На заден ход в еднопосочна Русия. Рух на заден ход - оградено е и разрешено, глоби за движение. Аварийни ситуации и затруднения при маневриране на заден ход

Час за четене: 4 hv.

Къде е позволено и оградено? наобратно 2019? Глоби за шофиране на заден ход в непозволена зона.

Глобата за шофиране на заден ход през 2019 г. е следната:

Член 12.14.2 и 12.11.3 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Съгласно ПДР задната ограда се огражда на: пешеходни прелези, при тунели, по мостове, магистрали, надлези и под тях, на кръстовища, на места с видимост на пътя дори в едната посока по-малко от 100 м, при tsyah връзки на маршрутни транспортни услуги, по магистрали. Не са прехвърлени огради по бреговете на други участъци от пътищата в близост до ПДР.

Глобата за шофиране на заден ход е 500 или 2500 рубли.

Статия 12:14. Нарушаване на правилата за маневриране

2. Обръщане или шофиране на заден ход на места, където такива маневри са защитени, след последиците, предвидени в част 3 на член 12.11 и част 2 на член 12.16 от този кодекс, - тежест, която ще последва. административна глобаима петстотин карбованти по размер.

Член 12-11. Нарушаване на правилата за движение по магистралата

3. Обръщането или влизането в транспортно превозно средство в технологично напреднала зона на петрол по магистрала или шофиране на заден ход по магистрала ще доведе до административна глоба от две хиляди и петстотин рубли.

Къде е позволено да се кара на заден ход?

Движението на заден ход се регулира от параграфи 8.11 и 8.12 от Правилника за движение по пътищата. Нека да разгледаме доклада им.

8.12. Движението на заден ход е разрешено от съображения за безопасност, така че тази маневра да е безопасна и да не пречи на другите участници в маневрата. При необходимост сте длъжни да се свържете с други лица.
Задвижването на заден ход е блокирано на кръстовища и на места, където обръщането е блокирано в съответствие с параграф 8.11 от Правилата.

PDR ясно посочва, че преди колелото на колелото на заден ход, водачът трябва да се преобърне по време на невнимателна маневра и за да не позволи на други участници в пътя да пресекат. Това означава, че няма пряка бариера към скалата на заден ход, в съответствие с параграф 8.11 от правилата за движение, и ограда към пътя на заден ход на кръстовища в точка 8.12 от правилата за движение. По този начин е разрешено движение на заден ход на същото място, където е разрешено движение отпред, зад пътя за пресичане на мястото, където е блокирано обръщалото.

Пътят на заден ход блокиран ли е?

Задвижването на заден ход е оградено на същото място, където е оградено задвижването в оригиналното предно движение, както и:

• на пешеходни пътеки;
• В тунелите;
• По мостове, магистрали, надлези и под тях;
• при пресичане на сняг;
• На места с видимост на пътя поне една права дистанция е по-малка от 100 m;
• в населените места има маршрутен транспорт;
• На кръстовищата;
• На магистралата.

Където е блокиран от движението напред:

9.9. Забранено е срутването на транспортни средства по отделни пътища и пътища, тротоари и пешеходни пътеки (поради изключенията, посочени в параграфи 12.1, 24.2 – 24.4, 24.7, 25.2 от Правилата), както и срутването на механични транспортни средства iv ( за мотопеди) за велосипеди. Потокът от механичен транспорт е защитен от велосипедни и велосипедни алеи. Разрешено е да се управляват превозни средства за пътна поддръжка и комунални услуги, както и да се движат по най-краткия маршрут на транспорт за превоз на стоки до търговски и други предприятия и обекти, разположени в средата на Узбекистан Какво, тротоари или пешеходни пътеки, при други възможности на достъп. В този случай безопасността на roc е осигурена.

По този начин заобикалянето на задръстване на заден ход не е възможно, но е невъзможно да се кара „под линията“ - това е същото нарушение на закона за блокадите. И оста на волана на заден ход на пътя с еднопосочен волан не е проектирана по никакъв начин според закона и изглежда, че не е блокирана - главата ще се преобърне без внимание в маневрата .

Какви знаци блокират реката на заден ход?

Основното правило при шофиране на заден ход, което е в застой при повечето от паданията: ако първоначалното шофиране е блокирано, тогава е блокирано управлението на заден ход. Знаците „покрив блокиран“, „завой блокиран“ също са в застой при движение на заден ход.

Важно: пътят е блокиран от магистрала за заден ход. За повреда глобата става 2500 рубли. Това се дължи на високата разрешена скорост на магистралата и в резултат на тежестта на възможните инциденти.

дупе:

Изчакайте до кръстовището. На кръстовището има табела, десен завой за оградите, а на самия път има дясна табела. Шофирате под знака за ограда на заден ход, очаквайки да бъдете наказан. Ако пристигнете, ще видите, че инспектор на КАТ вече тича пред вас и дори ако сте нарушили сериозно правилата за движение по пътищата. Закупени от различни складове от 500 до 5000 рубли.

Глоби за движение на заден ход

За шофиране на заден ход ще бъдете глобен по няколко причини, в зависимост от ситуацията. Най-малката глоба е 500 рубли, а най-голямата е 2500 рубли.

Нека разберем дали има щети и как можете да бъдете глобени.

Завиването на заден ход се тълкува в законите на Руската федерация като маневра, което означава, че водачите ще бъдат наказани за неспазване на правилата за движение, когато извършват тази маневра.

Ако сте карали на заден ход на: на пешеходен преход, близо до тунел, на мост, на магистрала, надлез и под него, на пешеходна пътека, веднага извън полезрението на пътя, поне в едната посока за по-малко от 100 м, на място връзки на маршрутни транспортни услуги, при пресичане глобата става 500 рубли.

Ако сте карали на заден ход по магистралата, глобата е 2500 рубли.

Вие ставате щастлив ръководител на отдела за автомобилен транспорт и започвате, разбира се, внимателно да изучавате правилата път ruhu. Е, какво щяхме да правим без тях? Основното правило е: „В Русия път с еднопосочна посока (според правилата) е категорично против завоя. Е, колата още ли се движи на заден ход? Нека се опитаме да разберем защо шофирането на заден ход по еднопосочен път не е безопасно и в някои случаи ще ви наложи глоба.

Всеки шофьор трябва да знае как да се върне назад. Как може да се извърши тази маневра (по принцип), ако сте на пътя с по-малко от едно бедро?

Рухът на заден ход караше пътния рух

Възможно ли е управление на волана на заден ход при еднопосочен волан? Така че е възможно, тъй като няма достатъчно информация за онези, които с маневрите си на шофиране създават песни на несигурност за останалите участници в движението. Важно е, че щетите могат да бъдат коригирани само в случай, че пресечете кръстовището на заден ход. И от един до друг няма общи оплаквания: можете да изминете километър или два. Golovne - бод, така че всички стъпки да бъдат завършени до кръстовището на пътищата.

Разбира се, абсолютно невъзможно е да работите назад:

• на пешеходни пътеки;
• на местата, определени за организиране на летателни маршрути;
• преди пътуване и тях;
• в тунелите;
• в моменти на ниска видимост (не повече от 100 m) в една посока (например при обилни валежи или гъста мъгла);
• под надлези, мостове и магистрали, а също и върху тях.

важно! Правилникът на PDR не казва нищо по този въпрос, но друга Резолюция на Пленума на Върховния съд на Руската федерация (2012 г.) съдържа изявление по същество по този въпрос. Ако превозното средство се движи на заден ход по еднопосочен път без обективни причини (например за паркиране или за избягване на прекалено тесен прелез), това се тълкува като щета. Няма как да избягаш от наказанието. Няма нужда да се оплаквате на инспектора на КАТ.

Размерът на глобата за движение на заден ход зад еднопосочно движение

Когато включите задна скорост, трябва да осъзнаете, че колата, която се руши по този начин, е потенциален участник в опасна ситуация на пътя. И не се притеснявайте, че сте супер шофьор и не пропускайте PDR. Ако карате на заден ход с еднопосочно движение, определено ще ви глобят, ако маневрирате на кръстовище или други защитени зони. Какъв е твоят размер?

• Това зависи от това къде правите бизнеса си:
• на магистралата - глобата е 2500 рубли; където се рушисовалков транспорт
• - От 1500 до 3000 рубли;

на узбекски – 500 рубли.

Подиа вода при движение на заден ход Разбира се, ако използвате задна скорост, едва ли ще познаете Шумахер (който не знае - той е състезател) и никога няма да можете да дадете на заден ходголяма скорост

• . Ако сте на заден ход, трябва да следвате тези препоръки, които могат да ви помогнат да избегнете големи проблеми:
• преобърнете се при невнимателна маневра не само за властен човек, но и за хора, които ще ви напуснат, но и по транспортни причини;
• пропускайте пешеходците и всички автомобили (а тези, които са зад вас, трябва да са на значително разстояние от вас, за да не се налага директно да сменят кормилото или да намалят плавността);
• бъдете наясно със заобикалящата ви среда с огледалата за обратно виждане;
• ако е необходимо (например при лоша видимост или когато видите паркинг), не слизайте от колата, за да смените лентата, в случай че имате нужда от помощ д, регулиране на волана на колата и подаване на знаци) ;

• извършвайте маневрата с минимална скорост, така че при внезапна скорост да реагирате;
• използвайте звуков сигнал, за да привлечете вниманието на другите шофьори, за да избегнете аварийна ситуация;

бути гранично уважение и зосередженим; Не докосвайте предмети или предмети на трети страни (например телефон или някой, който седи с дясна ръка).важно! В случай на извънредна ситуация (при движение на заден ход зад еднопосочно движение) невниманието на съществени неща може да се счита от съда за усложнена ситуация. Така че не ги уважавайте. В някои случаи следвайте внимателно инструкциитеАз съм

Спасяването на живот не е само за вас, но и за другите.

Повтарям „заклинанието“: какво означава знакът „Изходът е блокиран“ (за обикновените хора „цегла“)? Всичко е много просто: ако карате под знак (или напред, или назад), в крайна сметка ще загубите няколко стотинки на хамман.

Нарушението не се квалифицира по част 3 (член 12.16), прехвърляне на глоби (5000 рубли) или възможност за ходене (тъй като няма да бъдете затворени без лиценз) за дълъг период от 4-6 месеца.

Е, колко повече искате да спечелите и обърнете (на едностранен руски) на кръстовището, тогава инспекторът на КАТ ще запише щетите в част 2 (статут 12.14) и отново ще се сбогувате с „малка“ сума от стотинки. И какво - "ако обичате да яздите, обичате да носите шейна." Предполагам.

Аварийни ситуации и затруднения при маневриране на заден ход

Дори и често да маневрирате, използвайки задна скорост, в крайна сметка не само карате на заден ход по еднопосочна улица, но и виждате от паркинга или каквото и да било. Точно в такива моменти възникват други злополуки, които по принцип лесно биха могли да бъдат избегнати с уважение и предпазливост.

Забележка!

Не е добре да паркирате на гъсто претъпкан паркинг. Varto pídshukat insha. И има още един лош вариант: просто паркирайте колата на всяко разрешено или опасно място и карайте до мястото на определената пешка. Евтини, весели и полезни за вашето здраве. Защо не?

• Други машини за сгъване:
• Тапаха чужда паркирана кола. Опитайте го веднага на мястото на избор на хранене и премахване на кремове за материал.

Пред твоите незначителни действия паднаха жертвите. Помогнете му и се опитайте да се храните по спокоен начин.

важно! Всеки път не излизайте от мястото под впечатлението. Само за да направите лагера си по-силен.

Колата отпред започва да пропада на заден ход Каква е вашата ситуация, когато колата отпред започне да се срутва на заден ход? Така че, сигурен съм, но още веднъж, не започвайте да се сривате обратно. Вдясно при виновна катастрофа (по правилата за пътнотранспортно произшествие) съдът намира виновен за този, който е поправил катастрофата срещу водачатрафик поток

(Ясно е, че други участници в инцидента са имали други сериозни причини).

Основните ползи под преди час

• Някои автомобилни ентусиасти са ужасни в „разбирането“ с колите си. Понякога вонята може да избухне директно: транспортната връзка се движи или наляво, или надясно. Трябва да завъртите kermo, в противен случай не можете да го завъртите в нулева позиция. В действителност всичко е много просто: вземете предвид колко оборота вече сте спечелили. Или хванете kermo в горната точка с една ръка и не го пускайте. Тогава имате всички шансове да постигнете нулев статус.

• Подстрижете колелата направо (увийте ги с по-малко керм, за да избегнете зигзагообразно въртене), за да определите праволинейността на въртене и посоката на въртене на колелата.
• Как да се ориентирате по-добре: като използвате огледала или гледате назад заден наклон? Храната, разбира се, е страхотна. Най-добрият вариант е да използвате и двата метода или да ги комбинирате. Всичко зависи от конкретна ситуация. Тъй като възможността да се появят пешеходци, коли или нещо друго е много голяма, най-добре е просто да погледнете назад. Когато паркирате между две коли или в гараж, по-добре е да използвате огледалата за обратно виждане.

Забележка!

За да останете напълно бдителни, когато извършвате маневра на заден ход, не смейте да обръщате глава. Тим вече не иска да забравя, че изгледът на огледалото към огледалото не е достатъчно дълъг (така че има мъртва зона). Загубвайки уважението си към един боец, губите контрол над друг.

Упражняваме шофиране на заден ход без използване на огледала

За да маневрирате компетентно с волана на заден ход по еднопосочен волан, първо е необходимо да овладеете тази маневра, без да използвате огледалото за обратно виждане. Не е лесно да се печелят пари - трябва само постоянно обучение. Започнете преобръщането, като завъртите главата си назад, упражнявайки контрол над всичко, което се случва директно на пътя през дясното ви рамо. Важно е и положението на кермата: кожа, нека леко изместване доведе до изместване на колата в същата посока. Не позволявайте това. По-добре е да катастрофирате на ниска скорост.

Упражняваме шофиране на заден ход с використки огледала

След като сте усвоили света на шофирането, обръщайки само главата си, можете да продължите към следващия етап - от замръзналите огледала. За да сте сигурни, че бъркалките няма да ви подведат в последния момент, те трябва да бъдат регулирани правилно.

За да овладеете този метод на шофиране, трябва да практикувате много, да работите стабилно и да стигнете до размерите на колата си. Фрагментите от умението keruvannya са практическо умение.

Правилата за контрол на движението по пътищата ясно предвиждат защитата на системата за контрол на движението на заден ход през 2020 г. Това се дължи на факта, че тази маневра на сгъване има висок потенциал за създаване на аварийни ситуации и сериозни последствия. Всеки шофьор знае, че пътят на заден ход е блокиран на мястото, а обратният път е блокиран, съгласно клауза 8.11 от Правилата за движение по пътищата (R.R.).

Също така, така че транспортната бариера да не създава напречна греда за други превозни средства и да не пречи на пешеходците, превозното средство на заден ход е блокирано:

• върху, обозначени със зебра или знаци през влагата на потока от пешеходци и транспортни средства, които завиват;
• на кръстовища чрез голям брой маневриращи превозни средства;
• на краката си обществен транспортпо цялата дължина на цялата долина и не по-близо, не по-малко от 15 м от двете страни през калта от пешеходци, маневриращи огромни превозни средства и организиране на маршрутиповторно суване;
• в тунелите има изобилие от пространство, индивидуално осветление или нещо друго;
• по магистралите и под магистралите през границите на пространството и има опасност от опасност;
• на мостове и под мостове през границите на простора се повдигат опасността и стратегическото значение на спора;
• на надлези и под надлези през границите на простора има загриженост и стратегическо значение на спора;
• при хлъзгави пресичания през границите на простора се повдига опасността и стратегическото значение на спора;
• по пътищата с лоша видимост (по-малко от сто метра) има предпазни мерки;
• на магистралата чрез повишената течливост на колелото.

Също така е забранено движението на автомобил пред потока от автомобили, които се рушат:

• на узбекски;
• за специално доставени тъмни товари за широкомащабен и друг транспорт;
• според дивизионни смухаси.

Преди да се движите на заден ход, е необходимо да оцените ситуацията на нивото на пътя. правила за движение по пътищатаИ обърнете внимание на наличието на пътни знаци, които позволяват или забраняват тези други маневри.

Бих искал да пробвам точка 12. 8 от Правилника за движение, тогава движението на заден ход е разрешено, ако превозното средство, което се управлява по този начин, не създава необходимите преходи за останалите участници в превозното средство и пропуска пешеходците. При какви обстоятелства ще стоя прав един час? подходящи правилане.

Въпреки това, ако можем да кажем, че за по-малко от час и време извършите подобни маневри, вашият автомобил ще бъде в безопасност и ще има по-малък шанс да бъдете виновен за инцидент. Движение на заден ход по пътищатаНавсякъде позицията на кръстовища и пешеходни преходи, както и при напускане на паркинга, при влизане и излизане от дворове и прилежащи територии.

Допустимо ли е движение на заден ход при еднопосочен път? По правило, когато шофьорът попадне на еднопосочен път и планира да кара назад, това означава, че е преминал завоя и планира да тръгне по желания път. Тук разбираме, че е възможно автоматично да нарушите редица правила за движение по пътищата:

1. Бързайки на заден ход по еднопосочния прав път, колата неизбежно ще удари кръстовището, за да излезе от него. И следователно, съгласно клауза 8.12 от Правилника за движение, не можете да шофирате на заден ход на кръстовища.
2. Бързайки на заден ход по еднопосочния прав път, колата стига до точката на завиване в съседната територия. И съгласно клауза 1.2 от PDR, капещата река е оградена с прилежащи територии.
3. Бързайки на заден ход по пътя с еднопосочно директно управление, колата може да пречи на пътя си на пешеходна пътека. И следователно, съгласно клауза 8.12 от Правилника за движение, не можете да карате на заден ход на пешеходни прелези.
4. Знаци, указващи, че трябва да се постави ограда при движение на заден ход.
5. Знак, който защитава 3.1. „ВХОДЪТ Е ЗАКРИТ. Вин блокира движението на пеещата част от пътя отпред и отзад. Действието му се разширява върху съседния път и по брега на реката на тъмнокафявия път с еднопосочна права линия.
6. Знак, който защитава 3.2. "ROC Е АБОРДИРАН." Вин предпазва далечния рух на ушите автотранспортни съоръжениянапред и назад.
7. Пътен знак 5.1. „Магистрала“ блокира пътя на заден ход.
8. Пътен знак 5.3. „ПЪТ ЗА АВТОМОБИЛИ“ блокира пътя на заден ход.

Руху управлява обратно

В допълнение, практикуващите често представят две решения на Върховния съд:

• Първото решение на Законодателното събрание на Руската федерацияговорим за тези, които при скорост с еднопосочно директно задвижване не са защитени от движение на заден ход, тъй като това се дължи на обективна необходимост. В този случай има само две „необходимости“, споменати в документа: паркиране и отклонения, които не позволяват шофиране по-нататък;
• друг е решил Законодателното събрание на Руската федерацияПосочва се, че навлизането от кръстовище на път с еднопосочно движение на заден ход се счита за движение в права линия и съответно се наказва. Така че всеки шофьор, който е минал изхода на вратата и се е върнал по еднопосочен път, за да не се сплаши, може да харчи последователна водасрок до края на деня.

Бъдете внимателни при движение на заден ход по пътища с еднопосочно движение. Възможно е да използвате този метод за прехвърляне само когато е абсолютно необходимо и след като постоянно се оказвате в невнимателна маневра и в съответствие с правилата за движение. Следното тълкуване на израза: „Всичко, което не е оградено, е разрешено!“ Ако тръгнете по еднопосочен път, може да получите сериозни съображения от Държавната инспекция по безопасност на движението, лиценза на кораба, допълнителни разходи и намаляване на правата за управление.

За да сте сигурни, че маневрирането на заден ход е безопасно както за самия водач, така и за непознати, следвайте следните правила:

• началото на маневрата се обозначава с мигач;
• Преди началото на този процес е необходимо да се оцени ситуацията в съответствие с настоящите правила за движение;
• преобърнете се по такъв начин, че колата да не удря близки предмети, други превозни средства или хора;
• През часа на маневриране на заден ход водачът е длъжен да пропусне всички останали участници в движението;
• преобръщане по такъв начин, че колата да не създава пречки за превозни средства, които се рушат, и да не пречи на другите участници в спада швейцарски режимили промяна на траекторията на roc;
• необходимо е маневриране за управление на допълнителното огледало и светлина;
• Необходимо е да се движите на заден ход с ниска скорост;
• в съзнанието на ограничена видимост, следата отива в помощ на трети страни;
• Шофирането на заден ход може да бъде придружено от предупредителни сигнали или аварийни предупредителни сигнали;
• научете се да шофирате бързо на заден ход.

Ако водачът при маневриране на заден ход поиска помощта на трето лице, цялата отговорност за безопасността на този метод на прехвърляне е изцяло на водата. Важно е да не преминавате към големия човек, което помага, защото в резултат на неговите действия имаше задръстване.

Невиконаня вимог правила за движение по пътищатадръпни се административна отговорностпопада в Кодекса за административните нарушения:

1. Най-сериозните нарушители са длъжни да излязат (влязат) от пътя на заден ход от кръстовището под оградния знак 3.1. на улицата с еднопосочна направо. Наказанието е от 4 до 6 месеца или глоба в размер на 5000 рубли.
2. Карайте на заден ход срещу бързото движение по магистралата, обозначена с пътен знак 5.1. се наказва с глоба от 2500 рубли.
3. Шофирането на заден ход на специално обозначено гладко, знак 5.3., се наказва в размер от 1500 до 3000 рубли.
4. Влезте на заден ход през вратата, която е в съседство с територията под знака на оградата 5.2. “РУХ Е КАЧАН” се наказва до 16.12. Кодекс за административните нарушения, финансова глоба от 500 рубли.

Наблюдения, маневриране на други превозни средства и пешеходци на заден ход, когато превозното средство се срутва, може да причини сблъсък. Ето защо при движение на заден ход е необходимо ясно да очертаете планираната маневра и да проявите максимална концентрация за безпроблемното й изпълнение. За да уважите уважението на другите участници в движението, можете да включите светлинни и звукови сигнали. Някои инструктори в автошколи препоръчват на всички шофьори да използват „аварийно“ за тази маневра. Освен това е трудно да се застоява с цялата вода, когато е трудно да се излезе от паркинга, тъй като се намира в крайпътен котел.

Също толкова трудно е да се намерят трети страни. небрежен rocнаобратно.

Този метод на маневриране е изпробван отдавна и се е доказал като много ефективен.

• За да не се окаже полезно шофирането на заден ход на пътя, можете:
• преценете скритата ситуация;
• попълнете правилата за движение;
• не пречат на другите участници в движението;

Бути гранично уважение и зосередженим.

Висновок

• Много млади шофьори мрънкаха: „Къде е запушена реката на заден ход? Къде е позволено да се кара на заден ход? Освен това трябва да знаете замяната на клауза 12.8. Правилата за движение, трябва да разберете какво е защитено от шофиране срещу чужди сили на тези места, където: на ръба на високото ниво на творчествопътни настилки и його тежки наследства (пресичания, примки,);
• пешеходни преходи
• в райони с ограничена видимост;
• на места, където има риск от спори (мостове, тръбопроводи, тунели и др.);

по шведските пътища (магистрали).

Ако водачът реши да маневрира на заден ход, той трябва да анализира текущата ситуация преди инцидента и да изключи аварийния режим. В този случай трябва да запомните, че трябва да пропуснете решението на участниците в революцията, да посочите дейностите си със светлинен и (или) звуков сигнал и с един поглед бързо да се приближите до други хора. PDR блокира роувъра на заден ход в зони с интензивен роувър и в зони на преход, слизане и качване на пешеходци. Наказание занарушение на правилата за движение

включват глоби, придобиване на шофьорски книжки, административна и наказателна отговорност. Уважаеми читатели! Статията описва типични начини за подобряване на законното хранене, както и индивидуални кожни състояния. Какво искате да знаете, как- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОТДЕЛЕНИЯ СЕ ПРИЕМАТ НАВРЕМЕ И БЕЗ ПОЧИВНИ ДНИ.

Tse shvidko i БЕЗПЛАТНО!

Движението на заден ход е маневра, която е много важна за един нов шофьор. Не напразно заглавието „шофиране в гаража“ се превърна в един от най-важните изпити при изпробването на практическата част от шофирането на автомобил.

Това са основните характеристики, на които наблягат както инспекторът, така и проверяващият:

1. не променяйте кода, сменете кода;
2. гарантира безопасността на другите участници в движението.

Визначення

Обръщането на заден ход е умение, което идва с много практика. За да научите практиката, а също и да направите точен обрат от уикитата задна предавка, трябва да следвате инструкциите от самото начало:

1. Етап 1
2. Като начало, човекът, който започва да се движи, започва с маневриране на заден ход по права линия. В този момент за Roc е трудно да погледне в огледалото за обратно виждане. Водий просто обръща глава назад и оглежда околността през дясното си рамо.
3. Етап 2 Автомобилен ентусиаст настройва огледалата си за обратно виждане, докато расте. Централното предно огледало може да показва цялата задна страна.
4. Етап 3 Колата има така наречените „мъртви зони“. За това се нуждаете от помощта на приятел или роднина (воден инструктор). Останалата кола минава на 180 градуса. Автомобилният ентусиаст ще запомни онези зони, които могат да се видят с един поглед.
5. Етап 4 На оставащия етап започнете да правите завой. Основното правило изглежда е: където и да се обърне кермо, там колата се срива.

Етап 5 Един обучен шофьор може да доведе всички маневри до автоматизъм. При претоварване обърнете особено внимание на свалянето на предните калници на автомобилите.

Ако трудностите бъдат разрешени, е необходимо да се постигне помирение на другия човек. Този асистент наблюдава маневрата не от вътрешността на колата, а отстрани на пътя и показва на водача с жестове и думи.

уважение! В ролята на помощници влизат преминаващите през каретата пешеходци, други ангажирани участници в движението или пътници в автомобила.

Където е оградено чрез обръщане на PDR

Изглежда, че един автомобилен ентусиаст, който разчита на маневра, се превръща в неравноправен участник в движението по пътищата. Когато дойде времето, е време да „обвините“ някой друг.

• Методът на прекомерното шофиране не дава предимство, но неуспехът (сблъсък с пешеходец, сблъсък с автомобил) води до загуба на успех, а самият той:
• административно нарушение и глоба;
• разследване с друг участник, включително използване на ругатни и нападение;
• Инициаторът на маневрата е виновната страна;

За да се промени скоростта, причинена от водата при движение на заден ход, би било възможно да се блокира маневрата в такива ситуации. Дори ако „самоувереността“ на места с интензивен пътен трафик създава извънредна ситуация.

Така повратната точка е блокирана:

1. За такива метеорологични аномалии като мъгла, градушка, силни бури, ако видимостта на пътя не надвишава 100 метра.
2. В населените места има напречно сечение на транспортния поток с линиите на пързалката.
3. На връзките на огромен транспорт, предназначен за качване на хора.
4. На магистрали, обозначени със знаци 5.1 „Главна магистрала“ и 5.3 „Път за моторни превозни средства“. Скоростта на реката тук достига 130 км или повече.
5. На кръстовищата на всякаква конфигурация, гледайки ходещата зебра. Не се допускат кръстовища за изходи от съседни територии: бензиностанции, дворове, предприятия, паркинги.
6. На надлези, през които минава магистралата, както и под тези инфраструктурни обекти.
7. На видимите траверси, специално предназначени за развитието на градския транспорт.
8. На узбекски (може да те уважавам) пешеходни пътеки, тротоари) и за яснота razdilovyh smuhaнапример за група велосипедисти.
9. В близост до тунелите и по мостовете.

уважение! Контролът на трафика на шлюза е строго защитен в съответствие с параграфи 16.1 и 8.11, 8.12 от правилата за движение по пътищата. Обръщането на пътя с еднопосочен волан не е незаконно действие, но ако има кръстовища на пътя на автомобила на кръстовище, тунел, мост, тогава воланът на заден ход е опасно избутан.

Руските води често буквално разбират ситуацията. Те използват техниката на маневриране отзад, като избягват задръствания по пътя с еднопосочен волан. Какво би станало, ако патрулна кола на DIBDR се появи в завода на такова нещастно същество?

Оказва се, че този метод на маневриране е дисквалифициран от инспекторите от „Посочно гребане под часа на движение по пътя с едностранен роувър“.

Тази траектория на залога се извършва с унищожаването пътен знакпри вида на червения цеглин „Входът е блокиран“. Наказанието за престъпление е глоба или намаляване на правата за шофиране.

уважение! Според мнението на полицията КАТ е подходящ и върховен съд RF. Изясняването на хранителния статус може да се анализира от Резолюцията от 09.02.2012 г.

Позволено ли е

Увеличаването на задната предавка е разрешено преди всичко по време на паркиране. Тази техника често се забива:

• на входовете и изходите от дворовете и от прилежащите към дворовете покрайнини за предшведския режим;
• В зоната на паркинга ще има будка за вода, за да се види по-лесно предстоящия ден;
• на паркингите на магазини и супермаркети.

Правила под часа на автоматично свиване

Шофирането на задна скорост изисква максимална концентрация на уважение. На първо място, шофьорите трябва да пропускат всички автомобилисти и пешеходци, които са в зоната за разглеждане на забележителности.

Не може да има обекти на трети страни или обекти отзад. В противен случай маневрата се извършва при ниска скорост. Трето, не трябва да разчитате на помощта на агенти на трети страни.

Пътят с еднопосочно движение

Не след дълго пропадането на задна скорост на еднопосочен път се счита от органите на реда за блокирана манипулация.

Съгласно клауза 8.12, маневрата е разрешена да бъде инициирана за манипулиране на няколко умове:

• това означава избягване, тъй като няма друг начин да се избегне задръстване, което се е случило сутринта;
• трансферът се спазва от всички участници в движението;
• завъртане (завиване по права линия на заден ход) се постига, когато воланът се регулира с лост, така че да се определи позицията вътре в автомобила.

уважение! Магистрала с еднопосочна улица няма достатъчно място за тази маневра.

На кръстопът

Zastosuvannya задна скоростна регулирани и нерегулирани кръстовища суворото е оградено. Водата, която изисква маневриране, трябва да се движи отвъд „пътническия поток“ най-малко 15 метра.

В двора

Може да има някаква руина в двора поради лоши кодове. Движението без засаждане тук е практически забранено. Всеки момент по пътяМоже да имате бебе на велосипед, човек с увреждания за транспортиране или друг транспортен проблем.

Безопасното паркиране в близост до двора изисква метод на маневриране, ако превозното средство навлезе в задната част и се движи отпред. Всички машини се монтират успоредно една на друга, като се спазват разстоянията и последователно маркировката.

Ruhu правила за паркиране:

• активно следи звуковите сигнали на сензорите за паркиране, които сигнализират за обекти на трети страни в близост до автомобила;
• с уважение се възхищавайте на задния изглед на огледалото;
• включете мигачите;
• последователно се огледайте в огледалото.

При маневриране скоростта не е приятна. Насърчават се всички шофьори да натиснат клаксона. Други препоръчват включване на аварийната аларма.

Основното нещо е да контролирате всички участници в движението и обекти от двете страни.

уважение! Ако на пръв поглед маневрата изглежда несигурна, има нещо ново, което трябва да се види.

На тротоара

Повредата или тротоарът не могат да се разглеждат като начин за избягване на задръствания на заден ход. В часа на видеозаснемане на нарушението се съставя протокол за административно нарушение.

На паркинга

Паркирането на заден ход е трудна задача. Ако гледката е затворена отвън чрез редица транспортни средства, където стоите, тогава можете да напуснете кабината и да се огледате. Необходимо е да проверите дали кодът е неправилен.

Допълнителни дейности за автомобилния ентусиаст:

1. За кочана излезте по права пътека нагоре към гърба задна седалкане съвпада с задна броняОтдясно има коли, които стоят.
2. След като колата е подравнена, кермото завива надясно.
3. Сега водите трябва да следват лявото предно крило.
4. Веднага можете да видите ситуацията на паркинга;
5. Шофьорът на колата внимателно оглежда тъмния рок.

уважение! Vlasniki, които са водачи на др транспортни средствачесто помагат на тези, които карат на задна скорост.

Вонята сигнализира, че сте готови да пропуснете кола, включително и при извънредна ситуация. След като се обърна, инициаторът на революцията завършва маневрата.

В ретро автомобил

Roc на заден ход ретро автомобилхарактеризиращ се с отвратителен поглед към участъците от пътя, които са изравнени отзад.

Следователно този метод на маневриране е особено ефективен на къси разстояния и в три ситуации:

• rozvantazhennya, navantazhennya платно, какво да транспортира;
• маневриране на пътни участъци;
• Паркиране на паркинга в един часа.

Когато шофирате на заден ход, внимавайте за характеристиките на товарния автомобил:

• при продължително маневриране избягвайте прегряване на двигателя;
• vitrata paliva (дизелово гориво) с tsyomu е максимално;
• Воланът в права линия, когато е включена задна предавка, ще предизвика затруднения при леко завъртане, цялостното управление на транспорта е леко до внезапна промяна в посоката на волана.

Ruhu правила за vodiya great vantazhu:

Огледът на района около колата идва от няколко позиции:

1. С отворени врати на колата.
2. През задната страна, сякаш от един поглед, гледката и задната страна са отворени.
3. С рушвети.
4. През бъчви от стъклоЩе се огледам.

Метод на контрол елегантна колатрябва да бъдат избрани внимателно, за да се избегне прекомерна прецизност и поставяне на други транспортни средства. За да се гарантира безопасността, се чува звуков сигнал.

Отговорност за вреди

Надеждността на водата е под нивото на неадекватност на повредата. По този начин глоба за шофьор заплашва шофьор, който кара на заден ход по магистрали (пътни участъци с повишена скоростдвижение).

Не е необходимо да се създава извънредна ситуация. Препоръчва се на водача на автомобила да кара до най-близкото кръстовище и да направи обратен завой в друга посока.

За нарушаване на правилата за движение се налага глоба на властите 2500 рубли. Страхотно е, какво? водни правада губите пари под Vlasnik, но това е загуба струва стотинкище са подходящи за семейния бюджет.

Ако шофьорът отиде в зоната със знаци 3.1 „Входът е блокиран“ и 3.2. „Пътят е блокиран“, тогава не е добре да рискувате, докато маневрирате на задна предавка.

При доза с едностранна ръка служителите на КАТ преценяват това нарушение в част трета. Глобата става 5000 рубли, а алтернативата е намаляване на правата за период от 4-6 месеца.

Други видове наказания за шофиране за незаконно движение на заден ход:

Къде може да се кара на заден ход, а къде не?

Очевидно официалният документ, който регламентира движението на заден ход, е PDR. Параграф 8.12 пояснява, че „движението на заден ход на превозно средство на заден ход е разрешено, така че тази маневра да е безопасна и да не пречи на другите участници в превозното средство“, и също така посочва мястото, където движението на заден ход е блокирано.

Моля, потвърдете до този момент с инструкциите в съответствие с параграф 8.11, Колелото на заден ход е блокирано:

• на кръстовища;
  
• на пешеходни пътеки;
  
• в тунелите;
  
• по мостове, магистрали, надлези и под тях;
  
• при пресичане на сняг;
  
• на места, където се вижда пътя, бих желал една права линия да е по-малко от 100 м;
• в населените места има маршрутни транспортни услуги.

Друг параграф от Правилника за движение, който засяга движението на заден ход, е 16.1, който определя правилата за шофиране по магистралата: в допълнение, въпреки че движението на заден ход по магистралите е блокирано.

Имам чувството, че шофьорите бяха глобени за шофиране на заден ход по еднопосочен път. Оградено ли е?

Вярно е, едно от най-важните неща, които се случват на практика, е шофирането на заден ход по еднопосочен път. Включително неяснота в тълкуванията на Върховния съд: актуален документ по тази тема - Похвала № 20 от 25 юни 2019 г. Вдясно е, че шофьорите не са глобени за Рухобратно по еднопосочен път и зад изходвърху него наобратно.

Върховният съд, в своята похвала, потвърждава, че „заменяйки клауза 8.12 от RF PDR, движението в обратна посока с едностранно движение не е защитено“. Защита на водния път може да бъде всякакъв пътен знак, който е причинил срутването на установената транспортна система в посока на пътя с еднопосочно движение, която защитава обективната страна на склада. административно нарушение, прехвърлени в част 3 на член 12.16 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация (например унищожаване на пътни знаци 3.1 „Входът е блокиран“, 5.5 „Път с еднопосочен път“, 5.7.1 и 5.7.2 „Излезте на път с еднопосочен път“). Самият Върховен съд постановява, че „всеки шофьор, който се движи на заден ход по път с еднопосочно движение, нарушавайки силата на пътния знак 3.1 „Входът е блокиран“, се квалифицира по част 3 на член 12.16 от Административния кодекс Нарушения на Руската федерация, и аз, ако такава маневра е била изменена на кръстовището, - също в част 2 на член 12.14 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Казано по-просто, шофьор, който се втурва напред по еднопосочен път, а след това се спъва и се отдръпва по необходимост, не нарушава правилата. И оста на този, който гледа еднопосочен пътзаден ход от друг път или от двора - той е унищожен и може да има санкции по част 3 на член 12.16 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, който налага глоба от пет хиляди рубли или намаляване на правото на използва транспортни средства до шест месеца, като веднъж, като навлезе в еднопосочен път назад от кръстовище, слиза от друго глобата е 500 рублиЧаст 2 има статистика на 12.14. А самият по-ранен прецедент до голяма степен се дължи на водите, които прерязаха пътищата, завивайки по еднопосочния път назад и катастрофирайки до най-близкото необходимо кръстовище.

Каква глоба може да бъде отменена за шофиране на заден ход?

Решихме да дадем на заден ход на еднопосочен път - загубихме санкциите за движение на заден ход. Тук, както и в PDR, има два варианта.

При спазване на част 2 от член 12.14 KpAP отмяна или карайте на заден ход на места, където такива маневри са блокирани, зад вината за паданията, които се втурват по магистралата, привличането на административната тежест глоба петстотин карбованци. Сред защитените територии са тези, които са били повторно защитени в параграфи 8.11 и 8.12 от Правилника за движение по пътищата - кръстовища, мостове, пешеходни преходи и др.

Ако водачът катастрофира на заден ход на магистралата, той ще бъде наказан строго по част 3 на член 12.11 от Кодекса за административните нарушения:<…> шофиране на заден ход по магистралатаадминистративна тежест Глобата беше две хиляди и петстотин рубли.