За когото е необходим педал. Педалът за отопление: кафяв моля, че тънки порочен. За разреждането задвижването е включено
Прието е да се зачита, че в бъдеще на колата те се отвеждат в основната част, но ако жената седи за кермо, тя също е виновна за благородството на склада на част от елемента на кожата на колата . Най-важната вина се основава на принципа на този процес. Един от най-важните механизми в автомобила е свързан с технологията. Как обаче е възможно да се обира и какви функции има във викона? Ще говорим за това в tsy statty.
За хората да разчитат на уважение, специалния механизъм на кола, робот, който основно се основава на силата на решетъчния бизнес. Датски механизъм на стойностите в основната трансмисия на въртящия момент. Механизмът на свързване се осъществява към компонента на трансмисията на пеещата транспортна система, който е предназначен за свързване/свързване на двигателя със скоростната кутия.
Принципът на развитие на
Лесно е за разбиране, така че можете да получите повече подробности. Основно той служи за кратък период от време за задвижващия вал от силовото предаване на транспортното средство. Цената е необходима за смесване на скоростите в скоростната кутия, както и за поцинковане на автомобила до следващата зупинка. Това също така дава възможност на автомобила да го ремонтира плавно от превозното средство.
Няма болни деца на тази възраст. За когото е нужна вонята, разстоянието се вижда ясно. Повечето от популярните видове заземяване са грундирани върху фрикционни дискове, които са виновни за захващане един по един. Плавността на включването / предаването на зъбните колела ще предотврати обвиващия задвижващ диск, който пасва на големия вал на двигателя, в такъв ранг, какъвто е размерът на задвижването, което от своя страна е виновно за захранване през скоростна кутия.
Силата, която се предава от педала на мощността, се излива върху механизма зад помощта на механично или хидравлично задвижване. Процесът на натискане на педала за нагряване е да се разширят нагревателните дискове, да се контролира звуковото пространство, когато педалът е освободен, да се приведат задвижваните и водещите дискове до налягане.
Класификация
За да стане по-ясно за себе си, за тези, които трябва да се учат, е необходимо да разгледаме и тяхната класификация. Не е възможно да се допусне интелигентността на малки разлики при различните типове, както и при други видове автомобили.
- За метода на управление на данните механизмът е изграден на хидравлично, механично, електрическо и комбинирано задвижване.
- По вида на триене се разсейва сухата топлина (като правило фрикционните накладки, които се използват в хранително-вкусовата промишленост) и топлината, когато се използват в маслена баня (като правило те се наричат „мокри“).
- Според режима на включване те са затворени и затворени постоянно.
- Едно-, дву- и големи дискови устройства са класифицирани за редица устройства.
- Чрез разтягане і според вида на натискните пружини, аз използвам разтягащите се пружини в пръскачка от цилиндрични пружини, които са разположени по периферията на притискателния диск і с диафрагмена пружина, която се намира в центъра.
Проникване в "автоматични машини"
В най-класическия изглед механизмът на нагряване в хидравличните и променливи автоматични трансмисии е виновен за това, че е отвън, а виновно е наличието само на роботизирани трансмисии в гърбичните скоростни кутии. При скоростни кутии с роботизирано управление, когато скоростната кутия е засегната, предавките се превключват зад спомагателното електрическо задвижване, а за по-голяма плавност скоростната кутия се превключва за един час, две точки се изместват. Помиришете по дяволите, това е едно нещо в робота, с много чувство за вина сте готови.
Мощността на превозното средство е един от главните компоненти на трансмисията. Самата тя няма да поеме върху себе си целия основен удар при смяна на предавките, улавяйки колата от претоварване и потушавайки повикването. Каква е функцията на виконата? Вижте всички цени на храните - в нашата статистика.
Характеристика
Връзката на колата е цената на университет, обозначението за краткочасов изглед на задвижването от скоростната кутия и плавна връзка при смесване на плавността.
При голям брой съвременни автомобили в Дания елементът се сменя между скоростната кутия и двигателя с вътрешно горене.
Прикрепете колата
За нейното проектиране е даден детайл, което е предназначението на система, която може да се съхранява от началото на елементите:
Защо се използва университетът?
Як видомо, двигателът се обвива постоянно, а оста на колелото е тъпа. Първо, за каквото и ново нещо колата да не изключи двигателя, скоростната кутия се плъзга надолу към скоростната кутия, така че натискът върху педала за активиране „неутрално“ се изтласква към педала. С фалшива Rusі daniyu vuzol zdatniy zdatniy знаят как да увият двигатела и непокорния контролно-пропускателен пункт, плавно се движат наоколо. Персоналът на цялото ще се види в резултат на унищожаването на автомобила от месец.
"Суха жега
Схемата на свързване на автомобила е практически една и съща (картер; картер; картер; картер; втулка на вала на вилката; щепсел; задействан; лагерен съединител заклинен; плоча, която е свързана към долната част на корпуса с притискателния диск ; амортисьорна пружина; майка на задвижвания диск). Въпреки това, университетът има свои собствени особености. Deyaki virobniki оборудват автомобили с различни видове университети. Една от най-популярните опции в Дания е триенето. При този вид топлопредаване процесът на прехвърляне на въртящия момент към силата ще премине към силата на триене. Останалата част се излива върху повърхностите на връзката към дома и кабелната част. Tobto прехвърляне zusil vidbuvaєtsya bezposeredno между диска на двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия на машината. Този тип топлина се нарича още „суха“. Особено често ставам да карам джипове.
Тип "Мокрий".
Іsnu и така заглавията на мокрия тип топлина. Кой е най-добрият избор? В ново е хидротрансформаторно масло с два диска. По същия начин, в "мокър" университет няма такава остра топлина между използването и използването на устройство.
Някои от победителите имат брой perevag. Сред тях е необходимо да има добър старт на автомобил от програма, както и голяма нужда от роботизирани механизми. Въпреки това, "мокрият" елемент има своите недостатъци. Главният jogo минус е много, така че на повечето бюджетни автомобили такава система не е победоносна.
оценка
Какви са функциите на визията за охрана на превозното средство? Първо за всичко, датският университет е необходим за плавния срив на колата от месеца, казаха прошка на кочана на статистиката. Ако двигателят със скоростната кутия е твърд, тогава когато предавката е включена, автомобилът бързо превключва напред, така че цялото налягане от двигателя да се предава към скоростната кутия наведнъж. Не е коректно да се проверяват детайлите от механиката на детайлите, както и често да се произвеждат зупинките на двигатела, когато е съборен.
Мениджърите на роботиката, и самото управление на водещите и задвижвани дискове, въртящият момент се увеличава стъпка по стъпка. Rushіynі zusillja не расте наведнъж, а до това колата се спуска още по-плавно и m'yako.
Също така скоростната кутия е необходима за лесно превключване на предавките за часа на транспорт. Ако колата върви с пееща скорост, тъй като стабилно расте или се променя, има нужда от преминаване към задвижване или намаляване на трансмисията, поради което задвижването лесно се трансформира в състояние на техниката. На първо място, за смесването на трансмисии, сачмите са необходими за голямо количество върхове, но на заден план има голямо износване на КПП и първите механизми. Zokrema, с primus, прехвърлянето на shvidkosti pidvishchutsya върху зъбите на зъбните колела. В такъв ранг функцията за промяна на инсталацията, която е на повърхността на частите на контролно-пропускателния пункт, също ще бъде прехвърлена от една предавка към дъното. С цяла скоростна кутия (снимка на този механизъм е представена по-долу), толерирайте минимална смяна от двигателя. И си струва да коригирате условията за обслужване на частите на скоростната кутия, чиято цена е дори по-висока за час.
Освен това роботът е директно свързан с промяната на нивото на превозното средство, така че е на контролния пункт всеки час от допълнителното поцинковане на превозното средство. Ако колата драстично намали скоростта си, в момента, в който се обърне, тя се променя значително. Ale oskіlki transmіsіya през целия час z'єadnana с двигателя, спечели іnnertzіy обвивка и zberіgaє количество честота на оборотите. Tse може да доведе до значителни подробности за нейните детайли. Самият водач на повторното заплитане ще се подхлъзне от приплъзването на водещия и водещия дискове. В такъв момент моментът на увиване се стабилизира максимално.
Каква е функцията?
Принципът на роботизирано фиксиране на автомобила в областта на настърганите дискове с декали. Дизайнът на този университет е в тесните работни повърхности на маховика и стегнатата повърхност на котката. Колкото по-нисък е моментът, толкова по-голям е отчетът.
Ако университетът се намира в работния лагер, преди освобождаването на пружината, дискът на котката се плъзга надолу, докато маховикът се натисне. В същото време поставете входящия вал в шлицовия съединител. След това се извършва прехвърлянето на стръмни сили към новия тип диск. Ако има натиск върху педала, върнете се към лагера на робота. Спрете натиска върху пружината. В такъв ранг повърхността на котката се разглежда като топлинен диск. Pislya tsya главен вал на контролно-пропускателния пункт прищипан svіy rukh.
Характеристики на роботи на автоматични кутии
В случай на екстравагантни автоматични трансмисии има такъв елемент на трансмисия, като zcheplenya, просто vidsutnya. На роботизираната камера "автоматични машини" няма да се прехвърлят. Преди речта, на последния вид предаване на топлина само в началото. В процеса на срутване елементът не функционира.
На голям брой автоматични кутии има bagatodisk от тип vologue. Тук обаче виждаме, че не задвижваме натиска на пеещия педал (който просто го няма), а със серво задвижване (с други думи, задвижващ механизъм). В момента е прието да се разпространяват няколко вида от тези приложения:
- Електрически. Подобно серво задвижване е малък двигател. Win се управлява от EBU (електронен контролен блок).
- Хидравличен. Такъв задвижващ механизъм се вижда от изгледа на хидравличния цилиндър. Виното се предоставя в дию от специален хидродинамичен мениджър.
На КПП от типа "робот" има два вида фитили. Вонята е функционална. Когато натиснете първата за автоматично смесване на пеещата трансмисия, се прави друга команда за злобната офанзива.
Продовжуумо срок на обслужване
Zcheplennya - tse, mabut, един от най-устойчивите на износване елементи в дизайна на автомобил. Висшето учебно заведение Yakisny може да обслужва 200 и повече хиляди километра. Вашата кутия обаче не доставяше ремонти още в първите части на страната, благородството се нуждаеше от правилата за експлоатация.
Когато шофирате автомобил с механична трансмисия, първата стъпка е да натиснете правилно педала. В този час, ако пуснете, ще видите включването на топлината. В същия момент пружината на притискателния диск задвижва механизма към маховика. Vidbuvaєatsya плавно триене елементи. За rahunok ts'go диск от trocha облизва маховика, останалата част също започва да се върти.
На офанзивен етап е необходимо да се отдели малък час на университета, за да се увеличи оборотът. За пълно плъзгане натиснете педала в средна позиция за около 2-3 секунди. Когато броят на завъртанията на маховика се доближи до скоростта на увиване на диска. Отже, колата бавно набира скорост.
Добре Робити Дал? Ако маховикът се задвижва от нападателен диск, като става самостоятелен със същата скорост и без облизване, се постига максималният предаване на въртящия момент. В такъв случай е необходима необходимостта от повторно отваряне на контролно-пропускателния пункт и изнасяне от деня (е, с екстремно galmuvanny). Веднага след като колата катастрофира и на скоростомера беше повече от 10 километра годишно, педалът можеше лесно да бъде допуснат. Далечен аналогичен начин за преминаване към изместена трансмисия надясно до 5-та (което позволява PDR).
Искам да съм брутален, сякаш, когато се втурнеш от състезанието, свали педала с бързо качване, колата ще бъде наред и след 3-4 секунди ще бъде тиха. Tse vіdbuvaєtsya чрез тези scho, когато смилате дисковете на двигателя, прехвърлете всички mіts в кутията, ние просто се изхвърляме. Закрепването към зъбните колела се променя, очевидно се променя ресурсът на механизмите на трансмисията. Риско пусни педала, когато бързането не върви, така че е още по-лошо да играеш с колата си. Ако машината набира, за да достигне висока скорост (дори 3-5 предавки), ако машината се превключи на натискане, педалът може да се „закачи“ веднага.
Як не гори tsey vuzol?
Не мислете така, ако педалът е натиснат върху даденото, роботът на колата ще бъде стабилен, а колата няма да пострада. Например, на кръста і при зупинци "на chervonia" след това веднага се смени на "неутрално". Целият час (около 20-40 секунди) кракът ви ще е на педала, просто го изгаряте за 1-2 дни. Цената за ново количество угар от модел автомобил варира между 200 и 1000 долара за храна. Чакайте, цената е много пари.
Като демонстрация на практика, с правилната регистрация е възможно да не се премахва котка и диск с дължина 100-200 хиляди километра (има само вносни марки автомобили). Глава - вижте, ако следвате натиска на педала, и ако - nі. Ако вашата zupinka е тривиална за повече от 5-6 секунди, умно включете "неутрално". Цената може да бъде разбита и по-рано, например на 300 метра височина е хвърлена червената светлина на лампата. По този начин колата ще се срути по електропровода. Преди речта, vicoristovuchi "преобръщане", е възможно значително да се промени витрата на стрелбата на автомобила.
В такъв ранг това не е просто бързо освобождаване на педала за отопление, но дори не е необходимо за последното тримати. И на първо място трябва да развалите техническата рамка на автомобила.
университетска регулация
Периодично колата трябва да се коригира. Години по-късно педалите растат, в допълнение към които механизмите се включват в общата общност. Tobto при максимален натиск върху педала, не дърпайте превключвателя, но zalishayutsya "в триене" с двигателя. И tse, както вече казаха по-рано, това означава по-високо ниво на navantazhennya на зъбите. В резултат на това всички компоненти на университета са известни.
Каква е стойността?
Интелигентността, как се регулира колата ви, е още по-проста. За всичко, което трябва да вземете алармената рулетка и да замразите дисплея от педала до подложката на педала на венците. При голям брой леки автомобили тази стойност може да бъде близо до шестнадесет сантиметра. И завъртете педала за допълнителните специални контрагайки, който се намира на края на кабела под капака. С цял механизъм се плъзга три натиснута докрай (в pidlog).
висновок
Оттук нататък видяхме особеностите на роботизираните системи на превозното средство. Як бачите, даден детайл да придобие голямо значение за двигателя и скоростната кутия. Това не спазва правилата на операцията и не е лесно да изгорите котки, когато са особено консумирани. Грижете се за колата си и взимайте гориво всеки път!
zm_st
Много шофиране в автошкола, але бувак, но не свикваш да караш, докато не се качиш в колата - много е умно да говориш и трябва да го смениш. В името на интелигентността, за да се коригира проблемът с моторните превозни средства, е необходимо да се разбере добре схемата на този робот и знака на склад, например диск за атака, който отдавна е кръстен от кола " котка".
Също и автомобилни
Конструктивно има фрикционен съединител в кола, предназначена за свързване / вдигане на вал на двигателя с автоматична или механична скоростна кутия. Това ви позволява да подправяте автомобила без никакви трудни вълни и без плавно смесване на артикулите в движение, както и повторно заплитане на складовите трансмисии чрез промяна в броя на обвиванията около вала. Вижте дизайна на задвижванията за предаване на задвижването от педала към натиска на механизми, като механични, хидравлични и електрически.
де бъде
Колебанията на знака на полярността при предаването на въртящия момент от двигателя към скоростната кутия, тогава конструктивно има два различни агрегата. По-конкретно, розетката може да се намери в оформлението на основните университети, предното или задното предаване на трансмисията, или във всеки случай ще бъде пред колата под капака.
Пристий
Тъй като е пълен университет за прехвърляне на опаковки, дизайнът на фрикционен маншон в колата не става особено сгъваем. Основните складове са:
- Нападателният диск е налягането на пружините в представянето и обозначенията за работа на маховика. Чрез пелюстковия дизайн, предаде името "котка" за приликата с името на вигляда.
- Забийте диска в съединителя, сменете вложката и облицовката. Специални амортисьори за намаляване на степента на разклащане при смесване.
- Vyzhimny лагер - разположен на входния вал и започващ в задвижващата вилка. Може да се използва подходящ дизайн за спиране на пружините за по-ефективно фиксиране.
- Педалът на мощността се използва за управление на работния процес зад помощта на водача от кабината, предавайки заповедта към задвижващия вал и скоростната кутия. При автомобили с автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) педалите не се използват, роботната система се задвижва от допълнително специално серво задвижване.
Предлагаме модерни модели автомобили за купувачите на конструктивни варианти за фрикционни съединители. Доказателството може да бъде stosuvatisya:
- брой дискове - една или повече дискови системи;
- средата на роботите - опции за сухо або вологу;
- задвижване в дию - механични, хидравлични, електрически методи;
- към метода на натиск върху натискащия диск - зепленя с централна диафрагма или пружини на кола.
За това, което е необходимо
Това е толкова просто, че когато педалът не е стегнат, задвижващите и задвижващите дискове са заседнали, предавайки въртящия момент от маховика на двигателя към скоростната кутия и след това, през карданния вал, към колелата. Настъплението на единични дискове на розите, обвивката престава да се предава и водата може да превключи честотата. След това е необходимо да намалявате натиска възможно най-често, за да не изгорите фрикционния съединител, когато дисковите контакти са твърде стегнати, и още по-важно е да не натискате педала в стегнато положение.
Принципът на робота
Лесно е да се обясни с думи - фрикционният съединител ще осигури модификациите на маховика и скоростната кутия на двигателя и ще им попречи да смесват предавките. Ale skіlki w o o o o отидете до водата, отидете на практика, за да научите как да коригирате педала, така че да е гладък и плавен старт от каране без нитове! Ще мине повече от една година, ако автомобилният ентусиаст остане добър, той не се губи, но маневрата на пътя може да намали щетите на вашия автомобил.
На автоматична кутия
В автоматичната версия се използва като „мокър” тип за допълнително трансмисионно масло, съхранявано в хидравличен трансформатор и два крилчата. Лопатите на маховика ще погълнат поток масло зад тях, докато въртят колелото на помпата - оста зад такава схема се прехвърля към автоматичната скоростна кутия. В такава кола педалът е свързан, което в целия процес ще бъде по-просто (особено богато на shanuvalnikov "автомат" средни жени).
На механична кутия
В интериора на колата има розетка в най-лявата позиция от трите (в центъра ще има галмо, а направиш - газ) и от спомагателното задвижване на двигателя към скоростната кутия. Ръчният режим на робота е по-почтен от гледна точка на "автоматичния", но за bagatokh koristuvachіv tse вдясно има щраквания и цени на храната. Автомобил с автоматична скоростна кутия ще бъде по-скъп при покупка и обслужване, мостът е по-скъп за избор от кола, де педалът е свързан.
Правилни педали
Новачков ще се убеди, че е правилно да се потвърдят автомобилните условия за допускане на автомобила и коректността в автомобила. Има прости препоръки в ежедневните пътувания, по-трудно е да се подобрите, ако искате да смените предавките правилно и да включите нуждата от производителност, намалете количеството дискове, които можете да използвате. Има такива моменти от живота, като краткочасови зупинки (например на светодиоди) и завои.
як вичавлюват
Между другото, правилно е да се регистрира фрикционен муфт въз основа на отчитане на две взаимосвързани операции - педалът трябва да се натисне и след това да се пусне. Извинете, че ви казвам, тъй като е правилно да ви покажа жегата:
- Натиснете педала докрай до упор i без припокриване.
- Така че, като мръсотия - tse dosvіd, по-красиво не shkoduvat за един час на trenuvannya, знаейки за цял нов majdanchik и като в компанията на допусната вода.
- Отначало е по-важно да мислите, че е подуто - това е по-видчутия побойник с повече завои, виновен е, че сте на тънки обувки и без токчета.
Статистиката се е опитала да създаде основния принцип на роботизирано въоръжаване на автомобила, складовите части и как да ги видите.
Бърз старт от месеца, тъй като в Русия има голям натиск, това е голям натиск от работен лагер, първия път, когато разбрах за повредата на скоростната кутия, приплъзването, така че предавката беше включиха, пуснаха газ, не запалиха двигателя, но колата запали През цялото време към едно нещо, време е да намалите топлината. Но не е проблем да го поправите, но не е проблем за това, но принципът на роботиката е ясен.
Zchelennya (както се нарича "фрикционен съединител") е целият механизъм на автомобил, който се задвижва от трансмисия и час от час, има възможност за роза при смесена трансмисия, поцинкована час . По принцип, zavdannya zcheplennya - tse friktsіyne взаимно свързване на дискове, които са roztashovuyutsya на двата вала.
Друга функция, подобно на викона, е способността плавно да смаже автомобил от превозното средство. Валовете на вала на двигателя са увити наоколо, а валът на трансмисията е възстановен във фиксирано, нестабилно положение, тогава кочанът към колапса на машината е неудобен, така че ще помогна на вала да плава плавно едно към едно, и скоро забрави за това.развали колата.
Ако е випадково (или не випадково), но е бързо и бързо да разкачите двата вала, тогава нестабилният вал на трансмисията е заседнал, валът на двигателя ще се увие и колата ви просто ще утихне (при кратко падане) , или ще има материални разходи. По принцип на съвременните автомобили ще бъдат инсталирани механични системи.
Но не е куцо, не само е необходимо благородството да направи повърхността и каква е функцията, но и кои части не трябва да се съхраняват. Преди основните сгъваеми работници е необходимо да се извършат провинциалните и провинциалните части, механизма на връзката и натиска на системата.
Моментът на завъртане на двигателя се предава от маховика към детайлите на телената част, докато се оставя да прехвърли въртящия момент към задвижващия вал на скоростната кутия. За момента на триене ще се погрижи механизмът за натиск, който отговаря за електрозахранването в дома и в провинциалната част, давайки резултата на разрухата.
Важно е да се включите в процеса на регистрация. И така, един диск, на периферни пружини, roztashovany ранг, roztashovani в chavun картер, който, от своя страна, roztashovua в картера на двигател блок.
В края на частта има корпус на окабеляването и той трябва да бъде закрепен към маховика на коляновия вал за заключването на шест специални болта. Нападателният диск е изместен в средната част на корпуса. Моментът, в който притискащият диск е обвит, се предава на маховика през три порта, като например в диска и влиза в прозореца на корпуса. Задвижването, майката, задвижващият вал на скоростната кутия е основната и основна част за съхранение на дома.
В нарушение на страните на светодиодния диск се измества фрикционната облицовка, приготвена от мино-азбестов склад (или другия метален азбестов склад), тъй като е необходимо температурата да се промени на висока температура според техните власти. триенето. С майката на знанието дискът е занитван, може би през пружините. Пружините Tsi са складова част от пружинно-фрикционен демпфер за обвиващ се коливан (тобто демпфер).
След като изключихме педала, знаем, че е необходимо да смените предавката, точно както принципа на работа в средата на котката, аз знам малко. В края на един час маховикът трябва да бъде заседнал с притискателния диск. Ако педалът на съединителя е ударен, кабелът към задвижването се притиска в котката, а когато се хвърли завой, което се дължи на приставката. В същия час вилиците бяха ремонтирани чрез щамповане върху лагера. Спечелете в собствения си дявол, сменете се с котка, релефна на дискове. Докато се опитват да маневрират с дисковете, те ремонтират нападателния диск на rukhati.
В същия момент на водене дискът се изкоренява така, за допълнително водене дискът се притиска към котката (там е маховика). Когато зададете крайната точка на повикването за събуждане. Когато шофирате самата кола, можете да смените скоростната кутия. Плавно освободете педала, карайте диска с котка. В резултат на такива манипулации се оказва, че моментът се прехвърля на ходовата част и колата се привежда в режим на шофиране.
Yak bachimo всички пари се превеждат през механични складове, някои допълнителни елементи не са.
Свързване с хидравлично задвижване
Съдейки по името на типа отопление, мисля, че вече ви стана ясно, че в хидравличното задвижване цялата мощност, ремонтирана от педала за захранване и завършена с мощността на механизма, транспортирана за друг такъв вид от произход. Вон в собствената си стая, за да израснете в хидравлични цилиндри и тръби, които ще поемат всички нужди в механизма от елементи. Механизмът на бюджетиране и хидравличното окабеляване не трябва да се основава на механично окабеляване.
Един за завършване на големия диск roztashovuєtsya на gostrom края на задвижващия вал и смачкан от стоманата на корпуса. Капакът е затворен зад маховика. В средата на корпуса е пружина с радиални кори. Миризмата е, да кажем, толкова енергична. По оста педалът е прибран. Vona w p_dnyata към тялото, а самата към скобата. Буталото на главния цилиндър на приставката към педала на приставката със закрепване на пантата. Педалът се отпуска само ако е включен и предавката се сменя.
Диагностика на бръчки в домашните умове
Снимката показва елементите на автомобила Lada Priora
Най-често, когато звукът е счупен, характерни звуци. За няколко пъти се натиска на педала на манивелата и уважително слуха. Когато има външни звуци, например, като скърцане, почукване или малко повече, тогава звук от звук, звук на воня изгасва и слиза. Когато натиснеш педала, ти си виновен, без пулсации или хващане. Когато педалът е включен преди включване на педала, той не е виновен за основен ремонт на 145 милиметра.
- Прочетете статията за автомобила VAZ 2110
- Прочетете за кола VAZ
заплитане...