Debiraut Chevrolet Niva. Chevrolet Niva - описание на модела Niva Chevrolet Rik vipusku първата кола

Но не и за онези роботи по проект 2123, които са царували през първата половина на всичките десет години на XX век, в момента дизайнерите осъзнават факта, че вършат повече работа по новите модели, а не магически за развитието на 21 години развитие.

Oskilki всички работници на завода в този час бяха хвърлени в производството на VAZ-2108 на конвейера, всички хора, участващи в обещаваща лека кола, шофьорът на превозното средство започна да се влошава. Официална гледна точка може да бъде направена през 1986 г., ако техническата поддръжка за модел 2123 все още е формирана и изпратена към дизайна на AVTOVAZ.

Важна особеност на техническия дизайн на модела 2123 buv тип корпус е рамката. По това време в Толиати имаше както помощници, така и противници при такъв дизайн с шарнирни пластмасови панели. В същото време имаше серийни автомобили, те бяха показани по цялата схема - например миниванът Renault Espace.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Въпреки това не беше изгодна сделка от идеята за оттегляне от идеята за Niva, видях и големи финансови витрати и още пренастройване на производството : в големите умове пускането на автомобил с рамкова каросерия беше въведено в развитието на нови технологии. Силовата конструкция трябва да бъде изградена от висококачествена стомана, а за лицевите панели се нуждае от скъпа и сгъваема пластмаса. А това означаваше, че при всички тях има изградени надвеси на рамково-панелна конструкция поради складиране на "постоянна" пластмаса, което тогава не беше сериозно.

кросоувърни гибели

За да преразгледа на практика идеята за съхраняване на задвижването на копието в разпределителната кутия, VAZ добави трансмисия от първото поколение Mitsubishi Pajero.

Yak vyavilosya, за съхранение на подобен дизайн, заводът донесе лиценз, а също така постави цялата "технологична" храна, обвързана с кардинална трансформация на transmiscii. Нови карданни валове, педални вузоли, части на тялото (централен тунел и дъно), система от vypusku и богати zupin или конструктори, които са загубили старата си "стара" схема, тъй като в този час вече имаше стотици професионални avtovlasnik_v.

В завода були, хто, като взел, че новата Нива трябва да се доближи до лекия автомобил, който е загубил част от болките в устата. С такъв модел "кросоувър", моделът може да бъде широко адаптиран от новите автомобили с предно предаване - VAZ-2108. И така, okremі fakhіvtsі се заяждат за факта, че двигателят за 2123 трябва да се roztashuvati не vdovzh, а пред моторното задвижване!

Купих две "японски" коли - Nissan Prairie и Honda Civic Shuttle, които преминаха всестранни тестове.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Мислите бяха разпръснати: един дизайнер беше уважаван, но в нова кола е възможно да се пожертва пропуск за баналните на тези, които са щастливи, те бяха уважавани, но Нива-2 не беше виновна за потенциала на ВАЗ-2121 след гърлото . Не е изненадващо, че концепцията "jiperskaya" беше възприета от дизайнерите, конструкторите и viprobuvac, hto mav без a priori vidnoshennya преди пускането на първия Nivi. Смърдящият якраз се изправи като планина за "родната" схема и не позволи компактния толиатински позашляховик да бъде преустроен в кросоувър на Toyota RAV4 или Hyundai Tucson. Историята не се прехвърля по хитър начин, но за Ниви, изглежда, беше възможно да се впусне в една малка картинка и отново да прехвърли часа на концепцията му - цял куп "паркет". Не падна - всъщност "двадесетте кацалки" в частта от пепелните цветове се показаха още по-зле, не видяха козата на главата в завода.

Не забравяйте за красотата

След като го изоставиха достатъчно, новата Niva концептуално ще бъде разработена от продовувачаем на колики позашляховик, дизайнерите преминаха към дизайна на каросерията.

Бяха подготвени два макета за колекция от балове. Вариант V. Syomushkina силно нагаждал за усложненията на VAZ-2123, което очевидно е "връзка" със старата платформа.

Ранна версия на дизайна на новия Nivi (1980 rik)

В този час върху ските на А. Белякова е построена обещаваща Нива с дизайн с пет врати, по-често срещана и „пухкава“, с тънки фарове и аеродинамичен силует.

Багато, в репликите и в решенията, толкова в бърборенето, над което в този час играеха и на ВАЗа.

По-точно, концепциите на Беляков и Семушкин (пизни) са по-подобни на универсалните с индекс 2111 - пластмасовите макети 2123 дават по-ясна представа за тези, които имат кола от десетото семейство от проблеми със собствената си идентичност.

Трохи от Боляков емигрува, а от първите идеи 2123 по основателни причини дойде. В завода пристигна делегация от Япония. Представителите на Honda се запознаха с начините, по които ... в края на деветдесетте години те победиха компактния кросоувър HR-V, чудесен.

Друга версия на името на VAZ-2123, лежаща върху дизайнера на VAZ В. Степанов, която е три пъти по-мощна за новия UAZ с индекс 3160, също е изтрита в самия STC VAZ.

Техническата част на майбутния Ниви-2 за този час беше обработена.

Без значение за тези, които концептуално колата беше маловажна, дизайнерите очевидно имаха политика за подобряване на качеството и подобряване на комфорта, освен това без загуба на експлоатационна годност! Поставяме персонала пред нас.

Повече, по-удобно, по-просторно

Конструкторите не построиха нова Нива с голям мотор. В силата на силовия агрегат, вонята се предаваше от використовиращия мотор на Maybut "десетките" (16-клапан 2110), както и 1,8-литров дизелов двигател, който в този час веднъж беше разбит за "четиридесетте -първи" москвич отделно от AZLK.

Във VAZ свещеник беше прикрепен към Niva и закупен дизелов двигател - например суперикономичен качествен агрегат ELKO, който вие самите искахте .

Nareshti, buv и "гласът на rosum", който, протониран в най-ранните времена, постави качулката на "списъците" върху сто-приятелски кубчета на екстравагантния "жигуловски" двигател, който след като взе индекса 21213 по година. агрегатът не е най-ефективният и мощен, но наистина е ефективен за virobnstvі.

Pratsuyuchi над интериора и ергономията на Nivi, дизайнерът се придържа към него, но компактната петврата практически няма сиви аналогии, тъй като е възможно да бъдете победители в качеството на "точките на видлика"! От і ми доведе да го измеря с лекота - големи вносни джипове, Suzuki Samurai і Vitara, вижте "перспектива" - модел кола от десети модел!

Дизайнерите бяха изправени пред трудна работа: новата кола беше виновна поради причината, че беше по-удобна за по-удобната баба-Ниви, което попречи на приемливо кацане за всичките пет чанти в кабината, а не само за шофиране и пътника отпред, тъй като те практикуваха ранна поддръжка. Композиторите и енергията свършиха страхотна работа по композирането, те работиха, за да увеличат максимално дизайна за водата и пътниците. След час макетът за кацане беше превърнат в демонстрационен проект за Inter'yuru, сякаш нарочно го показа, сякаш ще бъде салонът на нова кола.

Довги шлях до випуск

До 1989 г. концепцията на модел 2123 беше пусната и затвърдена за техническото развитие на STC VAZ. Такъв ранг, машина с пет врати с късно задвижван двигател и постоянно повторно задвижване, следвайки схема, която е специфична за Nivi - чрез многоосен диференциал, се превърна в такъв ранг, машина с пет врати

За съжаление, падането на CPCP през 1991 г., след като силно проникна в историята на модела 2123, роботите над него, зад кулисите, бяха обвинени от други редове. Як и в крайна сметка всички усилия в завода бяха съсредоточени върху пускането на нов лек автомобил - някога модел 2110.

1 / 2

2 / 2

Преди това във ВАЗ в този час те веднъж пуснаха серия от модернизирана Нива с индекс 21213 и чрез проблемите от задните водачи, малко разстояние, за да овладеят лишаването от "хибрид" с индекс 21219, де "два тринадесет " двигателят се върти в старата каросерия с къси задни врати и задна оптика на шест колела.

По редица причини роботът зад проекта 2123 от STC VAZ беше прехвърлен в OPP - прединдустриално производство, десет от осемте изключителни тела на Nivi бяха сварени тела chotiri за носителя на инертния материал. Жалко, че университетите и агрегатите им смърдят толкова много и не смеят да отпишат парите за залагания на неуспешен престой.

Вариант на обаждания от В. Кряжев (1992 rik)

Oskilnu сериозна модернизация на трансмисията в новите икономични умове, заводът не дръпна, но беше взето решение за постигане на максимална производителност с трансмисията от 21 серия скоростни кутии 21074 скоростна кутия 21074.

Победителите и проблемите от поканата: дизайнът на броя модели на Wiyshov е по-скоро „лек“; Дотогава, в началото на деветдесетте, последните прототипи вече се виждаха тази година, а не утре. А това означава, че преди момента на пускането на поточната линия новата Niva беше безнадеждно стара b. Във ВАЗ мислихме за това и мислехме да познаем „дизайна за поза за час“ на Чергов, както влезе в разработката на модел 2121.

До 1993 г. същият Semushkin "знаят, знае" viglyad Nivi - веднъж завинаги пет врати и щастлив.

Детайл на Цикава - дизайнерът дори не пожела да сменя резервното колело на задните врати, върху което изсипаха богатия му колега. Също така предварително решението с "резервното" в моторното задвижване ще бъде първо за всичко "инженерно красиво".

Самото нещо, p'yat колелото е magalized до дъното на багажника - приблизително същото като това е на Renault Duster. Въпреки това, според оформлението на света, "резервното колело" все още беше монтирано "в джип" - на вратата на багажника.

В същото време макете работиха върху модификациите на Ниви-2 - пикап, ван и кабриолет!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Освен това роботът на издръжливостта не се базираше само на резултата, но и на условията - цялата гама от всичко излязла за секунда-две каменисто.

В този час се подхванаха първите ходове на 2123. Вонята показваше, че колата е виновна за каране повече стил, пакости и ръка, ейл... поради скоростта на новия модел явно беше стар-2121 .

В същото време техническите части на VAZ бяха повдигнати и над повикването на Nivi. Zokrema, заводът няма да получи "Днепрогес на предния край", тъй като работниците на завода имаха късмета да фиксират радиаторната решетка без вертикални отвори.

5 / 5 ( 3 глас)

Chevrolet Niva е бюджетен позашляховик, компактен пидроздилу с нетвърд корпус, както и система за постоянно задвижване. Тази кола е резултат от "особената креативност" на фракциите от американската автомобилна индустрия.

Помощните работници успяха да създадат транспортната система, а американците „довършиха“ и пуснаха на поточната линия. Chevrolet Niva да завърши "аскетично" (само необходима минимална опция), но основно малка цена, както и неподкупни характеристики на гърлото. Цялата гама на Chevrolet.

История на автомобила

Версията на ВАЗ-2123 отстрани на фалшборда е представена през 1998 г. И за това, тъй като през 2002 г. група инженери от GM се „включиха“, новостта отхвърли табелите с имената на Chevrolet, след като влезе в „новите ипостаси“ на поточната линия. Пускането на автомобилите е извършено в Толиати с усилията на СП GM-AvtoVAZ.

В този час колата ще „спечели сърцето“ на много от най-популярните автомобилисти, както е искано преди. Chevy Niva ще изкъпе близо 30 000 води.

От началото на пускането през 2002 г. и до 2015 г. е произведена компактна позашляхова машина с тираж над 550 000 копия.

През 1998 г. на Московското международно автомобилно изложение беше представена концептуална версия на автомобила VAZ 2123 Niva pozahlyakhovy. От конструкторското бюро разраховували, че автомобилът ще дойде на замяна на VAZ-2121, който ще бъде пуснат в този момент без никакви промени в продължение на повече от 20 години. Ел, за да залепи колата по средата на пътя, не беше нито стотинка.

За това лицензът за пускане на нов автомобил, а оттам и правата върху марката Niva, бяха продадени на концерна GM. Zrozumіlo, но серийната версия на колата не отне такова обаждане, тъй като беше изложена за първи път. Американските дизайнери са допринесли с 1700 рубли за автомобила. За това е много вважае колата Niva да завърши с самостоятелен компактен позашляховик.

В резултат на това през 2002 г. заводът започва да пуска сериен Niva Chevrolet. На самия кочан на уважавания от тях деяки, когато кочанът събираше нови артикули, ВАЗ 2121 щеше да бъде прикован. Той не се притесняваше, новата кола умираше 2 пъти повече, по-ниско от средата. От 2009 г. транспортната система претърпя модернизация.

За почит към „Асоциацията на европейския бизнес на Руската федерация“ автомобилът от 2002 до 2008 г. е купуван най-често на нашия пазар.

Zovnishny viglyad

Произходът му от американската автомобилна марка Chevrolet Niva е показан без лого на радиатора, каросерията и волана. Zagalom, съдейки по формата на каросерията, можете лесно да съпоставите със стандартния SUV стил. Ако се използва гредата на задната ос, ще можете да разкажете за природата отстрани на гръбнака на автомобилите.

Статусът на Chevrolet Niva е добре да не изпитва негативни емоции, заслужава си, не е важно за тези, които бяха разбити в средата на 90-те години. Малко вероятно е да има някаква причина да наричаме бюджетния кросоувър немоден. Ade a car не е предназначен само за комфортно свръхпредлагане по пътя или за поемане на много трафик.

Прави впечатление, че колата е подготвена сериозно за офроуд. Є проявлението на силовия агрегат, разпределението на теглото по осите, както и минимума на семейните звуци. Радува пластмасова каросерия. Значително пътно образование, идеално за нашите пътища. А проявлението на къси пластмасови брони и плоски, без фарове, показва болката на главата към труден поход по трагичните пътища.

Ергономичността на модела даде добра оценка. Без значение за завършване на скромните размери, всички врати изникват в пространството. "Запаска" се премести от двигателното отделение към вратата на багажното отделение. Тези, които имат кола с резервно колело на задните врати в същото време от безпрепятствената греда на задната ос, могат лесно да разкажат за тези, които не са SUV с компактни размери, а истински "бойови" позашляховик.

Ще изрежем предните шевове и ще огледаме страничните прагове, но ще имаме и аеродинамиката на тялото и ще се огледаме. Инсталираните релси през деня просто добавят практичност към нашия кросоувър. Кърмовата оптика на зрителя е адекватна и адекватна за цялата задна част на машината.

Пластмасовата облицовка на задната броня е направена, за да бъде завършена успешно както по отношение на дизайна, така и по отношение на ергономията. Vlasniki Chevrolet Niva Вече мога да не се притеснявам за лаковата боя на бронята за един час navantazhennya големи размери или важна изглед.

салон

Цялата среда на Chevrolet Niva I поколение е просторна и удобна. Не забравяйте да погледнете назад към всички къщи, приятелите на компанията могат да видят заслужен успех. Ще разгледам един евтин ценоразпис, интериорът на един автомобил гледа да попълва непогано. Zrozumіlo, scho, когато obrobtsі използваха същата пластмаса от груб тип.

Инсталирана пред кривата може да е архаична регулация, а "подредената", в същото време от предната конзола, отхвърли старомодния призив, за да направи аналогия с колите от края на 90-те. Разбира се, колата е еднакво добра както за града, така и за града. Руският позашляховик Володя е климатик, хидравличен водач на волана и незамърсяваща шумо- и вибрационна изолация, която очевидно е по-красива от модела на „майката“.

Всички организации за управление на розетата на водата, които могат да достигнат до тях, са на разположение по всяко време на управлението на кросоувъра, години на разговор. Седнете на предните седалки, за да завършите ръчно, як за компактна кола от типа на гърлото. Крисла може да успее да помогне на деца и деца.

Тапицерията е добра за кабината, така че е твърде трудно да я напълните с вода, ще трябва да опитате. На задния диван може удобно да се настанят 2-ма пораснали хора със страхотни статуи. Възможно е да седнете три пъти, но няма да е удобно през профила на седалката, както и през паралелния предавателен тунел.

Рестайлинг 2009-та рок

През 2009 г. автомобилът беше рестайлинг, тъй като предизвика ново име за себе си от Bertine. Резултатът от вийшова при разкриване е позашляховикът да се превърне в по-красив виглядати. Може да си го вземете под бележка, все едно ще се брутализирам на радиаторната решетка, като съм свалил емблемата на Chevrolet, както и на предната броня.

За да се улесни виждането на зацапаното осветление: „фаровете за мъгла“ имат кръгла форма, а предната крила е затъмнена с енергични индикатори завой-по-завой. Основната част на каросерията е боядисана с наслагвания, ако пластмаса, а корпусът на новите огледала вече е съобразен с цвета на тялото.

Най-голямата "топ" версия на Niva Chevrolet от 1-во поколение е оборудвана с шестнадесет инчови "ролки" от лека сплав. Входните врати са покрити с авторска табелка Bertone Edition.
Задната част на задвижващия автомобил е свалила стилната форма на новите лихтари, а задната броня е със специален vantage майданчик, тип unbard.

Група дизайнери успяха да вмъкнат две стилни и оригинални решетки в задната броня, които не са само декоративни. Вонята ще зачерви циркулацията в средата на новия Chevrolet Niva, така че наклонът вече е по-малко храна. Докато говорите в zaghalny, това е ново за уважението на wikklik и за посещение на още по-взискателните ентусиасти на автомобили.

Ето защо често е трудно да се оцени новостта при липса на цени. Особено \ u200b \ u200bvagi заслужено пътно образование - 200 mils преди задната ос, когато колата е отново заключена. При координираната маса и колела, подсигурени с 15 инча, клирънсът става 240 милиметра, което дори е добър резултат. Поръчката на контейнера е 1 410 килограма.

През 2009 г. Niva претърпя ъпдейт, а над полирането на новата кола работи и италианското студио Bertone.

Всички средни коли, извършени през 2009 г., са извършени от шофьорите, всички скарги и предложения на клиентите са отнети. Има още допълнителни помощни елементи и ръчни чаши. Новата версия вече е премахнала огледалото, тъй като е вградено до предното стъкло. Завдяки такъв момент влезе в спускането на краката на неприемливи звуци.

Рестайлинг версия на 3-спицовия волан Chevrolet Niva Manovy, люлеещ се в Португалия. Явно "подреждането" се промени, тъй като работниците вършеха все повече и повече неща. Автомобилите от 2011 г. станаха volody, безбезопасни възглавници и предпазни колани с предварително опъване, а самият тигел е "отраснал" по отношение на скоростта.

Сега можете да фиксирате чекирането на багаж в три позиции. Keruvati може да се транспортира по дистанционен метод, като се използва допълнителен лош ключ, който е снабден с дистанционно управление. Стела отрима няколко лампи за осветление. Интериорът на рестайлинга Chevrolet Niva изглежда просторен, удобен и ергономичен.

Версията, изиграна за свирепата 2014 г., може да има по-голям ден в седене с лъскаво малко дете и нови глави. Малко важно за евтината пластмаса, в средата на колата няма толкова много външни шумове и проблеми. Tsyogo далеч, за да стигне до zvdyaki на колекция от висок клас.

Обемът на склада за съхранение на багаж е 320 литра, или, ако е необходимо, цифрата може да се промени, сякаш седалката е на другия ред. Тоди за господаря на вичизня позашляховик ще бъде 650 литра пространство. Прозорчето за багаж не е лесно, отварянето на вратите на прозорците е широко, но просто ще простя опаковането/опаковането.

техническа характеристика

В момента Chevrolet Niva е първото поколение на по-малко от една версия на силовия агрегат. Компанията Virishila доставя vychiznyannyy zashlyakhovik с надземен атмосферен бензинов двигател, който е подрязал линейното оформление с хеликоптер с цилиндри и работен обем от 1,7 литра.

Dvigun също има висок риск от пожар и 16-клапан газов механизъм. Моторът като цяло е в съответствие с екологичните стандарти Евро-4 и развитие на 80 китайски сили и 127,4 Nm обвиват силата. Фахивските фирми успяха да синхронизират електроцентралата без алтернативна петстепенна механична скоростна кутия.

Персоналът на цялата кола може да пробяга до 140 километра годишно. Първата стотина се дава на "Ниви" за 19.0 секунди. Ако говорите за консумацията на бензин, тогава в средата на мястото позашляховикът ще поиска около 14,1 литра. По пътя индикаторът през есента е до 8,8 литра, а в нисък режим двигателят ще бъде близо до 10,8 литра AI-95.

Всички версии на Chevrolet Niva могат да използват механична система за непрекъснато задвижване на платформата на диференциален блок, както и скоростни кутии за задвижване на две колела. Наред с напредването на пътното образование и малките размери, системата на автомобила се задвижва от геометрично каране по пътя.

Също така колата се кара един час по лигава пътна настилка и може да бъде теглена с тегло до 1200 килограма. Nygolovnіm modernizatsіyu Niva Chevrolet Engineering group vvazhaє zasosuvannya карданни валове от vvadzhennyam панти rіvnykh kutovykh uvadkosti. Освен това тук е възможно да се направи смяна на "раздатката", която е премахнала 2-редовите лагери на извънбордовите валове. Мениджърите на скоростната кутия са се спуснали до най-малкия детайл в средата на скоростната кутия.

Варто да добавим, от 2006 до 2008 се предлага кола Була от FAM-1 (или GLX). Има малък 1,8-литров двигател на Opel Z18XE, който развива 122 китайски сили. В допълнение към двигателя, това е вариант на 5-степенна ръчна скоростна кутия Aisin с вградена разпределителна кутия, като чанта на къща. Колата не приемаше специално питие, така че за няколко ракети продадоха близо хиляда екземпляра.

Освен това основата за Chevrolet Niva е положена върху неструктурно тяло, като предният квадрат е пружиниран на базата на подстранични напречни сечения, а задният е оставен на петнафта пружинно задвижване. Като поцинкована система, дисковете на предните поцинковани приставки са в застой, а отзад има прости барабанни механизми.

Galmіvny pristіy m вакуумен pidsiluvach, а по-старшото оборудване е оборудвано с електронна ABS система. Грейката на волана регулира функцията едновременно с хидравличния волан. Преди сериозното пускане на пазара новостта на Була беше протестирана при изпитанията на младите пристрастни умове: от горещи азиатски ветрушки до студен Сибир.

Във всички ситуации моделът се показа от най-добрата страна. Вона не се страхува от ниски и високи температури, както и от екстремни умове. Подвишка кола на руската сгъваема без разклащане или неподходящи дръжки в средата на гъвкавия преход.

Краш тест

Автомобилът Chevrolet Niva има всички по-къси характеристики след изпотяване от последната версия 2121. След изпотяването не е просто свеж вигляд. При откриването розетата беше отворена, като обърна особено уважение не само към призива. Bullets не дават допълнителни конструктивни решения, които позволяват на трима да се доближат за еднакво качество и комфорт до марковите автомобили.

Коледните коли са всички необходими модули, просто удобна и удобна кола. След един час провеждане на нови краш тестове стана ясно, че чрез взаимното свързване на моторното задвижване, веднага след като моделът е бил разкъсан от последната кола, е имало нужда от монтиране на предпазни възглавници. Chasno viprobuvan golovnі pozhkojennya попадат върху долната част на тялото.

При краш теста на Chevrolet Niva долната част на колата беше силно износена, а дисковете също бяха деформирани. След като ударих пода на Kermo, ударих силно манекена, правейки виното овално. Причината за това е липсата на каросерия. И дори самото тяло е виновно за главния водач на пътниците преди часа на предното заключване. Чрез веригата можете да получите сериозни наранявания във водата.

Горната част на тулуба е смачкана с колани, пострадала е не така, колкото долната, тъй като може да се стегне преди часа на деформация на подлога. Борбата с нечестието и отмъщението е механизмът на нагряване, както и самата педална институция. Чрез веригата можете да премахнете сериозни рани. Първите модели на саван пострадаха от смяната на фиксаторите в долната част на тялото при затваряне. Ale piznіshe стомана zastosovuvati най-добрият дизайн на тялото.

След като научихме за краш теста на Chevrolet Niva, става ясно, че каросерията е най-незащитеното място в това превозно средство. Преди часа на смяната на йога има смяна на кормилната колона, за да излезе от синхрон с механизма на задвижване, така че има шанс за отхвърляне на наранявания от водача и пътника отпред да се движи. За това сега колата е в състояние да задвижи каросерията от изнесените от кутията фиксатори към разрива.

Вратите са облицовани с метални греди, които възпрепятстват страничните панти и напречните деформации. От друга страна, това е недостатък - съдейки по международната система от специфики, Chevrolet Niva може да бъде доведена само до средния сегмент без безопасността на средните пътнически превозни средства.

Цена и комплект

Vіtchiznyany rynok stanom на 2017-та rik популяризира Chevrolet Niva в 6 пълни комплекта: "L", "LC", "GL", "LE" и "GLC". Стандартният дисплей на машината за след отлагане е 588 000 рубли и на месец:

• Хидравличен волан ZF;
• имобилайзер;
• Електрически sklopidyomniki на предните врати;
• Салон за тъкани;
• 15" стоманени ролки;
• Централна ключалка;
• Аудио подготовка с 2 динамики;
• Изотермични очила;
• Функции за натоварване както на пътниците отзад, така и на външните огледала с големи и електрически контроли.

Максималният набор се оценява на 719 500 рубли. Вона Володя:

• Две предни възглавници са безопасни;
• Комбиниран obrobkoy салон;
• Електронна система ABS;
• климатик;
• Замъгляващи фарове;
• Предна седалка;
• Редовна аудио подготовка, rozrahovanoi за 4 високоговорителя;
• 16-инчови "ролки" за лека сплав;
• Парапети до Даха;
• Фабрична сигнализация.

Niva Chevrolet е нова модификация на автомобила на VAZ 2121, който е готов за използване в SRSR. Голям останал модел на Володя с обикновен корпус, с големи технически възможности. Ale не гальовен изобщо, моделът е загубил Spartan в плана на пълния комплект.

Ей zvnіshnіst, както и іven и іt іnkіst салон zalishayut bazhati krashchy. В допълнение, тунинг планът на Niva Chevrolet има широк спектър от дни. Кожа vod_y pragne zrobiti sv_y автомобил indivdualnym, така че вонята излиза през цялото време.

Тунинг Niva Chevrolet със собствените си ръце

Още по-често автомобилните студенти "помпават" транспортната си услуга за шофиране по пътя. Датският технологичен процес не може да се нарече сгъваем. Възможно е да се монтират силови обвивки, чийто списък включва наличието на опъната предна броня, приготвена от огънати стоманени тръби от майданчик под лебедка. Не е лесно да се изнасят богатствата, важно е да се използват необходимите инструменти и вещи за роботи с метал.

Можем да извършим инсталирането на нови дискове и покришок преди да заспим. Деяките собственици на вичизнянския позашляховик встановяват шнорхел - вихлопна тръба, как се ходи на дах. Tse може да се познае в тихи изпарения, ако колата ще победи при изключителна липса на трафик.

Окремо варто разказват за монтажа на лебедката. Deyaki pomilyayutsya, vazhayuchi, давайки елемент, необходим само за участниците в селското стопанство за липсата на трафик. Такъв приятел ще е наясно с помощта, когато търсите природата, вили и риболовли.

Можете да използвате електрическа лебедка, за да им позволите да вибрират независимо от ями, канавки, както и да им помогнете да вибрират от сгъваеми стелажи. Корпусът е оборудван със самостоятелен метален корпус. Също така е възможно да се изправи до матов или гланц тип.

Тунинг захранващ блок

Има много развитие в електроцентралата на Niva Chevrolet, което дава възможност за много технически данни. Deyakі vlarsniki zdіysnyuyut:

• Ще сменя коляновия вал и буталните пръстени, което позволява смяна на обема от 0,1 литра;
• Сменете инжекторите;
• ще сменя блока за управление;
• Коригиране на геометрията на силовия блок за допълнително увеличаване на диаметъра на клапаните и кладенците на вала за входните и изходните канали. Необходими нови shtovhachi с диаметър не по-малко от 1 милиметър;
• Уплътняване на клапаните, позволяващо преместването на силата с 10 тежести;
• Ще заменя катализатора с полуфликер. Цената отива за настройка на изпускателната система на Chevrolet Niva, но наистина не помага на техническите данни на двигателя.

Необходимо е да се гарантира, че данните за манипулация се разработват, без да участват в техническата част на транспортната система. Най-добрият вибратор може да се нарече чип-тунинг на "двигателя" на Chevrolet Niva - робот с "малък" мотор - инжектор.

Необходимо е познаване на софтуерната сигурност. Като цяло можете да промените техническите параметри на автомобила. Датският метод може да се нарече наличен.

Тунинг пидвиски

Така че тъй като дадена кола е настроена за шофиране по боклуци, водачът на колата е виновен да се справи със сериозните нови опции, но не заради това и не за постоянно. Като цяло е възможно да се излъска преминаването на пътя между другото. Най-простото решение - повдигане или подобряване на образованието. Също така е възможно да се полира разпределителната кутия, като се поставят заболяванията на детето. Например, можете:

• Помнете основните лагери за благородниците;
• Сменете Krishka;
• Не забравяйте да смените маслените уплътнения;
• Оборудвайте разпределителната кутия с допълнителна опора за вала.

Още по-важно е да се завърти правилното центриране на разпределителната кутия, да се позволи снижаване на стъпалата на разпределението и да се увеличи техническият ресурс на университета.

Тунинг салон

Стандартният план има много за ограничаване на изправеността на кабината. Който има стотинка, къпете естествена кожа. Възможна е и замяна на обикновените прости седалки от спортен тип, с добре завъртяна бифуркация.

Любителите на ярък интериор ще отидат на ксенон или биксенонов интериор, дъното. Не се плашете от шумоизолацията. Характерът на основната стерео система може да бъде инсталиран "бордов компютър", който може да се нарече функционални решения.

Тунинг на фарове

Такива процедури трябва да се извършват не само за полиране на естествен вид, а по-скоро за полиране на лека и широка гама. Съучениците на Chevrolet Niva инсталират допълнителни светлинни линии по размерите, модули за завъртане, допълнителни светодиоди. Deyakі променят цвета, тона, текстурата и капака на фаровете, монтират чиповете, регулират и изключват фабричните лампи на светлината.

Плюс и минус

плюс коли

• Стилен, модерен и агресивен дизайн exter'eru;
• Наличие на висше пътно образование;
• Захистки фарове;
• лебедка;
• Две povnorozmіrnyh резервни колела;
• Наличие на доставка на багаж до вратата;
• Всички брони и долната част на неравната страна на автомобила;
• Приемам, такъв интер'ер;
• Зручне волан, яко отримало регулация;
• Панелът е монтиран към централната конзола;
• Polishena шумоизолация към салона;
• Предопределен простор;
• Добавен багаж;
• Безопасна възглавница;
• Най-добрата конфигурация е наличието на сензорен екран;
• Possilivny захранващ блок;
• Chesna, а не електронна задвижваща система;
• Гарна пасивност.

минус коли

• В умовете на умовете на ума машината изглежда като велма;
• Чи не е рекорд за бутане на двигател;
• Задната подвиска е угар (може да е плюс);
• Доста голяма витрата палива.

Ровно с конкуренти

На този ден конкуренцията за Chevrolet Niva не е толкова малка. Транспортът на кожата има своите предизвикателства и недостатъци. Възможно е да се представят на пазара на конкурентни автомобили от този автомобил, както и Suzuki Grand Vitara, TagAZ Tingo, Great wall H3. Възможно е също така да се създават vichiznykh superniks, в отделни лица, Lada Niva I.

Настоящият іnshі модел на даденото дете обаче вече може да се стори на ценовата политика. Самият Renault Duster е много за най-простия суперавтомобил Chevrolet Niva. Цената на най-доброто се знае, или колата е рекламирана с презастраховане. Можете да получите много уважение към захранващия блок.

Renault Duster има 3 версии на електроцентрали. Цената на бензин 1,6-литров, 115-силен (156 Nm), както и бензинов 2,0-литров, 144-силен (195 Nm) вариант. Трансмисията е дизелов двигател с обем 1,5 литра, който е в състояние да развие 109 китайски сили и 240 Nm въртящ момент.

Веднага след като "французът" бъде счупен с vintchiznyan версия, тогава в основната версия се поставя силовата установка от Renault Duster. Има сериозно увеличение на добавената стойност на цените на SUV, тъй като има повече връзки между местата и по магистралата. Е, мисля, че здравината на Renault Duster е подходяща за задгранични пътувания, но за пило и сериозна липса на трафик е необходимо по-здраво сцепление, а също и за увеличаване на видимостта на пътното образование.

Искам ниво на комфорт от Renault Duster, според критериите на съвременните води. Ако искам да натискам френски кросоувър, не искам Chevrolet Niva, но искам и порядък повече. Веднага след като има трансмисия, Niva може да включи трансмисията и блокирането на диференциала по механичен начин, като в този момент Daster, с електронен съединител, се смесва с 3 режима на свръхзахранване.

Rivn komplektatsii също е по-красив и по-богат от френски автомобил. Остатъчната опция е виновна за това, самият купувач, който се грижи за своите приоритети.

Настоящият скин жител на Русия знае за Chevrolet Niva, тъй като за периода на своето съществуване се е превърнал в еталон за автомобилите на хората. Niva Chevrolet ще има редица положителни качества: видимост, видимост, простор на салона, ръчно управление и др. Заради главоболието на тази кола, цената не е висока и можете да стигнете до нова Niva на цена от 400-500 тис. Разтрийте, а цената е по-ранните модели могат да се сгънат общо 300 тис. Разтрийте Долна ми представлявамо докладвайте тест драйв Chevrolet Niva 2009 модел рок (рестайлинг), в който ще бъдат показани всички елементи на автомобила: от първата до техническата част.

Кънтри данове и вражди от Ниви

Wirobnitsvo Chevrolet Niva царува в далечната 2002 г. rotsі. До 2009 г. автомобилът не извади нововъведенията и се продава дори в скромни комплекти и няма да бъде учуден от цената на голямата си популярност сред водите. През брезата на 2009 г. в скалата на Була беше пусната рестайлизирана версия на Nivi, която премахна редица подобрения, стана по-стегната, по-удобна и по-функционална. За тест драйв беше взета рестайлинг версия на Bula, която ще остане един от най-популярните автомобили в Русия до края на деня.

За тест драйв новият Chevrolet Niva преля от положителна враждебност. Реновиран \ u200b \ u200b Напречните елементи на карданните валове на buli са заменени от shrusam. Също така към предния панел бяха добавени нови панти. Новите версии на Nivi са с изрязани ABS, предпазни възглавници, нова оптика, релси, 16" лети джанти и други важни иновации.

Нашият Chevrolet Niva ни зарадва с плавна маневреност без спиране и висока скорост. Mabut, начините за качество на Nivi ще повишат производителността на автомобила. Докато версията за предварителен стил е малък проблем и треперенето при висока производителност, новият Chevrolet Niva лесно доказва дребни нередности и не причинява дискомфорт. Dodatkovy комфорт е постижим за rakhunok vіdminnoї kerovanosti и просто в салона. Преди да се каже, интериорът на автомобила не е от висококачествени материали, но качеството на колекцията се основава на висококачествени материали.

Що се отнася до функционалността на автомобила, ние получихме версия с ABS, предпазни възглавници, шрусами и други елементи, като балове, интегрирани в Niva след 2011 рок. Версии на автомобили, пуснати до 2009 г., не са били малки и са рожба на привилегиите на cich.

Ако спирате на ниска цена на автомобил, тогава е възможно да спестите пари, но Niva е едно от най-кратките решения по отношение на цена и качество. Очевидно за параметрите на bagatma на спечеления трябва да се действа на същия Duster, ale и цената на Niva е много по-ниска. За 400-600 тис. Разтриването на купувача ще намери блудния позашляховик, който има редица банални функции и дори по-прости услуги.

Името на вигляда на руския позашляховик

Кльощавият жител на Русия добре знае името на Chevrolet Niva. Zrozumilo, наречете Chevrolet Niva стилен автомобил със сгъваемост, но вибрира й явно не чрез дизайна. Nivi, vipuscheni pislya 2009 да рок, viglyadayut да завърши nepogano.

Колата е нарязана от фирма Бертоне. В предната част на колата, след като е подрязал новата решетка на радиатора, върху яка на установяването на великия Chevrolet табелка. Също така колата е гарнирана с кръгли фарове против мъгла и модернизирани мигачи. Огледалата могат да променят цвета на купето, а на всяка част на автомобила са монтирани пластмасови накладки. Автомобилите от най-висок клас са оборудвани с 16-инчови лети джанти. Задната част на автомобила е с нова стилна форма, а задната броня е декорирана със специален vantage maydan.

Когато има цветове, тогава колата ще бъде използвана в основните цветове “Grafit”, “Quartz”, “Ridke sriblo”, “Iceberg” и “Auster”. Chervoniy, зеленина и иnshі yaskravі цветове са още по-редки.

Салон - Личност и Пространство

Салонът на Chevrolet Nivi е просторен, лесно и сигурно е да се огледате всички д’илянки, така че може да се направи положителна оценка за виробниците. Във версиите на автомобила, пуснати през 2009 г., рок, побойник vrahovani всички вещи и pozhannya клиенти. В салона липсват предплатени изгледи и ръчни поставки за стъкло. В по-новите версии огледалото се монтира до средата към предния наклон, което направи възможно намаляването на нивото на неприемливите звуци.

По същия начин колата е гарнирана с ново португалско виробничество с 3 спици. По същия начин подплатеният панел се промени, тъй като стана по-модерен. Във версиите от април 2011 г. се появиха здравите въздушни възглавници и обтегачите на коланите, а седалката стана значително по-добра. Имаше възможност за фиксиране на капака на багажника в 3 позиции. Keruvannya с кола дистанционно zd_ysnyuєtsya за допълнителен ukasy wikid ключ, ние ще оборудваме с дистанционно управление keyuvannya.

Салон Chevrolet Nivi viyshov е просторен, удобен и ергономичен. Безучастен към евтин пластмасов пикап, външен шум и проблеми в салоните. Tse посяга към rakhunok на високото качество на колекцията. Освен това салонът е много добър като шумоизолация, както и повишен комфорт. Този смотрящ салон на новия Nivi е напълно необезпечен, незасегнат от наличието на скъпи артикули.

Контрол и комфорт

Виробниците с новата версия на кожата ограбиха Niva с все по-удобство и маневреност. Името на колата е много важно, но не е така в момента. Известно е, че Niva чува керма и не изпитва никакви проблеми при шофиране с малки деца.

Преди сивата скала новата версия на Chevrolet Nivi премина през изпитание в старите умове: от горещите ветрушки на Азия до студения Сибир. Във всички vipadkah колата се показва отстрани. Не се страхувате от нисък и висок темперамент и екстремни умове.

Важен тест на новия Nivi е якисна подвиска, як без разклащане и люлеене без спирания, достоен за перешкоди. Gidropidsilyuvach kerma pratsyuє добро, без да дава бърза реакция на kermo. Галма също не изкривява повествованието, явно говорейки на прави далянки, както и на шила. Възможно е да се кара кола със скорост до 110 км / ч. За най-високоскоростните автомобили е необходимо да се държи уважително.

Жалко, че в Chevrolet Nivi има някои проблеми по отношение на керованността и комфорта. Движението на колата не идва с много натиск, през задвижването, според ревизията на превозното средство, става сгъваемо. Рушати в гирку на Ниви е лесен за завършване. При такива обстоятелства колата трябва да бъде ремонтирана и освободена. Друг проблем е скоростната кутия, управлявай я плавно докато стигне до края, стига да не загрее. Въпреки това, един час преди да можете да звъните.

Ако погледнете контрола и комфорта на новия Chevrolet Nivi като цяло, тогава можете да поставите положителна оценка тук. В една част от колата искам да не е идеална, но и да няма недостатъци. С част от десетичните знаци е необходимо да се съобразите с особеностите на автомобила и няма да има проблеми в управлението на винарната.

Testuєmo Niva на bezorіzhzhі

Тестът и viprobauvannya за липсата на трафик също намалиха силните страни на Chevrolet Nivi. Без значение при двигател с малък обем, Niva може лесно да премине сгъваеми дилянки: независимо дали е трудно да преминете през пило или голям кучугури.

Важното е, че проходът Chevrolet Nivi polyaga е важен с това, че е достоен за лека облицовка и висока скорост, за да се ориентирате при сгъваема липса на трафик. Ако иnshі колите значително намаляват скоростта при преминаване на сгъваеми автомобили, колата лесно се срива от 70-80 km / h, без да е необходимо да превключва на свой собствен път. Преди словото, за един час каране по непроходими пътища Niva се справи със сгъваемите дилянки без викториански блокиране на централния диференциал.

Нова Нива ШевролетТова ще бъде чудесно решение за тези, които ценят активната работа. Независимо от сгъваемостта на пътищата и климатичните умове, колата се показва от късата си страна.

Непоганата динамика и комфортът на автомобила могат да бъдат достигнати извън обхвата на офанзивните технически характеристики:

• довжина - 4048 мм, ширина - хиляда см, тегло - мм, височина - 1652 мм, просвет - 200 мм;
• повна маса на автомобила - 1860 кг;
• теглителна сила на двигателя - 80 к.с.;
• максимална скорост - 140 км / ч;
• rozgin до стотици - 19 сек;
• КПП - 5МКПП;
• витрата палива на 100 км - 14,1 литра на място, 8,8 литра на магистрала;
• обсяг багажно отделение - 320 л (650 л със сгънати седалки).

Pererakhovanі обикалят колата с ръчно изплащане за всякакви цели. сезон цена на новия Chevrolet Nivaстават 500-700 тис. търкайте. Нива наистина ще увеличи цената си и няма да се грижи за своите господари във всичко необходимо: простор на салона, видимост на керованството, видимост и т.н. Една от характеристиките, които изискват допълнително полиране, са до стотици витрати на палива. Тези показатели обаче не са критични.

Цени и аксесоари

Засега можете да добавите автомобил Chevrolet Niva в 6 комплекта:

1. L - минимален набор с минимален набор от функции и инструменти (цена - от 500 хиляди рубли).
2. LC - в колата на пълен комплект допълнения от климатик и охлаждане на кутията (цена - от 540 хиляди рубли).
3. GL - є огледала с електрическо задвижване и водач, капак за резервно колело, централно заключване, ABS, обтегачи на колани, предпазни възглавници и редица други дръжки (цена - от 576 хиляди рубли).
4. LE - 16" алуминиеви джанти, All-Terrain функция, шнорхел за допълнителни водни кръстосани кодове, щепсел за антена, допълнителен щепсел на двигателя, скоростна кутия и други агрегати, тягови агрегати и др. 579 хиляди рубли). идеално решение за любителите на активните ремонти, а някои от тях са насочени към победоносни места извън града.
5. GLC - хромиран капак на решетката на радиатора, фарове с тъмен панел, осветление на задната лампа на интериора, предна седалка и преден капак, камера за задно виждане (цена - 620 хиляди рубли).
6. LE + - автомобилен комплект за проследяване. Нова є има максимален брой опции и подаръци, както и интериор, декорации в черен цвят. Цената на целия комплект на магазина е от 632 тис. Разтрийте

Както можете да закупите, цените между комплекти Шевроде Ниви не означават толкова много, протестът срещу тях е стотина. Ако искате да имате милост, можете да вибрирате с комплекта L и LC. Веднага щом планирате да карате колата за пътувания в чужбина с помощта на активно проследяване, идеално за версията LE. Ако цените максималния комфорт, изберете версията GLC или LE +. Комплектът кожена кола е гарниран по свой начин и ще увеличи неговата пристрастност.

Vibir употребявана кола

Zrozumіlo, голямата популярност на текущата година е да се изправите срещу външния вид на автомобил Chevrolet Niva, да отидете на избора на употребяван автомобил, последван от силен отзвук. Отдясно във факта, че една кола често е порочна в умните умове: пътувания за място, активни причини и неуместност. Като правило бюджетните работници може да имат огромен лагер, но не и стандартни автомобили от същия тип, които ще се нуждаят от най-уважително внимание за Chevrolet Niva.

През 1998 г. на автосалона в Москва беше представен концептуален модел на VAZ-2123 Niva pozahlyakhovik. За идеята на автомобилните дизайнери беше виновно да се стигне до подмяната на стария модел Nivi, който беше пуснат без промени повече от 20 години. Новият автомобил е с просторна каросерия с пет врати. Моторът и трансмисията като цяло обаче са претоварени. Издаването на модела VAZ-2123, якът от предварителна версия, се появи от 2001 г. Ale на vprovadzhennya автомобили в Masov virobnitstvo AvtoVAZ не плати нито стотинка. В резултат на това лицензът за автомобила заедно с правата върху марката Niva е поет от General Motors. Американците направиха близо 1700 промени в университета и сглобяването на автомобила, а през 2002 г. пуснаха сериен модел на Chevrolet Niva. Ochikuvalosya, за пускането на новата Nivi в средата на линията, наследникът - VAZ-2121 - знак от конвейера. Малко не мина по пътя на модела Chevrolet Niva. През брезата на 2009 г. компанията GM-AvtoVAZ пусна нова версия на рестайлинга на автомобила. При разработката на обновения модел, куршумите са върнати на фахивците от италианското студио Bertone. Основната част от zm_n падна на ekster'єr и іnter'єr. Що се отнася до техническия склад, моделът Chevrolet Niva е с нови фарове.

Видео

Технически характеристики на Chevrolet Niva

универсален

улук

• ширина 1 786 мм
• дожина 4 048мм
• височина 1 652 мм
• просвет 200 мм
• място 5

поколение

Тест драйв Chevrolet Niva

За обновеното Renault Duster, пряк конкурент в новия ценови диапазон, е лесно да се адаптира. Видяхме частта на "французата" с Chevrolet Niva, някои от купувачите често избират между две коли

15 1

Прехвърляне от конкретна кола в международна кола - как може да бъде естествено за руската вода? И якшо навпаки? Buvaє y take! Например, моят susid, подвеждащи, отидете на "Land Cruiser", протестират дори не искат да отидат в новия в пило, блата и gliboki грехове - като, "задави жаба". За пътувания до природата, vіn vserioz razglyadaє покупка на UAZ или "Chevrolet Nivi".

21 14

Карелски мираж-2 индивидуален тест

Продовжуемо звучи за страхотното издание на редакционната колегия. Роуз, като три автомобила Chevrolet караха от езерото Ладозкое до Онезкой, като чудесни речи, които намериха в Медвежьегорск, под карелските бързеи, безопасно охранявайки Биломорско-Балтийския канал.

Често е незаслужено недостойно за земята си. И в същото време нашата естествена и създадена от човека красота рядко може да бъде странна за земята. Яскравий дупе към това - руски Пивнич, зокрема, Карелия. Организирахме и експедиция на три високопроходими автомобила на марката Chevrolet - Niva, Captiva и Tahoe.

"Niva Chevrolet" - верига от компактни позашляховик с пет врати, оборудване с постоянно външно задвижване. Пускането на този модел е предоставено през 2002 г. от ROC. Varto разгледайте по-отблизо автомобила Niva Chevrolet. Видгуки, слаби пакости - далечни в нашата статистика.

Кратка история на модела

През 1977 г. последната столица на базата на автомобилния завод Volzky е пусната на автомобила VAZ-2121. Прост, никак не забележим дизайн, добри експлоатационни качества и технически характеристики доведоха до това, че издаването на "Nivi" е тривиално и в датски час.

През 1998 г. компанията АвтоВАЗ представи концепция в автокъща, която е виновна за производството на Niva.

Моделът се отърва от индекса 2123, но на практика няма кардинални характеристики - моделът беше заменен от каросерия с пет врати.

През 2001 г., след като стартира пускането на новата компания Nivi, обаче, финансовите проблеми в АвтоВАЗ не дадоха възможност да се задоволи Мазовецката версия. Колите стреляха на малки групи. Сигурност взе решение относно продажбите на марката. Як е купувач в General Motors. Възпитаниците на концерна показаха страхотния робот и направиха над 1700 печалби в дизайна на Niva Chevrolet. Моделът стана по-независим.

Представена разработка

През 2006 г. повече американци купиха всички права върху този модел. 2009 rotsi buv извърши мащабен рестайлинг, в хода на който каросерията беше декорирана с нов дизайн. Също така подобрението в интериора беше променено, а звукоизолацията беше значително подобрена. През 2012 г. rotsi обявиха пускането на нов модел, а оста през 2015 г. rotsi беше обявена на светлината. Ale за всичко по ред.

Zovnishny viglyad

Моделът от първото поколение беше озадачен, но в същото време не беше невредим от дизайна.

Ел на последната от последните няколко коли има свеж и нов.

През 2009 г., едновременно с рестайлинга на автомобила, новата каросерия е извършена от италианските дизайнери Bertone. Благодарение на усилията на фаховците, които работиха по обаждането на автомобила Chevrolet Niva, моделът стана по-красив.

Често решетката на радиатора се е променила - дизайнерите са променили емблемата. По същия начин имаше ново поколение оригинални сигнали от оригиналната гледна точка и оптика - фаровете против мъгла придобиха кръгла форма, на предния крил бяха монтирани нови мигачи. Някои части на тялото бяха украсени с наслагвания, ако са пластмасови, а огледалата бяха погрижени. Пътните комплекти бяха оборудвани с 16-инчови дискове.

Перче, шо да се хвърлиш отзад е броня. "Chevrolet Niva" е специален майдан, як, покликана полегшити навантажения. Също и оборудване за брони със специални решетки, функции и дизайн, които са не само декоративни. Персоналът на цялата иновация разшири политиката на циркулация в интериора на автомобила. Като цяло, дизайнът на wiklikє повагу да се движите тихо, които дори обичат да се впечатляват с dribnit.

салон

Дизайнерите видимо го дооправиха върху интериора. Не е само това, а за бажанията на майсторите на автомобили от първите поколения. Например, в рестайлизирания автомобил "Niva Chevrolet" салонът стана по-ергономичен - добавени са редица нови изображения.

Има и много хто оценка на поставките за чаши и кутия за ръкавица, която вече не провисва. Освен това змиите се ритнаха и нямаше повече лостове. Целият интериор е окачен с две лампи.

Воланът е с три спици, а панелът за гребло е от багатша. Те също така добавиха известна поддръжка. На всичкото отгоре американците говореха за безопасност - колата е оборудвана с възглавници и колани за предварително обтягане. Беше дадена възможност за увеличаване на багажника за сгъване на задния ред на седалките. Вратите на багажника могат да се фиксират в една от трите позиции.

Ключът за запалване с дистанционното управление вече е за всички собственици на техните автомобили. Как можете да кажете като цяло за колата "Chevrolet Niva"? Салонът е по-ергономичен, ясно се вижда, че материалите са все по-добри, а колекцията е на високо ниво.

техническа характеристика

Малко важно за тези, които се обадиха на вигляда, лайната се промени смислено, за подобряването на техническите характеристики на колата от 2009 г. да кажем да не се съобщава. За да завършите всичко предварително скромно.

Под капака има 1,7 литров бензинов агрегат за 80 коня.

Това не е спортна кола, а лоша кола. Доколкото е възможно, скоростта, според паспортните данни, е 140 км / ч.

Pozashlyakhovik е постоянно задвижване, 5-степенна механична скоростна кутия. Раздавалната кутия е практически идентична с тази, използвана на VAZ-2121. Витрата палива се съхранява в местните мивки от 14,1 литра, а по магистралата - 8,8 литра.

Пълни комплекти и цени

Є редица основни комплекти на автомобила Chevrolet Niva. Цена, характеристики - ізні. Така че, версията LC има наличен климатик. Комплектът LE е подготвен за пренасищане поради липса на трафик и оборудван с климатик.

Луксозни комплекти - GLS и GLC.

Предлага се и версията LE + - целият комфорт на базата на апартамент. Но можете да получите основна версия от официалните дилъри на цена от 399 000 рубли, която е общодостъпна.

Уиджети: плюс и минус

С пропуските всичко беше увеличено - им много при колата "Нива Шевролет". Когато сте слаби, можете също да получавате често кърмене. Sered nedolіkіv vіdіlyayut все едно дизайна на салона. Власниците се подиграха на големия за стотинките си. Bagatokh не използва груби копчета, евтини материали за покритие. Pragnennya за намаляване на цената на virobability не е грешен начин, тъй като общността на автомобилите.

Ale inter'er - не всичко. В хода на експлоатация има и недостатъци в автомобила Niva Chevrolet. Посетителите на слаба кола често се натъкват на: купувачи, поради непълнотата на шасито и проблеми с електронните вещи. Це се проявява в роботизирани умения. За текущата част от клиентелата критикуват опората и семерингите. Тези детайли са изготвени от нестандартни материали, които са изпълнени с износване. Стартерът и генераторът работят добре на не по-малко от 80 000 км, а след това вонята може да се махне и да избяга от пътя.

Тялото може да не добави недостатъци: колата е изпълнена с корозия. Perche, на scho ще бъде брутално да се брутализира при анализ на колата "Niva Chevrolet" - vidguki. Слабите несъответствия за корозия са праговете (някои клиенти се ръководят като доказателство за навигация по снимка). Ако на повърхността е като Farbi, тогава колата е особено напомпана в тези превозни средства.

Вашники са заседнали с проблеми в робота на контролно-пропускателния пункт: практически е същото, както при VAZ 2103. Когато роботът е с него, често можете да усетите странични звуци, а ако „Нива“ е до 120 км, тогава пластмасата в салона може да се вземе.

Ако имате много багажи, колата е подходяща за обслужване и производителност. Те оценяваха любителите на екстремизма, обитателите на силните и, де никой, беше помощник на ежедневието. И вонята е готова да се примири с общите минуси и е важно да познавате кола с подобно качество за такава цена. Дотогава нямаше кола без недостатъци.

Хората често вибрират с мажоретка "Chevrolet Niva" Приемат се цената, характеристиките на йога. За повече от 400 000 рубли виробник не е готов да предложи ново задвижване, да намали броя на предавки, да даде скоростна кутия и да блокира диференциал.

Нова "Нива Шевролет"

За снимката можете да кажете на екстера, че дизайнът е далеч. Тялото е брутално да го довърша, ще мога да избегна агресията и мотовете. За място колата не е достатъчна - тук ще можете да я видите на сляпо. След като се появи нов двигател на автомобил Chevrolet Niva - 16 клапана, двигателят дърпа. - 120 л. с.

Каква промяна?

Предната част е оборудвана с великолепна радиорешетка, която заема половината от бронята.

Долната част се затваря с лебедка. Оптиката също е покрита с метална решетка. Спомнете си значителните размери на поляната и големите колосални арки. Праговете и арките са украсени с наслагвания и пластмаса. Ако се срамувате от задната част, тогава можете да стигнете до нея. На вратата са монтирани по-стегнат багажник и допълнителни фарове.

Inter'er не прави компромис със сериозността на Exter. Проверката на Vlasnikiv ще донесе нов дизайн. Панелът Priladov на viglyadє просто е голям късметлия. Кермо завърши страхотно, с три игли за плетене. Салонът е със ръчно изработено стъкло и допълнителна шумоизолация.

Як пеещи виробници, захранващият агрегат е прост и нов, но в същото време е възможно най-висок.

Новият автомобил "Нива Шерволе" е с 16 клапана, 1,8-литров атмосферен бензинов двигател на Peugeot. Изискване на склада 120 литра. с. Устройството има линейно оформление, chotiri cylindri, система за гъвкаво управление.

Парата с мотор е с 5-степенна механика. По време на разработката акцентът беше поставен върху надеждността, ако само налична автоматична машина ще бъде налична като опция. Частта от основния набор от запаси в размер на 500 000 рубли. Цялата цена е адекватна за кола от такова ниво.