Красотата на кросоувърите с предно задвижване: преглед, технически характеристики, предимства и недостатъци. Защо кросоувърът не се нуждае от джипове с предно предаване?

Богатите спигромадианци имат глави „убити от цветя“, така че нов дискоще по-добре, колкото и да е различно. Не напразно в тези кризисни времена 35% от автомобилния пазар в региона пада, а за най-кратките часове това скача до 40. опишете чувството си на комфорт и удовлетворение в утрешния ден при потегляне и шофиране из много зимни пътища. Накарайте хората да се чудят и да не повярват, когато им кажете, че сте свързали „предната част“ на рамката си „крокодил“, добре, може би няколко пъти на ривъра. Тук-там фермерът е в процес на риболов.

А на места се оказва, че изобщо може да се кара със задно задвижване, така че дъвката да е добра и съобразена със сезона. Средностатистическият почитател на кросоувърите чувства много за електронните системи, от които се нуждаят, за да живеят в горната част на своите автомобили. В този случай простата реч не информира. Същите тези електронни „мозъци“ биха ми помогнали да тръгвам на светофар в сняг и в кола с предно предаване. И така "задушиха" двигателя, когато се хлъзгаше в снега, така че той загуби ролята си на снегопочистваща машина. От друга страна, всички блокировки на диференциала, които позволяват на задвижването на четирите колела да се възползва от предимствата, не са правилни.

По правило това е просто електронна емулация. Той просто предотвратява приплъзването на колелото или улавянето на момента от двигателя, не повече. Това означава само едно нещо: защото скоростната кутия по принцип не е излишна за кола с окабелени предни колела нормална дъвкана колела, тогава не се препоръчва странично търкаляне. Shvidshe за всичко, vin там също „седнете“. Така че самият осъдителен владетел на кросоувъра не е полезен на такова място. Важно е да се отбележи, че предимствата на кросоувър със задвижване на всички колела пред такъв кросоувър с предно задвижване се свеждат, което е важно, до вътрешната трансформация на този владетел. Все пак в 99,99% от случаите потенциалните предимства на „повторяемостта“ или не се определят, или не се създават отново от „интелигентната“ електроника.

А минусовата ос е изцяло материална. На първо място, ще трябва да платите допълнително за ново устройство, когато купувате кола. По различен начин зависи от модела и марката на кросоувъра, но средно най-малко 100 000 рубли „отгоре“. Тогава ще имате възможност да бъдете щедро възнаградени с нежна употреба. Трансмисията за задвижване на всички колела, поради обозначената „предавка“, има повече сила, която се вибрира от двигателя, и е по-малко задвижваща на моно колела. И tse dodatkova vitrat бензин. С други думи, за един градски жител всичко е отпадъци, допълнителни отпадъци и самоизмама. От кого можем да вземем поука от задграничните автомобилни ентусиасти, които като цяло са спокойни и масово купуват версии с моно задвижване на автомобили с задвижване на всички колела.

Автомобилът със задвижване на всички колела веднага се възприема като разумен: всички колела са проектирани да осигурят голяма безопасност при подходяща скорост и скорост. Въпреки че са стотинки, ние купуваме нови кросоувъри за себе си и за нашите отбори. Въпреки това, системите за задвижване на всички колела са склонни да имат много мощност в първата най-близка до тях и те не са съгласни една с друга.

Когато избирате автомобил и се стремите към „ново задвижване“, е необходимо ясно да посочите къде ще се използва автомобилът в бъдеще. Разбира се, 90% от купувачите не се осмеляват да пътуват от нормален път до гори и поля, както и да се бият в планината и да пресичат пътеки. Наистина ли имате нужда от кола със задвижващи колела на всички колела? Първо, започва да мирише на вода при ниска температура; по друг начин колата се купува с оглед да се използва през дълги зими; Ще откриете, че на задвижване на всички колела е по-лесно да слезете от асфалта и да карате няколко километра до вилата по неасфалтирани пътища и дупки.

Най-простото нещо, което можете да запомните и след това да затворите тази статия е: най-важните три задачи напълно обръщат колата с по-малко от едно шофиране. Важно е обаче да не е с ръчна скоростна кутия. Е, просветът щеше да е по-добър.

Възможно е да не сте доволни от този основен проблем. Това е друго нещо: кросоувърът с всички колела изобщо не е сравним с обикновения кросоувър. Колелата на тези автомобили се срутват, така да се каже, по коренно различни начини. И трето: така, определената нужда от задвижване на четирите колела може да бъде удовлетворена чрез закупуване на кросоувър. Просто не е нужно да пътувате по обикновени офроуд пътища с кола като тази. И когато е горещо, не се увличайте по шведскостта.

Е, както в общите оризове на vlashtovany, има ново задвижване на кросоувъра. Следващият път, когато карате такава кола в режим на задвижване на едно колело, само едно нещо работи върху нея. Най-често - отпред, и въпреки че няма нужда от скъпи кросоувъри, изградени върху платформите на големите хечбеци. Новото задвижване се проявява само в ситуация на приплъзване на задвижващите колела - този момент се разпознава от електрониката, която свързва всичко, за да си помагат. Подхлъзването в тази фаза не означава, че стоите на едно място и дълго време къртите асфалта – това се случва буквално за милисекунди. Малко вероятно е оборудването на купувача да е подходящо, нека просто кажем, че моментът, прехвърлян между осите - а той се разпределя динамично във всеки един момент - се управлява от специален съединител. Самото устройство може да има различна структура.

Сега за особеностите на зашляхов: тъй като схемата като цяло отговаря на описанието на нещото, практически няма такива неща. За да постигнете минимално движение извън пътя, трябва да „настроите“ допълнителната функционалност. Например, съединителите често са блокирани и напълно блокирани. Методите могат да варират, но отново най-често се управлява от електроника. Също така в дизайна може да има или диференциал vicor, който е самозаключващ се, или вискозен съединител.

Каква е необходимостта от блокиране? Свободен съединител (или свободен диференциал) ще попречи на автомобила да се движи, ако колелото загуби контакт с пътя. И блокажът продължава да върти тези колела, така че те все още могат да ви дърпат навътре. Съединителят прегрява толкова бързо, че няма да можете да се плъзгате дълго с такава система.

Както при всеки дизайн, тук няма нюанси. Основното е, че съединителят в автоматичното задвижване на всички колела е вкаран, който е свързан, който може да работи с превантивен алгоритъм, предотвратявайки приплъзване на колелата. Тук от време на време ще има малко време за обръщане. С други думи, можете ефективно да се ожените за постоянно! Така работят системите на Audi с диференциал Torsen, както и например системите на BMW и Mercedes-Benz.

Повтаряме: подобен тип задвижване на всички колела се използва в почти всички кросоувъри и автомобили със задвижване на всички колела. леки автомобили. Плюсове: всъщност колата издава мек звук при ниски температури. Недостатъци: този вид прекомерно угаждане може да доведе до факта, че получавате грешен вид течливост в ума си. Резултатът може да е узбекски. Освен това естеството на такава кола в завой - тя ще бъде много силна в този труден момент, преди да влезе в плъзгане или плъзгане, или ако е неутрална - ще бъде трудно да се обърне. За да се даде „възможност“ на автомобила, основното е боядисването на керамичното покритие с помощта на електрониката. допълнителна системаето го ESP.

Сега - за задното задвижване на Zashlyakhovy. Тук всичко е свързано към водата ръчно. Карате по пътя на моноколесно задвижване и когато трябва да отидете до проблемна зона, започвате отново. Междуосен диференциалНе, така че блокирането на един от диференциалите между колелата може да е трудно. И, разбира се, основната причина за такива схеми е, че те трябва да се толерират при високи температури - те не са подходящи за работа при високи скорости.

Ето ви, класика на жанра - свежо ново попълнение. В идеалния случай няма само три диференциала - междуосен и две междуколесни, и ниска предавка, и всички заключващи. И, разбира се, допълнителна електроника. С такъв набор от контроли колата може ефективно както да стои на пътя, така и да излезе извън пътя.

Очевидно е, че системите са изключително напреднали: например Super Select на Mitsubishi ви позволява да избирате от различни режими на задвижване на всички колела, които са подходящи както за магистрала, така и за офроуд. Всички модели на Jeep могат да се комбинират с типове задвижване на всички колела, които са доста различни. Нарещи, системи на Субару Импреза WRX STi или Мицубиши ЛансерЕволюцията на кожата е важна поради голямата статистика.

Тежък предпазител на рамката за добра работа на асфалта - както преди, делът на майори и държавни служители. Трансгранични общности за шофиране нека изсипем пътищатаКросоувър би бил перфектен. Моно задвижване, разбира се. Има ли вероятност да плащаме повече за различни устройства за всякакъв терен, тъй като нашият кросоувър с предно задвижване може да се справи с неасфалтирани пътища и високи бордюри, а ако влезете в гората като възрастен, тогава отдясно пак ще завършите със звуците на трактор? Достатъчно майчински приличен просветтази глава на раменете й.

"Мазда СХ-5".Пътен просвет - 215 мм. Рекордьор, такъв междурелигиозен човек Стьопа. Освен това 17-цолови джанти, бензинов двигател със 150 конски сили, 6-степенна ръчна скоростна кутия, климатик, отопляеми седалки и отопляеми огледала, електрически прозорци, предни и странични въздушни възглавници, плюс странични завеси, каквото и да е, до аудио система с маршрутен компютър. Цялата цена - за 970 000 рубли.

"Рено Дъстър".Пътен просвет – 210 мм на 16-цолови колела. Друг добър нов продукт - цена: 488 000 рубли. В друга налична версия на monodrive, тя е подобна на тези, които, както и преди, се грижат: подмяна на главата за формата. Бензинов двигател със 102 конски сили, петстепенна ръчна скоростна кутия, една въздушна възглавница, две задни облегалки за глава, ABS, стандартен имобилайзер ta zakhist картер.

"Фолксваген Тигуан".Пътен просвет – 200 мм. Забавно е да караш с минимален бензинов двигател от 122 конски сили. Нов набор от функции за безопасност (включително възглавници и завеси), дневни пожари, отопляеми седалки, 16-инчови джанти, резервно колело в пълен размер и „бордова литература на руски език“. "Фолксваген", не забравяйте нашата колекция, все същият "Волц" - 920 000 рубли.

"Нисан Кашкай".Пътен просвет – 200 мм. Най-скромният 1,6-литров "бензин" има 114 "коня" в своя ред, а неговите 16-инчови гуми щастливо чукат по асфалта. Има и богат набор от възглавници, електрически стъкла, приемник и къси светлини (включват се автоматично). Инвестирайте 749 000 рубли – и вие сте в текущата кросоувър тенденция.

"Тойота РАВ4".Пътен просвет – 197 мм. Още един модел с гуми 17цола. Разполага с бензинов двигател с мощност 158 конски сили, 6-степенна ръчна трансмисия и много прекрасни опции: море от въздушни възглавници (включително междуосие) и въздушни завеси, електронна имитация на заключване на диференциала между колелата, електрически пакет, нер и приемник. Цена - 995 000 рубли.

"Мицубиши-ASX".Пътен просвет – 195 мм. Бензинов двигател 1,6 л, 117 к.с., разход на гориво 6,5 л/100 км, обем на багажника 384 л – самата скромност. Има предни въздушни възглавници, нов електропакет, климатик, централно заключване, пълноразмерно резервно колело, задни светлинни диоди и място за почивка на левия крак във водата. Цената за всичко е 729 000 рубли.

Кросоувърът остава все по-популярен. Тази тенденция може лесно да се обясни с факта, че такъв автомобил се представя чудесно както при локално шофиране, така и при кратки пътувания.

Основните предимства на кросоувъра са просторен интериор (от пет до седем на месец), комфорт, висок просвет, както и възможност за свързване на задвижване на всички колела.

В допълнение, кросоувърът е оптималното решение за богато семейство, особено подходящо в слабо населени райони с нискоскоростни пътища. Освен това в този случай можете спокойно да отидете до ремонтната станция.

Първо отидете в салона, за да купите кросоувър, трябва да решите за какви цели го избирате. Автомобилите от SUV сегмента са разделени в 3 категории. Групата кожа варира според индивидуалните си характеристики.

• Компактен кросоувър.Основното предимство на тази група е нейната ниска производителност, така че повечето от представленията в Русия днес трябва да попаднат в бюджетната категория. По принцип тази опция се избира от хора, които живеят на място, тъй като с едно натискане на бутон може да се промени размерът на интериора и багажника. Преглед страхотни машиниКомпактните имат по-малко „лекота“, а в определени сегменти (седан, хечбек и др.) - отлична проходимост и многократно шофиране. Минусът на малкия кросоувър е, че едва ли ще се впуснете в сериозни офроуд ситуации с такъв автомобил. Най-добрите представители на компактни кросоувъри, които се продават на руския пазар: Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3, както и Renault Capture.
• Средноразмерен кросоувър.Най-добрите кросоувъри на конкурентна цена са представителите на тази категория. Освен това такива машини са универсални. Кросоувърът от среден размер е може би пълноценен страхотен позашляховик, интериорът е с високо монтирана седалка (висока позиция на водача), а основното му предимство е, безумно, по-икономична инвестиция. При представители най-великите кросоувърисъс среден размер, можете безопасно да се потопите в гората, без да се страхувате от шофиране извън пътя. В тази категория можете да видите: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos и др.
• Кросоувър в пълен размер.Представителите на тази група са най-силните семейни кросоувъри. Интериорът на такава кола може да бъде прехвърлен от 7 до 9 сутринта, така че можете да запомните това страхотен кросоувърхарчи много повече огън, по-малко от братята си. Когато избират пълноразмерен кросоувър, хората търсят най-вече просторен, удобен интериор, както и възможността да се придвижват в гъвкав офроуд автомобил. Показателно е, че ценовият диапазон в този сегмент е най-голям. Най-красивите представители, които са включени в тази група: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex и така нататък.

Официална статистика:Според анализаторите пред AUTOSTAT през първите 4 месеца на 2019 г. в столицата са продадени 36,7 хиляди нови автомобила в SUV сегмента. SUV сегментът представлява 50,8% от целия московски пазар.

Как питате храната си: „Какъв кросоувър трябва да избера, така че цената и добротата да са по-добри в новия?“ , тогава първо трябва да разберете бюджета, който планирате да похарчите за закупуване на кола. Пускат се днешните бюджетни кросоувъри китайски компании. Цените за оригиналната опаковка започват от 600 хиляди. рубли Ако се насочите към закупуването на кросоувър от среден клас, тогава ще изпразните семейния си бюджет от 1 до 1,5 милиона рубли. Луксозният кросоувър струва поне 4,5 милиона рубли.

Рейтинг на най-големите кросоувъри за надеждност за 2019 г.:

За да изберете кросоувър, който отговаря на всички ваши нужди и начин на живот, доп особено уважениеето подробностите:

• Моля, обърнете внимание на размера на заплатата, тъй като вие сте длъжни да заплатите бъдещите си разходи по автомобила (застраховка, техническо обслужванеи така нататък).
• Изберете конкретна марка. Производителят на кожа има своите плюсове и минуси (например немските Volkswagen са твърде сурови, Honda страдат от лека корозия на тялото и т.н.).
• Разберете с какъв двигател ще бъде оборудван вашият кросоувър. Бензинът е по-приспособим към руското време, дизелът е по-икономичен и ще изисква много по-малко разходи за гориво.
• Не забравяйте, че ако сте човек със среден доход, тогава, когато купувате, вземете предвид икономичността на двигателя и неговите мощностни характеристики.
• Експертите препоръчват: избор на междуосие на нов кросоувър с висок просвет (клиренс), както и добавяне на широки колела.
• Преди закупуване на автомобил е задължително да се направи тест драйв или да се сключи договор за тестовия период.

Mitsubishi ASX

Заслужава да се отбележи, че като част от разследването, проведено от авторитетните британски издания Driver Power (Auto Express), тази кола стана първа в класацията за надеждност и беше детронирана от титлата „най-добра“ компактен кросоувър" Vpershe Японска компанияпредстави обновения SUV Mitsubishi ASX на международното изложение в Ню Йорк миналата пролет, този модел се представя днес на руския пазар.

В резултат на модернизацията на кросоувърите Mitsubishi ACX дизайнът на предната част е премахнат от повърхността, което ясно показва новата дизайнерска концепция на компанията. Кърмата има различна броня и антена в стил „плувец на акула“. Освен това японските инженери значително са подобрили звукоизолацията в кабината. Интериорът на новия продукт е обновен с мултимедийна система със седем-инчов сензорен екран.

Професионалисти:Много е надежден, стартирайте двигателя веднага (зимата), напълнете климатика, затегнете окачването и всички нередности „потъват“ с гръм и трясък.

Недостатъци:Трудно е да се разстроиш, важно е да обикаляш.

1. двигател: обем 1,6 литра;
2. мощност: 150 к.с.;
3. вид гориво: бензин;
4. скоростна кутия: ръчна скоростна кутия/4×2;
5. пътен просвет: 195 mm;
6. изразходвана палива: 7,8/100 км;
7. динамика: 0-100 км/год - 11.4 секунди;
8. стойност: 1 милион 099 хил. рубли;

Ford EcoSport (Форд Екоспорт)

Обновен американски Форд ЕкоспортТова е прекрасен избор за хора с ниски доходи и го освежава с енергичен кросоувър. Едно от основните му предимства е ниската толерантност. А агресивният пътен просвет, късите спирачки и интелигентната система за задвижване на всички колела ще дадат на собственика на колата си предимството да бъде в джунглата.

Най-ниско бюджетната версия на SUV за руски пазароборудвани с текстилен салон, богато функционално керма колело, електрическа и регулируема керма, отопляеми седалки, климатик, ел. стъкла, ел. задвижване и отопляеми огледала, 12-волтов контакт, сгъваема задна част Имат седалки и предпусково отопление. За безопасност са монтирани предпазните възглавници, както и ABS системиче ESP.

Професионалисти:висока позиция на седене, топъл салон, стабилен за скорост от 160 км/год. Добра светлина и електрическо керма задвижване. Добра музика.

Недостатъци:Имате нужда от широки предни колони, иначе след време ще пиукате. Всеки ден има приплъзване, слаба галма.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 1,6 литра;
2. напрежение: 122 k.s.;
3. вид гориво: бензин;
4. скоростна кутия: ръчна скоростна кутия/4×2;
5. просвет: 200 mm;
6. изразходвана палива: 6,6/100 км;
7. динамика: 0-100 км/година - 12,5 секунди;
8. Разнообразие: 844 хиляди. рубли;

Subaru Forester V (Subaru Forester 5)

Световна премиера на Позашляховика Субару ФорестърНовото поколение се появи миналата пролет на автомобилното изложение в Ню Йорк. Subaru Forester 5 е базиран на архитектурата на Subaru Global Platform, вдъхновена от останалата част от Impreza и XB. При смяна на поколението драстични промени„Forester” не е отрязан, но малко се е увеличил по размер. И така, размерите на новия Forester са зададени на: дължина/ширина/височина - 4625(+15)/1815(+20)/1730(-5) мм в диаметър. Размерът на междуосието вече е 2670 (+30) мм.

Subaru Forester от новото поколение за Руската федерация има отопляеми предни и задни редове седалки, климатик автоматични каравани, електронна системастабилност, Era-Glonass и цифрови системи за подпомагане на водата. Характеристиките на най-добрите версии включват електрически люк, 360-градусови камери, мултимедия с навигационна система, адаптивен круиз контрол с двойка камери за наблюдение на разстоянието, системи за защита на мъртвите точки.

Професионалисти:постоянно задно задвижване, висока производителност, меко кермо, ръчни облегалки за дълги пътувания, просторен багажник, уникален дизайн.

Недостатъци:на задния ред е претъпкано за хора високи два метра при високи скорости често има шумове и свирки.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 2.0 литра;
2. мощност: 150 к.с.;
3. вид гориво: бензин;
4. трансмисия: вариатор/4WD;
5. просвет: 220 mm;
6. витрата палива: 7,2/100 км;
7. Разнообразие: 1 милион 959 хиляди. рубли

Nissan Qashqai (Нисан Кашкай)

японски Nissan QashqaiПерфектно подходящ както за мъже, така и за жени, а също и чудесен вариант за семейство от не повече от пет души. Тази кола се радва на голяма популярност сред европейските автомобилни ентусиасти и руските автомобилисти. През останалото време тя седеше на първо място повече от веднъж, като SUV, който е най-популярен. Така че кръстът не е много местен - салонът прехвърля 5 места. Тогава в средата можете да видите динамичната динамика, широката шум от двигателя, както и страхотен изборскоростни кутии Невъзможно е да не се отбележи същата традиция за Японски производителипрактичност, богат интериорен дизайн и достъпна ценова категория.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 1,2 литра;
2. опън: 115 к.с.;
3. вид гориво: бензин;
4. скоростна кутия: ръчна скоростна кутия/4×2;
5. просвет: 200 mm;
6. изразходвана палива: 7,8/100 км;
7. динамика: 0-100 км/год - 10.9 секунди;
8. стойност: 1 милион 244 хиляди. рубли;

Renault Duster (Рено Дъстър)

Френски кросоувър Рено Дъстърсе радва на голяма популярност сред руските автомобилисти. Основни предимства: налична ценова категория, широка гама от оборудване (с предно задвижване и задвижване на всички колела), отлични възможности за работа, както и възможност за избор между дизел и бензинови двигатели. Показателно е, че компанията позиционира Duster като пълноценен слашър. Поради свръхпрезастраховането на продукта, кръстът заема водещо място във всички ТОПове.

Освен това, в сравнение с най-близките си конкуренти, Duster има ръчен и трансформиращ се интериор, в който лесно можете да настаните най-необходимите речи за дълги пътувания. Особено внимание беше обърнато на 475-литровия багажник и как да го съхранявате задна седалка, той достига 1 636 л.

Предимства:Етикет с ниска цена; просторен салон; чудодейните възможности на шлаката.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 1,6 литра;
2. напрежение: 143 k.s.;
3. вид гориво: бензин;
4. трансмисия: 5 ръчна скоростна кутия/4×2; 6 ръчна скоростна кутия/4×4;
5. просвет: 210 mm;
6. изразходвана палива: 7,8/100 км;
7. динамика: 0-100 км/год - 10,3 секунди;
8. Разнообразие: 689 хил. рубли;

Huyndai Tucson

Ако дадете предимство на корейската автомобилна индустрия, тогава просто няма да знаете по-добър SUV от Huyndai Tucson. Тази кола е не по-малко популярна сред руските автомобилни ентусиасти и също така е водещ участник в нашия ТОП. Основни предимства: удобен салон, богато оборудване, луксозен интериор, висококачествени материали и богат избор от силови агрегати.

Гамата кросоувър включва както бензинови, така и дизелови двигатели. Корейците базират Huyndai Tucson на същата архитектура, която формира основата на Kia Sportage. Але Тусан се къпе по-добре, по-ниско от донора си. В страните на следдипломната шир купувачите паднаха по спортни и агресивни външен вид. Освен това автомобилът е изключително икономичен, надежден и издръжлив.

Професионалисти:Рецепция екстериор; натискайте по-силно; притежание на най-високо ниво.

Недостатъци:Най-добра цена за допълнителни опции.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 2.0 литра;
2. мощност: 150 к.с.;
3. вид гориво: бензин;
4. скоростна кутия: ръчна скоростна кутия/4×2;
5. просвет: 182 mm;
6. Vitrata Paliwa: 10,7/100 км;
7. динамика: 0-100 км/год - 10,6 секунди;
8. стойност: 1 милион 369 хиляди. рубли;

Peugeot 3008 (Пежо 3008)

Следващият кросоувър, който разглеждаме, е Peugeot 3008. Неговите малки размери и мощна динамика го правят лесен за маневриране в трафика. Тази кола е най-красивият представител на френската компания Peugeot. Колата е идеална за семейни пътувания до гарата на селото. Автомобилът в своя арсенал има безименно присъствие и също така получи титлата „най-красивото превозно средство за всички терени на рока“. Моделът нямаше задвижване на всички колела, но тогава беше оборудван със система за контрол на сцеплението. Това е, за да направи колата динамична, както и с леко покритие.

+: Малък, ергономичен интериор; ясни образователни материали; гарна керованност; Окачването е чудодейно регулирано.

-: Ниски нива на замърсяване.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 1,6 литра;
2. мощност: 135 к.с.;
3. вид гориво: бензин;
4. скоростна кутия: автоматична скоростна кутия/4×2;
5. просвет: 219 mm;
6. стойност: 1 милион 399 хиляди. рубли;

Mazda CX-5 (Мазда СХ5)

японски Кросоувър Mazda CX-5 превъзхожда повечето от своите конкуренти по отношение на външния дизайн. При тестване на интериора компанията използва прозрачни материали, като естествена кожа (седалка), както и мека пластмаса. Любителите на красотата и комфорта определено ще оценят този кросоувър. Головна перевага на тази кола- можете да пътувате на място с комфорт, а също и без страх да тръгнете на път.

Предимства:Година на оборудване; чудеса динамични характеристики; Добавете ръчно окачване.

Недолики:Стеснено вътрешно пространство, особено забележимо при височини над 190 сантиметра; нисък просвет; ниски нива на замърсяване.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 2.0 литра;
2. мощност: 150 к.с.;
3. вид гориво: бензин;
4. трансмисия: "механика"/4×2;
5. просвет: 192 mm;
6. витра палива: 8,7 литра;
7. динамика: 0-100 км/година - 10.4. секунди;
8. стойност: 1 милион 445 хиляди. рубли;

Киа Спортидж

кросоувър Киа Спортиджвлезе преди петия най-голям брой покупки на пазара на леки автомобили. Този има добър керовинг, динамика и основното предимство е широката електропровод. В резултат на това потенциалният купувач има възможност да избира от тази, която действително е достъпна до скъпата версия. Освен това собствеността и собствеността върху тази кола практически не се жертва на немските конкуренти. Тази линия оборудване дава възможност да изберете своя собствена кола според вашия вкус и удоволствие.

Професионалисти:Просторно, ефирно, ясно очертано вътрешно пространство с широки възможности за трансформация; добра звукоизолация.

Недостатъци:Късно rosgoyduvannya; много сгъваема конфигурация; слаба жълтеница жълтеница.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 2.0 литра;
2. мощност: 150 к.с.;
3. вид гориво: бензин;
4. скоростна кутия: ръчна скоростна кутия/4×2;
5. просвет: 182 mm;
6. Vitrata Paliwa: 10,7/100 км;
7. стойност: 1 милион 289 хиляди. рубли;

Volkswagen Tiguan не остава твърде далеч от нашата оценка цена-стойност за SUV автомобили. Този има надежден практичен кросоувърИнженерите на марката са включили всички модерни TDI и TSI технологии и са оборудвали трансмисионните компоненти роботизирана кутия DSG скорости. Благодарение на въвеждането на модерни технологии, автомобилът е много динамичен и изключително икономичен, оставяйки го далеч зад своите конкуренти.

Основният недостатък на този кръст е слабата защита на моторния трион от триона. Към минусите можете да добавите и локално сгъване нисък тон. В резултат на проведените краш тестове на NCAP, той получи пълен резултат от пет звезди.

+: Добавен интернет и интернет; отлично качество на керамиката; динамична динамика; Голям избор на двигатели.

-: Скъпи опции; слаба pozashlyakhovo zdіbnosti.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 1,4 литра;
2. напрежение: 125 k.s.;
3. вид гориво: бензин;
4. трансмисия: “робот” DSG/4×2;
5. просвет: 200 mm;
6. витра палива: 8,3 литра;
7. динамика: 0-100 км/год - 10,5 секунди;
8. стойност: 1 милион 399 хиляди. рубли;

Всички експерти, участвали в нашето проучване, се съгласиха, че Toyota RAV4 е най-добрият представител на SUV, донесен при нас от Япония. При създаването на тази кола компанията инвестира всичките си разходи, натрупани през До останалите скали- Модерно оборудване и съоръжения.

Инженерите също не забравиха за новия външен вид - дизайна на шрифтовете в корпоративния стил на марката, който отхвърли неофициалното име „всичко по-долу“. В резултат на това автомобилът е много по-лесен за управление, приятен и динамичен.

Професионалисти:голям избор от двигатели, изчистен интериорен дизайн, както и багажно отделениеголямо обсягу (546 дъга). Купувачът може да избира от три вида трансмисии.

Дори за много кратко време няма гънки в дизайна на интериора, както и няма блокиране на двигателя.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 2.0 литра;
2. напрежение: 146 k.s.;
3. вид гориво: бензин;

Audi Q5 е безумно един от най-големите немски кросоувъри. На първо място, ние сме ограбени, за да подобрим нашата индивидуалност и статус. Неговият уникален дизайн и малки размери, както и богат избор от трансмисии, му дават предимство пред останалите представители на неговата група.

Загрява плавно, дори плавно, което изразходва минимална сила. Добавеният висок пътен просвет и малкото багажно отделение (535 литра) направиха този кросоувър идеален както за лично шофиране, така и за семейни пътувания извън града.

Предимства: Натиснете двигателите; дълбоко керамично покритие; богато оборудване вече в основата; локален; богато функционален слон; ясно; мощността din е широка.

Недолики:Много скъпа допълнителна опция.

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 2.0 литра;
2. напрежение: 249 k.s.;
3. вид гориво: бензин;
4. трансмисия: "робот"/4×4;
5. просвет: 200 mm:
6. витра палива: 8,3 литра;
7. динамика: 0-100 км/год - 6,3 секунди;
8. стойност: 3 милиона 050 хиляди. рубли;

Porsche Cayenne E3 Turbo



Porsche Cayenne E3 Turbo е един от най-премиум кросоувърите днес. Публичен дебют на новия кросоувър от премиум клас от трето поколение (пускан до 2018-2019 г. ролята на модела) направихме специално посещение в германския град Щутгарт по следите на миналото. Както беше съобщено по-рано, интериорът на новия продукт е доста подобен на представената преди това Panomera. В средата на централния панел е инсталирана мултимедийна система с 12,3-инчов сензорен екран, а повечето от основните бутони са заменени с чувствителни на допир аналози. При смяна на поколението на Porsche Cayenne 3 се получи по-голям салон, както и по-голям багажник (770 л.).

Най-достъпното оборудване:

1. двигател: обем 4.0 литра;
2. мощност: 550 к.с.;
3. вид гориво: бензин;
4. трансмисия: 8 автоматична скоростна кутия/4×4;
5. просвет: 190 mm;
6. Витрати палива: 11,9 литра;
7. динамика: 0-100 км/год - 3,9 секунди;
8. стойност: 12 милиона 054 хиляди. рубли;

Заемът за автомобил ще ви помогне:Не всеки може да си го позволи, просто отидете и си купете луксозна кола. Има много хора, които не могат да си купят най-евтиния SUV. Това ли е вашето положение? Ускорете услугите си за автокредити.

Междувременно кросоувърите все повече набират популярност и печелят постоянна популярност сред съгражданите.

каква е тайната И как да изберем правилния кросоувър от необходимото оборудване? Да опитаме захранването.

Логиката изчезва при избора на подходящо оборудване

Кросоувърът, поради своя тен, може да бъде намален до лек кросоувър. Една кола съчетава всички живи компоненти на колата: от висок пътен просвет до система за задвижване на всички колела. С висок просвет, кросоувърът може лесно да се движи по повечето бордюри, а системата Vikory и задвижването на всички колела могат лесно да бъдат извадени от най-трудните купчини.

Коженият кросоувър има свои собствени характеристики, така че хората избират висок просвет, добро шофиране и просторен интериор. Yak zrobiti правилен избор? Кросоувърите могат да бъдат свързани към предната или задната странаили могат да идват с постоянно задвижване на всички колела. За да се ориентирате в такава система, е необходимо да разгледате какви кросоувъри с постоянно задвижване на всички колела се предлагат.

Китайският инсталатор GreatWall пусна кросоувър със задвижване на всички колела, сред които можем да броим Шевролет Нивав ценовата категория 459000-55700 рубли и кросоувър Лада 4×4 с цена от 354 000 рубли. Тези автомобили, независимо от пускането им, ще продължат да се радват на широка популярност сред пътуващите, с постоянно свързано задвижване на всички колела и постоянно разпределение на въртящия момент на колелата върху всички оси на кросоувъра.

Всички кросоувъри от новото време ще изискват добри шофьорски умения и елементарна работа с автомобила. Всички автомобили практически преминават от независими задно окачванетип MCPherson. Тази особеност е необходима, за да разберем напълно мощността на автомобила.

Знайте, че ако един автомобилен ентусиаст ще си купи кросоувър, тогава той ще спечели уважение към вечно присъстващия кросоувър с голям клиренс. При такива коли диференциалът е блокиран и предавките на трансмисията са намалени. Такъв кросоувър е идеален за комфортно пътуване зимен час, А за пътищата през топлия сезон сме доволни от ревностното си каране. Голям клиренсне засяга ценовата категория на автомобила и основно всеки обръща внимание на компактността на модела и неговата динамика. По принцип кросоувърите не се карат извън пътя, а по магистралата, което включва и избор на кросоувър с висок просвет.

Списъкът на най-популярните кросоувъри с висок просвет включва: Opel Moka (с просвет 19 см), Chevrolet Tracker (с просвет 15,9 см) - бяхме информирани за това Nissan Juke Nismo (с 18 см просвет), Toyota RAV4 (с 19,7 см просвет), Infiniti JX (с 18,7 см просвет), Subaru Forester (с 21,5 см просвет), Volvo XC60 (с 23 см просвет) и Range Rover E-Voque (с просвет 21,5 см). Обхват на кросоувъра Rover E-Voque се смята за най-добрият в своя клас заради своята пъргавина.

Кросоувърите трудно могат да се нарекат подходящи кросоувър превозни средства, тъй като пътният просвет за кросоувър превозните средства е 30 см и те имат по-малка вероятност от кросоувърите. Важно е да промените просвета на автомобила, когато е оборудван. По принцип моделът е доведен до микрокросоувър ( Модел Шевролет Tracker), тогава клирънсът тук ще бъде по-малък. Микрокросоувърите, с тяхната компактна конфигурация, често се разширяват до автомобили тип седан. Основната причина за нарастването на кросоувърите сред мошениците е комфортно возенепърво на местния терен и лесно офроуд.

Кросоувър със задвижване на всички колела, който се свързва.

Ако задвижването е свързано чрез съединител, в този случай единиците се наричат ​​кросоувъри с вторично задвижване, което е свързано. Така съединителят свързва всичко напълно, докато колелата се въртят около оста, но не се свързва. Този тип задвижване с право може да се класифицира като интелигентен тип. Обадете се на приятел, всичко се свързва автоматично в зависимост от вида на пътя: шосе/офроуд. Ако използвате новото задвижване в нехарактерна доза, можете да повредите механизмите в автомобила.

Така че въпросът е: „Защо кросоувърът се нуждае от ново задвижване?“ може да се посочи по следния начин: „Необходимо е, защото транспортът е от дясната страна на постоянни условия извън пътя и постоянни трудни ситуации на пътя, мръсен метеорологични умове, кучугурами та бродом. Тъй като кросоувърът прекарва по-голямата част от часа на пътя, по-вероятно е да карате кола с едно задвижване, най-често със задна ос. Идеален вариантако закупите кросоувър автомобил със задвижване на всички колела, който е свързан.

Сред автомобилите със задно задвижване и задвижване на предните колела, които са свързани, можете да видите следните популярни кросоувъри: Сузуки Джимнив размер на 746 000 рубли, УАЗ Патриоти UAZ Hunter на стойност 529 000 рубли и 454 000 рубли. Също така кросоувъри HoverM2, HoverH3, HoverH5, HoverH6 от 549 000 рубли до 749 000 рубли.

Яркият задник на кросоувърите с предно задвижване е свързан задвижване на задните колелаза допълнителен съединител: Renault Duster на стойност 541 000 рубли, Chery Tiggoна стойност 619 000 рубли и Suzuki SX4 Classic на стойност 729 000 рубли.

Включително превозните средства със задвижване на всички колела за пътуващите, има автомобили, предимно с предно задвижване, които се наричат ​​кросоувъри за местно шофиране. Тези кросоувъри имат значително по-ниска цена поради по-ниските си роднини. Кросоувърите с предно предаване ще се справят добре с офроуд, но не и тези със задно предаване. Всички такива превозни средства винаги трябва да са на поддръжка, тъй като двигателят непрекъснато управлява животното, което създава проблеми особено с пътните настилки. Благодарение на допълнителното обвиване на колелата, можете лесно да ги маневрирате във всякакви ситуации на пътя.

Формиране на цени за кросоувъри

Кросоувърите с предно задвижване вече ще идват от опростена версия на модула за задвижване на всички колела. За да разберете цените на такава система за управление, разгледайте кросоувърите с предно задвижване.

• Suzuki SX4 Нова цена 779 000 - 1 019 000 рубли;
• Nissan Qashqai цена 789 000 - 1 096 000 рубли;
• Nissan Qashqai +2 цена 844 000-1049 500 рубли;
• Citoren C4 Aircross цена 849 000 - 1 124 000 рубли;
• Kia Sportage цена 889900 - 1049900 рубли;
• Hyundai ix35 цена 899 000 - 1 144 900 рубли;
• Mitsubishi Outlander цена 969 000 - 1 249 990 рубли;
• Peugeot 4007 цена 989 ​​000 - 1 074 000 рубли.

По принцип цената на автомобил зависи от това дали е оборудван със задвижване на всички колела, какъв просвет е инсталиран на кросоувъра, какъв тип предно окачване и заден тип McPherson (главно отстрани), като джантата на задния и предния мост. По правило кросоувърите с предно задвижване имат просвет не по-малък от 175 мм, междуосие 2,5-2,6 м. Те могат лесно да преминават бордюри по неасфалтирани пътища, което ги прави незаменим избор за руснаците.

Кросоувърите с предно задвижване покриват вътрешността на малки и средни автомобили. бензинов двигател. Кросоувърите идват с един двигател или всеки модел ще има две опции наведнъж. Различни модели кросоувъри с предно задвижване Kia Soulотивам с дизелов двигателосвен ако ценовата политика не надхвърля границите на бюджетните автомобили.

Поради факта, че колата е оборудвана с едно задвижване, тя консумира 2-3 пъти по-малко гориво, кросоувър с по-ниско задвижване. Повечето кросоувъри идват с ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутияСмесването на предавки не е включено до категорията от 750 000 рубли. Изберете най-добрия в Европа ръчна кутиязъбни колела, фрагментите се губят по-малко от изгарянето.

По този начин, колкото повече оборудване е инсталирано в кросоувър, толкова по-скъпо струва. За тези, които купуват кросоувър с предно задвижване, можете постепенно да го актуализирате с нови части и да инсталирате нови пакети, като по този начин цената няма да бъде толкова скъпа при покупка. Имате ли нужда от нов диск? Храненето е сериозно, всичко трябва да се съхранява поради реална необходимост и много вода. Преди да купите кола, преценете плюсовете и минусите на закупуването на необходимото задвижване.

Чий доклад тест драйв ново Страхотно Wall Hover H6 абсолютно правилно беше наречен "чистокръвен" за новото си задвижване: