Небрежен колапс на пътя. § Специална сигурност. Пътни правила

Лесно е да изпратите парите си на робота в базата. Използвайте формата, засенчвайки я по-ниско

Студенти, докторанти, млади хора, които имат солидна база от знания в новата си работа, ще ви бъдат още по-благодарни.

Публикувано на http://www.allbest.ru/

1. Водата като специалност. Основната сила на особеностите и характеристиките. Притокът на сила на индивиди във водата под часа на транспортни средства

път транспортна годноствода

Особеността на водата се проявява най-красиво в най-сложните, критични ситуации, произтичащи от риска. Следователно основните характеристики на водата играят важна роля в процеса на поддръжка на автомобила и не могат да не влияят върху безопасността на движението по пътищата. За съжаление ситуациите често се объркват, когато хората създават критични ситуации на тъмно със собствените си ръце - например не се колебайте в тъмния час Далечна светлинапо средата на пътя при тръгване, силно лаене без крайна нужда, заемане на средата на пътя без видима причина и др. Такива ситуации сами по себе си водят до проблеми с движението по пътищата.

Каква е особеността на един човек? От психофизиологична гледна точка това е съвкупността от всички психически и физически, вложени и вродени характеристики - заедно с индивидуалното им проявление. Следователно, за да се разбере правилно логиката на действието на кожната течност в критична ситуация, е необходимо да се оцени нейната страна (течност на реакцията, важност, метод на мислене) и психичното здраве. Това са характеристиките, които управляват този тип специалност. Трябва да бъдат изпълнени следните характеристики:

· Интереси,

· Консумирайте,

· Характер,

· Темперамент,

· Zdіbnosti,

· Прямост.

Потребностите на човек се наричат ​​неговото психическо състояние в момента, в който той възприема нуждата от нещо. Например, ако такава нужда възникне при хора, които обичат да карат кола, тяхното удовлетворение (способността да управляват кола) предизвиква състояние на морално удовлетворение и осигурява положителни емоции у човек.

Директността на особеностите се отнася до съвкупността от основните промени и възгледи на хората, които могат да имат най-голямо влияние върху принципите, които ръководят ежедневната дейност. Помислете за самата директност на специалността, продиктувана от позициите на хората пред хората, лидерите и целия свят.

Интересите са положителното отношение на човек към други речи, събития, хора, ситуации. Виждайки такъв феномен, хората е по-добре да го знаят. Почтеност - това са индивидуалните характеристики на психиката на конкретен човек, които определят успеха или неуспеха на този или онзи вид дейност. Добродетелите не бива да се бъркат с наклонностите – наклонностите са дадени на хората като нация, а добродетелта може да се развие. Развитието на специални качества винаги се крие в умовете, които хората в живота се оформят като специалност. Наличието на очевидни таланти може да бъде значително облекчено от нуждата на човек от тези или други умения, а човек с фини способности може да бъде научен на различен тип дейност, като седи неподвижно, лекота. Например, по-лесно е да придобият водни умения за хора с ниска плавност на реакцията, тези, които са емоционално нестабилни, нервни и неуважителни. Тези недостатъци обаче могат да бъдат компенсирани с волева сила и усилие. Обучението ви позволява да промените времето си за реакция и да подобрите емоционалната си стабилност.

Най-важните силни страни, които кожата е отговорна за показването на керма, са самоконтрол, дисциплина, постоянство и решителност. Нека да разгледаме кожата на преекспонираната кожа, която е по-информативна.

Самоконтролът, който с право се счита за един от най-важните волеви удари на кожата, се крие в интелигентната грижа за нейните емоции и действия във всяка ситуация, като най-взискателната или опасна.

Водата, която често има достатъчен самоконтрол, не се съсипва и не губи способността си да не се поддава на паника в най-критичните ситуации. Свръхестествената ситуация обаче мобилизира силата и капацитета му. Самоконтролът помага на човек да прояви активност и енергия на високо ниво и в същото време да контролира разрушителните емоции и да не развива неподходящи идеи.

Дисциплината е не по-малко важна за човек, който се грижи за транспорта, отколкото самоконтрола. Доколкото е възможно, властите се опитват да спазват всички правила на правилата за движение по пътищата и наредбите на КАТ. Освен това е необходимо да се спазват принципите на уважение към пешеходците и другите води - следователно не нарушават общоприетите правила за културно поведение. Недисциплинираността при шофиране на високо ниво се наказва не от правилата за пътна безопасност, а от силни емоции и емоции, които често нарушават нормите за движение по пътищата - например, чрез шофиране на кола станете неверни, не показват уважение към знаци или светофари, които са защитени.

Някои водачи нарушават правилата за движение не поради своята недисциплинираност, а поради липса на подготовка, ниска квалификация или ограничени психофизиологични възможности. Някои хора страдат от засилени психомоторни реакции, умора (което също влияе значително върху скоростта на реакцията), нарушен слух или зрение (например, лошо е да работите на тъмно или страдате от цветна слепота). В този тип вода, знаейки за спецификата на влагата на тялото, ние сме длъжни да се държим изключително предпазливо и да внимаваме, когато пресичаме пътя си - за да не ударим проходилка или да останем без вода . Също така, едно от основните удоволствия на недисциплинираните води е забраната на маневри над главата при високи скорости, защото те нямат необходимите знания за такива права. Самият Тим, такъв екстремен аматьор, създава аварийна ситуация на пътя.

Стабилността също е важна за водата. Обичайно е работата да се призовава предварително и дълго време, докато се постигне необходимия резултат, да се отчитат усилията за изпълнение на взетото решение. Водачите на състезателни коли могат да бъдат наречени силни, тъй като те се борят за наградата, независимо от броя на шансовете. Друг волеви плод е тясно свързан с неговата издръжливост – терпенът. „Терпиност“ не означава „гладкост“ - правилният термин е позитивно отношениехарактер и помага за директно и активно справяне с всякакви трудности или несъответствия.

Не е добре да бъркате ината с ината. Упоритостта може да се нарече безпрепятствена упоритост, която се проявява в ситуации, когато човек не зачита правата и мислите на другите хора или при външни обстоятелства. Добрата вода със сигурност ще бъде лесна в момента на възхвала на решението на песента, освен ако решението няма да информира умовете, които са се променили с възрастта, може да сте убедени в нещо ново. Например, ако шофьор планира да изпревари, но е възможно ситуацията да не е както трябва и изпреварването може да създаде аварийна ситуация на пътя - единствените сигурни решения Не съм убеден, че решението е взето правилно запазване на високо ниво на сигурност за всички участници в ситуацията.

Друго важно волево качество на водата е нейната разделителна способност. Решителният човек може бързо и правилно да прецени всички обстоятелства на оформилата се ситуация, незабавно да вземе оптималното решение и да я прекрати без никакви проблеми. Във времена на недостиг (например при извънредна ситуация) силата на водата често излиза на преден план и помага да се запази здравето, а понякога и живота на участниците в движението. Колебанието и страхът от вземането на решение да се говори за несъответствието на водата и в критична ситуация могат да му служат зле.

За да тренирате волските кости, можете да провеждате автообучение - например идеи за предварително проектиране на критична или извънредна ситуация и управление на вашите дейности в тази или онази ситуация. Важно е да придобиете навика да не губите уважение към външни лица, а да насочите уважението си към най-важните, централни обекти, които могат да бъдат важни за настоящата ситуация. Ако постепенно се ангажирате с развитието и развитието на мускули със силна воля, постепенно се усъвършенствате и свикнете да оценявате критично всичките си действия зад волана на автомобила, рано или късно ще можете да използвате висококачествена вода.

Всички хора са различни - те се различават един от друг въз основа на еднакъв интелект, интереси, социален статус, а също и по типа на темперамента. Действията на хората са просветени от тяхното измамно дъвчене, Emotzіinistu, и делото трябва да бъде преместено към spokyno, mirazno е Vidnuvyuyu, същото е малко -воля. Описани са всички особености на поведението и текущото изражение на темперамента на силна личност. Темпераментът обикновено се нарича съвкупността от умствени способности на особеностите, които се характеризират с плавност и вирулентност на психичните процеси.

Vodi, Volodiyut Riznimi с видовете темперамент, по същия начин, реагират да бъдат на път, повече от това, те имат призив на втория il prazdzdnosty. Обичайно е да се видят различни типове темперамент - сангвиник, холерик, флегматик и меланхолик.

Лесно е да разпознаете сангвиник: той винаги е енергичен и крехък човек, податлив на резки промени в настроението. Мимики и жестове на сангвинични условия и различни хора, приятелски настроени и добри, се справят добре с всякакви задачи на ловкост и спокойствие. Сангвиничният човек има висока степен на реакция, докато развива отношения с екипа, той бързо се присъединява към нова компания. Считайте сангвиниците за съвестни и емоционално стабилни хора и вонята ще се усеща, когато е твърде стара, като риба във водата. В същото време сангвиниците са нестабилни до степен на монотонни упражнения, така че лесно губят питието си или заспиват на правите дълги участъци от магистралата, на които няма постоянна промяна в пейзажа. Водните сангвиници се усещат чудесно по оживените улици на Москва, но е по-лесно да си починете на тях, докато пътувате до далечни дестинации по магистрала Замски.

Холериците са хора с висока плавност на реакцията, емоционални и чувствителни, чувствителни към бурното външно изражение на мощни лидери. Някои холерици винаги са хора и са нервни, а действията им често са продиктувани от емоции. Наречете холеричните заболявания нормални, но те често възникват поради нервност на нервната система. Холеричният човек е смел и решителен човек, тя е инициативна и не се срамува да вземе предпазни мерки пред опасността. Ето защо повечето безразсъдни шофьори и бързаци, които се срещат по пътищата, са холерици. Ако се втурвате по улицата с голяма скорост и рязко забивате на светофара, трябва да се примирите с тази категория хора. По принцип човек с холеричен темперамент най-често е лош или недостатъчно дисциплиниран човек, така че повече от другите хора ще изисква постоянен самоконтрол, когато е начело транспортен отдел.

Флегматикът по правило е спокоен и доволен човек, неподатлив на постоянни промени в емоциите и на тяхното изключително бурно проявление. Флегматичните хора се отличават с равен характер и е важно да ги премахнете от това да станат равни. Изражението на лицето на флегматиците е бедно и безизразно, а езикът им е шведски, по-нисък. Флегматичните хора са се опитомили, така че преди да вземат каквото и да е решение, те го уважават, за да се успокоят спокойно - и тогава работят. За флегматичните хора е трудно да преминат от един вид дейност към друг, в противен случай те се претоварват от високата си производителност и производителност. За разлика от сангвиника, флегматикът дори е устойчив на всяко монотонно поведение - така че пътуванията до далечни дестинации са лесни за него. И оста в извънредна ситуация, флегматикът, реагира много по-ефективно, независимо дали е сангвиник или холерик, за него е по-лесно да знае правилните топ задачи в съзнанието на недостига на време.

Меланхоличният тип темперамент дава на човек слаби реакции. Меланхоличните хора рядко са податливи на внезапна промяна в настроението, но те са толкова силни, колкото флегматичните хора - но в същото време са склонни към дълбоки мисли и преживявания. Емоциите са слабо изразени, меланхоликът рядко е дружелюбен и искрящ - през повечето време: той преминава през трудни моменти, често е затворен и недружелюбен, който И двамата, търпението да чака дълго време, преди да вземе важно решение. В екстремни, екстремни ситуации меланхоличните хора често прекарват времето си, опитвайки се да извлекат максимума от водата си с транспортни средства.

Трябва да се отбележи, че в природата чистите типове темперамент много рядко се сближават - по-често е възможно за хора, чийто темперамент органично се съчетава с два или повече основни типа. Важно е да запомните, че типът темперамент е много стабилна характеристика, но може да се подобри чрез развитието на пеещите умове на живота в хората. Основната цел на такава корекция е да неутрализира негативните мисли, които влияят на други видове темперамент, и да засили положителните. Например, холеричен човек, поради постоянното обучение и развитие на силните си волеви мускули, може да стане по-спокоен и добре поддържан човек, но ние не позволяваме тихи снизхождения зад керма, които могат да бъдат продиктувани от емоционални нервност. Флегматичният човек може да компенсира стреса, като добави стабилни навици за вода, доведени до автоматизъм - и по този начин да избегне извънредни ситуации, преди дори да са възникнали. Въпреки това, най-интензивните и страшни води могат да компенсират кратки периоди на постоянно обучение и развитие на волеви удари, знаейки как внимателно да внимавате за пътя и да предвидите развитието на тази или друга ситуация.

В допълнение към темперамента, кожата на хората е не по-малко мощна особеността е важнаособености – характер. Характерът винаги се формира и може лесно да се промени, повърхностните кости на особеностите и най-дълбоките, устойчиви умствени кости. Основата на човешкия характер най-често са най-основните и най-основните елементи на психиката, които се проявяват в мислите, действията и постъпките.

За да промените режима на управление на автомобила, е достатъчно да налеете вода в кормилната система на автомобила с ръце или крака. Двигателят, който вибрира във водата след отстраняване и обработка на информация, която се отстранява от работата на чувствителни органи, се нарича реакция. Информацията, която сигнализира за необходимостта от промяна на режима на управление на автомобила, скоро може да бъде предадена и предвидена - и често възникват ситуации, ако няма контрол, а за нейната обработка и оценка Не отнема много време, за да изтече водата. Пътната обстановка се променя внезапно и неконтролируемо.

Следователно, интензивността на реакцията на водата трябва да се крие в плавността на образуването на отговор на отстраняването на информация. На първо място е часът за реакция - интервалът, който минава от премахването на информацията до момента, в който започне да се прилага отговор на нея. Реакцията може да бъде проста или сложна. Простата реакция е от недвусмислен характер, тъй като често се свързва с наличието на някакъв сигнал във водата. Времето за реакция понякога е най-малко важно. Сложната реакция често се свързва с процеса на търсене и избор на подходящо решение.

Часът на всяка реакция включва два периода. Първият, пристигащ (латентен) период започва в момента на появата на новия и завършва в момента на появата на новия. Другият период е двигателният период, който е преди края на акта на рев при спортиста. Латентният период, свързан с прекъсването на психофизиологичните процеси, което е свързано с оценката на ситуацията и прогнозирането на възможните варианти за нейното развитие, както и необходимостта от развитие на Йешеня. Латентният период на проста реакция обикновено отнема един час, което е между 0,2 s (реакция на светлина) и 0,14 (реакция на звук). Продължителността на реакцията (по-точно латентния период) зависи от различни фактори и варира в много широк диапазон. В часа на сложната реакция изсипете както свежестта на водата, така и нейните индивидуални психофизиологични компоненти и характеристиките на ситуацията, развила се по време на дозата. Една и съща вода обаче ще реагира на водата с различна течливост в зависимост от това колко незадоволителна е тя за новата. час двигателен периодРеакцията на водата трябва да зависи от вашата възраст, физическа активност, етапа на безпокойство и сложността на действието, което произтича от водата.

Според статистиката средният час на двигателния период на проста реакция на светлина (например на червения сигнал на светофара) в младите води не надвишава 22 години, два пъти по-висок, по-нисък в по-старите води Нов век (от 45 до 60 години). И оста на двигателния период на реакция във води на една и съща възраст в подобни умове не се различава много, независимо от техните практически доказателства. Вдясно е, че всички дейности, които включват транспортната индустрия, най-често се практикуват в ежедневните дейности на водата.

Е, оказва се, че обидната реакция към часа на склада е в задънена улица на етапа на неуредена ситуация. За съжаление големият час за реакция затруднява успешното провеждане на акцията за избягване на аварийна ситуация на пътя. Важно е да не се подценява значението на развиването на практически умения за оценка и прогнозиране на ситуации, които възникват в бъдеще.

По правило нервната система е най-слабата, която има високо ниво на чувствителност. Способността за бързо идентифициране на най-слабите сигнали и оценка на отстранената информация помага на хората, чиято нервна система не е засегната от жизненост. При този тип вода е възможно по-рано да се идентифицират потенциални извънредни ситуации на пътя, да се реагира по-рано на тях и да се предприемат стъпки за идентифициране на проблеми и тяхното предотвратяване.

Преди да говоря, основната идея е, че в трудна ситуация на пътя добрата вода реагира на внасянето на малко повече, по-малко лоша вода. Просто добрият шофьор винаги знае, че в трудна ситуация е необходимо внимателно и щателно да се оцени ситуацията в точното време, преминавайки през всички идеи Възможни опцииРазработете и изберете най-добрия вариант за действие. Тъй като и в най-небрежните умове е възможно да се поправят и след това да се осъзнаят и коригират, тогава извънредна ситуацияВодия няма такава способност. Вече не е възможно да се смачка властта, което означава, че водата няма право да помилва. И ако искате да работите бързо, искате бързо да изпаднете в паника и активният ви защитен рефлекс се включва. В резултат на прибързани действия ситуацията постепенно ще се изостри и ще стане проблематична.

Понякога водата влиза в действие в съзнанието на много хора пътни ситуации. Има един вид режим, който може да се нарече минимален - например това е режимът на движение на автомобил по селска магистрала, широка и немаркирана, при приятно лятно време. Режимът, в който повечето шофьори трябва да шофират - ако е необходимо да се движат през малки улички, претъпкани автомобили и пеша - може да се нарече оптимален. В днешно време именно този вид транспорт е от първостепенно значение в ежедневието, тъй като броят на различните видове транспорт непрекъснато нараства. Ако ситуацията при доза рязко се влоши или рапто техниката работи, настъпва екстремен режим на колапс.

Практическите доказателства показват, че хората със слаба нервна система могат нормално да управляват кола в оптимален и минимален режим, но страдат от екстремна тревожност. Въпреки че течната вода обективно не може да се нарече абсолютно надеждна, това просто не се случва в природата. Хората са добре подготвени, могат да се похвалят със силна нервна система и могат да се справят добре дори с трудни екстремни задачи; те могат да се поправят в час на изпълнение на неудобни задачи. Причината за това е липсата на интерес и допълнителна мотивация, а тези фактори се считат от основните умове, необходими за успеха на всяка задача. Е, нервната система е по-малко силна, но надеждно преодолява простата задача. Въпреки това, в екстремна ситуация, вината могат да бъдат съсипани и да бъдат разрешени брадви.

2. Погрижете се за защитата на водача и пътниците по време на пътните условия и щетите, които се появяват пред тях

Модерният автомобил по своята същност има вградена функция за безопасност. Като се има предвид социалната значимост на автомобила и неговата потенциална опасност по време на експлоатация, производителите оборудват автомобилите си с функции, които ще го скрият безопасна работа. С комплекса от функции, които има един настоящ автомобил, той представлява голям интерес пасивна сигурност. Пасивната безопасност на превозното средство е отговорна за осигуряването на оцеляването и минимизирането на броя на нараняванията на пътниците в превозното средство в резултат на пътнотранспортни произшествия.

IN До останалите скалиПасивната безопасност на автомобилите се превърна в един от най-важните елементи в очите на производителите. В резултат на тези развития се инвестират големи суми чрез онези компании, които насърчават здравето на клиентите.

Ще се опитам да обясня значението на това, което се покрива от широкия диапазон на пасивна сигурност.

Дели се на външен и вътрешен.

Преди да влязат във вътрешността, е възможно хората да седнат в кола, да се разхождат специално оборудванесалон. До днешната пасивна сигурност се очаква влизането в защитата на пътниците по пътищата, предоставена на органа на специални органи, например гострих кутив, деформация.

Пасивната безопасност е набор от компоненти и устройства, които помагат за защитата на живота на пътниците в превозното средство в случай на авария. Включва, наред с други неща:

1.предпазни възглавници;

2.сменяеми или меки елементи на предния панел;

3. как е сгъната кормилната колона;

4. Устойчив на наранявания предпазител на педала - когато педалите са затворени, те са закрепени към зоната за монтаж и намаляват риска от повреда на водоснабдяването;

5. Инерционни предпазни колани с предни обтегачи;

6. смачкани при удар енергопоглъщащи елементи на предната и задната части на автомобила - брони;

7. облегалки за глава на седалките - предпазват врата на пътника от сериозни наранявания при удар на колата отзад;

8.безопасно стъкло: закалено стъкло, което при счупване се разпада на меки, неостри фрагменти и триплекс;

9. ролбари, подсилени предни колони и горната рамка на предното стъкло на роудстъри и кабриолети и напречни щанги на вратите.

Той ще осигури приятно въздействие върху човешкото тяло в случай на рязко увеличение в случай на авария и ще спести място в купето след деформация на тялото.

В случай на сериозна авария съществува риск двигателят и другите компоненти да влязат в кабината. Поради това кабината е оборудвана със специална "предпазна решетка", която осигурява абсолютна защита срещу подобни инциденти. Същите ребра и армировъчни пръти могат да бъдат намерени на вратите на автомобила (в някои случаи). Това е мястото, където енергията изгасва.

В случай на сериозна катастрофа е необходимо рязко и да не можете да надстроите превозното средство до ново ниво. Този процес създава голямо напрежение върху телата на пътниците, което може да бъде фатално. Това означава, че е необходимо да се намери начин да се увеличи подобрението, за да се промени акцентът върху човешкото тяло. Един от начините за постигане на тази цел е да се проектират структурни зони, които да абсорбират енергията на повърхността, в предната и задната част на тялото. Унищожаването на колата ще бъде важно, тогава пътниците ще загубят живота си (и това е същото като при старите „теглени“ коли, ако колата стане „леко повредена“, тогава пътниците ще претърпят сериозни наранявания).

Структурата на тялото означава, че когато частите на тялото са затворени, те се деформират бурно. Плюс това, дизайнът на vikoristan има метални листове с високо напрежение. Това е, за да направи колата здрава, но от друга страна не е толкова важно

2. ПРЕДПАЗНИ КОЛАНИ

В началото автомобилите са били оборудвани с колани с дюбели, които са „подрязвали“ живота и гърдите на пътниците. Неотдавна инженерите разбраха, че многоточковият дизайн е много по-красив, така че в случай на злополука позволява натискът на колана да се разпредели по-равномерно върху повърхността на тялото и значително намалява риска от нараняване билото и вътрешните органи. В моторните спортове, например, има проблем с шестточковите предпазни колани - вонята от прихващане на човек в седалка „плътно“. Но върху „цивилните“, чрез своята простота и удобство, триточковите са се вкоренили.

За да изпълнява правилно функцията си коланът трябва да е плътно притиснат към тялото. Преди това коланът трябваше да се коригира и коригира, за да пасне на фигурата. С появата на инерционните колани необходимостта от „ръчно регулиране“ изчезна - при нормални условия бобината се върти свободно и коланът може да се справи с пътник с всякакъв размер, но не се ограничава веднага, ако пътникът Ако искате да промените позицията на тялото ви, каишката ще прилепне плътно към тялото ви. Но в този момент, ако възникне непреодолима сила, инерционната котка веднага ще фиксира колана. Освен това на днешните колиПатроните в ремъците стават твърди. Малките заряди на вибратора детонират, коланът се компресира и притиска пътника към облегалката на седалката, като го предпазва от удар.

Предпазните колани са едно от най-разпространените средства за защита в случай на злополука.

Следователно леките автомобили трябва да имат предпазни колани, за които е предвидено място за закрепване. Упадъкът на власттаИма много колани, в които да легнем в нашето техническо състояние. Неизправностите на колана, които пречат на използването на автомобила, се показват чрез видими разкъсвания и ожулвания в шевовете на тъканите на ремъците, ненадеждно фиксиране на езика на ремъка в ключалката или липса на автоматично освобождаване на езика при миканиране на замъка. При предпазните колани от инерционен тип лентата има тенденция да се изтегля в макарата и да блокира, когато превозното средство се движи със скорост от 15 – 20 км/година. Замяната удължава коланите, които са станали критично важни по време на инцидент, причинявайки сериозни щети на каросерията на автомобила.

3. БЕЗОПАСНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ

Една от разширените и активни системи за сигурност в актуални коли(След предпазните колани) въздушните възглавници са надути. Миризмите започнаха да стават широко известни още в края на 70-те години и само десетилетие по-късно те ефективно заеха своето място в системите за безопасност на автомобили на повечето производители.

Миризмата се намира не само пред водача, но и пред предния пътник, както и отстрани (при вратите, колоните на каросерията и др.). Някои модели автомобили може да имат връзка с Primus чрез тези, които хората със сърдечни проблеми и децата може да не могат да видят тяхното захранване с Primus.

Днешните надуваеми предпазни възглавници - първо отдясно, не по-малко от скъпи коли, но също и на малки (и очевидно евтини) автомобили. Какви са вашите нужди от предпазна възглавница? И какво представляват миризмите?

Въздушните възглавници са разделени както за шофьорите, така и за пътниците на предните седалки. За водача въздушната възглавница е монтирана на кермата, за пътника - включена праг панел(в зависимост от дизайна).

Предните въздушни възглавници се задействат, когато аварийният сигнал от контролния блок бъде прекъснат. В зависимост от дизайна степента на газовата възглавница може да се променя. Предназначението на предните въздушни възглавници е да предпазва водата и пътниците от наранявания от твърди предмети (корпус на двигателя и др.) и счупено стъкло по време на челен сблъсък.

Въздушните възглавници за страничен удар са предназначени да намалят нараняванията на хората, които са в кола по време на страничен удар. Вонята са монтирани на вратите и облегалките на седалките. Когато са затворени, външните сензори изпращат сигнали централен блокконтрол на въздушната възглавница. Това дава възможност да се използват както тези, така и всички видове възглавници.

Диаграма на осите на робота и системата на въздушната възглавница:

Проучване на надуването на въздушните възглавници върху риска от смърт от вода при челен удар показа, че това се променя с 20-25%.

В случай, че въздушните възглавници са повредени или повредени, те не могат да бъдат ремонтирани. Цялата система на въздушните възглавници се нуждае от подмяна.

Въздушната възглавница може да покрие от 60 до 80 литра, а за предния пътник – до 130 литра. Важно е да се отбележи, че със специално проектирана система, обемът на купето се променя с 200-250 литра за 0,04 секунди (невероятни малки), което отделя много внимание на тъпанчетата. В допълнение, въздушната възглавница, която лети със скорост над 300 км/година, е изключително опасна за хора, които не носят предпазен колан и не блокират инерционното движение на тялото срещу въздушните възглавници.

Статистиката сочи, че за влиянието на въздушните възглавници върху нараняванията по време на инцидент не е необходимо да се говори. Какво можете да направите, за да промените тежестта на нараняването?

Ако в колата има въздушна възглавница, не е лесно да поставите детско столче, обърнато назад, върху седалката на колата, където е разположена въздушната възглавница. Ако въздушната възглавница е надута, тя може да разруши седалката и да причини нараняване на детето.

Въздушните възглавници на пътническата седалка увеличават риска от смърт при деца до 13-годишна възраст, докато седят на тази седалка. Дете под 150 см височина може да избегне удар в главата с вятърна възглавница, която покрива скорост от 322 км/година.

4. ШИБАНИ ЗАГЛАВКИ

Ролята на облегалката за глава е да предотврати рязко преобръщане на главата в час на инцидент. Затова трябва да регулирате височината на облегалката за глава и да се уверите, че е в правилната позиция. Днешните облегалки за глава имат два етапа на регулиране, което помага за предотвратяване на наранявания на шийните прешлени по време на „задушни условия“, които са типични при сблъсъци отзад.

Ефективна защита при повдигане на опората за глава може да се постигне само ако тя е разположена точно на една линия с центъра на главата, равна на центъра на тежестта и на не повече от 7 см от гърба. Моля, имайте предвид, че всички опции за седалка променят размера и позицията на облегалката за глава.

5. КОРМИЛЕН МЕХАНИЗЪМ ЗАЩИТА ОТ НАРАНЯВАНИЯ

Травма-безопасен кормилно управлениеЕдин от конструктивните подходи за осигуряване на пасивна безопасност на автомобила е възможността за промяна на тежестта на пътните условия. Механизмът на кормилното управление може да причини сериозни наранявания поради вода в случай на челен сблъсък с повредена предна част на автомобила, ако целият механизъм на кормилното управление се движи срещу водата.

Водата може да причини нараняване на волана или кормилния вал, ако се движи рязко напред поради челния контакт, ако напрежението на предпазните колани е настроено на 300...400 мм, когато напрежението е слабо. За да се намали тежестта на нараняванията, като например отстраняване на вода от челни сблъсъци, които могат да причинят приблизително 50% от всички пътнотранспортни произшествия, трябва да се монтират различни конструкции от устойчиви на наранявания керамични механизми. Поради това воланът има вдлъбната главина и две спици, което може значително да намали тежестта на нараняванията, причинени от удар, в кормилния механизъм е монтирано специално устройство за поглъщане на енергия, а кормилният вал често е Ще го съхраняваме нагоре. Това ще осигури леко движение на вала на кермата в средата на купето на автомобила по време на челен сблъсък с кодове за преминаване, автомобили и други транспортни средства.

При безтравматично kermov keruvannyas леки автомобилии други енергоемки устройства, които свързват складови керма шахти. Преди тях има гумени съединители със специален дизайн, както и устройство от типа "японска запалка", което се състои от няколко къси плочи, заварени към краищата на частите на кормилния вал, които са свързани. При затягане съединителят на дъвката се свива и съответните пластини се деформират и променят подравняването на кормилния вал в средата на вътрешността на каросерията.

Основните елементи на колелото са диск и пневматична гума, която може да бъде безкамерна или сгъната от гуми, тръби и джанти.

6. НАЗАД

Люковете и прозорците на автобусите могат да се използват като аварийни изходи за шведската евакуация на пътниците от кабината в случай на авария или извънредна ситуация. В резултат на това в средната и част от пътническата зона на автобусите са предвидени специални съоръжения за отваряне на аварийни прозорци и люкове. По този начин рамките могат да бъдат монтирани в отвора на прозореца на корпуса върху два заключващи се гумени профила, които носят заключващо въже. В случай на спешност трябва да поставите заключващия шнур зад скобата, прикрепена към него, и да премахнете завоя. Прозорците са окачени в отвора на панти и са снабдени с дръжки за отваряне.

Произвеждат се устройства за пускане в експлоатация на аварийни изходи на автобуси, които са в експлоатация. Въпреки това, по време на експлоатацията на автобусите, служителите на ATP често премахват скобата на аварийните прозорци, страхувайки се от надвисналата опасност прозорците да бъдат повредени от пътници и пешеходци в аварийни ситуации, освен ако не е необходимо, ще ви кажа. Подобна „склонност“ затруднява спешното евакуиране на хората от автобусите.

Гарантирането, че елементите на дизайна на автомобила са в добро работно състояние, както беше обсъдено по-рано, може да намали риска от злополуки. Все още не може да се протестира срещу създаването на абсолютна безопасност по автомобилните пътища. Ето защо шофьорите в богатите страни отдават голямо уважение на пасивната безопасност на автомобила, която може да намали тежестта на произшествието.

3. Организация на работата на вятърни турбини с вода, нейните основни цели

Основните регулаторни документи за пътна безопасност в ATO са Федералният закон от 10 декември 1995 г. № 196 - Федерален закон „За пътната безопасност“ (редакционен) федерални закониот 02.03.1999 г. № 41 – Федерален закон, от 25.04.2002 г. № 41 – Федерален закон, издаден от 10.01.2003 г. № 15 – Федерален закон, издаден от 22.08.2004 г. № 122 – Федерален закон); Разпоредби за осигуряване на безопасността на движението по пътищата в предприятия, съоръжения, организации, които превозват пътници и пътници (одобрени със заповед на Министерството на транспорта на Русия от 03.09.1995 г. № 27).

Най-мощните разпоредби на закона са за всички на територията Руска федерацияорганизация, независимо от организационно-правните форми и форми на власт, които оказват влияние върху превоза на пътници и товари с автомобили и малки превозни средства електрически транспорт, както и за водни организации и шофьори. Отговорността за организиране на работата с пътна полиция в ATO се поверява на дърводелеца и се възлага на завода, свързан с КАТ на транспортни средства, дърводелец или специалист. Организациите, както и предприятията от водната промишленост, които нямат необходимата технологична, кадрова и нормативно-методологична база, могат да осигурят спазването на стандартите, установени от тези правила, въз основа на споразумения, разпоредби с организации, които създават необходимата база и (или) създаване на лиценз за извършване на специализирана работа.

Въз основа на официални нормативни документи, основните видове дейности по безопасност на движението и области автомобилен транспортса разделени на охранителни комплекси:

* Професионална надеждност на водния склад;

* транспортна помощ от техническа справочна станция;

* небрежни умове превозват пътници.

Повишаването на професионалната квалификация на водачите се постига чрез организиране на необходимата честота за безопасност на движението по пътищата и не по-малко от веднъж на река за основните първоначални планове и основни програми от водите.

Наредбите за осигуряване на безопасността на движението по пътищата в предприятия, инсталации, организации, които превозват пътници и пътници, регулират провеждането на инструктажи с водачи и присъствието в ATO на дневника за въвеждащи инструктажи и структурите на дневниците, за да предоставят на водачите информация за измиване и работа по маршрута.

Въвеждащият инструктаж се провежда при наемане на водачи на работа и съдържа информация за особеностите на умовете на транспорта и PRR в ATO, транспортните маршрути, организацията на храненето и дейностите, свързани с пътната безопасност. Встъпителният инструктаж ще се проведе от служител на АТО или полицай, определен за отговорник по безопасността на движението по пътищата.

Инструктажът преди пътуване (преди пътуване) включва информация за умовете на пътя и откриването на опасни зони (пътни характеристики, наличие на опасни прелези, магистрали, места, където се купуват хора), метеорологични умове, режими на ремонт и ремонт, места за зареждане с гориво, ремонт и приемане на таралежи, ред за паркиране и защита на транспортни средства. Инструктажът преди пътуването се извършва от диспечера, преди да пусне водачите на линията.

Периодичното обучение се провежда редовно и е необходимо да се предоставя информация за новото нормативни документи, какво се случва в работата на шофьорите, в операциите на вода в моменти на критични ситуации, пътни инциденти, с цел превенция и контраатаки.

Сезонният инструктаж се провежда от служител по безопасност на движението 2 пъти на река и съдържа информация за характеристиките на безопасното боравене с транспортни средства в различни умове, промени в транспортните и пешеходните потоци и анализ на произшествията.

Специално обучение се провежда при насочване на водата в бригадата, полети на дълги разстояния, при работа в близост до основната база, при транспортиране на деца, големи предмети и др. важни интереси, Променете маршрута на транспортиране или естеството на транспорта. Специални инструкции се предоставят от оперативни сервизни техници.

Планираният брифинг включва информация за промени в регулаторните документи, които трябва да бъдат донесени до склада за вода, за природни бедствия, пътен транспорт и екологични проблеми в района на маршрута на срутване на транспортни средства, анализ на условията причини за аварии, бедствия и на АТ. Предварително планираните инструктажи се провеждат от служители на службата на БДР.

За всички видове инструкции, в допълнение към горното, има отделни инструкции, одобрени от ATO ядрото, с присвоени серийни номера.

Списък на Wikilist:

1. Теория и дизайн на автомобила и двигателя Вахламов В.К., Шатров М.Г., Юрчевски А.А.

2. Организация на автомобилния транспорт и безопасност на 6 век. Pos_bnik student.visch.navch. ипотеки / А. Е. Горьов, Е. М. Олещенко - М.: Видавничий център „Академия“. 2006. (стр. 187-190)

3. Алексиенко Н.Т. Правила за движение по пътищата с коментари (с промени и допълнения, въведени от 1-во тримесечие на 2001 г., с разпоредбите на новия Кодекс на Руската федерация за административни нарушениявъзраст 30 Гърди 2001г № 195-FZ и нов GOST R 51709-2001 съгласно Ще ставам технически специалисттранспортни ползи. - Ростов n/d: изглед във "Феникс", 2002. - 288 с.

4. Куперман А.И., Миронов Ю.В. Пътна безопасност: Реф. допълнителна помощ. М: Виша. училище;

Преглед.

Център "Академия", 1999. – 320 с.

5. Горов А.Е. Организация на автомобилния транспорт и безопасност на икономиката: навч. Pos_bnik - М.: Издателство. Център "Академия", 2009г. – 256 с.

6. www.anytyres.ru

7. www.transserver.ru

Публикувано на Allbest.ru

Подобни документи


Психологически фактори в руския пътен трафик. Малко от работата на Държавния инспекторат. Психология на участниците в пътнотранспортни произшествия и безопасност. Психология на вода-земя. Необходимостта от подобряване на роботите за предотвратяване на пътни произшествия.

резюме, допълнение 02/06/2008


Основните психофизиологични компоненти, които показват афинитета към автомобилите. Значението на водата. Течливостта на водната реакция. Умова физическа тренировкавода. Надеждността на водата изглежда безопасна за roc.

резюме, допълнение 02/06/2008


Влияние на психофизиологичните характеристики на водата върху безопасността на движението по пътищата. Предложения за намаляване на произшествията (на примера на „Автобусно депо № 6“, метростанция Gomel).

дипломна работа, добавете 17.06.2016г


Правила за водна етика. Взаимодействайте с други участници в движението (представители на полицията, пътници и заместник-офицери). Етично поведение при засада по време на пътни и транспортни условия. Прогнозиране на пътната обстановка.

презентация, допълнение 29.10.2015г


Иновативни тенденции в областта на пътната безопасност. Повишаване на пътната безопасност чрез надеждна визуализация на пътните знаци в купето на автомобила. Системата за цвърчане зад керма на преварена вода.

бизнес план, допълнение 22.05.2010 г


Ролята на интелигентността на пътя и човешкия фактор за осигуряване на безопасността на икономиката и надеждността на роботизираната вода. Методи за учене за влияние върху съзнанието на пътя, неговата психологическа надеждност. Психологически особености на шофирането.

дипломна работа, добавете 29.05.2015г


Системата за държавно регулиране на безопасността в областта на движението по пътищата в Република Саха (Якутия). Оценка на пътно-транспортните условия. Анализ на федералната целева програма "Подобряване на пътната безопасност през 2013-2020 г."

курсова работа, добавете 04/12/2015


Организация на туристическата дейност в района. Икономически фактори за развитието на туризма и развитието на международните автомобилни превози на пътници. Почасов анализ на реакцията на водата към пътните условия.

дипломна работа, допълнение 16.01.2012г


Миене на пътищакато фактор, който определя надеждността на водните роботи. Оценка на потока, скоростта, правилността на монтажа и информационното съдържание на пътни знаци и други материали за безопасност на движението по пътищата. Предназначение и класификация на пътните знаци.