Поддръжка на резервоара Outlander xl 2.4. Mitsubishi Outlander: технически характеристики. Vaga i допустимо нестадия
Техническите характеристики на Mitsubishi Outlander се основават на три варианта на победоносни електроцентрали. Две бензинови "четворки" с обем 2,0 и 2,4 литра произвеждат 146 и 167 c.s. със сигурност. В горната част на двигателната линия е 3,0-литровият V6 двигател, скорости за версията Mitsubishi Outlander Sport. Развитие на виното до максимална сила от 230 c.s. і генераторє момент при равни 292 Nm (при 3750 об/мин).
Топ модификация Outlander трансмисия - инсталиране в двойка към силовия агрегат на 6-степенна автоматична скоростна кутия. Последната версия на кросоувъра е оборудвана с вариатор Jatco от 8-мо поколение с преобразувател на въртящия момент. Тандем V6 230 к.с і 6АКПП ще осигури на спортната версия на Outlander добра динамика - до 100 км/год автомобилът ще бъде изстрелян за 8,9 секунди. Вариант на кросоувъра, който може да се използва с капака, независимо дали е залог на 4-цилиндрови агрегати, не можете да се похвалите с такъв спринт, който може да избухне до „стотици“ за повече от 10 секунди.
Средната витрата на paliva Mitsubis Outlander варира от 7,3 до 8,9 литра. Най-"ненасилствената", zrozumilo, є 3,0-литрова "shistka", с паспортните данни живея в московския цикъл близо до 12,2 литра.
Геометрични параметри на каросерията на автомобила пред равен брой колички за влизане и излизане, чиято кожа не се променя на 21 градуса. Същото е значението на макут рампи. Пътен просвет (просвет) Mitsubishi Outlander да стане 215 мм.
Японският кросоувър се произвежда в предни и задни модификации. Предна скоростна кутия само за версии с "млад" 2,0-литров двигател. Задното задвижване има две възможни конфигурации: управление на всички колела (AWC) и супер управление на всички колела (S-AWC). Друга опция, като стабилност в завои с висока скорост и на лигави повърхности, се прекъсва специално за Outlander Sport 3.0.
Технически характеристики на Mitsubishi Outlander - добавена е таблица:
параметър | Outlander 2.0 CVT 146 к.с | Outlander 2.4 CVT 167 к.с | Outlander Sport 3.0 AT 230 к.с | |
---|---|---|---|---|
двигател | ||||
Тип Двигун | бензин | |||
Вид натискане | rozpodіleniy | |||
херметизиране | тъпо | |||
брой цилиндри | 4 | 6 | ||
Цилиндрично разтваряне | ред | V-sub_bne | ||
Брой клапани на цилиндър | 4 | |||
Обсяг, кубически метра см. | 1998 | 2360 | 2998 | |
Твърдост, кандидат (При r / hv) | 146 (6000) | 167 (6000) | 230 (6250) | |
196 (4200) | 222 (4100) | 292 (3750) | ||
Трансмизия | ||||
privid | отпред | външен (AWC) | външен (AWC) | външен (S-AWC) |
Предаване | вариатор | 6АКПП | ||
pidviska | ||||
Тип преден панел | квадратно спрямо типа Макферсън | |||
Тип задни подвиски | квадрат, багаж-важен | |||
Galm_vna система | ||||
предна галма | дискове вентилирани | |||
обратно galma | дискове вентилирани | |||
Управление на волана | ||||
Тип водач | електрически | |||
Шини, че дискове | ||||
Размер на гумата | 215/70 R16 | 225/55 R18 | ||
Размер на дисковете | 6,5Jx16 | 7.0Jx18 | ||
palivo | ||||
Тип стрелба | AI-92 | AI-95 | ||
Натоварване на резервоара, l | 63 | 60 | 60 | |
Витрати Палива | ||||
Цикъл на Миски, л/100 км | 9.5 | 9.6 | 9.8 | 12.2 |
Цикъл Замиски, л / 100 км | 6.1 | 6.4 | 6.5 | 7.0 |
Цикъл Zm_shany, l / 100 km | 7.3 | 7.6 | 7.7 | 8.9 |
габаритни размери | ||||
Брой различни | 5 | |||
Довжина, мм | 4695 | |||
Ширина, мм | 1800 | |||
Висота (с релси), мм | 1680 | |||
Основа на колоната, мм | 2670 | |||
Брой на предните колела, мм | 1540 | |||
Брой на задните колела, мм | 1540 | |||
Поставка за багаж (hv. / Max.), L | 591/1754 | 477/1640 | ||
Пътен просвет (просвет), мм | 215 | |||
маса | ||||
Споражена, кг | 1425 | 1490 | 1505 | 1580 |
Повна, кг | 1985 | 2210 | 2270 | |
Максимално тегло на прическата (с galms), кг | 1600 | |||
динамични характеристики | ||||
Максимална скорост, км / година | 193 | 188 | 198 | 205 |
Час за ускоряване до 100 км / година, s | 11.1 | 11.7 | 10.2 | 8.7 |
Dviguni Mitsubisi Outlander - технически характеристики
И трите налични двигателя за кросоувъра са оборудвани с клапанна система MIVEC. Позволява режим на роботизирани клапани (час на отваряне, обръщане на фазите) при угарност на оборота, повишаване на налягането на двигателя, икономия на огъня и смяна на мързеливите уикиди.
Характеристики на двигателите на Mitsubishi Outlander:
параметър | Outlander 2.0 146 к.с | Outlander 2.4 167 к.с | Outlander 3.0 230 к.с |
---|---|---|---|
код на двигател | 4B11 | 4B12 | 6B31 |
Тип Двигун | бензин атмосферно | ||
Harchuvannya система | система за управление, електронна система за управление на клапаните MIVEC, два разпределителни вала (DOHC), задвижване на ангренажния ремък | система за управление, електронна система за управление на клапаните MIVEC, един разпределителен вал за кожена серия цилиндри (SOHC), задвижване на ангренажния ремък | |
брой цилиндри | 4 | 6 | |
Цилиндрично разтваряне | ред | V-sub_bne | |
брой клапани | 16 | 24 | |
Диаметър на цилиндъра, мм | 86 | 88 | 87.6 |
Ход на буталото, мм | 86 | 97 | 82.9 |
Ступин се втвърдява | 10:1 | 10.5:1 | |
Работен обем на двигател, куб.м см. | 1998 | 2360 | 2998 |
Твърдост, кандидат (При r / hv) | 146 (6000) | 167 (6000) | 230 (6250) |
Въртящ момент, N * m (при обороти / hv) | 196 (4200) | 222 (4100) | 292 (3750) |
Вторична задвижваща система Mitsubishi Outlander
Системата за управление на всички колела (AWC) е конфигурация с предно задвижване, при която задната част е свързана зад допълнителен гофриран електромагнитен съединител. Можете да върнете до 50% от тягата. Има три режима на работа за AWC задвижването - ECO, Auto и Lock. В икономичен режим целият въртящ момент се прехвърля към предната ос, а на задната ос само при подхлъзване. Автоматичният режим на Zusill с оптимален ранг, достъпен от електронния блок за данни (скорост на номера, позиция на педала на газта). Режимът на блокиране на увеличаване на количеството въртящ момент, предаван към задните колела, което гарантира повишаване на производителността и по-стабилно поведение на нестабилна повърхност. Основната причина за Lock от Auto е, че задните колела получават повече сцепление веднага поради факта, че задните колела са облизвани.
Системата Super All Wheel Control (S-AWC) е версия на превъзходния AWC, активен диференциал (AFD) ще бъде инсталиран на предната ос, така че окачването да се задвижва между колелата. Такъв ранг е допълнителният механизъм за контрол върху поведението на автомобила. В роботите S-AWC участват системата за стабилизация, ABS, електродесилувач керма и галванична система. Така че, блокът за управление на системата Super All Wheel Control с първите глави може да се задейства, например, в случай на зимата при преминаване на завоя.
Селектор за режим на вибрация на роботизираното задвижване S-AWC със следните позиции: Eco, Normal, Snow и Lock. Режимът "Snig" оптимизира системните настройки и върви по лигавата повърхност.
Mitsubishi Outlander е компактен кросоувър на японската виробница, един от конкурентите на Toyota RAV-4, Kia Sorento, Dodge Journey, Nissan X-Trail и Opel Antara. Виробабилността на модела се появи през 2001 г. Автомобилът направи своя дебют в Япония и послужи като прототип за концептуалния автомобил ASX, представяне на американското автомобилно изложение Pivne. Моделът извади бензинови двигатели с обем 2,0 и 2,4 литра, може да издърпа до 160 китайски сили. На първия етап от продажбите колите бяха продадени в Япония, а през 2003 г. компанията Mitsubishi обяви версия за Pivnichnoy America. В целия регион автомобилът замени стария модел Mitsubishi Montero Sport.
През 2005 г. беше представено друго поколение Mitsubishi Outlander. Машината е премахнала префикса XL в името си. Тази версия на Outlander има топка Vikoristan за отваряне на два автомобила - Citroen C-Crosser и Peugeot 4007, които се превърнаха в основното копие на Outlander - както от гледна точка на дизайна, така и от гледна точка на интериора.
Мицубиши аутлендър
Френските автомобили бяха представени за първи път през 2007 г. на автомобилното изложение в Женева. Peugeot 4007 се разтърси в руския Калузи. Нивото на C-Crosser і 4007 не е получено от оригиналния Outlander. И така, японски автомобил премина краш теста на Euro NCAP през 2007 г. В резултат на това моделът отхвърли три звезди за безопасност на децата, а за безопасността на пътниците беше оценен за избор на звезди. Моторната гама на оригиналния Outlander включваше 2,4 и 3,0 литра двигател, съответно 170 и 220 китайски сили.
Mitsubishi Outlander е един от най-популярните автомобили в моделната гама на virobnik. Самият транспорт е признат за популярен сред автомобилистите повече от петнадесет години. Багато, като цяло, е заобиколен от представителен привлекателен вигляд, удобен салон и досада на трите поколения. За първи път автомобилът Bula беше представен през 2001 г., дори в този час моделът беше видян при другите конкуренти. Всъщност в цялата статистика ще говорим за техническите характеристики на всички поколения и на пръв поглед силни модели.
Първото поколение кросоувър (2001-2006 г.)
Първото поколение на първото поколение на SUV е доста добре, не е достатъчно.
В този час колата се управлява с компактни размери, така че салонът може да се нарече просторен. Силната страна на модела 2001 се нарича издръжливостта на пътя и добрите параметри на kerovance. Налягането на кросоувъра беше нарушено от бензиновата електроцентрала с обем 2 литра. за двигател двигател с турбодизел в по-скъпи комплекти. Освен това, okremu uvagu varto има автоматична скоростна кутия, як, като правило, шофьорите нямат viklikak narikan.
![](https://i1.wp.com/jp4x4.ru/wp-content/uploads/2017/09/image002-20.jpg)
Въпреки това, за един час може да се спести оборот на маслото, за усунения са необходими повече от хиляда рубли. Със сигурност любителите на пътуването до страхотните новини веднага са имали предвид нуждата от транспорт, алея Vitrata Paliva, която смени знака за 12 години, Влащовував е далеч от всички.
период на освобождаване | пролет 2009 - сандък 2009 r |
Цена на нов автомобил в Токио, йени | 2100000 |
тип задвижване | отпред |
Тип трансмисия | вариатор |
Двигун обем, куб.см | 2359 |
Марка на тялото | DBA-CW5W |
210 | |
брой врати | 5 |
Зимен комплект | + |
Roztashuvannya Kerma | на дясно |
размер на тяло |
|
4640 x 1800 x 1680 | |
rozmіri салон |
|
брой места | 7 |
Брой редове в седалка | 3 |
Вътрешни размери (Д х Ш х В), мм | 2515 x 1490 x 1270 |
Размерът на шасито |
|
Основа на колоната, мм | 2670 |
Довжина предна ос, мм | 1540 |
Довжина задна ос, мм | 1540 |
5.3 | |
Довжина предна/задна ос | 1540/1540 (мм) |
Vaga i допустимо нестадия |
|
маса, кг | 1530 |
задница |
|
Насипно натоварване на резервоара, l | 63 |
Още едно поколение кросоувър
период на освобождаване | luthium 2009 - червей 2012 |
от 949 000 рубли. | |
тип задвижване | отпред |
Тип на тялото | джип |
Тип трансмисия | Ръчна трансмисия |
Двигун обем, куб.см | 1998 |
Марка на тялото | CW4W |
Час за ускорение 0-100 км/ч, сек | 10.8 |
Просвет (височина на пътния просвет), мм | 215 |
Максимална скорост, км / година | 184 |
Земята на Збирка | Русия |
брой врати | 5 |
Зимен комплект | + |
Гаранция на виробник | 2 скалисти недалеч от бягането или 3 скалисти от външната страна пробег 100 000 км |
размер на тяло | |
---|---|
Размери на корпуса (Д x Ш x В), мм | 4665 x 1800 x 1720 |
rozmіri салон |
|
брой места | 5 |
Размерът на шасито |
|
Основа на колоната, мм | 2670 |
Минимален радиус на оборот, m | 5.3 |
Ширина на предното колело, мм | 1540 |
Ширина на задното колело, мм | 1540 |
Vaga i допустимо нестадия |
|
маса, кг | 1474 |
Максимално допустимо тегло, кг | 2070 |
задница |
|
Насипно натоварване на резервоара, l | 63 |
Пространство в багажника, л | 774 (1691) |
pidviska |
|
Предна подвиска | Независима, амортизация на Макферсън |
Задна подвиска | Nezalezhnaya, bagatovazhіlna |
дискове |
|
предни дискове | стомана |
задни дискове | стомана |
Размер на дисковете | 16X6,5JJ |
Шийни |
|
предни колела | 215/70 R16 |
задни колела | 215/70 R16 |
галма |
|
предна галма | дискове вентилирани |
обратно galma | дискове |
Другото поколение на автомобила Mitsubishi Outlander извади техническите характеристики с порядък по-красиво, по-ниско от предшественика. Специална бележка, системата 4WD даде мощност на вибратора за най-оптималния режим на управление. За tsiy, virobnik притежава централен тунел. Ако колата минава по равна асфалтова повърхност, тогава собственикът на превозното средство ще може да завърши само предната ос. Възможно е да знаете отново само в моменти на свръхпредлагане поради липса на трафик или състезания с голяма скорост.
![](https://i0.wp.com/jp4x4.ru/wp-content/uploads/2017/09/image003-24.jpg)
За подобряване на показателите за херметичност е предназначен специален съединител bagatodisk, който е предназначен да пасне на задвижването на задните колела. Самият факт, може да се каже, че колата Outlander е от различно поколение и по-рано от предното предаване и не изисква адаптации за шофиране. Кросоувърът е изрязан, за да завърши страхотното пътно обучение, което е чудесен начин за подобряване на процеса на паркиране. При първото поколение апетитът за транспорт се промени.
Задвижващата система не стана без значение - її даде на suttuvim допълнителна опора. За това, ако по-рано моторът не беше оборудван с огън, тогава моделът, за съжаление, загуби такава специална функция.
![](https://i0.wp.com/jp4x4.ru/wp-content/uploads/2017/09/image004-21.jpg)
Трето поколение кросоувър
Автомобилите от третото поколение на текущата година най-често се използват по руските пътища. Третото поколение на кросоувъра има малко по-малко от предното поколение, не само по своите технически характеристики, но и по ярък вигляд. Автомобилът стана много по-значителен и стана по-представителен. Интериорът на транспортната система е обновен, за обработка са използвани висококачествени материали, допълнително е обновен тапициран панел.
![](https://i1.wp.com/jp4x4.ru/wp-content/uploads/2017/09/image005-18.jpg)
Електроцентралите са оборудвани с модернизирани фази на изравняване на огъня. Vodіevі на vibіr ще премине през chotiri опции dvigunіv. В основния комплект купувачът ще получи chotiricylindrovy dvigun, застраховка за 2 литра с налягане от 146 литра. с.
период на освобождаване | пролет 2014 - липа 2015 |
Препоръчителна цена на нов автомобил, руб. | от 2 249 000 рубли |
тип задвижване | Povny (4WD) |
Тип на тялото | джип |
Тип трансмисия | Автоматична скоростна кутия 6 |
Двигун обем, куб.см | 1998 |
Марка на тялото | GG2W |
Просвет (височина на пътния просвет), мм | 190 |
Максимална скорост, км / година | 195 |
Земята на Збирка | Япония |
брой врати | 5 |
Зимен комплект | |
хибридна кола | + |
Roztashuvannya Kerma | зло |
Гаранция на виробник | 3 скалист над 100 000 км |
размер на тяло |
|
Размери на корпуса (Д x Ш x В), мм | 4655 x 1800 x 1680 |
rozmіri салон |
|
брой места | 5 |
Брой редове в седалка | 2 |
Размерът на шасито |
|
Основа на колоната, мм | 2670 |
Минимален радиус на оборот, m | 5.3 |
Ширина на предното колело, мм | 1540 |
Ширина на задното колело, мм | 1540 |
Vaga i допустимо нестадия |
|
маса, кг | 1810 |
Максимално допустимо тегло, кг | 2310 |
задница |
|
Насипно натоварване на резервоара, l | 45 |
Володар на такова транспортно превозно средство Mitsubishi Outlander, за да оцени техническите характеристики според техните качества. Автомобилът може да достигне скорост до 100 км/год за 11,1 секунди, така че може да достигне невероятен показател за такъв клас автомобили. Максималният достъпен трафик е 193 километра годишно.
![](https://i2.wp.com/jp4x4.ru/wp-content/uploads/2017/09/image006-9.jpg)
Друга електроцентрала Outlander е агрегат, който с подобно усилие дава висок въртящ момент, малко по-ниски показатели за ускорение. Такъв двигател е примитивен тим, но няма много витрати - само 7,6 литра на 100 километра. За любителите на тихи автомобили, които обичат голяма скорост, виробникът ще кара версията отново, под капака на 167 китайски сили, а максималната скорост на ускорение е 198 км/година. Освен това, с такива показатели, колата има малък апетит с капацитет от 7,7 литра за 100 км кожа. Най-модерното оборудване за Mitsubishi Outlander е високоефективно по отношение на техническото оборудване и е изпълнено с трилитровен двигател с рекордните 230 к.с. транспортна система с такава електроцентрала razganyaєatsya да завърши бързо - всички лишения за 8,7 секунди.
Желанието за движение | 146 к.с. |
Обороти на максималния въртящ момент, макс. | 4200 об/мин |
наличието на интеркулер | тъпо |
Обръщение на максимални усилия, макс. | 6000 оборота в минута |
Тип Двигун | бензин |
брой цилиндри | 4 |
конфигурация на двигател | ред |
Брой клапани на цилиндър | 4 |
Обърнете се колкото е възможно повече | до 6000 оборота в минута |
Тип прием | rozpodіlene upriskuvannya |
Об'єм двигател | 1998 см3 |
Максимален въртящ момент | 196 Nm |
Rpm максимален въртящ момент | до 4200 об./мин |
Уви, за съжаление, за цената е собствено плащане, няма да се появиш във vitrati paliva, който сменя аналозите на vitrati - 9 г. / 100 км.
Mitsubishi Outlander: технически характеристики
Актуализирано: Вересен 25, 2017 от автора: dimajpПрез 2003 г. SUV-ът, който се промени от Airtrek в Outlander, получи изключително важна регистрация. Компактен кросоувър, който ще бъде транспортиран през океана и вече се продава в Северна Америка, вместо в Montero Sport. Има много джаджи за женската кола. Vkray bazhano подробни технически характеристики на Mitsubishi Outlander 2003 трябва да бъдат правилно вибрирани с модификация.
За първи път кросоувърът Outlander направи светлина през 2001 г. Нарекоха го Airtrek, което буквално означава „успех“. Тези думи прихванаха идеята за висока цена на пътя за автомобили, построяването на кола за превоз на хора до далечни градове, як птах.
За момента те промениха името Outlander и на практика обърна същата идея за свобода и любов към далечното.
Кросоувър виходив в 3 поколения. През 2003 г. пускането на първото поколение на Outlander продължи, дори с характерните промени в периода на рока от 2001 г. (чист Airtrek).
Повече подробности за техническите характеристики на Outlander 1 -
Автомобилът принадлежи към класа на компактните кросоувъри (от 2012 г. става достъпен за SUV). Правилното име за това е, че средният е спортен универсал и утилитарен пупер.
Спецификации на Outlander 2003 Roku Mala:
- предно или странично задвижване (PP);
- вдигане на предния двигател;
- корпус от 5 части;
- kolіsna формула 4x2 или 4x4, паднала като специфична модификация.
За такива джипове е характерно да има декор в кафяви цветове: спортен екстер, ПП, помирен витра (повече искам стария Outlander витрачак) и добър микс.
![](https://i2.wp.com/info-mitsubishi.ru/wp-content/uploads/2016/12/outlander-2003-003.jpg)
Exter'єr на първия Outlander, безперечно, компрометира дизайна на най-новите братя близнаци. Това обаче е причината за такава популярност на автомобила на вторичния пазар. Вдясно, в това, че чрез лошото име кросоувърът е привлечен в цената, което е плюс за всеки купувач.
Познайте текущата версия на кросоувъра на пазара. Плати на уваз, щоб кола бов в нормална гара. Въпреки това, ако имате шега, можете да знаете всичко. Vartist Outlander 2003 не променя, като правило, марката от 400 тис. Рубли, когато колата върви над 100-150 тис. км.
Тази кола е просто идеален вариант за робот, за ден на кожата. Вин витрифициран, страхотен. По част от керованостите се използва един от най-малките в светлината. Особено често се хвали версията на автомобила от 2003 г. с автоматична скоростна кутия и ротационно задвижване, с 2,4-литров двигател. По механиката, изглежда, има проблеми с проблеми (shvidko zgoryaє).
2003 г. не може да се нарече икономична. 15 години от 92, точно по пътя към ритъма на света. Този тук е невероятен, колата не е нова, класа е полешляховик с вторично задвижване. Искам версията с предно задвижване да е по-малко.
За новородено дете страхотният витрат на кросоувър се изплаща с възможността да вземете "американец" (бензин с октаново число 92).
![](https://i2.wp.com/info-mitsubishi.ru/wp-content/uploads/2016/12/outlander-2003-004.jpg)
Надеждността на японския автомобил е врагът. По руските пътища буржоазен буржоазен позашляховик не е зверски. Outlander е един от тях. След 150-хилядния пробег всичко би било наред, време е да си починете на гръб. За "вилна птица" е по-добре да имаш приятел. Ивици на стабилизатора, ахиловата пета от bagatokh pozashlyakhovikov, на целия кросоувър на растеж към слава. Докато пътищата са вкоренени, тогава все още ще има някои дреболии, но не често (1-2 пъти на ric).
Препоръчва се за чаша Outlander 2003 за комплект от най-висок клас и в по-голямата си част използваме звънци и свирки в същия комплект оборудване. Например прозорец с водно стъкло, климатик е или добър, грубата работа е стандартен елемент от комфорта на колата.
![](https://i2.wp.com/info-mitsubishi.ru/wp-content/uploads/2016/12/outlander-2003-005.jpg)
Zdovi характеристики на pozashlyakhovik Outlander 2003 vidminnі. Керованизмът на върха, динамиката на пътя на практика не се разглежда като свръхпредлагане на лек автомобил. Ако просветът на автомобила (просветът на пътя) е 195 мм, тогава той е оптимален за нашите пътища.
От техническата служба както казах ще има промени в стила (бажано на оригиналния газьол), бръмчене отпред и отзад, а и в другите.
Версии и поглед върху характеристиките на техническия план
На практика те са проектирани в Руската федерация, оборудвани с огледала за обратно виждане с електрооптика и функционалност. Прехвърлени pidіgrіv също за dvіrnikіv. Също така, броят на общите вискозни функции на всички версии за Руската федерация включва задни четки за наклон, преден / плич PB, имобилайзер, климатик и много от тях.
Чудесно нещо: в багажника всички комплекти са оборудвани с 12 V контакти и всички те висят.
![](https://i1.wp.com/info-mitsubishi.ru/wp-content/uploads/2016/12/outlander-2003-006.jpg)
Kudi big top версиите на SUV включват кримпване, контрол на кримпване, хладна за този час акустика (6 динамо), релси, шкиряне кермо, подрязване от дървото на салонни елементи, затъмняване на стъклото и т.н.
Uvaga. За текущата година на вторичния пазар можете да намерите топ комплекта на Outlander 2003 с пълен интериор (стъкло) и електрическо задвижване.
Двигуни и кутии
Японската версия е по-достъпна от техническа гледна точка:
- за "базовия" Outlander 2003 г., 5-степенна ръчна скоростна кутия "механо", бензинов двигател с вътрешно горене със 136 конски сили "четвирка" за 2 литра и система ECI-MULTI PBT;
- за турбо версия на 2-литров двигател с вътрешно горене, също с турбокомпресор і PONV (охлаждане на заряда), і 5МКПП.
Същият двигател с PONV и турбина беше инсталиран на Lancer Evo 8. Вярно е, че на джип от същия двигател с вътрешно горене имаше налягане от 202 литра. с. Tsio tsilkom vistachaє, Outlander schob razganyavsya до сто за 7,7 секунди. і у дома по добри пътища на горните марки със скорост от 220 км / ч.
Първата версия, 2,4-литров двигател със 160 конски сили със системата MIVEC, аз ще се погрижа за това един час при висок момент и икономия на огън. Двойката с него има 5-степенна ръчна скоростна кутия или "автоматична" от последователния тип, която позволява само последната смяна (версията с такава кутия трябва да се похвали за руските автомобилисти).
Чодова
Pidviska пред Outlander 2003 Rock е на стойност McPherson. Отзад - "багаторичажка", специално разбита за удобно и лесно поведение на автомобила по пътищата.
![](https://i2.wp.com/info-mitsubishi.ru/wp-content/uploads/2016/12/outlander-2003-007.jpg)
Цикави момент. Пътно образование Outlander 2003 рок в пакета Turbo с 2 сантиметра по-малко, отколкото в базовите версии. Тобто, да стане вече 175 мм (на бележка на руските води, тъй като те живеят в град Силск - като братя "японци", след това по-красиво в основата).
PP transmіsіya Outlander vіdmіnno се показа по слузестите пътища, строителите на роботите конструктори MM. Вонята беше желана от същата висока скорост на движение и еднаква розетка на тяговата ос.
Безпека
Защитата на кабината е осигурена от опънатото тяло на кожуха, подсилено в зоната на вратата. Yak і bulo е написано vishche, всички комплекти са оборудвани с PB і 3-точкови колани, оборудвани с ръчни обтегачи. При поцинковане и при спускания на водата, ABS системата се допълва, преди да се използва EBD. Топ версиите са оборудвани с персонален PB.
Инспекция на руски комплекти (2003-2004) в таблици
Има три пълни комплекта от Outlander, предназначени за продажба в Русия: Invite-MT с 2-литров двигател с вътрешно горене и две версии с 2,4-литров двигател - Intens-MT и Intens-AT. Всички модификации са пуснати в периода 2003-2004 г.
Моделите на рок vipusku от 2003 г. или Outlander CU0W също бяха използвани за САЩ практически в безусловна компилация до рок 2007 г. Някои от модификациите вървяха с предно задвижване, а те минаха на същата платформа и с променена колела.
Технически характеристики Outlander от комплекта Invite-MT
Името на комплекта | Покани-MT 2.0 |
privid | PP (нов), за САЩ с предно предаване |
Тип корпус / марка | SUV / CU2W |
Контролен пункт | 5MKPP |
двигател с вътрешно горене | 1997 cc |
Klirens (пътно образование) | 195 |
Брой врати/мишки | 5/5 |
Roztashuvannya Kerma | liviy |
Размер на тялото (ДхШхВ), мм | 4535x1750x1620 |
база Колисна | 2625 мм |
Dvigun (марка і Add.info) | 16 клапана SOHC 4G63 |
Желанието за движение | 136 k.s. |
palivo | бензин |
Витрата (мисто) | 13,5 л / 100 км |
kerma система | gidropidsilyuvach |
Pidviska (отпред/отзад) | Макферсън / Торсионна |
Роземир колис | 215/60 R16 |
Галма (отпред/отзад) | Дискове, клапани/дискове |
Технически характеристики Outlander пълен комплект Intens-MT
Името на комплекта | 2.4 Intence-MT |
privid | PP (povniy) 4 WD |
Тип корпус / марка | SUV / CU5W |
Контролен пункт | 5MKPP |
двигател с вътрешно горене | 2378 куб.см |
Klirens (пътно образование) | 195 |
Брой врати/мишки | 5/5 |
Roztashuvannya Kerma | liviy |
Размер на тялото (ДхШхВ), мм | 4535x1750x1620 |
база Колисна | 2625 мм |
Dvigun (марка і Add.info) | 16 клапана SOHC 4G69 |
Желанието за движение | 160 k.s. |
palivo | бензин |
Витрата (мисто) | 12,8 л / 100 км |
kerma система | gidropidsilyuvach |
Pidviska (отпред/отзад) | Макферсън / Торсионна |
Роземир колис | 215/55 R17 |
Галма (отпред/отзад) | Дискове, клапани/дискове |
Сервиз за насипни цистерни | 60 л |
Името на комплекта | 2.4 Intence-AT |
privid | PP (povniy) 4 WD |
Тип корпус / марка | SUV / CU5W |
Контролен пункт | 5АКПП |
двигател с вътрешно горене | 2378 куб.см |
Klirens (пътно образование) | 195 |
Брой врати/мишки | 5/5 |
Roztashuvannya Kerma | liviy |
Размер на тялото (ДхШхВ), мм | 4535x1750x1620 |
база Колисна | 2625 мм |
Dvigun (марка і Add.info) | 16 клапана SOHC 4G69 |
Желанието за движение | 160 k.s. |
palivo | бензин |
Витрата (мисто) | 12,8 л / 100 км |
kerma система | gidropidsilyuvach |
Pidviska (отпред/отзад) | Макферсън / Торсионна |
Роземир колис | 215/55 R17 |
Галма (отпред/отзад) | Дискове, клапани/дискове |
Сервиз за насипни цистерни | 60 л |