Технически характеристики на Kia cee d sw. Технически характеристики на KIA Ceed SW. Технически характеристики на Kia pro Ceed
Kia Ceed се забавлява добре, за да отпразнува революцията в своя клас, посрещайки най-скептичните шофьори със своя изискан дизайн, превъзходно оборудване и отлично оборудване, което играе само в ръцете на корейските производители на автомобили. През 2012 г. имаме добри новини след Ceed от 2-ро поколение, за които ще говорим в нашата статистика. Yakі іnnovatsії далеч по пътя на корейските инженери? Бихте ли могли да се състезавате за масова покупка? Какви са техническите характеристики на "Kia Sid"? Дали за всички доклади.
Zovnishny viglyad
Ceed от 2-ро поколение, тъй като самият той е първият наследник на проекти в Европейския дизайнерски център на Kia под надзора на главния дизайнер Петер Шрайер, разпространението на такива боули е реализирано в автомобили като Audi TT, Audi A6, VW Голф и други. Приливът на европейски автомобили е много лесен за зашиване в дизайна на новата „Сида”, видимо се разглежда като ко-платформа от концерна Hyundai със строг, лаконичен дизайн, който не е забравен с ярки детайли. Името на Kia, което е формулирано за бъдещето, е просто очевидно: "фамилната" решетка на радиото с големи пчелни пита, така че отидете далеч в страхотните светлини на предната светлина, динамичният характер на героя е целият герой с цялото си сърце. Освен това Kia Ceed е универсален зрител, който не е по-добър от хечбек, а шофьор, който го тласка напред и дава на профила си по-високо ниво на подобрение.
інтер'єр
Предишният "Сид", зарадвал водите на прекрасната ергономия и визуални материали на отпадъците, явно не беше на нивото на конкурентите. В новото поколение rozrobniki се обърнаха и дори украсиха салона с несравнимо погребение, а допълнителният комплект не се издигна до своето богатство. Разбира се, това не е премиум клас, ейл, незажаващи на цената, Ceed proponu nabagato повече, по-ниско от нов ochіkuєsh. Разбира се, всичките му комплекти на Kia Ceed са оборудвани с предпазни възглавници, въртящи се фарове, електрически задвижващи колела, мултифункционален волан, седалка без водача, неотзивчиви USB и AUX системи.- зонов климатичен контрол. Ако по-голямата част от системите са подходящи и за настоящите автомобили от клас Golf, получавам и Bluetooth функционалност от гласови контроли, цифрови подкани, които се показват на централния дисплей, настройка на най-новото осветление, сензорно наблюдение, круизи между братя от класа. В универсалната "Kia Sid", освен външното усещане за комфорт, тялото придава и непропастна част от практичността. Зокрема, цената на багажното отделение, чистотата как изглежда интериора за добър посетител. Между другото, струва си 40-годишно увеличение за първото поколение, достигащо 380 години, което би било напълно достатъчно за издигане на семейството. Тази особеност може да постави колата наравно с такива бестселъри, като Opel Astra, Ford Focus и Renault Megane, де никой освен "Kia Sid" (универсален), технически характеристики на такова съвършенство. "Sida" може да бъде подредена като малък органайзер в средата на пода и с ръчен затвор.
пълен комплект
Предлага се в три опции: Basic, Classic и Premium. Индустриалната версия е представена като стандарт и широка гама от опции, за които се предполагаше по-рано (бордов сензор, Bluetooth система, дизайнерски аксесоари, климатик и круиз контрол). Топ автомобилът ще зарадва панела за управление със Supervision, 16-инчови задни сензори за паркиране, електронни дизайнерски елементи и функции, които осигуряват комфорт при шофиране. Цената за базовата версия е 19 хиляди долара, а големите коли ще ви струват 22-25 хиляди долара.
Технически характеристики на "Kia Sid"
За руския пазар ново поколение Kia Ceed предлага 3 версии на двигателя: 2 бензинови двигателя с обем 1,4 (100 к.с.) І 1,6 литра (130 к.с.), а също и 1 дизелов двигател с обем 1,6 литра ( 128 к.с.). Помирише, за да добавите 6-степенен "автоматичен" или "механик". Без значение за такъв автомобил да подхранва усилията, неговата динамика може да се нарече враждебна, дори са проектирани нови двигатели "Sida", базирани на призива на другите принципи: екология и икономичност. Средната витрата на запаса е близо 6,4 литра, което до лудост е голям плюс. В режим на готовност с нов 6-степенен "автоматик" задвижването мига и се предава, а задвижването е абсолютно тихо и безпрепятствено. Жалко, не можеш да кажеш същото за pidviska. Карайте кола на основни 15-инчови колела и предавайте информация за пътния участък. Некомпетентността на Ceed е груба, леко пружинираща и горчива. С широк спектър от шум от трети страни трафикът не е гледка, но компенсацията за загубата на твърдост може да бъде толкова адекватна, колкото и поведението на автомобила при остри завои. Zagalom, техническите характеристики на "Kia Sid" zalishayut приемат врага, ей и без "звънци и свирки". Максималната скорост на новостта достига 190 км / година и ще са необходими 11-12 секунди, за да достигне "стотици", които за обикновен шофьор може да се надраска с главата. Нашият герой е оборудван със системата Flex Steer, която ви позволява да изберете един от 3 режима на робота Normal, Comfort и Sport. Щом в удобния режим kermo е лек и гъвкав, лесно е да поискате маневриране в умовете на ума, тогава в спорта е бавен, нека се обърне внимание на неестествените, още по-видими реактивни зузили.
Габарити
Що се отнася до размерите, новият "Sid" във версията на универсала стана три пъти по-голям от алтернатора си, като намали 4510 мм на височина, 1780 мм на ширина и 1485 мм на височина. При "Kia Sid" (хечбек) техническите характеристики са подобни на тези на вселените, но параметрите на трите се променят, по отношение на 4310/1780/1470. Є Версията на "Kia Pro_Ceed" също е модифицирана, но нека поговорим повече за нея.
Безпека
Новият Kia Ceed може лесно да бъде съпоставен с един от най-безопасните автомобили в класа, а също и от резултатите от EuroNCAP, като се вземе най-добрата оценка по време на краш тестовете отпред и отзад. Яка вече е загубен преди, колата е с 6 възглавници без печене. В допълнение, притежаването на офанзивни системи: ABS, EBD, система за управление на курса, интегрирана система за активен контрол, система за допълнителна помощ при шофиране, както и контрол на сцеплението, както и възможност за подхлъзване на водещия колела. Присъствайте тук и иnshі приемайте други, до чийто брой могат да се използват за детски разпятия, имобилайзер, активни детски глави и іnshe.
Kia Pro_Ceed
През пролетта на 2012 г. корейците представиха нов модел, Pro_Ceed-2013, за да актуализират линията на хечбека и универсала от 2-ро поколение. Разумено, диференциацията излезе извън рамките на прост дизайн с 3 врати, включвайки редица дизайнерски иновации. Такава беше появата на повече отвличания, стилът на задната част беше подобрен и задният наклон беше преработен. Ширината и ширината на Довжин бяха засенчени от същото като при хечбека, а височината намаля с 40 мм. В inter'єrі има място за декоративни наслагвания, което е радостно око с топлото бръмчене на цветовете. Техническите характеристики на версията "Kia Sid" на Pro също ще бъдат копирани от модела хечбек.
Като цяло новият Kia Ceed е скъп европейски автомобил, който е сграда без никакви zhdnyh отстъпки, борещи се за купувач с най-добрите представители на класа Golf. Наличността му е с приемлив дизайн, ще се запомни, има шикозен комплект, добре настроен параметър и голям брой основни системи, предлагани на още по-атрактивни цени.
| двигател | ||||
| Тип Двигун | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Тип стрелба | бензин | |||
| Работен обем, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Диаметър на цилиндъра x ход на буталото (мм) | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,44 | 71,6 х 84,0 | |
| Ступин се втвърдява | 10.5 | 10 | ||
| Максимално напрежение, c.s. (Об. / Хв.) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Максимално налягане (kW @ rev / hv) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Максимална стръмност момент, Nm (об./hv.) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Максимален въртящ момент kg.m (об./Hv.) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Цилиндров блок | алуминий | |||
| Глава на цилиндров блок | алуминий | |||
| piddon | стомана | |||
| клапанна система | 16 КЛАПАН MLA | 16 КЛАПАН HLA | ||
| Механизъм на газ | DOHC, 16 клапана | |||
| Паливна система | Rospodilene upriskuvannya, MPI | Система за безпредно впръскване, GDI | ||
| Vimogi do paliva | неосвободен бензин с октаново число най-малко 92 | неизпускащ бензин с октаново число не по-малко от 95 | ||
| Охладителна система | rіdinne охладено | |||
| Трансмизия | ||||
| Тип трансмисия | MT | AT | DCT | |
| брой предавки | 6 | 7 | ||
| тип задвижване | отпред | |||
| Трансмисия на главата | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Задна предавка | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1-во | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2-ро | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3-то | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4-ти | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5-то | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| други | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| somogo | - | 0,721 | ||
| Вид захващане | сух, еднодисков, с хидравлично задвижване | хидротрансформатор | сух двудисков с диафрагмена пружина | |
| Размер на диска (диаметър x Tovshchina (mm)) | Φ200 × 8.1 | Φ235 × 8,65T | N/A | C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140 |
| Obsyag масло в трансмисия (л.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Управление на волана | ||||
| Тип | електропидсилювач | |||
| Номер на кормилното устройство | 12,7 | |||
| Броят на оборотите на kerm между крайните позиции | 2,44 | |||
| Минимален радиус на завой (m) | 5,3 | |||
| pidviska | ||||
| Пидвиска (отпред/отзад) | квадратна, пружина, тип Макферсън, със стабилизатор на странична твърдост / квадрат, багаж, пружина, с телескопични хидравлични амортисьори, със стабилизатор на странична твърдост | |||
| амортисьор | газ | |||
| маса | ||||
| Координирано тегло (мин/макс), кг | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Повна маса | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Маса прическа (кг) (без galms) | 600 | 450 (600) | ||
| Masa коса (кг) (притежание на galms) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Galm_vna система | ||||
| Предни поцинковани дискове | STD: Вент. диск / 280 x 23 OPT: Вент. диск / 305 x 25 | |||
| Задни galm дискове | STD: Вент. диск / 272 x 10 OPT: Вент. диск / 284 x 10 | |||
| Вакуум pidsiluvach galm, диаметър, tovshchina (mm) | LHD: 285,5, RHD: 262, 90 мм | |||
| Вакуумна помпа galm | 8:1 | |||
| Глава поцинкован цилиндър, диаметър (мм) | 23,81 | |||
| Паркинг тип галма | Ръчно galmo, OPT: електронно паркиране galmo | |||
| тяло | ||||
| Размери (размер/широчина/височина), мм | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Основа на колоната, мм | 2 650 | 2650 | ||
| Колия (отпред, отзад), мм | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Zvis (отпред/отзад) | 880 / 1 070 | |||
| Пътен просвет, мм | 150 | |||
| Навътре / навън (брони от стандартна модификация), гр. | 15.4 / 18.7 | |||
| Тип на тялото | универсален | |||
| Брой врати/мишки | 5/5 | |||
| динамика * | ||||
| Максимална скорост, км / година | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Розгин 0-100 км/ч, с | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Розгин 80-120 км/год., с | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Шлях при поцинкована от 100 до 0 км / година, м | 35.8 (режим AB) | |||
| Шлях с поцинкована от 50 до 0 км / година, м | 10,9 | |||
| Паливна икономика ** | ||||
| Мъсто, л/100 км | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Траса, л / 100 км | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Змишани, л / 100 км | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| wikidi CO2 | ||||
| Мисто, г/км | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Траса, г/км | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Комбинации, g/km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Вътрешни размери (мм) | ||||
| Довжина x Ширина x Visota іnter'єru | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Място за nig (1-ви / 2-ри / 3-ти ред) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| От възглавницата на седалката до стелата (1-ви / 2-ри / 3-ти ред) | 994 / 990 | |||
| Ширината на кабината при равни рамене (1-ви / 2-ри ред) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Ширината на кабината при r_vn_ stegon (1-ви / 2-ри ред) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Електричество | ||||
| Батерия (една година) | 60 Ah | |||
| Генератор (B, A) | 13.5V 90A | |||
| Стартер (V, kW) | 12V 0,9kW | |||
| Mistkist | ||||
| Минимален обсяг на багажното отделение (л) | 625 | |||
| Проверка на багаж (l) със сгънати задни седалки (l) | 1 694 | |||
| Колела / Shini | ||||
| стоманен диск | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| Диск от лека сплав (размер / вилит) | 6.5Jx16, 7.0Jx17 | |||
| Размер на гумата | 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17 | |||
| Резервна гума | z (T125 / 80D15, T125 / 80D16), стоманен диск (4TX15, 4TX16) | |||
* Почит за един час към премахването на стандарта в стандартните умове от регистрацията на специалното виртуално притежание, с регистрацията на стандартния огън. Реалният час на ускорение може да се определи поради притока на нови активни и субактивни фактори: лекотата, налягането и температурата на ежедневната храна, фракционния склад на порочния огън, релативистичните характеристики на пътя също им размер, марки и модели, masi vantage, начин на транспортиране (включително вода и пътници) и водоснабдяване. Чрез обозначенията в комплектите на автомобили и вимоги на външните пазари се виждат характеристиките на моделите от значенията. Kia си запазва правото да прави промени в дизайна и сглобяването на превозните средства без предизвестие.
** Данни за витратната слюнка, отхвърлени в стандартизираните умове от стазата на специално вимирувално притежание. Истинският витрат на огъня може да се развие благодарение на притока на различни активни и субактивни фактори: обем, налягане и температура на ежедневната храна, фрактуриран склад на порочния огън, производителност, сцепление на пътя в гуми, както и в техните размери, марки и модели, маса и предимство, начин на транспортиране (включително вода и пътници) и начин на вода (честота и интензивност на късното и странично ускорение, средна скорост).
*
Отхвърлянето на максималната сума пари в размер на 40 000 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили KIA Ceed SW 2019 от официалните дилъри на KIA. Максималната вигода може да се достигне чрез авансиране на авансовите предложения: 40 000 рубли. за програмата Package Plus. Предложението е в рамка, от 01.02.2020 г. до 29.02.2020 г. Представленията на становищата са с информационен характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от ЦК на Украйна).
** Списък на роботите, включени в TO-0: диагностика на ходова част, компютър за диагностика, роботи за смяна на масло. Масло и маслен филтър се заплащат отделно.
Техническите характеристики на автомобила KIA Ceed SW са посочени за данните на vyrobnik: издръжливост, размер на каросерията и гумите, вид на трансмисията и galm, wag (masa), клиренс, палитра витрат на 100 км.
Размери Кіа Сід, както и всякакъв вид кола - цена на автомобила, ширина и височина. Тези показатели са индивидуални за различните транспортни средства и ще бъдат включени в техническите характеристики. Rosemiri Kia Sid също може да се види в изчерпването на тялото. За възможно най-лесно почистване на информацията, дадена в таблицата, умишлено демонстрираща информацията в увеличението, ширината и височината на Kia Sid при липса на опция за каросерията. Як видомо, три вида тяло. Tse хечбек с три и пет врати, както и универсален. По отношение на вида на каросерията, имената на размерите Kia Sid ще бъдат както следва:
Як може да се види от таблицата, габаритните размери на Kia Sid се виждат малко в угарността на опциите на каросерията. Значителна rozbіzhnostі pіtnі tіlki в предварителното поколение на Kia Sіd (логично, универсалното nabagato е по-добро от hatback).
Салон и багажник
За всеки автомобилен ентусиаст ще има не по-малко трудни габаритни размери за интериора на Kia Sid. Вонята също излиза от тялото. Броят на характеристиките също се добавя към таблицата, но беше по-лесно да се получи информация.
| салон | Хечбек с 5 врати | Хечбек с 3 врати | универсален | |
| Ширина на предната част, мм | 1320 | |||
| Ширина на гърба, мм | 1310 | |||
| Място за колин, мм | ||||
| изпреварва | 150-390 | |||
| зад | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| Окачване до стелата от възглавницата на седалката | ||||
| изпреварва | 930-990 | |||
| зад | 930 | |||
| багажника | Хечбек с 5 врати | Хечбек с 3 врати | универсален |
| Качете се до предното колело, мм | 1450 | 1510 | 1660 |
| Качете се до задното колело, мм | 800 | 720 | 1010 |
| Вътрешна височина, мм | 870 | 870 | 1245 |
| Височина до ръба на багажника, мм | 690 | 685 | 587 |
| Ширина на отваряне на вратата, мм | 1040 | 1040 | 1021 |
| Височина на багажника, мм | 460 | 558 | 475 |
| Ширина на багажника, мм | 1040 | ||
| Обсяг, л | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
В Русия моделът се продава в три конфигурации на каросерията: хечбек с три и пет врати (Kia pro cee'd и Kia Cee'd), както и универсален (Kia Cee'd sw). Широката гама от двигатели ви позволява да персонализирате модификации със силни технически характеристики. Двигателят е 1,4-литров агрегат от серията Kappa с обем от хиляда триста шестдесет кубични метра. виж, какъв вид до 100 c.s. издърпващ до 134 Nm въртящ момент. Rashta Movuni представлява семейство Gamma в основния склад. tse:
- 1.6 MPI със 129 к.с (157 Nm) с повишен риск от пожар;
- 1.6 GDI якост 135 c.s. (164 nm) с нефронтални рискове и система за смяна на фазата на двата ангренажни вала. Буталата се задвижват от специални бутала за по-ефективно впръскване на огън и изгаряне на суми. Складов етап 11.0: 1 (високоскоростният MPI има съотношение на пътя 10.5: 1).
- 1.6 T-GDI е агрегат с турбокомпресор, вдъхновен на базата на атмосферен 1.6 GDI двигател с двойно задвижване. Монтажно налягане - 204 к.с., пиков въртящ момент - 265 Nm (достъпен от 1500 об/мин). Завършване на такъв автомобил с префикс GT. Спечелете само хечбек Kia Ceed.
Налични за машината на скоростната кутия: 6-степенна ръчна скоростна кутия (за двигатели 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-степенна автоматична скоростна кутия (1.6 MPI) и 6DCT преселективен "робот" (преминаване от 1.6 GDI 135 к.с.)
В Европа преходът от преминаване към Kia Sid донесе. Новият включва например 1.0-литров трицилиндричен турбо двигател в две версии на усилването (110 и 120 к.с.), както и 1.6 CRDi дизел с различни настройки. Новият седемстепенен "робот" DCT е на пара с дизелов агрегат, мощността е 136 к.с.
Обръщайки се към руската специфика, очевидно динамичните характеристики на Kia Ceed GT с 204-силна "четворка" с турбокомпресор. Такава кола издига до 100 км / година за 7,6 секунди, поради което рафтът на въртящия момент е широк (1500-4500 об / мин), променя се до 140 мм просвет (в екстравагантните версии клиренсът е 150 мм), задвижването е затегнато.
Планът за витрата има палива най-важното, "младият" двигател 1.4 MPI, който живее в комбиниран цикъл, е близо 6,2 литра на "сто". Версиите с 1,6-литрови агрегати горят по-малко от няколко повече - от 6,4 литра.
Най-значимият за размера на багажното отделение е Volodya Universal Kia Ceed sw. Зад облегалките на задния ред седалки в новата може да се поберат до 528 литра предимство, зад гърбовете на предните колела при сгънати задни седалки – до 1642 литра.
Технически характеристики на Kia Sid хечбек с 5 врати
| параметър | Кіа Сід 1.4 100 к.с. | Kia Sid 1.6 MPI 129 к.с | Кіа Сід 1.6 GDI 135 c.s. | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 c.s. | |
|---|---|---|---|---|---|
| двигател | |||||
| Кодът на Двигун (ser_ya) | Капа | G4FG (гама) | G4FD (гама) | G4FJ (гама) | |
| Тип Двигун | бензин | ||||
| Вид натискане | rozpodіleniy | bezposredn_y | |||
| херметизиране | тъпо | да | |||
| брой цилиндри | 4 | ||||
| Цилиндрично разтваряне | ред | ||||
| 4 | |||||
| Обсяг, кубически метра см. | 1368 | 1591 | |||
| Диаметър/ход на буталото, мм | 72,0 x 84,0 | 77 х 85,4 | |||
| Твърдост, кандидат (При r / hv) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Трансмизия | |||||
| privid | отпред | ||||
| Предаване | 6MKPP | 6MKPP | 6АКПП | 6DCT | 6MKPP |
| pidviska | |||||
| Тип преден панел | Скуеър, Макферсън | ||||
| Тип задни подвиски | квадрат, багаж-важен | ||||
| Galm_vna система | |||||
| предна галма | дискове вентилирани | ||||
| обратно galma | дискове | дискове вентилирани | |||
| Управление на волана | |||||
| Тип водач | електрически | ||||
| Шини, че дискове | |||||
| Размер на гумата | |||||
| Размер на дисковете | |||||
| palivo | |||||
| Тип стрелба | AI-95 | ||||
| Екологичен клас | — | ||||
| Натоварване на резервоара, l | 53 | ||||
| Витрати Палива | |||||
| Цикъл на Миски, л/100 км | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Цикъл Замиски, л / 100 км | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Цикъл Zm_shany, l / 100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| габаритни размери | |||||
| Брой различни | 5 | ||||
| брой врати | 5 | ||||
| Довжина, мм | 4310 | ||||
| Ширина, мм | 1780 | ||||
| Висота, мм | 1470 | ||||
| Основа на колоната, мм | 2650 | ||||
| Брой на предните колела, мм | 1555 | ||||
| Брой на задните колела, мм | 1563 | ||||
| Преден звук, мм | 900 | ||||
| Заден zvis, мм | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| маса | |||||
| Споражена (hv/max), кг | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Повна, кг | — | ||||
| динамични характеристики | |||||
| Максимална скорост, км / година | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Час за ускоряване до 100 км / година, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технически характеристики на Kia pro Ceed
| параметър | Kia Sid 1.6 MPI 129 к.с | Кіа Сід 1.6 GDI 135 c.s. | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 c.s. | |
|---|---|---|---|---|
| двигател | ||||
| Кодът на Двигун (ser_ya) | G4FG (гама) | G4FD (гама) | G4FJ (гама) | |
| Тип Двигун | бензин | |||
| Вид натискане | rozpodіleniy | bezposredn_y | ||
| херметизиране | тъпо | да | ||
| брой цилиндри | 4 | |||
| Цилиндрично разтваряне | ред | |||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | |||
| Обсяг, кубически метра см. | 1591 | |||
| Диаметър/ход на буталото, мм | 77 х 85,4 | |||
| Твърдост, кандидат (При r / hv) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Въртящ момент, N * m (при обороти / hv) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Трансмизия | ||||
| privid | отпред | |||
| Предаване | 6MKPP | 6АКПП | 6DCT | 6MKPP |
| pidviska | ||||
| Тип преден панел | Скуеър, Макферсън | |||
| Тип задни подвиски | квадрат, багаж-важен | |||
| Galm_vna система | ||||
| предна галма | дискове вентилирани | |||
| обратно galma | дискове | дискове вентилирани | ||
| Управление на волана | ||||
| Тип водач | електрически | |||
| Шини, че дискове | ||||
| Размер на гумата | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Размер на дисковете | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| palivo | ||||
| Тип стрелба | AI-95 | |||
| Екологичен клас | — | |||
| Натоварване на резервоара, l | 53 | |||
| Витрати Палива | ||||
| Цикъл на Миски, л/100 км | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Цикъл Замиски, л / 100 км | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Цикъл Zm_shany, l / 100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| габаритни размери | ||||
| Брой различни | 5 | |||
| брой врати | 3 | |||
| Довжина, мм | 4310 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Висота, мм | 1430 | |||
| Основа на колоната, мм | 2650 | |||
| Брой на предните колела, мм | 1555 | |||
| Брой на задните колела, мм | 1563 | |||
| Преден звук, мм | 900 | |||
| Заден zvis, мм | 760 | |||
| Поставка за багаж (hv / max), л | 380/1225 | |||
| Пътен просвет (просвет), мм | 150 | 140 | ||
| маса | ||||
| Споражена (hv/max), кг | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Повна, кг | — | |||
| динамични характеристики | ||||
| Максимална скорост, км / година | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Час за ускоряване до 100 км / година, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технически характеристики на Кіа Сід универсал
| параметър | Кіа Сід 1.4 100 к.с. | Kia Sid 1.6 MPI 129 к.с | Кіа Сід 1.6 GDI 135 c.s. | |
|---|---|---|---|---|
| двигател | ||||
| Кодът на Двигун (ser_ya) | Капа | G4FG (гама) | G4FD (гама) | |
| Тип Двигун | бензин | |||
| Вид натискане | rozpodіleniy | bezposredn_y | ||
| херметизиране | тъпо | |||
| брой цилиндри | 4 | |||
| Цилиндрично разтваряне | ред | |||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | |||
| Обсяг, кубически метра см. | 1368 | 1591 | ||
| Диаметър/ход на буталото, мм | 72,0 x 84,0 | 77 х 85,4 | ||
| Твърдост, кандидат (При r / hv) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Въртящ момент, N * m (при обороти / hv) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Трансмизия | ||||
| privid | отпред | |||
| Предаване | 6MKPP | 6MKPP | 6АКПП | 6DCT |
| pidviska | ||||
| Тип преден панел | Скуеър, Макферсън | |||
| Тип задни подвиски | квадрат, багаж-важен | |||
| Galm_vna система | ||||
| предна галма | дискове вентилирани | |||
| обратно galma | дискове | |||
| Управление на волана | ||||
| Тип водач | електрически | |||
| Шини, че дискове | ||||
| Размер на гумата | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Размер на дисковете | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| palivo | ||||
| Тип стрелба | AI-95 | |||
| Екологичен клас | — | |||
| Натоварване на резервоара, l | 53 | |||
| Витрати Палива | ||||
| Цикъл на Миски, л/100 км | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Цикъл Замиски, л / 100 км | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Цикъл Zm_shany, l / 100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| габаритни размери | ||||
| Брой различни | 5 | |||
| брой врати | 5 | |||
| Довжина, мм | 4505 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Висота, мм | 1485 | |||
| Основа на колоната, мм | 2650 | |||
| Брой на предните колела, мм | 1555 | |||
| Брой на задните колела, мм | 1563 | |||
| Преден звук, мм | 900 | |||
| Заден zvis, мм | 955 | |||
| Поставка за багаж (hv / max), л | 528/1642 | |||
| Пътен просвет (просвет), мм | 150 | |||
| маса | ||||
| Споражена (hv/max), кг | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Повна, кг | — | |||
| динамични характеристики | ||||
| Максимална скорост, км / година | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Час за ускоряване до 100 км / година, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
Универсалният Kia ceed Sportswagon (накратко "SW") от друго поколение, изправен пред обществото наведнъж с хечбек с пет врати в рамките на Женевския автомобилен Оглядин в скалата на Березни 2012. През 2015 г. беше обявен дебютът на актуализирания "навес" на автомобилното изложение във Франкфурт, което, в допълнение към козметичните иновации, беше обявено (нови брони, оптика и радиаторна решетка бяха коригирани) и интериорът, приет такива нови двигатели и трансформатори
Пред Universal Kia Sid няма никакви доказателства за хечбек с пет врати, но оста зад rakhunok е характерна, макар и не страхотна, захранва въртележките напълно и спокойно. На първо място, ще го нарека „Sportswagon“ за динамичния контур на каросерията.
Семейството на "сидивите" има универсален е най-големият представител: 4505 мм общо, 1485 мм височина и 1780 мм ширина. А оста е с размер на основата на броя и пътните помощни средства, идентични с тези на хечбека - 2650 мм и 150 мм според случая.
В предната част салонът на универсалния автомобил Kia ceed от друго поколение повтаря подобрението на хечбека, както по отношение на архитектура и дизайн, така и по отношение на ефективността и разпределението на водача и пътника.
А оста на задния сидокам викроити е по-просторна над главата на форми даху.
Vantage "трюм" на Kia ceed Sportswagon в "остарел" лагер с 528 литра багаж. Задният диван се съхранява в неправилни части, в резултат на което кафявият обем се трансформира в 1642 литра. Имаме повдигнат под - органайзер за пидон, док и комплект инструменти.
Техническа характеристика.Палитрата на мощността на корейския Universal от 2-ро поколение е подозирана в хечбека с пет врати.
Автомобилът е оборудван с бензинови двигатели с обем от 1,4 и 1,6 литра, които могат да развият 100 и 130 Kin сили (всъщност 134 и 157 Nm), както и "среда на пътя" 1,6-литров двигател, 135 тяга.
Чрез предаване на момента на колелата на предния мост, има 6-степенни трансмисии - "механика", "автомат" и "робот" с две връзки.
При ускорение от 0 до 100 км / година „другият ceed SW“ е по-висок от хеча с 0,3 секунди (10,8-13 секунди); Увеличението на производителността не е достатъчно (5,9-6,8 литра в минус).
В конструктивния план има универсално копие "Sid" в тялото на хечбек: предно задвижване "отзад" към архитектурата от типа McPherson пред конфигурацията на багажа отзад, електрическо задвижване на целия робот kerm от трите дискови устройства
Пълни комплекти и цени.Партньорството на "другия" Kia ceed SW, който оцеля след възраждането от 2015 г., започва в Русия от 814 900 рубли за основния комплект Classic.
Моделът е оборудван с климатик, стандартен магнит, комплект предпазни възглавници, ABS, електрически възглавници за входна врата, функционален керм, кръгъл и електрически шкаф за управление.
Krym ts'go, универсален, популяризиран в Посетителите на Comfort, Luxe, Prestige и Premium. За най-скъпия вариант поискайте 1 119 900 рубли, за яки отримууш, по справедлив начин, "нова плънка".
заплитане...