В настоящите автобусни паркове можете да намерите голям брой модификации на автобуси, които се различават не само по броя на местата, но и по оформлението на оформлението им в кабината. Няма единна схема, която да ръководи всички производители. И не само корабните компании, но и самите превозвачи могат да променят интериора за по-добра преценка. Следователно оборудването на една и съща марка и същото издание може да означава разлика в броя на местата и тяхното номериране.

Единственият начин да правите такива неща е да не нарушавате установените правила за безопасност.

Можете да видите най-обширното разположение на седалките в интериора на автобусите на дълги разстояния на снимката:

Въртящи се седалки и ред на номериране в туристически автомобили MAN

Туристическата екипировка MAN Lion има редица модификации, в зависимост от броя на местата и реда на тяхното номериране. Стандартният модел има прехвърлени 59 бр. Номерацията започва от първата дясна седалка. За автомобили с 49 места редът е различен. Номерирането започва от другия ред от дясната страна. А местата на първия ред са с номера 46, 47, 48, 49.

Ремонт на различни модификации на автобуси ПАЗ

Оригиналният капацитет на модификацията ПАЗ-32053 е 41 пътници, капацитетът за сядане е 25. Номерацията в кабината е напълно объркана. Първите три седалки, които са десни по посока на седалката на водача и са разположени пред купето, са с номера 23, 24, 25. Следват номера 5 и 6, разположени успоредно на оста на кабината. , и едва след тях в левите y части на място 1, 2, 3 , 4. Десният ред започва с числата 21, 22. Възможни са и други варианти.

Модел PAZ 4234 е подходящ за малки автобуси. Разполага с 25 места за сядане и още 18 пътници могат да се возят правостоящи.

На снимката на разположението на седалките в средата на автобуса можете да видите, че всички седалки около дясното задно колело са преместени по време на движението на автомобила. Модификацията, която разполага с 30 пътнически места, има три седалки отпред, разположени в средата на купето. В останалата част номерата на трите първи места са 30, 1, 2. Места 3 и 4 са поставени в реда на злото. Тогава всички числа ще бъдат подредени.

Жлебът VECTOR NEXT, въз основа на неговото обозначение (минор/примиски), има редица опции за завършване на вътрешното пространство.

Мястото за сядане може да бъде 17, 21, 25.

Схеми за преоборудване на автомобили в автобуси KAVZ

Автобусите от марката KAVZ са модернизирани до среден клас автомобили, които се използват по смесени и трансгранични маршрути. Брой пътнически места – 31, капацитет – 54 места.

Всички седалки са обновени по време на салона. Номерата започват от първия ред, от дясната страна, от седалката, от бялата пътека.

KAVZ оборудване 4238 май, подлежи на модификация, 34, 35 или 39 май. Номерацията е стандартна. Моделите са подходящи за вътрешни и междуградски маршрути, както и за ученически автомобили.

Схема на оформление на автобуси LiAZ

Моделите Mizhmyskiy LIAZ 525662 могат да имат 44 плавно регулируеми седалки, регулирани по форма по пътя. Номерирането започва от седалката, разположена на първия ред от дясната страна на пътеката.

Измиване на нископодови и нископодови машини ЛиАЗ малко количествоместа за пътници - 18, 25 или 28, в зависимост от модификацията. Броят на изходите на входа и разположението на седалките ще осигурят плавно и лесно влизане/излизане на пътниците.

Възможности за препозициониране на седалките в оборудването на бус Hyundai

Висококапацитетните туристически автобуси Hyundai Universe са с 43 или 47 пътнически места, подсилени пред седалките с отделна преграда. От дясната страна е монтирана водеща седалка във водата. Номерата започват от лявата седалка на първия ред.

Можете да се свържете с компанията YarKamp пътнически автобусза малки, смесени и междувоенни маршрути с необходимите вътрешни конфигурации. Повечето модели са леснодостъпни.

Екскурзионният туризъм има специални цели за автобусни турове. Днес този вид пътуване става все по-популярен. Комфортни автобусиОт голямо разстояние можете да се насладите на удоволствието да научите нещо ново точно преди часа на пътуване. Такъв транспорт се различава значително от местните автобуси.

Автобусите на дълги разстояния имат специални меки седалки с накланящи се облегалки и подлакътници. Те са празни за превоз на пътници, включително полиция над седалките и голямо пространство под купето на автобуса. В самия салон може да има не само химическа тоалетна, но и дозатор за студена вода топла вода, мини-хладилник, телевизионен екран и други устройства за ръчно извършване на пътуване.

Когато избирате автобус за дълга екскурзия, е необходимо да вземете предвид всички характеристики и след това да решите колко удобно ще ви бъде на пътя. Друг важен момент е безопасният монтаж в салон ADS. При закупуване на билет за място, пътниците трябва да останат в същата позиция, както във влака, няма да могат да ги сменят по-късно. Схемата за сядане за различните автобуси варира.

Roztashuvannya мъгла в близост до автобусите

Автобусите на дълги разстояния са популярен вид транспорт; произвеждат се много различни модификации на такива превозни средства. Освен това превозвачът има право самостоятелно да влезе във владение на вътрешността на ADS по преценка на властите. Следователно автобуси, произведени в един и същ завод по едно и също време, могат да бъдат спрени от производство на много места и на различни места.

Зокрема, специален туристически автобус MAN, стандартен модел е предназначен за 59 места, като номерацията започва от първата седалка и от десния ред. Модификацията на MAN Lion's Coach R May 08 обаче е само на 49 месеца, като седалката номер едно на другия ред е дясна. Първите места до вратите не са номерирани, така че останалите места са номерирани 47 и 49.

Реставрация на седалки на бус MAN Lions Coach R 08 Реставрация на седалки на бус MAN

Такива функции могат да бъдат намерени в автобуси от всички марки. Например малък мерцедес 22360C е застрахован за 20 места и се губи редът на номерацията. Първите места 1 и 2 се поставят зад водата, а местата до тях са номера 19 и 20. Следващите редове се номерират дясно или ляво. Друг автобус на същия производител, Mersedes-Benz 0303, е с ляв волан и може да побере 45 седящи пътника.

Завъртане на седалките на Завъртане на седалките на автобус Mercedes-Benz 0303

автобуси Mercedes-22360C

Можете да промените оформлението и оборудването на автобуса и превозвача, например да премахнете няколко седалки, да добавите тоалетна или да създадете пространство за офис пространство. Важно е да се въведе редица такива нововъведения и понякога се променя разположението на пътническите седалки. Ето защо, когато купувате билет, трябва внимателно да прочетете действителната схема на автобуса, като я поискате от превозвача.

Най-безопасно ли е да седнете в автобус по далечен маршрут?

Безопасността по време на колапса не е същата за пътниците, които живеят различни местаблизо до салона на автобуса. Така се оказва и в леки автомобили, където най-безгрижният уважава мястото зад гърба на водата, а най-разбиращият към риска - до него. Купувайки касови бележки за ADS, потърсете касови бележки за седалката и ги поставете в най-сигурната зона на автобуса.

Ето няколко принципа за безопасност в автобуса:

• Най-могъщият човек в света веднага водни седалки. Важно е, че в случай на несигурност във водите е вероятно да се изкушите да се защитите, тъй като отсрещната страна вероятно ще пострада под удара на най-лошия.
• Най-удобната и спокойна среда с най-голямо ниво на безопасност е разположена в центъра на кабината. Тази зона се губи напълно както при челен удар, така и при удар отзад. При страничен удар ударът може да попадне в задната част, преминавайки през средата.
• Седалката от дясната страна на пътеката, а не прозорецът, се спазва безопасно, под лявата страна.

Също така бихме искали да предоставим информация за безопасността на пътническите седалки. Правила за безопасност в кабината на застоял самолет и преди автобуса: не ходете в кабината, когато превозното средство е в състояние на срутване, особено по време на маневри, в случай на разклащане или опасна ситуация, трябва да се наведете напред и да държите главата ти на коленете.

Къде е по-добре да не сядате в автобуса?

Тази информация не е потвърдена от специални научни изследвания, но ето дузина видове седалки, на които пътниците вече не обичат да сядат:

• Останалият ред седалки получава мръсна слава. Този напредък е напълно логичен, тъй като тук миризмата на изгоряло и изгорели газове е по-силна. Опашката на кабината се измества повече от една страна на друга при завиване и тук има повече сцепление. С рязко поцинковане можете да паднете в пътеката.
• Първият ред на входа и до водата също не е популярен. При челен удар тази част от интериора страда най-много.

Когато избирате билет, ще трябва да щракнете и да седнете на мястото. В кабината можете да се уморите и такова място, в което гърбът не се срутва. Добрият превозвач не ги продава, но бъдете сигурни в цената, по-добре е да проверите предварително и да бъдете добър туристически агент. Най-често такива седалки се монтират на любимия оставащ ред или до вратата в средата на автобуса. Мястото на входа е с ниска специфика. Зокрема, там е най-студената зима, така че е лесно първо да се махнеш от пътя.

важно

При закупуване на билети не се уточнява спецификата на местоположението на салона. Можете да разберете подробности за конкретен автобус от туристически агент, а за да разберете, най-добре е да дойдете в офиса на компанията. Там можете да видите точни разписания на автобусите, маршрутни планове и информация за това на какво трябва да обърнете внимание, когато попълвате поръчка през Интернет.

Автобусните обиколки се радват на голяма популярност в наши дни и все повече хора избират пътуване със самолет пред по-скъпата романтика на удобните автобуси за дълги разстояния. Този вид транспорт има редица характеристики, подобни на обичайните автобуси и микробуси. В бъдеще туристическите автобуси ще имат удобни, меки седалки с подлакътници. Крим може да се транспортира в ADS габаритни размери, за което в кабината са разположени специални полицейски управления. Има и автобуси, оборудвани с химически тоалетни, диспенсери за вода, хладилници и много други.

Всички тези фактори трябва да се вземат предвид, ако планирате дълго пътуване с автобус. Абсолютно необходимо е да изберете оптималния и най-безопасен трансфер към ADS, особено за застрахователни компании, чието място е заето от пътника до края на пътуването и не може да бъде променяно. Идвайки от това, ще бъде интересно да се знае за разширяването на пространството в автобуса, чиято схема може да се различава. И помислете: можете наистина да оцените наличието на добри чувства във влака на далечен маршрут, така че пътуването да носи повече положителни емоции.

Roztashuvannya мъгла в близост до автобусите

В автобусните паркове на туристическите компании можете да намерите голям брой редовни автобуси с голям обем, които подлежат на модификация. Единна номерация на седалките в междуградския автобус, схема, която беше единна, докато не беше изобретена, а днешните превозвачи може да имат право да имат ADS по преценка на властите. Освен това автобуси от една и съща марка, един и същи модел и един и същ цвят на тапицерията могат да имат различен брой места. Така че въпросът е „Колко време е в автобуса?“ Възможно е да се даде и по-приблизителна информация.

Например, ако вземем туристически автобус MAN, схемата на маршрута може да бъде значително различна. Един типичен модел ще има 59 от тях, като номерацията започва от първата дясна седалка. И ако отидете в MAN Lion's Coach R 08, застрахован за 49 пътника, тогава първото място на другия ред ще бъде дясно. Предните две седалки са с номера 46 и 47. Както знаете, поставете маркировката ADS там, където седите.

Проблеми има и при другите марки автобуси. Например, малък типичен Mercedes 22360C има 20 места, като седалките са номерирани хаотично, но има две места, номер 19 и 20 са поставени по ред зад автобуса, а 1 и 2 места са поставени зад автобуса И ето номерацията на седалката в автобуса отдясно - отляво Ако се прекачите на Mercedes-Benz 0303, има застраховка за 45 пътника, седалките ще бъдат номерирани от дясната страна.

Както можете да видите, разположението на седалките в автобусите на дълги разстояния може да варира в зависимост от модела ADS. Въпреки това, има не само един нюанс, превозвачът може да направи конструктивни промени, като добави сервизно пространство, тоалетна и много други. И ето планът да издържим промените отново.

Ето защо, преди да закупите билет, няма да ви молим да се консултирате с конкретен превозвач относно размера на местата.

Нека да разгледаме редица схеми за обновяване на автобусни седалки, които най-често се използват в Русия.

Представянето на диаграмите е взето от уебсайта на Държавното унитарно предприятие SV „Организация за пътнически автомобилен транспорт на Свердловска област“. На този сайт можете да намерите схеми на други автобуси.

Освен за вашата безопасност, трябва да се погрижите и за безопасността, което също е важно при избора на правилното място.

Най-безопасно ли е да седнете в автобус по далечен маршрут?

Фрагменти от нова информация обясняват нова информация за пътни произшествия, включващи туристически автобусиВажно е да изберете зоната, в която планирате да седите.

За да изберете най-безопасното място в автобус на дълги разстояния, трябва да следвате следните препоръки:

• Точно както когато колата е претоварена, най-безопасното място е да се уверите, че седалката е поставена точно зад водача. Това се обяснява с факта, че в непредадена ситуация водите на очевидно ниво са изкушени да се измъкнат от несигурност, за да защитят живота си. Очевидно е, че транспортното ведомство най-често е изправено пред удар.
• Най-красивото мястона далечен автобус директната линия се поставя в центъра на кабината. Ако има челен сблъсък или удар, който може да се приземи в задната част на автобуса, самата зона ще бъде направена незащитена.
• След като разберете от превозвача, че мястото в автобуса е празно, опитайте се да дадете предимство на седалките, монтирани от дясната страна на кабината (пътеката).

Има много загриженост за ръбовите зони транспортна услуга. Е, препоръките за най-безопасните столове ще бъдат не по-малко полезни.

Къде е по-добре да не сядате в автобуса?

В РЕКЛАМАТА има място, на базата на което свидетелства туристите търсят по-добра информация, а и самите те:

• Останалото място. Тази зона натрупва много изпарения и само след няколко години шофиране по този начин рискувате да се появят изгорели газове. Освен това задната част на автобуса е по-натоварена и с рязко поцинковане на ADS можете да излетите от пътеката.
• Първи ред (дръжка от врата или вода). При челния прозорец най-често страда тази зона, така че не е важно да има добра видимост, но такава промяна се постига по-лесно.

Когато проверявате с туристически агент, уверете се, че седалките не са наклонени. Много превозвачи внимават да не продават билети за такива места, като ги използват за други цели, както и тези, които не пропускат печалба. Уверете се, че такива места са разположени в близост до рекламите, както и преди изхода в средата на кабината.

Време е да внимавате, когато планирате маршрута си за пътуване. По-добре е да не събирате багажа си веднага след изхода, за да не пострадате от студените потоци на вятъра. И ако искате първо да излезете на крака, за да пиете горещ чай, тогава е най-добре да седнете, преди да тръгнете. Обадете се за по-топло място.

В завехнало състояние

Както знаете, още по-важно е да подредите мястото си в автобус на дълги разстояния, но за да разберете точно какъв е планът, най-добре е да отидете в офиса на туристическия агент и да поискате доклад за плана на местата. Бъдете внимателни, когато купувате най-евтините билети, тъй като повечето от тях се продават на най-опасните и необезопасени места.

kratko-obo-vsem.ru

Оборудване за лек автомобил Мерцедес Спринтер

Диаграма на интериора на автомобила

В зависимост от превозните средства, които са избрани за преустройство в превозни средства за превоз на пътници, заводът за специални превозни средства ИнвестАвто предлага такива варианти за вътрешно оформление.

Забележка:

Брой места – общо място в кабината + място до водата (в кабината) + място във водата Размери на седалката:

Дължина: 540 мм. Широчина: 410 мм. Глибина: 410 мм.

Автомобили чуждо производство

Варианти на подреждане на интериора на автомобила за превоз на пътници на базата на L4 довжин (двойна основа с увеличено задно въздушно окачване).

Базов автомобил Mercedes Sprinter

www.autozavod.com

Схема на разпределение и номериране на местата в автобусите

Кой раздел е представен? типични схемиреорганизация и номерация на местата в автобусите. В някои автобуси действителното номериране и номерирането на седалките може да варира поради модификации.

Изберете марка автобус Andare DEU Fiat Ford Golden Dragon Haiger Hyundai Isuzu Bogdan Iveko Karosa Kia Man Mercedes Neoplan Peugeot Scania Setra Shenlog Sang Yong Volvo Yutong GAZ Ikarus KaVZ LAZ LIAZ Nefaz PAZ Rizne

ANDARE 850

Местност Загална: 47

Място за сядане: 47

DAEWOO BH 120

Местност Загална: 37

Място за сядане: 37

DAEWOO BS 106

Местност Загална: 43

Място за сядане: 43

ФИАТ ДУКАТО

Местност Загална: 18

Място за сядане: 18

БУС ФИАТ ДУКАТО

Местност Загална: 14

Място за сядане: 14

FORD 222700 Transit

Местност Загална: 16

Пространство за сядане: 16

FORD 222702

Местност Загална: 18

Място за сядане: 18

ЗЛАТЕН ДРАКОН

Местност Загална: 29

Място за сядане: 29

ЗЛАТЕН ДРАКОН

Местност Загална: 43

Място за сядане: 43

ЗЛАТЕН ДРАКОН

Местност Загална: 50

Място за сядане: 50

ВИШИ ЦАР-ДЪЛ

Местност Загална: 35

Място за сядане: 35

HIGER KLQ 6109Q

Местност Загална: 41

Място за сядане: 41

ПО-ВИСОКО

Местност Загална: 23

Място за сядане: 23

HYUNDAI AERO SPACE

Местност Загална: 43

Място за сядане: 43

HYUNDAI UNIVERSE

Местност Загална: 45

Място за сядане: 45

HYUNDAI AERO TOWN

Местност Загална: 33

Седалки: 33

HYUNDAI ОКРУГ

Местност Загална: 18

Място за сядане: 18

Isuzu Bogdan A 09214

Местност Загална: 26

Място за сядане: 26

Isuzu Bogdan A 09212

Местност Загална: 35

Място за сядане: 27

Iveco 211GS-15

Местност Загалная: 20

Място за сядане: 20

Karosa C934.1351

Местност Загална: 43

Място за сядане: 43

Karosa C956.1074

Местност Загална: 49

Място за сядане: 49

www.autovokzal.org

Автобус Газела Напред | Клуб GAZelle NEXT

Микробус Gazelle Next на базата на метален ван със застраховка за 16 места. Новото поколение автобуси Next е проектирано да осигури на пътниците комфорт и пълна безопасност.

Автобусът има специални характеристики за повишена мобилност при влизане и излизане от кабината, за които производителят е предвидил редица точки:

• салонът е оборудван с висока рамка 1,90 м;
• високи варелни врати;
• на входа има ниско стъпало;
• ергономично проектирана седалка с предпазни колани;
• осветление с помощта на светодиоди;
• панорамна система за плъзгане.

Влитку температурен режимКабината е с климатик и отоплителна система с 3 блока. Силовите елементи на автомобила в частта на тялото, които могат да бъдат податливи на деформация по време на транспортиране, са оборудвани с гъвкава твърдост. Каросерията на автобуса Next е поцинкована стомана, като всички елементи са заменени с висококачествена пластмаса. Благодарение на тези материали Gazelle е защитена от корозия и подобрява своите функционални свойства.

Следващото поколение газели е оборудвано с нови технологии, които са добре познати по време на експлоатация:

• монтаж на дистанционно задвижване Atsumitec Toyota Tsusho;
• 80-литров пластмасов пожарен резервоар;
• Задното окачване беше оборудвано с амортисьори Mango и актуализирани амортисьори;
• Рамката е оборудвана с горни и долни опори.

Актуализациите и въвеждането на нови технологии позволяват на Gazelle Next да се движи безпроблемно по пътищата на всякакъв вид повърхност, с което водачите се чувстват спокойни и удобни. Новият ван е създаден от стагнация и стари разработки, които потвърждават неговата надеждност. Например, новите Gazelles Next имат шаси с модел, подобен на изданието от 2013 г. За да се улесни управлението на микробуса, бяха използвани следните системи:

• Водната седалка се регулира в 5 позиции;
• Водната кабина е тиха и просторна;
• Galmo е защитен от натиск;
• Система за керма керуване на райкова;
• Предното окачване е много важно.

Двигателите в новите Газели ще бъдат дизелови и бензинови: Cummins ISF 2.8 и Evotech 2.7, които досега се използваха в семейството Next.

Размери

техническа характеристика

Цветно тяло

Цена

За да закупите GAZelle NEXT разберете официален дилър GAZ във вашето населено място, на нашия уебсайт можете да закупите дилъри на GAZ на уебсайта

Снимки

Видео

next-gazel.ru

Защо на сайта няма схеми за преустройство на пространството в автобуса?

Въпрос: Защо на сайта няма схеми за разглобяване на пространството в салона на автобуса?

За съжаление, няма единен стандарт за номериране на седалките в автобусите. Въз основа на резултатите от тестването на новосибирските превозвачи беше установено, че са използвани 6 различни метода за номериране на места в кабината. Един превозвач може да превозва автобуси с различни системи за номериране. По-долу са дадени примери за номериране, които намерихме в Интернет и комбинирахме в едно малко парче.

Проблемът се усложнява от факта, че различни маркиА моделите автобуси имат различни схеми за преместване на мястото и по-нататък е невъзможно да се предаде кой автобус отива на пътуване. При споразумение с автогарата, пътуващият ще се качи на автобус от същия тип (например 42 населени места). А оста на модела автобус става видима едва малко преди доставката. По този начин, имайки под ръка правилните диаграми, е невъзможно да се посочи необходимостта, тъй като марката и моделът на автобуса са неизвестни отдалеч.

След задълбочен анализ на задачите стигнахме до извода, че е невъзможно да ги изпълним със задоволителен резултат. Знаем, че в някои конкурентни сайтове схемата се рекламира. Знаем и за такива, довели до скандали, тъй като информацията, дадена постфактум, е недостоверна.

Тази статия съдържа информация за мястото в автобуса. Ще говорим кои е най-добре да изберете, за да се чувствате по-сигурни и кои е най-добре да пренебрегнете, за да не си струвате повече. Нека разгледаме и схемите на различните автобуси.

Разстояние в автобусите на дълги разстояния

Транспортът на хора от големия регион заема специална ниша в пътническия транспорт. Плъзнете, за да посочите, че трябва да стоите здраво туристически обиколки, В които често се използват автомобили с голямо местоположение. Разположението на седалките в автобуса, чието разположение може да се променя в зависимост от размера на превозното средство, може значително да повлияе на комфорта и безопасността на пътуването. По правило мястото на пътника е запазено до края на пътуването, така че пътникът трябва да е сигурен, че е направил своя избор.

Място в автобуси - roztashuvannya

В автопарковете на туристически фирми и предприятия, занимаващи се с превоз на хора до далечни дестинации, има голямо разнообразие от модели автомобили. В автобуса няма единна позиция на седалката, схема, която би била незаконна за всички водачи. Вирусолозите, както и компаниите, занимаващи се с транспорт, могат да оборудват превозни средства по свое усмотрение, за да не нарушават мерките за сигурност, които са регламентирани нормативни документи. Автобусите от една марка, пуснати в един и същ регион, могат да се различават както по интериорния дизайн, така и по броя на местата за сядане. На въпроса: „Какво е разположението на седалките в автобуса, как изглежда разположението в средата?“ Отговорът е само приблизителен.

Преди да закупите билет, проверете при превозвача схемата на разположението на седалките.

Също така е важно да се внимава при избора на правилното място.

Безопасно място

Новинарските страници често говорят за пътни и транспортни услуги превоз на пътници. Затова внимателният избор на място в автобуса, схемата за избор на което можете да видите под текста, пряко допринася за спасяването на вашия живот.

За по-безопасно пътуване имайте предвид следното:

• едно от най-безопасните места са тези, които са зад водата;
• След това изберете място, разположено в центъра на кабината;
• По-добре е да изберете седалка с инсталиран десен волан.

Следните места могат да резервират вашето пътуване:

1. Останалите места, тъй като в тази част, като правило, има много пепел и през ранния период съществува риск от елиминиране на отработените газове. Возенето отзад може да доведе до силно люлеене, а при аварийно поцинковане има възможност да излети в прохода между седалките.
2. Седалката се отстранява от вратата или водата.
3. Столовете, които не се накланят, обикновено се намират в края, а също и преди излизане, в средата на кабината.

Поставяне на дупето

Снимката по-долу показва мястото на подготовка в автобуса. Типична е схема 47.

Дадена е диаграмата за следните марки: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

Следващата снимка показва процеса на преместване на мястото в автобуса (диаграма). 49-то място е опция, която често се увеличава.

Диаграмата показва следните марки: Higer KLQ6129Q, Neoplan 1116 Bus, Setra 315.

Автобусът Setra е рожба на немската компания Setra Omnibusse от Улм. Фирмата произвежда туристически, междуградски и местни автобуси с различно ниво на пространство и комфорт. Всички миризми ще бъдат оборудвани дизелови двигателина концерна Daimler-Benz AG, които са преустроени в задната част на каросерията.

История на компанията и характеристики на марката

Историята на автобусите SETRA датира от 1911 г. Компанията заспа Karl Kässbohrer, който знаеше промяна в дизайна на автомобила: до 1983 г. голяма метална буква „K“ беше показана в центъра на решетката на радиатора. Воната е наведнъж, но е пластмасова, избутана надясно и разперена под надпис SETRA.

Името на марката SETRA е съкращение, така е кодирана главата конструктивна особеностмного автобуси. Корпусът му е самоносещ – SelbstRAgende, със заварена рамка от метални оплетки. Първият модел с този дизайн - SETRA S8 - се появява по пътищата на Нимеччина през 1951 г.

Разположението на силовите агрегати се определя от „задушната“ схема - двигателят е разположен в кърмовия двигател. Вон не се промени в предстоящата съдба, с изключение на тези изблици, когато тялото на колата се превърна в склад - серията SG от съчленени автобуси. От 1994 г. компанията влезе в склада на концерна Daimler AG.

Европейската ранглиста на марката SETRA включва до десет лидера в производството на туристически и други луксозни модели. Въпреки това гамата от автомобили, които произвежда, е много широка. Това включва междуградски автобуси със среден комфорт (серия MD), както и редовни автобуси, които се движат по общински маршрути - серия SL.

Серията “Двосота” е градивна основа на марката

През 1976 г. компанията Setra Omnibusse се разпада серийно производствоавтобуси от „серия 200“, дизайнът и повечето дизайнерски решения, които са в основата на днешния моделна гама. Задната част на колата се виждаше от формата на предницата и солидния челен наклон. На тях бяха инсталирани диск галмаи въздушно окачване. Тялото със заварена просторна рамка е загубило корпоративната си идентичност на марката.

Основата на моделната гама беше моделът S200, представен през 1972 г. на автомобилното изложение в Женева. Автомобилът има революционен – неповторим – дизайн, който позволява на пътниците да имат специални удобни опции на висока цена. На тази основа се появиха моделите SETRA S215 HD, както и всички машини, които носят моделни индекси HDH и HDS.

Изданието "dvistі" се предлага в следния набор от модели:

• S208, S209 – компактни машини за транспортни линии.
• S211, S212 – московски автобуси.
• S213 и S215 – трансгранични и туристически модели.

Серия 400 и 500

Пускането на всички модели от серията "200" започва през 1997 г. Тя беше заменена от серията „триста“, а след това от сериите 400 и 500.

• Автобусите от серия 500 са туристически превозни средства с повишен комфорт. Миризмите са разделени на два класа: Топ и Комфорт. Сред първите са не само традиционните повторения (HDH индекс), но и двойни ремонти (DT). Представителите на тип Comfort също се делят на два подкласа - HD и MD, които варират по височина в зависимост от размера на багажното отделение.
• Серия 400 е надстроена до Multi клас. Тези обувки (тип UL) и средните са представители на марката със среден комфорт (тип H). Автомобилите SETRA Multiclass S415 са средни по отношение на пътническия капацитет и са най-широки. Разполагат с 15 реда седалки и 53 места.

Оформлението на модел 400 е поставено на малкия отдолу.

Вижте колко места има в новите автобуси:

Висновок

Актуалните модели автобуси Setra са чудесно оборудвани за комфортно пътуване по кратки и дълги маршрути. Моделите от серията двеста обаче, както и преди, са необходими и се експлоатират на територията на Русия и други сили. Причината е повече евтина цена, А също и тези, които са се погрижили добре за транспорта за удобно транспортиране.