Ако говорите за активен ремонт, много любители на автомобили ще се досетят за колата Тойота Прадо. Самите фрагменти са най-подходящото транспортно средство за използване извън пътя. Тази кола е „натъпкана“ с голям брой различни „вкусове“ и тези, които седят зад Toyota Prado, не знаят какво да търсят. Като станаха като „японците“ и руските събратя. Aje, този позашляховик е идеален за използване на руски пътищаКакто съдбата ще го направи. Але, те не се интересуват от чудото технически възможностиколи, много от тях, за къде да избера Toyota Prado руски пазар? През 2013 г., на далечното събиране на Русия, имаше отворено предприятие за избор на известната японска Toyota Land Cruiser Prado за вътрешния пазар на страната.

От този час до днес заводът близо до Владивостот е поставил монтажа на този модел автомобил. В предприятието няма да е необходимо да се установяват големи възли, които ще пристигнат от Япония в избрания изглед. Въпреки че руснаците говореха за факта, че цената на кола, сглобена от шунка, ще бъде по-ниска, цената за кола, произведена в Япония, беше същата като за кола, произведена в Япония. Производството на Toyota Prado в Руската федерация беше насочено изключително към руския автомобилен пазар, тъй като мнозина разбраха, че производителността на автомобила ще бъде по-ниска от фабричната версия. Пари не останаха, цената падна много. В Руската федерация продават Прадо, както шунка, така и японско производство.

Здрава, чистокръвна Toyota Prado се събира от Япония във фабриката Takhara. Тук можете да карате автомобили, включително за вътрешния пазар на Западния регион.

В допълнение към тези модели са избрани следните модели: RAV4 и TLC. Китай също има място за производство на Toyota Prado, в завода на Toyota FAV в Сичуан. ООД Тук има два пълни комплекта позашляховик:

• VX с 4.0-литров двигател
• GX z 2.7- литров двигател.

Обида е за позашляховика да се продава само за вътрешен пазарКитай. Тази кола не е покрита от застраховка за износ.

За руски приятелИзявен позашляховик на петата на седемгодишния Викон. Е, седемгодишната кола се продава само в скъпи нива на оборудване - Sport и Lux. Такива версии като: "Престиж", "Елеганс", "Стандарт" и "Комфорт" са по-евтини и имат само два реда седалки.

Петстайният Prado е с обем на багажника 621 литра (а със сгъваеми седалки – 934 литра). Този „японец“ е оборудван с два бензинови и един турбодизелов агрегат. Базовият е четирицилиндров 2,7-литров двигател, който произвежда 163 Родствени силинапъване. И още един шестцилиндров 4,0-литров двигател бензинов агрегатс напрежение 282 к.с. А 3,0-литровият дизелов двигател произвежда 190 к.с. Освен това се произвежда Toyota Prado, наличност и цена транспортен отдел. Минималната цена на автомобил от този модел във версията „Стандарт“ започва от 1 723 000 рубли. Този автомобил е оборудван с ръчна скоростна кутия и 2,7-литров двигател. Позашляховик с четирицилиндров двигател и кожен салон ще мине руски купувачна 2 605 000 рубли.

Разчупване на шаблона: Toyota направи световна премиера при продажбата на малки икономични автомобили в Европа рамка позашляховик. Това е същата серия Prado J150, която се произвежда от 2009 г. и е добре позната на руските купувачи, но вече е претърпяла друга модернизация. освен това технически променив колата минимум: рамка, окачване, кормилно управлениеи кажи силови агрегатиса се лишили от незавършени стоки.

Японците поставят голям акцент върху дизайна. Сбогом на петната по фаровете: с новия дизайн на предницата и релефния капак, Prado изглежда по-сходен с предшественика си и напомня на по-стария Land Cruiser 200. Има нови задни светлини с LED стопове и преработен джанти с диаметър 17 или 18 инча. Дължината на зашляховика нарасна с 60 мм (до 4840 мм), а просвет- Непрекъснати 215 мм. Все още имат къса версия с три врати, но я продават на редица пазари.

Интериорът е сериозно преработен, въпреки че вътрешната архитектура на предния панел е позната. Променена е комбинацията от аксесоари – с цветен дисплей с диагонал 4,2 инча. Появи се нова климатична система и ще заменя панела за климатичен контрол с бутони. Оформлението на контролния блок за функциите на задвижването е променено: джъмперите, които се колебаят, са изчезнали и голяма шайба вече отговаря за управлението на трансмисията. Новата медийна система Toyota Touch 2 – с осем инчов дисплей и разширена функционалност.

Опцията вече включва вентилация на предните седалки, ел. отопление на другия ред, челен наклонтази на инжекторите omivac, както и нова системацялостен изглед на „200“, който е режимът „чист капак“: предната камера заснема пътя на три метра пред колата и ако колата спре на това място, тя прехвърля изображения към екран, малките позиции на колелата и контурите на автомобила. Когато е включен задна предавкаСега външните огледала автоматично ще променят лицето на огледалото.

Двигатели: турбодизел 2.8 (177 к.с.), бензинов "четири" 2.7 (163 к.с.), както и атмосферен V6 4.0, който номинално развива 282 к.с., но специално за Русия той беше деформиран до подданни 249 "коня". Основната скоростна кутия е шестстепенна „автоматична“, въпреки че основните версии имат и „механична“ скоростна кутия: имаме това петстепенна скоростна кутияза автомобили с двигател 2.7, а в Европа - шестстепенна за дизелови версии. Три В съответствие с режимаЕлектрониката за шофиране (Eco, Normal и Sport) е актуализирана с нови предварителни настройки Sport S и Sport S+, които променят настройката на керма механизма, автоматичната скоростна кутия и опционалното адаптивно окачване.

Трансмисия с константа задно предаванеи редукторът не е сменен, но електронна система Multi-terrain Select, як да легнете скъпи версии, показвайки се автоматичен режим. С други думи, Pradik загуби всички пари, които руските купувачи обичат за него.

Производство актуализации на зашляховицитеВече стартира в Япония, продажбите ще започнат съвсем скоро. Новини на руския пазар: колите ще пристигнат при дилърите преди края на деня. Prado преди реформата ни струва 1 милион 997 хиляди рубли, въпреки че ръчните версии не се предлагат за продажба, а цените за автомобили с автоматична скоростна кутия започват от 2 милиона 672 хиляди. Актуализирана версиянеминуемо ще поскъпне – включително и за да се намали цената за младия монах.

Де събирамТойота Прадо, de viroblyat pozashlyakhovik, кои страни се занимават със събиране Модели на Toyota Prado излиза през 2015 г., така че търсим автомобили за руския пазар.

Де вземете Toyota Prado

Де вземете ToyotaПрадо

Когато става въпрос за активен ремонт, много собственици на автомобили ще се сетят за автомобила Toyota Prado. Самите фрагменти са най-подходящото транспортно средство за използване извън пътя. Тази кола е „натъпкана“ с голям брой различни „вкусове“ и тези, които седят зад Toyota Prado, не знаят какво да търсят. Като станаха като „японците“ и руските събратя. Aje, този мръсен мотор е идеален за използване по руските пътища, каквото и да стане. Но, независимо от страхотните технически възможности на колата, добра идея е да изберете Toyota Прадоза руския пазар? През 2013 г., на далечното събиране на Русия, имаше отворено предприятие за избор на известната японска Toyota Land Cruiser Prado за вътрешния пазар на страната.

От този час до днес заводът близо до Владивостот е поставил монтажа на този модел автомобил. В предприятието няма да е необходимо да се установяват големи възли, които ще пристигнат от Япония в избрания изглед. Въпреки че руснаците говореха за факта, че цената на кола, сглобена от шунка, ще бъде по-ниска, цената за кола, произведена в Япония, беше същата като за кола, произведена в Япония. Производството на Toyota Prado в Руската федерация беше насочено изключително към руския автомобилен пазар, тъй като мнозина разбраха, че производителността на автомобила ще бъде по-ниска от фабричната версия. Пари не останаха, цената падна много. В Руската федерация продават Прадо, както шунка, така и японско производство.

Подобни новини

як събирамТойота от Япония. Проверете линиите на сгъване и монтаж на модулите.

Видео проверка на линията за сгъване ТойотаМирай в Япония.

Подобни новини

Торене на първия Прадос близо до Владивосток

Първата партида японски изгнаници, събрани от Приморие, е изпратена от Владивосток в Московска област.

Къде другаде пускам свободния монах?

Здрава, чистокръвна Toyota Prado се събира от Япония във фабриката Takhara. Тук можете да карате автомобили, включително за вътрешния пазар на Западния регион.

В допълнение към тези модели са избрани следните модели: RAV4 и TLC. Китай също има място за производство на Toyota Prado, в завода на Toyota FAV в Сичуан. ООД Тук има два пълни комплекта позашляховик:

Подобни новини

• VX с 4.0-литров двигател
• GX с 2,7-литров двигател.

Жалко, че позашляховикът има само възможност да продава на вътрешния пазар в Китай. Тази кола не е покрита от застраховка за износ.

Характеристики и цени на руски Тойота Прадо

За руския другар позашляховикът се разпознава в петия - и до седемгодишния виконн. Е, седемгодишната кола се продава само в скъпи нива на оборудване - Sport и Lux. Такива версии като: "Престиж", "Елеганс", "Стандарт" и "Комфорт" са по-евтини и имат само два реда седалки.

Петстайният Prado е с обем на багажника 621 литра (а със сгъваеми седалки – 934 литра). Този „японец“ е оборудван с два бензинови и един турбодизелов агрегат. Базовият е четирицилиндров 2,7-литров двигател, който произвежда 163 конски сили. Предлага се и с шестцилиндров 4,0-литров бензинов агрегат с въртящ момент от 282 к.с. А 3,0-литровият дизелов двигател произвежда 190 к.с. Освен това, когато Toyota Prado бъде пусната, цената и цената на транспорта зависят от това. Минималната цена на автомобил от този модел във версията „Стандарт“ започва от 1 723 000 рубли. Този автомобил е оборудван с ръчна скоростна кутия и 2,7-литров двигател. Люк с четирицилиндров двигател и кожен салон ще струва на руски купувач 2 605 000 рубли.

Сгъването на Toyota Prado 2018, на първо място, влияе върху работата на автомобила. Така купувачите на домашни версии могат да платят застрахователна премия между $40-50 хиляди, а за кола, сглобена в Япония, ще трябва да платят много повече. Купувачите обаче се тълпят към този първокласен позашляховик не само в шоурумите, но и в вторичен пазар, и често не знаят коя страна на произход може да се намери в новите и старите версии на Prado.

Как да изберем Toyota Prado 2018

Предприятията, които произвеждат сгънат Land Cruiser Prado, са разпределени в различни страни. Но всички те имат една особеност – повишен контрол на скоростта и загуба на най-фините компоненти. До каква степен се определя класа на автомобила и степента на удовлетвореност на клиента.

Списъкът на фабриките изглежда така:

• Най-популярната колекция Prado е японската. Основното производство е в Тахар, където се произвеждат и Toyota TLC и RAV4. Линиите за сгъване в провинция Такаока работят от 1918 г. и тук се сглобяват не само старите модели 120, но и най-новите версии на Prado. Заводът в провинция Цуцуми произвежда най-малко коли.
• Китайското предприятие Sichuan FAV Toyota Motors Co избира конфигурации Prado GX и VX с двигатели 2.7 и 4.0 литра, разбира се.
• И потоците, където се събира, и на територията на Великобритания, Турция и Франция.

Разширеното производство ще улесни автомобилния производител да доставя храна при избора на Toyota Prado 2018 за Русия. Вече много скали са разпространени в Далечния изток на Руската федерация, предприятието произвежда тази кола в тялото на 150 - въпреки че цената на окончателния монтаж не се е променила. Тази тенденция не доведе до увеличение на цената на Prado за Русия през 2017 г. - въпреки че няма индикации за намаление.

Силата на селекцията

Практически за всички поколения на Toyota Land Cruiser Prado 2016 твърдението за връзката между водача и монтажния хомут - и пълния комплект ще бъде вярно. Така че на модерните версии на транспортната единица са инсталирани двигатели с по-малко усилия. В този случай наличието на подобни комплекти практически не се променя - и захранването се подава към задвижването за оптимизиране на производството в предприятията в Русия.

Този интериор не се харесва на купувачите на премиум автомобил - звукоизолацията не осигурява пълна защита от външен шум, дебелината на материалите е направена от японски монтаж - основна конфигурацияСедалката е удобна и се усеща като евтин велур. Инсталирах софтуер за сигурностЗабелязва се, че е по-горещо. По-важно е някои думи в интерфейса да не се превеждат.

Произведената в Япония Toyota Prado 2018, подобно на автомобилите от минали поколения, пуснати в същия регион, не изисква по-ясна и ефективна система за външно осветление. Купувачът на такъв автомобил има възможност да избере два варианта на двигателя - с обем 2,8 и 3,0 литра. И вместо 5-степенна автоматична скоростна кутия, японските версии от последното поколение приеха 6-степенна автоматична скоростна кутия.

Конвейер за събиране на сапани Land Cruiser от Takhari, изход на готовия продукт.

Ръбове и потоци де vypuskavsya Тойота Ленд Cruiser се произвежда в главния завод в Япония в Тахари и Кхонше.

1. Бразилия (Порто Фелиз, Сао Пауло) - Toyota do Brasil Ltda. (TDB) роден през 1959 г
2. Малайзия (Селангор)Assembly Services Sdn. B.H.D. (ASSB), от 1968г.
3. Кения (Момбаса) - Associated Vehicle Assemblers Ltd. (AVA),с вересня 1977 рок.
4. Венецуела (Каракас) - Toyota de Venezuela Compania Anonima (TDV), от 1963 до 2009 г.
5. Бангладеш (Дака) -Aftab Automobiles Ltd. от червеня 1982 година.
6. Колумбия (Костадо) -Sociedad de Fabricacion de Automotores SA,от березня 1992 рок.
7. Виетнам (Путанг) -Toyota Motor Vietnam Co., Ltd. (TMV), от 1998 г.
8. Китай ( Танжин) - Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd (TFTM), от падане на листата през 2002 г.
9. Китай ( Чънду, провинция Съчуан)- Sichuan Toyota Motor Co., Ltd (SFTM) заедно с FAW-Toyota, от май 2006 г.
10. Португалия (Овар, област Иверу)– Toyota Salvador Caetano 2015 Roku.

* В началото на 2010 г. Toyote трябваше да затвори завода близо до Каракас и производството беше изгорено, а няколко модела на Land Cruiser 80, 70, Toyota Hilux и Toyota Corolla .

Lexus LX се произвежда изключително в японския завод в Хонше и Тахари, префектура Аичи.

Ще ви разкажа за растението Takhari точно сега.

Розташован заводЙошивара.Фирмата се занимава с "Toyota Auto Body Co., LTD."(Наричан преди това "Araco") Създаден на 31-ви сърп от 1945 г. Площта на парцела се състои от 2103300 м². 2007 годинакомпания "Gifu Auto Body Co, Ltd." расте дъщерна фирма Toyota Auto Body Co, Ltd."

Седалище, апартамент.

Комплекс по средата на пътя сгъваема земя Cruiser и Coaster – модели избрани по поръчка (завод Honsha).

Делата са позволени даВсички Land Cruisers се сглобяват в завода Auto Arakawa Ltd (известен още като Toyota Auto Body Co, Ltd), но всъщност през 60-те години версиите с дълга база като FJ35V и FJ45V се произвеждат вФабрика "Gifu Auto Body Co, Ltd„Избрани са във фабриката ретро коли,защото в този час беше страхотнокарам кола тип вагон.

Паркинг.

Съберете шаси от двигателя за 580 единици. На заден план има шаси на Lexus LX. След това шофьорът пренесе рамката върху линията за сгъване.

Нужната ламарина се изважда от барабана.