Схеми за закрепване на авантаги на транспортни средства. Разработване и използване на схемите на NTU - седалката и дизайна на инсталацията, непрехвърлени от технически умове, поставянето и закрепването на оборудването в вагона, върху вагона или на платформата

Мисля си, кожата ми е твърда, че зад разпокъсана схема не е възможно да принудиш никого да я скрие? - и какво да правя в тази ситуация - преработете схемата. По-лесно е веднага да изберете специализирана фирма, за да знаете с какво да работите.

Всъщност нашите инженери имат практическо доказателство за предимство, така че е невъзможно ясно да се разработи схемата. Достатъчно е да ни се обадите и ние ще изберем най-подходящия вид проектна документация за Вас

Проучване и използваемост на всяка станция на Руската федерация

Възможно е - схеми от Калининград до Южно-Сахалинск, за които можете да използвате. Предоставяме на нашите депутати специални решения за специални схеми на няколко пътя. TU и DCh-1835 са еднакви за всички и интерпретират различни пътища според вашите собствени. Ето защо ние се грижим за него, използвайки определен път.

Какво трябва да направите, за да се обадите?

Подготвяме се необходими документида подпише договора. Ще ви е необходима информация за местоположението на крайната гара и транспортния маршрут. Ако не знаете размерите, дайте ни модел или ни помолете за измервания

Измерване и ватиране от нашите инженери

Ще измерим обкова за фотьойла, ще дадем препоръки за разположението му и ще изберем сух склад. Uzgojuєmo в структурите на ДДС RZ

Разработване на техническа документация за превоз на товари от спасителен транспорт.

Представяме нашите услуги от разработката и ясна техническа документация:

Разработване и персонализиране на схеми за закрепване и закрепване на прикачени устройства на платформата, в горната част на автомобила, на крита на автомобила
Rozrobka и използваем стол navantazhenya извънгабаритни, дълготрайни и страхотно предимствона конвейери, вагони
Проектиране и разработване на скици

Ясната техническа документация ви позволява правилно да монтирате оборудването и да го транспортирате безопасно. Съжаляваме за услугите си от разработването на такива видове техническа документация.

Ю. Полярин,Доцент доктор.

Общие сведения

Започвайки от 2004г Подобряването на продуктите на предприятията може да се извърши до степента, в която техническите умове могат да поставят и закрепват котвите в вагони и контейнери, одобрени от Министерството на железниците на Русия на 27 май 2003 г. № TsM-943 (наричан по-нататък TU). TU, публикуван като заместител на технически умове за предимство и укрепване на предимство, Министерство на железниците, 1990 г. (наричан по-нататък TU-1990).

Новите TU, базирани на TU-1990, позволяват поставянето и закрепването на аксесоари в универсални контейнери и въвеждат нова концепция - непрехвърляеми технически умове (NTU). Ясно е, че този документ е разширил номенклатурата на закачалките и е дал повече подробности за възможностите за поставяне и закрепване на закачалките в определени автомобили. Техническите спецификации установяват реда за поставяне и закрепване на закачалки в универсални високоскоростни вагони, плоски вагони, платформи и контейнери по време на тежък транспорт през територията Руска федерацияна снежни писти с ширина на коловоза 1520 мм и скорост до 100 км/година включително.

Поставянето и закрепването на приспособленията по начини, които не са прехвърлени в тези спецификации, трябва да са в строго съответствие с методите, установени от местните власти технически умовепоставяне и закрепване на умивалници (наричани по-долу MTU). Поставянето и закрепването на приспособленията по начини, които не са разделени по TU и MTU, трябва да се комбинират с методи, установени от непрехвърляеми технически умове (наричани по-нататък NTU). Разработването, одобрението на спецификациите и въвеждането на промени в тях се извършват от Министерството на железниците на Русия.

В същото време, ако методът за поставяне и закрепване на всякакъв вид оборудване се нарича технически спецификации или се изисква схемата на конкретен стандартен размер на такова оборудване, операторът на оборудването е отговорен за предаването на лице на превозвача (ако превозвачът е и инфраструктурата на собственика, – до спасителната станция на схематично място, укрепвайки предимството за спецификациите в два примера). Изглежда, че може да има потвърждение от агента на vantage и условията с превозвача. Единият екземпляр се съхранява при превозвача, а другият – при дистрибутора.

Mіstseví технически умове (MTU)

Както вече беше посочено по-горе, MTU разгражда транспортера според изискванията, методите за поставяне и закрепване, които не са прехвърлени в TU, и потвърждава превозвача. Комплектът документация на MTU трябва да включва описателна част със заглавна страница, схеми за поставяне и закрепване, както и схема и обяснителна бележка. В случаите, когато има много въртящи се и инвентарни устройства, закрепванията се разделят допълнително на схеми за поставяне и закрепването им при завъртане, когато са празни.

Описанието на проекта MTU може да има отмъщение:

характеристики на преимуществото – име, маса, габаритни размери, Пакет;
процедура за подготовка на стоките преди транспортиране;
информация за склада за сухи стоки - вида на склада за сухи стоки, който може да се използва преди това;
редът за поставяне на предмети от суета в склада за остатъци;
описание на начина на закрепване на фургона в сух сух склад от определените крепежни елементи и тяхното поставяне към фургона на автомобила;
Адаптирана схема, илюстрираща поставянето и закрепването на фитингите на автомобила, която обяснява описанието.

Диаграмата показва опростено изображение на рушащ се склад с арматура и крепежни елементи, поставени върху новия. Обозначенията на диаграмите са съобразени с описанието на начина на поставяне и закрепване на приспособлението. За да подготвите схемите за поставяне и закрепване на оборудването, което отново разгражда MTU, трябва да се съобразите с Приложение № 3 на TU.

Обяснителната бележка на Розрахунков към проекта MTU може да има отмъщение:

rozhrakhunki, така че заземяването на метода на поставяне и закрепване на приспособленията и съседните части и изгодните възли, особено повторно запечатаните и ротационните;
изберете вида и броя на крепежните елементи - стойки, връзки, пръти и др.;
Изберете какво е позволено върху елементите на автомобила и фитингите, с които са свързани крепежните елементи.

В част от конструкцията може да има необходимите малки части и схеми.

След като бъде одобрен от превозвача, MTU проектът се предава за преглед на лицето, одобрено от превозвача. Експериментална проверка на проекта MTU се извършва на платформата на превозвача. В резултат на експериментална проверка проектът MTU, потвърден от доставчика на осигуряване на качеството на вносителя, пасва и се потвърждава от превозвача. Подписите, които са готови и потвърдени, трябва да бъдат поставени на заглавната страница на MTU (Приложение А). Одобрените MTU могат да бъдат въведени в дневника за регистрация на MTU с присвоения номер, който се поставя на заглавната страница. Регистрационният печат на MTU се поставя върху лицевата страна на MTU, включително диаграмите. MTU се доставя от превозвача на съответните превозвачи, за да бъдат обслужвани от него, а копието им се изпраща на Министерството на железниците на Русия.

MTU могат да се използват от всички превозвачи, за да бъдат обслужвани от превозвач, който ги е потвърдил. Терминът за живота на закоравелите умове е 7 скали. В случай на първите 7 години на спазване на безопасното транспортиране и запазване на ценности, документът може да бъде удължен за същия срок. Ако се открият недостатъци в активните MTU, вонята вероятно ще бъде докосната от превозвач.

Непрехвърлени технически умове (NTU)

Технически съображения, без да се пренасят в техническите спецификации и MTU, методите за поставяне и закрепване на артикулите са разделени и потвърдени от собственика на оборудването за еднократно или нерегулярно транспортиране на артикули. Комплектът документи от този тип може да съдържа схема на оформление и закрепване и обяснителна бележка. Възможностите за разработване на диаграми и обяснителни бележки са подобни на тези за други документи при разработване на MTU. След одобрение от ръководителя на проекта, проектът се дава на превозвача за допълнително одобрение, след което при положителен преглед се съставя окончателен акт за проекта, който се подписва от лицата, участващи в преглед. Актът се потвърждава от превозвача. Имената на хората, които са одобрили документацията, също са включени в печата за одобрение, който се поставя директно върху диаграмата на NTU.

При транспортиране на ванове от директен водно-солен превозвач, диспечерът на ваните, преди да представи техническите спецификации за мястото на доставка, ги прехвърля на воден транспорт за одобрение. Документите могат да бъдат регистрирани в регистрационния дневник на NTU с присвоени номера и указания към станцията за наблюдение и мениджъра за наблюдение. Номерът на NTU е посочен на диаграмата близо до одобрението и печата за одобрение. Контролен екземпляр от техническите спецификации, включително доклади за резултатите от експерименталната проверка на компанията, трябва да се съхраняват от превозвача, който ги потвърждава, и един екземпляр се изпраща на Министерството на железниците на Русия.

NTU може да бъде победител само като този директор на преимуществото, поради което вонята е разбита. Терминът за NTU – 5 скали – може да бъде отбелязан на диаграмата на NTU. За целите на транспортирането на предимство можете да продължите през следващите 5 дни поради спазване на безопасността на транспортирането и запазване на предимството, което се транспортира според данните за GST.

Контрол върху развитието на технически умове, поставяне и укрепване на влиянието

Надеждно попълване на всички описания на поставянето и закрепването на ванта, документът за ванта се потвърждава с вписване на обратната страна на фактурата в колона 1. При поставяне и закрепване на ванта вие носите отговорност за това вписване в фактура Въведете номерата на различните глави, раздели и малки ТУ. При поставяне и закрепване на аванс по MTU и NTU в протокола трябва да се посочи номер и дата на потвърждение по MTU, NTU. Във VIP Vipadki, бележката от кръпката е виновна за снимките на ударите на KRIPLENNA, хижата на същия Kilkisty, vantazhovsovs, нападнатите, засадете го, изземванията на Vantazhid -Location.

Проверката на местоположението и укрепването на гледката се поема от превозвача, а ако превозвачът е и собственик на инфраструктурата, отговорност носи работникът на транспортната станция. Потвърждение за правилното поставяне и закрепване на арматурата: подпис на проверяващото лице и печат на спасителната станция в колона 1 на фактурата; значка „Инсталиране на крепежни елементи и крепежни елементи правилно. Наличие на стрии при сторниране на огледа” се вписва от проверяващия на превозния лист и се потвърждава с подпис от обозначеното насаждение и името на проверяващото лице.

Проверка на познанията на техническите умове за поставяне и закрепване на оборудване от квалифицирани специалисти

Практиците, които осигуряват инсталирането и инсталирането на кабели, поставянето и закрепването на кабели и резултатите от тези процеси, трябва да преминат проверка на познанията на техническите умове за поставяне и закрепване на кабели живи във вагони и контейнери. Собствениците на предимството и лицата, поддържащи предимството, предоставят на актуализираните лица (ако превозвачът е и собственик на инфраструктурата, - в стоковия офис на експедиционните станции на изпращане/разпознаване) копия от техните поръчки (заповеди) относно разписки от полицията за идентификация и разпознаване на полицейски служители с добавяне на паспортни данни и визи. Представители на директорите на vantage, отговорни за инсталирането, поставянето, закрепването и възстановяването на vantage, отговарят за познаването на глава 1 от TU, както и vikorists на директора на vantage MTU, NTU. Процедурата за извършване на проверка на знанията се установява от Министерството на железниците на Русия.

Предимства на navantazhenya vantazhu зад схемите на navantazhenya NTU

Индивидуална технология в зависимост от характеристиките, които Ви интересуват
Termin díi -5 скали
По-голям запас от стойност
Rozrobka излиза от специфичен типпаянтов склад

Ние сме професионално и ясно подробни, здраво и удобно, схемата за сядане и обяснителните бележки за вагона или контейнера, без да прехвърляме диаграмите за поставяне и закрепване на приставката върху конвейера с каквито и да било технически познания Живея в горната част на колата, тестване високоскоростните системи за закрепване на платформата на автомобила върху платформата НТУ монтаж и закрепване на извънгабаритни и едрогабаритни вантажи ТУ закрепване на вантажи

Колко струва схемата за предимство?

Качеството на разработване на технически спецификации е силно индивидуално и зависи от важността на трансферния агент и сложността на транспорта.
Имаме готовност да транспортираме всякакъв вид техника и ще създадем схема за придобиване на трактори, комбайни, самосвали, комбайни и други видове селскостопанска техника техника - булдозери, кранове. навантажувачи, самоскидиви, багери Схеми на технически спецификации за сондажни платформи, Бетонови заводи Методи за транспортиране на валцуван метал и тръби с голям диаметър

Какви са необходимите детайли за разработване на верига?

оразмерете vaga на най-важните единици. снимки vantazhu.

Схемата и разположението на местата за сядане, които не са прехвърлени от технически експерти, се изготвят въз основа на глава 1 от техническата експертиза, приложение 14 към SMGS, инструкции за превоз на извънгабаритни и големи товари и нормативна документация за оборудване и вагони. НТУ е потвърдено от изпълнителя и се съчетава със структурните звена на ДДС РЗ - инспектори, структурно звено, вагони и колони. терминология на NTU-5 скали. Обадете се на NTU - това са сгъваеми суети, големи кутии, машини, оборудване и много други суети. Дейностите на NTU могат да бъдат разработени за няколко дни, докато други могат да бъдат разработени за няколко месеца. NTU включва транспортни конвейери, вагони и платформи.

NTU е начин за надеждно и безопасно транспортиране на предмети, вещи и всякакви други сгъваеми проекти.
столове и схеми, които не се предават от технически умове - NTU са разделени на ръководство за еднократно или нередовно транспортиране на аксесоари, методи за поставяне и закрепване, които не се прехвърлят на TS и MTU. Комплектът от документи на NTU е необходим за посочване на схемата за поставяне и закрепване на въртящата се или инвентарна система за закрепване, която се показва, когато се завърти в празно положение и разбивка-обяснителен запис ku. Схемата трябва да бъде разширена до пълната степен на технически умове
При високообемни или инвентарни системи за закрепване, преди одобрението и потвърждението на техническите спецификации, е извършена експериментална проверка на установения метод на поставяне и закрепване съгласно съответния раздел 12 ї глави. Но това е оформено с акт, който е подписан от лицата, участвали в разследването. Актът се потвърждава от превозвача. Удобни и одобрени подписи също трябва да бъдат въведени преди печата за одобрение, който е прикрепен към диаграмата на NTU. виновните се регистрират в дневника за регистрация на NTU (с присвоено обозначение (номера) и се изпращат директно до станцията за наблюдение и дилъра на предимството. Номерът на NTU се поставя върху схемата в печата след датата на одобрение и потвърждение. Пример за NTU обозначение: " NTU-17-001-17.04", de “17” – присвоен номер на превозвача “001” – регистрационен номерактът на използване на мястото за сядане за NTU; “17.04.03” - дата, месец, дата на потвърждаване на акта за одобрение на схемата за прикачване на проекта NTU. Контролната проба на NTU, включително протоколите за резултатите от експерименталната проверка (във всички случаи), трябва да се съхранява при превозвача, който е потвърдил NTU. Един екземпляр от NTU е изпратен в Министерството на железниците на Русия. Терминът на деня NTU е 5 скали. Терминът може да бъде отбелязан на диаграмата на NTU. Продължаването на срока на експлоатация на NTU с използването на големи оборотни и инвентарни средства за закрепване може да се извърши без провеждане на експериментална проверка. Образците на акта за продължаване на срока на NTU се изпращат от превозвача на почетните лица и на превозвача. Ако се установят недостатъци в съществуващите NTU, страната, която е установила недостатъците, изпраща на лицето, което е изпълнило NTU, уведомително писмо до собственика на имота.

Връщайки се при нас, вие ще видите ясна и надеждна схема за закрепване на вашия авангард на платформата, на вагона или конвейера, на контейнера или в затворената кола.