Тестовата група Shinna е готова за храна. Shinna тест-група zr vidpovidaє за хранене

Зимната хума с тръни расте куди по-интензивно, по-малко опции без шипове. Същевременно, virobniks in Roku в rіk proponyuyut тези модели без специални иновации. Протест, в сезона на Maybut, за нас ще стане недостъпен за редица лидерски позиции от миналото скално. За това рейтингът на зимните гуми без шипове 2014-2015 се промени.

Взехме p'yatіrka от най-красивите, според нас, зимни гуми, тъй като не притежават тръни. Varto viznati, vіdminnі технологии virobnikіv vіkonuyut тяхната zavdannya, huma става по-технологична и ви позволява да се установите на леда с контролирана позиция. Нека да разгледаме някои от най-добрите предложения не за пазара на зимни гуми без шипове през следващия сезон.

Continental ContiVikingContact 3 - третото поколение на безпогрешния лидер

Сънният модел Kilka rokiv на зимното гуми без шипове ще бъде признат за първи в класациите. Очевидно с техническите характеристики се справят прилично моделите с шипове, но тук те са іnshі perevagi, за какъв вид варто трябва да се говори.

От дясната страна на пътя гумите ContiVikingContact ще карат безпардонни хора по изкривената повърхност на пътя. Това ви позволява да персонализирате луксозното управление на автомобила по всякакъв начин. Също така преобладаващите завои в офанзивата:

vidminny контрол на автомобил за счупен snig;
силата на viykhati е практична от be-like пасти за зимния път;
виска качество на протектора, достатъчен ресурс pokrishok;
твърдост до много ниски температури;
Universalny Umovy Ekspluatatsii gumi.

Жалко, че гумата има само сто недостиг. По мокрия и студен асфалт расте поцинкованият път. За да извлечете максимума от необичайните гуми Continental, просто трябва да издадете звук. На първо място, няма минуси и всъщност можете да карате всяка кола през зимния час.

Gislaved Soft Frost 2 - още едно поколение vidminny pokrishok

Доволни сме от преживяването на цената на гуми по отношение на цената и качеството. Гумите Gislaved демонстрират добро представяне, когато достигнат ниски нива на производителност.

Guma под марката Gislaved се провежда в същия завод, който е готов за предни покришки. Приятен поход и техническите власти дават гумите на офанзивата:

видимост на лед върху леда, който все пак бие до нов сняг;
видимостта на износването на протектора при плъзгане на асфалт;
нормални поцинковани характеристики на всяка повърхност;
издръжливост преди експлоатация при високи температури.

През зимата получихме някои изненади при вида на необичайно високи температури. Ако имате монтирани гуми Gislaved Soft Frost 2 на вашия автомобил, не се страхувате да изчакате и минута, а ще сте наясно с покришките и когато достигнете високите температури от средния диапазон.

Nokian Hakkapeliitta RSi - класическата зимна гума

Предложението на финландски wyrobnik може да бъде направено, за да угоди на собствениците на всяка кола. Tsі pokrishki nabuli специално разширяване на средата на кросоувърите и компактен pozashlyakhovikіv. Позволете ми да взема в RSi всяка кола.

Naypomіtnіshі perevagi tsikh pokrishok може да се опише със следния ранг:

висок контрол на автомобила в завои;
подобряване на асфалт и сняг;
без замърсяване opir kovzannyu върху лед;
добра мощност пътувания до be-yaky shvidkosti.

Nokian Hakkapeliitta RSi - tse guma, як е предназначен да увеличи универсалния викторианец. Vyrobnik позиционира своето предложение за умовете на suvorikh зимата, макар и само при положителна температура на бръмчене, е възможно да се завърши доброто.

Dunlop Graspic - специални зимни гуми

Dunlop Corporation също не пропусна възможността да прекара известно време в класацията на най-добрите зимни гуми за сезон 2014-2015. Guma Dunlop Graspic се появи с къси разновидности на шипове на випроби.

На леда tsі pokrishki демонстрират просто характеристиките на името, за да гарантират прекрасен galmіvniy начин и доброта. Има недостатъци:

на новия сниг протекторът ще се запуши;
включва мокър асфалт, често се оказва неконтролируем;
върху свода на голямата shvidkosti guma започнаха да виждат неподходящи звуци.

Недостатъците не дадоха на Dunlop Graspic увеличение на рейтинга. Ale varto viznati, че pokrishki перфектно виконуват тяхното zavdannya и могат да се превърнат в кратко изречение в техния клас. Вярно е, че става въпрос само за коригиране на карането по сняг и асфалт.

Michelin X-Ice - легендата на зимните автомобилни гуми

В собственото си предложение легендарната корпорация Michelin има масу опции за гуми за кожена кола. Зимните гуми Michelin X-Ice често имат избор на вода, което не изисква спортно каране по зимни пътища.

Qia guma е добър в nadati velmi yakisny характеристики, но не се увива около ярема на лидера по един от критериите:

шофирането по студен асфалт е най-здравата страна на гумите;
на сняг и лед pokrishki демонстрират deyakі слабост;
поцинкован начин на осредняване и балансиране за всеки зимен път;
Частта от решенията се основава на проявата на минусите.

Фахивци Michelin са монтирали гуми X-Ice за тихи води, които ценят практичността. На самия студен и мокър асфалт ще се возим най-добре. И ако има нужда от допълнителен код за преобразуване, колата може да се монтира на дадените гуми.

p_dvodimo чанти

Зимова хума ще е необходима в земите на Митни съюз през 2015 година. Същите вибриращи гуми в цяла роти ще бъдат докарани до кожата на колата. Зверско уважение към представените ви пет модела гуми. Shvidshe за всичко, дори и от опциите cich можете да вибрирате за себе си подходящи pokrishki.

Купувайки бръмчене за зимна експлоатация, можете да се насладите на особеностите на автомобила през целия период, както и на климатичната зона, в която живеете.

Гумата е важен атрибут на целия дизайн на автомобила. Ця не е наясно с вигляда гумка, който е убеден в комфорт и суровост, безопасност и здравина.

Ако параметрите не са значими, често е най-трудно да се хване в професионално оборудване, като поцинкования начин, при липса на гуми е по-трудно да се поскъпне в ситуацията.

Ако гумите са минимални? Храненето е тънко и е 100% правилно в нов смисъл. Формално се препоръчва преминаване към зимно време, ако средната температура падне до пет до седем градуса по Целзий. На първо място, складът на хумусен хумус от летен хуми в такива метеорологични умове е също толкова твърд, колкото трябва да бъде признат от държавните органи, и по различен начин този вид причина минимизира риска от неподдържана настинка .

Ел и изключително ранният преход към зимни гуми може да не са правилни. Особено, ако говоря за модели с шипове, както и за триене (неудържими) скандинавски тип покришки, като цяло също е така. На първо място, те бяха затворени за първи път през зимата за спокойна зимна дисциплина на леда. "Велкро" за меки зими от централноевропейски тип, за да издържи студен асфалт, е много по-красив, макар и на леда и в снега, той расте абсолютно безразсъдно, а на продавачите на виробниците препоръчвам те да бъдат победители в Русия.

Той е научен експерт в спорта да извършва тестове на автомобилни гуми. За първи път обществото ще извади информация за летните pokryshkah. Преди ухото на зимата - за зимата. В нашите очи ще се движим спираловидно към чуждестранни автоклубове и ще видим, и по-точно, резултатите от тестовете в зимния хуми на Института Ниметски на ADAC и финансовото списание Tuulilasi (http://www.tuulilasi.fi)

Клубът ADAC предложи одит на резултатите и получи гуми без триене (без шипове) за зимен европейски тип, това е отвратително за руските умове. Въпреки това, за да рисувате картина, можете да имате някакви резултати и няма да можете да живеете.

Pidbirka на finív s Tuulilasi се появи kudi актуален. Вонята обхвана всички комплекти зимни гуми с шипове от скандинавския тип. Тобто покришок, сгънат в първата черга за сняг и лед, ейл с много предречни и на студен асфалт. Тестът за снега и леда на булката се проведе в Ивало (Финландия) в първата брезова бреза. Температурата беше около нула градуса. Носовете на зимната дъвка бяха седанът Volvo S60 и универсалният Volvo V70. Голяма част от Вимирюван беше изразходвана зад спомагателното оборудване V-Box. Включени са допълнителни системи ABS и ESC - в последната капка, режимът Sport е победен, но има малка толерантност към облизване. Карайте по сух и мокър асфалт във финландско Тампере.

Експертите от Туулиласи се люлеха и поцинковаха на леда, прецениха керовитостта на лигаво покритие, коригираха същите параметри за снега, така че да видят гумите в спокойни зимни умове. В същото време те не забравиха както за сухия, така и за мокрия асфалт, както и за описанието на наклонената повърхност (параметър, който ще покаже, когато има висока скорост, разцепването на автомобил върху каша от сняг и вода е подобен. Финландски експерти са оценили і opіr kochennyu, а оттам и vitrata paliva.

Тест на гуми за клуб ADAC (зимни гуми без шипове от тип Централна Европа.

Continental ContiWinterContact TS850

Лидер на немския тест бяха гумите Continental ContiWinterContact TS850. След преминаване на всички дисциплини, експертите дойдоха на срещата, така че основното предизвикателство на целия модел е балансът на вивирен. Continental ContiWinterContact TS850 е еднакво подходящ за всички видове продукти, в известен смисъл, с корекция за класа. "Велкрото" от скандинавския тип ContiVikingContact 5 на леда мирише много по-ярко, дори не като модела с шипове Continental ContiIceContact. За зимна покришка от централноевропейски тип, представянето на ContiWinterContact TS850 на мокър асфалт и лед е състезателна поза.

Bridgestone Blizzak LM001

Зимните гуми на японски марки ви канят да не блестите с таланти при едни и същи суперникове. Това е също толкова лесно, сякаш сте в състояние да съпоставите моделите за суворого студ. И оста на японските покришки за меки зими в броя на състезателите е много по-красива. Tse одобри теста на клуба ADAC. Bridgestone Blizzak LM001 премина всички тестове на Nymetsky Institute, като се постави в кожата в приятно зелена зона.

Dunlop зимен отговор 2

Dunlop Winter Response 2 се показа добре в съзнанието на m'yakoi зими в теста ADAC. Особено любезна кола в безплатни гуми се стреми към себе си на сняг и мокър асфалт. Така че самите експерти оцениха положително ниската дефиниция на kochennyu, как да се идентифицират върху витратната палива, но това дори не е смислено.

Dunlop SP Winter Sport 4D

Другите средноевропейски зимни гуми на компанията Dunlop - моделът SP Winter Sport 4D - определено не бяха по-лоши от Winter Response 2. В ADAC похвалиха страната за нейния дисбаланс, тъй като се оказа, че е перфектна, Continental TS850, Continental ContiWinter

Michelin alpin 5

Промишлеността на гумите Michelin има tse іm'ya. Като френска компания е лудост да не проверявате слабите индикатори. С една гума Michelin е лесно да играете на върха на тестовете на гумите на най-новите версии, от скалата до rik, те са изброени тук в средата на списъка. Тествайте клуба ADAC за много рок, без да бъдете виновен. Експертите на автоклуб Ниметски бяха похвалени за поведението си на лед и сняг, както и за робот на мокър асфалт. И оста е резултатът върху суха повърхност и целият аспект от нея е записан във френския минус, като шум.

Michelin Alpin A4

Нашият модел на френския гигант за гуми Michelin Alpin A4 влезе в тестовете на ADAC, както и неговите близки. Добрите експерти посочиха добър баланс и изостриха уважение към страхотен ресурс. Qiu гума shvidshe prokolesh, nіzh znosish малко протектор. В същото време е безопасно да се ходи по сух или мокър асфалт и лед.

Hankook Winter i * cept RS W442

Централноевропейското "Велкро" на корейската компания Hankook навлезе по-голямо в измерванията на ADAC. Докато летните гуми на корейската компания вече са се доближили до нивото на своите лидери, което се вижда особено от модела Ventus Prime 2, тогава линията корейски покришок и по-рано от средните попадат в зимния хумус . Експертите на ADAC Hankook Winter i*cept RS W442 бяха отличени на сух асфалт, але разчаруваха върху сняг и мокър асфалт.

Pirelli SnowControl Серия 3

Като част от сегмента Pirelli SnowControl Serie 3, те бяха силни на лед и сняг. Чи не издаваше воня на мокър асфалт, но не се харесваха на сух асфалт. Преди това, незасегнат от шипове, Pirelli SnowControl Serie 3 се показваше като скучен модел. Всичко в крайна сметка дръпна каишката за дължимата оценка на клуб ADAC.

Vredestein Snowtrac 3

Семейството на оризовите гуми Vredestein е малкият протектор. Компанията учтиво побеждава на вигляда "ялинка". Частково це се означава върху силата на покришок. При теста на ADAC миризмите бяха без значение на леда и на леда, а ейлът се оказа дебел и доста слаб на мокрия асфалт.

Тест на гуми от списание Tuulilasi(Зимни гуми с шипове от скандинавски тип. Подходящи за зимите на Русия) - (http://www.tuulilasi.fi)

Nokian Hakkapeliitta 8

Както в немския тест, немската гума надхвърли, след това във финландския тест - финландската. Новост на отминалата скала - Nokian Hakkapeliitta 8 с огромен брой шипове (в размер 205 / 55R16 їх 190). На леда цената е наистина кралска гума. На снега всичко е превъзходно, само на асфалта и дребни корекции, което е нормално за такава щедра пратка. Въпреки това, Tuulilasi не се притесняваше от списанието, но осмите "hakkapelіtta" са добре заоблени в дъските и перфектно galmu на сух асфалт. В същото време не е критично да бягате вцепенени и дори да не издавате гласов шум.

Continental ContiIceContact

С оглед на Nokian Hakkapeliitta 8 новите покришки Continental ContiIceContact циркулират от дълго време. Встрани можете да се разхождате малко, така че гумата на ос-ос да бъде сменена от нарушителя, ако напуснете линията по-рано, трябва да сте в редиците и да показвате чудесата на доброто в зимните умове. Гумите видимо се справят и избледняват на леда, както и успехът на вонята, демонстрираща се на пътя с увития сняг. Индикатори на сух и мокър асфалт не се виждат, макар и стари. Opіr slashplenіngu (снаждане върху snіzhno-vodyanіy каша) не е много красива, но в същото време е на ryvnі без печене.

Пирели лед нула

Бронзът в теста Tuulilasi беше носен от Pirelli Ice Zero с шипове. На леда вонята не е много по-добра от лидерите. Ако искате да видите задната ос във въздуха, тук тя се завърта в друга посока, така че звукът на водата постоянно ще бъде концентриран и ние ще се напрягаме. Крим, след посещенията на Крижаних, шиповете нараснаха и станаха по-силни от имената. В реалния живот това означава, че в края на залаганията сезоните в тръни определено са по-малко от това, което не можете да кажете, например за Continental ContiIceContact, de "kigty", засадено върху специално лепило. На снега има някои грешки. И оста на op_r slashplaining не е важна тук. Върху него се изсипа Pirelli Ice Zero. Не всички гаражи са на асфалт, както мокър, така и сух. На мокър асфалт гумата е добра, но в завои става студено. По сух асфалт не е респект да се ходи и поцинкован. Опите не е много голям, но шумът е доста висок. За трети път, като се даде приоритет на лед, всичко е наред с шиповата „Pirella“.

Goodyear ultragrip ice arctic

Goodyear UltraGrip Ice Arctic беше присъден на Pirelli за топките, но за sukupnіsty на вонята индикатори определено не е по-лошо. Ако искам приоритет тук, е евтино. Goodyear UltraGrip Ice Arctic подрязва асфалта по-ярко. На мокрия асфалт и вонята е любима, която ще се залива с реактиви до нощта в Москва. На сух път може и да няма пропуски, искам реакция на зацапването. С много лед и сняг всичко е също толкова зле, искам троха да не стигат до нивото на лидерите. Galmuvannya и rozgin на лед в зоната на добри резултати. На снега поведението на троха е по-добро. Анализирано може да се каже, че Goodyear UltraGrip Ice Arctic е идеален за зимуване на страхотни места, преди колелата в основния асфалт или в същия час без включване на леда.

Hankook Winter i * Pike RS W419

новост; по предната й страна имаше още тръни. Той замества 128 и сега 180. Galmuvannya и rozgіn на средния лед, а оста на kerovanіst е близка до идеалната. Часът на преминаване на крив кол е по-красив от средата на гумите. Все още искам да видя реакцията да се размазва. Ханкук измисли и двете дисциплини лесно и безотказно. На асфалта всичко е наред. Сегментът на зимните гуми Hankook Winter i * Pike RS W419 е популяризиран от корейска компания.

Michelin X-Ice North 3

Як и в класа на фрикционни зимни гуми от централноевропейски тип, в сегмента на скандинавските зимни гуми, Michelin влезе в средата. Те имат по-малък брой шипове от конкурентите. Rozgin и galmuvannya на лед е слаб. Скоростта на преминаване на магистрала Крижано също. Корошеня до снигу впевнене, але галмуване - тъпо. Завъртете завоя и ударете колата на курса. Ленивостта не е проблем за Michelin, а на сух асфалт имат много малко разстояние от 100 км / ч. Поведението в екстремни ситуации е стабилно, но шумът е много висок.

Dunlop ice touch

Dunlop Ice Touch е близък братовчед на Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Kryzhaniy rozgіn зимни гуми Dunlop hirlyaviy, Ale krizhane galmuvannya е значително по-красива. От гледна точка на керованост бие злобните ранни и остри очи на колата в занос. На пръв поглед ефективността на ускорението и поцинковането е по-красива, по-ниска на леда, а поведението е приблизително същото - ще бъда умен да губя време на ниска скорост. Кратка разходка по мокрия асфалт и като цяло в дъските на Dunlop ще си пеете. С много зловония можете бързо да реагирате на завоите на керма върху суха повърхност, за да се справите с екстремни маневри.

Bridgestone Blizzak Spike-01

Аутсайдери се оказаха средните зимни гуми от скандинавския тип японски покришки "Браджстоун". Смърди добре razganayayutsya на леда, але гаден galmut на новата железница. Галмивният шлях на снега е по-красив, а керованите са средни. Bridgestone демонстрираха отлично представяне при нарязване, но имат доста добър поцинкован път на мокър асфалт. Освен това гумите имат и реакция на пълнене към ъглите на суха настилка. Шумът е забележително нисък, малко по-малко опир от грубото занадто на храма.

Фрикционни (без шипове) зимни гуми от скандинавски тип

До сегашния час на действителните тестове "Велкро" от скандинавски тип все още е тъпо. Ако разчитате на минал рок, можете да видите модела на предишната покупка. Цена: Nokian Hakkapeliitta R2, Pirelli Winter Icecontrol, Continental ContiVikingContact 5.

снимка virobnikiv

Якшо ви знаеше милостта, бъди невестулка, виж фрагмент от текста и натисни Ctrl + Enter.

Роки По-рано Роман Харитонов огледа тестовете на зимни гуми за един от федералните сайтове. Материал, без да губи своята актуалност за час, много марки гуми могат да бъдат инсталирани в автокъщите на Русия и страната SND. Размножава се чрез бързо отгатване.

Тест на гуми за клуб ADAC (зимни гуми без шипове от тип Централна Европа.

Pirelli SnowControl Серия 3

Hankook Winter i * Pike RS W419

Michelin X-Ice North 3

Dunlop ice touch

Bridgestone Blizzak Spike-01

Фрикционни (без шипове) зимни гуми от скандинавски тип

Зимният сезон на гуми започва с липи. На полицаите по магазините и в онлайн каталозите се появиха остатъка от новите зимни гуми 2014-2015 rocky.

Нови зимни гуми от Nokian

Показателно е, че след подобряване на зимната линия с гуми за пътнически транспорт, те включват джобни и търговски превозни средства. Nokian предлага на клиентите моделите Nokian Nordman 5 и 5 SUV. Guma е оборудвана с тръни от нова модификация с кръгла (за автомобили) и квадратна (за позашляховикив) форма. Добре познатата технология за рязане на трън "Vedmezhi kіgtі" е внедрена в нови модели автомобилни гуми.

Линията на фрикционните гуми е актуализирана за Hakkapeliitta CR3. Шини rozrahovani на сгъваеми климатични умове. Има заседнал нов разбивач на стомана и движение срещу сила във върха. Nokian Hakkapeliitta C3 е предназначен за монтаж на микробуси. Guma е оборудвана с шипове от чотиригранна форма и оптимизиран стоманен разбивач за производителност.

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV е изградил нова странична стена и перфектно прилягане, добавяйки нов шип с богата широчина. За да подобрите комфорта, използвайте трън, за да разширите възглавницата с меки гуми.

Нови продукти от Bridgestone

След като обнови линията зимни авто-гуми за автомобили с напреднала производителност. Blizzak DMV-2 свали дъвката на новото поколение. Virobnik obіtsyaє nebuvale по-рано е построен на пътя за микропореста структура на протектора и видим 100% контакт с вода. Rivnomirniy rozpodil navantazhennya е осигурен от новите малунки, а технологията на ECO-Products е приложена за намаляване на opirinnya.

Гамата от леки фрикционни гуми на Bridgestone също е актуализирана до модела Blizzak VRX. Самият виробник нарича покришки към най-красивите си творения. Nova gumova sumish, оптималната настройка на лед и подобряването на условията на услугата са ключовите характеристики на gumi, които се наричат „връх“.

Нова зимова гума вид Continental

Като се вземе предвид новата версия на ContiVikingContact 6 за смяната на предния флагман от гамата, Guma е предназначена за най-новите зими на Русия и зимните земи. Wyrobnik разби малките на протектора за гуми от триене, абсолютно не подобен на предишната работа на Continental. Vіkіng 6 с намалено количество топлина, намален аквапланинг и непоцинковане за отваряне на иновативния бюджет и ламели.

Сред утвърдените лидери на пазара в премиум и средния ценови сегмент, новостите показаха:

с дъвка с шипове за суичъри Ultra Grip Ice Arctic SUV и фрикционни леки гуми Ultra Grip Ice 2
с нов модел с шипове Ice GUARD Stud IG55

Разбих моделите WinterCraft Ice Wi61 с фрикционна структура и мразовит склад от хумус и WinterCraft Ice Wi31 с много пръскане и полиране на лед.

След като пуснаха нови артикули в линията за монтаж на шипове и фрикционни гуми: Arctictrekker NP 3 и Arctictrekker NS 3, според случая. Обновените модели замениха MA-SPW. Гуми от вратите до уникалната технология Maxxis VIP. Guma отхвърли лака, увеличи ефективността до знанието и оптимизира сумата на венците.

Зимните гуми за сезон 2014-2015 осигуряват страхотна безопасност по пътищата и комфортно пътуване с автомобил. Kozhen virobnik zmagatsya себе си със себе си в откриването на най-кратката зима gumi. Чудно кой го е получил.

Яки шини по-красива? Vibiraєmo Отглеждам дъвки за зимата и lite
Ширина на гумата: обозначение, специфика на вибрациите и входа върху поведението на автомобила
Yaka guma vvazhaєtsya нисък профил. Плюс и минус на нископрофилните гуми
Работна температура на литиеви гуми и изливане в индикатори
Тест на гумите
Топ 10 малки компании: рейтинг на зимни гуми 2018-2019
Як вибриращи гуми за кола
Рейтинг на зимни гуми с шипове
Терминът за залепване на автомобилни гуми и къде е възможно да се вземе шев на гуми
Yak dіznatisya rіk vipusku shini. Срок на закрепване на автомобилни гуми
По-красива ли е яката на зимната дъвка?
Влошаване на гумите: причини и методи за обезценяване на износването на гуми
Какъв е терминът за прилепване на автомобилни гуми?
Най-устойчивите на износване гуми
Пневматично регулиране за моравата NEXT