Ширината е по-добра. Зимни гуми - кои са по-добри: тесни или широки
Какъв размер зимна дъвка ще бъде оптимален за вашия автомобил? Когато говорим за колела леки автомобилис голям диаметър и гумите са монтирани в големи размери, това е най-важното: дори колата може да се управлява без затруднения по заснежена пътна настилка. Същият избор на зимни гуми за гуми и други задачи. Мъдра вода, която активно викори своята транспортна услуга V зимен период, е задължително да се обърне внимание на избора на размера на гумата, която ще гарантира надеждността на автомобила зимна доза.
За всички е важно широките гуми да работят най-добре на сняг. Въпреки това, такива крепости са безпочвени: колела с широка дъвкаКогато шофирате, осигурете допълнителна опора чрез увеличената повърхност на пътната настилка и протектора на гумата. Това означава, че когато вървите по заснежения път, ще бъдете по-добре. Следователно ширината гуми на колаТова е най-важният знак, който е следа от загубата на уважение в часа на зимните избори. Не трябва да забравяте и теглото на автомобила и диаметъра на колелата, така че при избора на зимни гуми е важно да обърнете внимание на тяхното тегло и вътрешен диаметър. Цялата информация се прилага върху колелото. Разбира се, можете да получите помощ при избора, ако бързо се консултирате със специалист или намерите таблица със стандартни размери в Интернет.
Промяната на диаметъра на колелото може да подобри карбоновото покритие!
За самите богати по прост начининсталирането на тясна дъвка на колата ви се превърна в замяна страхотни колеладо аналози с по-малък диаметър. В резултат на това, когато стандартно оборудванеВъзможно е да се демонтира гума, която има пропорционално по-малка ширина и по-ниска гума с по-голям диаметър. Например, нека да разгледаме ситуацията, ако превозното средство е оборудвано с гума 215/45R17. Ако смените 17-цоловите джанти с 16-цолови, гумите автоматично ще се сменят на 205/55R16.
Използвайки този метод, можете да промените диаметъра на колелото с 2 инча без специални инструменти за сгъване. Тъй като колата е оборудвана със 17-инчови колела, тогава през зимата е възможно да се монтират зимни гуми на колела с диаметър 15 инча без никакви отрицателни последици за движението. Сега колата е по-мощна силно бръмчене, и його ходови характеристикизимният път е значително пребоядисан. Преди да говорим, промяната в диаметъра на колелата подобрява сцеплението на автомобила, а комплектът джанти е с по-малък диаметър и струва по-малко от оригиналните джанти и гуми.
Профилът на гумата е друг важен показател, който определя качеството на гумата, давайки предимство пред всяка друга зимна гума. Нископрофилни гуминикога не отивай за зимно каране. За да разберете този факт, е важно да отбележите вида и размера на пеещата дъвка. Например, ако размерът на вашата гума е 195/65R15, тогава ширината на протектора е настроена на 195 mm, височината на профила на гумата е настроена на 65% от ширината на протектора, диаметърът на дисковете под гумата на гумата е 15 инча . Съотношението на ширината на гумата към височината на профила за зимна гума от 55-65% ще бъде оптимално. Това е много впечатляващ дисплей, а високият профил на гумите придава на гумата мекота и еластичност. Освен това височината на профила се движи чрез прилагането на дълбок протектор с голям брой канали по повърхността на гумите. Това ще доведе до повишена кондензация от пътните настилки и водния поток. Дълбокият протектор позволява поставянето на серия от ламели върху неговите блокове, което увеличава видимостта и здравината на гумата върху нейната повърхност, която влиза в контакт с пътната настилка. 
Забелязахме, че при избора на зимна дъвка трябва да се спазват редица неудобни правила. От самото начало би било по-добре да изберете колела с по-малък диаметър. Това е, за да позволи на лявата страна на проблемите да бушува. Ако това е невъзможно, тогава е по-добре бързо да се консултирате със специалисти или да използвате специални таблици. Нашият метод е да изберем типа каучук, който ще направи гумата възможно най-здрава. Това осигурява идеална пропускливост и чудодейно втвърдяване през зимата. Ако монтирате широки гуми, рискувате да загубите контрол над колата си и да заседнете на заснежен път. Понякога неправилният избор на ширина на гумата може да доведе до сериозни последствия, ако пострадат пешеходци и пътници. Важно е да не забравяме, че зимният път не прощава много. А при избора на зимна дъвка просто няма разлика.
„Карайте отново“ колата си веднага щом температурата в колата падне под 7 °C. Лятна гумахарчи своите експлоататорска властпри тази ниска температура, което ще доведе до намаляване на натрупването на топлина върху повърхностите и увреждане на петната на автомобила. Обърнете внимание на необходимостта от подмяна на всички гуми. Опитайте да поставите зимни гуми на предните колела задни колелаЗагубата на икономичност може да доведе до непредсказуемо поведение на автомобила на пътя.
Как да вибрираме правилно? Как да определите размера на гумата, за да осигурите добро покритие на автомобила през зимата? Кой тип гуми е по-добър за защита на умовете при сурова снежна зима и мек, влажен климат? Кои гуми да купя за пътувания до Европа и по-скъпи руски пътища? Този преглед ще ви помогне да разберете цената на много други храни.
Започнете да избирате зимни гуми въз основа на размера на гумата, който е подходящ за вашия автомобил. След което знаете къде карате колата си през повечето време. Въз основа на познанията за работата на машината можете да избирате между „европейски“ и „всички терени“ гуми, да определите кои гуми с шипове имате нужда. Имате нужда от гуми със специални характеристики, ако карате SUV клас автомобил за екстремно шофиране.
Избор на размер на зимни гуми
Консултирайте се със собственика на вашия автомобил, преди да закупите зимна гума. Там ще намерите приемливата гама от размери гуми, които могат да бъдат монтирани на автомобил. Стандартен размергумите ще осигурят оптимален режим на работа и покритие на автомобила, така че купете зимно бръмченесъщият размер, както е посочен в паспорта на вашия автомобил.
Купете гуми с висок профил с минимално допустимата ширина на протектора, тъй като през по-голямата част от зимата шофирате по заснежени или заледени пътища. По-силните гуми променят контактната повърхност между колелото и повърхността, увеличавайки натиска върху повърхността. Това боядисва фугите на автомобила с пътя и увеличава кератинизацията му в ледените отлагания. В допълнение, тесният протектор потъва по-лесно в сняг и кал, достигайки твърдата повърхност.
Поставете гуми с по-голяма височина на профила, за да можете постоянно да предпазвате автомобила от заснежени пътни настилки. Високият профил предпазва дисковете от повреда, когато се ударят в камък или бордюр, които може да не успеете да преминете през снега.
Северен чи Европа
Важно е да се общува с двете групи поради предаваните климатични умове на використана. Гумите от първа група са подходящи за шофиране в сурови зими с изключително ниски температури, сняг и лед. Вонята се нарича "воняща". Гумите от друга група са удобни при меки зими с леки студове. Вонята се нарича "европейска".
Изберете „първични“ гуми, ако управлявате автомобила си в определени региони на Русия. Гумите от тази група са обработени със специална гума, която запазва еластичността при ниски температури. Наличието на шипове, което е друг признак за „снежни“ гуми, ще осигури по-малко ледени условия на заледени и заснежени повърхности. Гумите с шипове не са подходящи за редовно шофиране по асфалтови пътища.
Гумите "Povnichny" са износени и по-ниски, така че вонята не се разпознава Шведски режимКарам. Ролкови пулове с остри ръбове осигуряват добра проходимост на автомобила в сняг. Размерът на блоковите пулове и жлебовете между тях в „чистите“ гуми могат да бъдат по-големи, което също увеличава маневреността на автомобила. Дебелата ламела (ламелите са специални тесни процепи на гумата) е знак за „пневматична“ гума. Ламелизирането ще гарантира, че автомобилът е защитен от замръзнал сняг или лед.
"Европейските" гуми ще ви подхождат, ако живеете в западните райони на Русия. Зима с леки студове и високи температури, пътни настилки с люспи, калюжи или сух асфалт, шофиране по магистралата с висока скорост - това е приблизително описание на умовете, които са по-склонни да използват „европейски“ гуми.
"Европейските" гуми показват индекс на течливост или максимална течливостдо 210 км/година). Те ще осигурят покритие на автомобила при движение по магистрала, в сняг и лед. Изберете зимни гуми с V-образен протектор, тъй като често трябва да шофирате по пътища с кални пътища, неравни пътища и топящ се сняг. Такова малко нещо ще осигури оттичането на вода от повърхността до контакта на колелото с повърхността.
Шипи или "велкро"
Зимната гума ще осигури защитата на автомобила от покритието за защита на шпилките и ламелите. Наричат ги гуми с шипове. Освен това гумите се заточват, шипове или се пускат без шипове и има специални отвори за тяхното монтиране. Гумите без шипове се наричат фрикционни (плоски). Автомобилните ентусиасти често наричат фрикционните гуми „велкро“.
- Изберете шипове, ако често шофирате по магистралата. Шиповете запазват облицовката на автомобила, когато е замръзнала или покрита със замръзнал сняг. Гумите с шипове не са подходящи за шофиране в Швеция. Скорост от 130 км/година се счита за максимално допустима при износване на гуми с шипове. Не се тревожете за 60 км/година веднага след закупуването и монтирането на гуми с шипове. Първите 1000 км отиват за разработка на гумата, след което шиповете намират своето място в гумата. Не забравяйте, че гумите с шипове са склонни да се объркат при шофиране по асфалт.
- Инсталирайте фрикционни гуми винаги, когато шофирате в райони, където комунални работници разчистват пътища. Фрикционни гумиуверете се, че ламелите винаги са видими на повърхностите. Тънките напречни разфасовки на гумата се деформират при контакт, „падайки“ зад платното с остри ръбове. Някои производители използват технология за 3D ламелизиране. Прилага многостранни ламели върху гумата, което осигурява адхезия към покритието върху много повърхности, което подобрява работата на гумите. „Велкрото“ е компрометирано от гуми с шипове при шофиране върху лед и утъпкан сняг, а вонята е силна, когато е пресушен с асфалт и кишав сняг.
Ако купувате дъвка с шипове, проверете в магазина, където гумите са били с шипове. Уважение към по-добрите гуми, обковани с виробник или його официален дилър. „Занаятчийската“ гума, която газира, често става причина за унищожаването на оцелелите елементи на гумата.
Гуми със специално предназначение
Класът, наричан още "джипове" и "позашляховици", е оборудван със зимен тор с разширена функционалност. Това до голяма степен е продиктувано от особеностите на автомобилите от този клас - повишената мощност на двигателя, задно предаванеи с висока маса. Какво означава зимна дъвка за джипове?
- Изберете гуми с няколко реда шипове или увеличени ламели. Това ще гарантира, че колата е покрита със замръзнал сняг и лед. Гумите с шипове могат да защитят важен автомобил със задвижване на всички колела от странично изковаване, заменяйки поцинкования път.
- Гумите с тесен протектор не са подходящи за джип, ако се промени контактната повърхност, стабилността на автомобила се намалява. Монтирайте гуми със стандартна ширина с допълнителна дълбочина на протектора върху оста. Дълбоките канали предотвратяват контакта между вода, кал и разтопен сняг, което подобрява поведението на автомобила при зимни условия.
- Увеличете популярността на гумите с подсилен каркас и използвайте специални добавки, за да увеличите стойността на гумата. Такива колела са по-добре регулирани за по-голямо напрежение и се износват по време на употреба. SUV автомобилипо зимния път.
- Използвайте гуми с асиметричен профил, който насърчава уплътняването на джипа от повърхността. Това ще предпази покритието на ядрото на вашия автомобил при завиване при шофиране през неравни пътища и топящ се сняг.
Върнете уважението към управляващите път ruhuНякои европейски страни показват доказателства за използване на комплект ланцети в багажника на автомобил от всякакъв клас през зимата. Запасете се с ланцети, тъй като те ще поскъпнат в Европа.
Кой трябва да използва универсални гуми?
Характеристики на зимните животни летни гумие между един друг. Необходимо е да се подготви с твърда дъвка и максимална ширина. Зимни гумиосигурете по-добро уплътняване, тъй като ще има вискози с мека дъвка и минималната допустима ширина.
Вирусолозите се опитват да поемат в тях силата на летните и зимните дъвки. Отбиването на противолегалните кости е трудно на практика, така че е важно да ги пожертвате през зимата, когато пътувате по лед и сняг. Вонята се изхабява бързо и не предпазва кератина на автомобила при силен студ.
Не използвайте универсалната дъвка в съзнанието на горчивата зима. Всесезонни гумиАко шофирате кола в регион, където силна слана, снеговалежите и поледиците са рядкост. Този вид дъвка е подходящ и за отглеждане през преходния сезон – пролетта и пролетта.
Когато избирате зимна гума, изберете диапазона от размери гуми, които могат да бъдат монтирани на вашия автомобил. След това за вас е важно да работите с машината. Това ще ви помогне да избирате между „чужди“ и „европейски“ гуми. Помислете как можете да закупите универсални гуми във вашия регион. Купувайте зимни дъвки от магазините за маркови гуми, за да получите нискокачествените продукти.
Няма цвете, няма пръчка!
Като гуми по-добро зареждане: тясна или широка?
Цената по време на сезона на продажбите звучи всеки няколко пъти, но не е възможно да се даде недвусмислена дата, тъй като няма фактори, които могат значително да повлияят на основните характеристики и поведение на гумите в различни умове. зимна експлоатация.
Чудите се кое в чия храна е „по-красиво“? Кое е най-хубавото нещо в снега? На леда? На асфалта? За снежна каша? За един модел гума ли говорим или за различни гуми с различни ширини? И т.н... Всички тези входове на кочана също протичат по същия начин.
Ако искате да се отървете от лятното покритие на автомобила на зимни изчистени пътища, тогава определено ще трябва да закупите широки, нископрофилни зимни гуми от европейски тип. На асфалта миризмите са по-малко забележими, отколкото през лятото, на сняг те могат да осигурят достатъчна слана, на лед те отново се приближават към лятото, но като цяло - можете да шофирате. Вярно е, че в хубав зимен ден ще има много тежести, но ако трябва да се помъчите и поизпотите малко, тогава ще стигнете от точка А до точка Б... Този път превозните средства са на фрикционни зимни гуми, и по-добре от газиране, нека спим без да се натоварваме и без да се тревожим за съдови проблеми. Не е нужно да се взирате недоволно в мигащата светлина на изключената „противосигурителна“ система - просто трябва да натиснете газта и да се насладите на пътуването.
След като ясно описаха рядката възможност за избор на гуми, купувачите често избират зимни гуми, които са дори близки по ширина, например или.
Або Або. Какви гуми ще бъдат добри за гуми: тесни или широки?
По някакъв начин списанието Behind the Wheel тества два размера зимни гуми 195/65R15 и 205/55R16. Взета е тестова гума Як Nokian Hakkapeliitta 5 с квадратни твърдосплавни шпилкови сърцевини (моделът вече е свален от производство).
Резултатите от теста на зимните гуми: тесни срещу широки са пред вас. Благодаря ви за яркостта на сканирането - не знаете най-доброто.
Стига да не изстиваме до гуша от изчезване, можем да кажем честно: на сняг и лед гумите са дори близо до представянето си. На кишав и пухкав сняг тесните гуми ще работят по-добре; на тежък сняг, при резки маневри, вонята ще бъде малко по-голяма. На леда тесните ще бъдат заковани само по време на ускорение, а оста ще бъде поцинкована по-бързо по време на поцинковане. широки гуми.
Ако разликата в широчината на гумите беше по-голяма, например 195/65R15 и 225/45R17 (размерите са взаимозаменяеми), тогава тези тестове обикновено биха преминали безопасно. тесни гуми, които упражняват по-голям натиск върху повърхността на контакта и следователно размазват по-ефективно шиповете и ламелите върху заледени и заснежени повърхности.
За този тест разликата между двата размера изобщо не е принципна. но все пак е така.
Какво ви подхожда най-добре - решете сами. Моля, не забравяйте, че регулирането на гумите изисква само един модел. 
Бих искал да добавя и към себе си: гуми с висок профил. Ако такава гума е повредена, цената й ще бъде значително по-евтина от нископрофилния аналог.
С екип, Master_Tyre и Team
Изгоден...