Дизеловият двигател не замръзва на студа. Колко плахо

Има един важен проблем с такива двигатели. Дизелът се сгъстява при температури от -5 или по-ниски. Важно е да купите антигел в кафявите бани.

Това е специална добавка, която ще намали дизелнепаливо. Добавя се в резервоара в малки пропорции. Восъкът е плътен и се превръща в парафин. Тънките пори на филтъра не могат да проникнат през филтъра. Въпреки това могат да възникнат ситуации, ако има топлина в самата горивна помпа. В този случай е необходимо внимателно да поливате тялото с пръскане. Внимавайте да не наводните генератора и стартера. И тогава продължете и купете зимна топлина от бензиностанцията или по-късно сложете някаква добавка в резервоара.

Необходимо е да загреете двигателя

Тази храна вдига много шум сред шофьорите. И ако мухата все още може да се износи поради загряване, тогава тази операция е задължителна операция. Загряването на двигателя в студено време ви позволява да подготвите всички системи и механизми (вземете същото масло, което се сгъстява при падане на температурите) преди работа. Работата с ейл се изисква правилно. Не позволявайте вътрешният нагревател да се намокри. Така ще отделите много време за загряване. А оста за включване на осветителни тела и друго електрическо оборудване ще бъде независима. Акцентът е върху генератора, очевидно и коляновия вал. По този начин двигателят бързо ще загрее до работна температура, а батерията ще бъде напълно заредена.

Трябва ли да загреете двигателя за дълго време? Потвърдено е, че моторното превозно средство не трябва да разваля двигателя за 15-20 или повече часа. Двигателят е много бавен. Пет часа работа на празен ход са достатъчни, за да загрее двигателят до минимум +60 градуса. След това можете да пеете рок. Ако колата е с автоматична скоростна кутия, през този период (докато двигателят работи на празен ход) трябва да превключите всички режими. По този начин ще регенерираме ATP ядрото в кутията и ще спестим ресурса му.

Висновок

Е, казаха ни какво да правим, за да не запалим колата на студено, а също и как да я подготвим преди студен старт. Акумулаторът и рядкото масло са основните мозъци за лесно и успешно стартиране на двигателя.

Стартирането на мотор, който е бил замръзнал през нощта, а също и на вятъра, при температура минус тридесет, е чиста мистика. Днес знаем за тези, които идват до нас, за да живеят и как dodatkove obladnannyaТакса от $10 до $50 за работа, която да вдъхне живот на вашия автомобил.
Тоалетната: няма гараж, няма навес, ветровит паркинг, живакът на термометъра падна до -30 ° C, шофьорите се движат около опашката от автомобили kuchuguri. Стартерът бръмчи яко, стартерът дърпа оставащия ампер от акумулатора, гаси лампите на таблото, издухва искрата на свещите. Самодивата не се събужда. Защо е важно да стартирате замръзнал двигател?

Решение No1. Енергията на акумулаторната батерия може да се използва за захранване на стартера, който осигурява стартовата скорост на коляновия вал. Това е минималната честота на въртене, необходима за стартиране на двигателя. Ale navіt yakscho стандартна автомобилна батерия в в добро състояниеПри тежки студове капацитетът намалява, химическите процеси се увеличават и може да се окаже, че батерията няма да може да достави необходимата течност за стартер.

Какво е плахо?Най-простото нещо е да намалите дългите светлини на фаровете за няколко секунди, преди да потеглите. Електролитът ще се загрее за няколко минути и захранването с енергия в момента на стартиране ще бъде по-голямо. Въпреки това, дори при много ниски температури (под –30° C) това не работи. Накратко, ако носите батерията вкъщи през нощта, заредете я и я поставете под капака, докато е още топла. Оста е да улесни изстрелването. Има едно нещо, което трябва да се преодолее, което е по-скоро психологическо: трябва да се тревожите всеки ден за свалянето и поставянето на акумулатора, пренасянето му от колата вкъщи и обратно, завъртането на гайките, затягането на крепежни елементи.

За тези, които не се интересуват от стотинки, може да помислите да вземете тежък акумулатор от колата, да го поставите в багажника и да го плащате според нуждите. Един известен „OKAvod“ се похвали, че носи резервен „Tudor 6 ST 55“ в багажника, готов да замени стандартната 44-ампера батерия по всяко време. Е, всеки има Божията воля по свой начин. Не е по-лесно (по-евтино) да знаете топъл гараж? За всички видове експериментални устройства: ризи, които захранват батерията, използвайки енергията на нейната влага, все още няма какво да се каже. Важно е да ги продавате, но отделни проби от занаятчийско производство на вибратори, приготвени от същия кораб и също тествани, са лишени от мистерия. И е по-добре да не губите пари за тази гатанка.

Решение № 2. Стартерният робот е облекчен. Основната атракция на новия е гъстото моторно масло. Колко енергия е необходима, за да се изпомпва през тесни петролопроводи! Най-простото и най-ефективно решение е да напълните картера със „синтетично“ 0W30 или 0W40, тъй като е рядкост да изпитате силна слана. Продължителността на сушене на различни нагреватели: пръчки, които се вкарват в отвора на масломерната пръчка; сенници, които се завинтват на мястото на пробката за източване в картера - под захранването. На първо място, животът на техния електрически ток отново натоварва много батерията, което не е толкова сладко. В противен случай, за да загреете маслото, трябва да смесите всичко. Чим? Възможно е със система за предпускова подготовка на двигателя (SPP). След това ще добавим още 500-600 рубли, докато нагревателят бъде готов. Продуктът съдържа кутия от газирана „синтетика“, която не се сгъстява в студа и осигурява отлично моторно масло в жегата. Така че не се притеснявайте за мотора, химиците са свършили работата вместо вас. Днешният избор синтетични маслагозила.

Решение No3. Възможно е да замените системата за контактно запалване с безконтактна, тъй като комплектите за такова „надграждане“ се продават навсякъде. Шанс заспа palivnu sumishИскра с повече енергия е по-голяма. Ако съвършенството не ви харесва, рационализирайте обичайната система. Сменете контактите на прекъсвача, плъзгача, капачката на разпределителя, свещите и високоволтовите стрелички с нови. Регулирайте момента на запалване. Ясно е, че всички тези роботи са по-склонни да умрат преди студеното време.

Решение No4. Паливна системасъщо е необходимо да се подготви. Автомобилните ентусиасти, които трябва да регулират задействащия механизъм на карбуратора от специалист преди зимата, могат да се справят на пръсти. Има и автомобили Vlasnik, чиито двигатели са оборудвани с системи за тяга. Правилно измиване и регулиране на акушерската система. При отрицателни температури бензинът се изпарява зле, което означава, че имате нужда от помощ. Як? Нагрей го! В магазините можете да закупите термоелементи, които могат да бъдат прикрепени към карбуратора или всмукателния колектор. От особен интерес е развитието на автомобилната електроника с ниско напрежение - нагревател, връзки към позистора - вид резистор, чиято електрическа опора значително се увеличава с температурни промени. Важно е температурата на елемента да се стабилизира независимо от стойността на напрежението. Следователно, прегрейте карбуратора илинеловко. Ако не сте успели да добавите такова или подобно към ново устройство, можете да започнете да захранвате цилиндрите, готови за лесна употреба. Балоните, съдържащи аерозоли за изстрелване, отдавна са по рафтовете на магазините. Ако не искате веднага да отворите капака, напръскайте началната доза от всмукателния колектор, инсталирайте най-простото устройство от завода в Ржев „ELTRA“ на колата си. Да влезем в колата, притиснати Приладов панелбутон, прътът на електромагнита се притиска към клапана на цилиндъра - от дюзата, завинтена във входящата тръба, под стартовата линия. Ключ за начало, да тръгваме! Друг проблем, чисто руски: водата, която замръзва в близост до горящите тръбопроводи. Единственият начин да избегнете проблеми е да налеете бензин в туба, да го оставите на студено (водата се превръща в лед) и да го излеете през цедка с цедка в резервоара.

Ако колата ви е дизелова, тогава за успешен старт е необходимо да повишите температурата на въздуха в близост до цилиндъра. За съжаление обикновените свещи за печене може да не са изчерпани. В тази ситуация ще помогне специална отоплителна система. „Стартер“ е електрическа свещ, монтирана на всмукателния колектор, с електромагнитни връзки последователно с нея запалващ клапан, както и релета и вимикач. Електрическият ток запалва спиралата на свещта - топлината, която е приложена към нея, се запалва. Продуктите от топлината се смесват с духащите ветрове. Устройството е оборудвано с електромагнитни горивни и вентилационни клапани, горивен резервоар, стартова бобина и тръбопроводи.
Тъй като сте пристрастен към различни видове електронни „звънци и свирки“, колата ви трябва да бъде пусната в експлоатация по всяко време на деня или нощта, независимо от времето, и да инсталирате система за дистанционно стартиране на двигателя. Така е в каталозите на почти всички доставчици на автоаларми. Електроника, включваща в своя арсенал програми за контролиране на горенето, загряване на запалителната свещ (дизел), алгоритъм на соленоиден робот, който управлява клапата на карбуратора, автоматично стартиране на двигателя, когато температурата падне под зададената. С една дума, системата за автоматично стартиране може да замени услугите на служител на паркинг, без да иска бакшиши.