Хидравлични компенсатори на автомобил Hyundai Accent: характеристики за избор и подмяна. Хидравлични компенсатори за Hyundai Accent: функции за избор и смяна Хидравлични компенсатори за избор на Hyundai Accent

Хидравличният компенсатор или, както обикновено се нарича, повдигач на хидравличен клапан, е хидромеханично устройство, което след това може да бъде заменено. Ваша отговорност е да компенсирате топлинната междина между вентилите и разделен вали основната зона за съхранение за автоматично регулиране на клапана.

Складът на хидравличния компенсатор включва външен цилиндър и кормилно управление вътрешна часткак е снабден с пружина. Когато хидрокомпенсаторът е празен, на входа има клапан, който е сгънат в торба, притисната с пружина. Какво помага на хидравличния клапан да промени функцията си?

Принципът на тази операция се крие в максималното налягане за пружинната обвивка, която се намира в средата, което създава натиск върху клапана на клапана при максимално ниво на налягане. Ако се позволи на вътрешните части да висят, празният хидравличен компенсатор започва да се пълни през клапана с това, което е било върху него.

Ако държите хидравличния клапан в ръцете си, той ще бъде пълен с масло, а ако не е монтиран на двигателя, той ще бъде пълен с масло. Процесът на компресиране на хидравличния клапан на клапана е много по-сложен, така че клапанът практически не позволява маслото да тече обратно. Малко количество масло все още излиза през малки процепи между повърхностите, които се трият. Ако стиснете работния инструмент, няма да почувствате болка в изхода.

Хидравличният компенсатор е монтиран така, че изходният отвор да е насочен нагоре и служи като опора за кобилицата или, изглежда, кобилицата, която се използва за покриване на изходния отвор. В кобилицата има дупка, през която излиза маслото от хидравличния клапан и се подава със струя към лагера на кобилицата, така маслото се изпуска. Принципът на действие на задвижващия механизъм на хидравличния клапан е прост; в зависимост от силата на натиска е възможно да се събере масло през входящия клапан или да се натисне през критични процепи.

Ако хидравличният клапан е в добро работно състояние, тогава в напълнена с масло машина менгемето ще бъде в добро състояние. Ако хидравличният компенсатор на налягането е лесен за проверка и когато се опитате да го стиснете, не можете да видите нищо, тъй като се освобождава минимално стискане, тогава такъв инструмент трябва да бъде сменен.

Ако пуснете нещо в shtovkhach, което е напоено от вятъра, тогава изстискването е напълно възможно, за да го проверите, ще трябва да го напълните с масло и да опитате да изцедите отново. Ако някой от хидравличните компенсатори се повреди, тогава най-доброто решение би било да смените всички части, тъй като техният експлоатационен живот е приблизително еднакъв и няма да продължи дълго.

Възможно е да се разпознае повредата на хидравличния компенсатор, основният признак на тяхната неизправност ще бъде появата на чукащ звук в двигателя, първоначално на незагрят, студен двигател, а след това на топъл.

Понякога се чува шум, в който клапанът може да е заседнал. За да направите това, трябва леко да завъртите пружината или клапана по протежение на по-късната ос.

• Завъртете коляновия вал до това положение, така че вентилът, който издава шум, да започне да се отваря.
• Лесно развийте пружината и клапанът ще се задейства едновременно.
• Стартирайте двигателя и слушайте. Ако шумът спре, повторете операцията с клапана и пружината.
• Ако е невъзможно да поставите шума зад допълнителното въртене на клапана и пружината, проверете останалата част от системата. В този случай пролуките, които съществуват между водещата втулка на клапана и стеблото му, се регулират и след това се затварят, ако е необходимо.
• Ако хлабините са в нормалните граници и клапанът с пружината е в правилната позиция и при работещ двигател все още се чува почукване на клапаните, тогава хидравличните лостове на клапаните трябва да бъдат сменени.

Как мога самостоятелно да сменя хидравличния компенсатор на двигателя на Hyundai Accent?

За да смените хидравличните клапани, не е задължително да сваляте главата на цилиндъра от двигателя. За да го смените, достатъчно е да премахнете корпуса на разделителния вал. Не забравяйте, че когато сваляте тялото, уплътнението на главата на блока ще трябва да бъде сменено с ново, за да се избегнат непропускливи връзки при затягане на болтовете.

Подготвителни роботи

Напълнете новия хидравличен компенсатор с масло. За да направите това, трябва да спуснете напълно дръжката върху съда със зехтина и да го натиснете няколко пъти. Когато това се случи, крушките ще се издигнат и ще излязат от централния отвор, трябва да ги натиснете надолу, за да не се забият крушките. След като напълно напълните хидравличния компенсатор с масло, можете да продължите с монтажа на двигателя.

Смяна на хидравлични клапани на автомобил Хюндай Акцент

1. Развийте и свалете капака от главата на цилиндъра.
2. Отстранете кобилицата, крекера, който се е образувал върху стеблото на клапана и разцепения вал.
3. Издърпайте теглича на хидравличния клапан от гнездото, разположено в главата на цилиндровия блок.
4. Смажете седалката с двигателно масло и извадете нов хидравличен компенсатор, подготвен по-рано. Поставете го близо до гнездото.
5. По аналогия сменете всички хидравлични компенсатори, които вече не са налични.
6. Поставете разцепения вал на място и другите отстранени части в реда на завъртане.

На първо място, преди да започнете работа по подмяната на хидравличните компенсатори, е необходимо да проверите, докато двигателят е хладен, което е близо до основното време, в противен случай е необходимо да се намали налягането на маслото в частите на хидравличния клапан.

Хидравлична връзка на разширителния вентил в средата на седалката на главата на цилиндъра с минимално напрежение и може лесно да се издърпа без чужда помощ специални инструменти. Най-добре е бързо да използвате смукател за дъвка.

След като хидравличните компенсатори са сменени и двигателят е на път да стартирате за първи път, може да сте предпазливи за шума по време на работа известно време, вместо да се тревожите за него. Хидравличният компенсатор е напълно изпомпван и всички външни шумове са елиминирани.

Смяна на хидравличните компенсатори на двигателя Hyundai Акцентът е поставен преди ремонта на двигателя и може да се дължи на наличието на дефектни повреди.

Какво представляват хидравличните компенсатори?

Хидравличните компенсатори на хлабината предават налягането от разделителния вал към клапаните. Те представляват функцията за намаляване на хлабините в задвижването и изглеждат като саморегулиращи се опори на натискащи елементи.

Принцип на действие на хидравличните компенсатори

Маслото под налягане се подава към вътрешните празни части на хидравличния компенсатор през канала на маслената система на двигателя през дренажния отвор при работника. Отворът е направен в пръстеновидния жлеб на неговата цилиндрична повърхност. Ако клапанът е затворен, валът се притиска към гърбицата на разпределителния вал, а втулката се притиска към края на стеблото на клапана. Ако има налягане в двете празни части, шибърът на хидравличния компенсатор се притиска от пружина към седлото на буталото. Пролуките в тази позиция са подобни на клапанните механизми. Когато разделителният вал се завърти, гърбицата се вкарва в машината, като по този начин движи буталото. Движението на буталото в ръкава провокира рязко увеличаване на налягането на празното тяло. Помпата се движи с ръкава и отваря клапана. След това отделната вода се завърта, в резултат на което гърбицата заменя менгемето с мелница. Налягането на маслото в един празен резервоар става по-ниско, отколкото в другия. Възвратният клапан се отваря, позволявайки на маслото да премине от празното пространство, свързано с маслопровода на двигателя, в друго празно пространство. Налягането се увеличава, втулката и буталото се движат непрекъснато и избират празнина в механизма на клапана.

Признаци на повреда на хидравличните компенсатори

Основният признак за неизправност на хидравличния компенсатор е шумът по време на работа на газоразпределителния механизъм

Как да коригирам шума на клапана?

Преди да смените хидравличния компенсатор, можете да опитате да премахнете шума от клапаните, като леко завъртите пружината и клапана, за да видите шума. Също така проверете пружинната рамка.

Смяна на хидравлични компенсатори на двигателя

За да смените част, трябва:

• Отстранете корпуса на разделния вал
• Разберете значението на налягането при инсталирането на стеблата на клапаните
• Издърпайте хидравличния компенсатор от гнездото в главата на блока
• Смажете новия хидравличен компенсатор в същия гнездо машинно масло
• Инсталирайте частите на място в последователността на вратата