Технически характеристики на Ford Explorer. Клирънс Ford Explorer. Важна информация Технически характеристики и консумация на енергия на Ford Explorer

P'yate Форд поколение Explorer лесно може да се нарече любимият глас на часа. Тъй като фронтменът се интересува от ежедневната поддръжка на офроуд терени, тогава останалата версия може отвън вдясноноси титлата един от най-интелигентните благородници на 21 век. И всичко това е така, защото новият продукт има много прогресивни свойства на кората, допълнени от впечатляващ външен вид и ергономичен вътрешен дизайн. Със своите напреднали технологии, 2017 Explorer казва, че ще бъде успешен в руски пазар, доколко е оправдана високата цена на такъв автомобил? Нека разберем сега!

Дизайн

Гледайки снимките на новия седемгодишен posashlyakhovik, разбирате, че те изобразяват модел, който е ясно разделен на най-новите модни тенденции на леката автомобилна индустрия. Първото нещо, което трябва да се отбележи за това, е стилната светодиодна оптика, която може автоматично да превключва от близка към далечна светлина, пропускайки вода. Инсталирането на нови фарове доведе до повишаване на нивото на осветеност и в резултат на това повиши безопасността на пътя. Силният и пищен характер на автомобила може да се види в изчистените линии на купето, изпъкналата радиаторна решетка, елегантния силует и „предпазливите“ спортни елементи. Допълнителните модификации на новия външен вид и подобрената аеродинамика ще превърнат Explorer в един от най-красивите представители на своя клас.

Интериорът на седемместния модел очевидно е творение за тези, които дават предимство на "статутните" автомобили, както може да се види от първокласната 390-ватова аудио система Sony с дузина високоговорители, както и от брандираната информация Sync и развлекателен комплекс 3 с широка функционалност и многоконтурни столове с функции. , отопление и вентилация. Тази картина се подобрява от такива речи като величествен люк панорамен дахус електронно задвижване и амбиентна LED подсветка Ambient Light, която подобрява атмосферата на лукс и комфорт. Подобряването на интериора е представено в два варианта – Medium Light Camel (бежова кожа) и Ebony Black (черна кожа).

Строителство

Всъдеходът от пето поколение се базира на подобрената корпоративна D платформа, която вече се използва от кросоувъра Flex и седана Taurus. Изглежда така: отпред има MacPherson, а отзад - много важно окачване. Високонадеждният дизайн и тялото, изработени от неръждаема стомана, гарантират изключително закаляване и високо ниво на безопасност в екстремни граници. Независимо от модернизацията на шасито, пътният просвет на автомобила остава непроменен и, както и преди, става 211 мм.

Адаптиране към руските умове

До Суворома Руски офроуд Explorer 2017 е причина да допиете това, което великият е подготвил просвет, интелигентен нов дискче неприкосновеността изгаря до горчивина. Колата работи на бензин AI-92 без проблеми - стагнацията му не се влияе от износването на компоненти и технически възможностиавтомобили, върху чиято адаптация са работили специалисти от Центъра за изследване и развитие на Ford. Навигационната система на новия продукт ви позволява по чудо да навигирате във всяко място. Можете да го използвате с помощта на бутони или гласови команди на руски език. Мултимедийният комплекс Sync 3 се управлява изцяло с глас, което ви позволява да провеждате разговори, да изпращате SMS, да слушате любимата си музика и да задавате маршрут, без да се разсейвате по време на шофиране.

Комфорт

Грандиозността на вътрешното пространство е чудесен аргумент срещу шарката на петия Explorer. Това е абсолютно подходящ вариантза пътуване, защото и на трите реда седалки има цяло място, за да се избегне дискомфорт във влака. Многоконтурните седалки на първия ред са възможно най-удобни, имат функция за отопление, което е особено важно през студения сезон, както и функции за електрическо управление, памет, масаж и вентилация. Климатизираните камери, монтирани на предните седалки, им позволяват да се адаптират към индивидуалните нужди и анатомични характеристики на водача и пътника. Столовете са предназначени за хора с всякакъв размер.

Третият ред седалки е електрически сгъваем – с добавянето на новото багажно отделение обемът нараства до 1243 литра. Ако сгънете другия ред, тогава тази цифра се увеличава до 2313 литра. Вратите на багажника са оборудвани с функция за свободни ръце, което значително улеснява процеса на достъп и излизане. Някога привлекателният му вид може да бъде разкрит с едно просто докосване на крака отдолу задна бронясвободни ръце. За всеки проблем има специален бутон на багажника, който се отварязадни врати за допълнителна помощ с електрическото задвижване, все още знам, че без никакви къдрици вися отстрани на машината. U Explorer предлага не само отопляеми предни седалки, но и електрически отопляеми волан, предно стъкло и огледала за обратно виждане. Достатъчно е всеки път да натискате бутона, а парното ще помогне на водата и лесно можете да започнете да вали сняг и да крещите. Създаването на комфортни умове в кабината се подпомага от тризонов климатроник. Настройките за управление на климатика се поддържат автоматично.

Инженерите на Ford са предоставили на Explorer 2017 висококачествена каросерия, голям брой електронни асистенти и цял набор от въздушни възглавници, включително предни и странични въздушни възглавници, завеси за страничните редове седалки и колонна въздушна възглавница за предния пътник. „Разумните“ помощни средства включват система за контрол на траекторията на завоите, която гарантира стабилността на автомобила на завои и криволичещи пътища, както и системата за контрол на сцеплението AdvanceTrac и системата RSC, която предотвратява преобръщането на автомобила (предлага се в основна конфигурация). Друга забележителна електронна характеристика е мониторингът на мъртвата зона (BLIS). Якшчо предвид систематазнаете кога сте в сляпата зона, преди да шофирате за един час, така че можете веднага да изпреварите водача за помощ контролни лампи, интегриран в тялото на външните огледала. Освен това новият модел има уникална система за защита задните пътници(2-ри ред) - говорете за надуваеми предпазни колани, които значително ще намалят риска от сериозни наранявания в резултат на злополука. По време на инцидент коланите се надуват, като по този начин намаляват натиска върху врата, главата и гърдите. За да се избегнат затруднения при паркиране, системата Active Park Assist е актуализирана, което значително ще опрости процеса на успоредно и перпендикулярно паркиране. След като активирате тази система, вече няма да можете да регулирате скоростта с помощта на допълнителните педали и скоростната кутия.

Моделът от 5-то поколение се произвежда в две системи за еднократна употреба. Ясно им е:

Спецификации на Ford Explorer

Техническото съдържание на Explorer 2017 е представено от два V-образни двигателя, включително 3,5-литров двигател Cyclone с мощност 249 конски сили с Ti-VCT, както и двигател Ecoboost с мощност 340 конски сили със същия обем. Двигателят EcoBoost с две турбини, директно задвижване и пиков въртящ момент от 485 Nm бързо ускорява седлото до първите "сто" - само за 6,4 секунди. Шестият шведски сезон ще се присъедини към какъвто и двигател да е автоматична скоростна кутияИзберете Превключване на скоростите. Въз основа на изявлението на производителя, средата на витратаПаливата съхранява 12,4-13,1 литра. на 100 км, подлежи на модификация.

„Велик и могъщ“ - това са мислите, които идват на ум, когато погледнете отстрани Ford Explorer 5. Колата заслужава тази репутация. Нека го смесим с нещо. Както при предишните поколения, вибраторът може да бъде намерен на изхода от зоната след минното дело. Е, това вече е тенденция днес. По-малко ръжда – повече комфорт.

Оста и петата станаха меки и гладки. Салонът Natomist вече е, може да се каже, премиум. Але, както винаги, трябва да платите за всичко и за този poshashlyakhovik плащането означава преминаване към класа на кросоувърите.

Нека поговорим за всичко по ред. Който и да погледне Ford Explorer, ще се опитаме да разберем всички плюсове и минуси тази кола. Въпреки че колата не е нова, вероятно ще бъде много популярна и пълното описание няма да е привлекателно за тези, които обмислят да я купят.

Достойнството на Позашлях все още е загубено

Колата на Exter'er все още е мръсна. Въпреки че повечето ръбове са изгладени, предната част е станала добра, а отстрани са добавени хромирани части, колата все още може да покаже човешката си същност.

Екстериор на зашляховика от червен цвят

Оригиналната кола може да се види в действие. Това изглежда доста голямо по размер, не само тялото, но и всички части за съхранение: врати, фарове, колела и т.н.

Размери на Ford Explorer:

Довжина – 5006 мм
Широчина – 2004 мм
Височина – 1803 мм

Тъй като не е никак малка кола, с такива размери размерът на Ford Explorer 2014 става за шаблон.

Оборудване:

Ограничен
Ограничен плюс
спорт

Останалите две нива на оборудване Limited Plus и Sport се различават само по техническите характеристики на шасито, но оборудването е практически идентично.

Цветна гама Ford Explorer

Салон премиум клас

Представено Нов модел Ford Explorer 2014 може да бъде актуализиран. Резултатът от този малък рестайлинг беше:

Отопление на задните седалки в пакета Limited
Включва се автоматичнофаровете са включени в конфигурацията
Има малка промяна в цветовата схема

Невъзможно е да се каже, че тези промени ще повлияят значително на продажбите, в противен случай те няма да бъдат печеливши. Сериозен рестайлинг, както изглежда представителите мислят американска компания, очаква се през 2016 г. Дотогава има още много време, но междувременно нека се полюбуваме на това, което има в салона в момента.

Общият вид на седемгодишния салон на позашляховика

Колата е на 7 месеца, независимо колко сте я платили. Салонът за изпълнение има три реда седалки, така че всяка от тях да има достатъчно място за сядане до останалите.

В примерния интериор са използвани кожа и мека пластмаса, а не изобщо красива якост, салон, zagalom, изцяло премиум.

Тези проблеми са отговорни предна седалка. От едната страна има голямо меко място и седи на същото на дивана. Опитайте обаче да седнете на колата на завои - не е толкова лесно. Седалките очевидно се нуждаят от някаква опора, тази възглавница можеше да е по-дълга.

Преден панел

След това има голям брой настройки за ръчно кацане, повечето от които работят с електрическо задвижване, което позволява ръчно регулиране. Всеки път, за съсипването на правия път.

Предните седалки изглеждат красиви, но започват да се люлеят при резки завои.

Електронното оборудване в кабината е една от най-популярните характеристики на линията автомобили Форд. Следващият наближава.

Панел Приладоваоборудван със скоростомер и два дисплея отстрани. Тези екрани съдържат актуализирана информация за всичко, което може да бъде идентифицирано бордови компютър. Системата за управление зависи от kerma и трябва да го направите ръчно. Левият дисплей се управлява от блок от бутони от лявата страна на kerma, десният се управлява от блок от бутони отдясно.

Табло със скоростомер и два екрана

В центъра на предния панел има друг екран с размер 8 инча. Тук можете да видите всички корекции за комфорт и напредък:

Снимка на навигатор
Изображение от камера за задно виждане
Настройка на аудио системата
Стан климатроник
Свързване на периферни устройства

Мултимедията се нарича MyFord Touch и системата работи с малки бутони, които са трудни за използване. Освен това не за първи път питаме за вонята заради влагата, но това си има обяснение.

MyFord Touch се разпространява от Microsoft, така че всички недостатъци не са проблеми, но има решения за това устройство.

Както вече беше казано по-горе, на задния ред има много място;

Шумоизолацията е на много високо ниво, достъпно за малък брой автомобили от този клас. Така че всичко може да се направи в салона, независимо от причината, без да се натоварвате.

Багажникът е още по-просторен. За всички места размерът му е 595 литра, което е доста. И ако сгънете всички редове седалки, тогава, на първо място, се оказва абсолютно равно на претекста, но по друг начин отдел за багаж Ford Explorer ще има обем от 2285 литра. Апартаментът на Майжа е твърде малък.

Частично сгъваем багажник задни седалки

Срещу допълнително заплащане можете да инсталирате серво задвижване за сгъваеми седалки, което е още по-ръчно.

Динамика и характеристики

Първо, нека се почудим на двата двигателя, които могат да бъдат оборудвани с Ford Explorer.

Силови агрегати, Както виждате, не е много, но вонята е тежка и наивна. Шчоправда Витрата е истинска, Зад изказванията на Ford Explorer има много твърдения, направени от производителя. За 294 силен двигател, в точката на разход на бензин може да се стигне до 20 литра. Само тези, които упрекват този двигател, използват 92 бензин.

По маршрута разходът на гориво се губи в рамките на нормалното и резервоар с обем 85 литра достига пробег от 800 км.

С по-силен двигател с 360 конски сили всичко не е толкова положително по отношение на икономичността. Дават ви само бензин за деветдесет и пет.

Динамични характеристикипокажете всяка конфигурация garni резултати. Точно това казват за ускорението до 100 км/година, което отнема 8,7 секунди с двигател с 294 налягане и само 6,4 секунди в пакета "Спорт". Да ти кажа Форд Експлорър е над 2 тона.

По план обаче колата не може да бъде регистрирана до спортни коли. Завоите имат забележими ролки и поради липсата на изразена странична опора, както бе споменато по-горе, такова каране не носи много удовлетворение.

Окачването е настроено перфектно, колата върви спокойно, с доста неравности. Така че можете да правите дълги пътувания с колата си, но сте доволни.

Видео тест драйв на Ford Explorer

Как да карам кола извън пътя и в района

Въпреки факта, че колата се превърна в кросоувър, не е толкова лесно да се отървете от вулгарното съществуване. За какво да говорим, нека добавим още един пример и голям клиренс Ford Explorer прав 211 мм.

Позашляховик на лек офроуд

Но новото устройство, което се свързва, не винаги се изправя. Съединителят, който предава въртящия момент към целия гръб, бързо прегрява и машината става моно задвижваща.

По този начин е необходимо да шофирате по стръмен офроуд с повишено внимание и е важно не само да извадите някого от някого, но и от някой друг.

Ford Explorer 2014 офроуд

Автомобилът е оборудван с електронна скоростна кутия за шофиране извън пътя, наречена Terrain Management System (адаптиране към настилка).

Тази шайба, която редува режимите на настройка за най-продуктивно използване на различни видове повърхности, като например:

Нормален режим
Бруд
Писок
Чакъл и сняг
Помощ при спускане - режим, който работи паралелно с други

Кожата, използвайки оптимални режими на настройка, дава най-последователните характеристики.

И тъй като една офроуд кола може да има проблеми, тогава при шофиране тази кола се показва най-добре. къса страна. Бързо изпреварване, рязко потегляне от светофара, всичко е на разположение на собственика на вашия автомобил.

Вижте и тествайте драйв видеото на Ford Explorer Sport

Безопасно повторно сушене

Велико, позашляхов авто, може да бъде надежден и безопасен. Инженерите на американската компания казаха това добре, като се активизираха пасивни системиПази се.

6 предпазни възглавници
Предпазни завеси (допълнителна опция)
Isofix - закрепване за монтиране на детска седалка
ABS - антиблокираща galm система
EBD – част от галмичната система
ESP стабилност на валутния курсавтомобили
ASR – система против приплъзване
HHC - помощ при срутване на кочана (шофьорът има няколко секунди, за да премести крака си от спирачката на газта, през което време електрониката предотвратява спирането на колата)
HDC - допълнителна помощ на кочана на ръката под тежестта (електронен обмен на течливост)
Контрол на колелата
Мониторинг на мъртвите зони
Преден и заден парктроник
Автоматично паркиране с допълнителна електроника

Броят на системите за сигурност е различен, така че можете да сумирате, например, но разликата в цената между тях може да достигне до милион.

Производителите на автомобили Ford непрекъснато подобряват своите продукти и си запазват правото да правят промени в техническите характеристики, спецификациите, цветовете, цените на моделите, нивата на оборудване, опциите и др., представени на този сайт, без предизвестие. Отвръщаме с вашето уважение към факта, че всички изображения и информация, представени на уебсайта, включват оборудване, технически характеристики, цветове, опции или аксесоари, както и наличността на превозни средства и обслужванеима информативен характер, може да не е в съответствие с други руски спецификации и за всички не е публична оферта, както е определено в разпоредбите на член 437, параграф 2 от Гражданския кодекс Руска федерация. За подробна информация относно автомобили, моля, свържете се с най-близкия официален дилър на Ford.

* Полза при покупка Форд Транзитза програмата "Бонус за лизинг", която се изпълнява от дистрибутора, съвместно с официални дилъри. Определената програма ви позволява да изтеглите всяка конкретна полза до 220 000 рубли. на Ford Transit, когато превозното средство е на лизинг чрез лизингови партньорски компании. Няма смисъл да използвате програмата „Бонус за размяна“. Списък на лизинговите партньорски компании: LLC "ALD Automotive" (Société Générale Group), LLC "Alfa-leasing", LLC "ARVAL", LLC "Baltic Leasing", AT "VTB Leasing" (включително с TOV UKA - оперативен лизинг), LLC "Gazprombank Autoleasing" LLC "Karkade", LLC "LizPlan Rus", AT "LK "Europlan", LLC "Major Leasing" (включително LLC "Major Profi" - оперативен лизинг), LLC "Raiffeisen-Leasing", LLC "RESO " - Лизинг", AT "Сбербанк Лизинг", LLC "SOLLERS-FINANCE". Списъкът на лизинговите компании може да варира в зависимост от региона на дилъра. За подробности и актуална информация относно грижата за автомобила, моля, свържете се с вашия дилър.
Офертата е ограничена, няма оферта до 31.12.19. LLC "Ford Sollers Holding" си запазва правото да прави промени, преди да направи предложението по всяко време. Детайли, актуална информация и наличност на автомобила - при търговец и при

** Обща полза при еднократна покупка на два автомобила Ford Transit по програма "Бонус за лизинг". Програмата ви позволява да изтеглите всякакви предимства при закупуване на автомобил на лизинг чрез лизингови партньорски компании. Не съм луд по програмата „Бонус за размяна“. Списък на лизинговите партньорски компании: LLC "ALD Automotive" (Société Générale Group), LLC "Alfa-leasing", LLC "ARVAL", LLC "Baltic Leasing", AT "VTB Leasing" (включително с TOV UKA - оперативен лизинг), LLC "Gazprombank Autoleasing" LLC "Karkade", LLC "LizPlan Rus", AT "LK "Europlan", LLC "Major Leasing" (включително LLC "Major Profi" - оперативен лизинг), LLC "Raiffeisen-Leasing", LLC "RESO " - Лизинг", AT "Сбербанк Лизинг", LLC "SOLLERS-FINANCE". Списъкът на лизинговите компании може да варира в зависимост от региона на дилъра. Списъкът на лизинговите компании може да варира в зависимост от региона на дилъра. За подробности и актуална информация относно грижата за автомобила, моля, свържете се с вашия дилър. Списъкът на лизинговите компании може да варира в зависимост от региона на дилъра. Офертата е ограничена, няма оферта до 31.12.19. LLC "Ford Sollers Holding" си запазва правото да прави промени, преди да направи предложението по всяко време. Детайли, актуална информация и наличност на автомобила - при търговец и при

Клиренс на Ford Explorer

Ford Explorer позашляховик в пълен размер, един от водещите модели на американския концерн. Автомобилът се произвежда от 1990 г. и се доставя в голям брой страни. Zokrema, Ford Explorer се предлага широко в САЩ, Европа, Азия и Русия. U моделна гамаФорд датска колаТой заема място между кросоувърите Escape и Expedition. Ексклузивна модификация на Ford Explorer Sport е разпозната в нейния произход най-големият благородниксреден клас в ценовата категория над 50 хиляди долара.

Производството на първото поколение Ford Explorer започва през 1990 г. Колата е пусната до 1994 г. Колата е взета от налична каросерия с три врати. От 1990 г. са пуснати повече от пет поколения Ford Explorer. Така автомобилът от пето поколение се произвежда от 2010 г. През 2015 и 2017 г. зашляховикът претърпя две големи модернизации. От 2017 г. автомобилът ще бъде оборудван с 3,5-литров двигател с капацитет 250 литра. с., както и автоматична скоростна кутиясъс задно предаване.

Пътен просвет:

Генерация 1 – 160 мм
Генерация 2 – 200 мм
Генерация 3 – 230 мм
Генерация 4 – 230 мм
Генерация 5 – 211 мм.

Видгуки собственици

Игор, Владивосток. Отдавна искам да си взема Ford Explorer, но все не успявам. Разбира се, успях да получа достатъчно пари за кола, която беше поддържана, но в същото време с пробег от 70 хиляди километра. Автомобилът е модел 2015 г., с 3,5-литров двигател и шестстепенен автоматик. Купих го от средата на 2017г. Шестцилиндровият двигател стартира при 30-градусов студ, парата капе. Витрата гори до 20 литра на сто, което също е нормално за такава машина. Ford Explorer е страхотен и практичен автомобил за проходимост със задвижване на всички колела и голям клиренс. Има достатъчно възможности за преодоляване на сериозни проблеми. Хваля колата за меката возия и енергоефективното окачване с дълги ходове.
Михайло, Санкт Петербург. Така голяма колаИзобщо не бях необходим за показност. За по-малко важни параметри като надеждност, комфорт, пространство. Освен това имам голямо семейство - три деца, роднини и бащи, които се навъртат с нас. Луд, както и моят отбор. Всички избраха кола наведнъж, един по един и протестираха. Ford Explorer е универсален автомобил, подходящ за шофиране из града, пазаруване или офроуд. Например, можете да отидете на дача или езеро. И багажникът е зареден - има достатъчно място. Със сгънат заден диван можете да транспортирате много оборудване за дълго време. Имам предвид удобен просторен салон. Nyumu има всичко обмислено до последния детайл. Преди речта, май Explorer 2017, версия след рестайлинг. Автомобилът е с 3,5-литров двигател и автоматична трансмисия. Mayzhe е максималната конфигурация. Добра кола, с клиренс 210 мм. Пропускателната способност идва от резерва. Ясно е, че дизайнът на колата е по-малко мощен - стилен и агресивен, с брутални дизайни. Цялата дължина на Nissan Juke.
Андрий, Ростов. Аз си човъркам колата от 2015г. Имам версия Explorer Sport с класен двигател - мощността му е 345 Родствени силис обем 3,5 литра. При форсиране на двигателя има резерв на напрежение при всякакви обороти. Вярно е, че е още по-шумен при висока скорост. Витратата палива често надхвърля 20 литра, докато стане готова. Местният салон зарадва мен, приятелите ми, децата ми и свекърва ми. Голяма суета има и в отдела за багаж. Ако имате нужда, можете да транспортирате хладилник или големи домакински уреди. В чия кола седалката отговаря на всичко. Основните недостатъци са недостъпността на паркинга и тясната площ, високата цена на изгаряне и евтините материали за обработка. И колко още обелена седалка. Пътният просвет е близо 200 мм, което е напълно лошо за страхотен кросоувър. Би било по-добре, ако частите на тялото бяха направени по-малки.

Видео преглед

avtoklirens.com

Погледнете назад към Ford Explorer 2017 🚘

Петото поколение на Ford Explorer може да се нарече правилното обаждане на часа. Тъй като предшественикът се интересуваше от ежедневната поддръжка на офроуд, тогава останалата версия все още може да има правото да носи титлата на един от най-интелигентните опосуми на 21 век. И всичко това е така, защото новият продукт има много прогресивни свойства на кората, допълнени от впечатляващ външен вид и ергономичен вътрешен дизайн. Как Explorer 2017 с неговите модерни технологии става успешен на руския пазар и доколко високата цена на такъв автомобил е оправдана? Нека разберем сега!

Дизайн

Интериорът на седемместния модел очевидно е творение за тези, които дават предимство на "статутните" автомобили, както може да се види от първокласната 390-ватова аудио система Sony с дузина високоговорители, както и от брандираната информация Sync и развлекателен комплекс 3 с широка функционалност и многоконтурни столове с функции. , отопление и вентилация. Тази картина се допълва от неща като величествен панорамен покрив с електронно задвижване и фоново LED осветление Ambient Light, което подобрява атмосферата на лукс и комфорт. Подобряването на интериора е представено в два варианта – Medium Light Camel (бежова кожа) и Ebony Black (черна кожа).

Строителство

Адаптиране към руската реалност

На здравия руски офроуд Explorer 2017 е възможно да се кара поради високия му просвет, интелигентното задвижване на всички колела и стабилността до точката на пожар. Автомобилът работи с бензин AI-92 без никакви проблеми - стагнацията му не може да бъде повлияна от износването на компонентите и техническите възможности на автомобила, върху чиято адаптация са работили инженерите на Центъра за изследване и развитие на Ford. Навигационната система на новия продукт ви позволява по чудо да навигирате във всяко място. Можете да го използвате с помощта на бутони или гласови команди на руски език. Мултимедийният комплекс Sync 3 се управлява изцяло с глас, което ви позволява да провеждате разговори, да изпращате SMS, да слушате любимата си музика и да задавате маршрут, без да се разсейвате по време на шофиране.

Комфорт

Грандиозността на вътрешното пространство е чудесен аргумент срещу шарката на петия Explorer. Това е абсолютно подходящ вариант за пътуване, защото има много място и на трите реда седалки, за да избегнете дискомфорт в уморен влак. Многоконтурните седалки на първия ред са възможно най-удобни, имат функция за отопление, което е особено важно през студения сезон, както и функции за електрическо управление, памет, масаж и вентилация. Климатизираните камери, монтирани на предните седалки, им позволяват да се адаптират към индивидуалните нужди и анатомични характеристики на водача и пътника. Столовете са предназначени за хора с всякакъв размер.

Третият ред седалки е електрически сгъваем – с добавянето на новото багажно отделение обемът нараства до 1243 литра. Ако сгънете другия ред, тогава тази цифра се увеличава до 2313 литра. Вратите на багажника са оборудвани с функция за свободни ръце, което значително улеснява процеса на достъп и излизане. Основният му капак може да се отвори с едно просто движение на крака под задната броня без използването на ръце. За всеки проблем има специален бутон в багажника, който отваря задните врати зад допълнително електрическо задвижване, отново без проблем отстрани на колата. Останалата версия на Explorer има не само отопляеми предни седалки, но и електрически отопляеми волани, предни стъкла и огледала за обратно виждане. Достатъчно е всеки път да натискате бутона, а парното ще помогне на водата и лесно можете да започнете да вали сняг и да крещите. Създаването на комфортни умове в кабината се подпомага от тризонов климатроник. Настройките за управление на климатика се поддържат автоматично.

Безопасност

Инженерите на Ford са предоставили на Explorer 2017 висококачествена каросерия, голям брой електронни асистенти и цял набор от въздушни възглавници, включително предни и странични въздушни възглавници, завеси за страничните редове седалки и колонна въздушна възглавница за предния пътник. „Разумните“ помощни средства включват система за контрол на траекторията на завоите, която гарантира стабилността на автомобила на завои и криволичещи пътища, както и системата за контрол на сцеплението AdvanceTrac и системата RSC, която предотвратява преобръщането на автомобила (предлага се стандартно) ii). Друга забележителна електронна характеристика е мониторингът на мъртвата зона (BLIS). Тъй като системата е проектирана да засича пресичане в „мъртвата“ зона по време на един час шофиране, тя е непосредствено пред водача с помощта на индикаторни лампи, интегрирани в корпусите на съществуващите огледала. В допълнение, новият модел има уникална система за безопасност на пътниците отзад (2-ри ред) - тя включва надуваеми предпазни колани, което значително намалява риска от предотвратяване на сериозни наранявания след инцидент. По време на инцидент коланите се надуват, като по този начин намаляват натиска върху врата, главата и гърдите. За да се избегнат затруднения при паркиране, системата Active Park Assist е актуализирана, което значително ще опрости процеса на успоредно и перпендикулярно паркиране. След като активирате тази система, вече няма да можете да регулирате скоростта с помощта на допълнителните педали и скоростната кутия.

Разважни системи

Моделът от 5-то поколение е оборудван с две системи за управление. Ясно им е:

390-ватов премиум аудио център от Sony с 12 високоговорителя и субуфер.
Иновативен мултимедиен комплекс Sync 3 с висококачествен осем-инчов сензорен екран, два 4,2-инчови цветни екрана на контролния панел и функция за гласово активиране. Останалото ви позволява да регулирате музикалните настройки, навигацията, климатичния контрол, разговорите и текстовите известия. Комплект оборудване с USB порт за свързване на джаджи, включително Apple CarPlay и Android Auto.

Спецификации на Ford Explorer

Техническото съдържание на Explorer 2017 е представено от два V-образни двигателя, включително 3,5-литров двигател Cyclone с мощност 249 конски сили с Ti-VCT, както и двигател Ecoboost с мощност 340 конски сили със същия обем. Двигателят EcoBoost с две турбини, директно задвижване и пиков въртящ момент от 485 Nm бързо ускорява седлото до първите "сто" - само за 6,4 секунди. И двата двигателя ще бъдат съчетани с 6-степенна автоматична скоростна кутия SelectShift. По изявление на пивоваря средният витрат на палива е 12,4-13,1 l. на 100 км, подлежи на модификация.

техническа характеристика

Размери на Ford Explorer

дължина – 5.019 м;
ширина (без огледала) – 1.988 м;
височина – 1.788 м;
междуосие – 2,86 м;
пътен просвет - 211 mm;

Конфигурация на Ford Explorer

Снимка на Ford Explorer

Тест драйв Ford Explorer - видео

Плюсове и минуси на Ford Explorer

Без лични тестове и прегледи на Explorer от пето поколение беше възможно да се идентифицират текущите предимства на останалата версия:

първокласна LED оптика;
мултимедийна системас интуитивно чувствителен интерфейс;
ефективен климатичен контрол;
дълбоко керамично покритие;
дълъг списък от електронни помощници;
величествено заобикалящо простора на салона;
багажник със значителни размери.

високо разнообразие;
Няма да мисля за интериорния дизайн;
слаба опора за предните седалки;
Има много „умни“ асистенти, налични само в най-скъпите нива на оборудване;
скучен дизайн на предната част на тялото;
vitrata paliva vischa за средата.

Където и да погледнете в Русия, има само "корейци"! Solaris chi Rio, като правило. Точно така, ами ако искат алтернатива? И оста е - Форд ФиестаНаречен.

Седанът е 6-то поколение, което през 2015 г. претърпя още един рестайлинг. С корпоративно „лице“, приветлив динамичен силует и икономични двигатели, той също се събира не тук, а в Набережние Човни. Доверявате ли се на направените... Каква кола е най-популярна сред руснаците, поради което те са склонни да вземат заем за кола? "Това е страхотно,Форд Фокус

! - Има повече информация. И в това има частица истина. Първоначално продажбите на Focus бяха разочароващи, но за да предотврати загубата на интерес от страна на хората, производителят извърши рестайлинг на текущата версия. Моделът на останалото, 3-то поколение зад лицето за първи път се появи пред световната общественост през 2010 г. Краят на още едно десетилетие и 21-ви век е точно зад ъгъла, а първите снимки на шпионска пушка вече се появиха в Мережи Focus поколение следващо, експертите биха искали да познаят часа и мястото на премиерата на новия модел и доброто старо Фокус III, който внесе повече светлина в поколението 2011, както и преди, е актуален! С обновените „лица“ от 2014 г. е ясно. През 2014 г. най-популярната кола в Русия не беше призната...

Останалото трето поколение, което оцеля след рестайлинга на Ford Focus, се появи за първи път пред широката публика през пролетта на 2014 г., като част от Международното автомобилно изложение в Женева. Модели, щом в Русия няма достатъчно модели народна кола, Ремонтът беше просто необходим, защото един ден продажбите започнаха да падат рязко. Независимо от модернизацията подходът на руснаците към Focus винаги е един и същ...

Нов Форд Mondeo, който навлезе на руския пазар през 2015 г., е добре познат на любителите на премиум бизнес седани. Як и його глава supernik Тойота Камри, чиито продажби ще отидат къде по-успешно, бих искал пускането на нови продукти на Ford в Руската федерация да бъде много забавено и Марци ТойотаРуснаците, така да се каже, вярват повече - статистиката не е грешна. Това обаче не означава, че Mondeo може лесно да бъде изхвърлено от рафта – все пак...

Нашата страна има малък град Форд кросоувър EcoSport вече не се продава на първо място и, както и преди, е лишен от всякаква значима пазарна позиция. Изобщо не е изненадващо, че останките от днешните "SUV" ще донесат голяма радост на целия свят. За да запазите позицията си на руския пазар, тези модели се поддържат от икономични двигатели, задвижване на четирите колела, солиден пътен просвет, искрящ външен вид и много други. Според изявлението на производителя, заедно с EcoSport...

Първо руснаците се развълнуваха Форд КугаДори през 2012 г. този „SUV“ също имаше много уважение и целият този стил беше още по-актуален. технически пълнежнапълно съответства на руските пътни реалности. Оттогава дизайнът, конструкцията и оборудването на модела се превърнаха в отличителен белег на съвременните модификации, поради което днес на пазара в нашия регион има идеи къде по-атрактивни, спортни...

Хечбек Ford Fiesta от шесто поколение B-класа преди това не беше официално представен на руския пазар и беше възможно да се закупи подобна кола само от местни дилъри. Сега този проблем е решен и днес моделът се събира от Набережние Човни специално за внедряване в Руската федерация. Според Ford локализацията на производството е около 40-45%, а при Fiesta хечбек е около 30-40%.

www.saloncentr.ru

Технически характеристики на Ford Explorer - двигатели, задвижване, просвет

Седемгодишният кросоувър Ford Explorer в обновената версия (продажбите в Русия започнаха в края на 2015 г.) се основава на модернизирана платформа D, която е и основата Модели на Форд Flex. Колата е с носеща конструкция на купето, напълно независимо окачванеИ последното устройство, което се свързва. Цялата предна част участва в обличането, но задни колелаЧесто се случва приплъзване. Системата за управление на терена ви позволява да избирате между няколко режима на задвижване на робота: „Роден път“, „Широк/колона“, „Сняг“ и „Пясък“. Блокажи между колелата не се предават, в недопоцинкованите колела има миризми.

На руския пазар обновеният кросоувър от 5-то поколение се продава в две модификации:

Ford Explorer 3.5 249 к.с., 346 Нм. Под капака на тази версия има атмосферен V6 3.5 Duratec дивизионна упоритост, потенциално изграждане до 294 л. Пиковото напрежение беше намалено, за да се променят данъчните плащания, като в същото време максималният въртящ момент, който може да се завърти, беше загубен на изходно ниво.
Ford Explorer Sport 3.5 345 к.с., 475 Nm. Модификацията се задвижва от агрегат с компресор, базиран на атмосферния двигател на оригиналния Explorer. Подобряването на техническите характеристики се постига чрез постоянно повишаване на налягането, паралелно турбокомпресор с два компресора (налягане 0,8 bar) и промяна на фазите на всмукателната газова секция. Също така спортната версия на кросоувъра се различава от стандартната настройка на окачването и кормилното управление.

Всеки от двата двигателя е комбиниран с 6-степенна трансмисия. автоматична скоростна кутияИзберете Shift.

Тяговият капацитет на двигателя с атмосферно пълнене е достатъчен за бързо ускорение на доста голяма кола - ускорението от 0 до 100 км/година отнема малко над 8,7 секунди. Спортната версия на Ford Explorer се представя безкомпромисно, като изразходва само 6,4 секунди за същия марш. Естествено се увеличава и разходът на гориво - средният турбо агрегат гори с 1,3 литра повече бензин (12,3 срещу 11 литра).

Едно от предимствата на модела е големият капацитет за съхранение, който може да побере до 595 литра багаж за всичките 7 пътника. Последователното сгъване на двата задни реда седалки увеличава обема на багажника на Ford Explorer първоначално до 1243 литра, а след това до 2313 литра.

Нови технически характеристики на рестайлинга на Ford Explorer 5-то поколение:

Параметър Ford Explorer 3.5 249 к.с Ford Explorer 3.5 345 к.с

Двигун
Тип двигател	бензин
Вид постоянство	дивизии	безсреден
Суперзареждане	нито едно	Така
Брой цилиндри	6
Въртене на цилиндрите	V-подобен
Брой клапани на цилиндър	4
Обем, кубични метри див.	3496
Мощност, к.с (при обороти в минута)	249 (6500)	345 (5700)
Въртящ момент, N*m (при rpm)	346 (4000)	475 (3500)
Предаване
Карам	повний
Предаване	6 автоматична скоростна кутия
Окачване
Тип предно окачване	Квадрат Макферсън
Тип задно окачване	независим богато важен
Система Галмивна
Предна галма	вентилирани дискове
Задна галма	вентилирани дискове
Кормилно управление
Тип бустер	електрически
Гуми и джанти
Размер на гумата	245/60 R18 / 255/50 R20
Размер на диска	8,0Jx18 / 8,5Jx20
Паливо
Тип Палива	АИ-92
Екологичен клас	Евро-5
Обем на резервоара, л	70
Витрати палива
Миски цикъл, л/100 км	14.9	17.3
Цикъл на Замиск, л/100 км	8.8	9.4
Цикъл на смесване, л/100 км	11.0	12.3
габаритни размери
Размерът на мястото	7
Брой врати	5
Довжина, мм	5019
Ширина, мм	1988
Височина, мм	1788
Междуосие, мм	2860
Следа на предните колела, мм	1700
Коля задни колела, мм	1700
Обем на багажника (мин./макс.), л	595/2313
Пътен просвет (просвет), мм	няма
Маса
Поръчано (мин/макс), кг	няма
Пълна, кг	няма
Динамични характеристики
Максимална скорост, км/год	183	193
Един час за ускоряване до 100 км/година, с	8.7	6.4

avtonam.ru

Преглед на Ford Explorer 2014 за мръсно изглеждащото превозно средство и проходимостта

„Страхотен и мощен“ - това са мислите, които идват на ум, когато погледнете отстрани на Ford Explorer 5. И наистина, колата заслужава тази репутация. Нека го смесим с нещо. Както при предишните поколения, вибраторът може да бъде намерен на изхода от зоната след минното дело. Е, това вече е тенденция днес. По-малко ръжда – повече комфорт.

Нека поговорим за всичко по ред. Всеки път, когато разглеждаме Ford Explorer, ще се опитаме да разберем всички предимства и недостатъци на този автомобил. Въпреки че колата не е нова, вероятно ще бъде много популярна и пълното описание няма да е привлекателно за тези, които обмислят да я купят.

Достойнството на Позашлях все още е загубено

Екстериор на зашляховика от червен цвят

Размери на Ford Explorer:

Довжина – 5006 мм
Широчина – 2004 мм
Височина – 1803 мм

Тъй като не е никак малка кола, с такива размери размерът на Ford Explorer 2014 става за шаблон.

Оборудване:

Ограничен
Ограничен плюс
спорт

Цветна гама Ford Explorer

Салон премиум клас

Новият модел Ford Explorer от 2014 г. може да бъде актуализиран. Резултатът от този малък рестайлинг беше:

Отопление на задните седалки в пакета Limited
Автоматично затъмняване на фаровете, независимо от конфигурацията
Има малка промяна в цветовата схема

Невъзможно е да се каже, че тези промени ще повлияят значително на продажбите, в противен случай те няма да бъдат печеливши. Сериозен рестайлинг, както изглежда представителите на американската компания, ще се проведе през 2016 г. Дотогава има още много време, но междувременно нека се полюбуваме на това, което има в салона в момента.

Общият вид на седемгодишния салон на позашляховика

Колата е на 7 месеца, независимо колко сте я платили. Салонът за изпълнение има три реда седалки, така че всяка от тях да има достатъчно място за сядане до останалите. Като цяло интериорът е с кожа и мека пластмаса и всичко не е много светло, интериор, завеси и цялото усещане за премиум.

Предната седалка създава някои проблеми. От едната страна има голямо меко място и седи на същото на дивана. Опитайте обаче да седнете на колата на завои - не е толкова лесно. Седалките очевидно се нуждаят от някаква опора, тази възглавница можеше да е по-дълга.

Преден панел

Предните седалки изглеждат красиви, но започват да се люлеят при резки завои.

Електронното оборудване в интериора е едно от най-разпространените в линията автомобили на Ford. Новият е все по-близо Форд Мондео 4 инча максимална конфигурация, какъвто е случаят и с електронните асистенти.

Арматурното табло е оборудвано със скоростомер и два дисплея отстрани. Тези екрани съдържат информация за всичко, което бордовият компютър може да разпознае. Системата за управление зависи от kerma и трябва да го направите ръчно. Левият дисплей се управлява от блок от бутони от лявата страна на kerma, десният се управлява от блок от бутони отдясно.

Табло със скоростомер и два екрана

Снимка на навигатор
Изображение от камера за задно виждане
Настройка на аудио системата
Стан климатроник
Свързване на периферни устройства

Както вече беше казано по-горе, на задния ред има много място;

Багажникът е още по-просторен. За всички места размерът му е 595 литра, което е доста. И ако сгънете всички редове седалки, тогава на първо място ще има абсолютно равна повърхност, а в противен случай багажното отделение на Ford Explorer ще има обем от 2285 литра. Апартаментът на Майжа е твърде малък.

Багажник с частично сгъваеми задни седалки

Динамика и характеристики

Първо, нека се почудим на двата двигателя, които могат да бъдат оборудвани с Ford Explorer.

Няма много мощности, както знаете, но те са тежки и тежки. Вярно е, че цената е реална, според Vlasniks на Ford Explorer, която надвишава заявената от производителя. За двигател с 294 конски сили разходът на бензин може да достигне 20 литра. Само тези, които упрекват този двигател, използват 92 бензин.

Динамичните характеристики на всяка конфигурация показват добри резултати. Точно това казват за ускорението до 100 км/година, което отнема 8,7 секунди с двигател с 294 налягане и само 6,4 секунди в пакета "Спорт". Да ти кажа Форд Експлорър е над 2 тона.

Въпреки това, според плана, колата не може да бъде продадена на спортни автомобили. Завоите имат забележими ролки и поради липсата на изразена странична опора, както бе споменато по-горе, такова каране не носи много удовлетворение.

Видео тест драйв на Ford Explorer

Как да карам кола извън пътя и в района

Въпреки факта, че колата се превърна в кросоувър, не е толкова лесно да се отървете от вулгарното съществуване. Нека поговорим за цената, задвижването на всички колела и високия просвет на Ford Explorer, равен на 211 мм.

Позашляховик на лек офроуд

Но новото устройство, което се свързва, не винаги се изправя. Съединителят, който предава въртящия момент за въртене, към задната част, бързо прегрява и машината става монозадвижваща.

Ford Explorer 2014 офроуд

Нормален режим
Бруд
Писок
Чакъл и сняг
Помощ при спускане - режим, който работи паралелно с други

Кожата, използвайки оптимални режими на настройка, дава най-последователните характеристики.

И тъй като офроуд колата има проблеми, когато карате на място, колата се показва от крайната си страна. Бързо изпреварване, рязко потегляне от светофара, всичко е на разположение на собственика на вашия автомобил.

Вижте и тествайте драйв видеото на Ford Explorer Sport

Безопасно повторно сушене

Една страхотна, благородна кола може да бъде надеждна и безопасна. Инженерите на американската компания са се справили добре с инсталирането на активни и пасивни системи за сигурност.

6 предпазни възглавници
Предпазни завеси (допълнителна опция)
Isofix - закрепване за монтиране на детска седалка
ABS – антиблокираща система
EBD – част от галмичната система
ESP – стабилност на пътя на автомобила
ASR – система против приплъзване
HHC - помощ при стартиране на колело (шофьорът има няколко секунди, за да премести крака си от дросела към газта, през което време електрониката предотвратява спирането на колата)
HDC - допълнителна помощ на кочана на ръката под тежестта (електронен обмен на течливост)
Контрол на колелата
Мониторинг на мъртвите зони
Преден и заден парктроник
Автоматично паркиране с допълнителна електроника

Броят на системите за сигурност е вреден, така че можете да подобрите, например, още повече скъпи коли Toyota Land Cruiser 200, но разликата в цената им е цели милион.

Безопасност според IIHS

Фронтален тест с малка зона на припокриване (25%)

Фронтален тест с частично припокриване (40%)

Плажен краш тест

Оценка на стойността на даху

Оценка на безопасността на предпазителите

Оценка на системите за борба с тероризма

Основен ревен с допълнително оборудване

Видео за краш тест Ford Explorer

Торбички

След завършването на Ford Explorer 5 можем да кажем, че тази кола е прекрасен представител на автомобилната линия на компанията. Независимо от промяната в комфорта и промяната в вулгарните характеристики, колата все още не успява да бъде полезна, надеждна и ефективна, за да се покаже както по улиците на Москва, така и извън нея.

Технически характеристики и характеристики на Ford Explorer

autocore.com