Схема за разпределение на оборудването за туристически автобуси. Изберете място в автобуса. Къде е по-добре да не сядате в автобуса?

Автобусът за дълги разстояния е изключително комфортно превозно средство за превоз на пътници на големи разстояния.

Разстояния на автобусите, които пътуват в далечна посока от града и градските автобуси

Автобусът на дълги разстояния има няколко функции:

Това е тревожен час за дорозията и редките зъби;
- можете да транспортирате голямо количество багаж в специален отдел при специални условия за ръчен багаж, той се предава на полицията в салона;
- Брой правостоящи места;
- седалката е оборудвана с меки подлакътници, пътникът може да заеме легнало положение чрез регулиране на облегалката, а в задната част на седалката често има малка сгъваема маса с възглавница;
- върху кожната зона има индивидуални осветителни лампи и вентилационни завеси;
Автобусът може да бъде оборудван с химическа тоалетна, диспенсер за вода, хладилник, микровълнова печка, малък бар, гардероб, климатик, а понякога и душ.

Безопасни и небезопасни времена в автобуса

Автобусът е оборудван с надеждна система с усъвършенствана сигурност или не, пътниците се опитват да изберат правилното място в автобуса, досега пътят беше много безопасен и не особено досаден.

Не е добре да избирате останалите места в автобуса, защото там има много огън. След като седна на задни местаСлед 3-4 години тялото може да бъде сериозно увредено от изгорелите газове, преди да стане много лепкаво. И в случай на внезапно поцинковане на автобуса или инцидент, можете лесно да скочите от седалката и да излетите от пътеката, като избегнете нараняване.

Не е необходимо да заемате първия ред място, поръчката ще бъде премахната от вратата. Yakshcho, за който си спечелил уважение лобовсклоРедовни автобуси практически няма.

Военната фиба износва малки камини и в постоянни епизоди смрад може да бъде изстрелян през нея и хвърлен в пътника.

Най-великия безгрижни хорапри автобус на дълги разстояния се спазва мястото в центъра на купето, тъй като при катастрофа ударът често е отпред, а ударът преминава към задната част на автомобила. Тези места са безопасни, като десния салон, по протежение на пътеката - те са изгнили, по-ниски от другите видове транспорт.

Е, мисълта на почти всички води е една и съща - самата тя безопасно мястоплатена за водни седалкина факта, че в непреходна ситуация човек интуитивно предпочита пред себе си.

Автобусът Setra е рожба на немската компания Setra Omnibusse от Улм. Фирмата произвежда туристически, междуградски и местни автобуси с различно ниво на пространство и комфорт. Всички миризми ще бъдат оборудвани дизелови двигателина концерна Daimler-Benz AG, които са преустроени в задната част на каросерията.

История на компанията и характеристики на марката

Историята на автобусите SETRA датира от 1911 г. Компанията заспа Karl Kässbohrer, който знаеше промяна в дизайна на автомобила: до 1983 г. голяма метална буква „K“ беше показана в центъра на решетката на радиатора. Воната е наведнъж, но е пластмасова, избутана надясно и разперена под надпис SETRA.

Името на марката SETRA е съкращение, така е кодирана главата конструктивна особеностмного автобуси. Корпусът му е самоносещ – SelbstRAgende, със заварена рамка от метални оплетки. Първият модел с този дизайн - SETRA S8 - се появява по пътищата на Нимеччина през 1951 г.

Разположението на силовите агрегати се определя от „задушната“ схема - двигателят е разположен в кърмовия двигател. Вон не се промени в предстоящата съдба, с изключение на тези изблици, когато тялото на колата се превърна в склад - серията SG от съчленени автобуси. От 1994 г. компанията влезе в склада на концерна Daimler AG.

Европейската ранглиста на марката SETRA включва до десет лидера в производството на туристически и други луксозни модели. Въпреки това гамата от автомобили, които произвежда, е много широка. Това включва междуградски автобуси със среден комфорт (серия MD), както и редовни автобуси, които се движат по общински маршрути - серия SL.

Серията “Двосота” е градивна основа на марката

През 1976 г. компанията Setra Omnibusse се разпада серийно производствоавтобуси от „серия 200“, дизайнът и повечето дизайнерски решения, които са в основата на днешния моделна гама. Задната част на колата се виждаше от формата на предницата и солидния челен наклон. На тях бяха инсталирани диск галмаи въздушно окачване. Тялото със заварена просторна рамка е загубило корпоративната си идентичност на марката.

Основата на моделната гама беше моделът S200, представен през 1972 г. на автомобилното изложение в Женева. Автомобилът има революционен – неповторим – дизайн, който позволява на пътниците да имат специални удобни опции на висока цена. На тази основа се появиха моделите SETRA S215 HD, както и всички машини, които носят моделни индекси HDH и HDS.


Изданието "dvistі" се предлага в следния набор от модели:

  • S208, S209 – компактни машини за транспортни линии.
  • S211, S212 – московски автобуси.
  • S213 и S215 – трансгранични и туристически модели.


Серия 400 и 500

Пускането на всички модели от серията "200" започва през 1997 г. Тя беше заменена от серията „триста“, а след това от сериите 400 и 500.

  • Автобусите от серия 500 са туристически превозни средства с повишен комфорт. Миризмите са разделени на два класа: Топ и Комфорт. Сред първите са не само традиционните повторения (HDH индекс), но и двойни ремонти (DT). Представителите на тип Comfort също се делят на два подкласа - HD и MD, които варират по височина в зависимост от размера на багажното отделение.
  • Серия 400 е надстроена до Multi клас. Тези обувки (тип UL) и средните са представители на марката със среден комфорт (тип H). Автомобилите SETRA Multiclass S415 са средни по отношение на пътническия капацитет и са най-широки. Разполагат с 15 реда седалки и 53 места.

Оформлението на модел 400 е поставено на малкия отдолу.

Вижте колко места има в новите автобуси:



Висновок

Актуалните модели автобуси Setra са чудесно оборудвани за комфортно пътуване по кратки и дълги маршрути. Моделите от серията двеста обаче, както и преди, са необходими и се експлоатират на територията на Русия и други сили. Причината е повече евтина цена, А също и тези, които са се погрижили добре за транспорта за удобно транспортиране.

Тази статия съдържа информация за мястото в автобуса. Ще говорим за това кои е най-добре да изберете, за да се чувствате по-сигурни и кои е най-добре да игнорирате, за да не си струвате повече. Нека разгледаме и схемите на различните автобуси.

Разстояние в автобусите на дълги разстояния

Транспортът на хора от големия регион заема специална ниша в пътническия транспорт. Важно е да се отбележи, че има туристически обиколки, в които автомобилите на страхотното местност често се обикалят. Разположението на седалките в автобуса, чието разположение може да се променя в зависимост от размера на превозното средство, може значително да повлияе на комфорта и безопасността на пътуването. По правило мястото на пътника е запазено до края на пътуването, така че пътникът трябва да е сигурен, че е направил своя избор.

Място в автобуси - roztashuvannya

В автопарковете на туристически фирми и предприятия, занимаващи се с превоз на хора до далечни дестинации, има голямо разнообразие от модели автомобили. В автобуса няма единна позиция на седалката, схема, която би била незаконна за всички водачи. Вирусолозите, както и компаниите, занимаващи се с транспорт, могат да оборудват превозни средства по свое усмотрение, за да не нарушават мерките за сигурност, които са регламентирани нормативни документи. Автобусите от една марка, пуснати в един и същ регион, могат да се различават както по интериорния дизайн, така и по броя на местата за сядане. На въпроса: „Какво е разположението на седалките в автобуса, как изглежда разположението в средата?“ Отговорът е само приблизителен.

Преди да закупите билет, проверете при превозвача схемата на разположението на седалките.

Също така е важно да се внимава при избора на правилното място.

Безопасно място

Новинарските страници често говорят за пътни и транспортни услуги превоз на пътници. Затова внимателният избор на място в автобуса, схемата за избор на което можете да видите под текста, пряко допринася за спасяването на вашия живот.

За по-безопасно пътуване имайте предвид следното:

  • едно от най-безопасните места са тези, които са зад водата;
  • След това изберете място, разположено в центъра на кабината;
  • По-добре е да изберете седалка с инсталиран десен волан.

Следните места могат да резервират вашето пътуване:

  1. Останалите места, тъй като в тази част, като правило, има много пепел и през ранния период съществува риск от елиминиране на отработените газове. Возенето отзад може да доведе до силно люлеене, а при аварийно поцинковане има възможност да излети в прохода между седалките.
  2. Седалката се отстранява от вратата или водата.
  3. Столовете, които не се накланят, обикновено се намират в края, а също и преди излизане, в средата на кабината.

Поставяне на дупето

Снимката по-долу показва мястото на подготовка в автобуса. Типична е схема 47.

Дадена е диаграмата за следните марки: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

Следващата снимка показва процеса на преместване на мястото в автобуса (диаграма). 49-то място е опция, която често се увеличава.

Диаграмата показва следните марки: Higer KLQ6129Q, Neoplan 1116 Bus, Setra 315.

Автобусните обиколки се радват на голяма популярност в наши дни и все повече хора избират пътуване със самолет пред по-скъпата романтика на удобните автобуси за дълги разстояния. Този вид транспорт има редица характеристики, подобни на обичайните автобуси и микробуси. В бъдеще туристическите автобуси ще имат удобни, меки седалки с подлакътници. Крим може да се транспортира в ADS габаритни размери, за което в кабината са разположени специални полицейски управления. Има и автобуси, оборудвани с химически тоалетни, диспенсери за вода, хладилници и много други.

Всички тези фактори трябва да се вземат предвид, ако планирате дълго пътуване с автобус. Абсолютно необходимо е да изберете оптималното и най-голямото Завъртете безопаснов ADS, особено като се има предвид тези, че седалката е „заключена“ за пътника до края на пътуването и не може да бъде сменена. Идвайки от това, ще бъде интересно да се знае за разширяването на пространството в автобуса, чиято схема може да се различава. И помислете: можете наистина да оцените наличието на добри чувства във влака на далечен маршрут, така че пътуването да носи повече положителни емоции.

Roztashuvannya мъгла в близост до автобусите

В автобусните паркове на туристическите компании можете да намерите голям брой редовни автобуси с голям обем, които подлежат на модификация. Единна номерация на седалките в междуградския автобус, схема, която беше единна, докато не беше изобретена, а днешните превозвачи може да имат право да имат ADS по преценка на властите. Освен това автобуси от една и съща марка, един и същи модел и един и същ цвят на тапицерията могат да имат различен брой места. Така че въпросът е „Колко време е в автобуса?“ Възможно е да се даде и по-приблизителна информация.

Например, ако вземем туристически автобус MAN, схемата на маршрута може да бъде значително различна. Типичният модел ще има 59 от тях, като номерацията започва от първата дясна седалка. И ако отидете в MAN Lion's Coach R 08, застрахован за 49 пътника, тогава първото място на другия ред ще бъде дясно. Предните две седалки са с номера 46 и 47. Както знаете, поставете маркировката ADS там, където седите.

Проблеми има и при другите марки автобуси. Например, малък типичен Mercedes 22360C има 20 места, като седалките са номерирани хаотично, но има две места, номер 19 и 20 са поставени по ред зад автобуса, а 1 и 2 места са поставени зад автобуса И ето номерацията на седалката в автобуса отдясно - отляво Ако се прекачите на Mercedes-Benz 0303, има застраховка за 45 пътника, седалките ще бъдат номерирани от дясната страна.

Както можете да видите, оформлението на седалките в автобусите на дълги разстояния може да варира в зависимост от модела ADS. Има обаче не само един нюанс, превозвачът може да направи и конструктивни промени, като добави сервизно пространство, тоалетна и много други. И ето планът да издържим промените отново.

Ето защо, преди да закупите билет, няма да ви молим да се консултирате с конкретен превозвач за размера на местата.

Нека да разгледаме редица схеми за обновяване на автобусни седалки, които най-често се използват в Русия.

Представянето на диаграмите е взето от уебсайта на Държавното унитарно предприятие SV „Организация за пътнически автомобилен транспорт на Свердловска област“. На този сайт можете да намерите схеми на други автобуси.

Освен за вашата безопасност, трябва да се погрижите и за безопасността, което също е важно при избора на правилното място.

Най-безопасно ли е да седнете в автобус по далечен маршрут?

Публикувана е нова информация, която обяснява новините за инциденти с туристически автобуси, така че е важно да изберете зоната, в която планирате да седнете.

За да изберете най-безопасното място в автобус на дълги разстояния, трябва да следвате следните препоръки:

  • Точно както когато колата е претоварена, най-безопасното място е да се уверите, че седалката е поставена точно зад водача. Това се обяснява с факта, че в непредадена ситуация водите на очевидно ниво са изкушени да се измъкнат от несигурност, за да защитят живота си. Очевидно е, че транспортното ведомство най-често е изправено пред удар.
  • Най-красивото мястона далечен автобус директната линия се поставя в центъра на кабината. Ако има челен сблъсък или удар, който може да се приземи в задната част на автобуса, самата зона ще бъде направена незащитена.
  • След като разберете от превозвача, че мястото в автобуса е празно, опитайте се да дадете предимство на седалките, монтирани от дясната страна на кабината (пътеката).

Има много загриженост за ръбовите зони транспортна услуга. Е, препоръките за най-безопасните столове ще бъдат не по-малко полезни.

Къде е по-добре да не сядате в автобуса?

В РЕКЛАМАТА има място, на базата на което свидетелства туристите търсят по-добра информация, а и самите те:

  • Останалото място. Тази зона натрупва много изпарения и само след няколко години шофиране по този начин рискувате да се появят изгорели газове. Освен това задната част на автобуса е по-натоварена и с рязко поцинковане на ADS можете да излетите от пътеката.
  • Първи ред (дръжка от врата или вода). При челния прозорец най-често страда тази зона, така че не е важно да имате добра видимост, но такава промяна се постига по-лесно.

Когато проверявате с туристически агент, уверете се, че седалките не са наклонени. Много превозвачи внимават да не продават билети за такива места, като ги използват за други цели, както и тези, които не пропускат печалба. Уверете се, че такива места са разположени в близост до рекламите, както и преди изхода в средата на кабината.

Време е да внимавате, когато планирате маршрута си за пътуване. По-добре е да не събирате багажа си веднага след изхода, за да не пострадате от студените потоци на вятъра. И ако искате първо да излезете на крака, за да пиете горещ чай, тогава е най-добре да седнете, преди да тръгнете. Обадете се за по-топло място.

В увехнало състояние

Както знаете, още по-важно е да подредите мястото си в автобус на дълги разстояния, но за да разберете точно какъв е планът, най-добре е да отидете в офиса на туристическия агент и да поискате доклад за плана на местата. Бъдете внимателни, когато купувате най-евтините билети, тъй като повечето от тях се продават на най-опасните и необезопасени места.

kratko-obo-vsem.ru


Оборудване за лек автомобил Мерцедес Спринтер

1 Извън панела на тялото (залепен отстрани).
2 Топло и шумоизолация на подове, подове, врати, стени.
3 Авариен вентилационен метален люк.
4 Осветяване на салона.
5 Пътнически седалки с висока облегалка (тапицерия от нагънат плат) с предпазни колани.
6 Интериорът е изработен от пластмасови композитни панели.
7 Вътрешният нагревател е тип антифриз 8 kW с разделен поток за 3 дефлектора.
8 Настилка от шперплат за основа + покритие за основа, антично покритие.
9 Устройство за заключване на задната врата.
10 Парапети за салон.
11 Голям удар.
12 Вентилационна система.
13 Аварийни чукове (2 броя).
14 Електрическото задвижване на вратите е монтирано на стелажи.

Диаграма на интериора на автомобила

В зависимост от автомобилите, които са избрани за преустройство в превозни средства за превоз на пътници, заводът за специални превозни средства InvestAvto предлага такива опции за вътрешно оформление.

Забележка:

Брой места – общо място в кабината + място до водата (в кабината) + място във водата Размери на седалката:

Дължина: 540 мм. Широчина: 410 мм. Глибина: 410 мм.

Автомобили чуждо производство

Варианти на подреждане на интериора на автомобила за превоз на пътници на базата на L4 довжин (двойна основа с увеличено задно въздушно окачване).

Базов автомобил Mercedes Sprinter


Плавно регулирана система за отопление и вентилация с 4-степенно управление на вентилатора и два допълнителни аксесоара. дефлектори за увеличаване на чистия въздух
Удобството на задните врати се отваря до 180°
Седалката има широка гама от настройки за постигане на оптимална позиция
Кормилно управление със зъбна рейка и пиньон механизъм
Централно заключване с дистанционни шкафчета
16-инчови гуми с размер 235/65 R 16 (опция) в пълна сила 3,5 т)
Двойно регулируеми подглавници с тапицерия от плат на всички седалки
ADAPTIVE ESP® вкл. ABS, контрол на сцеплението (ASR), електронна системаподразделение на галмична отрова (EBV) и система за аварийно поцинковане (BAS)
Адаптивни стоп светлини
Надуваема предпазна възглавница (за шофиране)
Система против преобръщане за автомобили с автоматична скоростна кутия
Триточкови предпазни колани на всички седалки, за шофьорската седалка и предната пътническа седалка с една ос - с предни обтегачи и междинни колани
Окачването на предните колела не е независимо
Предупредителна система за изгорели лампи
Стабилизатор на предното окачване (за версия 3,0 t – като опция)
Регулиране на обхвата на фаровете
Многошарове Безпечне Витрове Скло
Брой цилиндри 6 4 4
Въртене на цилиндрите V 72° подред подред
Брой клапани 4 4 4
Работен обем (cm3) 2.987 2.148 1.796
Мощност (kW/hp) при об./мин 135/184 за 3800 65/88 за 3800 115/156 на 5000
Номинален въртящ момент за завъртане (Nm) 400 220 240
Обем на вътрешното пространство, (m3) 11,5 15,5
Тип палива дизел дизел супер клас бензин
Капацитет на резервоара (l) бл 75 бл 75 бл 100
Паливна система микропроцесорна безцентрова система за впръскване от системата Common Rail life, турбокомпресор и въздушно охлаждане с компресор микропроцесорът не е постоянен
Батерия (V/A година) 12/ 100 12/ 74 12/ 74
Генератор (V/A) 14/ 180 14/ 90 14/ 150
Карам задно 4х2, задно 4х4 задно 4х2 задно 4х2

www.autozavod.com

Схема на разпределение и номериране на местата в автобусите

Кой раздел е представен? типични схемиреорганизация и номерация на местата в автобусите. В някои автобуси действителното номериране и номерирането на седалките може да варира поради модификации.

Изберете марка автобус Andare DEU Fiat Ford Golden Dragon Haiger Hyundai Isuzu Bogdan Iveko Karosa Kia Man Mercedes Neoplan Peugeot Scania Setra Shenlog Sang Yong Volvo Yutong GAZ Ikarus KaVZ LAZ LIAZ Nefaz PAZ Rizne

ANDARE 850

Местност Загална: 47

Място за сядане: 47

DAEWOO BH 120

Местност Загална: 37

Място за сядане: 37

DAEWOO BS 106

Местност Загална: 43

Място за сядане: 43

ФИАТ ДУКАТО

Местност Загална: 18

Място за сядане: 18

БУС ФИАТ ДУКАТО

Местност Загална: 14

Място за сядане: 14

FORD 222700 Transit

Местност Загална: 16

Пространство за сядане: 16

FORD 222702

Местност Загална: 18

Място за сядане: 18

ЗЛАТЕН ДРАКОН

Местност Загална: 29

Място за сядане: 29

ЗЛАТЕН ДРАКОН

Местност Загална: 43

Място за сядане: 43

ЗЛАТЕН ДРАКОН

Местност Загална: 50

Място за сядане: 50

ВИШИ ЦАР-ДЪЛ

Местност Загална: 35

Място за сядане: 35

HIGER KLQ 6109Q

Местност Загална: 41

Място за сядане: 41

ПО-ВИСОКО

Местност Загална: 23

Място за сядане: 23

HYUNDAI AERO SPACE

Местност Загална: 43

Място за сядане: 43

HYUNDAI UNIVERSE

Местност Загална: 45

Място за сядане: 45

HYUNDAI AERO TOWN

Местност Загална: 33

Седалки: 33

HYUNDAI ОКРУГ

Местност Загална: 18

Място за сядане: 18

Isuzu Bogdan A 09214

Местност Загална: 26

Място за сядане: 26

Isuzu Bogdan A 09212

Местност Загална: 35

Място за сядане: 27

Iveco 211GS-15

Местност Загалная: 20

Място за сядане: 20

Karosa C934.1351

Местност Загална: 43

Място за сядане: 43

Karosa C956.1074

Местност Загална: 49

Място за сядане: 49

www.autovokzal.org

Автобус Газела Напред | Клуб GAZelle NEXT

Микробус Gazelle Next на базата на метален ван със застраховка за 16 места. Новото поколение автобуси Next е проектирано да осигури на пътниците комфорт и пълна безопасност.

Автобусът има специални характеристики за повишена мобилност при влизане и излизане от кабината, за които производителят е предвидил редица точки:

  • салонът е оборудван с висока рамка 1,90 м;
  • високи варелни врати;
  • на входа има ниско стъпало;
  • ергономично проектирана седалка с предпазни колани;
  • осветление с помощта на светодиоди;
  • панорамна система за плъзгане.

Влитку температурен режимКабината е с климатик и парно с 3 звена. Силовите елементи на автомобила в частта на тялото, които могат да бъдат податливи на деформация по време на транспортиране, са оборудвани с гъвкава твърдост. Каросерията на автобуса Next е поцинкована стомана, като всички елементи са заменени с висококачествена пластмаса. Благодарение на тези материали Gazelle е защитена от корозия и подобрява своите функционални свойства.

Следващото поколение на Gazelles е оборудвано с нови технологии, които са добре познати по време на експлоатация:

  • монтаж на дистанционно задвижване Atsumitec Toyota Tsusho;
  • 80-литров пластмасов пожарен резервоар;
  • Задното окачване беше оборудвано с амортисьори Mango и актуализирани амортисьори;
  • Рамката е оборудвана с горни и долни опори.

Актуализациите и въвеждането на нови технологии позволяват на Gazelle Next да се движи безпроблемно по пътищата на всякакъв вид повърхност, с което водачите се чувстват спокойни и удобни. Новият ван е създаден от стагнация и стари разработки, които потвърждават неговата надеждност. Например, новите Gazelles Next имат шаси с модел, подобен на изданието от 2013 г. За да се улесни управлението на микробуса, бяха използвани следните системи:

  • Водната седалка се регулира в 5 позиции;
  • Водната кабина е тиха и просторна;
  • Galmo е защитен от натиск;
  • Система за керма керуване на райкова;
  • Предното окачване е много важно.

Двигателите в новите Газели ще бъдат дизелови и бензинови: Cummins ISF 2.8 и Evotech 2.7, които досега се използваха в семейството Next.

Размери

техническа характеристика

Цветно тяло

Цена

За да закупите GAZelle NEXT разберете официален дилър GAZ във вашето населено място, на нашия уебсайт можете да закупите дилъри на GAZ на уебсайта

Снимки

Видео

next-gazel.ru

Защо на сайта няма схеми за преустройство на пространството в салона на автобуса?

Въпрос: Защо на сайта няма схеми за разглобяване на пространството в салона на автобуса?

За съжаление, няма единен стандарт за номериране на седалките в автобусите. Въз основа на резултатите от тестването на новосибирските превозвачи беше установено, че са използвани 6 различни метода за номериране на места в кабината. Един превозвач може да превозва автобуси с различни системи за номериране. По-долу са дадени примери за номериране, които намерихме в Интернет и комбинирахме в едно малко парче.

Проблемът се усложнява от факта, че различни маркиА моделите автобуси имат различни схеми за преместване на мястото и по-нататък е невъзможно да се предаде кой автобус отива на пътуване. При споразумение с автогарата, пътуващият ще се качи на автобус от същия тип (например 42 населени места). А оста на модела автобус става видима едва малко преди доставката. По този начин, имайки под ръка правилните диаграми, е невъзможно да се посочи необходимостта, тъй като марката и моделът на автобуса са неизвестни отдалеч.

След задълбочен анализ на задачите стигнахме до извода, че е невъзможно да ги изпълним със задоволителен резултат. Знаем, че в някои конкурентни сайтове схемата се рекламира. Знаем и за такива, които доведоха до скандали, тъй като информацията, дадена постфактум, беше недостоверна.

Автобуси

Автобуси

Iveco Magelys (49-ти месец)

автобус
"Iveco Magelys" - туристически лукс! Туристически автобус с повишен комфорт. Автобусът е оборудван с кухненски бокс, хладилник и суха тоалетна. Интериорът е с плюшена тапицерия и меки накланящи се седалки с регулируема облегалка и подлакътник. Автобусът разполага с широки коридори и два RC монитора за излъчване на видео сигнал. Зоната на кожата е оборудвана с бутон за избор на година и индивидуално изсветляване. Туристически клас автобус "Iveco Magelys" създаден за пътуване с максимална надеждност както в Русия, така и зад граница!

MAN Lion's Coach (R08) (57-ми месец)

автобус

MAN Lion's Coach (R07) (49-ти месец)

автобус
Автобусите с повишен комфорт "MAN" са добри както за нетривиални пътувания, така и за тривиални екскурзии и трансфери. "MAN" е европейският стандарт за блясък! Автобусите имат право да излизат от кордона, оборудвани с ортопедични седалки - пътниците никога няма да получат болки в гърба. Автобусите "MAN" са оборудвани ежедневно мултимедийна система(DVD плеър, 2 телевизора, озвучаване); ортопедични столове с различни настройки; индивидуални издухвания; индивидуално осветление; сгъваеми индивидуални маси; тоалетна;

мини кухня. Идеален за бизнес транспорт, включително сертифицирани чужденци.

автобус

NEOPLAN Tourliner L P22 (49-ти месец)

автобус
NEOPLAN Cityliner P14 (49-ти месец)

Автобусите с повишен комфорт "Neoplan" са добри както за нетривиални пътувания, така и за тривиални екскурзии и трансфери. "Неоплан" е европейски стандарт за хранителност! Автобусите имат право да излизат от кордона, оборудвани с ортопедични седалки - пътниците никога няма да получат болки в гърба. Автобусите "Неоплан" са оборудвани с ежедневна мултимедийна система (DVD плейър, 2 телевизора, озвучаване); ортопедични столове с различни настройки; индивидуални издухвания; индивидуално осветление; сгъваеми индивидуални маси; тоалетна;

автобус
мини кухня. Идеален за бизнес транспорт, включително сертифицирани чужденци. KING LONG KLQ6129Q (49-ти месец)Автобус "Higer" - вече добре дошъл нов продукт Китайско растително производство. Високото ниво на компактност и богатото базово оборудване ясно отличават "Higer" от другите популярни марки автобуси. "Хигер" е ежедневен автобус, който отговаря на всички светлинни стандарти. Седалка "Higer" - мека и удобна, лесна

необходими корекции

автобус
: сгъваеми подлакътници, регулируема облегалка. По-големите автобуси са оборудвани с ежедневна мултимедийна система (DVD плейър, телевизор, високоговорители), индивидуална климатизация, индивидуално осветление и индивидуални сгъваеми маси. Автобусът Higer е на разположение за екскурзии, бизнес пътувания и корпоративни събития.

HIGER KLQ6129Q (49-ти месец)

автобус
Автобусът Higer вече е добре познат нов продукт в китайското производство. Високото ниво на компактност и богатото базово оборудване ясно отличават „Higer” от другите популярни марки автобуси. "Хигер" е ежедневен автобус, който отговаря на всички светлинни стандарти. Седалката "Higer" е мека и ръчна, с всички необходими настройки: сгъваеми подлакътници, регулируема облегалка. По-високите автобуси са оборудвани с ежедневна мултимедийна система (DVD плейър, телевизор, озвучителна система), индивидуална климатизация, индивидуално осветление и санитарен възел. Автобусът Higer е на разположение за екскурзии, бизнес пътувания и корпоративни събития.

Златен дракон (57-ми месец)

автобус
Автобусът Golden Dragon е най-надеждният и актуален автобус от ново поколение, предназначен за удобното и безопасно придвижване на пътниците до тяхната дестинация. 57 места за пътници с възможност за регулиране по облегалката и ширината по централната пътека, с подложки за крака. Вълнообразни завеси на прозорците на купето. Индивидуална система за осветление и вентилация на пътниците. Видео-аудио система TV/DVD, два 19-инчови LCD монитора. Анти-уязвимо кварцово покритие. Десет кабинни нагреватели и климатик ще осигурят комфорта на пътниците в автобуса, каквото и да стане. Автобусът разполага с хладилник, охладител и тоалетна. Кожената седалка е оборудвана с два USB порта, но ще бъде по-удобна за ръчни столове оглеждам се, какво се разкрива на пътниците на панорамните прозорци!

Hyundai Universe (43-ти месец)

автобус
Hyundai Universe е туристически автобус с повишен комфорт. Автобусът е оборудван с голям брой високотехнологични съоръжения, за да направи пътуването възможно най-комфортно, както за пътниците, така и за водачите. Автобусът Hyundai Universe осигурява всички настоящи предимства за безопасност, които са налични за превозни средства от този клас. Това е един наистина функционален и удобен автобус с модерен дизайн.

Ютонг (45-ти месец)

автобус
Автобусът "Yutong" с право може да се нарече компактен и маневрен от ниски туристически модели, адаптирани към руските климатични условия и скъпи умове. Автобусите "Yutong" са оборудвани с ежедневна мултимедийна система (DVD плейър, телевизор); меки накланящи се седалки; индивидуални издухвания; Индивидуално осветление.

Споделете с приятели или запазете за себе си:

Изгоден...