Задните врати на Ford Ecosport не работят. Изглежда, че ще работи, ако багажникът не се отваря. Защо кросоувър

Вдясно е улицата в Сичня, в Екатеринбург.
Вземане на автомобил за тест драйв, каране до изхода и паркиране. Три робота от жилищно-комуналните услуги се движат в кабината. И яркият цвят на колата, и лекият шум на двигателя - роботите ги извадиха, както и цялата воня - се появиха до колата. Дойдоха, чудеха се и започнаха да обсъждат:

- Относно новото Форд Фокус...
- Това е Фокус, това е Фокус Спорт, пише се...

Имах възможност да кажа на мъжете, че цената е наистина нова. Форд кросоувър Ecosport, който е базиран на същата платформа, която Форд Фиеста. Няма желание за Форд Фокус.

Е, първо, храната, която мъжете ми дадоха, беше първо: "Как се отпечатва? Колко струва?"

Витрат по маршрута при средна скорост 110 км/година – 7.2 литра, по средата беше 9.5 литра. АТочно преди да говоря, много любезно, искам да кажа, че педалът на газта е твърде чувствителен и ако го натисна леко, колелата започват да буксуват.

На нашия пазар EcoSport има безброй опции, като най-достъпните са оборудвани с 1,6-литров двигател с мощност от 122 к.с. и "механика", топ версията се предлага с 2,0-литров двигател с мощност 140 к.с. тази автоматична скоростна кутия. E версии задно предаване, но версията със задвижване на всички колела има само ръчна скоростна кутия. З автоматични кутиискорости - без предно задвижване.

Относно багажника.

Получиха се и друга храна за мъжете. По-точно, това е шега - ще се учудите на багажника на багажника, който на пръв поглед изглежда малък, но в действителност - Благодарение на сгъването на задните облегалки, обемът на багажното пространство става приблизително 380 литра, а със сгъваеми повърхности задни седалки 1238 литра. Както се казва, руската мина може лесно да се транспортира Почиствам машината, или има много картофи.

Стана възможно да се премахнат неприятните дисплеи зад багажника с помощта на резервна гума - те я окачиха на задната врата и не я поставиха под дъното, както повечето съученици. Окачих не просто докотка, но резервен в пълен размерд колело.

Друго важно решение е дръжката на задната врата, която е превърната в елемент на фара. Ale е в задните врати и на кратко разстояние е там Лошо е да се затваря и трябва да се регулира. Или пръска по-силно, когато се затвори.

- Ами средата?

В средата EcoSport, както повечето автомобили на Ford, е удобен. IN студено време, а извън прозореца по времето, когато Ural поскъпна, беше приблизително -20 градуса, интериорът се затопли възможно най-бързо и лобовсклоРаната изгоря мигновено - и след това предното стъкло беше електрически загрято.

Удобни и удобни отпред.

И така нататък.

За умовете има трима повече от двама души, които седят отзад. Повече ръчно боравене с керма, поставяне на висока вода и в резултат - garniy огледай се. И след езда абсолютноразлични коли , мога да кажа с гордост, че в моя специален рейтинг все още са най-мощните столовеавтомобили Форд

. EcoSport не е виновен.

На екрана, за да спестим триенето между предните седалки, го спестихме, като монтирахме подлакътник на негово място.

Особено предпочитам подлакътника да е ръчен, но бих искал да има допълнителна ниша за спестяване на щети по колата.

След това на вратата има ръчно празно място за един литър вода. Хората го оцениха.

Kermo е невероятно, колата по чудо се вписва в завои и изобщо не се търкаля. Въпреки че е по-добре окачването да е дебело, което да не минава през храстите, а оста да се движи по т. нар. “дясна плоча” при такова окачване, не е най-подходящото дясно.

Самото кермо е по-удобно, лежи удобно в ръката, с голям брой опции за управление - круиз контрол, гласова комуникация, аудио система.

Огледалата за обратно виждане са големи, което е плюс, а оста е широка, което е минус – може да се развали видимостта.

Управлението на аудио системата е изключително просто и разбираемо, няма какво специално да се пише тук.

Цялата информация остава показана на дисплея, който по чудо е покрит с козирка.

Като цяло колата изглежда положително. Толкова малък, мил джентълмен. Колко приветливо е да се разхождаш по улиците на мястото. Отпред, заради острата муцуна и намръщената усмивка, колата е по-впечатляващавъншен вид

. И ние вече сме свързани с нашата похвала.

Това включва предната оптика, която изглежда особено впечатляваща след залез слънце.

- Защо кросоувър? Пеейки на факта, че всичко

бордюри, полиция и неравни пътища изчезват тук далеч долу. Карането по офроуд повърхността винаги е удоволствие, винаги с къси склонове ипросвет

200 мм.

Не мийте нищо под дъното.

Задайте предния проход на 22°, задния проход на 35° и задния проход на 25°. Това е наистина лошо.

Когато запознанството на мъжете с тази чудотворна кола приключи, те отидоха да си изкарват прехраната и да печелят пари на EcoSport и ние започнахме да караме из просторите на средния Урал.

Старите автомобили постоянно поднасят на собствениците си неприятни изненади в трудни моменти. Това ще покрие щетите - капакът на багажника е блокирал. В такива моменти е важно да не изпадате в отчаяние и да не се занимавате с прибързани манипулации с други техники. По-добре е да се концентрирате и да познаете делата в името на канелатапотвърждение на автомобилистите. Като дупе, нека да разгледаме последователността от действия автомобили ОпелВектра Б е комби.

Защо не можеш да отвориш багажника?

Една от основните причини за повредата на ключалката на капака на багажника е гредата, която е смачкана под колелата на колите, които се срутват. Комбитата, когато се движат в продължение на един час, създават водовъртеж зад себе си, тъй като вода, сняг, дървени стърготини и разсад излизат от пътната настилка. Неуважителен на външен вид екранът е остарялв лицето на замъка най-добрите части се изразходват в средата и се изтриват от дясната страна.

В автомобилите Opel Vectra B се използва централно заключване за едновременно отваряне и затваряне на всички врати, включително капака на багажника. Друга причина, поради която багажникът не може да се отвори, е повредата на електрическото задвижване, което отваря ключалката. Когато имате нужда от помощ, ключът ще дойде, като завъртите ключалката зад стрелката за годината и след това натиснете бутона. Ако е невъзможно да поставите ключа докрай през вратата, ако е стегнат в ключалката, тогава ще трябва да отворите капака на багажника отстрани на кабината.

Причината за блокиране на капака на багажника може да бъде счупена ключалка. Който не може да отвори капачката на звънеца, ще трябва да отключи елемента на тялото в средата.

Як постави ключалката на багажника

Ако все още се опитвате да отворите капака на багажника без успех, трябва бързо да намерите достъп до багажното отделение от купето. Разбира се, за страхотните шофьори е проблематично да си изкарват прехраната, но тази работа може да бъде поверена на шофьорите. Важно е да следите действията им и винаги да давате ценни съвети.

Първо трябва да отворим задните леви врати. Сега трябва да повдигнете двойната седалка и да сгънете облегалката. З кутия за багажСлед това съберете всички думи, които могат да бъдат засегнати от часа на работа и движението на хората около багажника.

Преди да влезете в багажното отделение, трябва да се запасите с гаечен ключ T25 с пръстен, както и дълга отвертка. За да стигнете до механизма за отваряне на капака на багажника, е необходимо да избутате облицовката от каросерийния елемент. Няма да е възможно да го премахнете отново, ако вратите са заключени. Корпусът е закрепен към металната основа с помощта на скоби и няколко винта.

Два винта са зашити ръчно в горните ъгли на декоративния панел, а още два крепежни елемента са в ръка, тъй като те се навиват на ръка върху ламперията. За демонтиране на винтове се използва гаечен ключ T25 отстрани.

За да премахнете внимателно декоративния панел от капака на багажника, можете бързо да го завъртите.Горните скоби започват да щракат, като постепенно се придвижват надолу. Ако успеете да премахнете тапицерията на капака на багажника, ще можете да премахнете напрежението, което ви позволява да отворите ключалката. Монтира се вертикално без средата под електрическото задвижване на чистачката.

За да отворите ключалката, не е необходимо да натискате ключалката надолу върху болта и да натискате капака на багажника. Това може да стане на ръка или с дървената дръжка на чук. След като вратите се отворят, трябва напълно да демонтирате тапицерията и да започнете да проверявате ключалката. След като вратите са ремонтирани, можете да разгледате причината за повредата. Възможно е да ремонтирате механизма със собствените си ръце.

На първо място, важно е да се отбележи, че механизмът на капака е свързан към електрическото задвижване.За да направите това, трябва да завъртите пластмасовата запушалка срещу стрелката и да отстраните огънатата част на тежестта. Самата ключалка е закрепена отгоре с две гайки. С помощта на гаечен ключ 8 мм можете лесно да развиете тези закрепващи части. Когато сваляте уплътнението от капака, трябва да отбележите важното, което свързва бравата със заключващия механизъм.

След щателна проверка на ключалката можете да премахнете заключващия пръстен и внимателно да демонтирате въртящия се елемент. Важно е да не губите малкия ключ, който е монтиран на цилиндъра на бравата. Сега е невъзможно да почистите, смажете и сглобите всичко отново. С помощта на ключа завъртете ключалката зад стрелката на годината и обратно. Ако обвивката е стегната, можете да напръскате ларвата WD40 с плевел.Монтажът на ключалката се извършва в последователността на вратата.

Лесен (на пръв поглед) проблем с блокирането на капака на багажника в автомобил Opel Vectra B може да бъде решен на дължина от 10-30 мили. Просто няма нужда да добавяте прекомерна сила при завъртане на ключа в ключалката и също така внимавайте с тапицерията на капака.Това ще гарантира целостта и коректността на всички детайли, а капакът ще се отвори лесно след няколко манипулации.

Други неизправности на багажника

Багажникът на автомобила е сгънат, за да има място, вратите и ключалките позволяват достъп до централния склад. Системата е затворена, безопасна е, надеждна е, но възникват проблеми. Например, ключалката е заседнала и е невъзможно да се отворят вратите. Какви са следващите стъпки за това време? Върхът е вътрешният достъп до замъка. Това ни предстои по отношение на типа тяло. Е, можете да стигнете до багажника от средата на купето. По правило това е възможно при комби и хечбеци, тъй като преградите не се замърсяват. Зад седаните вдясно има малко гирш. Първо, нека да разберем защо това може да се случи.

Най-честата причина за повреда на ключалката на багажника е загубата на чужди предмети или механична повреда. Тъй като обект на трета страна не може да бъде премахнат от средата, но това не помогна, опитайте няколко пъти да отворите и затворите ключалката с печка Primus. Ако не сте проверили заключващия механизъм след всички тестове, моля, занесете го в техническия център.

Най-добре е да поверите ключалката на багажника на професионалисти, въпреки че това все още е история, която не се случва често. Но в допълнение към всичко друго неизбежно ще се появи друга причина, защото може също да не успеете да отворите ключалката - тя е замръзнала. Як це? Измихме колата, потеглихме, а на улицата беше студено. Около час по-късно беше необходимо да се отвори багажника. Але... нищо няма да излезе.

Оказва се, че след като митата на дефилето е загубила водата си и под въздействието на ниска температура тя се е превърнала в лед и е замръзнала капака. Има прост изход. Намерете топло място, загрейте и след 15-20 минути всичко ще се затопли лесно. За да не се повтори тази ситуация, след като изтъркате колата, я избършете със здрава гумена подложка. И още по-добре, добавяйте специален склад веднъж седмично.

При първите признаци на проблем с ключалката не затваряйте очи. Дори в багажника може да има не само думи, но и печат, но по-важно е например крик, резервна гума, пожарогасител, компресор и т.н. И така или иначе, без тях колата ви просто не може да се срути.

Форд Екоспорт. Керивничество – част 9

Блокиране и деблокиране
врати зад ключа

Внимателно отстранете капака.

2. Поставете механичния ключ в

Забележка: Цилиндрична ключалка
Само дръжката на вратата е оборудвана
вода.

ЗАДНА БАГАЖНА ВРАТА
ВИДДИЛЕННЯ - В
ОБОРУДВАНЕ
НЕВЪВЕДЕНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА:
КЛЮЧ С ТРАНСМИСИЯ
СИСТЕМИ
ДИСТАНЦИОННО
БЕЗКЛЮЧОВ ВХОД
(RKE)

За отваряне на задните врати
отдел за багаж:

натиснете бутона за събуждане,
роташована вдясно
странични светлини на задните врати
отдел за багаж.

ЗАДНА БАГАЖНА ВРАТА
ВИДДИЛЕННЯ - В
ОБОРУДВАНЕ
ВЛИЗАНЕ С АВТОМОБИЛ:
КЛЮЧ С ТРАНСМИСИЯ
СИСТЕМИ
ДИСТАНЦИОННО
БЕЗКЛЮЧОВ ВХОД
(RKE)

Отваряне на задните врати
отдел за багаж

Бутон за заключване
деблокиране

Бутон за миене на задната част
врати на багажното отделение.

Забележка: За отваряне на задната част
врати за багажник, пис
отключи колата.

Натиснете бутона за отключване
дръжки на задните врати на багажното отделение
секция или дистанционно управление
дистанционна грижаЗа
отключване на колата.

2. Натиснете задния бутон за освобождаване

врати на багажното отделение към
Отвори го.

Заключване на задните врати
отдел за багаж

Забележка: След затваряне на задната част
вратите на багажното отделение на автомобила
загубите деблокирането.

Натиснете бутона за заключване на дръжката
задни врати на багажното отделение или
дистанционно управление за
блокиране на автомобили.

ПАСИВНА
АНТИ-УКАННА
СИСТЕМА

Принципът на dii

Системата забавя стартирането
двигател за ключ за помощ
грешен код.

Кодирани ключове

Ако загубите ключа си, може да бъдете таксувани
резервен ключ от оторизирано лице
дилър.
Ако е възможно, моля да ме уведомите
номер на дилърски ключ, инструкции за
етикета, с който сте защитени
оригинални ключове. В допълнение,
оторизиран дилър

Забележка: добавете допълнителни ключове.
Ако пропилеете ключа,
Ще бъде необходимо да премахнете ключовете
изтрий от паметта
препрограмиране. Koduvannya
Сменяемите ключове могат да се променят
заедно с прекодираните рещи
ключове За допълнителна информация
За повече информация, моля вижте

Забележка: оторизиран дилър.
Не позволявайте
Екраниране на ключове с метал
елементи. Це може
промяна на разпознаването

Да вземем кодирания ключ.
Задвижване на имобилайзера

двигател в защитен режим
След пожара
Имобилайзер на двигателя
нетривиален час
автоматично ще премине в режим

погребвам
Премахване на имобилайзера

Двигател в защитен режим
След пожара
След включване на запалването
автоматично излиза от режим
погребение при використан на ключа

правилния код.
Ако двигателят не запали кога
за помощ с ключа с правилния код,
За повече информация, моля вижте

АНТИ-УКАННА
обърнете колата си

АЛАРМА

(ако е очевидно)

Алармена система
Колата може да се оборудва
една от най-модерните системи

аларми:
Охранителна аларма за

аларми:
периметър.

периметърни и вътрешни сензори.
Първо охранителна аларма
категории с интериорни сензори и

аларми:
автономно звуково устройство.

периметър
Периметрова охранителна аларма
е специална защита от
проникване на трети лица
колата през вратите и предния капак. крем

Освен това краде аудио системата.

Безопасност

Вътрешни сензори

НАПРЕД
Не покривайте сензорите с блока

абажури, осветяващи интериора.
Не включвайте алармата
пълен охранителен режим, както в

салоните се срещат с хора, същества

Може да се появят сензори
Rukh близо до интериора на колата,
nadachi с такъв ранг zasib
zakhistu от проникване в
автомобил на трети страни.

Автономен звук на батерията
разширения

Автономно звуково устройство - це
допълнителна система за сигурност,
който включва сирената при активиране
режим на тревожност като резултат
Приложение на сензорната система
се включва след
заключени ключалки на вратите
кола.
Звуково устройство
защитен от захранване от батерия
батерия, защо сирена
пуснете зумера, когато го видите
автомобилен акумулатор
или най-автономния звук

приложение.

Потисната аларма
Задайте режим на охрана
алармената система ви предупреждава за всичко

от стъпките:
Ако искате да отворите вратите, задната
вратите или капака се повдигат
без vikostannya decorous
ключ или дистанционно

управление
Как бихте искали да получите аудиото или

навигационна система.
Ако запалването е затворено без

помогнете на благоприятния ключ.
Като вътрешни сензори
разкриват колапс в средата