Yaky vibrati кросоувърът е по-красив: Kia Sportage или Skoda Yeti? Тунинг на автомобил Kia Sportage III кросоувър и Skoda Yeti I кросоувър

При избора на автомобил е още по-важно да подкрепите всички служители, тъй като те могат да се впишат в комфорт, безопасност и функционалност. За най-красивите, да се направи подробен анализ на два подобни модела транспортни средства, интелигентност, тъй като те обичат да консумират потенциалния купувач по-красиво. Yaksho вибрира, как да вземете Skoda Yeti или Soul KIA, трябва да разгледате детайлите, които характеризирате в този свят.

Щом става дума за KIA Soul и Skoda Yeti, тогава няма да има проблеми, за мисълта за колите за багаж, съвсем другата транспортна услуга. Завързани tse z tim, scho машината на тази virobniztva да завърши досадно. При връзката с кинематографията на външни хора няма как да се търси нещо и какво да се гледа. Един елемент от екстер'єра, който е толкова лесно забележим, се вижда при наличието на кръгли фарове против мъгла. Вонята на шипа ще добави към количеството видове осветителни приставки на автомобила, тъй като trochas, от свое име, изглеждат като аналогичните приставки на Shkodi Fabia.

Прочетете повече за KIA Soul, както и положителни. Датската кола кара, за да стигне до страхотната предна оптика. Vona z'єnu качулка и броня. Линията на предната решетка на радиатора също е незабавно премахната, тъй като дизайнерите не са показали farbuvati в тъмен цвят. Задните врати са нагаду зад формата си, има скрийншоти за шиене.

В такъв ранг е възможно да се изгради марка за тези, на които Skoda Yeti е цената на оригиналния автомобил, а не на KIA Soul. В друг випад росробниците наистина се опитаха. Varto ще уважи, че транспортната услуга е достъпна за корейския виробник, алеята на колекцията е установена в Калининградска област на Русия.

Част от Skoda Yeti във връзка с характеристиките и най-доброто представяне. Chim KIA Soul. Deyaki автомобили vvazhayut, така че цената е напълно обоснована и правилна.

характеристики на интериора

Производителността на автомобилите показва не само добри характеристики, но по-скоро комфорт и функционалност. Най-често водата с тези експерти е да текат без средата в средата на колата, оценявайки и контактувайки с елементите на интернет. Ако говорим за KIA Soul, тогава нейното вътрешно здраве и уелнес е за завършване на багажа, а скрапът на предния панел - за изпълване със светлина и ум. Ако всъщност прорахунката на дизайнера, тогава мелодично разкажи за тъмните плажове на дефлекторите на системата за въздушен поток. Вонята силно се втурва в очите на тези хора, сякаш гледат в салона от крайчеца на окото.

Inter'Ur Kia Soul

Централната конзола, инсталирана в автомобила KIA Soul, изглежда стара. Vona maє spіlnі ориз със смартфони на компанията Nokia, тъй като булките бяха популярни в продължение на близо 10 години. Дотогава в нейния дизайн на оборудването има твърда и неприемлива пластмаса за тактилни впечатления. Без отношение към цената, ергономичността на разположението на бутоните е дотриманна на високо ниво. Вонята на компетентно roztashovani и може да бъде подтикнато да завършите големи подписи.

Винаги, когато говорите да се уверите, че салонът KIA Soul е безопасен, тогава вонята е достатъчно добра. Завдяките са откровено козирки, вонята не мирише неподходящи гледки преди час. Sidinnya е озадачена от училище и може да бъде без помощта на различни режими на физика, както и да си позволи да види керма, като великия cholovikov, както и тенденцията на деня. Пространството на задната седалка също може да се разшири. Такъв мащаб не е ochіkuєsh като хечбек, зад размерите. През целия багажник на колата дори не е страхотно.

Междувременно Skoda Yeti

Мисля, че е най-добрият избор за салона KIA Soul и Skoda Yeti, смятам, че е най-красивата и първата транспортна услуга. Без участие на цената, кола deyakіlіsty cheskі колата също да завърши добра оценка. Като цяло може да се каже, че Skoda Yeti се движи от простота и примитивност. Търговците са решили да монтират традиционната централна конзола, която не е твърде примитивна. В салона има само сива и черна пластмаса. Воланът е с четири спици, така че можете да стигнете до големите пролуки за майката. Без да сте ангажирани с цената на kerm, можете да го усетите сами. Решението на дизайнерите не е да информират за качеството, а по-скоро за лаконизма.

Организационно управление в Skoda Yeti roztashovany според ергономичните правила urahuvannya - смрадта roztasvani ръчно и логично. Малко важно за тези, които са естетически пластични, очилата не са по-лоши от доброто, неговата обработка и качеството на препарата ще компенсират недостига.

Прикрепете към Skoda Yeti, можете лесно да прочетете информацията. Погрижено е принципът на радиалната дигитализация да победи. За уважение е добър начинът за издигане на числата в добре поддържания изглед в угара от познатите певчески символи на кръговата скала. Дисплеят на самостоятелно стоящ компютър е по-лесен за гледане в Skodi Yeti, сега в KIA Soul.

Предната седалка в колата е още по-гъвкава. Обхватът на регулиране също е голям, поради каквато и да е причина можете да виждате водата в колата си възможно най-удобно. Ще погледна тези, които са virobnik virіshiv zrobiti багажника, за да достигнат страхотно, задната седалка не изглежда да е-yakim. Вонята е дори близо до средата на превозното средство.

Включен багаж

За багажа на собствениците на автомобила основната и дори най-важната част е багажникът. Всъщност, каква е грешката на Shkodi Yeti і KIA Soul. За повече транспортни връзки в целия план може да изберете подходяща табела. Обемът на склада за съхранение на багаж е 410 литра. В случай на голямо разнообразие от причини, това е, защото виробникът е превъзмогнал силата на повредата на задната седалка и може да добави сто години към багажника. Веднага след като увелича задното изображение в колата, е възможно да коригирам допълнителната гледна точка, в която ще помогне за завършване на много речи. Yogo obsyag buda perevischuvati 1500 литра. Дотогава в Skodi Yeti демонтажът ще се извършва все по-лесно, по-малко в KIA Soul. Също така е добра идея да се каже за тези, които в колата кожата от три части се срутва почти навсякъде.

KIA Soul, като голяма азиатска машина, е много компактна. Няма да мога да се справя със задните врати, защото не позволявам да се поставят речи с голям размер в салона. Багажното отделение в максималния изглед се съхранява във всичките 222 литра. Задната седалка може да се сплесква или да не се демонтира. Тази воня във всякакъв вид випад сама по себе си ще бъде заемка от вътрешното пространство. Щом си струва, значи е два пъти по-малък, но в Skodi Yeti е близо 700 литра. Дотогава в целия план е важно и резервното колело да е задействано. В KIA Soul е необходимо не само да вземете pidlog, но и кутия с инструменти. Ако колелото е загубено, колелото може да бъде заменено.

Технически подробности за машините

За целите на оценката му е по-добре да се разберете - KIA Soul или Skoda Yeti, също така е възможно да направите корекции в неговите конструктивни характеристики и детайли.

KIA Soul се използва за автомобили с тип каросерия хечбек, по това време Skoda Yeti е кросоувър. Машината за кожата има пет пъти. Имат и еднотипно задвижване - предно.

Основният комплект автоаксесоари. Така купувачът може да вибрира по същия начин като този, който върви най-добре. Настройте най-добрата производителност. Обемът на двигателя KIA Soul е 1591 кубически сантиметра, а Shkodi Yeti е 1197 кубични сантиметра. В същото време първият силов агрегат е изграден за развиване на напрежение от 130 китайски сили при скорост от 6300 единици на перо, към което друг - само 105 "конячок" при 5000 оборота на перо.

Средният пробег до 100 километра годишно за KIA Soul и Skodi Yeti също нараства - необходимо е да стане 10,8 и 12 секунди общо. Обидни автомобили само на бензинови горелки от марката А-95. Vitrachayut вонята на його в приблизително същите задължения. Vitrata paliva Shkodi Yeti в местните умове да стане близо до 8,2 литра на 100 километра, а зад мястото - близо до 6 литра на 100 километра. KIA Soul, як твърд виробник, витрача на мястото за 8 литра, а след него - 5,8 литра на 100 километра. Когато има цял резервоар, не им пука за витрата, транспортните средства имат много пари. Шкоди йети його обсяг става 60 литра. В KIA Soul бензинът може да бъде доставен общо в количество от 48 литра.

Габаритите на колите са практически еднакви, с една част от солта. Dovzhin KIA Soul ще стане 4120 милиметра, tody yak Shkody Yeti - 4223 милиметра. Ширината е приблизително същата - 1785 и +1793 милиметра всъщност. Висотата на троча расте, както и Skoda є с 81 милиметра повече. В същото време тя също има повече - 180 милиметра пропорционално на 164 милиметра KIA. За да използвате Skodi в bagatyokh vypadkah ще бъде за шофиране повече vigidnoy и ръка.

Важната роля на шофирането е и шофирането на автомобил. Те показаха свекъра си, а също така изиграха страхотен виробник. Ако скоростната кутия е разбъркана, тогава седемстепенната честота се роботизира. Корейските rozrobniki са монтирали шестстепенна автоматична скоростна кутия със своята транспортна система.

Техническите характеристики са много важни детайли, които могат да бъдат дадени на потенциален купувач за автомобил. На тях най-красиво уважавам зверовете, защото често не знаеха как да ремонтират закупената кола. Pislya ts'go varto оценка на надеждността на тялото. Persh за всички tsesuєtsya тихо vipadkіv, ако транспортната услуга ще се експлоатира в сгъваемите пътни умове.

висновок

Вибриращи, ако колата е прибати - KIA Soul или Skoda Yeti, е необходимо да се направи подробен анализ на тях. Спечелете допълнителна помощ във важността на всички най-важни vidminny ориз на кожата от транспортни средства. Важно е да се гледат тези, които избират да ги поставят, тези, за които автомобилът ще бъде деклариран от параметрите на виробника, както и клиентите и нуждите на купувача. Преди лягане е необходимо да направите тест драйв, който може да ви даде по-голяма визия, но не само да погледнете колата.

Видео материали

Окабеляване на кола

Антон Воротников тест драйв Kia Soul

Голям тест драйв за Kia Soul

Така и така продукция за Skoda Yeti

Oglade dorestayloviy Yeti от Akademika

Без tizhnі 3 rocky, че смених на tsei коли. Vіk не е страхотен, както се оказа, не е критичен в надеждата, поне за моето копие.

В средата на седмицата дилърът на Булата направи диагностика на грешката, като проблеми не бяха открити. Сграда със страхотно обзавеждане. Pidviska е добра граница на безопасност.

Също и при търговеца, като залепи streakotinnya в зоната на жабката от изгорелите тръби (trochi gratu детска раничка). Малко по-рано, след като включих vag-com и се учудих на милостта. Никого! Авто в нова поръчка.

Силни страни:

• Vvazhayu основни gіdnіstyu тези, които Skoda Yeti за tsі 3 rocky ме nіtrohi не nabrid. Хубава кола!

Слаби страни:

• Скалистата колекция от автомобили от 2010 и 2011 г. може да има много "детски рани". Моят дилър има успешна битка с тях

Отзиви Skoda Yeti 1.2 (Skoda Etі) 2011 r Част 4

От края на екрана до края на цикъла. Пробегът вече премина 45 000 км. Без да се занимавам с водачите на всички злокачествени задвижвания на продукта Vagan, без да се занимавам с проблеми с автомобилите, искам да избегна "детските" ранички. Мабут, ще се уча от тях.

Основният проблем е spuvannya на вратите Farbi под корниза. Първият път, когато се обърнах откъм водата. Търговецът vikonav роботи без никакви проблеми, але гаден залепи plavku. При повторната жестокост го видяха, но не беше проблем, а го залепиха отново за своя ракунок. В средата на април 2013 г. Мийки вече ахна. Тези врати, те бяха изкривени, гледаха ги. Плюс това, като видях от пътническата страна на bulbashka, малко по-общ изглед. Farbuvav сега? Познавайки дилъра за моя проблем. Всички го разбраха, всички го разбраха. Допълнително ни помолиха да сменим хлабините на вратите, тъй като търкаха фарбах на стойките. След няколко дни отидохме на екскурзия до резервната Фабия. Всичко беше добре. През цялото време, заради лошия късмет, нямаше проблеми.

Друга рана е ангренажният ремък. През пролетта, когато двигателят беше пуснат, се появи дебел рик. Няколко дни преди края на гаранцията, елате с проблем при търговеца. Rozpov_v за p_dozri. Те казаха, че ще говорят за това. Чрез няколко обаждания - върни се утре. Без поглед взеха колата и поставиха роботите за смяна на ангренажния ремък за модернизиран. Ако вземе колата, мениджърът ще види, че роботите ще бъдат изнесени при първото посещение на клиента, няма да има чуждестранни продажби.

Силни страни:

• Същият кросоувър, хо и предно задвижване
• Спритни двигатели 1,2 TSI
• Добри ходови характеристики
• Компактен миски автомобил

Слаби страни:

• Багата детска язва

Отзив Skoda Yeti 1.8 (Skoda Etі) 2012 г

Ходих си на дизелово Паджеро.

2005г проба 180този км. Чи не е много щастлива. 6 рокив їздив. Ale pohav vtomlyuvatisya. Страхотно, wіbru. Стар. Въжко. Този е подравнен от всяка страна. И не искам да го ремонтирам. Исках нещо малко, леко и бензиново. Е, вземайки sobі йети.Тест драйв за kshtalt за цяла година.

На тези автомобили можете да завършите цялото пътуване 1.8 4v4. Ще пробегнат 43 хил. км. Колекция от всичко, което исках.Дизайн, интериор, керован, ергономия са просто чудеса. Пътят на Трим е прекрасен. Лесно, просто. Късо запали без проблеми ALE! Всеки боклук може да бъде намерен отзад и извън пътя. Ръководителят на силите е тъп. (Гума-осипана от Pirella). Zrobiv pod_ynu вибро-шумоизолация (40 хиляди рубли). Килка е по-красива, но не много. Просто тембърът бръмчи. Става по-ниско. На идеалния път всичко е нищо, но бръмченето е едно. И от мястото на вижижжаш и всичко ... .таратайка.

Силни страни:

• плиткост
• реакция на газта
• Ергономичност
• Видминно подстригват пътя
• Добра колекция за салона

Слаби страни:

• Жорстка. За vidchutty, kvola pidviska
• Погана вибро-шумоизолация
• dovgo загрявам

Отзив Skoda Yeti 1.2 (Skoda Etі) 2012 г. r

Privit всички, най-накрая стигнах до компютъра и написах съобщение за моята машина.

Ще знам, че се взирам в трика на това животно. Dosvid vodinnya при мен не е страхотна, цената на колата на моя приятел в живота, и смея да кажа няколко думи за първото ми чудо, цената на Chevrolet Lanos от 2006 г. ще бъде пусната. Сам вибрирах и си го купих и не знаех абсолютно нищо за колите в този момент, в резултат купих биещ екземпляр в упорит технически лагер, Володя беше три скален, за час изминах 8000 км и добавих 200 000 рубли към новия, за цялата агония на продажбите на автомобили и се дава на обществото от само себе си, не повече от малко употребявани автомобили.

Първата ос, която прошепвам на новия си кон, нямам никакви специални функции, но имам редица параметри при избора: високо ниво на яснота и цена от не повече от 1 000 000 рубли и видимост на педала за захранване. В горната част на категорията беше загуба на време да се пълнят много коли, но основните опции бяха куршуми на обороти за час, дизел Hover 5 дизел с автоматик, добре и робот. Говорейки на вратата, искахме да купим Hover с екипа до последния момент, точно след две точки - тоест основното задвижване на задната част и Китай. Ако искам тест драйв и просто огледам колата, дадох 100 точки, але цебуло в Москва, при пристигането от портала за Мурманск, видях го, но след като напуснах хоувъра, поскъпнах с 50 000 рубли и цената стана 97 000 рубли. При връзката от cim директно от кабината на Great Wall го изправих в кабината на Shkodi и през няколко месеца до акурата до края на падането на листата през 2012 г. взех комплекта 1.2 TSI DSG на амбишин с допас от кабината на моя голям сниг.

Силни страни:

• Малък зов на пространство в средата
• жив мотор
• vidminny робот
• Система за трансформация на салона
• Yakіsnі материали за ремонт на автомобили

Слаби страни:

Virobniki proponyuyut на автомобилистите широк. Кожата от тях има свои собствени недостатъци на wagomi perevagi и deyaki. Според ранга на купувача, можете ли да създадете правилната атмосфера при покупка на автомобил и да изберете същия модел, който искате да задоволите с цялата си сила? Ще се опитаме да дадем активна оценка на Skoda Yeti, тъй като ще бъдем пряк конкурент. Противник на "чехите" ще бъде дълго време, заемайки провинциална позиция на пазара на автомобили vichiznya, завдя своя прекрасен външен вид и предопределени динамични и бързи характеристики. Коя кола е по-красива от Kia Sportage или Skoda Yeti? С цената на храната ще се опитаме да я видим в днешно време.

Kia Sportage или Skoda Yeti - цената на компактния кросоувър, дълго време те се борят за упоритост на пазара на vichiznyan

Trochi за дизайн exter'єru

Един от ключовите чиновници в популярността на "SUV" е Kia. Тъй като колата на Viconan е във формата на оранжев цвят, шануваниците просто не могат да бъдат изречени от чудните Viguques. Особено силна е "корейската" виробля. Атлетичният и изчистен дизайн се дава само на положителни резултати. Дизайнерите са свършили страхотна работа и са поставили основата за непреобръщане на стила на автомобила.

Автомобил Kia Sportage - светът на кожата на жените

При вида на корейска кола обаждането "чех" е по-скромно.Очевидно не е много цветове, за да не поставим Skoda наравно със Sportage заради адаптивността на новия дизайн. Зад керм "Снигов Лудин" ще има един и същи поглед към хората от средния рок и младото момиче, което иска строг, хрупкав дизайн, външният ще може да говори за тези, които искат колата да подхожда повече хората. Няма нищо свръхестествено в прочутите вигляди на страхотен автомобил и имам предвид, че в плана на нестандартния дизайн е "корейски".

Skoda Yeti - кросоувър със строг характер

Малко думи за inter'ur

Невъзможно е да се говори за ергономичността на корейската кола. Доставката на ръчната електрическа конзола не заличи никакви специални лекарства. Един очевиден недостатък е цената на шевовете, които обграждат външния вид.Ергономичността на Shkodi нараства във високо ниво на ефективност при разработването на елементи. Vodіyske mіstse в chesky автомобил чудо. Varto в смисъл на ефектните ролки на персонализирано изображение, тъй като в Kia Sportage те дори не са по-добре оборудвани за показване на функциите си, този воден кристал в някои автомобили е по-обемист, не е толкова по-пружинен. Големият недостатък на Skoda Yeti е тиснота. В салона не може да се влезе, дори на дивана на задната седалка могат да седят само двама души, без да ограждат раниците си.

При Kia Sportage, navpaki ,. Пътуването на тривиални разстояния ще донесе удовлетворение на пътниците. Струва си да вибрирате mіzh Yeti или Sportage в плана на вътрешния дизайн, perevaga maє "koreets". Преди речта Kia има малък багажник, по-ниско при Шкоди.

Комфорт и тихо - оста на характеристиките на интериора на Kia Sportage

динамични характеристики

Тест драйв на автомобила Skoda Yeti:

- лидер без списък за shvidk_snymi характеристики... 152-конски сили с турбокомпресор двигател с обем 1,8 литра razganyak "SUV" до сто за девет секунди. Педалът на газта реагира добре на шофиране. Страхотната кола е чудесна за влизане в завои, било то сгъваема и перфектно подстригната по права линия. Kia има много ниска производителност и динамични характеристики. "Кореецът" е по-важен от врага, но не е основната причина Sportage да се насочи към забързания бизнес. Тягата е равномерно опъната по протежение на всички предавки на всички предавки, с висока пропорция на двигателя, без "вибуховите" точки. Това е основната причина за "гнилото" движение на корейския автомобил. Тези, които са бързи към Kia, не могат да се похвалят с наличието на проблеми при изпреварване. Динамичните характеристики са значително компрометирани. Тук колата си отмъсти на собствения си дизайн по отношение на интериора и дизайна.

Пробно шофиране на автомобил Kia Sportage:

p_dvodimo чанти

Дойде часът да платите чантата. Възможно е да се каже, че „кореецът“ може да изпревари „чеха“ по отношение на вътрешния и външния дизайн, но оста на бързите и динамични характеристики не е показана. Така че, продължете и вибрирайте един от два компактни кросоувъра. Ако се купува кола за красива половина от хората, тогава без съмнение Kia Sportage е виновна. За по-ефективно пътуване е по-динамичен от Skoda Yeti.

„Вчора на п’ят булете са още по-големи. И три, година, малко повече." Сега можем да видим опита на Михаил Жванецки, героя на известната миниатюра, относно раковите заболявания, както „големият”, така и „малкият” са третирани по един и същи начин. Нашият випадок! Новите иновации Nissan Qashqai и Kia Sportage са по-компактни, по-малко MazdaCX-5 и Toyota RAV4 - разликата в склада е от 10 до 19 см. А "малката" Skoda Yeti е по-къса от най-големите с дециметър. Твърди се, че цените на вторичните версии на всичките пет кросоувъра с бензинови двигатели ще се движат близо до 150 к.с. практически същото. Hiba scho ti, scho trohi по-малко, ще бъдат оборудвани с повече. Въпреки това, хранителният ключ е същият като при рака. Яки е по-красив: ти, ти, ти, ти, ти, кой?

Какво е повече кола, какво повече пространство? И така, ейл... От едната страна Toyota е в пълна съперническа поза: седи отзад в бизнес класа. Можете да podrimati, в буквален начин, хвърляйки облегалката на дивана към това, можете да хвърлите единия крак върху другия. Інша четири тинише. Всички zavdyaki вертикална седалка най-компактната Skoda на pro-tor за пътници nitrohi не е по-лошо, nizh Mazda, Nissan і Kia, - за хора с ръст 176 см за същата вода в предната част на колонията запас от повече от десет сантиметра!

Освен това, дори ако в CX-5 и Yeti седите на ръка, тогава Qashqai и Sportage са взели zmovilsya - пропонират ниско кацане с легло, от изтеглените колене.

Нов Qashqai - като детски хамбургер: невероятно вкусен, ейл на вкус

0 / 0

А куфарите? Изобразихме ги, обозначени за допълнителен "тариран" чувал, і ... Оста тук вече е връзка от основното тяло на каросерията е права: Skoda има само 343 "топка" кутии и е възможно да се научите с Nissan (404 l) і Kia (413 л) само ако го унищожите напред или извадите трите задни разделителни релси. Преди думата Yeti е лишен от такава мощност, така че той е сам и като опция сгъваема предна седалка.

"Дебел!" - намерете похвала за Qashqai от агресивна и прогресивна младеж. Химерна композиция от гъвкава пластмаса, лъскав декор и "обзавеждане" ново Teani viglyadaê bagato

И ако увиете свободата на пътниците и я подстрижете със завеса, спестихме 447 литра, в Skoda всичко едно не разваля стила на вещите, а само Mazda (540 литра) или Toyota (537 литра) позволява. Освен това RAV4 има опционално електрическо задвижване на петата врата, а височината на видимост всъщност е по-малка. През пролетта на руските "рафики" те са оборудвани с безпътен пътник: капакът на багажника е слязъл, не по-голям от гърбицата на резервната гума.