Какво е необходимо за подготовка на кола? Основите на правилната подготовка на автомобил и разликата, необходима за извършване на работа. Як висновок

Наскоро попаднах в неприемлива ситуация. Обърнах се на паркинга и дори не знам как запечатах паркинга с крило. Неприемливият стържещ метал е по-малко от тих в сърцето. Пред мен се появи неприемлива картина: крилото на колата не е достатъчно, за да издържи дълбоки парцали и колко, но lakofarbove pokrittyaимаше конфети, асфалтът беше напудрен.

Единственият минус за мен в тази ситуация беше, че „опонентът“ ми беше служител на паркинг, а не Lexus останалата част от скалатавипусу.

Не можете да кажете колко ме беше срам, когато се прибрах. Цифрите на таксите за farbuvania, разходите за обслужване в автосервизен център и цената на farbi бяха ясно видими в главата ми. Семейният ни бюджет е покрит до последната стотинка. Имаше, разбира се, скривалище, но не исках да рисувам върху него, въпреки че спестявах себе си за закупуване на нов лаптоп.

Така че сега сбогом на новото устройство? Не можех да позволя това да се случи. Действайте независимо. След като прочетох много информация в интернет и се учудих на големия брой видеоклипове за производството на автомобили, разбрах, че всичко не е толкова сложно и е напълно възможно да създадете такъв робот сами. Без да мисля два пъти, се заех с конструкцията на колата.

Варени отгоре

Първо, това, което спечелих, беше внимателно да си взема колата. Това трябва да се разруши, фрагментите от дърво и дървени стърготини, както и мазни и битумни шлаки не се придържат към силната адхезия на фурбито към повърхността. Отстранете автомобила по най-добрия възможен начин, като използвате специален удобен метод. Тези петна, които не се отмиват с вода и почистващи препарати, трябва да се третират с уайт спирт. Всеки път не мамете търговците на дребно или бензина.

Сега погледнете добре мястото на ушкодженя. По време на този процес ще трябва да премахнете капачките на радиатора, броните, радио антената и т.н. Моят епизод мина без нищо.

След това почтително обърнах кръста на лакираната повърхност на повреденото място. Има големи дефекти, пукнатини и вдлъбнатини, отбелязах ги с удостоверение. Най-доброто качество е акрилният настърган материал за сушене. Продава се във всеки магазин и се предлага под формата на аерозолни кутии. Нямах такова farbi под ръка, така че го компенсирах с обикновена kreida.

След това, използвайки шкурка № 60, можете да използвате 80 или 100, почистих повредената зона до гол метал. Тук искам да бъда особено гръмогласен – до степен на чист метал. В противен случай за кратък период от време рискувате да унищожите великия руски пламък на вашето място.

Когато почиствате повредената повърхност, използвайте леко покритие, така че преходът от повърхността с дефекти към повърхността без дефекти да е възможно най-плавен. Уверете се, че няма первази, надвеси или вдлъбнатини в близост до прелеза. Това е лесно да се тълкува погрешно. Просто прокарайте ръката си върху зоната за шлайфане и веднага ще видите къде трябва да се извърши още шлайфане. Тази дясна глава не трябва да бърза и да прави всичко стъпка по стъпка. След като завършите този етап от работата, избършете шлифования участък с памучна кърпа, напоена с бял спирт и изсушете добре.

Отстраняване на дефекти с шпакловка

Друга стъпка в подготовката на автомобила преди боядисването му у дома е шпакловката на добре поддържаната повърхност. Аз съм використ:

• полиестерен синтетичен автоматичен затвор;
• метални и хуминови шпатули.

Ширината му се дължи на размера на дефекта. Препоръчвам да използвате завършваща шпакловка, фрагментите ще оставят фина зърнеста структура и е много лесно и лесно да се използва като начинаещ. Звънете, докато банката стигне инструкции за отчитане. Vlasna според нея ще действам. След разбъркване на шпакловката се втвърдява с метална шпатула. Пропорциите са посочени на буркана.

Все пак чистосърдечно ще ви кажа, че използваното количество шпакловка е приблизително две пълни супени лъжици, за да се втвърди на "каубойски" клин от 3-4 см.

Всички компоненти се смесват старателно за 30-40 секунди. Продължете непосредствено преди работа, в противен случай течността ще се втвърди и просто ще я изхвърлите. Пет минути след готвене сумишът започва да изсъхва и се превръща в гърди, които са просто невъзможни за ядене.

Нанесете шпакловката и завършете енергично. Роковете се мятат и премислят. Първата топка може да се изкриви при настъпване. Pratsyuvati се изисква shvidko, ale без zavoy metushnі. Ще кажа, че имах възможност да съобщя за chimalo, но, както показах доказателството си, вонята се отплаща много. Особено за да се сравни цената на закупуване на кола в сервиз.

След измазване на повърхността я оставете да изсъхне добре и да се втвърди. В края на деня беше 45 градуса, като се има предвид, че външната температура беше +20 градуса. Трудно е да се провери готовността на повърхността. Вземете шкурка № 80 и я разтъркайте върху шпакловката. Ако няма залепване по кожата и самата шпакловка цвърчи от фин прах, което означава, че повърхността е напълно суха.

Събличане

Сега можете да започнете да почиствате повърхността. За целта ви трябва шкурка от №120 до №600. Започваме с едра шкурка и завършваме с шлайфане. По този начин можете да изравните повърхността и да я направите идеална.
Препоръчвам да го почиствате на сухо, без да го накисвате с вода. Волога, която е била изгубена в структурата на замазката, е значително погълната от нейната сила и горчивина. Най-добре е да контролирате процеса на почистване на ръка.
Краен етап:

1. Почистете повърхността на триона.
2. Избършете с ганаш, напоен с бял спирт.
3. Суха.
4. Нанесете тънка топка грунд от аерозолна кутия върху малки участъци от незавършената повърхност на тялото.

Подготовка преди подготовката

Почистваме зацапаното място и затваряме мястото, за да не отлагаме подготовката. Покрих останалата част с вестници, като я закрепих с бод. По този начин вие сами подготвяте площта, която трябва да се обработва.

Сега трябва да шлайфате лакираната повърхност с шкурка № 1200. Следата от достигане на матовото му покритие. Многократно пие и пръска района с уайт спирт.

Много е важно да подготвите зоната, в която ще подготвяте колата. Вината не е твоя, но си видял и наранил. Взех колата си от гаража. Това е преди:

1. Изнасяне на безопасните предмети и инструменти, за да не се усеща вонята през часа на работа.
2. Внимателно разчисти гаража от препятствия.
3. Змията пи от стените и видя парчета мазилка, които видя, че биха могли да бъдат използвани върху прясно боядисана кола.
4. Намокрете основата обилно с вода, така че частиците от триона да не се разпръснат и да се утаят върху втвърдената повърхност.

Сега разредете емайла с розчинник до необходимата дебелина. Всички пропорции са посочени върху буркана и инструкциите. Нека споделя моите доказателства. Ако сте били изумени от видеото за правене на кола със собствените си ръце, след като сте научили проста... ефективен методОпределя се оптималната дебелина на фарбито.

Направих това: спуснах метален изрез с диаметър 2 мм при фарба и го повдигнах над буркана. Farba отговаря за капенето от потока с честота 3-4 капки в секунда.

Прецедете разредената фарба през цедка. I vikoristav zvichaina kapron panchokha. Sumish се излива в резервоара на пистолет за боядисване с дюза № 1.4. Налягането върху подаването е приблизително 2,5 до 3 atm. Необходимо е да подготвите колата с плавни дръжки за завъртане и напред в две или три топки с разстояние 150-250 мм. Между поставените топки има разстояние от 15 инча.

Явно в този процес няма нищо сложно. Важно е ясно да следвате последователността и внимателно да завършите всички етапи. От собствен опит мога да кажа, че качеството на подготовката на колата, която подготвих сам, е много по-ниско, все едно съм ходил в автосервиз.

Както знаете, цените за производство на автомобил в Москва започват от 30-35 хиляди рубли. В други региони ще бъде по-евтино. Например знаех, че когато купих колата си от Челябинск, също платих 20 хиляди рубли. Всичко трябва да се държи в ръцете на избрания виконавец. Добре е да знаете, че няма да се налага да се отказвате от парите си, стига да знаете, че можете да печелите всичко нормално. Головни, не бързай и не се страхувай. И си купих нов лаптоп.

Покритието на Lakofarbov върху всяка кола постоянно показва признаци на влошаване. Пътен камък, страхотният трион и счупените частици стабилно негативно плуват върху каросерията на автомобила по време на срутването и по време на паркирането. Човешкият служител, в чиято сграда е притеснен за ситуацията поради близко отваряне на врати, голяма авария или пакост от хулигански говорене.

Частичната подготовка на различни елементи на автомобила ви позволява да елиминирате повреди и дефекти в тялото на автомобила. Как можете да защитите тази плантация със собствените си ръце? Не само е възможно, но е необходимо! Тази операция не се класифицира като трудоемка, но за нейното изпълнение са необходими минимални познания и стриктно спазване на най-новите технологии на роботите Vikonian. Тази статия разглежда подробно последователността от победоносни операции по време на независимо производствочасти от вашия автомобил.

Подготовка точка по точка по метода на ретуширане

Частково боядисване чрез метод на ретуширане. Залепете върху снимката, за да я увеличите.

Чаткова, в зависимост от естеството на щетите, може да се извърши с помощта на различни методи. За дребни дефекти в тялото внимавайте пластмасови елементиМного по-добре е да използвате метода на ретуширане.

За точково довършване и ретуш се нуждаете само от инструмент и специален инструмент, който е компактен комплект. Комплектът включва бутилка и приставки до върха на пензлика. Farba е в контейнера с маслини. Цветът на рамката и каросерията трябва да се избягва напълно.

Частичната подготовка по метода на ретуширане на всеки елемент от автомобила не отнема много време и включва следните операции:

1. Първо почистете и обезмаслете повредените части.
2. Нанасяне на penzlik първо върху топката farbi.
3. Нанасяне на друга топка след трайно увисване на първата.
4. При необходимост се удря третата топка.

Локално актуализирано покритие на тялото

Частична изработка, която подлежи на локално обновяване и други части на автомобила ще застоят при по-сериозни и големи щети по купето.

Инструменти

Инструменти за подготовка на автомобили. Залепете върху снимката, за да я увеличите.

За да завършите успешно тази операция, подгответе следния набор от материали и инструменти:

• Машина за шлайфане.
• Пистолет (с компресор).
• Pristosuvannya за изправяне на вдлъбнатини (за консумация).
• Замазка.
• Грунд.
• Розчинник.
• Шмиргелова хартия.
• Фарба.

Технологията за локално актуализиране на всеки елемент от автомобила се формира от последователното развитие на следните основни етапи:

1. Предварителна подготовка.
2. Замазка.
3. Грунд.
4. Farbuvannya.

Нека да разгледаме технологични характеристикии тънка кожа от прекомерно наранени стадии.

Предварителна подготовка

Предварителната подготовка на пистата започва с изправяне на вдлъбнатините по повредената част на тялото. Ако е необходимо, трябва да се извърши изправяне. Преди цялостно почистване на повърхността можете да започнете само след като вдлъбнатините са напълно отстранени или след като са отстранени. Подготовката на рамкираната част или елемент на тялото изисква основно почистване и шпакловка.

Шлифоване

Всички неравни повърхности, които се шлайфат, тялото изисква шлайфане, което може да се извърши с влажна ръка с помощта на шкурка или допълнителна шлифовъчна машина. За да премахнете старото покритие, можете да използвате електрическа бормашина със специални дюзи или специални химически измивания, след което трябва леко да обезмаслите повърхността и да премахнете трионите.

В някои случаи почистването трябва да се извърши до основния метал на тялото. Подготовката на повърхността с местна подготовка, която се извършва със собствените си ръце, отнема около час. На този етап няма недостиг на всякакъв вид работа, фрагментите от ясната напреднала подготовка се крият в ремонта и подготовката на всяка част от тялото.

Замазка

Автомобилна замазка. Залепете върху снимката, за да я увеличите.

Частичната подготовка на готовата част включва етапа на актуализиране на гладката повърхност. За целта можете да нанесете шпакловка, топка, която е препоръчителна, нанасянето не трябва да надвишава 1,5 - 2 мм. За да поправите малки петна, се препоръчва да нанесете малко шпакловка. Позицията на шпатулата ви позволява да постигнете равномерно разпределение на шпакловката.

Технологията на шпакловката пренася нанасянето на първата топка през ухото, а следващата - през тях. При нанасяне на шпакловка е необходимо да се помни необходимостта от пълно изсъхване на кожата преди нанасяне на пастата. Също така е необходимо да се коригира свиването, което се появява след изсъхване на шпакловката.

При избора на шпакловка е необходимо внимателно да се провери нейният склад за наличието на специални добавки за увеличаване на стойността и термичната устойчивост на повърхността, която се запълва. Фиброзамазката чудодейно се придържа към режещите ръбове на всеки елемент и подготовката на чипс.

Грунд

Грунд за повредени автомобилни повърхности. Залепете върху снимката, за да я увеличите.

Частичната подготовка на елементите на каросерията на автомобила в началния етап е представена от нанасянето на грунд, който се извършва с помощта на двукомпонентен акрил. Грундът се нанася на 2-3 топки. Кожата трябва да се нанася само след предварително окачване. За грундиране на повърхността се използват аерозолни кутии или пистолети за пръскане с компресор.

При избора на почва фашистите препоръчват да се обърне внимание на цвета на използвания пигмент. След пълно изсушаване на почвата, пробите се обработват с вискозни фино-зърнести кожи. След шлайфане подсушете повърхността и използвайте трион, за да отстраните частиците.

Въпреки това, не трябва да се преуморявате с процедурата за обезмасляване, тъй като често можете да смекчите подготовката на топчетата по-рано, така че всички усилия да бъдат пропилени. Киселинната топка грунд не само предпазва тялото от различни видове разливи (атмосферни, физически и т.н.), но също така защитава готовия продукт.

Farbuvannya

Частичната подготовка се основава на същите принципи като грунда. Farbee се прилага с помощта на топки с помощта на аерозолни кутии или пистолет за пръскане с компресор.

Основната характеристика на препарата е, че кожата на напредващата топка е отговорна за блокиране на предната, което постепенно увеличава пламъка на огъня.

Принцип на фарбуване

Кола с дистанционно. Залепете върху снимката, за да я увеличите.

При избора на дюза за рязане на фарби е необходимо да се гарантира, че характеристиките на материалите при нанасяне на фарби със собствените си ръце трябва стриктно да се спазват, както е посочено от производителя на стагнация (стойка над повърхността, температурен режим, фактор на разреждане на емайла и др.).
При боядисване е необходимо да се предотврати попадането на частици от трион върху повърхността, която се боядисва. Поради това се препоръчва подготвителната работа да се извършва само в чиста зона, като първо се покрият частите, които не са предварително произведени с хартия. Тези подходи ни позволяват значително да намалим нивото на запушване на намокрената повърхност.

С дължимото уважение, храненето отива към първата селекция от цветове. Има и един детайл, който не е виновен за разликата в цветовете с други елементи на тялото. Използването на различни частни техники и методи на приготвяне може да се определи от особеностите на обработката на сместа и формата на елемента, който се приготвя.

лакиране

След като нанесете останалия farby върху топката, не забравяйте да измиете спрея farbose, чийто остатък ще се използва на последния етап. Лакът завършва процеса на нанасяне на farbi върху повърхността на тялото. За нанасяне на лака се запечатват самите дюзи, които са заседнали при нанасяне на грунда. Лакът се нанася на 2-3 топки. Нанесете следа от кожата върху предната повърхност на сухата топка. Когато се използва
Акрилният лак не се нанася лесно.

Завършете полирането

Або Частково околния елементПроверете местния метод за обновяване или покритие. Въпреки това, колите понякога страдат от малки петна, тъй като линиите не достигат до топката на грунда. Такива дефекти на покритието могат лесно да бъдат отстранени с допълнително довършително полиране.

Рано и късно идва моментът, в който търговецът на автомобили разбира, че колата ще има нужда от почистване. Това може да се дължи на появата на ожулвания, вълнички, чипове, а също и на петна, които избледняват с времето. Цените в автокъщите за такива услуги са доста невероятни, така че много транспортни власти могат да си купят кола у дома. Как сами да подготвите кола, така че да изглежда красива и спретната?

Необходими инструменти

Преди да подготвите машината у дома, подгответе инструментите и материалите, които може да са необходими преди повторното оформяне и по време на нанасяне на сместа. Це:

• търговци на дребно за farbi и laku;
• шкурка. За да спестите време и усилия, използвайте шлифовъчна машина или специална приставка за свредло за винил;
• метална и хуминова шпатула;
• шпакловка, аерозолен грунд;
• farbopulti (пистолет за боядисване);
• захисна маска;
• самозалепваща лента;
• фарб за кола;
• стари вестници;
• чиста ганчира.

Подготовка на машината преди подготовка

Успехът на подготовката на машината, както и на други подготовки, зависи от правилността на подготвителната работа. Вонята отнема по-голямата част от часа и преминава през няколко етапа:

1. Преди да почистите колата сами, трябва да почистите цялата повърхност на тялото, за да премахнете мръсотията и отломките. Като правило, за да бъде този процес достатъчен с вода, за да се отстранят всякакви петна (следи от мазнини или битум), е необходимо допълнително почистване с втвърден уайт спирт или друг обезмасляващ агент. Недопустимо е да се използва методът на търговци на дребно или бензин, тъй като отломките могат да причинят значителни щети на тялото.
2. След това предната част ще бъде демонтирана задна броня, защита срещу удар (както в калници), радиатори, фарове, странични светлини, мигачи, радио антена. Всички отстранени части трябва да бъдат старателно почистени, сухи, сухи и в близката купа.
3. За да го преформулирате сами транспортна услугаВ крайна сметка повърхността трябва да бъде почистена до гол метал. За коя кола трябва да се паркира на добре осветено място, обикновено на улицата (ако подготовката се планира да се извърши на закрито, тогава е необходимо да се добави преносим прожектор с напрежение най-малко 500 вата). След това се извършва щателна проверка на лаковата повърхност на машината и се отстраняват откритите дефекти. За целта можете да използвате длето и шкурка с различен размер на зърното, бормашина с винилова приставка или шлифовъчна машина. Много е важно преходът между почистената и неповредената повърхност да бъде плавен и гладък. След завършване на този етап тялото на автомобила се избърсва с чист парцал и след това се третира с обезмасляващ агент.
4. Офанзивният етап е замазка. Шпакловъчната смес се забърква с втвърдител, като се спазват указанията на производителя за тези свойства. Няма нужда да правите много пари наведнъж - след около 5 минути, след като шпакловката реагира с втвърдяване, се появяват гърди, което означава, че вече не е подходяща за по-нататъшна работа. Според потвърждението на експертите, за една топка ще бъде достатъчно да смесите 2 супени лъжици шпакловка с шпатула, като втвърдите на дълбочина 3-4 см. Нанесете върху шпатулата малко количествоБъдете внимателни, след което повредата се покрива с по-късни и напречни слоеве - по този начин дефектът ще бъде напълно запълнен. За да се получи идеално гладка повърхност, е необходимо да се нанесат няколко топки, като преди да се нанесе нова топка, първата трябва да изсъхне добре. Съхненето на шпакловката отнема около 45-60 минути. Първо преминете към следващия етап, след като изтриете шпакловъчната повърхност с шкурка. Ако сухият прах започне да цвърчи, можете да го дъвчете с робот.
5. Почистването на шпаклованата повърхност на автомобила се извършва ръчно с помощта на шкурка. Важно е постепенно да се променя степента на абразивност, докато площта, която ще се почиства, стане възможно най-равна с геометричните характеристики и косматостта на повърхността на тялото. Най-добре е да почистите без застой на водата; отломките ще бъдат абсорбирани от замазката.
6. Шпаклованите и почистени повърхности се почистват внимателно с трион, след което се третират с немазна търкалка. За да се търкаля върху повърхността на дървото, се препоръчва да се нанесе тънка топка грунд върху ръба на парцела, малко от незавършената шпакловка. Всички неточности ще се появят след нанасяне на грунда, така че лесно могат да бъдат коригирани.
7. Последната стъпка преди да подготвите колата със собствените си ръце е остатъчното почистване на повърхността на тялото преди рязане, както и почистването на частите, така че да не забавят подготовката. За целта се запечатват допълнително зад вестници и тиксо.

Приготвяне на сместа за приготвяне

Подготовката на кола със собствените си ръце не е възможна без правилно подготвено място за нея. Подгответе колата си най-добре в просторна, добре осветена и проветрива зона. Площта на работното място е не по-малко от два метра, а чистотата му е близка до идеалната. Ето защо, преди да започне производството на автомобила в домашните умове, е необходимо внимателно да се премахнат условията на работа, да се избегнат всякакви коми, паяжини и да се увият полицията, шапките или рафтовете с полиетиленова стопилка. Преди да изпържите кочана, леко навлажнете основата и стените с вода.

Когато почиствате автомобила сами, е необходимо да носите респиратор, специално бояджийско облекло и ръкавици - това ще помогне да се предпазят кожите и козината от токсичните изпарения на реката, която се използва за почистване.

Фарби кандидатства

След това боята се приготвя и се среща с дистрибутора в специален контейнер, според препоръките на дистрибутора. Отпадъците се отстраняват през специален филтър (който може да бъде заменен с парче найлонова панчоха), след което се изсипват в резервоара на фарбопулта.

Тъй като нямате доверие в оборудването си, преди да подготвите колата сами, можете да тренирате върху всяка метална повърхност.

Необходимо е правилно да боядисвате автомобил с пистолет за боя, достигайки 15-25 см от дюзата до повърхността на тялото. За да бъдат къдриците гладки и плътни, за цялостно нанасяне е необходимо сместа да се нанесе на 2-3 топки, с почивка от 15-20 слоя след кожата. Финалният слой е лак, но ако се нанася върху повърхността, ако колата е в модно ниско матово покритие, тогава няма нужда да се нанася топка лак.

Правилната подготовка на автомобил следва следната последователност:

• дават транспортния отдел;
• качулка;
• багажник;
• — изкрещя тя отстрани.

Ако не е необходимо да рисувате цялата машина, а само някои от нейните части със собствените си ръце, тогава, когато избирате продукт, най-добре е да получите помощ от фагивца.

Боядисаната кола трябва да изсъхне поне 2-3 дни. Не се препоръчва да съхранявате прясно приготвени превозни средства за 7-10 дни, което ще бъде достатъчно, за да може сместа да се „натрупа“. В този случай, ако по време на подготовката е имало други проблеми с външния вид на косата, влакната или бучките, тогава трябва да се опитате да коригирате дефекта с помощта на пинсети и да изправите остатъците само след пълно изсъхване на покритието.

След като сте научили как правилно да боядисвате кола и да завършите стъпките, можете да придадете на колата естетичен външен вид, като значително спестите от услугите на автобояджии.

За да премахнете чипове, разкъсвания, а също и след ремонт на значително повредени елементи на каросерията, обикновено се нуждаете от частично измиване на автомобила. Zazvichay, това е последният етап ремонт на тялотои извън фабриката застоява много по-рядко.

Защо се нуждаете от местно производство на автомобили?

Лаковото покритие на автомобила не е дълготрайно и остарява от ултравиолетовите промени, външен видв който случай губи функцията си на кочан.

Повредата на първо място ще застраши колата с корозия и в зимен периодТакива фактори за развитието на корозия могат да включват цикли на нагряване-охлаждане, химическа активност на крайпътната топка и повишена влажност. Следователно подновяването на сухата топка на автомобила става първа необходимост. Ако площта е малка, ще се използват локални роботи за обработка.

Този тип робот дава възможност за прецизен подбор на материали от склада за подготовка. Има много какво да се намери и в метода на прилагане на farbi и вида на притежанието. Важно е да vrahovuvati, scho pokrittya различни производителиможе да е абсурдно, но това ще доведе до унищожаване на нова топка.

Днес можете лесно да се наемете като бояджия без никакви проблеми, но това ще изисква значителни разходи. Можете да извършвате чести измивания на автомобили със собствените си ръце и да сте в пълна безопасност. Но изисква много знания, важност и търпение, което води до трайни резултати.

Предварителна подготовка

Първо, започнете с колата и след това се захващайте за работа.

Приготвянето на чипс може да се извърши по два начина, като изберете кой да поставите под повърхността на обработката и нейната подготовка. Първият метод се нарича ретуширане и се използва в случаите, когато ожулванията по пластмасовите части са незначителни. За „ретуширане“ потърсете специален зехтин. Мехлемът се залива с еднокомпонентна смола на лакова основа, като в допълнение се подготвят частите.

Друг метод е местното производство на автомобила. За този метод се нуждаете от няколко инструмента, включително дистанционно управление и компресор. Преди започване на процедурата е необходима подготовка. Ако има вдлъбнатина, е необходимо да я изправите, изправите и след това да пристъпите към почистване на повърхността. С помощта на шлифовъчна машина шлайфайте всички дребни несъвършенства по повърхността, която шлайфате. Процесът на почистване е много важен, тъй като в резултат на внимателно извършени роботи, отложената стойност на топките емайл и лак. Старите покрития трябва да бъдат отстранени възможно най-внимателно, за което трябва да използвате електрическа бормашина с дюза или специални химически измивания.

След това е необходимо да се шпаклова с тънки и равни топчета, докато детайлът стане кочан. Викоризирайте телбода при замазване, така че топките да лежат равномерно. След изсъхване шпакловката се свива, така че трябва да нанесете куп топки.

Следващият етап ще бъде грундът, който се създава с помощта на двукомпонентен акрил. Нанесете грунда на три топки, като през това време изсушавате кожната топка. След остатъчното изсъхване на грунда, участъкът се намазва с финозърнеста шкурка.

Грундът е съобразен с тона на лаковата повърхност на автомобила. Тази процедура е необходима, за да се защити металът на автомобила от външни притоци и да се предпази от бъдещото създаване на страната. Ако след изсъхването на грунда не е необходимо, можете да го шпакловате веднъж. След това тази област отново ще трябва да бъде грундирана и шлайфана.

Още един крокодил

След като подготвите изрязания парцел, можете да продължите към подготовката. Преди сглобяването на автомобила е необходимо да се почистят елементите на купето. За тази цел можете да използвате суха смес, за да може лесно да изсъхне от повърхността след приготвяне. За да защитите малки участъци от тялото, използвайте шаблони, направени от картон.

Частичното производство на автомобилни части ще изисква внимателен подбор на необходимия цвят. Изборът на платове за различни парцели на автомобила се основава на фабричните изходни материали, които се комбинират в същите пропорции. Тази процедура се извършва с помощта на висококвалифицирани специалисти.

Местната подготовка може да се извърши с помощта на различни методи: спрей боя, металик, акрил.

Спрейът се нанася на разстояние 40 см от повърхността. Нанесете емайла в успоредни линии и се уверете, че емайлът лежи строго перпендикулярно на цвета. След първата топка следващата стъпка е 15 пъти, след което можете да преминете към следващата.

Металното покритие се извършва с декал топки, като в този случай след нанасяне на първата топка е необходимо да се нанесе следващата топка без да се оставя да изсъхне. След като основният слой изсъхне, можете да нанесете топка от основа без пръти, след което следващата топка се покрива с металик.

Предварителното производство на автомобили с акрил изисква стагнация на всички останали технологии. За да се постигне плавен преход, е необходима предварителна подготовка на повърхността на парцела, където се извършва преходът. Поради тази причина зоната се залепва с тиксо-по-светло и тогава се вижда, че е запушено. При сливане с акрил, farbboard се залепва.

Полиране на прясно боядисани авточасти

След завършване на боята, полирайте малките купчини от старата боя. Тази процедура ви позволява да избегнете някои скрити неудобства по време на прехода от нови към стари топки.

За да сте сигурни, че обработката на необходимата част от детайла се извършва ясно, препоръчително е да проверите уменията си предварително. За тази цел използвайте ненужен елемент от тялото за обучение на части на автомобила. Важно е да научите определени умения и предимства, както и обучението ще помогне за намаляване на резултата от работата.

Видео за локален бараж с помощта на метода на плавен преход:

Лаковото покритие на автомобила никога не може да загуби първоначалния си вид. С течение на времето цветът и яркостта се губят. Повърхността е покрита с дефекти, като пукнатини, петна и вдлъбнатини. Ще се насладите на новия облик на автомобила и отличните функции, които лаковото покритие имаше преди.

В същото време производственият процес се влияе и от газовото замърсяване по пътищата и отделянето на киселинни замърсители от автомобилите. Тези фактори са причина за необходимостта от подобряване на външния вид на вашия автомобил чрез допълнителна подготовка. В допълнение към регулирането на процедурите за таксуване на пътищата, нежните шофьори могат сами да избегнат най-сериозните проблеми.

Възможно ли е сами да подготвите кола?

Самостоятелното производство на машината е жертвано на роботизирана единица, изградена в автосервиз. Още повече, че липсват необходимите знания, технологии и информация. Ако не можете да отидете в специализиран автосервиз, можете да извършите подготовката сами, в професионален сервиз. Ясно е, че резултатите от автодрайвъра са надеждни по всяко време.

При отчитане на необходимите технологии и особености на всички етапи, като се започне от предварителното почистване на тялото и се стигне до самите препарати, може да се постигне напълно задоволителен резултат. Нека помним, че производството на автомобил е трудоемък и разочароващ процес.

Подготовка на автомобила, преди да го подготвите сами

За да започнете, трябва да измиете колата.

• След това се демонтират външните елементи, което улеснява подготовката.Отстранете частите, извадете ги, почистете ги и ги подсушете.
• След това боята се проверява за наличие на дефекти. Ако се открият пукнатини, вдлъбнатини или чипове, те се идентифицират.
• След това всички неравности се почистват с метални четки, стъргалки и шкурка.
• След това преминете към шпакловка. Защо се нуждаете от полиестерна синтетична замазка и шпатули?
• Разбъркайте шпакловката и втвърдете според пропорциите, написани на опаковката. След старателно смесване получената смес се нанася върху дефектното място. Внимателно се уверете, че повърхността е гладка. По-добре е шпакловка от shvidko, защото шпакловката се смесва и може лесно да се изпревари. След като приключите работата, трябва да проверите 30-45 минути. за да се втвърди и изсъхне повърхността.
• Почистете грапавата повърхност с шкурка. Този етап включва докато повърхността се изтърка и вече не прилича на повърхността на тялото. При почистване повърхността не може да се намокри с вода, тъй като това ще разруши шпакловката.

Корпусът се почиства още веднъж преди рязане. Частите от тялото, които не издържат повече, се запечатват с хартия. Цялата повърхност за покритие се полира с шкурка (Vicorist No 1200), след което се нанася грунд. Необходимо е повърхността да се грундира на 2-3 топки, оставяйки кожата да изсъхне 5-6 години.

Как да построите кола със собствените си ръце

След като завършите първите процедури, преминете към подготовката. Разстелете емайла върху шпатулата. Емайлът трябва да се разреди до необходимата консистенция с помощта на специалист (по-добре следвайте инструкциите). Farba се приготвя веднага в необходимото количество, за да се елиминира променливостта на цветовете.

Процесът на производство на технологии започва зад кулисите на машината.За равномерно разпределение на пещта настройте налягането на пистолета за налягане на 3 атм. Височините на пистолета, с който се стреля, се регулират спрямо тялото с 200 мм. Колата трябва да се подготви за 2-3 минути (кожата трябва да изсъхне поне 15 минути).

Необходимо е да запомните, че остатъчният цвят и нюанс ще се появят само след запълване на повърхността с друга топка. Оптимално е колата да се суши в затворено помещение за 1-2 дни.

След полиране на колата можете да използвате трион и да полирате колата допълнително. По-добре е да използвате абразивна паста за зъби и полираща машина.

Чудете се как работи да подготвите и подготвите кола със собствените си ръце (видео)

Нюанс

1. Подготовката се извършва в просторна зона. Това е, за да ви позволи да се разхождате свободно около колата и да сте сигурни, че дистанционното управление е позиционирано правилно на повърхността.
2. Преди работа трябва внимателно да почистите гаража с трион и трион, да обърнете внимание на чистотата на пода и да намокрите повърхността с вода. В противен случай, ако пиете твърде много, разтрийте го върху тялото и го нанесете върху повърхността.
3. Необходимо е да се лекува болестта със сух респиратор. Това ще помогне за запазването на белите дробове и дивите пътища, фрагменти от фарб - агресивна река.
4. Местата на мястото трябва да бъдат добре проветрени. Това ще помогне за намаляване на концентрацията на замърсители във вятъра.
5. Строго е забранено да се пали огън или да се пуши в близост. Farba лесно заспива.

Торбичка

Можете сами да извършите подготовката на автомобила. За всички наши умове, необходимото притежание и правилното изпълнение на етапите на робота, този процес не изисква сгъваеми инструменти. В противен случай липсата на информация по този въпрос няма да доведе до същия резултат, както човек е осъзнал. Ето защо, преди да започнете да практикувате, не забравяйте да се запознаете с теорията и още по-добре се консултирайте с техник на автосервиз.

Компетентен майстор може да обясни в какъв ред е завършен процесът и как да завърши всичко с минимални разходичас, успокоявайки нервите си.