لماذا هو الإطارات الشتوية الصيف بالفعل؟ لماذا هي الإطارات الشتوية على سيارة عادة نصف قطرها أصغر من الصيف؟ لماذا الإطارات الشتوية صيف بالفعل

لماذا في فصل الشتاء في الإطارات الصيفية لركوب سيئة؟ نصائح لاختيار المطاط الشتوي للسيارة. قطع غيار السيارات

سعر

ميزات مميزة لإطارات السيارات

الفرق الرئيسي بين الإطارات الشتوية من الصيف - ليس في Sipovka، ولكن في جودة الخليط المطاطي. الإطارات الصيفية صعبة للغاية بالنسبة لفظي الشتاء، ويعمل فقي الإطارات الصيفية ليست كافية للطريق الشتوي. هذا مفهوم: كانت الإطارات الصينية الصلبة قد تحزن على الأسفلت المجمدة بشكل أسرع، والضوضاء من الإطارات مع نمط إجمالي لسطح العمل أكبر بكثير.

لم يتم تصميم مزيج مطاطي للإطارات الصيفية للعملية في درجة حرارة سلبية. حتى على الصقيع الخفيف، تصل الإطارات الصيفية أكثر. يتم تقليل خصائص اقترانهم بشكل حاد ويبدأ الإطارات المتحجرة في الانزلاق، وتراجع العجلات، تبدأ السيارة في الدخول في المنعطفات. هذا هو السبب في أنه من الضروري دفع سيارتك في فصل الشتاء منذ منتصف أكتوبر، مع تجمد الليلة الأولى، دون انتظار الثلج.

ما هو "فصل الشتاء على" الصيف على عكس؟

ما هي مؤشرات الإطارات الشتوية تختلف عن الصيف؟ أولا، زادت المواد المستخدمة مرونة، والأهم من ذلك، أنها قادرة على الحفاظ على مرونة في درجات حرارة منخفضة جدا. معامل الاحتكاك بالقرب من الإطارات الشتوية أعلى، وبالتالي، فإن القابض باهظ الثمن. تمكنت هذه الخصائص المادية من تحقيقها بسبب استخدام المطاط الطبيعي والمضافات المختلفة مع محتوى السيليكون. وتسمى هذه المضافة "السيليكا.

إذا نظرت إلى الإطارات الشتوية والصيف من نفس الفئة، فإن الفرق الرئيسي في فصل الشتاء سيكون عرضا أعلى قليلا وعرض أقل قليلا. إن مضيئة مثل هذه الإطارات أكبر، ومقاومة الانجراف الجانبي يزيد.

عادة ما تصبح الخطوط العريضة للملف الشخصي بشكل عام: كلما زادت صورة ظلية الإطارات مستطيلا، كلما كان عمل الفقي أكثر فعالية.

من أجل أن تستحم العجلة في الجليد والضيق، ويمكن أيضا أن يتم تنظيفها بشكل مستقل من التمسك بالثلج فتات الجليد، ويستخدم حامي العدواني في الإطارات الشتوية. يتكون الرسم الوقح من قطاعات ضخمة مفصولة بشبكة من القنوات العميقة والواسعة. تختلف القطاعات المركزية عن ما يسمى "الكتف الحجم الأصغر قليلا غالبا ما يشار إليها باسم" كتل Lamella-mi بسبب شبكة سميكة من فتحات صغيرة معقدة - Lamellas. تزيد مثل هذه الأقواس، بزيادة خصائص اقتران الإطارات. يمكن أن يصل عدد Lamellas إلى عجلة واحدة إلى واحد ونصف ألف، وتحسب هيكلها ونمطها على الكمبيوتر على الخوارزميات الخاصة التي تخزنها كل مصنع في السر في السر.

في الآونة الأخيرة، "الرماد الحجمي باستخدام تأثير تشوه الإطارات أمر شائع جدا. يتم تطبيق Lamellas بطريقة ما أثناء بدء أو الكبح الحاد، والذي يحدث في منطقة جهة الاتصال مع الطريق، وهو عبء إضافي قادر على تشويه الحامي في الاتجاه الطولي. نتيجة لذلك، يتعرض العديد من الحواف السابقة المخفية، والتي تسمح لبضع ثوان لزيادة التصاق من الطريق في نفس الوقت عندما تكون ضرورية للغاية.

لم تختفي الابتكارات التقنية: انخفاض مسار الفرامل للسيارة على المسار المغطى بالثلوج والمغطى بالجلد. زادت مقاومة المقاومة بشكل كبير واستقرار، انخفضت زلة العجلات، زادت الراحة وسلامة السائق الكثير من أن العالم كله قد أدرك فوائد التغيير الموسمي للإطارات.

إطارات الشتاء المطبقة في العديد من البلدان. ومع ذلك، فإن الظروف الجوية في خطوط العرض المختلفة مختلفة تماما عن بعضها البعض. هذا هو السبب في أن الإطارات المصنعة من قبل الشركات المصنعة المختلفة تختلف اختلافا كبيرا في مظهرها. هناك لحظة مهمة أخرى لعشاق السيارات: عادة ما يكون للإطارات الشتوية مخرجا، وأحيانا نمط غير متناظرة. هذا هو السبب في أنه من المهم للغاية تتبع ما إذا كانت الإطارات هذه مثبتة بشكل صحيح.

مساء الخير، عزيزي القارئ. في هذه المقالة، سنتحدث عن متى يجب تغيير الإطارات الشتوية في الصيف وما يجب دفع الاهتمام.

واحدة من أهم مشاكل استبدال الإطارات الشتوية للصيف هي اختيار تاريخ استبدال مناسب. في هذه الحالة، من المهم أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن التغيير المتأخر للمطاط يمكن أن يكون في حد ذاته خطر. علاوة على ذلك، فهي خطيرة على حد سواء ركوب الأسفلت على الإطارات الشتوية وركوب الجليد في صيف. في أي من هذه الحالات، سيكون مسار الفرامل "غير صحيح" المطاط سيكون أكبر، وسينطهر المطاط نفسه بشكل أسرع بكثير من عند استخدامه في الظروف الجوية المناسبة.

غالبا ما تعتمد لحظة التغيير المطاطي الصحيحة على هوية برنامج تشغيل معين ومن الطريقة التي تستخدم سيارته.

متى لتغيير الإطارات الشتوية؟

بالطبع، لا يوجد وجه واضح بين "الصيف" و "الشتاء"، لذلك يستحق المسؤولية للغاية عن اختيار تاريخ تغيير المطاط. بعد كل شيء، في فصل الربيع، يمكن للأيام الدافئة والبرودة بديل واسقاط السائقين. ومع ذلك، من المستحيل نسيان ذلك، أولا وقبل كل شيء، لحظة تغيير المطاط يعتمد على الظروف الجوية.

ومع ذلك، هناك تاريخ تقويم يعمل بمثابة مبادئ توجيهية جيدة - 15 مارس. في السابق، هذا التاريخ لوضع المطاط الصيفي على السيارة غير موصى به بشكل قاطع.

في مناطق مختلفة من روسيا، لا يمكن تغيير تغيير المطاط في وقت واحد. من الواضح، إذا كان هناك طبقة سنوثة عشرة بات في الطريق، فإن تثبيت المطاط الصيفي سيكون على الإطلاق ليس للمكان.

حسنا، إذا كنت على نقل الأسفلت (وفي الثلج الساحانيين)، فإنه بالفعل يستحق التفكير. إذا كنت تقود السيارة بشكل رئيسي في المدينة، بعد الظهر وعلى الطرق، فعليك التفكير في تثبيت المطاط الصيفي. بعد كل شيء، يمكن أن ينعكس استخدام الإطارات المرصعة على الأسفلت في الطقس الدافئ بشكل مدمر على حد سواء حول متانة المطاط والسلامة (مسار الفرامل للمطاط الذي تمت مرحلة ما في الأسفلت يتجاوز بشكل كبير هذا المؤشر للمطاط الصيفي).

يرجى ملاحظة أن ما سبق هو عبارة "في المدينة، في اليوم، على الطريق". في مثل هذه الظروف أن نظف سطح الطريق. على المدينة وفي الساحات، فإن الطلاء ليس في كثير من الأحيان التنظيف. إذا كنت تقود في المساء، في الليل أو في الصباح، فهو يستحق الإقامة في الإطارات الشتوية لفترة أطول، ل المياه على الطرق في الليل "يحب" لتجميدها، وصباح غلان هو عدو كبير للمطاط الصيفي وللماعي الأمامي للسيارة.

بشكل منفصل، أريد أن أشير إلى أن هناك إطارات عالمية مخصصة للقيادة وفي الشتاء والصيف. لكن هذا المطاط في فصل الشتاء سيكون أسوأ من فصل الشتاء، وفي الصيف - أسوأ من الصيف، مثل أي جهاز عالمي.

تعليمات

ما هي إطارات السيارات تلتقط؟

لا تنتظر توصيات الولايات المتحدة فيما يتعلق باختيار علامات تجارية محددة ونماذج الإطارات. إنه معقد للغاية، متعدد الأوجه، شخصيا في بعض الأحيان، يمكنك حتى أن تقول عملية حميمة أن أي نصائح ستكون، من ناحية، انتقدت مرارا وتكرارا، وعلى الآخر - لا أقل معتمدة بشكل متكرر. إذا لم تكن إطارات الشتاء التي لم تشتريها، تعرف على نتائج الاختبارات الصحفية، وقراءة تعليقات العملاء (هذا، بالمناسبة، في كتالوج الحافلات على موقعنا) اسأل عن رأي الأصدقاء، نقدر فرصك المالية، وجعل خيار. ولكن أولا، ما زلت بحاجة إلى الحصول على فكرة عن ما هي الإطارات الشتوية وما تختلفها عن بعضها البعض. مشرويا، يمكن تقسيمها إلى نوعين - تعويضات وغير معقدة. النظر لفترة وجيزة كل من الأنواع.

تم تجهيز الإطارات المكتملة، وسهلة التخمين من الاسم، مع المسامير التي تمنع الانزلاق السيارة، بسبب القابض مع الجليد والثلوج المدلفنة يصبح الأكثر كفاءة. ربما هذا هو النوع الأكثر موثوقية من الإطارات الشتوية، لذلك غالبا ما يستخدم في روسيا وأوكرانيا والاسكندنافية ودول أخرى حيث الشتاء قاس للغاية. في العديد من البلدان الأوروبية، في الوقت نفسه، يحظر الإطارات المدرجة لأنها خالية تؤثر على سطح الطريق. من العيوب الأخرى لهذا النوع من الإطارات، يمكنك تحديد الضوضاء المتزايدة وليس قبضة جيدة جدا على الأسفلت النقي، أي احتمال أن تنزلق السيارة. ببساطة، مطاط شامل كبير للقيادة على الجليد والثلوج التي ارتفعت، ولكن لا ينصح باستخدامها في المدن حيث يتم التعامل مع المرافق جيدا مع واجباتهم، وقطع الثلوج إلى الأسفلت.

كل موسم هو حل للمشاكل؟ ربما مع شراء "كل موسم الشتاء، فإن عشاق السيارة تأمل حقا في حل مشاكله ....

يتم تخصيص المقالة لاختيار المطاط الشتوي ... في هذه الحالة، هناك فائض ... هل من الممكن شرائه؟

مشاكل حل جميع الوقت؟

على سبيل المثال، يبدو أن المدخرات ليست سيئة، فليس من الضروري كسر رأسك على اختيار المطاط الشتوي أو الصيف، فليس من الضروري التحرك مرتين في السنة، والوقوف في قوائم الانتظار هذه على تركيب الإطارات ... ولكن شخصيا، من البداية كان انعدام ثقة هذا المطاط من البداية! لماذا ا؟ نعم، فقط لأنني، مثل كل شخص معقول، بدأ التفكير ... وغير متوقع في أفكاري رسمت صورة غريبة ومضحك!

أعتقد، مرة واحدة طوال اليوم، وهذا يعني أن حل جميع المشاكل في جميع مواسم السنة بمساعدة هذا المطاط الشتوي للغاية ... كل موسم ... يشبه المشي في نفس الأحذية على مدار السنة! وإذا كنت لا تزال تعيش في مكان ما في وسط سيبيريا، حيث درجة حرارة الشتاء -40 -40 مردق، وفي الصيف

والآن عن جدية ...

خلط، لقد بدأت بحماس للبحث عن المراجعات حول هذا الموسم الأكثر من جميع المطاط ... وهذا ما وجدته! أعطي حرفيا.

كل الموسم المطاطي:

هل من الممكن الركوب في فصل الشتاء في جميع الموسم؟

نعم، من حيث المبدأ، وفي رحلة الصيف. على سبيل المثال،، على سبيل المثال، على سبيل المثال، أول اثني عشر شتاء في الصيف والقيادة طوال الموسم. تمكنا من الحصول على لقطات من السيارات الأخرى في فترة الشتاء (لا أعرف أي نوع من المطاط كان لهم، منذ ذلك الحين كانوا في الصيف اشتعلت). في الشوارع والمسارات، يمكن أن يتحرك شيء آخر، ولكن على موقف السيارات المحدد، تصرفت السيارة مثل بقرة على الجليد. من مكان حقا لا تلمس. اضطررت إلى تناول مطاط رصع.

اثنين من المغادرين في فصل الشتاء على جميع الموسم - توفير المال ... ولكن! الإطارات سعداء في البرد، فهي ثقيلة للذهاب إلى الشريحة، الجهد المستمر، تمديد منخفضة السرعة. أخطط لهذه الإطارات الشتوية الشتوية. كان لدي حياة مع كل موسم: الصيف سيء، الشتاء هو أسوأ.

كل هذه المنطق حول جميع الموسم إلى الركن الأول أو مؤخرسي سيارة شخص آخر هو جيد إذا انتهيت من كرسي سائل مباشرة وراء العجلة!

رحيل ثلاثة الشتاء وسنتين على Bridgestone's "Alson". كان فصل الشتاء الأول على الجليد وفي الثلج في الأسفلت الجاف. في فصل الشتاء الثاني ليس كذلك، في بعض الأحيان أثارت القيمة المطلقة. في فصل الشتاء الثالث يعمل ABS دائما وفي كل مكان، كان مخيفا للتسريع. في الصيف، يكون المطاط ضجيجا كما في السفينة، المفتوحة قليلا في النافذة والراكب لا يسمع. ارتداء في الصيف أقل من في فصل الشتاء، وأنا لا أعرف لماذا. بحلول نهاية فصل الشتاء الثالث، رنز إطارات الربيع ملتزم بالحبل. الآن استنتاجي هو: في فصل الشتاء في فصل الشتاء والصيف في الصيف!

إذا كانت الصحة أكثر من أخذ المسامير. على الجليد السكري، لن يساعد أي مكان في أي مكان. جميع المطاط الموسم هو أسطورة اخترع سائقي السيارات الروس. لا يوجد سوى الصيف والشتاء والخفية الشتوية. ومع حبنا لتعميم الشتاء لم يتحول الشتاء إلى فصل الشتاء وفي الصيف.

في هذه المقالة، لن أقود أي حجج وحسابات رياضية من نيتا ... فقط دعونا نفكر معا ...

1. ما هو الكامنة في الإطارات الصيفية؟ ليس لديها أنها لا تذوب على اتصال مع الأسفلت الساخن!

2. ما هو الكامنة في الإطارات الشتوية؟ الإطارات الشتوية هي التركيب الذي لا يسمح له بالتبريد في درجات حرارة منخفضة! وهذا هو، أنا لا أذكر على الصقيع القوي!

نعتقد كذلك ... اتضح أن جميع الموسم يجب أن يكون له خصائص كل من المطاط الصيف والشتاء ... ولكن هل من الممكن؟ في بعض الحدود المعقولة بالطبع هو ممكن. ولكن هناك مثل هذا العلم ... الكيمياء ... وهذا هو أنه إذا أضفت مكونا لإضافة مكون سوف يخفف من المطاط، فسوف نحصل على مطاط ناعم، وإذا قمت أيضا بإضافة مكون سيجعل المطاط أصعب (أكثر استقرارا عند تسخينه)، ثم الإطارات بشكل طبيعي يفقد قليلا في ليونة ... اتضح أن كل موسم "ذهبي عاش!"

كيف تنقذ على اختيار إطارات السيارات؟

المطاط - المتعة ليست رخيصة، ولكن لا تزال أقل تكلفة من عمل الجسم، ناهيك عن الصحة لا يمكن أن تشتري وفسد بحادث الخلايا العصبية.

جميع المطاط الموسم لا يحدث.

يحدث ذلك الصيف والشتاء، والتميز ليس فقط في رسم فقي (وهو أمر مهم أيضا)، وإطارات الشتاء ليونة، والشكن الذي يحتفظ به المرونة في البرد، مما يسهم في أفضل التصاق مع الطريق. في الصيف لهذا السبب، ترتدي عجلات الشتاء بسرعة، وعلى الأسفلت الجاف في الطقس الدافئ في فقدان الصيف في جميع المعلمات.

أما بالنسبة للبالغين، في فصل الصيف على الأسفلت، فإن المطاط المضمن يوفر مخيبا سيئا مع مكلفة مقارنة بنفس النسب غير المرتفعة. مما لا شك فيه، يمكنك التكيف مع كل شيء: الشتاء والصيف وإطارات جميع الموسم، مع المسامير ودون.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الإطار الشتوي في الصيف هو حل وسط خطير للغاية يؤثر بشكل أساسي على الأمن. بالطبع، هناك استثناءات للقواعد - في بعض الأحيان تقوم الشركات المصنعة في تغيير الخصائص الفردية المتعمدة، والسعي لتحقيق أفضل تكييف منتجاتها إلى الأسفلت. ولكن هذا، كقاعدة عامة، تؤثر على الفور على خصائص اقتران في فصل الشتاء.

مثال آخر على أحذية الشتاء ذات النوعية الجيدة، ولكنه مخصص فقط لبرد حقيقي، ثلج، ثلج وفي أية طريقة للطقس الصيفي. هذا هو السبب في أن شكل فقي قد تغير - يتم الإشارة إلى الحافة، والرسم موسع بشكل ملحوظ، بعد أن تلقى صفات "القتال" الواضحة.

كيفية اختيار المطاط المناسب لسيارتك؟

في هذه المقالة، سنخبرك كيف تختار بشكل صحيح وبنفجة مطاط سيارتك لفصل الشتاء

كيف لا تنقذ

هناك أربع طرق اقتصادية شعبية نحتاج إلى التعرف على الفور عن غير صحيحة وحظر الخوف من حرمان حقوق إدارة أي مركبات، باستثناء الدراجة.

طريقة 1. ركوب في فصل الشتاء في الإطارات الصيفية

لا تعليق. هؤلاء الناس خطيرون ليسوا فقط، ولكن أيضا حولها. أتمنى مخلصا أنه عندما يهربون من الطريق، أولا، كانت هناك حية وصحية، وثانيا، لم تكن ربط الآخرين، بأي مذنب من المشاركين في الحركة.

الطريقة 2. باستخدام المطاط جميع الموسم

السادة، جميع المطاط الموسم لا يحدث! يحدث الصيف والشتاء، والتمييز ليس فقط في رسم فقي (وهو أمر مهم أيضا)، ولكن أيضا في تكوين الإطارات الشتوية للمطاط - الإطارات الشتوية ليونة، بفضل التي تحتفظ بها مرونة في البرد، مما يساهم في ذلك أفضل التصاق مع الطريق. في الصيف لهذا السبب، ترتدي عجلات الشتاء بسرعة، وعلى الأسفلت الجاف في الطقس الدافئ في فقدان الصيف في جميع المعلمات. إطارات جميع الموسم هي مجرد محاولة للتنازل، والتي، بالطبع، أفضل للقيادة على الثلج على الثلج على BL-85، ولكن لا يزال في الثلج، فمن الأفضل أن تتجه التزلج، وليس في LAS.

حقيقة أن الشركات المصنعة الأجنبية تسمى جميع الموسم يمكن استخدامها في درجة حرارة إيجابية، ولأوروبا مع الشتاء الناعم وشوارع نظيفة سيكون صحيحا. ولكن من أي اعتبارات تأتي الشركات المصنعة المحلية، تدعو المطاط طوال الموسم، ليس من الواضح جدا بالنسبة لي - باستثناء خداع العمال لن تتصل، بالنظر إلى انتشار درجات الحرارة من 60 درجة خلال العام. جميع نفس bl-85 الشهيرة هو كل موسم رسميا، ولكن الثلج هو ارتفاع أكثر من سنتيمتر لها، وهذا حاجز غير قابل للكسر، مع درجة حرارة سلبية، ودون تلك الإطارات الصلبة، وأخيرا، والسيارة في الداخل يتحول إلى سيارة غير مدارة.

الجانب المالي: في حالة متوفرة معينة، ستخدم مجموعتان من جميع الموسم أقل من مجموعة من الشتاء ومجموعة من المطاط الصيفي بسبب ارتداء أكثر كثافة. كقاعدة عامة، تتمتع المطاط طوال الموسم بمقاومة أكبر من الصيف، مما يزيد من استهلاك الوقود بنسبة 2-5 ٪٪ (العدد كم هو لسيارتك، قد يكون جيدا أن الكميات التي جاءت لهذا الموسم يكفي مجموعة من الإطارات!).

جانب الجسم: يضمن إطارات جميع الموسم في حالة معينة في المتوسط \u200b\u200bأسوأ مخلب مع فصل الشتاء الصيف والشتاء الصيفي إلى الصيف.

طريقة 3. المطاط السابق

كل شيء سيء تماما هنا. انتقل إلى أي مؤتمر حول www.auto.ru، وإذا لم يكن محظورا قواعده، اسأل عن السفن من ليتوانيا. من المؤكد أنك ستجيب على أنها على الأرجح أنها مقاطعة مكسورة وتعذيبها من قبل الحياة سيارة، والتي تعلق على مظهر قابل للفصل وبيع الآن تحت ستار نسخة ممتازة محفوظة. ومع ذلك، فإن هذه السيارات في الطلب بسبب انخفاض سعر.

مع المطاط المستخدمة، الوضع أسوأ. لا أحد ألوانها ولا تلمع، وقالت إنها لا ينبغي أن تتألق، ولكن الحامي المتبقي يبدو أنه يستحق جدا. لسبب ما، يعرف عدد قليل من الناس أن الإطارات الشتوية ترتديها بنسبة 50٪، على الرغم من المظهر الجديد (وماذا سيحدث لها) فقدت بشكل كامل تقريبا خصائصها! وهذا ليس من المرجح أن يجلس فقط في ثلج فقط عندما يكون من الضروري الذهاب بشكل عاجل، ولكن أيضا مترا إضافيا من مسار الفرامل.

الجانب المالي: من غير المرجح أن يخدم المطاط المستخدم المحفوظ جيدا أطول من موسم واحد، مما يعني أنه إذا تكاليف 1/3 من سعر جديد، فلا توجد نقطة معينة في شراءها - مقابل المال الشيء نفسه مع فقدان الجودة وتحتاج إلى شراء كل عام مجموعة أخرى.

جانب الجسم: يحدد فقرتين أعلاه.

reglinez.org.

لماذا هو الإطارات الشتوية الصيف بالفعل؟

لماذا هو الإطارات الشتوية الصيف بالفعل؟ لماذا هي الإطارات الشتوية على سيارة عادة نصف قطرها أصغر من الصيف؟

المطاط الضيق هو بحت من وجهة نظر مادية تستحق وضع الجليد فقط على المسامير لأن المسامير في وصمة عار ستكون أكبر. وبفضل وضع أفضل الحجم الموصى به من قبل المصنع، فإن فائدة نقص المطاط ليست الآن كذلك.

كلما ارتفع الجانب من الإطارات (مع قطر القرص الأصغر، يجب أن يكون ارتفاع الإطارات أكبر لإنقاذ القطر الخارجي للعجلة) ليونة صدم مخالفات الطريق.

في الواقع، الفرق سمك هو. أنا في الحظيرة جعلت الفوج تحت المطاط (فعلت في الصيف، وفقا لذلك مطوية 4 شتاء وقياس، ضخ، على الأقراص +1 سم أكثر للتسامح)، لذلك لم يدخل الصيف بعد ذلك هذا المتخصص. المطاط هو نفسه - 195/70 / 15C.

مستطلع أضيق، ل أصغر منطقة المقاومة، كلما زاد قوة الضغط. نتيجة لذلك، فإن المزيد من قوة الاحتكاك والسيارة تتشبث قليلا بالطريق. أما بالنسبة لارتفاع الملف الشخصي، فإن 60٪ من 215 \u003d 129، و 65٪ من 195 \u003d 127. الفرق في 2 ملم هو الأصغر إلى الحجم الأصلي. (في 195/60، كان الملف الشخصي كان 117 ملم فقط، مما يقلل من قطر العجلة بمقدار 2.5 سم).

في الممارسة العملية، حاولت في وقتها ومطاط واسع وضيق. لسبب ما، على أوسع من المطاط رفيع المستوى، سيارتي أفضل "الصفوف" في الثلج ومع الانعكاسات الحادة أكثر استقرارا. انا افضل المطاط الضيق على الإطلاق. ولكن بشكل عام لا توجد نصائح لا لبس فيها، والتي في حالة واحدة جيدة، ثم في الآخر اتضح سيئة. ما رأيك، لماذا تتمتع نفس الشركة المصنعة بمجموعة متنوعة من التشكيلة؟

مثال واحد. عندما سافرت إلى مقرض مقرض على مطاطه الأصلي وليس على نطاق واسع، يمكنني ركوب في كل مكان تقريبا في الأوساخ والثلوج. وضع مطاط واسع ... أنا أخجل، تم سحب كل أنواع UAZ باستمرار من البركة والثلوج، حيث لم يكنوا أنفسهم متسابقين!

من أجل مخلب أفضل مع فصل الشتاء باهظة الثمن.

benex.com.ua.

لماذا تغيير الإطارات الشتوية للصيف؟ تقالص السيارات على JCNews.ru

يجب تغيير حقيقة أنه مع بداية الصقيع في الإطارات الصيفية إلى فصل الشتاء، - الحقيقة الأذوي. إن الفرق بين الصيف والطيران الشتوي والشتاء كله مبدئيا، والأهم من ذلك أن سلامتك تعتمد عليها.

هل من الممكن ركوب في فصل الشتاء المطاط رصع؟

سيكون التأثير هو نفسه عندما يكون سباق الأسفلت الجاف على مطاط مخصص للطريق الرطب: سيموت بسرعة كبيرة، وإذا كان أولا في الاحتفاظ، ثم أمام الموت، سيسطر نوعا من الموت سيكون سيئا للجميع. وفي الوقت نفسه، من غير الواقعي تقريبا للعثور على هذا الحد، نظرا لأن الحمل على الحماية يتغير خلال رحلة واحدة، فإن "ضعف" هذا المطاط سيقوم بتطوير مثل هذا المطاط بشكل غير عادي من الموسم المقابل.

أصحاب السيارات، يستحق التحقق من التوازن وإحضار ضغط الإطارات إلى القاعدة، ينصح الخبراء. بالإضافة إلى ذلك، الآن يجب أن يكون أولئك الذين غيروا المطاط يركبوا بلطف في الصباح الباكر وأثناء هطول الأمطار. يستحق النسيان بسرعة عالية. حتى أدنى درجة حرارة تتقلب يمكن أن يؤدي إلى الجليد على الطريق.

ما هي هذه الإطارات، كل سائق يقرر نفسها. ولكن ينصح بوضع السيارة على السيارة جميع العجلات الأربع من دفعة واحدة، حيث في بعض الأحيان في دفعات مختلفة من الإطارات حتى علامة تجارية واحدة والنموذج هناك العديد من الاختلافات في المطاط والخصائص. بطبيعة الحال، يجب أن يمتثل عمق نمط فقي جميع المعايير أيضا.

الفرق الرئيسي هو المظهر

ألمع ميزة الإطارات الشتوية - نمط فقي وحشي عدواني. يتم ارتياحه بحيث لا يغلب بغض النظر عن شرط الطلاء على جهة اتصال العجلة مع الطريق هو الأفضل، فإنه يوفر نفاذية جيدة عند التحرك على طول الثلوج فضفاضة والجليد يشق. مع مثل هذه العجلات، يتم اختيار السيارة دون الكثير من الجهد من روت عميق. تقوم كتل Lamella بفصلها الأخاديد تزيد من مقاومة السيارة عند القيادة بدورها وتقليل مسار الفرامل في طريق الشتاء.

تعمل المسامير على مخلب أفضل مع الجليد، ولكن على الأسفلت، على العكس من ذلك، الشريحة. لذلك، مع فرملة حادة على هذا الطريق، قد تتصرف الإطارات المرصعة مثل الصيف على الجليد. ستدفع بسرعة عالية في الطقس الحار بحيث يمكن أن تنفجر وأنت تطير بنجاح إلى الأدغال (وربما ليس في الأدغال). لذلك قم بتغيير المطاط في الصيف، إذا كنت ترغب في العيش لفترة طويلة.

الاختلافات في الصيف والمطاط الشتوي ليست كثيرا في رسم فقي (وهو أمر مهم أيضا)، وكم تكوين إطارات الخليط المطاطي - الإطارات الشتوية ليونة، بفضل التي تحتفظ بها مرونة في البرد، مما يسهم في أفضل التصاق مع الطريق، فإنه يتحمل حرفيا الطلاء. في الصيف، لهذا السبب، ترتدي عجلات الشتاء بسرعة. وإذا كنت في شيء حاد، فإن الإطارات الصيفية ستقف، وسيحول الشتاء.

متى يتم تغييره؟

أولئك الذين غادروا الشتاء بشجاعة على "كل موسم"، هذه المشكلة بطبيعة الحال لا يستحق كل هذا العناء. من يبلغ عدد درجات الحرارة اليومية، عندما تكون درجة الحرارة اليومية مناسبة لألواح زائد من 5 إلى 7 درجات مئوية، لأن إطارات الشتاء في الأسفلت الحراري ستضال حرفيا على الأسفلت. خاصة عند الانزلاق والكبح "على UZ".

الشيء الأكثر وضوح هو مسألة تغيير عذابات الحافلة التلقائية أولئك الذين سافروا جميع الشتاء على المطاط "الحاد" - مرصع، لأنه يريد حقا المسامير لبضعة مواسم. وفي الوقت نفسه، فإن أسبوع القيادة على الإسفلت الجاف سوف يمحو المسامير في وقت سابق عدة آلاف كيلومتر ولن يسمح لك بالقيادة في فصل الشتاء مريح.

www.jcnews.ru.

ستة أسباب لماذا لا تركب الإطارات الشتوية في الصيف

ما المشاكل التي يمكن أن تنتظر السائق الذي يستمر في الركوب في الصيف على الإطارات الشتوية.

ردود الفعل التوجيهية غير واضحة

يوفر المطاط المرن الناعم المستخدمة من قبل خطوط رقيقة مخلب ممتاز مع الثلج والأسفلت الحرة. ولكن في درجة حرارة الزائد، فإنه يعمل مثل وسادة بين السيارة والطريق. تصبح كل حركة قيادة بطيئة بعض الشيء وضوحها بسبب مثل هذا الامتصاص الصدمات الإضافي. في الوقت الدافئ، يتم تقليل دقة الإدارة في الإطارات الشتوية بنسبة 15٪ مقارنة مع الصيف. كلما زادت سرعة الحركة، كلما كان الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لك بالقيادة حول العقبة. يمكن بالفعل أن يشعر الفرق بين الشتاء والإطارات الصيفية على سرعة متوسطة في الظروف الحضرية.

زيادة مسار الفرامل

كلما ارتفعت درجة حرارة الأسفلت، فإن الإطارات الشتوية أصعب "تتشبث به. أظهرت الدراسات أن مسار الفرامل من سرعة 100 كيلومتر في الساعة في الإطارات الشتوية هو 6 أمتار أطول من الصيف.

زيادة الضوضاء

لضمان مخلب جيد على الجليد والثلوج، تتمتع الإطارات الشتوية بعدد كبير من الحواف البارزة. لهذا، فإن كتل فقي تجعل شكل معقد مع حواف سحق. كل هذه الوجوه قد ضرب الطريق بالتناوب وخلق هدم إضافي.

استهلاك الوقود الكبير

خففت في المطاط الصيف من الإطارات الشتوية، وحتى مع عدد كبير من حواف الاقتران، فإنه يدوم على الأسفلت أسوأ بكثير من الإطارات الصيفية الكثيفة. يصعب على المحرك لفة عجلات هذه العجلات، ويقضي المزيد من الوقود. وهذا، بالمناسبة، يدق أيضا على الجيب.

ملابس مطاطية سريعة

زيادة ارتداء المطاط الشتوي يبدأ في متوسط \u200b\u200bدرجة الحرارة اليومية +7 درجة مئوية. وفي حرارة 40 درجة، يتم مسح هذه الإطارات كممسح للمدرسة. ولا تنس أن "حامي أصلع خطير للغاية.

غير سارة

إذا كنت تحب ركوب سريع للمقامرة، فإن الإطارات الشتوية في فصل الشتاء في فصل الصيف، لا يمكن أن تنجح بالكاد. مع التسارع الجانبي في المنعطفات، حامي الشتاء مع الأخاديد العديدة وكتله كما كانت، ومزيج المطاط غير موثوق به مع موثوق به غير موثوق به. ارتفاع حاد أو نزول يمكن أن يسبب أحاساسة غير مريحة للغاية.

نحن لا نقول أن الخبرة والمهارة مهمة للغاية ومهمة للغاية. ومع ذلك، بغض النظر عن الطريقة التي ستكون فيها الفنان عبودية، سيكون من الصعب عليه رسم تحفة إذا كان لديه دهانات سيئة ومزخرفة قماش. يمكن قول الشيء نفسه عن السيارة مع الإطارات. سوف تسمح الإطارات الجيدة بسائق ذكي بإدارة الماكينة بشكل موثوق، في الوقت المناسب لإبطاء، وإذا لزم الأمر، تسريع بسرعة. ونسيان أن كل هذه الحكايات الجنية إلى الأبد حول ميخلاش من المرآب، الذي ذهب في أيام شبابه في فصل الشتاء في فصل الشتاء في مطاط Lysa الصيفي و "لم يحدث شيء له". فقط محظوظ ميخالتشو.

صحيح أن هذه الحقيقة لها جانب عكسي - بغض النظر عن مدى جودة الإطارات، ولكن مع وجود رأس سيء يمكنك عمل مشكلة.

عدد الأسطورة 2. في أوروبا، يتم حظر الإطارات الشتوية عموما. ولا شيء!

في العديد من البلدان الأوروبية، يحظر الإطارات المرصعة فقط. يرجع ذلك إلى حقيقة أن الطرق هناك إزالتها باستمرار هناك، وهي تنشخها في الأسفلت. ولكن حتى في هذه البلدان، عند مدخل المناطق الجبلية، غالبا ما تكون علامات "بدون سلاسل" وفي المسامير الاسكندنافية المسموح بها! علاوة على ذلك، فإن الإطارات الشتوية إلزامية في موسم البرد.

عدد الأسطورة 3. الإطارات الشتوية القصيرة كاملة ليست هناك حاجة

لعنة خطأ خطير. حتى إذا افترضنا أن سيارة الدفع الرباعي ستعمل عادة ستعمل عادة على غطاء الثلوج، لا تنسى التعامل معها. والأهم من ذلك - حول الكبح.

لن تخدع قوانين الفيزياء. عندما يكون الفرامل هو الأكثر أهمية للسلامة - لا يهم أن يكون ناقل الحركة المثبت على الجهاز. عند إبطاء السيارة في فصل الشتاء، تخرج الإطارات في المقام الأول. إذا كانت جيدة - كل شيء في النظام. إذا كنت تبطئ في الثلج في إطارات الصيف - انتظر مشكلة.

فيدور زهرينوف

عدد الأسطورة 4. لفصل الشتاء من الأفضل شراء الإطارات الواسعة

وهنا ليس كذلك. الجزء الكبير، الذي قضيناه في شمال فنلندا أظهر أن أفضل سيارة تتصرف بأطارات الشتاء ... الحجم القياسي. قارنا الإطارات الضيقة 195/65r15، "العادي" 205/55R16 وكبار 225 / 45r17. واتضح أن الشيء الأوسع الأوسع قد أظهر أسوأ. علاوة على ذلك، على الجليد، فشلوا اختبارات تماما - مساحة كبيرة من اتصال السطح أدت إلى ضغط معين من المسامير على الجليد (كموضوع أخذنا Volkswagen Golf). وعلى الثلج، تبدأ السيارة في مثل هذه الإطارات في هدم مبكرا.

تتصرف الإطارات الضيقة بشكل أفضل على الجليد، ولكن عرض عدم كفاية مثل هذه الإطارات أدت إلى انهيار حاد في الزوايا على سطح الثلج .

الأسطورة رقم 5. إذا لم يكن هناك أموال، فمن الأفضل شراء زوجين فقط من الإطارات باهظة الثمن ووضعها على محور واحد.

لتوزيع هذه الأساطير، من الضروري إدخال عقوبة جنائية. إذا كانت الإطارات الشتوية تقف على محور واحد، وعلى الجانب الآخر - الصيف، فإن خطر فقدان الخسارة يزيد عدة مرات. بعد كل شيء، سيعقد أحد المحاور على الطلاء الزلق، والثاني ... ضع الشتاء على المحور الخلفي - الاستعداد للهدم في المنعطفات. على الجبهة - الانجرافات سوف يحلم بك في الليل.

لذلك، إذا كنت محدودا في الميزانية، فمن الأفضل شراء إطارات الشتاء الرخيصة. ولكن فقط 4 قطع. وبدون خيارات.

عدد الأسطورة 6. في المسامير الصقيع على الجليد عديمة الفائدة

هذا العام، خلال طقسنا، كنا محظوظين، وقمنا بإدارة جزء من القياسات في -23 ثانية. على الرغم من كل الأساطير، كانت أفضل الإطارات، وأقيت الاحتكاك في الطقس البارد الطريق، على الرغم من أنها أظهرت نتيجة لائق. بالمناسبة، نخر المسامير بشكل جيد في الصقيع بعد أن طلبنا كل مقل من تقنيات التنظيف لتحويل الفتات الجليدية عن تتبع دقة القياسات.

لا تنس أن الإطارات المرصعة عالية الجودة الحديثة لها مسامير جيل جديدة. والتي بسبب شكلها، جودة المواد، جميع أنواع الشقوق وغيرها من المعرفة غير القادرة على الاستثمار فقط حتى في الجليد الصلب للغاية، ولكن يمكن أن تزيل الفتات الجليد بسرعة إلى بسرعة.

فيدور زهرينوف

قسم الخبراء بجودة Pirelli

الأسطورة رقم 7. يمكنك شراء إطارات جيدة في فصل الشتاء وركوبها على مدار السنة، حتى في الصيف.

أكثر من بيان غريب. إطارات الصيف والشتاء (خاصة نوع الاسكندنافية، المصممة للعمل في فصل الشتاء الثلجي البارد) لا تختلف فقط عن طريق نمط فقي. ولكن أيضا تكوين المطاط. يقول الخبراء بصوت واحد - مع زائد 5-7 درجة وتحت المطاط الصيفي أسوأ والأسوأ. بدوره، فصل الشتاء في درجة حرارة بالإضافة إلى 7-10 درجات يغير أيضا خصائصه. لذلك، ليس من الضروري وضع تجارب! في فصل الشتاء - الشتاء، الصيف - الصيف.

الأسطورة رقم 8. إذا ركوب الأسفلت على الإطارات المرصعة، فسوف تطير جميع المسامير على الفور.

إذا اشتريت أرخص مطاطا، فربما، هذه الأسطورة مبررة. ولكن هذا يرجع حصريا مع جودة المنتج. وتعزز المسامير على الإطارات الطيبة الحديثة بجد حتى يصعب خطف لعنة. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم الإطارات بطريقة ما عند التحرك على طول الأسفلت، الجزء العلوي من سبايك تم سحبه بالكامل من قبل فقي الفقي تحت وطأة السيارة.

ولكن، اختيار المطاط لفصل الشتاء لصالح سيارته من الصعب معرفة التفاصيل التي تقع على رأس المالك.

لنفترض على الفور أن المطاط العالمي، وهو مناسب لجميع الأجهزة والسائقين غير موجودين. اختيار المطاط الشتوي يحتاج إلى مراعاة العديد من العوامل.

سنحاول وصف مثال المواقف النموذجية لوصف ما يجب تحديد الإطارات الشتوية في أحد الخيارات أو الخيارات الأخرى.

المسامير أم لا؟

عاجلا أم آجلا، قبل كل مالك السيارة، ينشأ السؤال لشراء مطاط رصع أو اختيار "الفيلكرو". إذا نظرت إلى منتديات السيارات المختلفة والمواقع، يمكنك أن ترى الحروب غير المدفوعة من أنصار كل من الخيار واحد والثاني. الجواب على هذا السؤال بسيط ومعقد في نفس الوقت. بسيطة، لأن الإطارات المرصعة مع نمط فقي الإجمالي مناسب تماما بالنسبة لتلك المناطق التي يكون فيها الطقس الجاف عادة ما يكون من المفيد، وكان مدفع الطريق عبارة عن جليد محفور بإحكام. ولكن في الوقت نفسه، عند قيادة مثل هذه الإطارات الضوضاء أكثر.

إذا كان هناك عصيدة الثلوج على الطرق في فصل الشتاء، فإن المسامير لا توفر مخلب كاف من السيارة باهظة الثمن. المطاط المرصع أيضا ليس الخيار الأفضل عند القيادة في فصل الشتاء في الأسفلت النقي. الشحن ولأولئك الذين يحبون القيادة على سياراتهم لا ينصحون.

كبديل للمطاط المرصع، أعمال إطارات غير قابلة للثلاثة.

يمثل المطاط الشتاء غير المرغوب فيه بواسطة نوعين:

المطاط الأوروبي.

إطارات الاسكندنافية.

الفرق في هذه الأنواع من الإطارات هو توصيف الظروف الجوية التي يواجهها السائق في فصل الشتاء على الطريق.

في الحالة الأولى، تم تصميم الإطارات للقابض مع سطح الطريق مع الظروف الجوية السيئة (المطر، الثلوج الرطبة). يتيح لك النوع الأوروبي من المطاط الشتوي الركوب بسرعات عالية. بالنسبة لذلك، هناك أربعة مؤشر عالي السرعة - W (270 كم / ساعة)، V (240 كم / ساعة)، ح (210 كم / ساعة) و T (190 كم / ساعة).

لكن مثل هذه الإطارات تظهر نتائج سيئة عند القيادة على الجليد أو الثلج المدلفن. يحتاج عشاق القيادة الديناميكية إلى تذكر أنه على طلاء زلق، يجب أن تكون دقيقا بشكل خاص عند السفر على هذه الإطارات. لا ينصح باستخدام هذا المطاط وعند القيادة في الطقس الدافئ، نظرا لدرجة الحرارة العالية تضعف الصفات الكبحية لهذه الإطارات.

في الحالة الثانية، يتم توفير القابض الأمثل للعجلات على الطريق الجليد وسطح الطريق مع ضخ ثلجي. نظرا للمطاط الناعم، تشعر إطارات هذا النوع بشكل جيد في درجات حرارة منخفضة للغاية.

ولكن عند استخدام مثل هذه الإطارات، من الضروري التخلي عن طريقة السفر العدوانية: شارب الفرامل وإعادة البناء أو الدخول شديدة الانحدار بدوره.

أهمية نمط فقي

في المتجر، تظهر شركة واحدة تصنيع عدة طرز من المطاط الشتوي، بالإضافة إلى وجود المسامير، تتميز بنمط مختلف من فقي. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه على طرق مختلفة من الإطارات أداء وظائف مختلفة، والتي تنعكس على طابع نمط فقي:

إذا كانت السيارة تتحرك على طول الطريق الذي توجد فيه طبقة جيدة من الثلوج المدلفنة، فمن الضروري أن تضمن العجلات فرملة جيدة وغياب الانزلاق عند الحركة. بالنسبة لهذه الإطارات يجب أن تكون "اشترى" في الثلج. في هذه الحالة، تتطلب إطارات الشتاء حامي يتكون من الماس الفردي والمكعبات والثلج التي يتم فصلها عن بعضها البعض فجوات كبيرة جدا.

عند القيادة على طول الطريق الذي تقع فيه عصيدة الثلوج، فإن الماء وإزالة المياه من تحت العجلات ومقاومة الانجرافات.

إذا نجحنا على طول الأسفلت الجاف في الصقيع، فإن الحد الأقصى للفقر مطلوب من الإطارات.

قراءة التصنيف بشكل صحيح على الإطارات

تجعل الشركة المصنعة للحافلات مهمة لخصائص الاستهلاكية، تحتاج فقط إلى معرفة كيفية قراءتها. امتلاك هذه المعرفة، يمكن تقليل عملية اختيار المطاط الشتوي لاحتياجاتها.

عند فحص سطح الإطارات الشتوية قبل الشراء، يمكنك الحصول على المعلومات التالية:

تاريخ الصنعوبعد تم وضع علامة على شكل أربعة أرقام على الحافلة الجانبية (أول رقمين يعني عدد الأسبوع من العام، والثاني العامين من التصنيع)؛

ارتداء المقاومةوبعد على سطح الإطارات يشار إليه من قبل النقش "Tradewear" ويقاس بالوحدات. مقاومة التآكل القياسية - 100 وحدة، والتي يتم صيدها بمقدار 48000 كم. الأميال (متوسط \u200b\u200bقيمة الأميال لهذا الموسم)؛

مؤشر السرعةوبعد رسائل الأبجدية الإنجليزية Engricged - من N (140 كم / ساعة) و ZR (فوق 240 كم / ساعة). أولئك الذين يهتمون بسرعة القيادة ومثل هذا المؤشر كملابس منخفضة، من الأفضل أن تأخذ الإطارات مع وضع العلامات "S"

تحميل مؤشروبعد في جوهرها، فهو يعني ما ينهار الوزن على كل عجلة. وفقا للخبراء، يجب أن يكون هذا المؤشر في غضون 30 - 35 في المائة من وزن سيارة دائرية؛

اكتب الإطاراتوبعد بالنسبة للمطاط الشتوي، يجب تحديد M + S "(الطين + الثلوج) و / أو" فصل الشتاء "، مما يعني" الأوساخ والثلج "و / أو" فصل الشتاء ". أن تكون حذرا للغاية لاختيار الإطارات بمناسبة "جميع الموسم" - "كل موسم" أو "كل الطقس" - "الكل طقس". ينتج عدد من الشركات المصنعة إطارات مع وصف مماثل للبلدان ذات المناخ الدافئ، حيث يتم تخفيض درجة الحرارة في فصل الشتاء فقط إلى الصفر؛

شهادةوبعد يشار إلى امتثال جودة متطلبات المطاط للاتحاد الأوروبي "E" ومتطلبات الولايات المتحدة - "DOT". على بعض الإطارات، يمكنك مقابلة كل من هذه العلامات.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تصنيف هذه العلامات كمؤشر مخلب على الطريق الرطب (من A إلى G)، وكفاءة استهلاك الوقود (من A إلى G)، وكذلك الراحة الصوتية (شعبة 1 - المستوى الأمثل، 3 الانقسامات ضعيفة). كما أنه يستحق إذ يشير إلى أن إطارات الطرق الوعرة والسباق المهنية غير مسمدة، وكذلك ملحومة، مرصعة وأنواع أخرى. يجب مراعاتها عند الشراء.

بغض النظر عن إطارات الشتاء التي ستختار صاحب السيارة، يجب أن تتذكر القواعد البسيطة:

1. تغيير الإطارات الصيفية ضرورية في جميع العجلات في وقت واحد، وضع نفس النوع من الإطارات الشتوية.

2. لا يمكنك سحب مع استبدال الإطارات. بمجرد انخفض درجة حرارة الهواء إلى زائد من 5 درجات، يمكنك أن تذهب بأمان وأعد تغلبت على سيارتك في مجموعة الإطارات الشتوية.

3. في فصل الشتاء، يجب أن يكون أكثر اليقظة على الطرق، وإذا كان ذلك ممكنا، تجنب طريقة ركوب بقوة.

4. إذا كانت السيارة يرتديها الإطارات المرصعة، فيجب أن تكون حذرا بشكل خاص عند القيادة على الأسفلت العاري، ويؤل عن الحد من وضعك العالي السرعة.

وربما المعيار الأكثر أهمية عند اختيار جودة المطاط الشتوي. من الضروري أن يضمن البائع أن الإطارات التي تتوافق مع الخصائص المعلنة.

تبيع المتجر عبر الإنترنت إطارات الشتاء عالية الجودة فقط من الشركات المصنعة المعروفة. يتم توفير المشترين بمجموعة واسعة من مجموعات المطاط الشتوية من الإنتاج المحلي والاستيراد بأسعار تنافسية. يمكنك التعرف على التشكيلة والتقاط الإطارات الشتوية لسيارتك التي يمكنك ذلك. أبلغ Spearly أنه في الوقت الحالي، تم الترويج على موقعنا باستخدام مجموعة من الإطارات الشتوية بأسعار أكثر ملاءمة.

الأمن أو المدخرات؟

في السنوات الأخيرة، أكثر وأكثر وأكثر من مالكي السيارات ينقذون على شراء مجموعة من الإطارات الصيفية الجديدة، تواصل الذهاب إلى موسم دافئ في الإطارات الشتوية، معتقدين عن طريق الخطأ أن سلوك السيارة لا يتغير عمليا أو حتى يصبح أكثر موثوقية في المقارنة مع الطريق المغطى بالثلوج.

قرر المتخصصون القارييون في شكل قابل للوصول لشرح للسائقين، والتي يمكن لمس المشاكل على عجلة السيارة، والأجور ليست لهذا الموسم.

1. عدم وضوح ردود الفعل على عجلة القيادة
مطاط مرن لينة، مصنوعة من الأخاديد رقيقة، تتشبث جيدا في الجليد وتجميد الأسفلت. ولكن في درجة حرارة الزائد، فإنه يعمل مثل وسادة بين السيارات ومكلفة. تصبح كل حركة قيادة غير واضحة بعض الشيء وتمنع بسبب مثل هذا "امتصاص الصدمات" الإضافي. هل تعتقد أن تافه؟ وأثبت الباحثون في كونتيننتال مع الأجهزة أنه في الوقت الدافئ يتم تقليل دقة التحكم في السيارة على الإطارات الشتوية بنسبة 15٪ مقارنة بالنماذج الصيفية. أسرع أنت تتحرك، وأكثر صعوبة ستقود حول العقبة. الفرق بين الإطارات الشتوية والصيف التي ستشعر بها بالفعل في السرعة الحضرية الوسطى.

2. زيادة مسار الفرامل
يمكن تقديم حامي لينة وغيرها من الأحاسيس غير السارة. كلما ارتفعت درجة حرارة الإسفلت، فإن أسوأ ما يتمسك الإطارات الشتوية بذلك، مما يعني أنه يصبح أكثر صعوبة في التباطؤ في الوقت المناسب. وجد خبراء القاري أثناء الاختبار أن مسار الفرامل من سرعة 100 كم / ساعة على بعد حوالي 6 أمتار من الإطارات الصيفية - وهذا هو جسم أكبر بكثير من السيارة الوسطى. ما يهدد برامج التشغيل والمشاركين الآخرين في الحركة، نعتقد أنك لا تحتاج إلى شرحها.

3. زيادة الضوضاء
لضمان مخلب جيد على الجليد والثلج، تتمتع الإطارات الشتوية بعدد كبير من المتكلمين. لهذا، فإن كتل فقي تجعل شكل معقد مع حواف مقطعة، بالإضافة إلى توفير الإطار مع الجدران الجانبية الضعيفة وأخاديد متعددة. كل هذه الوجوه ضرب الطريق بالتناوب، وخلق هدم رتيبة. وفي الإطارات المرصعة أيضا كل سبايك يبدو وكأنه مطرقة صغيرة. بالطبع، يقوم المهندسون القاريون ببذل كل شيء ممكن للحد من مستوى الضوضاء، على سبيل المثال، توفير حجم غير متساو وحظر كتل للحد من الرنين. ولكن قبل الإطارات الصيفية مع أضلاع طولي صلب من فقي والرسومات "تقريب" على الراحة الصوتية في نماذج الشتاء بعيدا.

4. زيادة استهلاك الوقود
خففت الإطارات الصيفية من الإطارات الشتوية، وحتى مع عدد كبير من حواف الاقتران، فإنها تدور على الأسفلت أسوأ بكثير من خليط مطاطي كثيف الصيف. تحريف المحرك هذه العجلات هي أيضا أكثر صعوبة، مما يعني زيادة استهلاك الوقود. هل أنت مستعد للسفر في كثير من الأحيان على محطة وقود واترك أموال إضافية هناك؟

5. تحذير من شرطة الطريق
تحظر اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي، والتي تضم بلدنا، استغلال المركبات المجهزة بالإطارات مع المسامير المضادة للانزلاق في الصيف. مع عقوبة هذا سوء السلوك، لم يتم تحديد المشرعين لدينا بعد، لكن لا يزال لا يستحق إنشاء سبب إضافي للجندي من جانب موظفي DPS.

6. ارتداء المطاط السريع
أثبت المتخصصون القارييون أن ارتداء المطاط الشتوي يبدأ في درجة حرارة +7 درجة في المتوسط. وفي الحرارة، تبدأ هذه الإطارات في جديلة كمحمد مدرسي. لذلك، اتخاذ قرار في ركوب على مدار السنة على مجموعة واحدة، فلن توفر على الإطارات. حسنا، حقيقة أن "أصلع"، وأيضا ناعمة، حامي غير آمن - أنت، نعتقد، وأنت تعرف.

7. مشاعر غير سارة في المنعطفات
هل تحب المقامرة، اللحاق بنسيم على الأجهزة؟ في الإطارات الشتوية في فصل الصيف، من غير المرجح أن تنجح. في حالة التسارع الجانبي في المنعطفات، فإن حامي الشتاء مع كتله وأخاديده العديدة، كما كان، هو التسلق، وخليط المطاط هو دون تتشبث غير موثوق به إلى الطريق. لذا كن مستعدا أن الانجراف الحاد أو الهدم قد يحدث بشكل غير متوقع تماما. يشبه القليل مثل متعة القيادة، أليس كذلك؟

وبالمناسبة، تتطور القاري تقنيات ذكية لضمان تنقل الأشخاص والبضائع. كشريك موثوق به للصناعة، وهو مورد عالمي للمكونات لصناعة السيارات وصانع الإطارات، تقدم الشركة صديقة للبيئة، موثوقة وموثوقة ومريحة وحلول فردية وبأسعار معقولة.

وهنا الأخبار.
السلامة فوق كل شيء!

مع نهاية الصيف أمام مالكي السيارة، ينشأ السؤال حول الحاجة إلى استبدال المطاط. معظم سائقي السيارات المسؤولين مناسبة لهذه المشكلة مقدما، دون انتظار الصقيع ومظهر الأرض على الطرق. ولكن، اختيار المطاط لفصل الشتاء لسيارتك، من الصعب معرفة التفاصيل من التفاصيل التي تقع على رأس المالك.

على الفور، تجدر الإشارة إلى أن المطاط العالمي، وهو مناسب لجميع الأجهزة والسائقين، غير موجود. اختيار الإطارات الشتوية، تحتاج إلى مراعاة العديد من العوامل.

أي نوع من الإطارات الشتوية يجب اختياره في أحد الخيارات الأخرى - تعليمات مفصلة حول مثال المواقف النموذجية.

المسامير أم لا؟

عاجلا أم آجلا، قبل كل مالك، تنشأ السيارة، لشراء مطاط رصع أو اختيار "الفيلكرو". إذا نظرت إلى منتديات السيارات المختلفة والمواقع، يمكنك أن ترى الحروب غير المدفوعة من أنصار كل من الخيار واحد والثاني. الجواب على هذا السؤال بسيط ومعقد في نفس الوقت. بسيطة، لأن الإطارات المرصعة مع نمط فقي الإجمالي مناسب تماما بالنسبة لتلك المناطق التي يكون فيها الطقس الجاف عادة ما يكون من المفيد، وكان مدفع الطريق عبارة عن جليد محفور بإحكام. ولكن في الوقت نفسه، عند قيادة مثل هذه الإطارات الضوضاء أكثر.

في حالة وجود طرق في فصل الشتاء، عصيدة الثلوج، لا توفر المسامير مخلبا كافيا للسيارة باهظة الثمن. المطاط المرصع أيضا ليس الخيار الأفضل عند القيادة في فصل الشتاء في الأسفلت النقي. الشحن ولأولئك الذين يحبون القيادة على سياراتهم لا ينصحون.

كبديل للمطاط المرصع، أعمال إطارات غير قابلة للثلاثة.

يمثل المطاط الشتاء غير المرغوب فيه بواسطة نوعين:

• المطاط الأوروبي.
• إطارات الاسكندنافية.

الفرق في هذه الأنواع من الإطارات هو توصيف الظروف الجوية التي يواجهها السائق في فصل الشتاء على الطريق.

في الحالة الأولى، تم تصميم الإطارات للقابض مع سطح الطريق مع الظروف الجوية السيئة (المطر، الثلوج الرطبة). يتيح لك النوع الأوروبي من المطاط الشتوي الركوب بسرعات عالية. لذلك، هناك أربع مؤشرات عالية السرعة: W (270 كم / ساعة)، V (240 كم / ساعة)، ح (210 كم / ساعة) و (190 كم / ساعة).

لكن مثل هذه الإطارات تظهر نتائج سيئة عند القيادة على الجليد أو الثلج المدلفن. يحتاج عشاق القيادة الديناميكية إلى تذكر أنه على طلاء زلق تحتاج إلى أن تكون أنيقا بشكل خاص عند السفر على هذه الإطارات. لا ينصح باستخدام هذا المطاط وعند القيادة في الطقس الدافئ، نظرا لأن درجة الحرارة العالية تضعف صفات الكبح لهذه الإطارات.

في الحالة الثانية، يتم توفير القابض الأمثل للعجلات على الطريق الجليد وسطح الطريق مع ضخ ثلجي. نظرا للمطاط الناعم، تشعر إطارات هذا النوع بشكل جيد في درجات حرارة منخفضة للغاية.

ولكن عند استخدام مثل هذه الإطارات، من الضروري التخلي عن طريقة السفر العدوانية: شارب الفرامل وإعادة البناء أو الدخول شديدة الانحدار بدوره.

أهمية نمط فقي

في المتجر، تظهر شركة واحدة تصنيع عدة طرز من المطاط الشتوي، بالإضافة إلى وجود المسامير، تتميز بنمط فقي مختلف. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه على طرق مختلفة من الإطارات أداء وظائف مختلفة، والتي تنعكس على طابع نمط فقي:

• إذا كانت السيارة تتحرك على طول الطريق الذي توجد فيه طبقة جيدة من الثلوج المدلفنة، فمن الضروري أن تضمن العجلات فرملة جيدة وغياب الانزلاق عند الحركة. بالنسبة لهذه الإطارات يجب أن تكون "اشترى" في الثلج. في هذه الحالة، تتطلب الإطارات الشتوية حامي يتكون من الماس الفردي والمكعبات والثلج التي يتم فصلها عن بعضها البعض فجوات كبيرة جدا؛
• عند القيادة على الطريق الذي تكمن فيه عصيدة الثلوج، فإن الماء وإزالة المياه والثلوج من تحت العجلات والمقاومة الانجراف في المقدمة.
• إذا تحرك على طول الأسفلت الجاف في الصقيع، فإن القابض الأقصى مع الطريق مطلوب من الإطارات.

قراءة التسمية بشكل صحيح على الإطارات

تجعل الشركة المصنعة للحافلات مهمة لخصائص الاستهلاكية، تحتاج فقط إلى معرفة كيفية قراءتها. امتلاك هذه المعرفة، يمكن تقليل عملية اختيار المطاط الشتوي بموجب احتياجاتها.

عند فحص سطح الإطارات الشتوية قبل الشراء، يمكنك الحصول على المعلومات التالية:

1. تاريخ الإنتاج. تم وضع علامة على شكل أربعة أرقام على جانبي الإطارات (أول رقمين يعني عدد السنة، والثاني الثاني هو عام التصنيع).
2. ارتداء المقاومة. على سطح الإطارات يشار إليه من خلال Tradewear WoScription ويتم قياسه بالوحدات. مقاومة التآكل القياسية هي 100 وحدة، والتي تكفي لمدة 48000 كم من المدى (قيمة الأميال المتوسطة للموسم).
3. مؤشر السرعة. رسائل الأبجدية الإنجليزية Engricged - من N (140 كم / ساعة) و ZR (فوق 240 كم / ساعة). أولئك الذين يهتمون بسرعة القيادة ومثل هذا المؤشر كملابس منخفضة، فمن الأفضل أن تأخذ الإطارات مع العلامات S.
4. مؤشر تحميل. في جوهرها، فهو يعني ما ينهار الوزن على كل عجلة. وفقا للخبراء، يجب أن يكون هذا الفهرس في غضون 30-35 في المائة من وزن السيارة المجهزة.
5. اكتب الإطارات بالنسبة للمطاط الشتوي، يجب تحديد M + S (الطين + الثلج) و / أو الشتاء، مما يعني "الأوساخ والثلج" و / أو "فصل الشتاء". أن تكون حذرة للغاية لاختيار الإطارات مع وضع العلامات طوال الموسم - "كل موسم" أو كل الطقس - "كل الدير". ينتج عدد من الشركات المصنعة إطارات مع وضع علامات مماثلة للبلدان ذات المناخ الدافئ، حيث يتم تخفيض درجة الحرارة في فصل الشتاء فقط إلى الصفر.
6. شهادة. يشار الرسالة E، إن امتثال جودة متطلبات المطاط في الاتحاد الأوروبي من قبل الرسالة E، ومتطلبات الولايات المتحدة - نقطة. على بعض الإطارات، يمكنك مقابلة كل من هذه العلامات.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تصنيف هذه العلامات كمؤشر مخلب على الطريق الرطب (من A إلى G)، وكفاءة استهلاك الوقود (من A إلى G)، وكذلك الراحة الصوتية (شعبة 1 - المستوى الأمثل، 3 الانقسامات ضعيفة). كما أنه يستحق إذ يشير إلى أن إطارات الطرق الوعرة والسباق المهنية غير مسمدة، وكذلك ملحومة، مرصعة وأنواع أخرى. يجب مراعاتها عند الشراء.

بغض النظر عن الإطارات الشتوية التي ستختار صاحب السيارة، من الضروري تذكر القواعد البسيطة.

1. تحتاج إلى تغيير الإطارات الصيفية على جميع العجلات في وقت واحد، وضع نفس النوع من الإطارات الشتوية.
2. من المستحيل سحب مع استبدال الإطارات. بمجرد انخفض درجة حرارة الهواء إلى زائد من 5 درجات، يمكنك أن تذهب بأمان وأعد تغلبت على سيارتك في مجموعة الإطارات الشتوية.
3. في فصل الشتاء، يجب أن يكون أكثر اليقظة على الطرق، وإذا كان ذلك ممكنا، تجنب طريقة الركوب العدوانية.
4. إذا كانت السيارة ترتدي الإطارات المرصعة، فيجب أن تكون حذرا بشكل خاص عند القيادة على الأسفلت العاري، فمن المستحسن أن تقلل من وضع السرعة العالي.

وربما المعيار الأكثر أهمية عند اختيار جودة المطاط الشتوي. من الضروري أن يضمن البائع أن الإطارات التي تتوافق مع الخصائص المعلنة.