Въведена е и система за активен контрол. Kia Optima: Система за стабилизиране на автомобила (VSM). Система за спешна комуникация Era-GLONASS

През последните десет години лидерите в индустрията в разработването и производството на автомобили се сблъскаха със сериозен проблем с ниската наличност на вода преди обработката на машината в съзнанието на напредналия riziku. Има много факти и полицейски статистики, които изглеждат сложни, важни и належащи. лек автомобилтака, за да не се убиеш с другите, средната вода вече не се издига.

Първият, ориентиран към комплексен проблем, беше интегрираната система за активно управление VSM. По същество е интегриран нов компютърен блок със система от датчици и основни модули за системи против блокиране и безопасност. стабилност на валутния курс.

Какви са функциите на интегрираната система за активно отопление VSM:

поддържане на най-надеждната информация за производствения процес на автомобила от всички налични сензори на автомобила;
изравняване на обективността на основните ABS и ESP команди с тенденциите на водната активност и изравняването им с оптимални възможни варианти, Поставете го в паметта;
индиректно прехвърляне на VSM към волана, двигателя, galm систематая скоростна кутия.

важно! Системата VSM се различава от многобройните опции на интелигентните превключватели по това, че поддържа водни дейности без обмен на информация или препоръки.

Как е интегрирана системата за активно къпане VSM

Идеята за предоставяне на аналог на автопилота, който да помага при шофиране, а не само да информира, е в съзнанието на разработчиците от дълго време, преди пълното внедряване в интегрирания VSM изглед, като активен навигационна система, беше премахната само след увеличаване на здравината на керамичните контролери и подобряване на електрическата керма.

Това е лудост, завъртете го волан, системата VSM няма да управлява или маневрира вместо водата; тя все още няма такава способност. И ако централата е виновна или правилата за DD са грубо нарушени, системата за активен контрол няма да може да помогне по никакъв начин. Ако искате нови разработки с новия 360-градусов радар и GPS система, ще можете да вземате правилните решения, докато участвате в активно шофиране на превозно средство.

Основните задачи на интегрираната или комбинирана структура на основната VSM система са да поддържа активното доставяне на електромагнитна керма към робота. VSM, като система за управление, се занимава със стабилизиране на състоянието на машината под въздействието на колапс. Засега стабилността на автомобила се счита за основен критерий за неговата безопасност.

Какво да накиснете във водата от активната вана на системата VSM:

увеличена подкрепа или необходимата сила на керма в Русия с голяма шведскост. Kermo губи своята строгост и следователно ходът на kermo става по-важен и плавен. Въпреки това, ако се опитате да разкъсате рязко кермата, системата VSM просто позволява това да работи, като постепенно увеличава „тежестта“ на кермата;
завиване на предните колела, когато има опасност от занасяне на автомобила, буксуване или внезапна промяна на контакта на едно или две колела с пътната настилка, което води до проблеми с гумата или окачването;
интегриране на инжекции за осигуряване на стабилност по траекторията на марсохода.

Системата на волана активно намалява способността на волана, както самостоятелно, така и чрез антиблокиращия модул. За успешна работа VSM блокът също така изисква ESP модул като партньор, който осигурява стабилност на посоката и верига против приплъзване.

Класическият задник, който демонстрира успешната работа на робота VSM, е пасиране - избягване на змия от кръстовища или въртене с висока скорост с контролирано влизане и достигане на дълбоки завои. Такива тестове не се провеждат на случаен принцип, но могат да извършат приблизително 80% от всички маневрени движения на машината при високи температури.

Теоретично, при плъзгане, VSM е отговорен за преразпределянето на въртящия момент към външната двойка колела и натискането на вътрешната двойка, за да я завърти няколко градуса от страната, която директно буксува. По този начин колата гарантирано избягва заплахата от сблъсък с узбеките и плавно завършва завоя.

Ако се установи, че поцинковането е неефективно или вредно, системата VSM ще включи ABS или едно или две колела ще бъдат поцинковани поотделно. В автомобил с керамично колело е ясно, че завиването в „оградена“ права линия ще бъде изключително важно и оптималната страна ще бъде максимално лесна за бърз завой.

Това е името, дадено на системата за интуитивно реагиране на ситуация. В критична ситуация просто не е нужно да мислите и анализирате, трябва инстинктивно да вземате решения и най-често сигналът към VSM блока е доста правилен.

Когато се движите дълго време, след 4-5 години чистене на колата, неминуемо ще започне да се натрупва. В тази ситуация системата VSM значително ще подобри водата и ще осигури по-голяма защита срещу рискови ситуации.

Какво е добро и лошо за VSM

Основният постулат за използването на различни електронни превключватели в автомобила се основава на едно ненарушимо правило - инсталираната, активна и интегрирана система не създава дискомфорт в автомобила. VSM на Tsomu не е виновен.

Невидимостта му в автомобила е достигнала такава степен, че много купувачи на нови автомобили, оборудвани с интегрирана система за активен контрол VSM, не го забелязват, след като се качат в колата и просто започват да се съмняват в присъствието му i.

Един от основните проблеми, пред които са изправени производителите на автомобили, е подобряването на безопасността на превозните средства, включително процеса на прекъсване. За което машината е оборудвана с различни устройства, които помагат на водата да излезе от колата в трудни ситуации. Едната е интегрираната система за активен контрол VSM.

За силите и моментите

Въртящият момент, който се развива от двигателя, удря колелата и колата започва да се разпада. Това е най-простият начин да се опише процесът на неговото изместване. Въпреки това, при шофиране, маневриране или поцинковане, изключително мощни сили се вливат в автомобила и естеството на техния поток се крие в течливостта на пътя и водата.

Някои от тези инструкции са неправилни, което може да доведе до инцидент. За да направите нещо подобно уникално, повече от един търговец на дребно е измислил електронно устройствоКакво мога да направя, за да помогна на водата? сгъваеми умове. Без да се спираме на всички, достатъчно е да се досетим за най-известните и тези, които са на устните на всички:

ABS – антиблокираща система;
ESP - система за стабилност на посоката (при различни производителиИма различни имена - ESC, DSC, DTSC и др. Текстът ще бъде променен, за да включва най-разширеното съкращение ESP);
TCP - система за контрол на сцеплението.

Работата на всяко такова активно устройство се основава на постоянен контролсигнали от сензорите зад тях, контролерът показва липсата на съответствие с реалния режим на управление на автомобила, което може да включва и необходими входове, например загуба на течност, колелото е блокирано или деблокирано, Нов режим на роботен двигател.

VSM Active Curing System

Varto има друга, високоспециализирана или силно интегрирана VSM система за управление. Той не работи самостоятелно, освен когато е комбиниран с ESP и ABS. Тъй като ABS осигурява стабилност по време на поцинковане, TCP по време на ускорение, ESP преодолява изместванията и стабилизира позицията на автомобила по време на маневри, системата VSM е интегрирана, за да обедини работата на всички останали възли и вода.

Системата VSM съчетава електрическия мотор с керматичен контрол, ESP и ABS. Според производителите на автомобили с VSM, системата за управление на стабилизацията предпазва от вредното въздействие на водата.. тобто. Ако в критична ситуация се предприемат неправилни действия за управление на автомобила, тогава VSM може да противодейства.

За по-интелигентен изглед това означава, че по време на викинг маневра трябва да завъртите kermo в грешна посока, което означава, че няма значителна сила. Todi yak at правилна РусияВ kerma няма нищо подобно.

Нещастието на VSM

Ако се опитате да определите дали такава интегрирана система работи, можете да имате предвид следното:

облекчаване на шума на кермата при паркиране и маневриране с ниска скорост;
повишена скорост и въртящ момент на волана;
повишена сила на реакция на колелата при завъртане в средно положение;
регулиране на позицията на предните колела под въздействието на тежки терени, силни ветрове и натиск в колелата;
подобрена стабилност (скорост на курса).

По този начин системата VSM прави същото като ESP, ABS и други подобни устройства, стабилизирайки позицията на автомобила, когато е в движение. Разликата между тях се състои главно във факта, че VSM, чрез електромеханичен усилвател, се прилага към волана, а не към волана. С други думи, ще бъдете залети с кермо и галма.

Това е особено вярно, ако се изисква пожар или поцинковане различни повърхности(едно колело на лед, вода на други повърхности и на асфалт). Като правило, в резултат на това колата започва да се влачи. За да се коригира ситуацията, към керамичния механизъм се изпращат цервикални сигнали за коригиране на позицията на автомобила. По принцип разглежданата ситуация е типична за работата на такава система за къпане. Възможно е при рязко маневриране отново да възникне поднасяне, в който случай VSM също ще помогне за предотвратяване на поднасянето на автомобила.

Важно е да се отбележи, че такова устройство не трябва да се използва до стандартно оборудванекола.

Такава система за активен контрол, като VSM, ще осигури преди всичко стабилността на автомобила на курса, дори на повърхността под различни колела.В този случай се генерират не само сигнали за центровката на съседното колело, но и за кермо, поради което колата продължава да се търкаля по зададения курс и е възможно да се избегне нейното приплъзване.

Комплексът VSM на кросоувъра Hyundai Creta осигурява по-добра производителност на автомобила при мокри условия – при мокри, неравни и лигави условия.

Днешните колиПри рака на кожата се добавя само електроника, която става по-технологично напреднала, по-пълна и по-безопасна. аз нов кросоувър Hyundai Creta не е виновник в списъка. Комплекс за контрол на стабилизацията Хюндай Крета– VSM система – включва и електронни водни ключове.

Моля, обърнете внимание, че в списъка с основно оборудване няма опции. Предлага се само за Creti в нива на оборудване Active (или дори за версии с автоматична скоростна кутия6), както и за най-високото ниво на оборудване Comfort.

Малко терминология

Комплексът за управление на стабилизацията е един от елементите на системата ESC (динамична стабилизация). Основната грижа на VSM се крие в запазването на издръжливостта на кросоувъра при рязко поцинковане или ускорение, когато е изложен на неравномерни, лигави и мокро покритие, тъй като в такива умове степента на адхезия на покритията от повърхността се променя рязко и непредсказуемо.

Накратко за системите ESC и VSM.

Алгоритъм на робот VSM за Hyundai Creta

Активирането на този комплекс на SUV е автоматично, когато следните умове са виновни:

Водите на Крит имат криволичещ път със скорост над 15 км/година;
Комплекс за динамична стабилизация – активиран ESC;
В часа на галванизиране на неравната повърхност, течливостта на Крит надхвърля 20 km/година.

Защитете паметта, ако VSM системата не работи:

Обратен;
Когато комплексът ESC е свързан към дренажа, индикаторът ESC OFF светва;
В часа на слизане или изкачване;
Като индикатор за електрическа керма - EPS.

Също така е необходимо да се гарантира, че процесът на използване на комплекса VSM може да произведе леко специфичен звук. И педалът на галмата също пулсира. Това са признаци за правилна работа на системата, а миризмите са доказателство за неизправност.

Стойността на комплекса VSM е очевидна.

Активиране и деактивиране на VSM

За да включите системата VSM на Hyundai Creta, трябва да натиснете клавиша ESC OFF. С тази контролна лампа ESC OFF изгасва. За да включите комплекса, трябва да натиснете отново клавиша, за да светне индикаторът ESC OFF.

Тук обаче е необходимо да се внимава, тъй като в случай, че индикаторът на системите ESC и EPS не изгасне, е възможно комплексът VSM да се повреди. В този случай е препоръчително да занесете Creta за диагностика в представителство на Hyundai.

Чуждестранни разговори

Наличието на голям брой електронни системи в автомобила може да причини вреда на водача. Негативната страна е, че владетелят на Крети започва да разчита твърде много на електрониката, като не иска да прави паралелни разговори, докато шофира.

ВАЖНО ЗАПОМНЯНЕ – електронни системи НЕбезумен гарант за безопасност.

Очевидно не е добра идея да купувате застраховка само за електроника.

Това означава, че фактът, че конфигурацията на SUV е част от комплекса VSM, по никакъв начин не означава, че можете да играете безразсъдно. Самата система VSM не може да предотврати инциденти. Ето защо винаги е необходимо да се поддържа дистанция до автомобила и да не се превишава скоростта, разрешена от правилата. Това е особено важно при лошо време, при неравни, мокри или мазни условия.

Okremo varto означава момента на свързване с колелата на Hyundai Creta. Вонята остава, но въпреки това остава. Ако гумите или джантите на кросоувър се различават по размер, VSM системата може да не работи правилно. Затова шофирането с колела с различни размери изобщо не е препоръчително, особено ако ви предстои дълъг път.

За силите и моментите

Някои от тези инструкции са неправилни, което може да доведе до инцидент. За да постигнат това, разработчиците са измислили повече от едно електронно устройство, което помага на водата в активните умове. Без да се спираме на всички, достатъчно е да се досетим за най-известните и тези, които са на устните на всички:

ESP - система за стабилност на посоката (различните предаватели имат различни имена - ESC, DSC, DTSC и др. В текста по-долу най-разширено ще бъде съкращението ESP);

Работата на всяко подобно активно нагревателно устройство се основава на непрекъснат мониторинг на сигнали от сензори. Зад тях контролерът показва, че реалният режим на управление на автомобила е различен от това, което може да се случва, и също така прави необходимите промени, например намалява течливостта, заключва или отключва волана и променя режима на работа на двигателя. .

VSM Active Curing System

Системата VSM съчетава електрическия мотор с керматичен контрол, ESP и ABS. Както се посочва от производителите на автомобили с VSM, системата за управление на стабилизацията предотвратява процесите на омекотяване на водата. Ако в критична ситуация се предприемат неправилни действия за управление на автомобила, тогава VSM може да противодейства.

За по-интелигентен изглед това означава, че по време на викингска маневра завъртете kermo в грешната посока, което означава, че няма значителна сила. Така че, що се отнася до правилната керма, няма да очаквате нещо подобно.

Нещастието на VSM

Ако се опитате да определите дали такава интегрирана система работи, можете да имате предвид следното:

облекчаване на шума на кермата при паркиране и маневриране с ниска скорост;
повишена скорост и въртящ момент на волана;
повишена сила на реакция на колелата при завъртане в средно положение;
регулиране на позицията на предните колела под въздействието на тежки терени, силни ветрове и натиск в колелата;
подобрена стабилност (скорост на курса).

По този начин системата VSM прави същото като ESP, ABS и други подобни устройства, стабилизирайки позицията на автомобила, когато е в движение. Разликата между тях се състои главно във факта, че VSM, чрез електромеханичен усилвател, се прилага към волана, а не към волана. С други думи, ще бъдете залети с кермо и галма.

Това е особено вярно, ако се изисква нагряване и поцинковане на различна повърхност (едно колело върху лед, вода или други повърхности, други върху асфалт). Като правило, в резултат на това колата започва да се влачи. За да се коригира ситуацията, към керамичния механизъм се изпращат цервикални сигнали за коригиране на позицията на автомобила. По принцип разглежданата ситуация е типична за работата на такава система за къпане. Възможно е при рязко маневриране отново да възникне поднасяне, в който случай VSM също ще помогне за предотвратяване на поднасянето на автомобила.

Моля, имайте предвид, че такова устройство не е включено в стандартното оборудване на автомобила.

Такава система за активен контрол, като VSM, ще осигури преди всичко стабилността на автомобила на курса, дори на повърхността под различни колела. В този случай се генерират не само сигнали за центровката на съседното колело, но и за кермо, поради което колата продължава да се търкаля по зададения курс и е възможно да се избегне нейното приплъзване.

30.08.2018

Имате ли нужда от VSM система сега?

Интегрираната система за каравана VSM е система, която дава по-голям контрол върху вашия автомобил и по този начин гарантира безопасността на вашия автомобил. устойчивост на автомобила на пътни условия.

В допълнение, използването на тази система в автомобила помага за изпълнението на редица други, не по-малко важни задачи на водача:

Паркирането и маневрирането при ниски скорости прави системата по-лесна и по-ръчна, а също така трябва да прилагате по-малко сила върху покрива.
Въртящият момент на колелото се увеличава при висока скорост.
Реактивността на колелата се увеличава значително, когато се обърнат към централната рамка.
Под Русия под Кутом предвид систематапомага за регулиране на позицията на предните колела. Това важи и за превозни средства, устойчиви на атмосферни влияния, ако автомобилът е повреден от силен вятър или може да има лед.

Главна сакристияМежду тази система и подобни решения за автомобил има метод за вливането й в автомобила. VSM работи за допълнително изправяне на волана на предното колело, докато аналозите за подобрен контрол разчитат основно на кормилната система.

Още по-уместно е тази система да се използва при поцинковане в сгъваеми басейни, ако едното колело е върху нормална пътна настилка, а другото върху лед. Резултатът е, че автомобилът започва да навлиза от едната страна, което се отразява много негативно на бъдещото му използване.

При продължителна работа на автомобил без правилна система може да се сблъскате с факта, че във всяка аварийна ситуация ще трябва да докладвате много щети по автомобила. Също така е важно да се отбележи, че системата використан има много предимства.

Запазване на ходова частТова гарантира, че винаги ще има промяна във видимостта на тези елементи по време на маневриране при сгъване и паркиране. Це голямо предимство, което помага да поддържате автомобила си в добро състояние и да спестите пари за подмяна на този важен автомобилен компонент.
Повишена възможностза маневриране на водата. Това предимство се осигурява от ясна хардуерна система, която помага да се премахне по-голямата част от входа от драйвера и да се прехвърли към механичните компоненти.
Това е най-доброто решение за начинаещи автомобилистиВсе още е трудно да се справим с всички трудности, свързани с водата. VSM поръчка 3 автоматична скоростна кутиятрансмисиите ще помогнат за постигане на енергийна автоматизация на всички процеси на сушене, така че това е много по-просто и по-ръчно решение.
Най-ефективната система показва колапса на автомобила за час според различните покритияНа различни колела. Това означава, че ако едното колело се разпадне на заледени пътища, а другото на нормален асфалт, първото колело не трябва да се хвърля в сместа. Който трябва да запази ходовата част, по време на час на шофиране, не трябва да се страхува от дисбаланс или други неприятни моменти, които са наследство от такова каране.
Висока ефективност по време на бързо маневриране. В такива ситуации системата също успява да се покаже от добрата страна и да постигне високи резултати за инвеститорите. Не е чудно, че клиентите все по-често искат по-добри инсталации.

Тази система се използва все по-често при конструирането на нови автомобили в комбинация с други системи за управление, а основната й функция, която винаги може да се види, е изправянето на предните колела.

Други варианти, представени на пазара и предлагани на пазара модерни автомобили, изсипете в галмата,което ще осигури по-плавно движение на автомобила. В допълнение към тях, тази система позволява на шофьорите да си върнат не само контрола върху своя автомобил, но и високо ниво на втвърдяване с лесен удар на втвърдяването.

Този ефект се постига чрез ясно разделение между функционалните части на шасито.

Varto отчита факта, че системата работи както за водоснабдяването, така и за други интегрирани системи, поради което е осигурена максимална ефективностИ може да има малко пеене във водата, така че да не го доведете до сгъваемата доза.

Завдяки с голям успех, шодо ниско ниво , възможността за предвиждане на известия дори преди пускането им - тази система придоби голяма популярност сред търговците на дребно.

При някои автомобили напълно замества всичко останало системи за стабилизиране, но най-често се използват едновременно с други решения за улесняване на поддръжката на автомобила. Тъй като е интегриран, той ще показва важни сигнали на контролния панел на водача, така че можете да получите незабавно актуална информация за текущия процес на реч.