Какво е по-икономично от Aveo Chi Solaris? Chevrolet Aveo или Hyundai Solaris – кой е по-красив? Двигател, скоростна кутия, окачване

Какво искаш да правиш? евтина кола, който има приятна сладост за цената си, тогава ще слушате самостоятелно храната още по-добре, Hyundai Solaris или Шевролет Авеодори тези коли назаем лидерска позиция в сегмента B-classдо автопазара Руска федерация. Традиционно за изравняване се вземат модели с икономичен агрегат, автоматична скоростна кутия и ежедневна експлоатация техническо оборудванеи чрез приемен екстер'ер

Хюндай Соларис

Hyundai Solaris е базиран на модела Accent, който се продава на други автомобилни пазари, но има и по-детайлни форми.

Модерният външен вид, аеродинамичната форма и уникално оформените фарове определено придават допълнителна привлекателност на автомобила.

Злобата на ракитата елиминира враждебността, приложена перфектно към farbi, и показва малки камъни и парцали. Вратите се затварят шумно и тихо, броните са изработени от пластмаса с висок вискозитет, за да са устойчиви на замръзване.

Салонът е изработен от материали с много приятно качество, което ви позволява удобно да прекарате един час дълго време. Задната седалка ще бъде възможно най-удобна за двама, без значение за тези, които автомобилният производител твърди за ръчно изработеното подреждане на задния ред от петима души. Максималната конфигурация ще зарадва купувача с многобройните си опции. Има и шумоизолация, което не е изненадващо за автомобили от бюджетния клас.

Принадлежи към семейство Гама и се характеризира с висок вискозитет. Вин се показва и показва положителна страна. Това, което прави впечатление при него е тихата работа, икономичната скорост на стрелба, прекрасната динамика и високата скорост на ускорение. Обемът може да бъде избран от две опции: 1,4 или 1,6 литра. Витрат се влага под 10 литра на сто между местата. Механична скоростна кутияпетстепенна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия.

Новият Hyundai Solaris 2014 е оборудван с шестстепенна автоматична и ръчна трансмисия за 1.6-литровия агрегат.

Дебелината на окачването е отвратителна, ще изсмуче пулпата, а в големите ями няма да работи добре. Поведението при доза е стабилно. Задните галми са дискове. В допълнение към първата серия от този модел, сегашният Solaris не трябва да бъде свален от пътя.

Наборът от пълни комплекти е широк, изберете съдържанието на годината техническа характеристика Hyundai Solaris вече се предлага за 514 900 рубли, но трябва да платите за основната версия. Най-високата конфигурация с 1,6-литров двигател и ръчна скоростна кутия ще струва 640 900 рубли, а ако изберете автоматична, ще струва 680 900 рубли.

Шевролет Авео

Предният панел с несериозен панел от аксесоари (по думите на шофьорите - детски) означава младежкия стил на тази кола. Синята подсветка на устройствата се регулира за яркост. Предният панел е изработен от пластмаса, но е напълно здрав. Седалката за пътниците на задния ред е малко по-голяма, с по-удобно настаняване и сигурно тристайно пространство.

Скоростната кутия на Chevrolet Aveo превъзхожда скоростната кутия на по-старите версии на корейския модел, шестстепенна автоматична дневен типработи без забележки. Можете също така да вземете предвид икономичното потребление на огън.

Окачването на Chevrolet Aveo не повдига никакви оплаквания, работи на равни начала, незначителните пътни нередности се игнорират. Звукоизолацията може да се добави в малка степен, но това очевидно не е достатъчно. Също минус барабанна халмаотзад.

По отношение на ценовите характеристики Chevrolet Aveo явно губи от Hyundai Solaris. Вартист основна конфигурацияКола от друго поколение в седан започва от 668 хиляди рубли, а за най-горната версия с 1,6-литров двигател цената е 115 Родствени силиі автоматична скоростна кутияще трябва да платите 764 хиляди рубли.

Думка Власници

Най-подходящите за храненето, което е по-добро, Hyundai Solaris или Chevrolet Aveo, може да са статиите на автомобилите Vlasnik, които публикуваме по-долу:

в Авео просветпо-малко с 5 милиметра, по-ниско от Solaris, което може да е. Пластмаса на предна броняАвеото е твърде ниско;
И в двата модела се използва дори евтина пластмаса, но те са бюджетни;
контурите и очертанията на пластмасата на вратите и при двата модела са примитивни и неестествени;
Aveo е доволен от наличието на допълнителни черва на таблото, корейският модел няма това;
Подлакътникът в Aveo е ужасно неуправляем, толкова враждебен, че е премахнат от обикновения автобус, така че Solaris печели;
Някои хора уважават, че Aveo има тесни седалки, докато други се възхищават на седалките на Solaris;
Багажното отделение в Aveo, независимо от високите, е с по-голям обем от този на корейския модел;
Има много недоволни от възможността за регулиране на водните седалки и колоната за керма и в двете коли.

Естествено материалът не е догма, но може да окаже сериозна помощ при избора на кола за покупка. Обидените модели заслужават уважение, които демонстрират стойностите на продажбите си на руски пазар, И ако го изберете сами, ще трябва да го изберете сами.

Zavdyaki на съвкупността от техния yakkoy корейски микрофонен компактдиск Hyundai Getzпревръщайки се в лидер сред практичните купувачи на малки автомобили. Как можеш да се справиш с това голямо състезание с дебютант от твоята класа? Шевролет Авео?

Може би дори колкото е възможно. И си разменихме думи в очите. Хайде да го направим отвън, гледайки навътре. Getz i - колите са още по-сладки. Дизайнът им е изразителен и в същото време спокоен. Те се вписват органично в руския пейзаж и като правило не уважават нито чисто женските, нито чисто човешките машини. Този вид унисекс на колела. Няма сурови вековни граници.

Когато избира Getz, спътникът може да се тревожи за опциите за храна, силата на двигателя, броя на вратите - Getz може да бъде с три врати. Освен Aveo, вие също ще трябва да избирате между две много различни дизайнерски „лица“ на автомобила. Единият е този, който вече е звучал преди. Другото е коренно различно: има различна оптика на главата, предпазители на радиатора, брони и фарове за мъгла. Chevrolet Aveo има същия дизайн.

Aveo дебютира по същото време, но това беше и Daewoo Kalos. Трябва да се каже, че тази опция за дизайн на предната част на автомобила е по-близка до създаването на майсторите Giugiaro, отколкото тези, които сме виждали преди. Искам да стоя на „паралелната“ марка Aveo на същото това студио.

отзад габаритни размериКолите също много си приличат, да не кажа идентични. Всеки път, когато гледате спецификацията, е много важно да знаете кое е по-голямо или по-малко. Въпреки че сме напълно обективни, Aveo все още е по-голямо от Getz, макар че говорим за милиметри.
Връзката с това е много сходна, както знаете, и вътрешните размери на двете коли. Което означава, говорете за тези, които например имат Авео градмного повече от Getz, просто е смешно. Но в Getz е още по-добре. И ние сме пред хора, които са по-благосклонни към анатомията на седалката. Плюс това, освен Авеото, Гец има корекции на облегалката и седалката на другия ред, което е важно.

Приблизително на същото ниво има естетически склад, който винаги е застъпен при оценката на интериора. Въпреки това, както се оказва, Getz, от обработката и подбора на материалите, все още е по-близо до европейските автомобили, докато Aveo е по-представителен за корейски мотиви, макар и с лек италиански привкус (очевидно блатив и стовбури централните повитроводи).

Там, където автомобилите значително се увеличават, е обемът на багажника: Aveo има 34 литра по-малък капацитет, а със сгънати 2-ри ред седалки - 150 литра по-малко. Причината е разликата в кинематиката на сгъваемите седалки. С Aveo всичко е просто: като оставите облегалката на седалката, всички движения на тялото изчезват. Getz е по-гъвкав. Първо трябва да поставите облегалката на седалката и след това да натиснете този сандвич до облегалките на предните седалки. Ще бъде малко по-лесно, но каква победа за koris!

И Aveo, и Getz имат малък двигател с подобен обем - 1,4 литра, но шестнадесетклапанният двигател Aveo е по-мощен - 94 к.с. срещу 82 за Getz. Не забелязахме специални разлики в динамиката на автомобилите. Според техническите данни е около 0,4 секунди, което не може да се определи без хронометър. И поради всички тези причини Getz е с 10 км/година по-ниска по отношение на максималната скорост, можете да забележите. В края на краищата какви разумни хора са в доставките на газ на тези континенти през швейцарския сезон от 176 км/година! На първо място, това е страшно, но по друг начин, със скорост от 140 км / година, независимо дали в първата или в друга кола, можете да забравите за комфорта: става твърде тихо поради слабата шумоизолация и особеностите на тялото.

Друг проблем със застраховането също е свързан с двигателя. Getz building ще се задоволи с 92 бензин, така че захранващ блок Aveo трябва да е над 95г. Въпреки това, с нови резервоари за гориво (45 литра), зареждането с гориво Aveo ще струва повече. И це за umovy, scho vytrati palya в автомобили mayzhe novi.

Вонята е подобна както на висулките, така и на галмите. В резултат на това не забелязахме никакви особени разлики в поведението при високи дози, въпреки че Aveo е малко труден. Този вдясно е роботът KP. Getz е доволен от чудотворната жизненост и яснота за включване. Aveo е явен провал зад шоуто. Не искам да превключвам скорости, трудно е да ги познавам от нулата, освен това често се сменя задна предавкаМожете да го поставите първо: вонята е очевидна.

И все пак, без значение за други малки градове, Aveo лесно е „пометен“ от некоронования крал на мегаполисите. Освен това цената на колите е дори близка: близо 13 000 долара за стандартната версия.

Технически Характеристики на Chevrolet Aveo // Hyundai Getz

Каросерия - хечбек с 5 врати
Организирана маса, kg - 1085 // 1045
Повна маса, kg - 1525 // 1530
Размери, mm:
- Довжина 3880 // 3810
- ширина - 1670 // 1665
- Височина - 1495 // 1490
Основа, мм - 2480 // 2455
Обем на багажника, л – 220/980 // 254/1130
максимална течливост, км/година - 176 // 166
Един час за ускоряване до 100 км/година, w – 11.1 // 11.5
Контрол на витрата палива, л/100 км:
- Цикъл на Миски - 8.6 // 8.8
- Замиски - 6.1 // 5.3
- Смес - 7.0 // 6.4
За нас горящ резервоар l – 45
Марка Палив – А-95 // А-92
Двигун:
- Тип - бензинов, редови, 4-цилиндров
- Работно тяло, cm3 - 1399 // 1341
- Напрежение, к.с за xv-1 – 94/6200 // 82/5500
- въртящ момент, Nm при min-1 - 130/3400 // 119/3200
Трансмисия – механична, 5-степенна, предно предаване
Размер на гумите – 185/60R14 // 175/65R14
Окачване на колелата:
- Предни - независими: McPherson
- задни - окачени, ресорни
Galma (предна/задна) – дискова, вентилирана/барабанна
Кормилно управление– “зъбна рейка”, с хидравл
Цена, $ - 12 850 // 12 790

Добър ден, дами и господа автолюбители!!!

От доста време не съм писал нищо за моята кола. Цените на Aveo са по-високи по улиците на Уфа, въпреки факта, че моето оборудване (LTZ) е поскъпнало с 80 хиляди от пролетта на 2012 г. рубли

През цялата 2013 г. автомобилът е изминал много малко, а днешният пробег е повече от 24 000 км. За всичко по ред, като за начало за пътуването, за това, за което реших да пиша, иначе не стигнах до него.

Силни страни:

Най-безопасният автомобил от клас B на руския пазар
Отлично управление и гладкост

Слабости:

Висока витрата към бензин
Възможност за забиване в сняг и офроуд

Vídguk Chevrolet Aveo (T200) (Chevrolet Aveo) 2004 r.

Е, през 2005 г. Баща ми реши да си вземе лична кола. Преди следващата покупка може би имаше много труден проблем - автоматична скоростна кутия. Тази кожена табуретка идва с два педала, но всичко не беше толкова просто. Тото автомати, но не в сегмента бюджетни седани, където пред нас веднага изникна бесният поглед на търговеца. Трябва да се каже, че зоната има очевидна сума от 15 000 USD. Имах достатъчно пари, за да си купя прилична C-класа за момента, като Ford Focus I или Mitsu Lancer IX, тъй като настоявах да загубя уважението на баща си. Двамата не се разбираха толкова добре, колкото с останалите. По-късно ще разбера причината. Това означава, че не можахме да се съсредоточим върху триковете, чудехме се на Lancer, сонатата, все още не помня. Освен това баща ми постоянно настояваше, че всички тези коли са малки, Aveo е по-голям! И така, моят среден ръст от 184 см вече може да наложи ограничения върху размера на колата, но при еднаква соната и авео изборът може да е очевиден!

Вървях чак до салона на Chevrolet, разбрах, че клас B няма как да е повече от C, което за него беше абсолютно празно. Взагали и тогава бяха много по-малко грамотни в автомобилен смисъл. Много се смутих, като разбрах, че няма как да избягам от господина. Розлад стана по-силен, когато го погледнах пред себе си. Този малък там! А в средата? Опа! Тук бавно започнах да разбирам. Зад керма наистина има място. Баща ми направи забавен аргумент, че мога да яздя с шапка и да не подпирам колоната, но всъщност е доста сериозно. Високият dah, високият nizh на седаните отговаря на това. Освен това, с увеличаване на височината, площта на наклона се увеличава, така че в кабината има много светлина. Светлосивата пластмаса също добавя усещане за простор. Плоските и тънки врати, като тези на Matiz, правят интериора по-широк. Тук има една напълно класическа фраза, че в средата колата изглежда по-голяма и по-ниска. Това е вярно.

Силни страни:

Надеждност
Простота на дизайна

Слабости:

Таксиране (мислено)
Безопасност според старите стандарти

Vidguk Chevrolet LTZ (Chevrolet Aveo) 2012 r. Част 3

Довиждане, шановни!

Пиша скъпо съобщение, поради това: реката изведнъж се появи, когато добавих колата си.

Пробегът достигна 17 000 км. Имайки предвид, че от изминалите 365 дни от закупуването на колата, 120 дни съм бил в ареста или пуснат отвъд кордона, ако колата не е била собственост. Така средният пробег на автомобила е 69,4 км на ден.

Силни страни:

Ако искате да шофирате отново след първия период на употреба, това е важно!

Слабости:

Разходът на бензин е най-големият недостатък

Vidguk Chevrolet LTZ (Chevrolet Aveo) 2012 r. Част 2

Добро утро, колеги търговци на Автопазара!

Случи се така, че след като купих кола на 27 септември 2012 г., карах новата няколко години, след което я закарах до автокъщата, върнах се още един ден и карах отново. Затова по-голямата част от километража зимни пътища. Розумия, 8 хил. - няма защо да пишете коментар, да не би да се разстроите като кажете повече.

Идвам - в Уфа е зима. Колата вече е нулирана на зимни джанти R15. Гума - Дънлоп. Виждам от гаража - оста е тук при мен, очаквам първата изненада! Само няколко колела ритнаха в снега и колата започна да буксува! Това никога не се е случвало с моите автомобили ВАЗ. Снегът може да се чисти, нищо не е виновно. Не е изненадващо, че бях като моята кола, изровил предните колела - колата все още се плъзна. Но приплъзването не е възможно - автоматична скоростна кутия! Включвам ръчен режим, а след това непрекъснато се разхождах из гаража - без лесно да го бутам (с ръце). Обратно в гаража. Снегът трябваше да бъде изчистен до асфалт.

Силни страни:

Актуална кола, която се продава на американския пазар
Добра цена/опции

Слабости:

Велика витрата палива
Осветителната система е неадекватна за осветление със сензор за светлина
Слабо подходящ за руската зима (тръбопроводи, пропускливост)

Какво по-красив от ХюндайСоларис или Шевролет Авео

Отдавна на нашия сайт няма статии за битки между коли от един клас за първото място. Поради тези причини днес ще разгледаме два евтини, но много ясни представителя на това семейство. Задължително средство за превоз на автомобили с автоматична скоростна кутия, икономични актуален двигатели останалите технически разработки, например bluetooth и USB порт. Нека поговорим за Хюндай Солариси Шевролет Авео. Самата воня на тази държава се бори за пера.

Е, да отидем с Hyundai Solaris. Каросерията на която кола е базирана Hyundai AccentВсички формуляри са предназначени да бъдат задълбочени. Външният вид е много модерен, величествените лъскави фарове, формата на предната част на купето. Най-неочакваното решение за завладяване на фронта фарове за мъгла- Смърди като бумеранги. Задната част на тялото беше повредена, но беше добавена към силата. Ако говорим за качеството на материалите, тук няма оплаквания, lakofarbove pokrittyaНанася се много ясно и няма страх от размазване от натрошен камък. При затворени врати няма луфт и силен звук, все едно заключвате кола от висок клас. Броните са изработени от пластмаса с висок вискозитет, която не се влошава при минусови температури. Автомобилът има просвет от 166 мм, така че за метеорологични умовеВ нашата страна има чудо як.

Интериорът на автомобила е още по-луксозен, изработен от много меки материали. Предните седалки имат чудесна опора. Цената на такава кола може да бъде лесно поносима. Що се отнася до броя на пътниците, определено ще има малко в Hyundai Solaris, тъй като задната седалка ще бъде тясна. В допълнение, високите хора (повече от 185 сантиметра) ще опрат главите си отстрани на колата.

Но, независимо от всичко, интериорът на колата е много удобен и особено в тази версия, която има климатроник, разширителен пакет (централен подлакътник, допълнителни високоговорители, огледала и дръжки за цвета на купето и др.). Единственият минус е лошата шумоизолация, което е всичко бюджетни класовеавтомобили. Все пак елате и сами залепете дъното допълнително.

Корейците инсталираха много ясен двигател на колата, проектът се нарича Gamma. За изравняване на последните загуби можете да се препоръчате по положителен начин. За да бъдем по-точни, двигателят е динамичен, икономичен, не създава много шум и автоматично разгонява колата до невероятни обороти. Двигателят в две версии е 107 конски сили (1,4 литра) и 123 конски сили (1,6 литра). Според експерти, двигателят е с обем 1,4 литра и ръчна скоростна кутия, изразходва 6,5 литра гориво на 100 километра. Няма да спорим, това е 1,6 литров двигателЖивейте малко повече и ако е инсталирана автоматична машина, разходът ще се увеличи до около девет литра. Във всеки случай нормата от десет литра на сто километра в руския цикъл няма да бъде превишена. Ръчната скоростна кутия струва пет часа (но все пак ми се иска да са шест). А автоматичната скоростна кутия в наше време се превърна в „динозавър“ - има повече от едно предназначение. Въпреки това 1,6-литровият двигател работи гладко, без повреди или трептения.

Окачванията и особено задните окачвания на първите автомобили Hyundai Solaris са много къси. Шофирането на автомобила с ниска скорост може да доведе до излизане от пътя и просто би било невъзможно да се управлява. Въпреки това, в текущите версии на тази кола, този проблем е разрешен и колата се справя гладко с пътя. Набавени са доста резервни части. Моля, имайте предвид, че този аспект е още по-важен за поддръжката на всеки автомобил, както лек, така и луксозен. Golovne да познава добър партньор, доставчик на резервни части, мостове за якове, например. Оборудване Hyundai Solaris е много голям. Varto zaznati, scho naymensha (без стерео системии климатик) с ръчна скоростна кутия и 1,4-литров двигател ще струва приблизително 445 хиляди рубли. Автомобил с максимална конфигурация и 1,6-литров двигател струва 624 хиляди рубли, а с инсталирана автоматична скоростна кутия ще бъдат добавени допълнителни 35 хиляди. Можете да получите кола за 556 хиляди рубли от Пакет Оптимаи много допълнителни пакети.

Нека да преминем към друг претендент в нашите битки - Chevrolet Aveo. През 2012 г. колата беше снабдена с ново тяло и сега колата не изглежда толкова скучна, колкото преди. Нов външен видизлезе агресивен. Колата има преден капак във формата на акула и четири фара. спортен видИ е важно да се възхищаваш на някого отпред, 110%. Але Варто се чуди на задника си, сякаш целият фитил веднага се осъзнава. Його дизайн, фарове и дизайна им, супер заден наклон, всичко това не подобрява красотата. Изглежда също, че дизайнът на Chevrolet Aveo не е финализиран. С други думи колата е много гореща отпред и застояла отзад. Преди изграждането на тялото не липсват искания и претенции за чудеса. Луфтовете на корпуса също са в допустимите граници, всичко затваря и работи безпроблемно. Але е един "ейл", ако наклонът е по-нисък, той е малко малък. Когато вратите са затворени, има леко външни звуци от вибрации, облицовка или тапицерия и това е минус, Hyundai Solaris не се страхува от това.

Предният панел на Chevrolet Aveo изглежда като дисплей на мотоциклет, подражавайки на младежки стил. Осветителните тела са осветени в синьо, може да се каже неоново синьо. От началото отнема малко време, но след няколко минути очите започват да блестят. Тук също са инсталирани регулаторите на нивото на превключване, които могат да бъдат направени по-слаби или по-ярки. Панелът на колата не е зле изрязан, въпреки че е от твърда пластмаса. Тук има радио, в наши дни са необходими входове aux и usb. Не се изненадвайте от монотонността на синята подсветка, четливостта на тези устройства е много добра. Независимо от оста на вътрешната декорация на вратата, ако искате да я боядисате, Chevrolet Aveo, с високо ниво на оборудване, има покритие от плат - само пластмаса. Едно от предимствата на дизайна на вратата е гамата от цветове, за да изглежда оригинална. Също така на панела производителите поставиха голям брой различни жабки и вътрешности. Преди да говорите, важно е да отбележите, че тук има жабка, има голямо отделение отдолу и има малко количество животни.

Материалът, от който е направена седалката, е същата като нейната естествена опора, малко по-дебела, по-ниска от тази на противника. За Chevrolet Aveo обаче е необходимо да се осигури простор на интериора. На задни седалкиМогат удобно да се настанят трима души. Ето защо Chevrolet е победен от Hyundai, но с простотата печели.

Chevrolet Aveo е оборудван с двигатели ECOTEC 2. Такива двигатели се монтират веднага Опел Астраостаналото поколение. Това позволява тих двигател с отлична еластичност, който роботът в кабината изобщо не усеща. За този клас автомобили инсталирайте двигатели с обем 1,6 литра и мощност 115 конски сили. Цената на всички конски сили е по-малка от тази на противника, но икономията на изгарящата сила ще бъде същата като тази на Solaris.

Голямото предимство на Chevrolet Aveo е сегашната му шестстепенна автоматична скоростна кутия, която работи просто като чудо. Колата набира обороти и става много бърза. Икономичността на шестстепенната автоматична скоростна кутия е значително по-добра, а долната на скоростната кутия е с доста превключвания. Машината работи без никакви вълни и прекъсвания, а течностите се превключват плавно.

Автомобилното окачване на Chevrolet Aveo работи неконтролируемо, трамвайните релси и всякакви дребни нередности лесно се подправят. На определени завои колата може да бъде леко разстроена, но всичко е по средата приемливи стандарти. Ако говорим за звукоизолация, тогава тя, подобно на Solaris, не страда много. Tse, мелодично, e ориз на паравсички коли от този клас. Друг голям минус на Aveo са задните му барабани. Нямаме търпение да спестим пари, това е абсолютно необходимо, но не сами, дойде моментът да преминем към дискове. Следващият минус е неясната информация за освобождаването на автомобила. Длъжностни лица казват, че има 160 мм пътен просвет, което води до известен шум отпред. Това тегло добавя 30 mm, което води до загуба от 130 mm.

Може би най-голямото предимство на Aveo е неговата гъвкавост. Цената на базовата версия започва от 444 хиляди рубли. Също така в тази конфигурация има климатик и автоматичен подемник, а след това има и аудио система. Текущата версия, която струва 487 хиляди рубли, вече включва предни калници и климатик. Моля, добавете още тук автоматична скоростна кутияскорости, цената на автомобила се е увеличила до 520 хиляди рубли. Е, най-доброто оборудване е с ръчна скоростна кутия с круиз контрол, климатик, прахови предпазители за всички стъкла и литиеви дисковеструва 523 хиляди. Тези с автомат ще ви струват 556 хиляди рубли.

Ако сте подплатили чантите си, можете да се възползвате от Автомобил ХюндайСоларис победи нашата битка със страхотен вятър. Как смятате Chevrolet Aveo, без да спечелите достатъчно плюсове, но минусите му са клиренс, задни гуми и липса на климатроник. Минусът на опонента ви е машина с много конвергенции и по-висока цена максимална конфигурация. Необходимо е обаче да се отбележи, че напълно оборудваният Hyundai Solaris има такива, които никога няма да бъдат доставени на Chevrolet Aveo.

С това ще завършим нашата битка между Hyundai Solaris и Chevrolet Aveo. Посетете нашия уебсайт и споделете вашите мисли по-долу.

Тези автомобили имат много характеристики: корейски произход, руски произход. Obidva смрад - седани клас B. Obidva адаптирани към руската дейност, има специални имена за нашия пазар. Така че защо да не доставяме храната - кое е по-добро: Chevrolet Aveo или Hyundai Solaris?

ВъншностИ в двете е ежедневно и по свой собствен начин е вирусно. Aveo е по-ефективно и по-агресивно от предницата. Дизайнът на задната част обаче изглежда е останал недовършен - няма пълна картина. И основният конкурент по отношение на колекции и стрийминг е Санкт Петербург, където се събира Hyundai Solaris. Като цяло може да се отбележи чистата боя – и на двата автомобила – и като цяло приятните клиренси на частите на каросерията. Едно нещо - в Chevrolet, със затворени врати, външни звуци(обшивка? корпус?), отворете наклона, докато вървите задни вратидръпнете надолу. Solaris не се страхува от това. Искам шумоизолация и в двете коли - „слаба ланка“, но це, може би, „класа“.

Inter'er. Solaris има прозрачна пластмаса в купето, която не се прикрива като други материали. Класическа комбинация от обков, отлична опора за седалките. Ще бъде лесно да си купите Hyundai, ако е много по-скъп.

"Комбинацията" Aveo изглежда нетрадиционна - "мотоциклетните" обков внушават младостта на модела, а след това неоново-синята подсветка на обкова започва да се износва. В течение на една година раздразнението изчезва, в противен случай „лъжиците ще бъдат загубени“. Причината за това е по-малко прозрачната платнена седалка с ясно видима подплата, а пластмасовите карти на вратите се намират в много нива на оборудване. От друга страна, салонът на Chevrolet е очевидно по-просторен, но тук, както изглежда, на кого му пука.

Двигуни. Hyundai Solaris има два ярки двигателя, а проектът Gamma има 107 к.с. в два варианта. (1,4 л) и 123 к.с. (1,6 л). Ръчната скоростна кутия струва пет часа (но все пак ми се иска да са шест). А картечницата е напълно архаична - всеки има много неща. Но, което изобщо не е важно, когато се сдвоява с двигател 1.6, автоматичната скоростна кутия работи безупречно, без повреди или шутове.

Chevrolet Aveo е оборудван с двигател ECOTEC 2 - същият, който е монтиран в Opel Astra от последно поколение. Това е тих двигател с отлична еластичност, който роботът в кабината абсолютно не усеща. Тук - само 1,6 литра на 115 коня. Цената е много по-малка от тази на противника, но икономиката е същата.

Големият плюс на Chevrolet Aveo е сегашната му 6-степенна автоматична трансмисия. Розгин - пеещ и много силен. Икономичността на такава машина е значително по-добра от тази на кутия с много предимства. Работи без никакви вълни и вълни, течливостта се измества неясно.

Добре и около окачване. Миналата година Соларис не беше прехвален, особено задницата. Изглежда, че колата може просто да е била изхвърлена от пътя. Този проблем вече е решен, пътят на Hyundai се реже гладко. Намаляването на качеството на резервните части също изигра роля.

Окачването на Aveo по чудо се справя с различни неравности трамвайни релси. Понякога при завиване колата може леко да буксува, но всичко е в допустимите граници. Големият минус на Aveo са задните барабани. Така че самата „глупост“ на храненето на хората е какъв е просветът на Chevrolet Aveo? Официалният диаметър е 160 мм, но в същото време шумът от шумовия фронт се увеличава с 3 сантиметра и в резултат на това се губят 130 мм, което не е достатъчно за нашите пътища.

Така че защо вибрира? Виришувати, ти си безупречен. Особено харесваме Solaris. Виното ейл е по-скъпо.