Защо не е безопасно да се вози московско такси? Какво е по-важно: такси или лична кола?

Много жители на големи градове разчитат на таксиметрови услуги всеки ден за пътувания до работа и вкъщи вечер. Разбира се, за тези цели можете да използвате vikory огромен транспорт, метро или автобуси, или да отидете на работа с луксозна кола. Неуважително на страхотен изборБроят на алтернативните начини за придвижване и работа като „ежедневно такси“ непрекъснато нараства. Защо този тип услуга е по-добра?

• Ниски цени.
• Нашата компания предлага две седмични тарифи, една в Москва и една фиксирана. В първия епизод на заболяване сумата преди плащането на таксиметровите услуги се изчислява въз основа на часа, прекаран на лекарството. За други потенциалът на пътуването зависи изцяло от изминатото разстояние. Това е най-удобният вариант за заплащане на пътуване до върха.
• Паркинг. Какво мога да кажа тук? Паркирането близо до Москва е ужасно. Защото ги няма изобщо, защото смрадовете са платени и понеже не струват, е страшно да си загубиш колата там. Следователно е много по-безопасно да наемете такси, по-евтино е да закупите мощна кола и е по-полезно за вашия финансов план. Плащането за паркиране не е най-евтиното и удовлетворяващо. Обслужване на автомобили. Кожената машина трябва да се зареди с бензин, да се смени маслото, да се смени дъвката от лятна на зимна през сезона и т.н. Трябва да преминете тихо. погледнете и планирайтетехническо обслужване Vсервизни центрове
• . За всички нужди и стотинки, и час. Най-добрата таксиметрова услуга ще ви спести много разходи и проблеми.

Ремонт на автомобили. Каквато и да е машината, може да има силата да куца. И това е същата финансова загуба. Каквото и да кажете, такситата са жизнеспособна алтернатива на специалния транспорт.

Който има нужда от такси всеки ден
Най-често такситата се изискват всеки ден от клиенти, които работят на значително разстояние от метростанция, в райони на Москва, където е важно да стигнете. В района на МКАД има много офис сгради, автосервизи, търговски центрове, бензиностанции, където достъпът е дори проблематичен. Ето защо страхотната напитка е евтино такси от най-близката метростанция до работа и обратно вечерта.
Всички пътници, които използват нашето такси постоянно, стават постоянни клиенти на Карамел. Това означава, че всеки ден след всяко пътуване те получават натрупващи се бонуси в размер на 10%. Ако го развалите, тогава кожата ще бъде 11 пъти по-скъпа без разходи.

По-евтино такси всеки ден

Най-добрият бюджетен вариант е такси в икономична класа на фиксирана тарифа. 65% от всички поръчки за такси се падат на този клас автомобили. За дълги пътувания можете да измиете колата в клас комфорт, вонята ще бъде по-голяма просторен салони още по-подходящ за специално уики. А за клиентите, които искат да подобрят своя бизнес имидж, нашият автопарк разполага с престижни бизнес и премиум клас автомобили. Имаме такси за всякакъв вкус. Vibir е ваш!
Резервирайте евтино такси Caramel на най-добрите цени в Москва за ежедневни пътувания. Лесно е, лесно е и е безопасно. Обадете се!

Работим от сърце!

И ако работникът е платил данък за банка в брой, тогава можете да получите такива суми от дебитната карта само след като работникът е изчистен и е търгувал повторно плащането. 12, т. 1 чл. 264, прил. 13, т. 1 чл. 346.16 Данъчен кодекс на Руската федерация; Списък на МФ от 27 юни 2012 г. № 03-11-04/2/80. СИТУАЦИЯ 2. Представителни посещения Разходи за транспортна сигурност на доставката, като по време на преговори, както представители на други организации, така и представители на самата фирма, до мястото на официалното приемане и обратно на представителните разходи подп. 22, т. 1, т. 2 чл. 264 Данъчен кодекс на Руската федерация. Освен това, ако например среща в ресторант е представително обаждане, тогава разходите за пътуване на директора до ресторанта с такси могат да се считат за разходи за данък „печалба“. Представителните разходи се включват в допълнение към другите разходи в размер, който не надвишава 4% от разходите за плащане на такси за данъчния период.

Възможно е възстановяване на данъчни разходи от данъчния орган (нюанси) По този начин разходите за доставка на работниците до мястото на работа и обратно могат да бъдат покрити от склада по една от двете причини: 1) ако компанията поеме отговорност за доставката на работниците до мястото на работа и в рамките на труда договори, консолидиращи второстепенните задължения на трудовите договори и (или) колективния договор; 2) колко харчите за доставка?технологични характеристики

Също така, например, това съображение може да се направи преди сключването на трудови договори с лица в тези области, което може да доведе до спешна работа.

Зеленооко такси: как да възстановим пътните разходи на здравните работници

За да се минимизира този риск, е необходимо да се провери и да се гарантира, че документите могат да установят кой полицай е бил назначен като таксиметров шофьор. Например, псевдоними, имена и фамилии могат да бъдат регистрирани в заявлението, което компанията изпраща на превозвача, ако е необходимо да се плати такси, или могат да бъдат посочени в регистъра на пътуванията.
Тъй като компанията не принуждава превозвача да подава заявки за таксиметрови услуги или заявките не съдържат данни, което позволява персонализиране на работниците, докарани до работното място и обратно с такси, е необходимо да се поддържа вътрешно таксиметрово превозване, т.к. подходящи, подробности: дата, час (приблизително), маршрут, причина за пътуването (например довършителни работи през нощта или ремонтни дейности в предприятието), P.I.B. работник(и), 2-ри посад: N P/n Дата Час Маршрут Причина за пътуване F.
I.O.

Как можете да включите вашата таксиметрова услуга?

Ако разходите за таксиметрови услуги не са свързани с набиране на персонал или представителни посещения, организацията има право да прехвърли в склада на своите данъчни разходи подобни разходи, свързани с транспорта на служителя и таксиметровите услуги. до работното място и от работа до дома, само в два случая<9:(или) эти расходы обусловлены технологическими особенностями производства;(или) они предусмотрены трудовыми договорами и/или коллективным договором как система оплаты труда». К примеру, расходы на проезд можно учесть в налоговых расходах, если организация находится вдали от остановок общественного транспорта, работает в ночную смену или имеет другие особые условия функционирования <10.

Разходите за такси в данъчната служба се потвърждават с документи

Има едно съдебно решение (макар и отдавна), в което съдът е приел такива разноски не като представителни, а като други разноски.<7. Когда расходы на такси оплачены самим работником, организация сможет их признать в «прибыльном» учете на дату утверждения руководителем авансового отчета (принятия решения по заявлению работника о возмещении расходов, если аванс не выдавался).А вот упрощенцы не могут учесть в налоговом учете затраты на «представительское» такси.

Дори при затворения проход витрата на представителите на представителния витрат липсва<8.Ситуация 3. На работу и с работыИногда директор требует возместить ему (или другим работникам) расходы на такси, связанные с поездками из дома в офис и обратно.

Как могат да бъдат възстановени тези разходи при депозиране на дохода? За това беше попитан специалист от Министерството на финансите.

Как spivorbitnik бързо се сдоби с такси

Резолюция на Федералната антимонополна служба VZG от 27 септември 2010 г. с референтен номер A33-18167/2008). С уважение: Искам от буквалното тлумачение на параграф 26 от чл. 270 от Данъчния кодекс на Руската федерация се посочва, че включването на подобни разпоредби в трудовите и колективните договори включва необходимостта да се разкрият технологичните характеристики на производството и, например, в надстройката на кораба и аргумента на суперинтенданта с данъчния орган е духът на трудовите (колективните) договори, така и технологичните характеристики на напредъка (разр., например, решения на Федералната антимонополна служба на Руската федерация от 15.03.2013 г. под референтен номер A27-11302 /2012 г. и от Федералната антимонополна служба, издадена на 15 януари 2010 г. под референтен номер A27-6748/2009).

Advance star.online

Признато от местния регулаторен акт на организацията, може да има специално изискване за помощна таксиметрова услуга, изискваща идентификация на обслужващия служител, когато се обръща към доставчика на услугата. В „доходоносна“ данъчна форма, както в пекарна, разходите за плащане на таксиметрови услуги за служители се признават в разходите на датата на потвърждение на авансовото плащане от kerivnik<2.Тем, кто применяет «доходно-расходную» упрощенку, нужно учесть, что если работнику выдавался аванс, достаточный для покрытия всех его командировочных трат, то стоимость услуг такси признается в расходах на дату утверждения авансового отчета.
И ако лекарят е платил такси за банка в брой, тогава лесно можете да разберете такива суми от банкнотите само след като излезете от полицейското управление.<3.Ситуация 2.

Тъй като актът за предоставяне на услуги се съставя под формата на един документ за целия период, няма да е възможно да определите маршрута, датата и вида на конкретни пътувания от превозвача, ще трябва да изберете напълно регистър на пътуванията или друг документ, който ще съдържа подробности Услугата е извикана: дата, час, маршрут и разнообразие от пътувания. По този начин FAS SZV в Решение от 10 декември 2013 г. в препратка № A13-6206/2012, като призна удръжките за плащането на данъка, които са икономически фактурирани и документирани въз основа на разписка във формата, договорена от страните по споразумението, във всеки случай лисичен номер и дата на документа, име на заместник, имена на слуги, брой на пътниците, маршрут на пътуване, ранг на слуги, подписи на висши представители на вицекраля и викона.

Ръководител на пътуване и закупуване на таксита

Ел Ей Кога е възможно да разберете разходите за пътуване и как да ги потвърдите Къде, къде и защо работникът, който кара такси в работно време, не е просто счетоводителска строгост. Изисква се отчет за хранене, за да се определи колко може да се похарчи за такива пътувания до данъчните власти и дали доходите им няма да бъдат приспаднати от доходите на служителя.
«

важно

Vitratny" облагаема форма Тези разходи за таксита ще бъдат застраховани от "печалба" и "опростена" облагаема форма, лежат поради ситуацията. СИТУАЦИЯ 1. Транспорт За да пътувате до летището/гарата и обратно, полицаят може да наеме такси.

Увага

Вярно е също така, че Правилникът за армировката не поставя никакви ограничения на този пазар. 12 Правилник, затворен Постановление от 13.10.2008 г. № 749; Писма до Министерство на финансите от 14 юни 2013 г. № 03-03-06/1/22223, от 11 юли 2012 г. № 03-03-07/33.

Boss отидете на работа с такси Podatkovy oblik

Зачитане на оправдателни документи За потвърждение на разходите, преди авансовото плащане (заявление за плащане на разноски, ако не е получен аванс), водачът е длъжен да представи документи за плащане на таксиметрови услуги. 252 от Данъчния кодекс на Руската федерация. Ако вашият лекар е платил за пътуването с такси с храна, тогава ще видите вашия yomup. 111 от Правилника, Приложение No 5 към Правилника, обр. Постановление от 14 февруари 2009 г. № 112; Лист на Федералната данъчна служба за Москва от 06.10.2011 г. № 17-15/096363:

• <иликассовый чек, напечатанный таксометром;
• <иликвитанцию в форме бланка строгой отчетности (что встречается очень редко).

За да подадете плащане на данък за такси, в някои случаи ще са необходими и допълнителни документи. Ако разходите за такси са част от разходите за работна сила, тогава е необходима заповед от санитарния работник, за да насочи работника към отдела по труда. 3 Позиция, затворена
PDF и застрахователни депозити, които да се пазят с оглед на ситуацията. Ситуацията, в която доставчик на данъчни услуги има нужда от такси Процедурата за подаване на кодирани таксиметрови разходи, ако са документирани от PDF със застрахователни депозити Съгласуване Не подавайте<19 Не облагаются <20 Представительское мероприятие или иные деловые поездки в рабочее время Не облагаются <21 Не облагаются <22 Проезд из дома до места работы и обратно, если использование такси необходимо: (или) в связи с технологическими особенностями производства; (или) в связи с невозможностью иначе добраться до работы Не облагаются <23 Не облагаются <24 Проезд из дома до места работы и обратно в иных случаях Облагаются <25 Облагаются <26 Если же организация возмещает работнику затраты на такси, которые документально не подтверждены, то суммы возмещения облагаются и НДФЛ, и страховыми взносами.

Забравихме този час, когато хванахме таксита на ръка от бордюра. Не е такси, а просто минаваща кола. Въпреки че този час щеше да приключи със съдбата, когато на лекия пазар се появи първият агрегатор - Uber, а бизнес общността го последва. Моделът на робота Uber беше, че те агрегираха не законни таксита, а всички необходими подразделения от основното работно време и по-евтини за тарифите, определени в официалното такси. От една страна, такъв модел рязко загуби цените на такива пазари, като най-големите на Uber, а от друга страна, създаде много проблеми, за чието наследство всички знаем. Като начало, нека да разгледаме няколко останали произшествия с таксита.

Пристрастени към водата

Таксиметров автомобил на 30 юни 2018 г. близо до Керуван Мамедли Кенан Вугар-огли, най-накрая установен, с пътник в купето, катастрофира през голямото движение по улица Люблинская от Волгоградски проспект направо към Околовръстния път на Москва, 23:46 отсреща № 153, на ул. Перетина. Нижние поля се опита да излезе на червения път и се заби зад автомобил Chrysler, след което се блъсна в спирка, излетя в самодоволния сустричен рух и се заби зад автомобил Skoda. Водий такси след преглед от съдебен лекарв лагера на злоупотребяващите с наркотици и алкохол.

Води, които заспиват

Таксиметров автомобил, уговорил се окончателно с пътник, се блъсна в камион КамАЗ в 06:34 часа. Пострадали са както шофьорът на таксито, така и пътникът. Имовирно, вода просто заспива зад керма.

Причина

Всички знаем този виц: защо искаш да играеш дама? И така, в борбата с бомбите и в опита за легализиране на таксиметровия пазар държавата взе шашките. Освен това позволи на такси да работи в кола, бездушен мръсник, тъй като няма ежедневни възможности за шофьорите, освен необходимостта да имат поне три години стаж като шофьор.

Тези пътници, които все още смятат, че таксиметровите шофьори, които ги карат с удоволствие, официално работят в „Yandex.Taxi“, „Gett“ или в друг агрегатор, сериозно съжаляват, че днес почти всички таксита работят за нелегален „самонает“ работник. . Те не работят никъде и отиват при агрегатора, от чиито услуги се възползвате, за да получите такси, дори и да се намират далеч. В случай на злополука, агрегаторът ще Ви каже, че не носи никаква отговорност за Вашия живот и здраве.

Схемата за нелегална работа за ежедневно московско такси е следната:

1. Собственикът на колата я покрива с жълт цвят, монтира пулове и премахва таксиметровия лиценз от местната власт.

2. След това собственикът на колата, с разрешение на такси, отдава тази кола под наем на трето лице, но също и за специални цели, като специално посочва, че колата не е предназначена за тази търговска дейност.

3. Води, Яки, като взе автомобила в Ортил, не е ранен от хората на VID, Яка уви колата в астеропорта на Килка Дние, ранг на чал на некафяви виконувати ї ї.

4. Във всеки случай на автомобилен транспорт, всички са виновни, фрагментите от вино са нарушили договора за наем, а агрегаторът, съгласно гражданското право, няма достъп до този договор, така че вината не е негова.

По този начин, понеже не си пощаден като пътник в такси с шофьор в имението на Мамедли Кенан Вугар-огли (нямам нищо против името на този човек, на негово място ще се родя аз), тогава аз ще защити вашето здраве и и договор с nogo.

Ами OSACV, ще го храниш ли? Ще се изненадате, че много таксиметрови шофьори карат без полица OSACV, тъй като не могат да я продадат поради високия процент злополуки. Цената за OSACV се регулира от държавата, поради регулирането на високия процент на произшествия с такси, справедливата цена на таксиметров лиценз може да бъде десетократно и да добави до около 60 хиляди рубли на река. Това беше обявено наскоро по време на парламентарни слухове в Държавната дума.

Каква е причината за създалата се катастрофална ситуация? Отговорът е още по-прост. Ниските цени и дигиталните монополи превзеха реално както пътниците, така и такситата. Всеки си струва стотинките, но в края на таксито има работа с по-високо ниво на несигурност. За да се намалят рисковете, е необходимо да се извършват ниски процедури, свързани както с автомобила, така и с водача. Самата технология за безопасност стана първата жертва на икономиката. Съдете сами: за да може водата просто да отиде „на нула“, трябва да работите за керма в средата на всяка година. През този час се събират бензин, наем и комисионна за агрегатор, която може да достигне 30% от покупната цена. И тогава водата започва да работи върху себе си.

Работните смени в продължение на 24 години с московски таксиметров шофьор се превърнаха в абсолютна норма. Освен това няма да го получа след три, както наказва Кодексът на труда този път, но ще го получа, след като го получа! Оттогава карам вода от едно такси, което заспива, и трябваше да го насърчавам с рози. В часа на молитвата разбрах, че той е бил в керма от 28 (двадесет!) години, защото партньорът му го помоли да се намокри.

Просто няма да кажа нищо за професионализма на шофьорите, тъй като повишената липса на контрол доведе до факта, че човек може да стане таксиметров шофьор. Ще ви дам стол - било то всеки. Отдавна никой не им проверява опита. Да не говорим за тези, които шофират, които са получили удръжки за шофиране в опасна зона и други груби нарушения на правилата за движение. Всеки знае кой стои зад керма. Изобщо не е изненадващо как се оставят наследства. Преди да говорите, можете да се удивите на това, като напишете „tsvintar taxi moscow“ в системата за търсене.

Решение

Всички се страхуват, че всяка регулация ще увеличи цените на такситата. Така че не е така. Например застраховка живот, здраве и пътници до 2 милиона рубли ще увеличи цената на пътуването по-малко, отколкото до Карбованец. Според мен регулирането е насочено не към пуловете, като колата, а към самата вода, като хората, които са отговорни за вашия и моят живот и здраве.

И така, какво ви трябва, за да спечелите:

1. Ако ви е позволено да работите в такси, може да успеете да видите водата и на таксито може да бъде предоставена техническа помощ на автомобила. Преди шофиране могат да се прилагат специални квалификации, включително зад склада и много нарушения на правилата за движение.

2. Животът и здравето на пътника могат да бъдат застраховани, а ако агрегаторът е прехвърлил договора върху незастраховано превозно средство (без проверка), тогава отговорността може да се носи от самия водач.

3. Майката е виновна за работата на тахографа, което е дефектния час на работа зад керма. Като тахограф можете да използвате същия смартфон, на който работи мобилното приложение. След просрочване на работата достъпът до плащане може да бъде блокиран.

Всички тези обаждания няма да доведат до значително увеличаване на скоростта на пътуването, така че, моля, уверете се, че таксиметровата услуга е безопасна. Тези хора, които не са успели да карат безопасно кола, ще се колебаят да загубят такси, а тези, които са добри в шофирането, ще могат да карат багел и да превозват пътници без бюрокрация. Сега, когато тече голямо обсъждане на новия закон за такситата, подозирам, че тези тези едва ли не ще станат депутати и чиновници.

Сега можете да карате такси шест пъти на ден и да харчите 50 хиляди рубли на месец, така че можете да вземете кола до улица Марата и да стигнете до Вирица и колко часа могат да спестят пътниците, ако Трябва да носим вода?

В партньорски материали с Tinkoff Bank жителите на Санкт Петербург разкриват защо ценят пътуването с такси по-бързо и могат да спестят значителна част от заплатата си.

А "Папир"Чудех се колко воня може да се запази зад картата Tinkoff Black. С него можете да получите 5% кешбек аванси за различни категории покупки, включително за пътуване с градски транспорт. Кешбек за други разходи - 1%. Колкото е възможно по-дълго "Папери"Можете да получите тази карта с три месеца безплатна услуга.

Филип

ИТ специалисти

След като продадох колата, имах постоянни проблеми с паркирането и харчех пари за поддръжка. Тим повече, че КАСКО стана неимоверно скъпо и скъпо. Започвайки да пътувате с такси директно, това е или по-евтино от градския транспорт, или по-удобно - по-чисто, по-лесно с багаж, по-лесно с деца. Това е практично чрез това. Правете две до шест пътувания на ден, рядко.

Ходя на работа, по работа, с гости и приятели (положителен страничен ефект е, че мога да пия много вино, но преди това не можех, защото съм зад керма), на гарите и до на летището, с дете в Руския музей, в магазина - не влачете пет чанти от микробуса. Похарчете - от 200 до 900 рубли за пътуването, по-често 200-400: предполагам, че живея наблизо.

Брой пътувания на месец

Похарчете за такси за един месец

48 000 ₽

2400 ₽

Безплатни пътувания

Но вината. Случи се така, че въпреки че вече не съм жив на Комендантски, лекарят приема младата ми котка от клиниката на метростанция Комендантски проспект. Очевидно трябва да ходите там от време на време. И сякаш докторът ни разпозна като сустрич и този ден част от жадните задръствания бяха източени и прекарахме 2,5 години с горката котка вместо първоначалните 40 крави.

Междувременно явно сме закъснели, но докторът накрая отказа да ни приеме. Докато карахме, казах: за очевидността на лаптоп и телефон е напълно нормално да се използва такси. И след една година котката се отегчи и започна да скимти жално.

Имах възможност да го вдъхновя с истории за местата, през които сме живели. Гласът ми се успокои за 10-15 минути и след това отново започна да пищи. И така те отидоха. Докато всичко беше замръзнало и през целия път по пътя, се опитах да избера температурния режим, така че колата да не е прекалено гореща за нашите якета и котката да не е студена.

Илюстрации: Елизавета Семакина

Резултатът показва, че не съм загубил стотинки: похарчих пари за поддръжка на колата, включително покупната цена, разпределена върху разходите за експлоатация, приблизително равна на цената на такси. Никога не съм имал нито стотинка по-малко от веднъж. Преди имах повече нерви в обслужването на колата. Сега не се страхувам да попадна в катастрофа, не мисля за приближаващите отдели на Департамента за пътна безопасност и Шахраев. Определено не можете да откраднете кола, не можете да следвате законите, които постоянно се променят за собствениците на автомобили. Няма нужда да се притеснявате за паркирането: това значително спестява време и нерви, така че често съм от дясната страна на центъра на мястото.

Между другото, можете да работите с такси на цена на работа и работа - плюс 30 години на месец и можете да приспаднете една година на ден - безценно. Ако вземете такси, което е по-скъпо, тогава можете да използвате повече вода на рецепцията - вече можете да се окажете в дозировката. Друго предимство на таксито: ако пътувате с дете, можете да спите нормално, да седнете в ред - това е по-удобно и по-безопасно, по-малко вероятно е да отидете до rozmova, седейки на керма.

Даря Пилипова

Преводач

Когато работех тежко от испанците, се возех на такси 30 пъти на месец. Просто трябваше да обиколя мястото: работех за човек, който живееше в Санкт Петербург със семейството си и не се споменаваше нито руска, нито английска воня. Беше близо 12 хиляди.

Не бих ги нарекъл болни: заповедта беше да пристигне веднага и в този момент за мен беше по-важно да не разочаровам хората.

Брой пътувания на месец

Похарчете за такси за един месец

12 000 ₽

Безплатни пътувания

В зората на появата на всички модерни и удобни таксита се разказва тази история. Не е Uber или Gett, но кой знае? Сякаш с моя приятел Сашко викахме такси до ул. Марата, а таксиджията ни закара до ул. Марата до село Вирица и не разбрахме веднага.

Хората на Московски проспект се объркаха и имаха възможност да обяснят на водата, че улица Марата също е в Санкт Петербург. Вместо навигатора имаше чудесен трик и там всъщност от опциите за питане на улица Марата се виждаше само Вирица, те самите провериха.

Е, тъй като винаги закъсняваме със Сашко, приятелите ни не вярваха, че има истинска причина.

Аня Косинска

журналист

Преди това всички пътувания с такси бяха свързани с разрешителни: върнах се у дома, когато метрото отдавна беше затворено. С навлизането на услугите такситата се превърнаха в мръсно такси. Кратките пътувания от 100-200 рубли не са загуба, така че таксито се обажда.

Освен това, близо до съдбата, всъщност живях два дни и това означаваше, че на всеки няколко дни нося всякакви речи със себе си и беше просто мързеливо да се влача в метрото с трансфер.

Брой пътувания на месец

Похарчете за такси за един месец

20 000 ₽

1000 ₽

Безплатни пътувания

Останалите няколко месеца от живота станаха още по-сложни: не просто живеех на две легла в Санкт Петербург, но няколко пъти в месеца ходех до Москва и обратно. Постоянно транспортирах всякакви чанти и кошници от място на място, така че таксито стана практически основната позиция на разходите.

Между другото, не разбирам, неизбежно е таксиметровите услуги и услугите за споделяне на автомобили да запалят колата ви на страхотно място. Моят партньор и аз имаме възможност да извикаме колата и безсрамно сме в процеса. Най-екстравагантната обиколка от този вид са пътуванията до дачата до Зеленогирск или просто извън града.

До 30% кешбек за покупки от банкови партньори. Сред тях са такситата и споделянето на автомобили.

До 6% в рубли върху излишък за пазара.

Трансфери без комисионна до 20 000 рубли на месец.

Поръчайте Tinkoff Black чрез Paper и получете 3 месеца безплатна услуга, както и до 9 000 RUB кешбек на месец.

По време на кризата фирмата на мой приятел спря да плаща паркоместа за болнични. Сега трябва да платите 1940 рубли за паркиране в центъра на Москва (работете с променен график 1/3). Простата аритметика вече го е прехвърлила на такси в рамките на една седмица - 1500 рубли от кабина в района на Москва и обратно. Докато моят приятел се бори с началниците си за място за колата си, ние се чудехме кое е по-добре: да стигнем до работа с такси или да вземем специална кола.

Очевидният отговор, изразен от героинята на филма Радянски за такси и пекарна, не ни задоволи. Още повече, че нашите (вече не радиански, а руски) таксиметрови шофьори вече карат: до киното, до IKEA и до клиниката.

Бюджет 1: Такси

Нека незабавно отворим тайна: отговор на въпроса „какво е най-добре“ да останете на място, или по-точно в тарифите на такситата. Превозното средство трябва да бъде обслужено в този клас, под местоположението. За удобство има разнообразие от пътувания с автомобили в три категории: „комфорт“, „бизнес“ и „премиум“.

В Москва и Санкт Петербург похвалихме цените за пътувания от 40 км (нереалистично е да стигнете навсякъде през пиковите години) или 30 км. На други места - пътувания от 15 мили или 15 км. Нашият пътник се връща и връща по 5 пъти на ден. Средният има 21 дни на месец.

Можем да премахнем следния месечен данъчен знак за такси:

Москва и Санкт Петербург са най-добрите места за закупуване на вашата кола. Тръгни на пътя, слез от новата каска. Каквото и колата да е необходима няколко пъти на ден, тогава таксито е по-подходящо.

Бюджет 2: Автомобил

Време е да похарчите същия пътник за обслужване на безмощен автомобил. Цената включва застраховка и паркинг (10% от цената), веднъж седмично и разходи за бензин:

Розрахунок за прагматици

Сега вече няма номера: в Москва и Санкт Петербург, с техните задръствания, цени на таксита и цени, е по-добре да си купите колата. Тръгни на пътя, слез от новата каска. Купуването на такси за кратки пътувания е скъпо: разходите могат да се изравнят със средната заплата в района (през 2015 г. - 60 хиляди рубли). И ако вместо да карате премиум такси, купете луксозен автомобил от бизнес класа, способността му да се изплаща с добро обслужване ще се изплати само за две години и шест месеца.

Ако имате нужда от кола повече от няколко пъти на ден: да се приберете от бара в петък и да носите чанти от търговския център в събота, по-добре е да вземете такси. Разходите за пътуване през уикендите (8 дни на месец) за „комфорт“ не надвишават 12 хиляди на месец, което е по-евтино от обслужването на автомобил от средната ценова категория.

Бонус: не е нужно да се притеснявате за смяна на гума, ремонт или подновяване на застраховка.

В по-малките места, където пътуването с такси не отнема повече от 15-20 минути, е по-икономично да караш такси, отколкото да караш кола по пътя, което е еквивалентно на кола от среден клас, която е по-скъпа от карам бюджетна кола. Така че изборът между такси и кола зависи от това каква кола искате да закупите. Ако цената е под 800 хиляди, ще бъде по-евтино да получите услуга и няма да се налага да вземете такси. Колите се изплащат по-скъпо само ако ги карате всеки ден (включително и през почивните дни) в големи градове.

За „уикенд“ пътувания купуването на кола в Екатеринбург, Воронеж и Новосибирск не беше лоша идея. Моля, обърнете внимание: ако живеете в Екатеринбурз, плащате такси 8 дни в месеца (предимно събота и седмица), за да похарчите 1300 рубли. В днешно време руска кола може да се ползва без застраховка, ако семейният бюджет е двойно по-голям.

На други места такситата са по-скъпи от колите.

Роза за романтици

А сега нека да разгледаме числата и да видим какви предимства предлагат опциите за нас. Без значение какво казвате, няма да вземете такси от приятелите си до Санкт Петербург през уикенда. Това, че сериалът „Нисан” не изглежда толкова романтично в ресторант, на пръв поглед е като карирана кола.

1. Справете се с това колко пъти месечно имате нужда от колата си.
2. Покрийте средната част от пътуването, например преди работа и обратно.
3. В полето до полето покрийте разходите за застраховка (застраховка каско + задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите) и разходите за паркинг, тъй като вашият офис има такса, такса за пране, смяна на джанти и добавете 3-5% върху непрехвърлимата цена на типа крушка, която е изгоряла.
4. Покрийте разликата между месечните пътувания и поддръжката на автомобила.
5. Чудите се колко месеца ще са необходими, за да изплатите инвестицията си в кола.