Описание на Subaru Outback. "Subaru Outback": съвети, описания, технически характеристики. Името на актуализираното V поколение

Ринок збут: Русия.

Универсалният Subaru Outback дебютира през 1994 г. като по-старо поколение на Subaru Legacy и лансира ново директно - Sport Utility Wagon. През 2009 г. стартира пускането на четвъртото поколение на модела. Премиерата на европейската версия на новия Outback беше видяна на автомобилното изложение във Франкфурт близо до пролетта на 2009 г. В случая с модела outback 2010 rock, се вижда, че velmi е добавен при размера на междуосието (от 2670 до 2745 мм), така че в размерите на автомобила е значително: с 5 см ширина, с 8 см на височина и с 6,5 см в обяд. Важно е да погледнете предните фарове с големи размери и сгъваеми форми, големи фарове против мъгла, по-стегнати брони, подобрени арки на колелата, които са широки 10 мм за просвет. На руския пазар Subaru Outback е четвъртото поколение изпълнения в модификации с хоризонтално назад бензинови двигатели 2,5 л (167 к.с.) и 3,6 л (249 к.с.).

Основният комплект на Subaru Outback има лети джанти и гуми 225 / 60R17, ксенонови фарове с фарове, предни фарове против мъгла, релси, заден спойлер. В inter'eri има нов преден панел с декоративна облицовка "под дървото" и със средни вложки "под алуминий". С появата на бутон за електронна паркинг галма, зник "ръчна спирачка", той позволи жизнеността на пространството за две проходилки в централната конзола, локални дисплеи за водача и широката проходилка между предните рамки. Предните седалки са оборудвани с електрически контроли в 10 посоки, а в горната конфигурация (с 3,6-литров двигател) са оборудвани с електрически контроли на пътническата седалка. Багатофункционален волан, колона с телескопични и вертикални настройки, предни седалки, ел. пакет (наклон, огледало), двузонен климатик, цветен RK-монитор - всички цени също са включени в стандартното оборудване. В света на готовото Outback оборудване можете да предложите бутон за стартиране на двигателя, дистанционен ключ, кабина, електрически люк и много от това.

Базов 2,5-литров хоризонтално противоположен 4-цилиндров двигател EJ25 има в наличност 167 к.с. (229 Нм) и яде вимоги Евро-5. Ако говорим за динамични характеристики, тогава в комбинация с механична 6-степенна скоростна кутия можете да управлявате автомобил до 100 км / година за 9,6 секунди, а максималната скорост е 201 км / ч, за да нараснете до 100 км / година за 10,4 секунди Максималната скорост е 198 км / ч. Средният витрат на слюнката в cich модификации е 8,6 и 8,4 л / 100 км. Голям теглителен агрегат - 6-цилиндров EZ36 - типє максимална теглеща мощност 249 к.с. (350 Нм). Тогава Outback отнема около 7,5 секунди, максималната скорост е 230 км / година, средната витрат е 10 л / 100 км.

Ходовата част на Subaru Outback включва предно квадратно задвижване със стойки MacPherson, квадратно задно задвижване със странични напречни скоби, вентилирани galma дискове отпред и отзад (във версията с 3,6-литров заден клапан). Колата е подредена в три задвижващи системи наведнъж. Например, 2,5-литрова машина с "механика" е оборудвана с междуцифров диференциал на базата на Viskomft. С вариатора - система от "електронно" вторично задвижване, де прехвърля момента към управляващия блок. Най-новата версия от 3,6 литра с 5-степенен "автомат" е страхотен асиметричен диференциал, който трябва да удължи момента във времето 45:55 до кафявото на задните колела. Ще разгледам прилична база, минималният радиус на складовия оборот е 5,5 м. Височината на пътния просвет е 213 мм.

Всички Outbacks са оборудвани с антиблокираща галванична система (ABS) с електронна галванична система за окачване (EBD), спомагателна система за поцинковане Brake Assist. Електронният паркинг включва функцията Hill Holder, която автоматично поема транспортното натоварване на неравностите повече от 5%. Също така, стандартният комплект на всички модели включва система за управление на динамо (VDC), както и контрол на твърдостта и сцеплението. Значително подобрени показатели за пасивна безопасност на новото поколение Outback - подобрени са по-високите резултати при краш тестовете.

Основните характеристики на Subaru Outback са формата на противоположни двигатели и появата на постоянно основно задвижване. При характерния лепен ориз моделът зависи от дизайна. Въпреки това, новото поколение не може да се похвали с vinyatkovy zvnіshnіm viglyad - win shvidshe за любовник на нечестив модел чиновник. В минусите е и качеството на интериора, но това не променя частта на автомобила. Zrozumіlo, в плюсовете на Outback както и по-рано, той е незабележим по пътищата с всякакъв вид покритие и при сгъваеми глави на пътя, високо ниво на оборудване, шофьорска седалка. Е, пространството - за много параметри на новия Outback той преобърна очикуването и има място за пътниците отзад, а багажникът е с приличен размер (526/1726 литра).

Прочетете още

Viber кола

Всички марки автомобили Viberit марка автомобили Country virobnik Rik Тип каросерия Познайте коли

Subaru Outback е най-популярната универсална за управление на трафика, която е виробля на японската автомобилна компания Subaru от 1995 г. Празнувахме 5-то поколение на тази кола. Останалата част от рестайлинговата версия на "японския" Bull беше показана в огромно количество през април 2017 г. на автомобилното изложение в Ню Йорк. Цялото.

История на автомобила

Ние проектирахме датската транспортна система на шасито Subaru Legacy. Непосредствено след кочана концептуалната версия на булевата кола е проектирана от служители на Subaru, за да се фиксира сумата на мелницата поради промените в продажбите и недостига на транспортни средства до нарастващата такава в средата на 90-те години.

Поради липсата на финансиране за производството на нов автомобил, кутиите бяха взети за основа на тази концептуална версия, Wagon също беше разпространен в този час и лакът в нова каросерия и седалката на водача. Новият концептуален модел беше наречен Subaru Outback, тъй като можеше по чудо да замени огромните кросоувър автомобили, които бяха предназначени за "почукване" на кросоувъра с забележителни автомобили, които бяха леко програмируеми по отношение на трафика.

Още по-рано, със спринт на продажбите, ушите на автомобилите успяха да преобърнат всички очикувания. На японския пазар Subaru Outback е кръстен на Legacy Grand Wagon, а през 1997 г. скалата е преименувана на Subaru Legacy Lancaster. Първата ос беше още през 2004 г., в цялата светлина на Крим Япония започна да се върти около линията, която се наричаше Outback.

Името на тази кола може да се преведе като "пустиня", а тя все по-често се нарича "на дълги разстояния и суха".

I поколение (1994-1999)

За първи път новостта на японското майсторство Bula е представена в официалната поръчка за пазара на Pivnicamerican по време на автомобилното изложение в Ню Йорк през 1994 г. Японските автомобилни ентусиасти вече можеха да си купят кола на рафтовете в края на 1995 г. Външният вид на силния "донор" Версията Persha на Outback не изглеждаше много - "перуване" от пластмасата по тялото и подобрен клирънс.

На поточната линия транспортната услуга продължава да се развива до 1999 г., последвана от още едно поколение. Първата версия на Subaru Legacy Outback за своите параметри е доведена до сегмент D. В дебютната версия модификацията беше дадена не само на Universal, но и на "седан-Outback". Ранните екземпляри са били по-малко от 185 милиметра в пътното образование, но са се преместили до 200 милиметра преди марката.

Предната част е малка и има малка осемклетъчна радиорешетка между тях. Предната броня е с кръгли фарове против мъгла, монтирани отстрани на булете. Качулката е украсена със скромни щампи. Общата част особено не се вижда от простите универсали. На вратата можете да имате функционални релси за транспортиране на вашия багаж.

Планът за техническо пълнене на Subaru Outback от 1-во поколение включваше chotiricylindrovs "аспиратор"; Ролята на младата електроцентрала беше дадена на 2,0-литрова версия, като генератор от 135 "коня" и 190 Нм.

Зад него е по-голям опънат мотор, който е отрязал работен обем от 2,5 литра. Tse позволи развитието на 165 кински мощност і 226 Nm. Ролята на синхронизатора беше оборудвана с механична скоростна кутия, тя беше осигурена за 5 предавки или 4-степенна автоматична скоростна кутия.

Населението през 1994 г. беше "дебютният Outback", превръщайки се в родоначалник на ново поколение автомобили - универсалът на напредналото майсторство.

Krym tsyogo, за Subaru Outback 1-во поколение, постоянното задвижване беше прехвърлено на всички колела, вискоза съединител и демултипликатор. Автоматично предаване на малки дискови устройства към електронно управление. В резултат на първото поколение за Outback успяхме да направим пътуване до играта „visok“ от Legacy 2.

Веднага щом има алея на колата, тогава тя е встрани: пред монтажа на пружините на подрессорите, разположени на разстояние от напречните редици, а отзад - „багаторичажка“. Всички колела бяха отрязани от поцинковани "млинти", а воланът беше снабден с хидравличен драйвер. Стан за 2017 г., купете първото семейство Subaru Outback за пазара на втора употреба, възможно е в диапазона от 200-300 хиляди рубли

До средата на поколението Subaru Outback I можете да видите проявлението на превъзходна структура, добра мобилност след изпотяване, непредвидима система, добро управление, добър интериор и силни инсталации. Sered минус - нескромно пестене на бензин, пътна услуга, неточна изолация на звуци на звънене и солиден радиус на оборот.

II поколение (2000-2003 г.)

Ремонтирайки от първия месец на есента на 1998 г., по същото време с пускането на 3-то семейство на Legacy, Victory Outback II започна да играе. Сега Subaru Outback играе вече 2 поколения в ролята на окремо модел в линията автомобили Subaru. На пазара на Pivnichnaya America беше пусната специална версия на пакета Outback Limited, която е базирана на версията на последното семейство Legacy SUS.

На автомобилния пазар на Япония, Англия, Канада и Австралия автомобилите от това семейство се продават от 1998 г. на името на Lancaster. Автомобилът, който преди това беше пренесен на европейския Nishia D. Невъзможно е да се каже, че името на Subaru Outback се е променило драстично за 2-ро поколение. В предната част на троча са се увеличили фаровете. Обща част е и повторител за мигача.

В средата на поколението Subaru Outback II всичко е наред. Автомобилът е изработен с изчистен монтаж, твърди материали, а също и на ръка и от съответните ръководни органи. Пред водата има волан с четири спици, воланът е регулиран.

Зад него, на прикачения панел, има 2 четливи и масивни 2 циферблата, има някои индикации за бърз режим, а другият за брой обороти на захранващия блок. В кутиите на "прибрана" на японското универсално превозно средство сензорите са настроени към нивото на пожар в резервоара (по ред) и температурния режим на двигателя (дясно).

От лявата и дясната страна е дефлекторът на фигурата, както и бутонът за аларма. Долна roztashovuєtsya климатична инсталация с кръгъл регулатор и малък екран. От там има музикална система с голям брой бутони, а също и малък екран. Завършвам централната конзола със запалка, Идил за смяната и важността на превключване на скоростната кутия.

Щом мощността на "Outback" има 2 поколения, тогава имам няколко атмосферни мотора, които работят на бензин. В ролята на "младите" японски фахивци те победно победиха пред късния 2,5-литров чотирицилиндров агрегат, който вибрира 156 "коня" и 223 Нм.

Моделът беше прехвърлен на по-големия "старши" - 3,0-литров шестцилиндров вариант с хоризонтално противоположни розетки от цилиндри, които изглеждаха като 209 китайски сили и 285 Нм. Transmіsіya otrimuvala 2 опции: петстепенна механична и автоматична с помощта на скоростна кутия с превключване на диапазона.

Dvigun Subaru Outback 2-ро поколение

Ако колата е с механична кутия, тогава тя ще бъде оборудвана с система за постоянно постоянно задвижване и демулпатор. Автоматичната скоростна кутия трябва да се прехвърли към електронно управлявана дискова система.

Subaru Outback 2 дизайн за "визка" Legacy от 3-то семейство, е независима ходова част на всички колела. Застанал пред стандартния McPherson остава, а задните колела са с многолинкова система.

Keruvati с машинна добавка hydropidsyluvach kerma, както и проява на ефективна поцинкована система, която премахва поцинковани дискове на всички колела и електронна ABS система. Можете да си купите кола на територията на Русия от ръцете на 250 000 рубли.

III поколение (2003-2009)

Ако бъдат инструктирани през 2003 г., японските представители биха могли по официален начин да демонстрират пред чуждестранните майстори третата фамилия "задни" автомобили - Outback III. Автомобилите бяха представени на изложенията в Токио и Франкфурт. От 2007 г. датската транспортна индустрия измести плановете си към модернизация, както стана известно.

Krym tsyogo, проявата на ново притежание, и силовият агрегат ще стане по-силен. Колата беше чистена в толкова сериозна версия до 2009 г., когато я смениха за четвърто поколение. Състоянието на Subaru Outback 3 стана по-гладко. Предните фарове също смениха името си, а "фаровете за мъгла" все още бяха изпечени по ръбовете на предната броня и бяха удебелени.

Визотата на пътното обучение нарасна до 213-220 милиметра (всичките са от интегрирания силовия агрегат). Като цяло колата става по-лека с времето след поколение. Твърдостта на тялото нараства с годините. Те запомниха формата на предните фарове, решетката на радиатора и поставената отпред броня.

Каросерията на Subaru Outback 3 излъска своя собствена obt_chn_st. От 2007 г. колата беше обновена с модернизация, така че фахивците от Япония смениха оптиката, радиаторната решетка, бронята и вратите на багажното отделение. Фуражът е осветен с малка хромирана линия и виждаме през нея.

Транспортът на Дания беше избран три пъти като триумф на наградата "Автомобилен рок в Русия" в номинацията "Универсален за трафик" - през 2005, 2007 и 2011 г.

Всичко по средата стана известно. Пред водата е монтиран трилъчев "волан", зад който приладовото табло се поддържа в същото настроение като при последното поколение. Subaru Outback III на централната конзола с ръчен цветен дисплей, на който можете да изведете цялата необходима информация, включително и навигационната система.

Екранът "предпазва" отстрани на дефлекторите на вентилационната система. Далеч, три по-ниско, можете да имате скромна организация на управление на "музиката" с CD-чейнджър и малък екран, както и малък и кръгъл бутон "авариен случай". Завършването на централната конзола е климатична инсталация с органи за управление и скромен екран.

Vіlnogo mіstsya в Subaru Outback III поколение vistachє як за първия ред, а за друг. Сидиния, поставен отпред, отне образованието и електронното регулиране на лошата стара дама. Задният диван е подреден така, че е идеален за двама пътници, протектори, а дори и идеално възможно да има и трети човек.

Ale psuvati се събира от издигането в средата на трансмиграционния тунел. Заден диван Subaru Outback 2003 с подрязани 3 шапки, така че просто ще простя дългите пътувания и комфорта.

По план на техническото пълнене автомобилът Subaru Outback има три поколения володя с две хоризонтално-задни атмосферни електроцентрали, които работят на бензин. За базовата версия използвахме 2,5-литровия, chotiricylindric версия, която произвежда 173 "коня" и 227 Nm. Има и 3,0-литров шестцилиндров двигател, който изглежда като 245 мощност и 297 Нм.

Непосредствено преди двигателите е монтирана 5-степенна механична скоростна кутия, както и 4- или 5-степенна автоматична скоростна кутия. Те не забравиха за системата за повторно задвижване. За всички версии на японските предшественици имаше постоянно задвижване на всички колела със симетрична теглителна розетка. Автомобили с кутия "автоматична" могат да се използват за големи дискови устройства с електронно управление.

Як и 2-ра версия, новостта на куршума е базирана на платформата Legacy. Предната част е с квадратна предна секция McPherson, а задната е с многолинкова система. Кермо е хидравличен водач, а поцинкована система има бракувани поцинковани приставки "по кола" (отпред - вентилирани). През 2017 г. можете да закупите трето поколение Subaru Outback от 500 000 до 700 000 рубли.

IV поколение (2009-2014)

Семейство практични и доблестни автомобили Чергов беше представено официално в 2009-ия час на автомобилното изложение в Ню Йорк. От часа на откриването си моделът непрекъснато се обновява, а през 2015 г. е заменен от поколението. Още в края на 2013 г. "японците" видяха няколко десетки хиляди нестандартни коли Outback през тежките времена с поцинкована система.

От 2012 г. автомобилът Subaru Outback IV поколение оцеля след пълната модернизация, както се виждаше на ekster, а до 2014 г. отново беше „нов“ - за цялото време има стотици снимки в най-известния зрител . Subaru Outback 2014 е с нови прагове (накладки), които са със специална форма, нови релси, нов дизайн на халогенни фарове и нови "ролки" с лека сплав.

Колата на всеки има такова нещо, като куршум - може да спести силата на традиционния стрийминг на увеличения вигляд. Предното осветление стана по-стилно и стъкловидно. Тъй като братята Exter'єr Subaru Outback 2014 и колите са преминали поколението, тогава грундът в моментите на bagatokh може да се види ясно и ярко. В днешно време универсалният напредък на майсторството е по-масов, спортен и забавен.

Най-популярните огледала са отхвърляли повтарящи се сигнали на завои. Задната част е със страхотна задна врата с голям наклон, повторител на стоп сигнал и "врата". Средата на кръстовището е възможна поради значителното пътно обучение, тъй като позволява на "японците" да преминават по повече боклук без особени затруднения.

Вътрешната фиксация не се отърва от сериозните промени, но все пак стана по-красива и по-умна. Воланът е с 3 спици и е гарниран с ключ за управление на транспортните системи. Зад него има ръчен, ярък и нулев приладов панел, който се намира в средата на кръглите датчици на оборотомера и скоростомера с цветен екран.

Централната конзола вече е в собствен подреден дисплей на мултимедийната система, над който е ръчно разширен скромен дисплей от тип информация. От екрана на мултимедийната система можете да извикате музикалната система с клавиши и "завъртания". Prikrashaє inter'єr Subaru Outback 4 поколения с ниско значение на скоростната кутия, промени в предавателния тунел.

Радостта на водите е появата на ръчното устройство, тъй като не е много голямо и практично. Взагал, цялата кола се слави с обмислената си ергономия, вземете материалите на оброба, голям брой нишки и малки деца за смяна, удобни седалки и широка функционалност. Vіlnogo открито пространство vistachє и на първия, и на другия ред седалки. Не губете багажа си без уважение (до 1726 години).

За нашата страна японската компания Subaru е прехвърлила два варианта на двигатели, които работят на бензин.В ролята на обикновен двигател, те са били в състояние да използват використовата бензинова хоризонтално противоположна, chotiricylindrovu, 2.5-литрова електроцентрала 2.5i-X. Такъв "двигател" е отрязал 16-клапанния механизъм на газовото приспособление тип SOHC, както и система от многоточков бензин след налягане.

За да работи, двигателят не изглежда повече от 167 китайски мощности и 229 Nm. Ако говорите за динамичен склад, тогава до сто може да се стигне с кола за 10,4 секунди, така че можете да достигнете добър индикатор за доста голямо универсално превозно средство. Ролята на синхронизатора има безкрайно променлива променлива Lineartronic. Такава инсталация работи в комбиниран цикъл от порядъка на 9,1 литра.

В допълнение, водещата версия на този много хоризонтално противоположен дизайн 3.6R, дори и с широка гама от цилиндри, има 24-клапанен газов механизъм от типа DOHC, както и активна система за управление на клапаните AVCS. Работният обем на пещта е 3,6 литра.

С помощта на технологията AVCS задвижващият агрегат може да бъде 249 "коня" и 350 Nm. Працуе в пара с такъв "горещ" мотор, по-малко от 5-степенна автоматична трансмисия E-5AT Sportshift, която ви позволява да достигнете скорост от 100 километра годишно за 7,5 секунди. Zrozumіlo, scho more dvigun ще бъде "ust" повече, така че в комбинирания цикъл цифрата е малко вероятно да падне под марката от 10,6 литра.

Subaru Outback 4 поколения, взели всички пълни комплекти със симетричната AWD система. За колите, като младите на двигателя, те решиха да инсталират задвижващата система, така че да мога активно да генерирам готините задвижвания. Има мощен "двигател" на синхронизация със системата за променливо разподилно сцепление между предния и задния мост.

Любезни тези, че японският универсален володя с ниския център на вагината, че просто ще намаля стила на пътя, контрола и маневреността при всяко време. Говорете за частта, да речем, добре, вероятно е просто: отпред са лентите на McPherson, а задната част е пренебрегнала дизайна и важните подстрани.

Важно е да се отбележи, че за Subaru Outback 4-та генерация с 2,5-литров двигател, японските фахивци до 2014 г. направиха актуализацията, тъй като позволи доста промени в количеството студ и плавността на возията.

На всички колела в ролята на поцинкована система Subaru Outback 2014 са инсталирани дискови механизми (предни приставки - вентилирани). Премахнати са модификации с първокласен мотор и задни дискове с вентилационни функции. По всяко време е лесно да се управлява машината с помощта на електрически драйвер на kerm.

Разбира се, и това са тези, че моделът е добър за критериите за безопасност, както и най-малко уважение имаха японските фахивци, които бяха достатъчно вълшебни да стигнат до момента. Є Енергопластична рамка от ролков тип, която ще ловува цялото тяло, където можете да донесете дъно и дакс.

Такава рамка има специални зони на деформация в областта на носа на универсала. Krym tsyogo, є рамката на двигателя е окачена, така че в момента на затваряне задвижващият агрегат и скоростната кутия се поставят в дъното на транспортното средство.

Същият Subaru Outback 4 поколения от две шампионски титли в състезанието Alcan Rally по маршрута от Sietla до Polar Cola и обратно.

Стан през 2017 г., най-старият в четвъртото, семейство Subaru Outback може да бъде закупен в диапазона от 900 000 до 1 500 000 рубли. Володя вече е оборудван със 17-инчови отляти „ролки“, комплект въздушни възглавници, стабилизираща технология, единичен електрически пакет, функция за превключване на колелата, инсталирана пред тази зона с тих USB превключвател, двузонов система, AUX, iPod и управление на волана.

V поколение (2015 настоящ час)

Още през 2014 г. целият свят ще бъде нов, нека започнем поколението на Subaru Outback 2018 преди международното пролетно автомобилно изложение в Ню Йорк, а представянето в Европа също се проведе, макар и през 2015 г., преди часа на Женевския дисплей. В тази версия на rozrobok се опитахме да направим акцент върху новите елементи на exter и да кажем, че вонята е правилна.

Стилът на новата кола вече е по-мъжки ориз. Целият екстер на ниби е втвърден. Промените проникнаха в разпределението на пътническите места, но нивото на комфорт на час пътувания се повишаваше доста често. Веднага след като поколението е ново, от последната версия, тогава автомобилът, незасегнат от новите елементи, ще запази контурите и очертанията.

Екстер'єр

Дизайнерската част от каросерията на останалата част от семейството на Subaru Outback 2015 ще бъде забравена, като се вземат очертанията, които ще представляват реалния изглед на автомобила. Носовата част на Universals е с подобрена производителност и подобрена осветеност: є външният вид на фаровете с далечно осветление и линиите на DGZ в светлината на същото.

Krym tsyogo, Subaru Outback 5 с подрязани malovnichu трапец на фалшиви радиаторни решетки, със стилни напречни греди, гладка качулка с алуминий, масивна предна броня, лесно roztashovu върху собствени радиаторни решетки. Допълнително към всички, е външният вид на долния фар, който се вижда като увит в щанга, както и големите радиуси на фаровете против мъгла и щедър разрез на пластмаса.

Основната част от корпуса на universes на новостта е семпла и лаконична, за витонизираните пръски, за разширяване на арките на колелата, геометрично за ръчно кацане и окачване във вътрешността на вратата, за стилното за спорта за вратата,за прозорците Ако говорите извън рамката на наклона на навиване, тогава има по-силна сила към задната страна чрез изместване с три повече от 5 сантиметра напред от долната точка на предната страна на приставката dahu.

На всичкото отгоре страничната част е отрязала величествените черни релси на даката, тривиалните черни обвивки по периметъра на автомобила от пластмаса, солиден просвет и за постигане на масивни размери. Задната част на семейството Subaru Outback 5 нямаше голям брой уникални решения - всичко е просто, малко функционално.

Є външния вид на страхотната права врата на багажника, която е премахнала наклона и спойлера, както и бронята на суворого, куцащите фарове, които са разделени на две части - едната от по-малкия размер е монтирана на вратите, а на задната част. Поради причината, че машината е отхвърлила свежия екстер, който е станал по-агресивен, спътникът-vyrobnik pragne, между другото, уважение към младите клиенти.

інтер'єр

Велма от страхотния zmіn piddali салон Subaru Outback 5 поколение, който се сменя настрани. Предните седалки са по-палави и малко чупливи. Японският хардуер оборудва Subaru Outback 5 с функцията за електрическо управление от паметта и опционалния драйвер. Mysce vodia е спортен волан с три спици с тапицерия shkіryanoy и фирмена табелка.

Airbag е приготвен от пластмаса, а отстрани можете да играете голям брой клавиши, които са най-необходими за мултимедийна система. Беше известно, че чистачката постига агресивността на спретната, с аналогови сензори за светлозелени шушулки, както и с наводняване в кладенците.

Сред тях в центъра е скромен, информативен "бордов компютър", който изглежда ще имам нужда и разбирам информация за позицията на вашия автомобил. Променена е и централната конзола на Subaru Outback V. Vona има страхотен росодилом, предпазва самия външен вид на трофей от автомобили. В горната част са премахнати скромните дефлектори на вентилационната система, а дизайнерите са премахнали и бутона за аварийна сигнализация.

От тях е появата на 7-инчов екран на мултимедийна инсталация, както и навигационна система, като има и някои клавиши от тип сензор и чифт шайби. Всички tse viglyad до завършване е приемливо. Дъното е roztashuvsya блок от отделен "klimatu", който представлява екран, чифт шайби и треска от среден тип clavish.

Най-екстремните части въведоха масовия бокс. Тунелният вийшов достига широк, а самото ухо беше подрязано от величествения селектор на скоростната кутия, основата на който Володя има хромиран кант. Дали можете да pomіtiti масивна clavіsh "ръчна спирачка" електронен тип. Тогава страхотният тип държачи за чаши излязоха от пътя си, а зад тях беше самият държач на чаши.

Пред Тим, който се намира пред пътника е вложка от дърво і хром, ще прихвърлим зад мен доста голяма жабка. Вратите са стилно декорирани с дървени и хромирани вложки. Pidlokіtniki на вратите otrimal тапицерия за shkіri. Поставянето на дивана назад е разпределено от трима възрастни пътници, тъй като е лесен за поставяне, но средният човек няма да може да мине през възглавницата или трансмисионния тунел.

Има достатъчно място за гърба, а като бонус ще има и закопчаване за детска седалка. Багажът е достатъчно голям за място - 527 литра. Ако е необходимо, е възможно да го смените, като сгънете задното колело, за да осигурите повече от 1800 литра пространство от кориан.

Дръжката на универсала може лесно да бъде оборудвана с резервно 17-инчово колело с диск. В интериора на последното семейство имаше минимум scarg, който лежеше преди оборудването, качествени материали, равни на комфорт и пространство. Въпреки това новата версия на Outback 2016 е името на историята. Колата стана по-просторна, а интериорът изглежда стилен и модерен.

Технически характеристики на V поколението

Силови агрегати V поколение

Под капака на японските фахивци монтирахме два двигателя от тип боксер, които работят на бензин. Tse chotiricylindrovy, 2,5-литров, атмосферен, 175-силен "двигател" (236 Nm). Спечелване на 16-клапанния газов механизъм с технологията за смяна на фазите AVCS.

За да се изкачи до първата стотина, на универсалната модерна производителност ще са необходими 10,2 секунди, а максималната скорост няма да надвишава 198 километра годишно. Комбиниран цикъл, подобен на мотор, се нуждае от около 7,7 литра бензин на кожа на 100 километра.

Освен това е по-голяма по-стегната шестцилиндрова, 3,6-литрова версия, с вграден капацитет от 256 китайски сили и 335 Нм. Вин триминг вече 24-клапан газов механизъм от типа DOHC, де є ланцюгов задвижване.

Логично, малката кола е по-пъргава, защото има гранична скорост от 235 километра годишно и може да достигне скорост от 100 км/ч за по-малко от 7,6 секунди. Ако излезете от паспорта си, колата "е" не повече от 9,9 литра на 100 километра в нисък режим. На мястото на такъв индикатор бензинът нараства до 14,2 литра.

Transmisia V поколение

В ролята на пълноценна ланка, трансмисия със силово задвижване и вариатор тип съединител Lindeartronic, който се изгражда по време на динамично пътуване, се превключва на режим "стъпка" и моделирането на функцията на стандартна автоматична кутия с шест ленти. Още от завода, започнете да генерирате Subaru Outback, ще използвам "семейно" системата "SI-Drive", за да карам стръмната zusilla между предния и задния мост в съотношение 60/40.

Ейл, важно е да се зачита, че повече от 50/50 може да вземе 50/50 с пеещите умове на руча. Цялото чрез bagatodiskovy MP-T съединител, тъй като въртящият момент се отвежда към задната седалка, като ако е необходимо, той може да бъде блокиран или блокиран отново.

Работеща част от V поколението

За основата на Subaru Outback 5 показахме платформа от Subaru Legacy от 6-то семейство, с пружиниращи зъбни колела по всички оси. Отпред има шевове McPherson, а отзад има поднизове от напречен тип. Не е без стабилизатори за напречна стабилност. Зад допълнителната опора конструкцията на каросерията е стомана и алуминий с висока производителност, теглото на тялото е нараснало с 67 части, както и последната версия на модела.

Keruvati от машината е лесно да се подаде в електрическото захранване на kerm. На всички колела има поцинковани дискове с вентилация. Galmovna система за работа в двойки с 4-канални ABS и EBD, технологията за допълнителна помощ за един час допълнително поцинковане, както и системата за приоритетно поцинковане BOS8.

Цена и пълен комплект 5-то поколение

Последното поколение на японския автомобил е монтирано едва на 4-ия ден с отлично оборудване. Колата не е толкова евтина. Минимална ставка за ремонт от 2 449 000 рубли... Цялата версия се задвижва от 2,5-литров двигател, шарнирна облицовка от вътрешната смърч, електрическо управление на колелата с функция памет, функция за задвижване на предни и задни въздушни възглавници, ABS -контрол, задна камера, круиз контрол, светлина сензор, оптика за мъгла и мултимедийна система с опция за гласово управление.

Най-новата опция е комплектът ZN, цената на цената е 3 300 000 рубли.Част от него се вижда обаче, купувачът вече е с 3,6-литров "двигател", система за управление на шиферни зони, функция за контрол на смога, панорамен люк, навигационна система, електрическо задвижване на багажа тонер със сензор, до който се стига без ключ.

Рестайлинг на Subaru Outback V поколение (2017 настоящ час)

Демонстрация на рестайлинг версията на "усиленото" универсално Subaru Outback. Иновациите възприеха новата визия и модернизираха техническия директ.

Името на актуализираното V поколение

Предната част на "японеца" Volodya вече има по-голяма агресивна броня с радиорешетки, както и корпусите на новото огледало, чиято форма допълнително минимизира шума отвън. За да подобрят шумоизолацията, японските дефекти са монтирали нови предни прозорци и повече задни капаци.

В средата, от новата страна на новото Subaru Outback 2018, той не се е променил много, протестира, става все по-щастлив. Yogo ekster'єr, yak not good luck, три копия на наследения соплатформен седан, който дебютира три пъти по-рано - през лютата 2017 г. Колата е с по-модерни фарове, допълнителен LED DGZ.

Актуализации на Subaru Outback

По желание можете да инсталирате LED-светлини, тъй като те се променят директно към светлинния поток, чудейки се как е позициониран кермът. Zminnuli і малки деца "kovzanok" от лека сплав, чийто диагонал на пътищата 17-18 инча, се удивляват на пълния комплект на автомобила. Като цяло новостта може да спаси ориза си, тъй като те се влюбиха във версията за предварително стайлинг.

Кърмовата секция е с много честа конструкция. Масивният наклон на задните врати може да се добави към масивните фарове. Завършването на целия страхотен образ е страхотна броня vipira. За да отворите задните врати, не е необходимо да къртите ръцете си - не е нужно да отивате отзад с ключовете, а самите врати се чуват звуково.

Новото Subaru Outback 2018-2019 представя мъжете с правилните пропорции и солидни размери на новото тяло. Долната част на каросерията е отрязала пластмасовите накладки по целия периметър, тъй като те задържат боята от дефекти, а парапетът на покрива има допълнителни функции за транспортиране на багаж.

Салон от обновеното V поколение

Интериорът на обновеното Subaru Outback е нараснал по размер, което е позволило растежът на вътрешния по-здрав да бъде по-удобен. На всеки ред има много забавление в краката и над главата. Мениджърите отговарят за засаждането и окачването, за отварянето на вратите.

Когато obrobtsi viralisovuvati shkіra, който се намира на волана, торпеда и конзоли. Sidinnya Vodia коригира системата от електрически настройки. За повишаване на нивото на комфорт е появата на превъзходен шофьор с водач за водача, държачи за стъкло и 10-литров жабка.

Prikrashaє priladovu екранен панел с отличен интерфейс. Предните седалки са станали много елегантни, така че със сигурност ще оправят работата с добър библейски подтримкой. Tsіkavo, scho гърба на задния диван може да се регулира зад маншета nahila. Було преработено модернизува кермо. Подобрен е дисплеят на приставката за глава, както и блока за управление на микроклимата.

На всички сидини е системата от електродигрив, функционира вентилация, така че да не се налага да преживявате първия час от пътуванията си. Очевидно новото Subaru Outback 5-то поколение 2018 е спечелило нова опция за интериора - Titanium Grey.

За тихо, което да седят зад пътниците, в допълнение към другия бяха инсталирани две USB-рози. Колата е добър "pidris", обемът на багажа е увеличен до 530 к.с. Когато задните седалки са сгънати, цифрата вече е увеличена до 2000 литра пространство.

Технически характеристики на актуализираното V поколение

Веднага щом има линии от силови агрегати, вонята стана непреодолима. Новата кола направи ново задвижване и всичко беше направено със същата скоростна кутия, тъй като имаше 7 „виртуални“ елемента. На всичкото отгоре японските работници успяха да заменят уланъра с воина, който беше положително прикрепен към роботизирания захранващ блок. За да се подобри ефективността, радиаторната решетка се превърна в нова активна завеса.

Динамичното и икономично шофиране извън пътя може да се достигне отвъд X-Mode. Универсално оборудване с модернизиран задвижващ агрегат с нови амортисьори, реконфигурируемо електрическо захранване за kerm и оптимизирана поцинкована система, която съвсем просто позволява педалирането на водача към товара. Основните параметри на новото Subaru Outback 2018-2019 преминаха без промени.

Преместване на актуализираното V поколение

Безпека

В японската компания ръководителите на компанията активно се застъпиха за безопасността на вкусната ривня, безопасността на Subaru Outback 5 не е лоша храна. До активна безопасност е възможно да се извърши система за динамична стабилизация, като за допълнителни сензори под формата на шофиране по стъпка и непрекъснато да се анализира как колата се срутва в дадена посока.

Ако трябва да губите време за ефективността, колата ще може да се адаптира към дадения курс, технологията ще промени размера на стръмните стойности, както и поцинкованите приставки на обшивното колело, така че трафикът да бъде актуализиран. Krim tsyogo, е проява на системата и активно генериране на стръмни зусил.

Необходим е, за да бъде транспортът по-стабилен преди час завой. Технологията Active Torque Vectoring е подходяща за процеса. Настройките за спиране на вътрешното (преди един час завъртане) колело и регулирането на въртящия момент на пръстеновидното колело по време на преминаващите завои на Subaru Outback V ще бъдат по-стабилни трим на дадения курс.

Фахивските фирми успяха да конструират и каросерия, за да излъскат картината и да сменят „зоната на приплъзване“. Предците решиха да монтират предните кутове на прозореца и да пренесат името на огледалото на вратата, което положително се плъзна в изгледа отпред. Є і външният вид на пакета от спомагателни водни системи eyeSigh, който се фиксира от стерео камери за премахване на тривиалното цветно изображение на пътното платно и обектите върху тях.

Системата често се прекъсва от седящ пътник за рязане, което е за всякакви проблеми, които нямате нищо против. Попълването на списъка на системите за активна безопасност е комплекс от системи за откриване на обекти зад автомобила. Такава технология на використични сензори, като разпределени в задната броня на автомобила, също за да отдаде уважение към собственика на обекта в "слепите зони" и да предупреди за обездвижването на пречката по време на движението назад.

Ето списък на пасивната сигурност на Subaru Outlook 2018. Японците не пропуснаха да инсталират новата система ERA-GLONASS, тъй като тя беше изместена в конзолата на стелката на автомобила и имаше бутон SOS, който ще ви позволи да обадете се на службата за спешна помощ. Веднага след като стане злополука, технологията се дава в независим ред, wiklik се дава в автоматичен ред.

Дизайнът на Subaru Outback 5 е с пръстеновидна структура, която е вързана и сдвоена, с конци, клапи със собствен вид "ясли", които ще ловуват за цялото вътрешно здраве на вселените. За допълнителен вид дизайн е по-изгодно да нанесете удар от която и да е страна, а в случай на някакъв проблем, огромния запис в средата. Krym, легни и в същия час станете по-ментови шаси, толкова добре да бъдете разпознати на стъпалото на безопасността. Не и без стандартния вече елемент за сезона - безпек възглавници.

"Японецът" е оборудван с челни, челни SRS въздушни възглавници и SRS предпазни завеси, както и голяма SRS предпазна възглавница, която ще предпази горната част на краката ви при удар.

За намаляване на нараняванията є и регулиране на шапката, както и предпазни колани с обтегачи и функция за блокиране, както и за намаляване границата на напрежението върху клетката за гърдите. Be-like колата на компанията Subaru ще се разглежда като висока цена за захист. Поради малката си височина и плоския дизайн (автомобилите вървят с хоризонтално противоположен "двигател"), моторът може да бъде преместен до дъното на универсалния автомобил за един час предно заключване. През веригата проникнете през проникването на електроцентралата в средата на транспортната система.

Цена и пълен комплект на обновеното 5-то поколение

Пред руските купувачи рестайлизираната новост на Subaru Outlook 5 отиде до пролетта на 2018 г. Vibir е 4 пълни комплекта: Standard, Elegance, Premium и Premium ES. Стандартно и допълнително притежание на системата: система Eye Sight, която ще увеличи контрола на пътната обстановка и на мястото на допълнително поцинковане, адаптивен круиз контрол, система за контрол на реда, задна камера, контрол на страничните зони в системите за ранно предупреждение или 8 инча, за лесна навигация, във връзка с джаджи на Apple и Android, както и гласови контроли и автоматична система за дистанционно управление. Версии могат да бъдат направени от 2 500 000 до 3 300 000 рубли.

Тунинг Subaru Outback

Дали влачник иска да кара колата си, съучениците на Subaru Outback не обвиняват. Ако искате да излъскате собствения си вкус, можете да инсталирате свои собствени дефлектори, повредени хромирани прагове на вратите и задна броня, странични прагове, капаци на брони. Освен това е възможно да създадете аерография с красиво малко бебе, сякаш не можете да затрупате никого с baiduzhim.

В средата на Outback собственици ще къпят други килими за тях и в багажа като ги видят, ако отидат на седалката, монтират клипчетата и дотук. Веднага след като не погледнете през налягането и наличието на голям витратус, можете да промените чип-тунинга на двигателя, което трябва да коригира ситуацията. Важно е да се знае, че ще спрем рестайлинга на поколението на Subaru Outback да се мърда и толкова красиво, колкото всички средно, така че призивът, едва ли ще бъде смел за повече кардинални змии.

Дори през пролетта на 2013 г. компанията Subaru е видяла поредица от десетки хиляди Universals „Outback“ чрез възможни проблеми с galmies и дори преди да паднат листата, беше тайна за автомобилите на модела Rock 2014 ... ", Но все пак това все още обърка руските "субаристи" - така смрадът беше посрещнат от премиера на новото поколение на легендарния" крос-универсал "... тези, които пренареждат модела от 4-то поколение. ..

По-рано универсалната за напредъка на "Outback" (подтикваща на базата на "другото наследство"), с изпълнения през 1994 г., след като оцеля три пъти на поколение - четвъртото поколение се състоя през 2009 г. ...

През 2012 г. колата премина през цялостна модернизация (което означава, че беше на новата) и оста беше все още нова. ...

(Universal-pozashlyakhovik 2014 модел рок с 2,5-литров двигател, подрязан: нови прагове (накладки) със специална форма, нови релси, нов дизайн на халогенни фарове и нови джанти от лека сплав ... очевидни плюсове и минуси).

Размери на модела 4-то поколение: довжина - 4775 мм, междуосие - 2745 мм, ширина - 1820 мм и височина - 1665 мм (за версия с 2,5-литров двигател) или 1615 мм (за модификация с 3,6-литров двигател) - позволяват зарахуване її към сегмента на "кросоувърите от среден размер", але тсе по-"универсални".

Височината на пътния просвет при "Outback" става прилична 213 мм, а теглото варира в диапазона от 1555 до 1617 кг.

Малкият салон на универсалното Subaru Outback 4, в резултат на модернизация, но без промяна - този малък специален смисъл не получи ... материали, непригодна за живеене нишка и длето за деца, удобно седене и широка функционалност - подхождащи на практически всички собствениците на Outback.

От друга страна, имиджът на интер'ера далеч не е нов и да се жертва пред конкурентите по отношение на различни позиции, така че е възможно да се видят нови клиенти (особено от броя на младите хора).

Техническа характеристика.Универсалният Subaru Outback 4 за руския пазар се доставя с две версии на електроцентралата.

• Основният двигател е 2.5i-X хоризонтално противоположен бензинов двигател, който има 4 цилиндъра с 2,5 литра работен обем (2457 cm³). Двигателят е оборудван с 16-клапанен механизъм за синхронизация от типа SOHC и система от система за стрелба с дълга точка след тяга. Максималното напрежение на базовия двигател не надвишава 167 c.s., което може да се достигне при 5600 об/мин. Въртящият момент на двигателя при максималния му път е 229 Нм, който се развива при 4000 об/мин. Планът за динамичност има много добро задвижване и му позволява да ускорява от 0 до 100 км/година общо за 10,4 секунди, но за „не най-добрият аеродинамичен универсал“, оборудван с безстепенна променлива Lineartronic, много впечатляващ резултат. Ако имате чаша огън, тогава в променлив режим отидете на двигателя със специално удовлетворение, "z'ist" 9,1 литра бензин.
• Флагманският двигател 3.6R е оборудван с хоризонтално-назад дизайн, без 24-клапан DOHC ангренажен ремък с активна система за управление на клапаните AVCS. Двигун има 6 цилиндъра, загален обсяг на всички врати 3,6 литра (3630 см³). Персоналът на системите AVCS dvigun изграждане на развитие с капацитет от 249 c.s. при 5600 rpm/hvili и vidavati е близо до 350 Nm въртящ момент при 4400 rpm/hvili. Водещият мотор е агрегиран само с 5-степенна "автоматична" E-5AT Sportshift, която ще ви позволи да направите стартовата линия от 0 до 100 км / година за 7,5 секунди. По отношение на икономичността, 3,6-литров задвижващ агрегат не се вижда особено при други конкуренти - в нисък режим автомобилът ще се нуждае от близо 10,6 литра бензин.

Всички модификации са оборудвани със Symmetrical AWD ротационна система, докато за автомобили с млад двигател на трансмисията, ново задвижване с активна рампа на въртящия момент и "горно" задвижване в двойка със система за задвижване на ос.
Ще ви помогна да намерите ниския център на universalu, който е хитър в концепцията за динамично управление на системата веднага чрез редица технически решения, за да осигурите възможно най-добрия баланс на времето към по-добро

Pidviska тук е независима: първо се основава на колове MacPherson, а обратно върху конструкцията с подстранични напречни скоби. Вярно е обаче, че за автомобили с 2,5-литров двигател в хода на актуализацията до 2014 г. бяха променени настройките на смяната на куршума, за да се подобри плавността и плавността на возията.

На предната ос на всички модификации на Subaru Outback има вентилирани galma дискове. Обратно на автомобили с млад двигател ще бъдат инсталирани „само дискове“, а версията с флагмански двигател ще бъде оборудвана с вентилирани дискови механизми.

Воланът на универсала е допълнен с електрическа мощност.

Оста е особено важна - така че начинът, по който "Outback 4" може да бъде завършен в плана, е безопасен. Е, така ще бъдеш. В пространството на енергопластичната рамка с ролковидна форма, която ще покрива цялото тяло, включително дъното и дъното, има специална зона на програмирана деформация в предната част на автомобила, както и задвижващата рамка на двигателя, когато отпред

Добър "Outback 4" и в плана за пускане на яхти, включително липсата на трафик и средна тежест. Освен това те ще обслужат две шампионски титли в състезанието Alcan Rally по маршрута от Sietla до Polar Cola и обратно.

Пълни комплекти и цени.През 2017 г. моделът от четвърто поколение може да бъде добавен само на вторичния пазар - de Subaru Outback 2009-2014 ще се продава на цена от 900 ~ 1500 хиляди рубли (по отношение на оборудването, в зависимост от вида на освобождаването и стандарта на конкретна кола).

Основното оборудване на машината включва: 17-инчов "littya", 6 въздушни възглавници, система за стабилизиране, допълнителен електрически пакет, предна седалка и тиха зона за скутер, 2-зонова мултимедийна система за управление, както и (като както и с USB / AUX / iPod управление и контроли на kermi).

Inter'єr Subaru Outback предоставя на пътниците и пътниците невъобразим комфорт. Кльощав вътрешен елемент на мисълта до най-малките детайли, всичко е направено на ръка и да служи само на един човек - за да осигури максимално удовлетворение преди час пътуване. Ще пренебрегнете първостепенната враждебност от пътуването: салонът изглежда като висококачествени материали, стилни шевове на седалката и разнообразни гланцови вложки, които изпълват представителния образ на Subaru Outback.

прозрение

Инженерите на Subaru са проектирали каросерията, като минимизират зоните на приплъзване при шофиране, когато гледате напред и отстрани: сега превишаването, шофирането и колите по пътя няма да са изненада за вас за час - дизайнът на кабината е лесен за прехвърляне към контролерът на вратата руси и маневриране.

Мултимедия с гласови контроли, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, навигационна система и цветен сензорен екран 8"*

Разгледайте най-популярните приложения с Apple CarPlay® и Android® Auto *. Камерата може да разпознае гласовете и да позволи на използването на силен звук, така че да не се виждате на пътя. За навигационната система няма нужда да се актуализира с три ракети.

* Предлага се в няколко комплекта.

Система за безключов достъп и стартиране на двигателя с помощта на бутона Старт/Стоп

Ако ключодържателят се манипулира например в креватчето, системата за достъп без ключ ви позволява да отворите предните врати, както и вратата на багажника, само като хванете дръжката на вратата. Dvigun стартира зад спомагателния бутон.

индивидуален стил

Разгледайте вашите опции за Kiltsevo Podstavannya прикрепете към контролния панел от десет младежи.

Багажник Mistky с електрическо задвижване на вратите на багажното отделение

Страхотен багажник обсяг - 1801 литра. *, Rivnu pidlogu, врати на багажното отделение с електрическо задвижване и функция за памет на позицията, за да ви помогне бързо да заключите колата си, оптимално използвайки цялото пространство.

* Z сгъване на облегалките на друг ред седалки.

Задна камера, предна камера и задна камера

Камера за задно виждане, преден и страничен изглед, за да увеличите максимално позицията си на Subaru Outback и да помогнете при паркиране.

Предни и задни седалки

Пътниците, както на предния, така и на задния ред в Outback, могат да се насладят на комфорт чрез регулирана седалка.

Абсолютно новото Subaru Outback ще застане пред светлата общност на модните подиуми на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк на 17 април 2019 г. Автомобилът се продава на американския пазар още в началото и за да стигне до шоурумите на настоящите дилърски центрове до края на скалата. Новост е, че ще накараме нашето поколение да работи, а не натоварен рестайлинг. Vona сериозно коригира техническия пълнеж, повече пространство за интериора, допълнителни опции и леко модифициран дизайн. Без значение за смяната на поколението, колата не е претърпяла никакви кардинални промени. Променена е оптиката на осветлението на главата в очите. Vona извади подплатата, цветните секции, показващи завоя и блоковете на фокусиращите лещи. Решетката на радиатора на trocha се промени по размер и загуби бляскавия декор, а облицовката от нерамкова пластмаса, navpaki, сега заема по-голяма част от предната броня. По-компактните светлинни елементи бяха заменени с новите кръгли фарове против мъгла.

Розмарин

Subaru Outback е п'ятимисния универсал на напреднало майсторство. Със смяната на поколението има трохи по размер. Winnage е 4860 мм дължина, 1680 мм височина, 1855 мм ширина и 2745 мм дължина между осите. Пътят ще образова солидно, зад световете, дадени на класа и да стане общо 220 метра. Автомобилът е базиран на новата модулна платформа SGP. Як и отпред, тя има независима архитектура - стилът на Макферсън е отпред и важна за багажа система отзад. Virobnik е преработил практически всички елементи: амортисьори, пружини, стабилизатори на напречна коравина, важност и нарушение на рамката.

След като стана по-просторен, не само интериорът, но и багажникът. Със сгънатите облегалки на задния диван автомобилът може да изгради до 2144 литра пространство. В такава позиция е практично да носите голям майданчик с размер 1980 мм.

техническа характеристика

Як и соплатформената Legacy, Subaru Outback ще приемат две противоположни бензинови четворки. Базовата версия е атмосферен 2,5-литров агрегат. Има два роторни вала и система за смяна на фазите на газовия ротор. Такъв силовият агрегат е от формата на 184 китайски сили и 239 Nm въртящ момент. За любителите на активните пътувания има 2,4-литрова четворка с турбокомпресор. Прекрасен капацитет от 263 коня и 376 Nm тяга. В качеството на трансмисията и в двата случая има регулатор на скоростта Lineartronic и система за непрекъснато непрекъснато задвижване с технология за векторизация на сцеплението.

оборудване

Subaru Outback може да се похвали с широка гама от употребявано оборудване. Автомобилът разполага с девет въздушни възглавници за безопасност, автоматична система за поцинковане и контрол на слепи зони, асистент за паркиране, климатична инсталация, мултимедиен център, вентилационно задвижване, система за предупреждение, аудио контрол на багажното отделение, система за удар в ранговете до ручът.

Видео

Технически характеристики Subaru Outback

универсален с 5 врати

улук

• ширина 1 855 мм
• дожина 4 860мм
• височина 1 680 мм
• просвет 220 мм
• място 5

поколение

Всички нови

Новини

Subaru Outback актуализации за Русия

Универсалното усъвършенствано представяне Subaru Outback от последно поколение, което дебютира през април 2019 г. на автомобилното изложение в Ню Йорк, се надява на продажби на руския пазар, но само през 2021 г. гние 06 сандък 2019 3