Чи трябва да сложи дъвка с шипове върху изпражненията. Зимни гуми за джобове: необходимостта от безопасност. Стратегически растеж на цветя, по-красив, отколкото да стои по kryzhany пътища

Зимата наближава за студент по автомобил – не само студено и студено, ейл и хорично трябва да „включите отново“ колата си. Довеждане до преобръщане на лагера на зимни гуми, а ако вонята не е в ред - купват нови. За шофьора подобно задължение е по-трудно, още по-трудно и в момента на покупката е необходимо Викладати да завърши доста цени.

Така че в Русия има много хора, които живеят на такива места, тъй като качеството на пътния трафик не е толкова добро поради широко разпространената практика. Цялата уловка е да се ускори събирането, ако следите са покрити с крив киркой и пометени от снега, така че те започват да се ориентират по страхотните места.

Колата с висока скорост ви позволява да се почувствате пренаситени според вида на нередностите, естеството на вимагаючи на всеки вид услуга, която включва обитаваните от духове и инсталирани гуми.

Имате ли нужда от зимни гуми за маково гърло?

Теорията е, че не изисквате "перезуване" на джип. Нибито, машината има достатъчен потенциал в подоланния сихив и крижаних перескод. Жалко, tsya dumka е hibna. Освен това, като zashlyakhovik далеч от населението, заместник комплект гуми може да бъде голяма жалост за новодошъл.

Регулиране на зимни и летни комплекти за зимни пътища

Переваги зимни гуми, яким спечели гуши викам:

• Гумите с шипове и фрикционните гуми могат да имат по-висок индикатор за топлина с лед и сняг, което е по-поносимо.
• Промяната на поцинкования начин в пропорции с rychny комплект.

В същия час списъкът с комплекти с шипове или триене е остарял:

• Шипове и ламели (вид протектор, който се характеризира с очевидна липса на повреди, така че да няма опасност от лед и сняг без тръни) на пътя в топлината на времето, скалата дава звуков ефект - чрез промяна през зимата

Това е най-добрият избор за избор на гуми, които са идентични с тези на други автомобили и също ще изискват „пресушаване“ през следващия сезон. Водите определено не са по здравословни причини - за своите и пътниците - в преследване на икономия, а повече заради линията. Освен това страхотният автомобил зад колата е по-усъвършенстван до точката на инерция, за да подобри пътя в геометричния прогрес. Силата също се увива пропорционално на силата на изчистването.

В автомагазините третият вариант е всесезонен. По мисъл на специалистите, вонята обаче е гнила, за да се покажете на всеки път, играейки със сезонни комплекти за следващия период.

Триене на гуми и гуми с шипове за зимни пътища

Якът вече е отгатнат, без шипове е аналог на шипове, як зашення от използването на ламели. Когато хумусът излезе с наказания, той ще го компенсира, протагонистът на рутата, така че ще се избегне несъответствието на отношението на такава гума. Їx пасажи преди класическите зими:

• Увеличаването на масата на каучука ще осигури по-голяма целулоза в случай на естествена деформация на пътя, но не позволява такива комплекти прибори при ниски температури.
• Мисля, че мога да видя много плът настрани в средата на дневния шум, когато шофирам.
• Такива гуми са по-красиви за разтваряне на водата - можете да я пиете в ламелите, което ви позволява да "залепите" за пътната настилка. Dal, vologa въведен, scho viklyuchak kovzannya. За самата сила на технологията я наричам „велкро”.
• Ридини въвеждане канали също могат да вземат самопочистващи се pokrыshok.
• Може да се „взуват” по-рано трънливите - в съзнанието на най-малкото време, смрадта е всеобща, толкова по-голям е растежът на пътния як в дъските, както и слана.

Непълно триене зимни гуми:

• Първите 200-500 километра от гумите victorian of the cich са етапът на спускане, който е необходим за директно образуване на ламели. По всяко време на мощност, характерната технология и зимните гуми като цяло, няма работа.
• С такъв комплект не се препоръчва бързо ускоряване и поцинковане - позиционирането на ламелите бързо се променя, като мига щрангът в управлението. Цялото правило важи както за часа на бягане, така и за времето.
• Кожа гаден "perevzuvannya" madotrimuvatisya кочан право напред.

При вибрациите на зимните гуми първият критерий става безопасен, но не и икономичност. Ще се погрижа за гумата с новите параметри:

1. Надеждността на технологията и надеждността на конкретен комплект - независимо дали е с шипове или без триене - той е виновен за неговата функция, той не се обърка, тъй като може да бъде по-добър.
2. Чистота на гумите като цяло, когато лежите, тъй като вонята се справя с робота.

Красиви зими без шипове

Не добавяйте едно джерела. Вибриращи слайдове, показвани като реклами и консултанти в магазините, както и във формуляри, до знанието на специални и знаещи.

Bridgestone Blizzak DM-V2 е една от най-добрите зимни гуми без шипове за леко износване през зимата.

Ново и обещаващо

С новия DM-V2 Bridgestone Blizzak разшири гамата от зимни гуми. Фрактури за леки панталони и щитове, Blizzak DM-V2 представя нов дизайн на протектора и протекторна технология от новото поколение, което ще намали белези и по-голям контрол при зимните умове.

Blizzak DM-V2 е технологичен пробив и значителен пол по отношение на неговия наследник - Blizzak DM-V1. Разширените характеристики включват склад за многоклетъчна гума Bridgestone за развитие на вода от контактната повърхност на гумата върху лед и осигуряване на защита и поцинковане.

В допълнение, новата структура на протектора на Bridgestone Blizzak DM-V2 има 15% повече раменни блокове, които ефективно оптимизират здравината на гумите и придават повече здравина на гумата в ума.

микро протектор

Протекторът на протектора Blizzak DM-V2 с технологията Nanopro-Tech, тъй като по-ефективно изгнива сцеплението и контакта на гумата с пътя, предотвратява висока скованост на всеки и намалява зърното върху леда. Тази технология също така помага да се адаптира тъпостта на гуми за превъзходни роботи в изключително студени умове.

Чистото подобрение в производителността на Bridgestone Blizzak DM-V2 в зимни мивки също е свързано с грапавостта на 3D блоковете и живия смог, които увеличават броя на ръбовете на кантовете. Привидно по-къса, ще сменим Blizzak DM-V2 Bridgestone предлага универсална гума, счупена за лошото време и страхотните умове на тези зимни зими.

Bridgestone Blizzak DM-V2 е една от най-малките гуми в категорията на нискоизносни и леки гуми. Прекрасна умора, ниско ниво на шум и висока ефективност при готвене върху лед и сняг. Blizzak DM-V2 е иновативна гума, която ще удовлетвори водачите на микробуси и шитъри, без да осигурява абсолютен контрол.

Идва в класацията на зимните гуми - Continental ContiWinterContact SI - зимна гума без шипове за леки автомобили и позашляховиков. Проектиран за шофиране на купета, седани, кросоувъри и окови, куршумът е счупен с цел преобръщане и замяна на Extreme WinterContact от гледна точка на поцинковани сгради върху лед, подкрепа за студена и изгоряла икономия.

С ContiWinterContact SI, основната характеристика на Continental е полиуретанът на протектора (блокове, блата, канали и ръбове) за оптимизиране на характеристиките и затопляне при зимни мивки. Освен това Continental избра посоката на малкия протектор, а не асиметричната, за малко повече фрагментация.

Видминна технология за отопление през зимните умове

Yak і Extreme WinterContact, ContiWinterContact SI ще се сдобие с високопроизводителна и още по-универсална гума, без никакви шипове в зимните умове.

Гумата ContiWinterContact SI е снабдена с канали за сцепление, което позволява да се защити складът polar Plus + силициев диоксид, който може да се затъпява при студено време и е подходящ за сняг и слузести пътища. Промяната на galm_vnogo начин е смислено съкратена за.

Система за реверсиране

Continental WinterContact SI разполага със система за преобразуване на гумата, тъй като позволява визуално да се стартира паралелността на превозното средство и необходимостта от подобряване на срока на сервиза на гумите.

Добре известно е, че ContiWinterContact SI е сред топ 5 зимни гуми за туризъм и зимни гуми за зимни гуми, микробуси и камиони. Vona е призната, в средата, за чудесата на леда върху леда и още по-добре за снега, който е необходим критерий за осигуряване на безопасно пътуване в умовете на зимата. Ще отхвърля и най-високите оценки за критериите за стил.

Рейтинг обсипани зимни гуми за pozashlyakhovikov

Видкрива рейтинг на шипове зимни гуми Vredestein Arctrac. Има скок в зимната хума за джобове и кирки. В категорията зимни гуми с шипове за зимни гуми Vredestein Arctrac, той е безумно избор номер едно заради чудодейната си производителност и широк малък протектор от новото поколение, който ще гарантира стабилност, твърдост и комфорт. В допълнение, дизайнът на протектора на протектора ще намали експлоатационните характеристики за зимен humi, а специалният дизайн на повърхността значително намалява намаляването на шиповете за винения лед върху лед, а контролът на Vredestein Arctrac ще намали точността на изпълнението.

Mittsny протектор, счупване за важни транспортни средства

Протектор Vredestein Arctrac с рамка с двойна топка и стоманена опора, дъвка от як змітсню. В резултат на това Arctrac насърчава по-голямо предимство и издръжливост и подобрява издръжливостта. Можете също така да задоволите нуждите си от ризи, леки удобства и търговски транспортни средства със страхотен автомобил.

За защита при всякакви атмосферни условия при зимните мивки, Arctrac е осеян с канали, наречени напречни канали, което осигурява въвеждането на вода и прорези, което увеличава издръжливостта при аквапланинг. В допълнение, протекторната повърхност на Vredestein Arctrac е модернизирана, за да се оптимизира маневреността и прецизността на управлението в ситуации на поцинковане и ускоряване.

Vredestein Arctrac е подготвен за технологията "Sophisticated Spike Algoritm", която се състои от специални и оригинални шипове по повърхността на протектора, така че да може да се използва по заснежени и заледени пътища.

Оптимизиран дизайн за суворични зими

Типичните характеристики на Arctrac от гледна точка на страничното отклонение и твърдостта са в екстремните умове на малък протектор с тривиален ханш с контур на раменете в допълнение към набраздени канали. Освен това има оптимизации за размера на контура с по-голямо изравняване на сцеплението върху тръните и важна роля в сцеплението.

Гумата с шипове Vredestein Arctrac има много висок рейтинг за всички характеристики и силно се препоръчва да се използва сама. Vona е начело в класацията в категорията „Туристически зимни гуми (с бодли)“ за джобове, микробуси и камиони и най-вече за да видите здравината им на всякакви настилки. Вредещайн Arctrac с шипове също има чудесни шансове за скорост, грапавост и надеждност в завоите.

Зимни гуми за автомобили, позашляховики, микробуси и пикапив 2019 рок. Cooper Weather Master WSC е високопродуктивна хума, разбита, за да се запазят чудотворните характеристики в зимните умове. Предлага се в широка гама от размери, за всички видове транспортни средства, включително леки превозни средства, след опаковане и леки автомобили. Компонентите са създадени на базата на патентовани технологии, които ще запазят чудесата на нагряване върху лед и лед за безопасна и надеждна вода. WSC също е много добър в издръжливостта.

Приятелски дизайн за сцепление във всички умове

Volodiyuchi се насочват да бъдат почистени с протектор и високоякостен силициев диоксид, Cooper Weather Master WSC ще запази чудодейните желания по мокри, заледени или покрити пътища, за да се вятърят в умовете на тежки студове. Патентованата технология на Victoria Snow-Groove, която се съхранява от широки пръстеновидни канали, изглажда снега, предотвратява контакта на гумата със заснежената почва и свива зърното.

Протекторът Cooper WM WSC е снабден с микроскопични остриета, които при тежки галванични повреди ще осигурят по-голяма ефективност за ефективен контрол. Mayuchi bezlіch gostrich ръбове, вонята ще ви даде допълнителни желания на леда и на мокрия път. Компонентите също така осигуряват бърз старт за конструкцията на гумата, която е свързана със земята веднага от умовете на пътя.

Gnuchka і dovogovіchna гума

Един от bagatyokh perevag е издръжливостта на протектора във всеки час, да се навива при температури под нулата, да се получи много силициев диоксид. Специалността Tsia в настоящето поради големия твърд дизайн играе важна роля за смяната на знака при първото носене и продължаването на срока на експлоатация за зимата.

Да бъдат включени в първите 5 гуми в категория "Спортни гуми (с шипове)" за износване, както и в топ 10 в категория "Зимни гуми за туризъм" Guma също има високи оценки за своята издръжливост и добра воля. Версията с шипове на WM WSC Cooper предлага гуми, които няма да осигурят еднакво представяне по отношение на по-скъпите гуми.

Cooper Discover M&S Clouté е зимна хума за джобове, пикапи, пикапи и търговски автомобили. Rozroblena, за да помогне на зимните умове да станат трудни, Cooper's Discover M&S Clouté предлага yakisnu hum за bagatech видове автомобили. Прекрасни метеорологични условия по заснежени пътища и още по-добро износване. Освен това, създаването на ваши собствени бодли Discover M & S Clouté ще осигури оптимално готвене на лед.

Иновационни технологии за сцепление в зимни мивки

Проектиран с нови технологии, Cooper Discover M/S Clouté носи чудотворно сцепление на всеки ум, на всяка повърхност. Предпазният протектор ще се заключва с канали, които се използват за снига, което ще ви позволи да поглъщате земята по-лесно и ще я направи по-безпроблемна без твърдост. В допълнение, шипове Discover M & S Studded са подготвени за D-Squared технологията (зигзагообразни бебета), която максимизира производителността в много екстремни зимни умове, като се грижи за цялостния изглед на мократа земя на земята.

Установявайки централното периферно ребро и особено лепенето, Discover M & S Clouté ще ви осигури добра цена за пътя и стабилно и прекрасно пътуване. Cooper също така оптимизира профила на гумата за допълнителен процес, като контактното сцепление на гумата на пътя. Целият процес за постигане на еднородност и намаляване на износването на протектора и поддържане на сроковете за обслужване.

Стратегически растеж на цветя, по-красив, отколкото да стои по kryzhany пътища

Име як, Cooper Discover M&S Studded е шипове. Особеността на прът е в специалното нарастване на тръни при стратегическите мисии върху протекторите. Тези добре проектирани rozpodil ви позволяват да увеличите максимално скоби и да гарантирате, че сцеплението не се преобръща дори по заснежени или заледени пътища.

Покришката се препоръчва за всички води на индустрията, пикапи и търговски превозни средства, които не използват компромис върху всякакви повърхности. Всъщност за добра зимна продуктивност през зимния час хумата расте върху лед, сняг и мокри пътища.

Multi-Mile Arctic Claw XSI - зимна хума за микробуси и позашляховиков. Базовата версия е без шипове, но има възможност за добавяне на опцията „Боки/пирони” (за инсталиране без преди доставка).

Ризноманност на пропуска за евтини зимни гуми

Multi-Mile Artic Claw XSI е зимен хумус с бодли или без тях, предназначен за шофьори на кросоувъри, пикапи и гръбнаци, които искат да се сдобият с такъв за сняг или лед, комфорта на пътуване без шофьор. Добро настроение за гумите на Acrile Claw XSI с пухкав, фънки и стилен дизайн.

С помощта на протектора с висока сила на сцепление и модерната технология на ламели Arctic Claw XSI Multi-Mile, той ще осигури небалансирани ходове с високо качество за дори сухи мивки. В допълнение, патентованата система "Snow Groove" също ще осигури ясна видимост на гума на пътя върху лед и сняг. Nareshty, методът за намаляване на по-твърдите тръни предлага мощността за водачите, които искат да оптимизират топлината на леда.

Cooper Discoverer M&S - зимна хума за пикапи, постпродукция и търговски автомобили. Цената на гума от първокласен клас е разбита за широка гама задвижвания, кросоувъри и кросоувъри, например, например на сняг и лед. Идеален е за ежедневни пътувания до мястото, както и за шофиране по чужди пътища във всякакъв вид зимни умове, както и осигуряване на добър комфорт при шофиране по всички видове пътища.

Groove технология за snig

Ръководителите на стратегическите ями за roztashuvannyu, няма да мога да регулирам скобата и в такъв ранг ще мога да го направя дори по заснежени или заледени пътища. Снабден с D2 "D-D" технология, зигзагообразни малки ламели, които подобряват зимните характеристики, Cooper Discoverer M&S ще създаде чудо на мокър път. Широчината на ламелите също е допълнителна помощ за подготовката на ефективен робот през целия срок на услугата.

Технологията Snow Groove Design ще гарантира, че Discoverer MS не се преобръща върху сняг и лед, без да намалява твърдостта на протектора. В резултат на това гумата има чудесни характеристики на нагряване при контакта на snig-snig, в някои случаи с контакта на snig-gum.

Найпродуктивна zimova guma

Michelin Latitude Alpin HP е зимна гума без експлоатационни характеристики за джобове, микробуси, пикапи и джобове. За да осигурите производителност, веднага след като изчистите гумите на Michelin и в същия час се насочете към високоефективни избори и пози. Е, Michelin Latitude Alpin HP има разделящ модул за повишена маневреност, твърдост, рентабилност и комфорт на всички видове пътни настилки през зимните умове.

Гумата Michelin Latitude-Alpin HP е с гаранция от 40 000 км. от износването на протектора до добавката до категорична гаранция за работната сила и материали. Michelin предлага и 3-посочна помощ на пътя в случай на пробиване.

Активната 3D пулсация, числено малкият ръб и подобрената контактна повърхност на протектора за пътя значително намаляват производителността на Michelin Latitude Alpin HP, както и осигуряват високо ниво на топлина за сняг и лед. Високата якост и дългите канали увеличават твърдостта и свойствата на поцинковане на Latitude Alpin HP, а подстоманените ремъци, подсилени с найлон, оптимизират високия тон и твърдостта на Latitude Alpin HP.

Освен това Michelin разполага със специален склад за дъвки, вграден в протектор за посока, който е твърде тъп дори при ниски температури за по-бързо загряване на заснежени пътища, на лед, в сух, груб лагер. Целият склад също ще помогне за осигуряване на пренос на храна и безопасност, както при най-големите зимни умове, така и при по-високи температури.

Технологията на Michelin Comfort Control разполага с Latitude Alpin HP лагера е още по-удобен. Всъщност оптимизацията на дизайна и производителността при висок ток намаляват значително вибрациите и шума на пътя, както и избягват повишеното износване и ефективната ефективност.

Зимна хума за леки автомобили, позашляховики, микробуси и камиони. Зимна гума Bridgestone Blizzak LM-60, счупена за пикапи, за зимни гуми, спортни автомобили и седани в клас производителност, само един от най-малките показатели за ефективност в своя клас е счупен за последната зима на умственото представяне на сухи пътища.

Тихо и приемете пътуването във всички умове

Bridgestone Blizzak LM60 ще ви осигури отлично покритие за най-взискателните автомобили, непосредствено от зимните умове, и ще ви осигури тихо и говорещо пътуване. Освен това предлага маневреност без чук за комфорт на пътуването.

Разделяне и подготовка за най-сложните пътни умове, Bridgestone Blizzak LM-60 може да бъде без прекъсвания в кръговете и кръговете на протектора, които оптимизират повърхността на водоприемника, което променя аквапланинга. В допълнение, тристранните, тривиални ламели и тривиални ламели на Blizzak LM-60 няма да увеличат производителността на сух асфалт и ще бъдат по-безопасни, когато има много видимост в средата или в средата.

Continental ContiCrossContact Winter е зимна гума за пикапи, шорти и търговски превозни средства. ContiCrossContact Winter е специално проектиран за раздробяване за задоволяване на нуждите от вода за осветителни тела и джобове, за които е необходима тягата за зареждане, независимо дали на сух асфалт, на лед или на сняг. Освен това ще осигури още по-добро представяне преди аквапланинг, ще видите плиткотата и воднистите с прекрасно представяне при завиване, както и евтин звук.

Зимната гума Continental CrossContact е чисто нова патентована полимерна сума на базата на силициев диоксид, задвижвана от асиметричен модел на протектора с голям брой ламели и множество враждебни ръбове, високо сцепление, чудесни зимни характеристики.

Скованост към аквапланинг и ниска opirnuyu

В допълнение, дълготрайното рамо на ContiCross ContactWinter има специален профил с прогресивни синусоидални прогнози, които ще попречат на чудотворната стабилност и суровост на сухи, заснежени или заледени пътища, които да се виждат по високите пътища.

Широките кръгли странични канали на Continental CrossContact Winter заедно с характерния малък протектор и оптимизирани ламели повишават ефективността на оттичане на вода и дренаж за движение на водача в случай на сериозно движение. Концепцията на дизайна на протектора ContiCrossContactWinter е добре настроен и ще осигури нисък профил и още по-тихо и плавно возене.

Kumho I'ZEN KC15

Kumho I'ZEN KC15 - цената на зимната хума за леки витрини и джобове. Това е супер-високопроизводителна гума, специално разделена за новото поколение работници. Осигурете отлична производителност по най-добрите зимни пътища. Предлага и късмет, без шкоди за комфорта на пътуването, както и чудесата на храната с питие и перфектната храна на леда.

Безпроблемен път в студено време

Агресивен асиметричен профил на протектора, специално смачкан за джобове, Kumho KC15 няма да гарантира грубост на сухо. В допълнение, новият силициев диоксид може да се използва за придаване на Kumho I'Zen KC 15 за подобряване на сцеплението при ниски температури и за боядисване на мокрия път.

Kumho I'ZEN KC15

С голям брой малки канали и широки пръстеновидни канали.

Високата способност на протектора ще осигури сцепление и по-малко поцинковани пътеки по заснежени и заледени пътища. Kumho I'ZEN KC15 ще осигури оптимална производителност в завои.

Dunlop SP Winter Sport 3D е зимна гума за автомобили, микробуси и позашляховици. Цената е стандартна гума, специално предназначена за спортни автомобили, купета и седани. Той беше схванат в качеството на оригиналните гуми от ниски шофьори на автомобили, като Audi, BMW, Mercedes-Benz и други;

С Dunlop SP Winter Sport 3D ще бъдете в перфектно състояние за високопроизводителни гуми, които ще се адаптират към промените в съзнанието на пътя, ще имат висока ефективност на сух или мокър асфалт и дори по-добре на заледени пътища. Идеална атмосфера за вода, която изисква гума със същото качество като при страхотните марки, но на по-ниска цена.

Защитник зад последната дума на технологията

Dunlop SP Winter 3D е шарка на протектора, която ще подобри маневреността и производителността при мокри пътища или повече наводнени пътища. Приготвя се от сумата на базата на силициев диоксид, тъй като придобива еластичността си при ниски температури, гумата става твърде гадна за навиване при едночасов силен студ, за свиване на суха, уви, земя.

Протекторът от цепене също използва технологията Multi-Radius Tread Technology (MRT), така че можете да получите добро сцепление в цялата площ, а SP Wintersport 3D ви осигурява добро теглене на пътя. Технологията за безшевни шевове Jointless Band адаптира формата на гумите за гладка яка, подобрена твърдост при висококачествени продукти.

Активна багатолопастна система за сцепление с три различни вида ламели, ръчно заклинени в пеещи зъбни колела по цялата повърхност на протектора, да Dunlop Winter Sport 3D за подобрено сцепление за производителност, стабилност, подобрена маневреност при бързи завои и бързина. Освен това 3D планките на равни рамена създават SP Winter Sport 3D в изгледа на пътя, необходим елемент за управление, както и за осигуряване на максимална производителност при заледени и заснежени пътища, от другата страна на пътя.

Nareshty, Dunlop Winter Sport 3D предлага специална система за подрязване, която ще намали контрола и видимостта на пътя за по-голяма точност на движението, както и система за закрепване на фланеца на джантата.

Позашляховик през летния хумус през зимния сезон е в специално положение - стандартният висок просвет и е важно да се промени силата и да се увеличи енергията, плахата липса на подготовка на вода в снега е много сериозна през студеното време .

По време на сезонната смяна на гуми, представителството на Continental често има храна от шофьорите за тези, които трябва да вземат колите си за зимата. Експертизата на Continental създаде най-доброто основно захранване за шофиране на автомобили.

Chi maє значение, какъв призрак в колата ти? Трябва ли да рестартирате, например, кросоувъри и 4x4 кросоувъри?

- Малко интелигентност, но всички проводими колела се разпознават положително само на рампата и керованост, при поцинкования начин на всякакъв вид моно-задвижване не. Всъщност пред законите на физиката, в случай на висши умове, поцинкованата кола се кара по-бързо, така че е като аналог с едно задвижване чрез трансмисията и закаления дизайн на колата. Зимен път vimagak е оборудван със зимни гуми на всички автомобили, за придвижване по пътя. Дори по време на съдбата можете да се насладите на преминаването на автомобил 4X4 в останалата част на света - дори и при нови промоции, има много доблест заради обилния пресен сняг. Предложете незабавно да закупите yakisnoy зимни гуми, дори ако вашата bezpeka може безопасно да се съхранява.

Каква е разликата между зимните гуми за кросоувъри в добро състояние с нови гуми?

- Назовете гумите за джобове по страничните стени на обозначения SUV. Krym, като се има предвид много обещания от индекса на новите опции, който ви позволява да се вместите в значителния брой кола, която се кара. До индикациите може да се достигне чрез пеене на конструктивни черти и чрез добавяне на топка към шнура, както и чрез някакъв вид закуски в склада на хумусните призовки. При гумите за pozashlyakhovik_v id адаптирането на малък протектор към определен размер е безумно, което позволява характерът на автомобила да бъде максимално извит. Добрите зимни гуми за хора на дълги разстояния се възползват от повишената скорост на движение при слаб сняг, късата маневреност и суровостта на заснежени или мокри пътища, както и стабилността на растежа при завой.

От линията гуми Continental препоръчваме IceContact 2 SUV и ContiVikingContact 6 SUV велкро. Моделът с шипове има иновативен нов метод на шипове. Шипът се намазва със специален лепилен склад, който при многократна вулканизация се свързва с хумус, когато шипът се използва върху шиповия рицар 5 пъти повече, по-ниско, отколкото при аналозите. Доста висококачествени качества и само няколко врати за активно пътуване до зимата и заснежените пътища. Иска ми се да е същото, да не се засяга от тръните, покришката е още по-тиха и ще отговаря на всички европейски стандарти.

За тихо каране, гъвкавост и засмукване в основния, любезно ще почистим зимните пътища, според SUV ContiVikingContact 6 "Велкро". Създаването на най-ефективните компоненти и протектори, гумата ще осигури подобрена производителност на сняг, лед и сухи пътища.

Какви са особеностите на смяната на гуми на автомобили с висока проходимост?

- Всички гуми са виновни за един и същ модел и от един и същи vrobnik, във всеки случай можете да го вземете под внимание. Когато perezvannya, в допълнение към балансиране и повторно балансиране, ние препоръчваме незабавно да се работи и плъзгане-razval.

Щом си вибрираш гумите, тогава ще бъда брутален към тези, които са в голяма полза на пътя и на такъв път: някъде другаде, за място, чист асфалт или ниви.

Преди речта Continental удължи гаранция за гуми, собствен вид, без корпус, така че, ако вонята е лоша, тогава компанията ще я смени без печат или ще я ремонтира.

Препоръчително е уважително да оцените всички аспекти, включително броя на гумите, допълнителните промоции, появата на разширена гаранция и най-доброто от всичко.

Pozashlyakhoviki са едни от най-популярните автомобили, в които чрез митичния напредък те са безопасни за тях в зимните умове. Свижоспечени собственици еепив вважават, но са монтирали всесезонна хума, на която е възможно и пътуването и зареждането, и притока. Въпреки това, сходството на малкия протектор на храсталака с универсалния хумус се внася в Оман и често става причина за катастрофи по пътищата през зимата.

Зимните гуми за позашляховик са по-необходими, по-малко за седан змия. Справедливо е да се каже, че има разлика, ако говорим за формула 4x4. Малка помилкова дума, която е по-сигурна и адаптивна към зимните умове, с по-ниско предно или задно задвижване. Въпреки това благодарността е изключително голяма. От друга страна, те карат по-бързо, но имат същия поцинкован начин, както при големите модели с едно задвижване. Освен това въведохме безопасно зареждане за джип - mif, и не повече. И такива автомобили трябва да бъдат посрещнати със специално уважение. Приспособленията за гуми с шипове на млади виробници позволяват zorієntuvatisya в морето от гуми за pozahlikiv и видове автомобили. За джипове изберете най-красивите гуми с агресивен, малък малък протектор и търкалящи се бодли, които могат да се използват за шофиране по пътя. Ръководствата за автомобилните акумулатори добавят към вибрациите на умовете на операцията, а гумите са като това: ръководствата за подкришките за pozhalyakhivik, как да се разширяват от различни автомобилни вибратори, позволяващи използването на гуми.

Власников позашляховиков трябва да бъде особено защитен и да промени традиционния стил на зимуване. Бързината на страната през зимата е виновна за това, че тя е с 20% по-ниска от тази, но не твърде дълга. Необходимо е също така да се покаже по-голямо разстояние между джипа и шофиране пред автомобилите, но имаше достатъчно място за маневриране или екстремно поцинковане. За по-голямата пост-срамежливост е характерна голяма чистота, която не е в ръцете на водите. Вдясно в това, колите със страхотно пътно образование не могат да се похвалят с това, че са на пътя, а в същото време карат разходите за консумация в условия на пътен транспорт. Пожашляховики може да има една задна стая - цялото платно и аеродинамиката са разрушени. Със сгъваеми пътни и метеорологични умове изобщо може да е причина за инцидент, тъй като кола с гнила аеродинамика на лигав път не е безопасна - не е била безопасна не само за шофиране и пътници от този транспорт, но и за тези който пое пътя.

Идеален стих за шишашляховик е дилянка път с пухкаво, неподредено смях, протест в съзнанието на мястото привличат да бъдат доведени отдясно на майката за ситуацията и себе си: измъчващо смях и желязо. И в такива умове, водите на вината трябва да бъдат уважавани и защитени, а не за собствениците на нечестивите седани. Още по-важно е да вибрираш зимното бръмчене, за да е най-добре да останеш удобно и безопасно в джипа. Прието е да се уважава, за да се захранват треските от мършата с важни коли, тогава има много щети на ръката. Така че наистина силата на благородството е тежка за себе си. Въпреки това, от обратната страна на медала, а от друга страна, инерцията се променя. За първото поколение умове, масивен позашляховик ще носи енергията на замръзналия път на първо място, дори повече, по-малко важен седан. Тук не е достатъчна ос без якисно зимно хуми с шипове с мързелив протектор и способности против затъване. Вонята ти дава нужния комфорт, усещайки престореността и добрата карованност от джип по лигав път.

Лудо, сегментът на SUV автомобили се задвижва от по-интензивни механични подобрения, по-малко леки автомобили. Особено трябва да се отчита редовно по заснеженото и заледено пътно платно. Ел от недвусмислени предложения за хранене: по-красиво - - не можеш да дадеш дата за посещение на профила фахивци. Вдясно в това, най-красивата картина на покритието е не само очевидния "трън", тръните, но и най-малките. Ключовата роля е и развитието на склад за хумусна сума и устойчивост на температурни промени. И дори ако покришката ще бъде твърда на студа, ще можете да изразходвате силата си и да блестете като марно при маневриране. Това е особено важно за най-малките на протектора и специалните канали за почистване на влага, които очевидно не запазват информационното съдържание на кормилното управление, минимизират работата на автомобила. Не е факт, че можете да му помогнете.

Както е видно, "бодлите" покриват гумата и с агресивно "въртене на педали" можете лесно да заровите колелата в снега, като поставите колата на корема. Така че казвате там - когато не се вижда, не крийте вонята и забележете, карайте тежка кола. Дори не говорим за корекции на шума, тъй като е практично да се намалят всички шиповани покришки. Но, очевидно, това не означава, че „велкро“ е заимствано ясно от позицията, но може да бъде по-ефективно в реда.

Тим повече, shinny технологии не стоят на място и с новия модел кожа. Това е като була гума преди 7-10 години и как веднага щом напуснаха пазара като вироби, се превърна в заразен продукт. Казано по-просто: небето и земята. Освен това разработчиците редовно извършват сложни vip тестове, лабораторно проследяване и ревизии. В резултат на текущата година ще приемем гумите, скоростта на поцинкования път не е значителна, но колата е пълна със сняг, все по-често. С една от тези новости се похвалиха японските инженери, които пуснаха на пазара специално моделирани зимни гуми за кросоувъри и зимни гуми. Има около модел без шипове, чиято основна характеристика е специален склад за дъвка сума. С помощта на технологията Multi-Cell Compound японците са стопили хумата в хидрофилни пори, за да могат да абсорбират силата, и микроскопични пори, така че да могат ефективно да поемат вода от плажовете (било то вода, вода). Не спирайте значението, светлината, тъмнината и микробраздите, за да можете да направите бързо въвеждане на вода.

Okremoy уважение заслужават указанията на малките на протектора и тривиалните ламели, така че те ще извлекат максимума от повърхността, както показа практиката, повече, по-малко. Ще разгледам факта, че работниците зад храстите за сервиза могат да видят сериозните динамични промени и препадания, фахивците са проектирали раменните блокове на гумата по такъв начин, че е възможно плавно да се освобождава налягането и капризи, по същия начин. Очевидно по-прости, те дадоха най-ефективното представяне на виковете на овесена каша. Освен това ще гарантира откритите празни места в ламелите и голям брой ленти. Zagalom, фрикционните гуми Bridgestone Blizzak DM-V2, бяха показани в хода на добри тестове на bagatorazovyh,

Знаете ли какви превозни средства се виждат от служителите на комуналните услуги? За първа зима не идвайте ЗНЕНАТСКА.

Повечето шофьори звучаха така на колите си, така че можеше да ги караш дълго време. Това і "перезвани" не е при минус 20, а когато на асфалта се появи първият ранг іneu. Вярно е, че за майка е необходим комплект зимни гуми.

1 имаш ли нужда от воня?

Страхотен и здрав автомобил дава водни характеристики. Smolder - шевове за екипа, но няма да прерасне в самопеене. И през повечето време често виждате собствениците на джипове.

До сега има много вода, тъй като такива коли за зимата НЕ са "претоварени". Преместването, самият позашляховик е много важен, плюс нов призрак - ще вибрирам от всеки. Z tsim не минава - вибрира ли, вибрира ли, ейл само в десния? Зимни гуми за pozashlyakovikiv - tse, persh за всичко, безопасност по пътищата, а дори и тогава възможност за вписване с бележки.

Отидете, как шофьора да не смени гумата през комфорта в колата си? Не звъни.

В комплект от макови семена, виробниците често включват всесезонни покришки. Не е добра идея да купувате зимни гуми за джипове, а да карате с един кръгъл рик. Луд, такъв вариант има право на живот - всичко да лежи в конкретните умове на експлоатацията на транспортната система.

Твърди се, че като цяло се казва, че всесезонните гуми са универсален футболист. В по-голямата си част можете да играете на всяка позиция, но слабите за тихи, за да получите специално образование.

Така че і всесезонни гуми: по-добре лято през топлия сезон и отивам за зимата през студения сезон на скалата.

Бих искал отново да знам как да го уважавам, изобилно е да лежи в региона и суворостите на зимата.

Освен това зимните гуми могат да имат уникален склад със специални добавки, като например тананикащ хумус, а колата е по-издръжлива на пътя. Дъвката Litnya просто замръзва, след като е станала твърда от наследството, така че цвърчи от наследство.

2 Гуми с шипове за позашляховиков:І така і не

Очевидно е, че в съзнанието на руската зима, гуми с шипове за pozashlyakhovik viglyadayut е важно. Але е деяки нюанси.

Плюс тръни:

• Видимост на пътя при червена и нездравословна "каша"
• Курс Висока
• Промени в часа до ускорението (около 10% по-бързо, по-ниско за аналози без шипове)
• Speedy galm_vny shlyakh.

Звучи лошо. Ел! Веднага щом в офиса на сегашното комунално обслужване се заеме с подреждането на манекените и почистването на платното, тогава всички плюсове на шиповеното гуми ще се превърнат в минуси.

Чрез тръните зоната на контакт между колелата и асфалта се променя, а галваничният път се подобрява и стилът на автомобила пада. Самата гума с шипове може да се използва бързо при контакт с асфалта, който също е разрушителен. За това, ако пътят през шината е стандартен (dim-robot-dim) и за да караш колата по пътищата на мегаполиса, влада, които тичат след бързото разчистване на снега, то зимните гуми с шипове са не се препоръчва.

Любителите на автомобили Deyaki се натъкват хитро: вонята на монтаж на гуми, всесезонните гуми deyak "запояват" шипове. И така, има такъв метод. Вярно е, че при голям брой шипове бодлите растат за кратък спад през деня. Необходимо е да се направи монтаж на гуми в spyvrobitniki, така че да работи като операция. Ако искаш да го направиш така, ще си господар на упорития пупер и на икономията при закупуване на нормални номера с шипове... Не е солидно.

Докато всички zupinyatsya на цялата опция, а след това вижте за гуми за pozashlyakhovyv показват популярността на овални шипове. Аз вода, и експерт vvazayut този идеален вариант.

Преди речта има един прецедент. В европейските земи (с винетка є скандинавски регион) дъвката е с шипове. Цената е необходима за тези, които обичат да увеличават цената на таксата за джипове.

С урахуването на катаклизми, които отварят Европа към останалата скала, тя може да бъде и да се промени, но да остави оградата на власт.

3 Зимни гуми за джипове:специални функции

Vzagal, всички зимни гуми се характеризират с малък протектор. Спечелете европейски и скандинавски. Tsіkavo, shini за pozashlyakhovikіv може да имат свои собствени специални бебета. Изработена е от близо до роза правоъгълни або-ромбовидни елементи.

Otzhe, оста на параметрите, за които имате нужда от чифт гуми за pozashlyakhovikov:

• 1

  Ширина на протектора. Markuvanny има по-голямо число. Chim е по-малко от такъв параметър за вибриращ pokrishok за pozashlyakhovik_v, tim е по-красив;

• 2

  Профил (височина). Друго число в маркери. Рекултивацията е с голям приоритет. Целият параметър ще ви покаже как ще усетите колата на снега на пътя или на платното, как да я съхранявате от страната на водача. При нископрофилно бръмчене е по-лесно да вибрираш от купчини сняг, а не да се сяраш с гума;

• 3

  Индекс на предимство. Шини отиват за размера, якисту, цена оскъдна.? Не бъдете твърде сънливи. Uvagi vimag е такъв параметър, като индекса на предимство. Вин ни във всеки случай не е виновен, че е по-нисък от препоръчаното от растението виробник. Inakse pokrishki може да бъде zruynuvatisya, така че да бъде разпознат без специални характеристики.

Yak vibrati zimovі shini
за pozashlyakhovik_v?

• 1

  Необходимо е да се тренира само с професионалисти. На първо място, може да има такъв naraditi ... Ситуацията бум, ако тръните и на колелата на колелото бяха поставени.

• 2
• 3