Какъв вид бензин е по-добре да заредите? Какъв бензин гори?

Кой бензин е по-добре да изберете, кой е по-подходящ - 92 или 95?

Testuvannya 92 и 95

Да започваме.

За да сме сигурни, че тестовете са честни и правилни, първо проверяваме дали посоченото октаново число на огненото кълбо потвърждава неговата ефективност. И във връзка с това бензинът, закупен от местната бензиностанция, беше изпратен за независима експертиза. Същата присъда беше постановена от Fakhivtsy - кутията с 92 m беше пълна със сто сто хиляди „деветдесет други“, а в различен капацитет устойчивостта на детонация на огъня беше 94,9. Тази миниатюрна липса на привидно една десета не се отразява на чистотата на експеримента.

Избрахме VAZ-21103 за тестване - AvtoVAZ настоява, че този модел се зарежда с AI-95, а 92-ият доставя „състояние на закона“. Между другото обаче не всичко излиза - от десетстотин и три парата бълбука като високооктаново изпарение. Нека поговорим за това малко скоро. Създадена е стандартна програма за тестване и след това е коригирано допълнителното вибриращо оборудване на Corsysдинамична динамика автомобили,максимална течливост

Това се отразява на еластичността на двигателя, който работи с бензин AI-92 и AI-95. И проблемите бяха изравнени и отпадъците от пожара - за което пожарът беше свързан към противопожарната мрежа. Разликата в поведението е по-проста и по-лесна за разбиране, като я хванете в режимите на управление, които са установени - при работа на пета предавка при скорости 60, 90 и 120 км/година.

КАКВО Е ПО-ДОБРЕ - КАНДИДАТСТВАНЕ ИЛИ ВЗЕМАНЕ?

Ако прецените резултатите от теста, тогава има малко скептицизъм и оптимизъм! За да се увеличи максимално еластичността, "десетката" показа максималната си скорост на 95 бензин. Разликата във всички дисплеи е забележима, но е значителна. "Зайви" 2,1 км/година максимална скорост при мощност на засичане с прецизно вибриращо оборудване, включително 0,8 сек. при ускорение до сто. Ясно е обаче, че няма много големи промени в поведението на автомобила - на AI95 бензин VAZ-21103 е малко по-равномерен и равен. И не беше възможно да се хване оста на разликата в горящия огън - онези стотици части от годината, които, след като показаха теста, скоро могат да бъдат отписани преди допустимото унищожаване на изчезването. Няма значение да обясняваме отриманиистински шоумени От вида на теорията. Бе-якаИзвършването на двигателя, на всеки модел, включително на тестовия VAZ-21103, включва сензора за детонация - той коригира излишното запалване. Така че, ако двигателят работи с високооктанов бензин AI-95, управляващият блок дава команда за увеличаване на интензивността на горене, при което редица параметри променят стойности, които са в съответствие с текущите. икономически прояви. С други думи, при високооктановия бензин, теоретично, скоростта на изгаряне е леко намалена, а въртящият момент и въртящият момент се увеличават. И има още един парадокс - тогава напрежението и желанието ще се увеличат, но колата няма да може да се движи (което е много важно в същото време, защото без да сте „покрили“ колата, да кажем със стерео усилватели, субуфери, „кенгурута“ с фарове и други готини звънци и свирки и устройства )! Плюс това, тъй като двигателят не е повреден, няма увеличение на обема, нови дистрибутори, турбо и т.н., с една дума работи както преди, със същите предимства и със същата ваза и "тялото" на колата загуби същото, след това огънят на витратата във всички режими се променя! Този ефект не само ще остане в застой, ако зареждате с високооктанов бензин и извършвате чип настройка на нивото на кочана, след това на около 4-7%!

Оста и, в нашата версия, високооктанов бензин, добавяйки допълнителни киловати и нютон метри, което се отрази на динамиката на VAZ-21103. Най-вероятно в кола от всяка друга марка може да има разлика в топлинните загуби, по-малко в якостните характеристики. Така че във всеки случай можете да прецакате това клане, без да го поправяте - всичко ще бъде възможно най-ясно!

Не забравяйте за принципа на Хипократ – НЕ ГО НАМИРАЙТЕ!

Е, VAZ-21103 "има" средно около осем литра бензин на сто километра. Това означава, че ако го напълните с 95, тогава всяка хиляда километра ще струва 80 рубли по-скъпо, за да коригирате по-ниската ценова разлика за AI-92 и AI-95. И за среден статистически пробег от 20 хиляди км на река, резервоарът „слиза“ от 1600 рубли. Искам, шодо zagalnyh vitratцената на изгарянето не е много пари, но списъкът с допълнителни разходи все още не е завършен.

Активните автомобилни ентусиасти се чудят защо октановото число е по-високо, тим по-добре от Паливо. Обширни доказателства за работата на редакционните автомобили на различни видовебензинът се е увеличил, така че 95-ият, който се продава на повечето руски бензиностанции, „помага“ да извадите свещите от строя. На всяка кола трябва да смените кожата им от три до пет хиляди. км. Потвърдено от специалисти по ремонт на автомобили. Така че, сметнете цената на частите, които ще работят от смяна, и тогава решавайте - какво по дяволите... свещ ли е?

Моля, не забравяйте, че степента на компресия в цилиндрите е под марката 10,5 и двигателят може да е закален и да гори със звъна на камбанатачрез запалване или чрез сензор за детонация, той може безопасно да работи за 92 m.

Освен това нищо лошо не може да се случи от дефект в октановото число, например, ако вземете AI-80. Когато горивото се запали, то постепенно се регулира в широк диапазон, така че устройството лесно да усвоява бензин не само с високо октаново число, но и с ниско.

Всички редакционни „десетки“ имат собствени двигатели с 8 и 16 клапана тестване на ресурситеИзползвахме бензин AI-92. В чантата по-рано ще загубим „пистите на леки ковачници“, нито ще плащаме повече за бензин - но също така искаме повече храна!

Русия няма да прилича на Европа, включително в автомобилната индустрия, където повечето модели автомобили ще бъдат преобразувани на високооктаново гориво. Това е толкова добро!

Не бива обаче да забравяме, че европейският бензин винаги ще бъде горчив, тъй като руският се приближава бързо и дори по-лошо, той стана по-красив. И, разбира се, трябва да се вслушате в препоръките на винопроизводителя. И тъй като в експлоатационната брошура за нашия автомобил пише само 95-октанов бензин, най-добре е да го вземете от друг завод, за предпочитане с фабричен гаранционен срок. В противен случай ще позволите на търговците да ви предоставят гаранция. Така че давайте - помислете сами. Изходните данни и алгоритъмът за тази задача са намерени по-горе.

Преди да говорим, нека преминем през технологията за производство на бензин и тогава ще разберем какво... Всички петролни рафинерии, произвеждащи бензин, започват производство дори преди работното време, а производството на 95 бензин не надвишава седемстотин. Истината е, че производството на стари технологии вече не е разрешено. 95-та не се вижда, защото на изхода има много продукция. А сега предизвикателството - помислете какво се продава под "марка" 95 на бензиностанциите в столицата, тъй като има само един завод, който произвежда 95 от седемстотин единици сирене. В интерес на истината, в краткосрочен план използването на „добавки 80 плюс” е задължително. Затова затворете други фабрики, за да не се налага да използвате бензин AI-80, който вибрира. Думите ми не са неоснователни, истинска атака, ако другарят е работил на камион с гориво и само в Капотня, като е премахнал правилния 95-ти черен цвят. Чрез неумели машинации от резервоара се освобождава до един тон 95-ца, а след това до един тон дизелово гориво. Номерът е, че устройството продължава да показва октаново число 95, когато се доставя до бензиностанциите! Въпрос на време е да тръгнем по бензиностанциите! Нещо повече, другарят настоя, че на бензиностанцията се напиват по-често и по-често, дори повече от неговите „колеги“!
Имаше проблеми, ако добавиха етер и някакво ръководство към неакцизната 66-та за превръщането й в 92-ра или 95-та! Така че, ако напълните резервоара на колата си с 95, тогава ще използвате или 95, или 80, или повече за всички работни обеми с дизелов двигател. Има и друг вариант - 95-та също се премахва от 80-та, като се добавят голям брой добавки. Какъв е резултатът - всички знания, смесване, бити свещи, които не са изминали 800-900 километра, касис от тръбата. И 92-ра ос има по-малко налягане и няма нужда да се притеснявате много за заводите, така че шансовете за зареждане с 92-ра нормална ос са много по-големи!
Написах като тези, че десетката ми е 21113, навъртях 130 хиляди км на 92-ри бензин. И нямаше повече загуба, но такава разлика нямаше да струва нищо! Напълнете на 92м и едва ли ще усетите разликата.

Като цяло храната е лесна за богатите и много хора смятат, че 95 бензин е много по-евтин от 92 и ако сложите 98 бензин в колата, тогава сте напълно задължени да „летите“. Разбира се, можете да налеете бензин в резервоара, без дори да мислите за това. Але, не бъди толкова плаха. Ясно е, че за начинаещи това хранене е по-подходящо, отколкото за попълване на вода. Отново вече можете да сравните поведението на вашия автомобил след зареждане с различен бензин и на различни бензиностанции. Дори бензинът с еднакво октаново число, обозначен с едно и също число, далеч не е еднакъв на различните бензиностанции. Освен това трябва да знаете какво да поставите в машината и къде да работите.

92 чи 95 бензин. Нека да разберем кой е най-добрият

И най-хубавото е, че бензинът е напълно здрав. Заедно с него имаме големи проблемиМисля, че няма нужда да казвам това на никого. Според статистиката изглежда, че средният шофьор прекарва по-голямата част от времето си в пътуване близо до града, а по местните магистрали не е много далеч от града (да кажем, не повече от 100 километра). По време на такива пътувания можете да заредите отново гориво на същата бензиностанция. Една-две такива повторни проверки на бензиностанции, мелодично, могат да се окажат проблем за такъв автомобилен ентусиаст.

Изберете бензиностанция

Какъв вид бензин е по-добре да заредите?

Е, това е всичко гарни хора»помогнаха и с бензиностанции за себе си и се появиха. Бензин дизелнепаливотам е ясно. Сега изглежда има друга истина, кой бензин е по-добър от лития. Ако имате дизелова кола, тогава всичко тук е много по-просто, въпреки че изборът изглежда малък. Ако е по-добре за бензин, тогава изберете първо. 92-ра, 95-та, а на сериозните бензиностанции върти 98-ма.

Важно е 92-ра да е много по-красива, защото е с по-малко добавки и е по-чиста. А полуоската като я напълниш с 95-ца след новата ще изчезнат нагарите, ще почервенеят свещите и пак не работят изобщо изисквани наследства. Але, тези, които мислят толкова често, просто не осъзнават, че нашата „ранна“ 92-ра, още по-малко същата 80-та. Ясно е, че се използва правилният 92-ри бензин, но намирането му може да бъде трудно. И серия от анонимни експертизи, както в цяла Русия, така и на различни бензиностанции, потвърждават нашите открития за 80-октановия бензин. Октановото число, посочено от бензиностанцията, рядко е ефективно. Тук вече няма време за чакане.

Въпреки това, все още трябва да разберете какъв вид бензин трябва да използвате в колата си. Ясно е, че в началото щеше да е по-добре просто да четем инструкциите дотогава, тъй като малко хора искаха да работят с нас. Няма нужда да посещавате тази инструкция много често. Тази информация е написана на обратна странакапак за газов резервоар на повечето автомобили. Напишете там сами, за да напълните резервоара за газ на тази кола. Ако напишете 95-та, тогава всичко е още по-просто. Само нашите хора понякога искат да ги заблудят тези разумни хора, които са унищожили тази кола, и да напълнят резервоара с по-евтин бензин след това 92-ра. Няма смисъл да работиш така.

Оказва се, че в инструкциите пише, че можете да изберете 92, така че решението зависи изцяло от вас. Ако случайно имате бензин 95, а не 92, тогава цената на такава кола няма нищо лошо. И тук започват да се появяват песните на славата. Витрат бензин ще се смени. Напълно възможно е екстремната динамика на вашия автомобил да стане по-красива, ако двигателят работи в гранични режими (с рязко ускорение, висока скоростПри шофиране в други режими износването вероятно ще се промени. Като стана въпрос за стотинки за зареждане, ще има много ревност между зареждането на 92-ра и благородната - 95-та. Але, двигателят на 95 пак ще страда по-малко.

Също така е важно да запомните, че 92-ият бензин е, както се казва, най-популярният в нашата страна днес. Освен това се разрежда и разширява по-често от 95-та.

Възможно ли е да се напълни с 98-ма?

Понякога отиваме в другата крайност и вместо това използваме 98-ма бензин, особено след като в момента няма проблеми. Смятаме, че колата ще бъде още по-красива. Все пак е прекалено. Тук можете да нанесете повече щети на двигателя на вашия автомобил. Двигателите са с високо турбокомпресор, с много високи нива на налягане и работят с бензин клас 98. Е, по-добре е да лишите тази стойност за спортисти и за фенове на състезателни автомобили.

Най-добре е все пак да заредите бензин. Има епизоди, когато на бензиностанцията си излял някаква безсъзнателна сума, а не деветдесет други и не деветдесет и пети, а изгорял в безсъзнание. Колата ви е свършена, просто не искате да шофирате. Изглежда, че е много „глупав“ и невероятно гнуслив. Тогава това впръскване на 98-ма бензин ще доведе до образуване на кора. Налейте 5-10 литра и колата ви ще се почувства по-хубава, макар и не прекалено богата. След такова неясно зареждане обаче със сигурност ще трябва да отидете в сервиз, за да ви направят диагностика на двигателя, както и на всички горивни системи. Вие самият в подобни ситуации никога не изхвърляте касовите бележки, които ви дават на бензиностанциите. Запазете ги в бъдеще.

Загална торбичка

Надявам се, че сега сте разбрали, че е по-добре сами да зареждате колата си с бензин. За да стане всичко ясно още веднъж, нека го повторим още веднъж.

1. Ние общуваме с хората, намираме цялата информация за необходимите пълнители и избираме за себе си най-удобните от гледна точка на тяхното развитие.
2. Даваме предпочитание на 95 бензин. Ако не всичко е толкова ясно за вас, тогава можете да експериментирате с 92-ра и 95-та. Горим ги в различни режими и буквално проверяваме всичко върху себе си, първо в собствената си кола.
3. При повечето валежи ще трябва първо да заредите бензин на бензиностанцията, която сте посетили. Може да са един или двама.
4. Ако все още не сте успели да спасите колата си, напълнили сте я с някакъв вид бензин и вашата „ластивка“ изглежда се движи нормално, тогава налейте 5-10 литра 98-клас бензин в резервоара. След това непременно отиваме в сервиза и правим диагностика на колата.

Дори и най-богатите шофьори трябва да знаят какъв вид бензин е най-добре да зареждат, 92 или 95, и това се пита не само от начинаещи, но и от вода с опит.

Нека да разгледаме какво можете да правите на всяка бензиностанция неясен бензинЗащо е необходимо да се налива гориво в автомобил, който отговаря на техническите стандарти?

Компонентите на автомобила са разпенени и втвърдени - колкото по-високо е октановото число на едно бензиново гориво, това е по-добро за двигателя, а и за двигателя. От една страна, има известна истина в това твърдение - за високооктановия бензин:

двигателят работи гладко;
почти ежедневна детонация;
Динамиката се подобрява, консумацията на енергия намалява.

По майчински за бензина има следа от знание - горенето на бензин излиза като начин за дестилация на нафтата. Октановото число (ON), което изглежда просто, е детонационната устойчивост на бензина, а чрез директна дестилация се получава максимално октаново число, което е по-високо от 93; по-високото октаново число се дължи само на използването на специални добавки .

Киселинните добавки действително намаляват изгарянето, но не на всички бензиностанции бензинът AI-95 отговаря на стандартите и е важно да се каже, че е възможно да се стигне до следващия етап.

Друго нещо, което трябва да знаете е, че водачът на застраховка за работа с ясна видимост за изгаряне и като експлоатационни характеристикиЗа колата е посочено, че е виновна, че работи с 92-октанов бензин, няма следа от зареждане на друга марка гориво и липсва доставката, „което е по-добро от зареждането на бензин“. Автомобилното гориво е най-важното, което трябва да се налее в резервоара за гориво; Обемът на горивната камера в DVZ на застраховката на октановото число на бензина в зависимост от марката гориво може да се определи преди освобождаването на части захранващ блокДобре съм.

Теоретично огънят на марката Ai-95, който заменя марката Ai-92, няма да бъде победоносен, освен ако няма да има особена повреда на двигателя. Ако разликата в октановото число е по-голяма, тогава може да не е най-доброто за двигателя. Например, ако продължите да използвате двигателя дълго време, той е застрахован за гориво AI-80, с 92 бензин, изпускателните клапани могат да изгорят. Замяната на бензин 95 със смяната на бензин 92 на практика не води до ненужни резултати, но при високооктаново palivі DVZРаботи само по-чисто и освен това:

динамиката се движи напред;
скоростта на съня намалява.

Още веднъж трябва да се измия - всичко е още по-справедливо, когато се използва киселинен бензинс нормални, „неестествени“ добавки.

Тъй като колата трябва да работи с 95-октанов бензин, е изключително малко вероятно да заредите колата с гориво с по-ниско октаново число, оста тук за двигателя с вътрешно горене може да е по-богата. И резултатът от презареждането на AI-92 вместо AI-95 за офанзивата:

появява се детонация на двигателя;
динамиката изчезва, двигателят става по-слаб;
vitrata paliva расте;
Двигателят работи под налягане.

Докато използването на високооктанов бензин вместо нискооктанов бензин все още е разрешено, това няма да работи. 92-рата подмяна на 95-та значително съкращава живота на двигателя с вътрешно горене и този път двигателят може да загуби мощност основен ремонтМного по-рано за значението на термина. Във всеки случай е по-добре да използвате повече високооктанов бензин и двигателят ще се нуждае от по-малко.

Използване на неясно изгаряне

На руските бензиностанции горящата течност винаги изсушава колата, а нискокачественият бензин е вреден за колата. Как зареди колата? да хабим бензин, трудно е за разбиране, има неясна картина зад следните знаци:

колата е спряла да се движи нормално и се движи назад;
в двигателя "пръстите звънят" - при силно натискане на педала на газта се появява детонация;
Двигателят не работи.

В резултат на натрупването на развален бензин в горивните камери, върху дъното на буталото на двигателя с вътрешно горене се образуват сажди и двигателят може да стане много тъмен с черен дим. Какво трябва да направите, когато зареждате автомобила си с мръсен бензин:

с ниска скорост стигнете до най-близката магистрала;
освободете всичко от резервоара за газ;
извършете промиване на горивната система;
помнете запалителните свещи и противопожарните филтри;
Извършете диагностика на инжектори (карбуратор) в зависимост от вида на двигателя.

При зареждане с неопределен бензин никой не е застрахован, освен ако не спазвате правилата, можете да се предпазите максимално. гадно парене. Можете да зареждате колата си само в местни бензиностанции, например в Лукойл или Транснефт, където в 99 или 100 случая ще напълните резервоара с нормален бензин. Все още няма причина да разчитате на предполагаемо ниската цена на спането, а често спестяванията си струват.

Ако често зареждате колата си с гориво, бъдете уважителни към външен видпълнители. Бензиностанцията изглежда в нормален вид, с видима собственост и много необходима информация за клиентите. Време е да заредите с великите находищана страхотни бензиностанции. Бензиностанциите от незрял тип са виновни за подозрения и по-просто за елиминирането им.

Добавки за бензин

Добавките, които повишават октановото число, преди се основаваха на производни на тетраетил олово, но напоследък концепциите за излужен и безоловен бензин станаха още по-популярни. В днешно време една опасна добавка, която замърсява атмосферата, включително етиловия бензин, е елиминирана в много страни; чрез хитри трикове тетраетиловото олово често се забива в надпреварата за печалба.

Практически е невъзможно да се унищожи излуженият бензин в Европа, околностите му са блокирани от 1-ва 2000 г. На които не им пука за оградата са тези, които съдържат тетраетилово олово и по правило бензинът им е уж евтин. Лошата добавка не само замърсява атмосферата, но и влияе негативно на работата на автомобила като цяло. Катализаторът се запушва тук и подмяната му е скъпа за собственика на автомобила.

Добавките, които повишават октановото число в ежедневния бензин, се зареждат с етанол. Rechovina е чист етилов алкохол и вече не е толкова силен, колкото тетраетиловото олово. Днешният 95-ти бензин е чист, когато се добави към 10% етанол, е позволено да застоява във всички страни, включително Европа.

Бензиновото гориво Аі-98 е важно за двигатели с висока мощност, като тези, инсталирани на реактивни автомобили от премиум клас и спортни автомобили. Не се препоръчва просто да се зарежда с такъв бензин, особено след като способността на AI-98 да издържи е висока. В някои случаи обаче зареждайте с 98-октанов бензин, например, за да повишите октановото число до нормата.

Ако сте напълнили с лош бензин и колата е спряла да работи нормално, AI-98 започва да се върти - добавянето на 5-10 литра гориво към резервоара за газ ще позволи на двигателя да работи нормално. Але, до каква степен запълнихте дупката на "изгарянето" с изгаряне, 98 няма да помогне и изплакване горящ резервоарне се губи.

За да разберем кой бензин е по-добре да налеем в нашата кола: 92 или 95 и кой може да се напълни с 92 бензин вместо 95 и по същата причина, нека определим как октановото число на бензина се излива в двигателя вътрешни сътресения.

Много вода е важна, защото колкото по-високо е октановото число, толкова по-гореща е, както се казва просто. Всичко е наред.

Отдясно всичко зависи от дизайна на самия двигател и от самия него, адаптации за 92 или 95 бензин. Основната точка на октановото число на бензина е, че неговото изместване се добавя към горивната ефективност и, което е по-важно, към производителността поради факта, че той изгаря при по-голяма компресия. 92 бензин витрира по-малко свиване, първо по-нисък сън, а 95 - повече; По този начин 95 бензин ще се изпомпва с по-голямо налягане и ще гори малко по-дълго, а това ще напрегне колата. Ако конструкцията на двигателя не е готова за повече високооктаново гориво или, например, за по-малко нискооктаново гориво, тогава ефективността обаче очевидно пада и така можете да видите. Причината за това е ранната детонация на нискооктановия бензин и следователно неговото изгаряне.

Ето защо, когато избираме октановото число на бензина за зареждане, нека внимателно да обмислим какъв вид бензин се препоръчва да се зарежда с дистрибутора и е ясно, че можете да заредите същия бензин в тези или други ситуации. За много автомобили (по-точно дизайна и моделите на двигателите на тези автомобили) може да има опция за vikoristantny стрелба., Тойота Корола, Киа РиоХюндай Соларис

И много други седани и кросоувъри от среден клас са адаптирани за оптимизиране на октановото число. Какъв вид бензин е по-добре да зареждате едновременно: 92 или 95? Тук отговорът е прост - 95. Високата производителност означава висока твърдост и това не се отразява пряко на скоростта на ускорение или високата течливост. Въпреки това спестяване по начин на динамика и динамика на водата, но със значително по-малко загуба на топлина.

Следователно, най-често, но не винаги - отново, чрез дизайна на двигателя - се допуска по-висока степен на 95 бензин, за да компенсира ниския разход на гориво (макар че, разбира се, не на пода, на пода, не е необходимо за използване на дизелово гориво).

Тим не е по-малко, няма нищо гадно и изборът на 92 бензин, ако производителят ви харесва, има опции: 92, 95. Повечето настоящи двигателиможе автоматично да регулира и забавя момента на запалване на двигателя, когато нискооктановият бензин започне да детонира - всички съвременни двигатели имат специален сензор за детонация и ако той открие това, тогава интензитетът на запалването се променя в Поради ранното запалване, в резултат на при което работата на двигателя отново става стабилна.

Както вече научихме, горелката на запалителната свещ е включена в изгарянето в двигателя в прецизна синхронизация в четиритактов цикъл, за да доведе горелката до оптимална предна позиция. Нискооктановото гориво е по-малко стабилно и трябва да се обработва лесно в умовете, присъстващи в двигателя с високо ниво на компресия. Това може да доведе до ранен или просто неравномерен поток на бензин в цилиндъра, в резултат на което можете да чуете почти забележим звук на чукане - който се нарича " детонация на двигателяЗвукът излиза през неравния свят. тежки пристъпиНяма да излагам запалимия материал и да го оставя да изгори далеч. изпускателна система- с каталитичен преобразувател, което може да доведе до "готвене", но може да бъде скъпо. Но не е по-малко, в повечето случаи няма да усетите разликата, освен намаляването на усилията и увеличения разход... Е, добре, опитайте се да спестите от бензин в случаите, ако заредите 92 бензин, а двигателят на колата ви е за 95, точка До времето за обръщане, дори и бензинът да изгори, не е ефективно да завършите. Але и загубата на усилия, повече от всичко, помнете в съзнанието си тежкото шофиране (по магистралата).

Освен това, ако редовно зареждате 92 бензин вместо 95, това може да доведе до преждевременно износване на двигателя и преждевременна смяна на катализатора.

По този начин, ако захранването е правилно, можете да заредите 92 бензин, докато за колата се препоръчва 95, така че отговорът е: да, възможно е. Ейл току що влезе в самотни моментиМисля, че ще се обърнете преди да заредите 95 бензин, както само вие можете.

Ако го напълните с 95 бензин вместо 92, тогава нищо добро няма да се случи. Тъй като двигателят се адаптира към 92 бензин, също така не е възможно чрез регулирането му на горивната камера ефективно да изгори различно октаново число, така че знам ясно Витрат е преместен нагорепарене и намалено усилие.

В допълнение, 95 бензин, когато се нагрява, произвежда повече топлина и гори малко по-дълго самостоятелно, което може да доведе до топене. няколко елементав горивната камера - най-често свещта, понякога клапаните и най-често докато се стопят буталата. Но нека повторя, няма нищо страшно, всичко е наред, не се притеснявайте да го напълните веднъж с 95 бензин вместо 92 - просто го разредете възможно най-скоро, препоръчваме ви да имате по-висока концентрация.

З богати на бензинмашината се развива затягане отновоДвигателя работи без проблеми. Защо трябва да лежим там? В тази статия ще определим кой бензин да изберем: AI 92 или AI 95 и с кое гориво автомобилът е по-ефективен и по-малко съвместим.

Производствени технологии

Киселинността на бензина се регулира от технически регламенти, които включват: метални добавки на базата на сплав, манган и олово и добавки на базата на метанол. За извличане на високооктанов бензин от нафта се използват различни технологии, но само една ви позволява да намалите октановото число до 99. Други използват по-малко напреднали технологии.

Тук има различни добавки и добавки за повишаване на октановото число. Те могат да бъдат разделени на три групи. Persha се основава на застояли метални добавки - тетраетилово олово, което се среща в много страни по света и в Русия. За да го замени дойде фероцен.

Ако двигателят съдържа голяма доза фероцени (маслени добавки), тогава капакът на течността ще влезе в пряк контакт със запалителните свещи. Другият датчик ще се разкасе, а за този ще умра и катализатора скоро ще умре.

Друга група високооктанови добавки работи на принципа на "сумикс" увеличаване на октановото число: базовият бензин се смесва, за да стане още по-стабилен. Най-често използваният е монометиланилин (MMA), който има октаново число 280. Тези бензини са по-скъпи от фероцените, но са над стандартите Euro IV, което ограничава нивото на „ароматни съединения“.

Третата група са етери и алкохоли. Всичко не е наред с околната среда, но има проблеми. Първо, октановото число е ниско - около 120, така че трябва да си набавяте много от него - понякога повече от 10%. С други думи, етерите са агресивни по отношение на гума, фарби и други пластмаси. Самата агресивност на етерите изискваше намаляване на концентрацията им - до 15%.

Най-лошите страхове за шофьорите са MMA и MTBE. Използването на тези добавки при приготвяне на бензин е разрешено, но при спазване на стриктно дозиране. Замяната на MTBE с повече от 15% води до спад в напрежението на двигателя и увеличаване на якостта система за изгаряне. ММА (не повече от 1%) е разрешен само при деца до четвърти клас и ще бъде забранен от началото на 2016 г.

Как мога да заменя AI-92 с 95?

Варто отговаря за дестилационната инсталация, която определя необходимия вид бензин. Зазвичай, наредено е да се напълни паливото вътрешна странакапачка за резервоара на автомобила. Използването на нелегален бензин намалява гаранцията.

Автомобилните производители играят на сигурно и поръчват високооктановия бензин като основен. Струва си да бъдете на сигурно място, ако не изсипете огненото кълбо в яка, който се зарежда с гориво. Aje, yakscho vod зареждане с грешен тип огън - не щадете його гаранционен ремонтВреме е да обвиним ремонтите заради лошия бензин.

Ако инструкциите препоръчват конкретно октаново число, следвайте тези инструкции. По-често дистрибуторът дава вилица: например 95 е основният, 92 е резервният. Този тип може да се сравни и с двата, но 95-та е по-добра. Освен това с 95 бензин колата ще се движи по-добре, а разходът за изгаряне ще бъде намален.

Ако говорим за разхода на гориво на 95 бензин, изравнен с 92 бензин, тогава той е напълно по-нисък. В руския режим разликата може да достигне 15-20%. При шофиране с максимална скорост, например по магистрала, разликата в икономията е скромна - до 3-4%.

Каква е важността на динамиката?Да, това не е достатъчно. Ако преминете от 92 на 95 бензин, максималната течливост и ускорение ще се увеличат леко. Не сте автомобилен ентусиаст, моля, имайте предвид. Тъй като двигателят не е постоянен, разликата в динамиката е значителна. При високооктаново гориво еластичността се подобрява например при ускорение от 80 км/година до 120 км/година - което е трудно при изпреварване по магистрала.

Как можете да спестите бензин?Цената на 95-ия бензин е по-скъпа, по-ниска за 92-ра с 2-3 рубли. Ако редовно шофираме на място с задръствания и малко задръствания, тогава зареждането с високооктаново гориво има финансов смисъл. Navіt безгрижен с голям вартист огън. При шофиране по магистралата всички спестявания са сведени до минимум и в този случай карането на 95 би било по-скъпо.

Как мога да заменя AI-92 с AI-98?Няма голям смисъл, деветдесет и осми допълнения за форсирани двигатели и двигатели с турбокомпресор. Да кажем, настройка на двигателя, инсталиране на разделени валове с „широки фази“, това е всичко. Без нещо, това е луд трансфер на стотинки. 98-октанов бензин се използва в кола с турбокомпресор и се препоръчва да се използва с високопроизводителен двигател. От друга страна, с повишаването на температурите на въздуха вероятността от детонация се увеличава, така че 98-октановият бензин е с висок вискозитет.

Напълнете 98-ма със стандартен атмосферен двигател. На първо място, това е скъпо. В противен случай не виждате същите предимства. И минусите са възможни. И всички призиви за зареждане с 98 бензин не са нищо повече от рекламен маркетинг.

Обратното преминаване към нискооктанов бензин (замяна на деветдесет и пет или деветдесет други) трябва да се разглежда като резервна опция - както е описано в инструкциите за повечето автомобили. Какъв им е проблема с розите, че на 95-та свещта често се разкарва, после се чува вонята на практиката алкализиране с развалени бензини.