Амбициите на горския. Най-късият кросоувър "Subaru": характеристики и сравнение с конкурентите Сравнете Subaru Forester с подобни конкуренти

"Subaru" е японски производител на автомобили. Компанията е един от най-силните играчи на пазара на кросоувъри и кросоувър автомобили. Голям брой експерти наричат новото транспортно средство на японското производство най-доброто в света. Ако има автомобилни компании, които биха искали да се харесат на най-продуктивните потребители в техния ценови сегмент за такива параметри като надеждност и способност за преминаване през страната. Моделната гама на кросоувърите Subaru се състои от 3 вида транспорт:

Лесовъд.
пустинята.

През 2018 г. ще бъде добавен четвъртият модел – Subaru Ascent. В средата на 2017 г. на автомобилното изложение в Ню Йорк беше представен концептуален автомобил. В момента малко се знае за новата транспортна система на Subaru. Японски производителзаявявайки, че Ascent изпуска нов 2.4-литров двигател.

Практичността е важна за кожата кола. Всички тези сгради зарадват най-богатите автомобилни ентусиасти с комфорт и приемливи цени и удобство.

Лесовъд

Субару Форестър- японски кросоувър, който е по-добър от изданието на рока от 1995 г. През 1997 г. колата беше представена по-рано на изложението в Детройт. Още след първите снимки на кросоувъра Subaru, много експерти излязоха с идеята, че това превозно средство прилича повече на комби или високопроходимо превозно средство. На автосалона тези подозрения се потвърдиха.

През 2002 г. японският концерн пусна следващото поколение Subaru Forester. Кросоувърът беше оборудван с двулитров двигател, но имаше и малка серия STI с 2,5-литров двигател. Автомобилът е изразходвал от 9 до 15 литра гориво на 100 км.

През 2007 г. японците представиха леки трети Генерация Forester. Масата на колата тежеше 1600 кг. Кросоувърът се предлага в спецификации с обем на двигателя от 2 и 2,5 литра. Напрежението добавя до 175 кинови сили. В Европа се предлага версия на автомобила с мощност 145 конски сили.

В средата на есента на 2013 г. Subaru представи своето четвърто поколение. В страната транспортната система се продава с 2-литров двигател. Бяха налични и спецификации за 2,5-литров двигател. Колата е равна на своя предшественик, като е похарчила почти 100 кг на VAZ.

Forester 2017

Моделът беше представен на автомобилно изложение край столицата на Япония. Рестайлингът на кросоувъра означава, че производителят не планира да се откаже от конкуренцията. Има специален акцент върху дизайна, който е променен както на повърхността, така и на безопасността на автомобила. Останалият параметър е прецизиран от авторите до най-големия детайл.

С един поглед транспортен отделМоже да останете незабелязани, че Forester повтаря ориза от постсъветската съветска епоха. Капака на автомобила е изработен от леки сплави. Това е разделено на метода за смяна на кросоувър vagi.

Кабината разполага със седем инчов сензорен екран и 4 високоговорителя. Автомобилът е оборудван и с Bluetooth, камери за задно виждане и портове за свързване на джаджи. Forester работи само бензинов двигател. Вашето напрежение може да стане 151, 171 и 243 кине сили. На територията на Русия може да се добави кола на цена от 17 до 2 милиона рубли.

пустинята

Подобно на Forester, този модел е пуснат за първи път през 1995 г. Колата изглежда сякаш е от 1996 г Японска компанияпусна на пазара автомобила Legacy Outback Друго поколение се роди 4 години след пускането на пазара на първия автомобил Outback, който отне името VN. Кросоувърът е оборудван с двигатели с 4 цилиндъра и обем от 135 и 165 конски сили.

2003 Subaru представи своето трето поколение. Транспортната услуга беше разбита зад дупето четвърто поколениеНаследство. За началото на есента на 2009г Компанията е произвела четвърто поколение.

Outback 2017

Самият този кросоувър скъпа колавсичко моделна гама. Цената на транспортните услуги в Русия ще бъде от 2,3 до 3,3 милиона рубли. Предимството на Outback 2017 е неговият страхотен и просторен интериор.

Автомобилът се предлага с два двигателя: 2,5 литра и 3,6 литра. Първият (4 цилиндъра) е тих и пали по-малко. Другата (6 цилиндъра) е по-мощна и производителна. Мощността на двигателя е 175 конски сили. Максималната скорост, която може да се постигне за транспортни цели е 198 км/година. Витрат гориво на 100км - 6.3л и 10л по маршрут и според населеното място.

Трибека

Този кросоувър Subaru беше представен за първи път през 2005 г. През 2014 г. развитието на транспортния отдел изпадна в застой. Автомобилът е класифициран като кросоувър от среден размер. Тип на тялото - пет врати.

Много експерти и критици посочиха грозния дизайн на първото поколение на кросоувъра. През 2007 г. японската компания представи актуализиран модел на автомобилно изложение в Съединените американски щати. Транспортният дизайн стана по-подвижен. Автомобилът е оборудван с двигател с обем 3,6 литра и мощност 258 литра. с.

В средата на есента на 2013 г. камионите на Subaru започнаха да бъдат заменени от Tribeca. Останалият кросоувър беше пуснат през 2014 г. Причината, чрез яка, беше предаването на колата, ставайки нисък ревенпродажби – от 2005 г. японският автомобилен гигант е продал повече от 78 хиляди коли.

XV

Същото нов кросоувър"Субару". Автомобилът беше представен за първи път през 2011 г. на автомобилно изложение в германския град Франкфурт. Автомобилът е създаден на базата на едноименния концептуален автомобил, представен на автомобилното изложение в Шанхай точно преди официалното изложение на транспортния отдел.

Автоматично прехвърляне в клас компактни кросоувъри. Subaru Crosstrek се продава на американския пазар под марката Subaru Crosstrek. XV оборудване 1.6 и 2.0-литров бензин, както и 2.0-литров дизелови двигатели. Останали на територията Руска федерацияне доставен.

XV 2017 г

Транспортното средство беше представено в началото на пролетта на 2017 г., а концептуалният автомобил беше показан на автомобилното изложение в Женева през 2016 г.

Напрежението на двигателя е 156 конски сили. Автомобил със задвижване на всички колела с просвет от 200 милиметра и гъвкав заден предпазител. Кросоувър, оборудван със системата X-Mode. Това са основните причини за следене на двигателя и трансмисията при движение по мокър път.

По-скъпите нива на оборудване имат сензорен екран с диагонал 8 инча. Също така в много спецификации е включено наличието на системата против приплъзване Eye Sight.

В средата на пролетта имаше голямо автомобилно изложение на автомобилното изложение в Ню Йорк. След който останах зашеметен официален сорттранспортен отдел. Така цената за Subaru XV е от 24 до 28 хиляди евро.

Subaru Forester е SUV, който е пуснат през 1997 г., но е изграден на същата платформа като модела 92 Impreza. Винаги ще бъдеш мил, надежден автомобил, който е достоен за всички. Текущата версия се редактира, за да създаде смислена форма, независимо от силния антагонизъм, който съществува в сегмента на кросоувърите и спортните автомобили.

Новият Subaru Forester е подходящ както за почивка в пустинята, така и на магистралата, благодарение на либералния си просвет и стандартната система за задвижване на всички колела. В допълнение, той е проектиран, за да осигури по-добра икономия на горене и да бъде оборудван с адекватни характеристики без смола. Forester ще се предлага в шест модификации, включително: 2.5 base, 2.5 I premium, 2.5 touring, 2.0 XT premium и 2.0 XT touring, включително 2.5 и базовия модел. Основните конкуренти на новия Forester CE, 2017, 2017 Honda SRV, 2017.

Subaru Forester Exter

Базовият Subaru Forester идва със 17-инчови стоманени джанти, R17 размер 225/60 98H всесезонни гумияк стандарт. Той ще се предлага с комплект от 17 x 7,0-инчови шест калико черни алуминиеви джанти, отопляеми огледала, релси на покрива и панорамен люк като опция.

От друга страна, 2.5 Premium се доставя със стандартен, модерен външен вид, като заден спойлер отзад, автоматични фарове, фарове за мъгла, кермо с регулируема височина, задни вратис електрически контакти. По времето, когато пакетът Touring е премахнат ксенонови фарове, сгъваеми облегалки на задните седалки и 18-цолови алуминиеви джанти.

Купувачите купуват премиум модификацията XT, 2,0-литров модел, тръгватсъс заден спойлер, монтиран на автомобила, спортно настроено окачване и 18-цолови лети джанти. За тези, които изберат 2.0 XT, същото оборудване като в предишния XT е разширено, за да включва допълнителни функции.

Subaru Forester има шест зашеметяващи цвята на купето , които включват:

1. Чорни.
2. Бронзов металик
3. Бяла перла.
4.Sribny Metalik.
5. Тъмно сив металик.
6.Зелен металик.

Subaru Forester Inter'er

Subaru Forester идва с просторен добре поддържан салон, който излъчва аромат на луксозни функции и по-голяма ежедневна безопасност.

Някои стандартни интериорни функции и аксесоари, налични в базовия модел, включват:. 1.6.2 инчов дисплей.
2. Адаптивен круиз контрол.
3. USB порт.

4 Камера за задно виждане.
5. Регистриране на програми на смартфон.
6. Bluetooth аудио чрез телефонна връзка.
7. Интерфейсни технологии срещу Subaru Starlink.
8. 60:40 сгъваеми задни седалки
9. Височината на водата на седалката ще се промени.

Допълнителните функции включват:

1. Тонирана задна страна.

2. Задни седалки, които се накланят.
3. Сателитно радио.
4. Заден подлакътник.
5. Два USB порта
6. Седем инчов сензорен екран
7. Регулиране на вода във висока позиция на седалката

8. Озвучителната система с шест високоговорителя е надградена.

Интериор Subaru Forester

В допълнение, новата премиум версия на Subaru 2.5 се предлага със стандартни интериорни функции като контрол при спускане по наклон и качулки. В допълнение зоната за тоалетна е с боядисан панел и автоматичен двузонов климатроник.

За 2.5 I Touring е оборудвана с озвучителна система Harman Kardon с осем високоговорителя, автоматичен тризонов климатроник и без ключ.
XT Premium версия 2.0, оборудвана със стандартни вътрешни функции, кожено уплътнение и подобрен контролен панел. За тези, които изберат модела XT Touring 2.0, ще има интериор, подобен на премиум, но ще бъдат надградени по отношение на вътрешни допълнителни функции.

Двигун

2017 Subaru Forester има редица различни системи, предоставящи стимули и предимства на купувачите. В резултат на това основната конфигурация 2.5 и 2.5 I premium е оборудвана с четирицилиндров двигател с обем 2,5 литра.

Тези двигатели са добре настроени, за да осигурят на Subaru максимална мощност от 170 конски сили и максимален въртящ момент от 236 Nm. Силов агрегатще бъде съчетан с шест части ръчна скоростна кутияскорости в стандартната версия и с автоматична скоростна кутияскорости като опция.

Ако достигнете икономията на 2.5 I premium отдясно, ще харчите 7,3 литра на магистрала, 9,6 литра на местно трасе и 8,7 литра на 100 километра в смесен цикъл. С автоматична скоростна кутия, с ръчна скоростна кутия, получавате 10,6 литра в града, на магистралата 8,1 литра, 9,4 в смесен цикъл.

Купувачите, които се нуждаят от повече мощност и въртящ момент за завиване, могат да изберат модификацията XT или 2.0 XT Tourist за Subaru Forester. Тези модели са оборудвани с четири цилиндъра електроцентралаобем 2.0 литра. Този двигател с турбокомпресор на този модел има изходна мощност от 250 въртящ момент и максимален въртящ момент от 349 Nm. Силовият агрегат ще работи в комбинация с автоматична скоростна кутия.

Разходът на тези модели на магистралата е 8,4 литра, локално 10,2 литра, в смесен цикъл 9,4 на 100 километра.
Всички двигатели ускоряват своите модели от 0-100 километра годишно за 6,3 секунди при максимална скорост 214 км.

➖ Шумоизолация
➖ Окачване
➖ Музика

Професионалисти

➕ Надеждност
➕ Икономичен
➕ Дизайн

Предимства и недостатъци на Subaru Forester 2017-2018 в ново тяло, разкрити въз основа на данни истински владетели. По-подробни предимства минуси Subaru Forester 2.0 и 2.5 с механика, CVT и задвижване на всички колела 4x4 могат да бъдат идентифицирани като по-ниски:

Видгуки собственици

За сега Subaru Forester е 4 trochi rozcharova (не е trochi). Не разбирам какво е окачването: треперенето при други нередности ще изчезне. По-добре е в идеалната доза.

Смених дъвката за лятото, стана още по-горещо. Лятна гумаОще zhorstka, след като направи ужасен шум. Колата няма никаква шумоизолация. За да не навредя на окачването, ще отида в сервиза да сменя маслото на 5000 км и ще се опитам да разбера каква е причината.

Въпреки че тази ценова категория не изглежда най-добрият вариант. Всички коли поевтиняха. Ще има обаждане. И така колата е класна, елегантна и лаконична. В рейтинга на "надеждата" - пет в надеждата.

Ирина Володимировна, кара Subaru Forester 2.0 (150 к.с.) CVT 2015 г.

Видео видео

Новото Subaru Forester SJ може да се използва като "разузнаване", вярвам ви на 100%, по отношение на безопасност и надеждност. Proishov run-in, не повече от 4000 rpm, както се препоръчва.

Нина има 5000 км на километража. Преминаването на TO-0 беше скъпо. Що се отнася до динамиката, колата тръгва гладко, без значение за мен и дори първите доказателства от вариатора.

Много хора имат версия със 150 конски сили, но няма оплаквания за нея. Стегнатостта се усеща изцяло за изпреварване.

И оста е настроена на три. Двигун високи оборотизвучи неприятно, не толкова благородно, колкото си мислите.

Vlasnik кара Subaru Forester 2.0 (150 к.с.) на CVT 2015 г.

Колата е удобна: контролите се движат на ръка и са лесни за използване. Мултифункционален волан, ежедневен круиз. Комуникационните възможности също са отлични, но стандартният звук е дори среден.

Седалките на Subaru Forester са удобни за сядане, със средна звукоизолация. Тихо, керамичното покритие е отстранено. Първична витрата палива: път 6,5-7,5, цикъл на смесване приблизително 9,5. Когато попаднете в задръстване, можете да излетите за 10 минути.

Недостатъците са наличието на навигатор, круиз контрол и отопление задни седалки, архаичен ключ, запален, средна акустика. Резервната гума не е правилния размер. Тънък метален корпус. Слабо главоболие.

Юрий Боев, карам Subaru Forester 2.0 (150 к.с.) CVT 2015 рок

Къде да купя?

Лесна за маневриране и мека, удобна седалка за моя гръб, нисък разход на бензин. Не можах да се наситя от салона на Forester, но човекът не го получи, купихме го от 2016 г.

Исках Outback, но не можеха да отговарят на цената. Другата ми кола е Toyota Highlander, но вероятно не стои зад входа на водата.

Къси панталони: тънък метал. Ако мигновено махнете крака си от газта, той започва да заеква дори незабелязано и трябва да подавате газ цял час. И парното е много слабо, загрява много време, а колата е студена, на максимална температура.

Ирина Сватовска, видео за Subaru Forester 2.5 (171 HP) CVT 2016 г.

Forester купи кола в автокъща Sumotori Vladivostok. След като пристигнахте от Уссурийск с едно нещо на ум - върнете се с нова кола, проучете Home и други сайтове за автомобили, прочетете ръководството за новия Forester с копнеж.

Кабината с готови докове има само един 2,0-литров двигател в пакета VM. Това е максималната скорост за автомобили с такъв двигател. Очевидно има фарове с функция за осветяване при влизане в завой, екрани, памет на седалките, предни и задни седалки, отопление на кермата и много други.

Честно казано, явно, без да се замисля, че след джипове Тойота може да ме нападнат, но се оказа, че имам милост. Боря се срещу врагове. Определено не е Prado, но в сравнение с X-trails, RAV-4 е просто песен. Наистина е пружиниращ. Вон игнорира гърбици, гърбици и т.н.

Ако се притеснявате за динамиката на двигателя, нещата ще се оправят. Връзката между двигателя и вариатора е просто песен, спрямо X-Trail в 31-ва каросерия (имам такъв) - голяма разлика. Рано е да пиша за пробега, пробегът е само 130 км, но според компютъра е 9 литра на 100 км. І цена за бягане.

Салона е още по-красив и страхотен, още по-малко. Багажника също е добър, става за пътуване до морето.

Subaru Forester 4 2.0 (150 HP) CVT 2016 Roku

Axis и ставам собственик на Subaru Forester. Първите емоции в колата са положителни. Доволен от времето, прекарано на кола, която не е минавала: 270 км пробег, а изразходваното време беше около 12 литра.

Не е прекрасно, шумката е отвратителна. Двигателят 2.0 се куплира с CVT и се управлява лесно, окачването е удобно. Все още много удовлетворение като боа констриктор!

Малка екстра. Текущият пробег е 5600 км, засега всичко е наред. Все още няма отломки от сняг, но караме по асфалт. Е, какво да кажа, стандартният шум на новия Forester е напълно нормален, бръмченето на гумите почти не е толкова силно.

Forester ме устройва. Вече съм доволен от моето окачване. Имах възможност да отида до Парабел (всеки от Томск знае как е там), така че пътуването по този маршрут е просто супер!

Видео за Subaru Forester 2.0 (150 HP) с CVT 2017 Roku

U останалите скалиМустак повече кросоувърите пробват „бляскави палатки“, елиминирайки малките възможности за базов офроуд и се превръщайки в типични местни жители. На гърба му стои четвъртото поколение Forester, което в продължение на много години е предупреждавано да не зачита традициите си – „човешкия“ си вид и всичко между тях. нов диск.

Световният дебют на четвъртото поколение Forester се състоя през 2012 г. на сцената на автомобилното изложение в Лос Анджелис, а пред европейската публика беше представен в целия си блясък през пролетта на 2013 г. на изложение в Женева.

Две години по-късно на същото място - близо до Лос Анджелис, японците представиха Subaru кросоувър актуализации, Които, без изобщо да се променят, ще получат малки подобрения в интериора, ще подобрят безопасността и ще подобрят механиката (за руския пазар).

Мой приятел е претърпял модернизация на "Forester IV" през 2016 г. - броните, оптиката и радиаторните решетки са леко коригирани, боядисани са с шумоизолация, разширена е гамата от налично оборудване и "ръчната" скоростна кутия е обърната (за нашата страна) .

Chergove, остава и до днес, колата беше актуализирана през пролетта на 2017 г. - този път японците заобиколиха дизайна на екстериора и интериора, но отново засилиха недостъпната преди това опция, която даде нови равни на Vikonanny.

Накратко можем да кажем, че „четвъртият“ Subaru Forester има уникален и напълно груб стил, който му дава безкомпромисно признание в сравнение с други модели. Повечето от дизайнерските елементи са съсредоточени около „предната“ част: радиаторна решетка с характерните „шест ръба“ и „горещи“ фарове с LED очни линии течащи пожари, който ще бъде допълнен от броня с уникален или „спортен” дизайн с характерните „бръсначки” на фаровете за мъгла.

Профилът на "Forester" демонстрира месести и солидни пропорции с "издути" калници, които се поддържат от лети джанти с размери 17-18 инча, които определят страничната стена с ръб и голям плосък панел.

Монументалната задна част на този SUV на Subaru е проектирана според типична концепция за кросоувъри - компактни запалки, типичен капак на багажника и броня, която интегрира една или две тръби. освобождаваща системаЗависи от версията.

Моделът от 4-то поколение официално навлиза в сегмента на компактните кросоувъри (въпреки че всъщност вече е достигнал кросоувъра „среден размер“): 4610 мм талия, 1795 мм талия и 1735 мм извивка. Дължината на междуосието е 2640 мм, минималният просвет (с намалено тегло) е 220 мм.

Теглото на това превозно средство варира от 1551 до 1702 кг.

Интериорът на Subaru Forester не може да се нарече изискан - в средата всичко е направено аскетично и просто, но е събрано „на мястото си“ и е очевидно виконианско. Zagalom - просперитетът на този „японец“ може да се характеризира като „желание за разумна достатъчност“.

Комбинацията от настройки и аналогови скали е лесна за четене и предоставя точно необходимата информация, а богато функционалният кермо с правилна форма е удобен и привлекателен на външен вид. Централната част на предния панел е покрита с цветен монитор, на който се показват показанията. бордови компютъри информация за работата на трансмисията на всички колела. Малко по-надолу, включени в пакета, можете да добавите радио, голям дисплей за мултимедийния център, както и три контрола за двузонова климатична система.

Интериорът на този кросоувър няма нито скъпа, нито екстравагантна евтиност - използваните материали са евтини, но прости, а качеството на конструкцията му все още е на високо "европейско" ниво. „Горните“ плетени седалки са тапицирани с естествена кожа.

Една от характеристиките на 4-то поколение Subaru Forester е, че е добре организирано вътрешно пространство. Предните седалки са оборудвани не само с ръчен профил с неблагоприятно изразена опора отстрани, но и с необходимите диапазони на регулиране. За пътниците на задния ред има удобен диван с висока облегалка, която може да се регулира, подлакътник, който може да се накланя и солиден резерв от пространство във всички посоки. Има само малко разстояние - предавателен тунел, който стърчи в дъното.

За транспортиране на суети "четвъртият Forester" има капацитет от 488 литра. отдел за багажправилна форма, широк отвор и приятна височина. „Галерия“ е поставена практически плоско, което увеличава обема до 1548 литра и позволява транспортирането на големи предмети. Под нишата има по-компактно резервно колело.

За руските собственици на актуализации през 2017 г. Subaru Forester от 4-то поколение е оборудван с три бензинови четирицилиндрови агрегата с хоризонтално противоположна конфигурация на водачите и зъбен ремък тип DOHC с 16-клапанна верига. В комбинация с другата има функционираща система за задвижване на четирите колела с динамично разпределение на сцеплението (ACT), която има електронно покрит многодисков съединител в своя арсенал. Когато моментът е разделен между осите, съотношението е 60:40 в зависимост от ситуацията, това съотношение може да се промени.

Под капака на основните версии на „предписания“ кросоувър има 2.0-литров атмосферен двигател (1995 кубически сантиметра) с богат двигател, който генерира 150 конски сили при 6200 об / мин и 198 Nm потенциал при 4200 об / мин.
Комбинацията с 6-степенна "механика" или Lineartronic V-вариатор позволява на "Forester" да достигне 100 км / година за 10,6-11,8 секунди, максимален пробег от 190-192 км / година и "е" не повече от 8-8,2 литра горя. място/маршрут“.
Следва го в йерархията "атмосферният" двигател с 2,5 литра (2498 кубически сантиметра) дивизионна упоритост, най-високите стойности на производителност са налични 171 родствена силапри 5800 об/мин і 235 Nm тяга, какво да се обърне, при 4100 об / мин.
В комбинация с него се монтира само CVT, но от 0 до 100 км/година колата ускорява за 9,8 секунди, поддържа летвата на 197 км/година и консумира 8,3 литра бензин.
Върхът на мощностната палитра е „зает“ от 2.0-литров „четири“ (1998 кубически сантиметра) с турбокомпресор и директно впръскване (който произвежда 241 „коня“ при 5600 об / мин и 350 N · m ограничаващ въртящ момент при 2400 об / мин. Имам Lineartronic.
Отнема само 7,5 секунди, за да "тича" до първите "сто", чиято "максимална скорост" надвишава 220 км / година, а "апетитът" не надхвърля 8,5 литра в комбиниран цикъл.

Четвъртото поколение кросоувър е базирано на модифицирана платформа Субару Импрезас макферсон на предния мост и голяма част на задни оси. Subaru Forester е оборудван с електрически усилвател на волана и ефективен galm системас дискови устройства на всички колела (предните с вентилация) с ABS и ESP.

На руски пазар Forester 2018 модел рокПредлага се в осем нива на оборудване - “Base”, “Standard”, “Comfort”, “Comfort+”, “S Limited”, “Elegance”, “Elegance+” и “Premium”.

За основния пакет търговците искат минимум 1 659 000 рубли, а неговата функционалност включва: въздушни възглавници, електрически спирачки, ABS, EBD, BA, VDC, система за подпомагане при потегляне по наклон, технология ERA-GLONASS, 17-инчови стоманени джанти, отопляема предна част колела седалки, климатроник, мултимедиен комплекс и друго оборудване.
За кросоувър автоматична скоростна кутияще струва 1 749 900 рубли, а „топ модификацията“ с двигател с мощност 241 конски сили се продава за най-малко 2 599 900 рубли. „Каймата“ може да се похвали с: 18-цолови лети джанти, LED фарове, електрически шибидах, кожен салон, отопляеми задни седалки, двузонов климатроник, камери за задно виждане, сензори за светлина и табло, навигатор и почти никакви други джаджи.

Forester 2007 2.0 ръчна скоростна кутия - проверки за задно предаване

Добро утро, край!
Редовно участвам в този форум като читател. Але се появи да пише.
Дълго мислих с кой раздел да започна темата. Казвайки това, вие все още имате отговора, защото искате да е равен на другите коли, но трябва да ядете повече храна технически характеристикиФорестерата е такава и не защото е по-лоша или по-лоша за другите.
Тази вечер отидох да карам сред природата с приятел (Московска област - около 40 км от Московския околовръстен път) - заснежени полета, сняг и снежни пързалки - накратко, всичко, от което се нуждаете, за да получите новото устройство, е страхотно 🙂
Е, това, което е очевидно:
1) Имам Forester 2.0 ръчна скоростна кутия + по-ниска версия, 2007 г.
2) един приятел има Allroad 2.7T ръчна скоростна кутия + по-ниска (не помня, това е преден модел).
В нивите (снегът е близо 15-20 см, снегът е дълбок, със снежната кожа на звяра отдолу) автомобилите нарушители се движат по подобен начин, преминават нормално, без да засядат, гребят също толкова гладко колкото е възможно (накратко, като асфалт).
По снежните пързалки оста на Audi вече се върти около лидера. За черупката с голяма сила (и очевидно по-голяма инерция) - по-бързо е да преминеш през черупката, за черупката на същото нещо е по-бързо от снега да стигнеш до дъното на твърда топка, за черупката, която натискаш Какво здрав двигател. Накратко, имаше няколко тежести, като Audi, насила, но беше затиснат, но не можех да плувам без да се намокря. Освен това един от тях имаше криволичещо издигане от 25-30 градуса, което завърши с 40-45 градусов краен спад от 5 метра (тоест прекият резерв за ускорение пред него беше много малък). Оттук нататък нямах никакъв шанс. Извървях целия път нагоре нормално, но влязох само половината от останалия път. И Ауди, дали със сила или не от първия път, го взеха. Уточнение относно задвижването на уплътнението - периодично се слагахме в колата (всичко работеше еднакво) и един друг също седяхме зад kermo Forestera - няколко теста - резултатът беше нула. И все пак в Audi седиш и усещаш, че колелата гребят (не знам как работи малкият мозък), но в Forester изглежда няма такова нещо.
Сега трябва да внимавате - в случай на почти пропуск ще скочите обратно на Forester - ще се обърнете на снега и ще заседнете. Седя - ускорявам - стоя на място, и приятел и изглежда, че има толкова много в мен задни колелаувийте (само наведнъж с разум, което е теоретично невъзможно). Включвам отзад и виждам.
Има още.
Решихме да караме влакче (25-35 градуса, с гърбици). Децата се возят на ледени късове по него всеки ден. Добре е колите да ходят там, но тук е добре да се кара. Forester има тенденция да се борави по-лесно, защото когато се издигнеш в средата, той се забива и след това се разпада и стига до края (всички части, без неточности (за щастие, дъвката е добра - Haka 5th).
И тук искахме да знаем мястото на тези гърбици, където можем да начертаем диагонал. Мисля, че всичко е готино при мен - два difi от самоблокиране и сега ще се науча как да имитирам аудио блокиране. Те знаеха...... И какво беше моето разочарование! Вървя на място (едното колело виси, другото се движи по диагонал, има много слаб зацеп, леко дръпване назад), спъвам се. Пускам газта, отпускам съединителя - колата върти с двете колела и стои на място, подавам газ - резултатът е същият!!! Хваля задния диференциал, който е самоблокиращ се... Отдавна не съм го въртял много силно - пак е зле колата, пускам отзад и виждам. Ауди - пак същото, но със силна газ се вижда, че заключването е включено и колата има кратки моменти на колелата, за да застане на земята, след това този момент изчезва и след това става, за да излезе от това място. Няколко подхода - същите резултати. След това смятаме, че е възможно да се измъкнем от тези дупки по-добре в задната част на Forester. Але няма същия гръб.
И тук имам много храна за любителите на целодневните карания, знаещите хора на всички терени и особено за услугата (Pleades). И разбирам, че можете да ги намерите само в този форум!
1) Може ли колата да стои и да се движи само с две задни колела?
2) Защо задният диференциал не блокира? с диагонално окачване?
3) Може би моята Форя не е наред (след като анализирах този форум, като взех предвид, че Subar Volodya е най-мощният вариант - поради наличието на понижаване, 2 диференциала, самоблокиращ се и най-честният всички- задвижване на колелата y)?
4) Ако няма любов към мен, тогава какво да правя с нея? Докторе, колата в гаранция ли е и наскоро премина 30 000 MOT в U-Service?
Добавям видео (съжалявам за грубостта).
http://ua.youtube.com/watch?v=JysjRlBIGME

Грандиозният и луксозен Forester е най-популярният модел в гамата на Subaru. Фактите говорят сами за себе си – през 2011 г. продажбите на новото Subaru Forester надхвърлиха 30% от всички продажби на автомобили на марката. Масивното тяло на този благородник може да се види усмихнато на руски пътищаИ не само по пътищата - колата се справя отлично извън пътя и на места, където друг кросоувър е малко вероятно да се изгуби.

От първата си поява на международния пазар през 1995 г. моделът е преминал през 4 големи ъпдейта. техническа характеристикаі външен видПреминаването помежду си веднага стана задълбочено, доковете достигнаха текущото ниво. Моделът Subaru Forester SJ от 2012 г. се продава на международния автомобилен пазар. Virobnik смята, че е твърде рано за пускането на 5-то поколение, но незначителните актуализации през 2016 г. все още са завършени. Нека отново да разгледаме основните характеристики на кросоувъра и да направим прости промени.

Грунд основно оборудване

Виробник, без да се задържа основни характеристикимодели. Същият постоянен нов диск, който симетрично расте. Следователно, такава система се стреми да постигне идеалния баланс на теглото на автомобила, което прехвърля следващото ниво на важност към колелото на кожата.

Размерите на модела са останали непроменени:

Довжина 4595 мм.
Широчина: 1780 мм.
Височина 1732 мм.
Междуосие 2640 мм.
Маса 1495 кг.

Така функционират системата за динамична стабилизация и функцията против приплъзване, която ще се активира автоматично. За шофиране извън пътя е налице системата X-Mode, която работи при скорости до 46 км/ч. Той затяга вариатора и позволява на двигателя на автомобила да получи тяга, а също така позволява промяна на скоростта. Базовият модел на новия Forester е оборудван с отопляеми огледала за обратно виждане, предни и задни огледала.

Интеграция на класическа класика и нови технологии

Класическият хоризонтално опозитен двигател, актуален за всички автомобили Subaru, е загубен от само себе си. Subaru Forester 2017 се предлага с три вида двигатели:

Атмосферен 2.0 мощност 150л.
Атмосферен двигател 2,5 литра - 171 литра.
Мощен турбо двигател с функция за упорита стрелба, който развива мощност от 241 к.с.

Поради съдбата на извращенията, четирицилиндровият двигател е запазен непроменен от генератора. Поръчки ръчна скоростна кутияКоето, разбира се, има собствени гуми и е оборудвано с вариатор на Lantzug. За да се улесни този робот, е монтиран блок за управление на трансмисията, който управлява педала на газта.

Всмукателният колектор е модифициран - новият кросоувър е оборудван с амортисьор, който служи и като генератор на вертикални вихри. Такава система е екологична, намалявайки емисиите на отработени газове - тя ефективно смесва топлината и въздуха преди стартиране и загряване на двигателя при ниски обороти.

Външен вид

Производителят е работил върху екстериора на позашляховика, а също така е минал през тялото. Актуализациите на Subaru Forester 2017 сега изглеждат така:

Предната част е украсена с нова спортна броня и стилна радиаторна решетка с големи радиатори.
Обновените фарове замениха старите халогенно-ксенонови крушки. Актуализираният пакет включва оптика с лещи, доп LED ламписъседски далечна светлина. Dodaniy автоматична шайба за фарове.
Иновативната функция Steering Responsive Headlight ви позволява да изправите светлинния лъч и да завъртите фаровете при влизане в завой. Когато не е необходима, системата се дезактивира чрез натискане на левия бутон на керма колелото.
Корпусът вече е бронзиран - производителят планира да актуализира детето си с благородно покритие Sepia Bronze.
Дизайнът на задната броня претърпя доста промени - появиха се нови LED светлини. Версията с турбомотор може да се разпознае по две изпускателни тръби отзад.

Какво има по средата?

Новото Subaru Forester 2017 е запазило своя стилен и функционален интериор. Виробникът е добавил само малко важни елементи:

Ново mіtsnіshe kermo. Сега това допълнение е не само в по-късите модели, но и в основна конфигурация. Освен това сега керма бустерът работи дори когато двигателят е включен и се включва само след завъртане на ключа за запалване.
Актуализиран страничен панели елементи на декора. Горният дисплей на новия кросоувър е покрит с мек материал, декоративните елементи на вратата и в централната конзола са направени стилни. Вложките на дръжките на предните врати са сменени с кожени.
Чистачката на пътническата врата вече работи в автоматичен режим.
Загрейте всички седалки, включително задните.

Оборудване и цени

Базовата цена на Subaru Forester 2017 е паднала и сега става 1 699 000 рубли. Нова колаИма няколко конфигурации, чиято кожа повтаря функциите на предишните модели и може да бъде намалена. Цените за тях са както следва:

Стандартна версия - 1 799 000 рубли. Добавена е корекция към базовия модел автомобил седалка водаЕлектрически задвижвани и регулируеми задни седалки.
Комфорт - 1859900 rub. Предлагат се интелигентна система за задвижване SI-Drive, сгъваеми огледала, обработка на керамична кожа и круиз контрол, отопляеми задни седалки, камера за обратно виждане.
S Limited - 2 009 900 рубли. Последната версия добави система за пренасочване на фаровете при завиване, хромирана рамка за фарове за мъгла и бутони за превключване на скоростите под керамичното колело.
Комфорт + - 2 009 900 рубли Тоновани задни стъкла, светлинни дни габаритни светлини, система за безключов достъп и навигационна система.
Елегантност - 2189900 rub. Добавяне към въртенето в страничните огледала тази система за регулиране просветзадно окачване.
Елегантност + - 2 249 900 рубли допълнение от фотьойли с кожена тапицерия в кафяв цвят.
Премиум - 2599900 rub. Три режима SI-Drive система, панорамен люк, сензор за светлина, голям цветен дисплей.