مقارنة الإطارات الصيفية للتقاطع. أعلى إطارات الصيف الإطارات الصامتة الصمت

معظمهم من مالكي السيارات اختيار الإطارات، مع مراعاة تصنيفات المنظمات الرسمية. قامت مجلة الإنترنت "وراء العجلة" باختبار إطارات الصيف مرارا وتكرارا R16. في عامي 2014 و 2015، كان التصنيف برئاسة تكوين الشركات المصنعة التي تم اختبارها وعدة منتجات جديدة. تم مراجعة القرارات هذا العام بشكل أساسي فيما يتعلق بالقرارات الحديثة، على الرغم من أن العديد من النماذج التي ظهرت مؤخرا في السوق لا تزال لاحظت.

تصنيف أفضل الإطارات الصيفية

ما المطاط تم اختباره؟ مراجعة إطارات فئات مختلفة من الأسعار، الرسم، الحمل، التركيب، تم تنفيذ التصميم.

عندما تم إجراء اختبار اختبار الإطارات الصيفي لعام 2017، تم اختبار R16 للقوة Nokian، Hankook، Pirelli، Michelin، CAMINANT. في هذه العملية، أخذ الخبراء بعين الاعتبار خصائص اقتران المطاط على الرطب بعد المطر والطريق الجاف والاستقرار والسيطرة على السيارة على المنعطفات الحادة .

قارن واختيار. قدم أوصاف أفضل جودة أسعار المنتجات. عند كتابة المواد، رأي الخبراء ومراجعات الجمهور المستهدف - تم أخذ المستهلكون في الاعتبار.

مناسبة للسيارات من الفئات المختلفة، من الطبقة الوسطى إلى سيدان بريميوم. تتميز بمستوى منخفض من المقاومة المتداول، والمناولة الجيدة بسرعة عالية، والسلامة. يتيح لك وجود الجانب حماية عجلات السبائك من التلف عند الاصطدام مع حدود. من السلبيات: السعر. متوسط \u200b\u200bتكلفة المطاط - 9 آلاف روبل.

من بين فوائد المنتج: مقاومة رائعة المتداول، لا ضوضاء وعدم الراحة. الفئة مخلب، الذي يدل على أعلى لوائح المفوضية الأوروبية. هذا هو السبب في أن النموذج دخل الإطارات الصيفية العشرة الأولى. الأضلاع الطولية على الواقي، والهيكل الخاص للمواد (كجزء من الإضافات المبتكرة). السعر - 6 آلاف روبل.

في الصقيع الأول لا يصفح. يحتفظ المطاط تماما عن الضوابط على الطرق بعد المطر ويوفر كبح ممتاز. يعزز الضوء، على نحو سلس في المطر الغزير. يوفر ضمان قيادة آمنة في الطقس الغائم لمسة جافة - مادة فريدة تمتص الماء من بقعة الاتصال وترسلها إلى أخاديد المداس الرئيسية. التكلفة التقريبية للإطارات هي 6 آلاف روبل.

لديها ملامسة عن بعد باهظة الثمن في أي حالات: في حالة طقس واضحة، في المطر وحتى أثناء التجميد. هناك مستوى مريح الضوضاء. السيارة عليها تغلب بهدوء على الطريق الريفي بعد المطر. وضعت على الاستعراضات عبر الإنترنت تأكيد ذلك. يحتفل المستهلكون بأقصى قدر من الراحة والصمت في الطريق. متوسط \u200b\u200bالتكلفة - 5 آلاف روبل.

يتم تصنيع الحامي بنمط غير متناظرة، على حساب أي مياه من بقعة الاتصال يتم سحبها بسرعة. هناك مستوى عال من المقاومة لل akApalnation، وتحسين التوجه. كجزء من البوليمرات الفريدة التي تعلق هياكل مرونة أكبر وارتداء المقاومة. يظهر المطاط نفسه مع تسريع حاد والكبح. الايجابيات: الحد الأقصى للتداول والراحة والالتصاق الواضح جيدا مع الطريق الرطب والتوافر. السعر - 7 آلاف روبل.

هذه هي أفضل الإطارات بقطر R16 للطرق الروسية لصيف الصيف لعام 2017.

إذا كنت لا تعرف، انتبه إلى التصنيف الممثل. ويشمل الإطارات مع تكوين فريد وخصائص الأداء الجيدة. هذا المنتج للسيارات الفئة المتوسطة والصغيرة، التي تتميز بحد أقصى تحكم على أي طريق في موسم الصيف وتصرف تماما على أي منعطف.

يتم تعزيز التصاق مع الطريق من خلال الرسومات الفريدة من فقي، كما أنها تؤثر أيضا على تحسين خصائص التحكم التلقائي.

جديد الصيف المطاط: العروض الطازجة من المصنعين

كما خصص الماجستير المطاط الجديد في الصيف. واحدة من الإطارات المثلى للطرق الروسية كانت أربع إطارات.

ميشلان الطيار الرياضة 4S المطاط الرياضي

مصممة للسيارات الرياضية القوية، لديها الكثير من المزايا. الملامح الرئيسية للمطاط: معالجة لا تشوبها شائبة وكبح حاد في الأسفلت الجاف والرطب، خصائص اقتران رائعة بسبب الإبط الطري في الخارج.

الإصدار الأمثل لسيارة الطبقة التلقائية للصيف. مصنوع من المطاط وفقا للتكنولوجيات الحديثة باستخدام أحدث التركيبات.

عند إنشاء منتجات جديدة، استخدم المصنعون مواد مبتكرة، إضافات واستخدام التقنيات والتقنيات الحديثة. أمامك، منتجات متوسط \u200b\u200bفئة السعر، والتي تتميز بالراحة والموثوقية. لديهم مقاومة صغيرة المتداول، هناك فرملة ممتازة على الطرق في أي ظروف ومقاومة معتدلة بسرعات عالية.

بالنسبة للمستهلكين الذين لديهم مستويات مختلفة، يتم تقديم الضعف في مجموعة من فئات المطاط A، B، C، وتتألف من تصنيف R17 الصيف، والذي يسمح لك بإجراء الاختيار الصحيح وشراء مجموعة مناسبة من الإطارات للصيف على الطرق الوعرة وبعد

أعلى طبقة الإطارات الصيف أ ل

ميشيلين، كونتيننتال، تنتج العلامات التجارية جوديير إطارات، والتي تتميز بدرجة مثالية من التصاق مع مستوى ضوضاء منخفض، منخفض. المطاط من طوابع التداول المعينة مقاومة للاهتراء قادر على العمل بسرعات عالية، وليس إمكانيات الغموض لعملية المناورة. المنتجات من ميشلان، كونتيننتال، سنة جيدة إلى ترتيب الإطارات الصيفية R17 ل Crossovers هي في أغلب الأحيان في أفضل ثلاثة قادة. على سبيل المثال، تحتوي إطارات Conticrosscontact Conticrosscontact UHP (البرتغال) حامي غير متماثل مع عمق الشكل 6.2-7.6. مم ونفذ بسعر متوسط \u200b\u200bقدره 8000 روبل لكل وحدة. أيضا في ترتيب الإطارات الصيفية للمقاطع عالية السرعة، تشمل جيب سيارات الدفع الرباعي الكفاءة (ألمانيا) وتختلف في جودة عالية.

فئة الإطارات

أعلى إطارات الصيف فئة B للكروس

تتوفر إطارات الفئة B بسعر واختلاف في الصفات التشغيلية العادية، في أغلب الأحيان عائدات المطاط في هذه الفئة، إذا كان النموذج قديما، فإن منتج مبتكرة يأتي إلى مكانه. بالنسبة للفئة ب، تم وضع تصنيف أفضل الإطارات الصيفية لسيارات الدفع الرباعي ل Crossovers، وقد قدمت منتجات Pirelli، Dunlop، Mankook العلامات التجارية. يتم شراء إطارات Hankook Dynapro HP2 (هنغاريا) مع مؤشر تحميل ومؤشر سرعة 108N للسيارات القوية من مركبة المرافق الرياضية، وهذا هو، للمركبات الرياضية. المطاط من هذه الفئة يوفر دفع جيد على الرمال والحصى. تحدد على متوسط \u200b\u200bسعر المنتج - 7000 روبل لكل وحدة. نؤكد الانتباه وعلى الإطارات Pirelli Scorpion Verde (رومانيا)، فهي قادرة على توجه تصنيف الإطارات الصيفية الصيفية R17 للتقاطع، حيث يتم إنشاؤها باستخدام تقنيات مبتكرة حديثة باستخدام مواد صديقة للبيئة فقط.

أعلى إطارات الصيف فئة C للكروس

وبالتالي، من الفئة الحالية من الإطارات، من السهل اختيار ما الجيب ومناسب نموذج السيارة المتاحة.

لقد حان الربيع، مما يعني أنه قد حان الوقت لتغيير المطاط على سيارته مع فصل الشتاء في فصل الصيف. واجه العديد من سائقي السيارات مشكلة اختيار مثل هذا المنتج، خاصة وأن الإطارات تؤثر بقوة على سلامة الحركة. اختيار الإطارات تتبع قواعد محددة. في مراجعتنا، قبل عرض أفضل الإطارات الصيفية لعام 2019، نعطي الخصائص الرئيسية المتعلقة بهذا المنتج. اذا هيا بنا نبدأ!

يوجد في المتاجر اليوم عددا كبيرا من الإطارات، لذلك من السهل القيام باختيار بسيط. يعتبر المطاط الكلاسيكي طريقا سريعا - وهو مصمم للطرق العامة. يحتوي الحامي على الأخاديد الطولية الواضحة جيدا، على حساب يتم تعيين الرطوبة بسرعة إلى وصمة عار. أثناء الركوب، هناك أي ضجيج عمليا. لسوء الحظ، فهي ليست مناسبة للغاية للطريق على الطرق الوعرة - اعتمادا على نوع امتصاص الصدمات، وسوف تشعر بأي مخالفات بشدة.

النوع التالي من المطاط هو كل موسم - يتميز به العالمية، كما يمكن استخدامه خلال العام. ومع ذلك، فإن هذه المنتجات ستحافظ على خصائصها الرئيسية في درجة الحرارة المحيطة إلى -7 درجة. مع الطقس الأكثر برودة، فإن الإطارات لا قيمة لها ومحرم من مرونةها، ونتيجة لذلك يتدهور التعامل. بالنسبة لمعظم مناطق بلدنا، فهي غير مناسبة للاستخدام في أشهر الشتاء.

المطاط الرياضي مناسب للسائقين الذين يحبون السرعة العالية، ويفضلون أيضا أسلوب القيادة العدوانية. وهي مصنوعة من مزيج خاص من المطاط، بسرعة عالية تجعل مناورة بسهولة، لا يوجد أي ضوضاء تقريبا. ومع ذلك، نظرا لحقيقة أنه مصنوع من مواد صلبة بما فيه الكفاية، أي، حتى عثرة طفيفة أو فوسا، ستكون شعرية جيدا. الاتصال باهظة الثمن قدر الإمكان، بسبب عدم وجود فقي الإغاثة للغاية.

إنه على الحامي الذي يجب أن تولي اهتماما باختيار المطاط الصيفي - اليوم واحد من أكثر الاتجاهات متناظرة أكثر شعبية، إنه مثالي لمعظم عشاق السيارات، ولكن لا يتسامح مع الركوب العدواني وسرعات عالية جدا. يتيح لك نمط فقي دائرة غير متناظرة إزالة الرطوبة بسرعة من بقعة الاتصال، ويظهر جيدا نفسها أثناء المناورات الحادة أو على المنعطفات الحادة. هناك نوعان إضافيان من فقي الاتجاه الاتجاهي المتناظرة وغير متناظرة. أنها أقل شيوعا.

في تجميع مراجعتنا، لم نعتبر كل اللحظات المذكورة أعلاه فحسب، بل أخذت في الاعتبار مثل هذه اللحظات كقيمة مقابل المال وملاحظات المستخدمين والسائقين المحترفين والعديد من الخصائص الأخرى. نأمل كثيرا أن تسمح لك معلوماتنا التي تم جمعها باختيار الإطارات الصيفية الأكثر ملاءمة لسيارتك.

نماذج جيدة من الإطارات الصيفية في قطاع أسعار غير مكلفة

3. مجموعة مثلث TR928

واحدة من أكثر المنتجات الناعمة التي لا يمكن العثور عليها فقط في السوق الروسية. حتى على أصعب امتصاص الصدمات مع سهولة يبتلع المطبات والخلف خطيرة. يتحرك بسلاسة إلى حد ما، فإن قابلية التحكم رائعة. على طلاء الأسفلت، هو ببساطة مثالية. الارتباط ضعيف - هذا ملحوظ على طول مسار التحكم بالعجلة: حتى بعد 4-5 ألف كيلومتر، يبقى في نفس المستوى وليس مفتوحا على الإطلاق. أقطار مختلفة، لذلك ستسقط بيانات الإطارات على أي أقراص، يمكن أن يقال الشيء نفسه بالنسبة لعرض الملف الشخصي. لا تهدف الإطارات إلى سرعات عالية - عند التحرك حوالي 140-150 كم / ساعة، تبدأ تدهور إمكانية الإدارة.

بالإضافة إلى ذلك، هذا المنتج غير مناسب للسيارات الثقيلة للغاية - هذا المطاط قادر على تحمل كتلة من الجهاز إلى 900 كجم لكل إطار. في حين أن الرحلة ليست ضوضاء على الإطلاق، فإنها تجعل هما هما خفيف الوزن، لكنها ليست مسموعة تماما على الغلاف السلامن. أظهرت جيدا نفسها أثناء الكبح، بما في ذلك الطوارئ، مسار الفرامل غير صحيح.

فوائد:

• سعر منخفض؛
• تقريبا لا ضوضاء.
• ارتداء ضعيف؛
• ناعم؛
• يحافظ على قابلية التحكم في متوسط \u200b\u200bالسرعات؛
• لا يتم مسح الحامي لفترة طويلة.

سلبيات:

• غير مناسب للقيادة العدوانية وعلى الطرق الوعرة.

2. يوكوهاما بلو الأرض AE01

يسمح هذا المنتج بحفظه على استهلاك الوقود - معامل المقاومة المتداول أقل من حوالي 20٪ مقارنة مع المؤشرات المتوسطية. تصنع المنتجات من مطاط مرن، بسبب الحصول على بقعة الاتصال كبيرة جدا - فهي توفر قبضة جيدة مع سطح الطريق حتى أثناء المطر. تعتبر الإطارات آمنة للغاية، علاوة على ذلك، فهي مقاومة لارتداء، تقريبا لا صاخبة على طلاء الأسفلت.

يتم تصنيع هذا المطاط الصيفي على أساس خليط مطاطي اصطناعي مع إضافة النفط البرتقالي الطبيعي واستخدام إضافي للتكنولوجيا النانوية. وزن الإطارات أقل بنسبة 10٪ مقارنة بالمتوسط. تم تصميم تصميم الجانبي بطريقة لتوفير الديناميكا الهوائية الممتازة. المنتجات قادرة على اجتياز مسافة طويلة جدا - الشركة المصنعة تعلن حوالي 100 ألف كيلومتر. وفقا لمراجعات المستخدمين، فإن هذا المؤشر متقلب للغاية، والمطاط قادر على الاستماع إلى ما يصل إلى 200 ألف كيلومتر.

فوائد:

• يوفر مخلب ممتاز مع مكلفة؛
• يسمح لك بمزيد من توفير الوقود؛
• سعر جيد ونسبة الجودة.

سلبيات:

• يبدأ الطرق الوعرة في الضوضاء كثيرا، على الرغم من أن المطبات لا تزال غير معروفة.

1. نوردمان Nokian SX2

يتعلق هذا المنتج بنماذج عالمية، أي أنه مناسب تماما ليس فقط لسيارات الركاب التقليدية، ولكن أيضا للتقاطع. تمكن مصنعي العامل هذا من تحقيقه بسبب زيادة في المؤشر بسرعة عالية وزيادة الحد الأقصى المسموح به. المطاط قابلة للتنقل تماما، لكنه لا يزال خطيرا على استخدامه بسرعات عالية، ولكن مع الأحمال الجانبية مع المنعطفات الحادة أو إذا لزم الأمر، يتم تنفيذ هذا المنتج تماما. إذا كان الحمل مرتفعا بشكل مفرط، فإن الكتل الجانبية لنوع المستقل متصلة، حيث يتم فصلها عن طريق فتحات عرضية. هذا يسمح لك بحماية الإطارات من الأعطال الجانبية.

بالنسبة للطرق البرية أو الطرق الوعرة فتنت، خاصة بعد المطيرة - يمكن أن تتعثر بسهولة. شخصية حامي غير متماثلة، بسبب أنه كان من الممكن زيادة خصائص المنتج إلى حد كبير أثناء الكبح وفي حركة ديناميكية. مستوى الضوضاء متوسطة، ولكن لا يمكن القول أن هذه العجلات تحدثت أيضا. يتم تصنيع الإطارات بناء على تكنولوجيا تصميم الأخدود الصامت، بفضل أداء النفوذ يصبح أقل بكثير من المتوسط. يتم تصنيع الإطارات القائمة على المطاط الطبيعي، والتي تزيد إلى حد كبير مرونة الإطارات.

فوائد:

• ليونة جيدة
• مستوى عال من القوة؛
• ارتداء المقاومة؛
• سعر مقبول
• تماما يحمل الطريق.

سلبيات:

• يحدث ذلك أن المنتجات ستتنوع بها الكتلة، وهذا هو السبب في انخفاض مؤشرات الإدارة.

في فئة السعر الأوسط

3. ميشلان الطاقة XM2

هذه واحدة من أكثر النماذج المتبردة بين جميع أولئك الذين دخلوا نظرة عامة لدينا على أفضل الإطارات الصيفية، تم تحقيق هذا المؤشر أعلى بكثير من المتوسط \u200b\u200bبسبب متوسط \u200b\u200bتكنولوجيا ميشيلين ايرونفليكس TM خاص. مواضيع الحرائق مصنوعة على أساس المواد مع زيادة القوة والمرونة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تطوير الجانبي أيضا خلاف ذلك، نظرا لتوزيع أحمال الذروة على كل الهيكل ولا تلحق الضرر بالإطارات. تعرض قنوات الصرف واسعة جدا، لذلك لا تسقط الرطوبة عمليا على وصمة عار. هذا يسمح لك بالحفاظ على مخلب باهظة الثمن حتى أثناء المطر الغزير.

إن Lamellas of the Ded لها عمق غير متكافئ، وبالتالي فإن المطاط أثناء رفع تردد التشغيل وعندما يحتفظ الكبح شكله الأصلي ولا يتحول. يمتد هذا النهج حياة خدمة المنتجات، وكذلك يقلل بشدة من مسار الفرامل. كجزء من المطاط، هناك نسبة عالية من السيليكون، لذلك تتمتع بمقاومة منخفضة المتداول - هذا ينقذ الوقود بشكل كبير.

فوائد:

• كافية هادئة
• نمط فقي جيد لطلاء الأسفلت وطريق الأوساخ؛
• معالجة عالية
• رقما تماما مع الأحمال الذروة.

سلبيات:

• مع متوسط \u200b\u200bمؤشرات التآكل تبدأ في الضوضاء.

2. كومهو ecsta spt ku31

لديها معالجتها تتميز بارتداء موحد وضوضاء منخفضة. في عملية التنمية، تم إيلاء اهتمام خاص للقابض مع طلاء مبلل. حتى مع متوسط \u200b\u200bدرجة البلى، يظهر المطاط الخصائص المثالية من حيث السلامة والراحة. يتزامن تكوين المطاط بالضبط مع المنتجات التي تم اختبارها في السباقات المهنية، لذلك سيتم إجراؤها تماما حتى بسرعات عالية. من حيث القيادة، يمكن المطاط إرضاء معظم أصحاب السيارات.

على الحامي هناك قنوات حلقة، تحتوي الصورة على اتجاه أساسي على شكل حرف V، ولكن هذا ليس على الإطلاق يقلل من مساحة بقعة الاتصال. المطاط لديه حماية موثوقة ضد aquaplaning على الطلاء الرطب. يتم تجهيز القنوات الخارجية بالإضافة إلى Lamellas التي تراجع الماء. يتم ضمان الاستقرار في القيادة من خلال الحافة المركزية المباشرة وبعض الأخاديد غير المتماثلة. يتم تقريب كتل حامية قليلا، مما يسمح لهم بالتحمل بأحمال كبيرة، بما في ذلك أثناء المناورات الحادة أو الكبح الطوارئ.

فوائد:

• مسار الفرامل البسيطة
• حسنا يتصرف على الأسفلت الجاف والرطب؛
• سوف تقوم التكنولوجيا المبتكرة بتعيين المياه من الناحية النوعية من وصمة عار.

سلبيات:

• صاحبة صغيرة الحركة السلسة.

1. يوكوهاما جولندار SUV G055

ينتمي هذا النموذج إلى منتجات جميع الموسم، لكن السائقين المحترفين يوصون استخدامه في موسم الدافئ. ويمكن أيضا أن تستخدم لسيارات الركاب، وبالنسبة للإركات أو سيارات الدفع الرباعي. على الرغم من أن النموذج قد تم تطويره في عام 2012، إلا أن اليوم لا يزال عند ذروة شعبيته ليس فقط على حساب أدائه العالي، ولكن أيضا بسبب القدرة على تقليل استهلاك الوقود. في الطقس الرطب، يتم تكفل اتصال ضيق مع سطح الطريق. يتكون المطاط من خليط خاص عبر براءة اختراع، وهو إضافي زيت برتقالي وثاني أكسيد السيليكون.

يحتوي الملف الشخصي على مستوى مرتفع من تصلب، لذلك سيتم تشويه الحافلة عمليا حتى أثناء أحمال الذروة. من الناحية العملية لا تفقد الطاقة أثناء الحركة، يتم تمديد الحامي بالتساوي، وبالتالي فإن الإطارات البالية لن تؤثر على قابلية التحكم في السيارة. يتم صنع الأخاديد في شكل متعرج، رطوبة جيدا من بقع جهة الاتصال، وتقليل الضوضاء وتوفير اتصال ضيق مع الطلاء.

فوائد:

• تقريبا لا ضوضاء.
• مستوى جيد من الأمن؛
• ارتداء ضعيف.

سلبيات:

• إذا على التوالي، فقد يكون ذلك غير متوقع.

الدرجة الممتازة

3. Toyo Proxes St. III

إنها واحدة من أفضل الإطارات الصيفية 2 سنوات، تتميز بموجب حامي موجه وتهدف بسرعات عالية بما فيه الكفاية. يمكن استخدامها بما في ذلك السيارات الرياضية. مثل هذا المطاط يشارك تماما مع باهظ الثمن، بثبات يحمل طلاء بسرعات عالية، وهو ضعيف ضعيف حتى مع القيادة العدوانية. يبطئ بشكل فعال للغاية في أي شروط. يوفر الرسم فقي توازنا جيدا مع أي طقس. أثناء الحركة، يكون المطاط صامتا تماما بسبب استخدام التكنولوجيا "السطح الصوتي".

في كتل الكتف، هناك ما يسمى الشقوق متعددة البناءات، بسبب المطاط الذي يطرح تماما الأحمال الجانبية، بما في ذلك ملامسة الحدود مع الحدود. هم مسؤولون عن ارتداء موحد.

فوائد:

• إتصل بشكل مثالي مع أي ظروف طريق في أي سرعات؛
• لا تخاف من ضرب روت.
• لينة، حسنا يبتلع الحفر والصدمات.

سلبيات:

• حتى الآن لم أفعل الاحماء قليلا الضوضاء.

2. hankook ventus v12 evo k110

جميع الخصائص الإيجابية لمثل هذه الإطارات هي أفضل ملحوظ بسرعات عالية - هذه النوعية يمكن أن تباهى ليس كل مطاط. تتميز بمظهر جذاب للغاية وملف تعريف واسع يوفر ملامسة ضيقة مع سطح الطريق ومنطقة صغار كبيرة. تلقى هذا المطاط الكثير من ردود فعل إيجابية من الدراجين المحترفين. تم تطويره بمساعدة أحدث التقنيات، وأدخل المبدئون اهتماما خاصا بسلامة ودرجة الإنتاجية والود البيئي لمنتجاتهم. لا توجد صفات مثل التعامل والاستقرار لم تحرم من الاهتمام. تتفاعل الإطارات على الفور حتى على حركات التوجيه البسيطة، وبالتالي لا تنشأ أي مشاكل مع المناولة.

منتجات تنسج جيدا مع طولية، ومع aquaplaning عرضية. أظهر نظام إزالة المياه نفسه فعالا للغاية. في الحماية، يمكنك رؤية قنوات الصرف الأربعة بأحجام كبيرة وعديد من التخفيضات والملاحظات. Lamellas لها أحجام طفيفة، لذلك خلال ركوب الضوضاء ليست قوية جدا. الحامي هنا هو نوع اتجاهي، في الجزء المركزي من المستمر، لا توجد شقيع عليها على ذلك. تحتوي المناطق الجانبية على حلقة إضافية لختم المطاط، فمن الممكن منع التصميم من حدوث التخفيضات الجانبية من الأعطال بسبب التأثير.

فوائد:

• جدار صارم؛
• مقاومة ملابس جيدة.
• مظهر جذاب.

سلبيات:

• غالي السعر.

1. مايكلين الأولية 3

هذه هي أفضل إطارات صيفية من السنة بين جميعها في السوق الروسية، على الرغم من حقيقة أنها تم تطويرها في عام 2011. في عملية الإنتاج، استخدمت معظم التقنيات الحديثة، وذلك بفضل توفير الكثير على مرح. كجزء من المطاط، يوجد Elastomer، وتوفير بلاستيكية جيدة للمنتجات، وكيل خاص يزيد من مستوى القوة، وكذلك الملدنات الاصطناعية. تتميز هذا المنتج بالنمط الأصلي للموسد، وهو قطع صغيرة على الحواف - يجعل ارتداء موحدة ويزيد من وصمة عار. لديها كمية كبيرة من الكتل المستقلة، والتي، عندما تكون متأصلة عن المخالفات، ستكون الضغط بإحكام تجاه بعضها البعض.

شخصية الحامي غير المتماثلة، لا يسمح بتأثير تأثير الإقلاع الإذاعي على الطريق المبلل أو الصقيع المجمدة. الأخاديد الطولية تعامل بسهولة مع السوائل الزائدة، لا تسمح بالقيادة. سماكة Lamellas هي فقط 0.2 مم، ولكن في الأحمال المرتفعة، فإنها توفر ملامسة أكثر كثافة مع سطح الطريق. يتم صنع وصمة عار الملامسة كبيرة، حتى أثناء تنفيذ مناورات الطوارئ، لن تدفع السيارة جانبا.

فوائد:

• انخفاض المقاومة المتداول، مما يضمن توفير الوقود؛
• تقريبا لا ضوضاء على الطريق.
• يتصرف على طلاء الأسفلت يمكن التنبؤ به تماما.

سلبيات:

• عند البدء، القابض مع الطريق.

في الختام فيديو مثير للاهتمام

لذلك اكتمال نهاية نظرة عامة على أفضل الإطارات الصيفية من السنة. نأمل أن تكون مفيدة للغاية بالنسبة لك وساعدت في العثور على المنتجات الأنسب. إذا ظلت بعض الأسئلة غير مفسرة أو هناك بعض الصعوبات من حيث اختيار المطاط، فارجع في التعليقات على مقالتنا.

خمسة عشر إطارات للسيارات الصغيرة هي الأكثر ضخمة. معظم الفئة B وحتى مع "العجلات السادسة عشرة" والأكبر في سوقنا هي أساسا في الحجم "الخامس عشر". وليس فقط بأسعار أقل من هذه الأحذية. على طرقنا، فإن الإطارات مع أعلى ملف تعريف أكثر راحة وأكثر متانة. علاوة على ذلك، فإنها تحمي المواد الاستهلاكية للتعليق (تدعم الكرة، كتل صامتة، امتصاص الصدمات) من أحمال الصدمات عالية، وتوسيع حياتهم.

في مارس 2018، تم إصدار اختبار الإطارات الصيفية المماثلة على عجلة القيادة لعام 2018.

ماذا وكم؟

للأسف، منتجات جديدة في أبعاد الميزانية. التطورات الجديدة في هذا الجزء غير مربحة اقتصاديا، وبالتالي فهي نادرة جدا. Shinniki، كقاعدة عامة، تعقد أطول نماذج غير مكلفة الحجم الصغيرة على الناقل، بدلا من أكبر. بعض الشركات تتكاثر قليلا تكوين الإطارات من الخليط وغيرها من المواد، وغالبا ما لا يكون الكثير من أجل تحسين الخصائص، وكم تقليل تكاليف الإنتاج.

تقوم بعض الشركات بإعادة إنتاج تكوين الإطارات للمزيج في كثير من الأحيان ليس كثيرا من أجل تحسين الخصائص، وكم تقليل تكاليف الإنتاج.

يتم الاحتفاظ بأعلى سعر بار في الأعلى، ولكن ليس نماذج جديدة من Continental Contipremiumcontact 5 (3600 روبل تتراوح أعمارهم بين الإنتاج التشيكي والأداء الفعال ل Goodyear (3400 روبل)، مصنوعة في ألمانيا. أرخص قليلا يمكنك شراء إطارات Pirelli Cinturato Pi Verde (3150 روبل) المصنعة في تركيا، ونموذج جديد تماما من Nokian Hakka Green 2 (3200 روبل) من الإنتاج المحلي. هذا الأخير، بالمناسبة، يمكن أن تباهى ليس فقط الجنسية الروسية، ولكن أيضا مؤشر تحميل المتزايد: 95.

يفتح قطاع الأسعار المتوسع الإطارات الديمقراطية أكثر (2800 روبل) - وكواليات تويو اليابانية الحقيقية CF2 وتطوير الإطارات المتجددة Hankook Kinergy الكورية، ولكنها تنتج في المجر. أرخص قليلا سيكلف نموذج جديد

Nordman SX 2 (2700 روبل) من الإنتاج الروسي وكومهو ES01 (2600 روبل)، صنع في الصين.

ثمن عدم وجود رياضة إطارات منزلية محلية جديدة 3 (2500 روبل) يقع على الحدود بين الميزانية والمقترحات المتوسطة القيمة. أرخص (2300 روبل) بيع نموذج جديد إلى حد ما من النخبة matador 3 (هو النائب 44) المنتجة في روسيا.

لم نتمكن من رفض قرائنا في طلب اختبار المنتجات الصينية - فهي إطارات شاميرو FE1 من الشركة GT Radial، والتي يمكن شراؤها مقابل 2200 روبل. ويغلق الاختبار dezen belshina artmotion belshina، بل هو BEL-261. متوسط \u200b\u200bسعرها في المتاجر عبر الإنترنت هو 2100 روبل لكل قطعة.

تم تعيين آلة الاختبار "جمهورية التشيك" تسمى Skoda Octavia. تم إجراء اختبارات في موقع اختبار Avtovaz، بالقرب من Togliatti. الوقت حار في أغسطس و سبتمبر 2016. الهواء أثناء الاختبارات تحسنت ما يصل إلى 22-37 درجة.

funshit على المضلع

نهجنا في الاختبار لم يتغير منذ العام الماضي. أذكر لفترة وجيزة طريقة الاختبار.

التمرين الأولية هو تقييم لاقتصاد الوقود. في السابق، من الضروري سحب الإطارات، وكذلك المجاميع والعقدة للسيارة. في كل مجموعة من الإطارات نقود عشرة كيلومترات عبر حلقة السرعة. بالتوازي، نقدر استقرار الدورة التدريبية للجهاز بسرعة عالية (تصل إلى 130 كم / ساعة)، نعومة السكتة الدماغية والضوضاء الداخلية.

ترقى أعلى تقديرات حول الدورات الدراسية لأوكتافيا على إطارات نوكيان وبيريلي، خبراء خبراءات مع ردود فعل واضحة وعجلة توجيهية كثيفة ومفيدة.

بدا شاحب كل شيء في هذا الاختبار بلشينا، كادايتانت، GT شعاعي وماتادور. تصريحات مختلفة: من "صفر" واسعة (تمشي السيارة من الجانب إلى الجانب مع الوضع المستمر لذاكرة الوصول العشوائي) وعدم وجود معلومات عنية للتأخير في ردود الفعل على الجهاز، والحاجة إلى تدوير عجلة القيادة إلى زوايا كبيرة عند تعديل الدورة وحتى المحور الخلفي الخطير المعدل.. لتحقيق الاستقرار في الدورات الدراسية، حصلت هذه الأربعة على ست نقاط فقط.

حدود التحميل والسرعة

للركاب إطارات الركاب Dimension 195/65 R15، الشركات المصنعة النظر في مؤشر الحمل القياسي 91 (615 كجم لكل عجلة). بعض إنتاج إطارات رفع بوش - مع مؤشر 95 (690 كجم)؛ لجذب الانتباه إلى وضع العلامات، أضف رسائل XL، مما يعني "زيادة سعة التحميل" (حمولة إضافية).

مع فهارس السرعة، كل شيء ليس بالأمر السهل أيضا. إذا كان هناك خمس سنوات أو عشر سنوات، فقد كان إطارات هذا البعد المؤشر ن (يصل إلى 210 كم / ساعة)، والآن أصبحوا أكثر سرعة، كما يتضح من المظهر المتكرر لل V (ما يصل إلى 240 / كم / ساعة) وبعد

تذكر أن التمييز البناء للإطارات مع مؤشرات عالية السرعة غير المتكافئة تكمن في قوة الشد المختلفة بموجب عمل الحد الأقصى لكل حد سرعة قوات الطرد المركزي.

وتختلف الإطارات مع فهارس الحمل المختلفة في القدرة على حمل الكثير من الأحمال.

في شركتنا، أحد عشر مشاركا من اثني عشر لديهم مؤشر تحميل "قياسي" -91. زيادة نيران رفع القدرات فقط Nokian Hakka Green 2 - إذا كانت أي سيارة ستحتاج إلى إطارات مع مؤشر تحميل 95، ستبقى منافسي هاكي مع الأنف. تم توزيع مؤشرات عالية السرعة على النحو التالي: سبعة إطارات لديها "قديم" لهذا الحجم من الحد الأقصى بسرعة عالية H (210 كم / ساعة)، وخمسة أكثر حداثة v (240 كم / ساعة). بالنسبة لقيودنا عالية السرعة وبالنسبة للقدرات التقنية للعديد من السيارات غير مكلفة، حتى الاستيلاء على الهامش.

يتم إجراء قياسات القياس في الطقس الجليدي على قسم طريق أفقي على بعد كيلو متر مربع، عدة مرات يكرر السباقات في كلا الاتجاهين لتحييد التأثير المحتمل حتى نسيم الضوء.

أعطى إطارات GT شعاعي وماتادور احتمالات الجميع، بما في ذلك تلك التي كانت الأكثر اقتصادا في اختباراتنا السابقة. الفصل من أقرب المنافسين هو 0.2 لتر / 100 كم بسرعة 60 و 90 كم / ساعة. أظهرت معظم الاستهلاك غير الحكيم لأوكتافيا على الإطارات المحمولة: كان تراكم القادة 0.3 لتر / 100 كيلومتر عند 60 كم / ساعة و 0.5 لتر / 100 كيلومتر عند 90 كم / ساعة.

بعد القياسات، نجعل حلقة من أربعة كيلومترات على طرق الخدمة في المكب، ومواصلة تقييم الراحة في مخالفات مختلفة - من طبقات وشقوق على الأسفلت إلى المختار خطيرة. كل مجموعة من الإطارات المتداول بدقة واحدة من نفس الطريق وعلى نفس السرعة.

الآن عن الضوضاء. أقصى ثمانية نقاط خبراء لم يعطوا أي شخص، حصل ثمانية مشاركين على سبعة. بلشينا، كومهو وتوكو سلطة أعلى، لذلك لا يستحقون المزيد من الإطارات، و GT شعاعي للطائرات الهام على الأسفلت الخام رفعت إلى خمس نقاط.

في نعومة السكتة الدماغية، لم يكن هناك إطارات متساوية من هانكوك - اوكتافيا المرغوب فيه في كل منهم يمر مخالفات الطرق. تقريبا جميع الإطارات الأخرى حصلت على سبعة وستة، والإطارات الشعاعية GT وهنا هي الأكثر غير مريحة - يتم نقلها إلى عناصر التحكم ومقاعد الاهتزاز من الشقوق والزجاجات على الطرق، مما تسبب في ارتعاش في الأسفلت الخام، وكذلك تخطي الأحذية الصعبة من أي مخالفات.

ثم ننتقل إلى الأسفلت إلى التمهيدي مع ميل بنسبة 12٪، حيث نقدر ثقة Troggy والحركة في الارتفاع. نكرر المقاطع بدرجات مختلفة من الدولارات لتقييم قطرة القابض في وقت كسر العجلات في الانزلاق. هذا التمرين اختياري، لا يتم تضمين نتائجها في الاختبار العام. نحن نحملها بناء على طلب قرائنا - لفهم كيف تتصرف الإطارات في التمهيدي.

أفضل من البقية على الأرض "صف" كادايتانت وماتادور. وأكثر من غيرها يتم إسقاطها وفقدان الرغبة الشديدة و GT Radial و Hankook و Kumho و Pirelli و Toyo. من الواضح أن هذه الطرق ليست عاهرة بهم.

توقف، سيارة!

هناك بدوره لتفقد العجلات حول الأسفلت. نظرا لأن كل مجموعة من الإطارات سيتعين عليها القيام بعدة تمارين، ابدأ في الاختبار، يتم خلالها تمحى الحامي إلى الحد الأدنى من الكبح على الأسفلت الرطب. المسار قبل القياسات تنقية جيدا من الغبار والحصى الصغيرة مع الكبح الدرج والعشرين في الإطارات غير اللفظية.

يتكون نظام الري المحمول لدينا من مضخة محركات ومجموعة من الرشاشات الدوارة والخراطيم الطويلة وبرميل ماء خمس حصان في مقطورة، والتي تسحب تقنية شيفروليه نيفا. الرذاذ الأول هو بحيث تخيف السيارة عجلة القيادة على مسافة اثنين أو ثلاث علب إلى نقطة الفرامل الأولية. إنها مناسبة للجهاز بسرعة 83-85 كم / ساعة. يعمل معقدة قياس VboBBox على إصلاح حجم مسار الفرامل عند تقليل السرعة من 80 إلى 5 كم / ساعة، وليس حتى محطة كاملة، كما هو الحال في سرعات منخفضة (من 5 كم / ساعة إلى الصفر) غالبا ما يتم تشغيل ABS، ويمكن للعجلات أن تكون محظورة وسيزداد مسار الفرامل. يضرب السائق دواسة الفرامل (بعد النقر على مخلب) في وقت عبور المخاريط المعينة للخط، وينتظر السيارة للتوقف تماما. هذا اختبار اختبار يكرر ستة إلى ثماني مرات. وأنا لا أنسى تبريد الفرامل في الطريق إلى بداية البداية - تتحرك بسرعة 40-50 كم / ساعة وتتباطؤ فقط بواسطة المحرك.

على طريق رطب، تم عرض الإطارات النووي الأفضل: كان مسار الفرامل Oktavia 26.2 مترا. لا يزيد عن نصف العدادات على الإطارات القارية، جوديير وديريلي. أطول طريق الفرامل أعطى بلشينا: 31 مترا. الفرق مع الزعيم هو أكثر الإسكان سيارة!

في اليوم التالي، ينفجر على الأسفلت الجاف. مرة أخرى، قم بتنظيف الطلاء قبل القياسات. على كل مجموعة من الإطارات، تمنع خمس إلى ست مرات من سرعة يوز، 105 كم / ساعة، ويقاس من 100 إلى 5 كم / ساعة عند انخفاض السرعة من 100 إلى 5 كم / ساعة (وفقا لمثل هذا مخطط، خصائص الفرامل للسيارات والإطارات جميع أنحاء العالم السيارات). وفرق واحد أكثر أهمية بين الكبح "الجاف" من "الرطب": تبريد الفرامل لفترة أطول - تحتاج إلى إطالة حلقة التبريد على بعد عدة مئات من الأمتار.

هنا، يتم كسر Pirelli هنا عند 37.5 متر. نوكيان أدنى من ما يقرب من متر، كونتيننتال وجودي - 0.4 و 0.3 متر، على التوالي. Belshina مرة أخرى في الغرباء: عند 42.9 متر، يفقد الزعيم ما يقرب من خمسة أمتار ونصف.

لعب لعبة الداما

التمارين النهائية - الاستسلام على الرطب من الطلاء وجافة - أكثر اختبارات القادة. في المرحلة الأخيرة من الاختبارات، يتم تنفيذها لأن المطاط هنا تمحى كخليري.

إعادة التعويض، أو تغيير حركة المرور، هي تمرين تقليد المناورة الشديدة. السبب الأكثر شيوعا هو تغيير حاد في الشريط - عقبة تحدث على الطريق، والتي عليك أن تسافر بسرعة. عادة ما تعرض ذلك في أماكن غير متوقعة تماما عندما يبقى مخرج واحد فقط - إعادة بنائها بشكل كبير. في هذا التمرين، يتم تقدير مجمع من خصائص الاقتران المستعرضة وإصرار خصائص الإطارات، ووضوح ردود الفعل على البيانات على بيانات الإطارات.

أبعاد ممر الاختبار تملي الحياة: على طريقنا عرض الحارة القياسية ثلاثة أمتار. ولكن في عطلة نهاية الأسبوع، نجد مخاريط الممرات بحيث مع كل محاولة مرتفعة السيارة بنفس المسار. من الضروري إعادة بنائها على الشريط المقبل على مسار طوله 12 متر فقط (في الماضي، كان التمرينات القياسية التي كانت جستها السوفيتية).

مهمة TESSER - لاختيار الحد الأقصى لمعدل التمرين المحتمل. يجب أن تقوم السيارة بإسقاط مخروط واحد، والتي تقتصر على الممرات. السرعة في ممر الإدخال في نفس النقطة تدابر VBoBBOX. ويقيم برنامج التشغيل أثناء المناورة الشديدة تقييم التعامل.

عادة، في كل مجموعة من الإطارات، يستغرق الاختبار من مقاربات 15-20، حيث وصلت إلى أقصى سرعة ومحاولة تكرار نتيجة الحد، من أجل التأكد من أنها ليست عرضية.

على التحويل الرطب، كان Octavia الأسرع في إطارات جوديير (69 كم / ساعة). "مجموعة الدعم" - بيريلي والقاري، والتي انخفضت سرعة تنفيذ المناورة بمقدار 0.5 كم / ساعة فقط. الأكثر ليوبارد - بلشينا (61 كم / ساعة)، وكان عرضا من GT شعاعي (61.5 كم / ساعة).

أعطت ثماني نقاط للتعامل مع طريق مبلل أثناء خبراء إعادة ترتيب إطارات Nokian و Nordman و Pirelli و Toyo: Skoda على هذه الإطارات أظهر ردود فعل واضحة وسلوك مفهوم. أسوأ من غيرها يتسامح مع المناورة المتطرفة GT Radial. فيما يتعلق بهم، أبحرت Octavia بطريقة غير متوقع بشكل غير متوقع في انزلاق عميق، انزلق طويلا واستعاد المسار على مضض. إذا كان الجهاز شودا في هذه الإطارات، فإننا لا ننصحك بإدارة عجلة القيادة بحدة - يمكنك أن تفقده.

فازت إطارات نوكيان في الأسفلت الجاف - 69.7 كم / ساعة. أصغر خلف كونتيننتال - 69.1 كم / ساعة. وفي الطرف المقابل - مرة أخرى بلشينا نتيجة 65.9 كم / ساعة.

بعد التحقق من إمكانية "المتطرفة" على طريق جاف، تغيرت المحاذاة قليلا. حصلت الثمانية على نفس الإطارات كما هو الحال على طريق رطب، - نوردمان، نوردمان، بيريلي وتويو.

وانضم إليك هانكوك. من الجدير بالذكر أن سلوك إطارات إطارات GT شعاعي على خبراء الطرق الجافة تم تقييمهم بشكل كبير (سبع نقاط) من الرطب. كانت بيلشينا وماتادور ضعيفة الثمينة في مثل هذه الظروف، والتي حصلت على ست نقاط فقط: التأخير في ردود الفعل، زوايا التوجيهية الكبيرة، تحول الزائد (الميل إلى الانجراف) في الممر الثاني.

قواعد الكرة

هذا الموسم، ونحن نقع قليلا من نظام العد النقاط النهائية.

في السابق، كان مسار الفرامل الدنيا "وزنه" 180 و 160 نقطة للطلاء الرطب والجاف، على التوالي، والسرعة القصوى في إعادة الترتيب 160 و 140 نقطة. الآن "التلويح" هو كما يلي: الحد الأقصى لتقييم خصائص الفرامل هو 260 و 240 نقطة (للطلاء الرطب والجاف)، وبالنسبة للسرعة المحددة على إعادة الترتيب - 80 و 60 نقطة. نتيجة لذلك، تحولت نسبة خصائص الفرامل وإدارة الإدارة إلى أنها متوازنة وغير منطقية من حيث السلامة. إجمالي "الوزن" من مسار الفرامل على الأسفلت الرطب وجاف الآن هو 500 نقطة، و "الوزن" لسلوك السيارة أثناء المناورة - 330 نقطة: هذا هو مجموع "المقاييس" للسرعة في إعادة ترتيب (80 + 60 \u003d 140 نقطة)، تقديرات معدل التحكم (80 + 60 \u003d 140 نقطة) وتقييم استقرار الدورة التدريبية (50 نقطة).

نظرا لمثل هذه التغييرات في نظام العد النهائي، قررنا خفض الحدود لعنوان "الإطارات الجيدة" - الآن 840 نقطة.

ما هو لي في الترتيب؟

تم تقسيم الأماكن الأولى والثانية من إطارات نوكيان هاكا الأخضر 2 وبيريلي سينتورو بي فيردي، سجل رقم 932 نقطة. هذه الإطارات خالية عمليا من العيوب.

المنصة هذه المرة التي أجبرنا فيها على توسيعها إلى أربع أماكن - تم اتخاذ الخطوات الثالثة والرابعة على ذلك عن طريق كونتيننتال كونتيننتالكونتالتاق 5 وأداء Goodyear كفاءة، وحصلت على 912 نقطة. كما أنها لا شيء على اللوم، إذا كنت لا تولي اهتماما للتوترات الصغيرة من الخبراء.

شقت اثنان إطارات أخرى في فئة الطلاب الممتازين (900 نقطة وأكثر) - Hankook Kinergy Eco (910 نقطة) ونردمان SX 2 (904 نقطة). أول واحد يستحق النبيذ "حافلة الاختبار الناعمة"، والثاني سوف يجادل مع القادة في التعامل مع المناورات المتطرفة. سعر متواضع مع نتيجة نتائج ممتازة - مشتريات مفيدة!

في الأماكن السابعة والثامنة، هناك بروكس تويو جيدة جدا CF2 و Kumho ES01 الإطارات، وسجل 892 و 882 نقطة على التوالي. عيبهم الرئيسي هو انخفاض مستوى الراحة. إذا كان هذا المؤشر غير مهم للغاية، ف ... لماذا لا؟

ترتيب الإطارات من حيث السعر ونسبة الجودة

يتم تقسيم الأماكن التاسعة والعاشرة من قبل رياضة كاستانت 3 وماتادور النخبة 3، بولاية اختبارنا. لديهم الكثير من المشتركين: كلا الإطارات - الجيل الثالث، والإنتاج الروسي وسجل كلاهما 859 نقطة. وعيوب متشابهة: خصائص اقتران متواضعة وتعامل معقدة مع المناورات المتطرفة. ولكن إذا بدون التعصب، يمكنك ركوب تماما. علاوة على ذلك، Matador أكثر مغرية، لأنها أرخص وتساهم في إنقاذ الوقود.

شخص جيد آخر سجل 848 نقطة أخيرة هو الإطارات GT Radial Champiro Fe1. صاخبة وصعبة، لا يحب المناورات الشديدة على طريق رطب، ولكنه يوفر الوقود في أي أوضاع لا أسوأ من matador. نعم، وبيع رخيص.

تكتمل Tabel رتبتنا - سواء في السعر والمعنى التقني - بصراحة الميزانية Belshina Artmotion (811 نقطة). ومع ذلك، في الوقت نفسه، اتضح أنه أفضل من حيث نسبة السعر والجودة. بمعنى آخر، ليس الكثير من هذا الإطارات أسوأ من المنافسين أرخص.

تاريخ النشر: 07.03.2017.

أفضل الإطارات الصيف مبيعا 2017

قبل موسم الصيف، نقترح عليك أن تعرف نفسك على أفضل 10 إطارات صيفية شائعة، من Directory Online Store "Treska.ru". يتم تشكيل التصنيف تلقائيا، في الوقت الفعلي، وفقا لنتائج المبيعات.

نحن نستخدم بانتظام النطاق والنماذج الجديدة لعام 2017 تظهر للبيع. ومع ذلك، فإن الطلب علىها ليس كبيرا لاتخاذ بسرعة أكبر عجلات شعبية.

تصنيف إحصائيات تم جمعها للفترة من مارس 2016 إلى مارس 2017. يرجى ملاحظة أنه مع بداية الموسم وزيادة متعددة في الطلب على الإطارات الصيفية، قد تتغير مواقع التصنيف.

تصنيف أفضل الإطارات الصيفية

القائد، حسب عدد العجلات في أعلى 10، الصلب: يوكوهاما - اثنين من مكانين (7 و 10) أخذوا نماذج هذه العلامة التجارية الشعبية. تمثل مخاوف Michelin و Toyo أيضا نماذج (3.4 و 6.8 مشهد، على التوالي). ومن المثير للاهتمام، في الإطارات الصيفية الأولى من الأعلى 2017 لم يتم إدخال نموذج اقتصادي. إيلاء أصحاب السيارات وشراء إطارات الصيف من متوسط \u200b\u200bقطاع الأسعار من العلامات التجارية العالمية الشهيرة. ومن المثير للاهتمام، لا يوجد نموذج غير مدخل في تصنيف الصيف لعام 2017.

الإطارات المقاومة للاهتراء مع حماية جيدة ضد aquaplaning لسيارات الدفع الرباعي. يختلف في نظام عالية السرعة (ما يصل إلى 240 كم / ساعة) ومخلب ممتاز. توصي الشركة المصنعة بنموذج عالمي لأنواع مختلفة من الطرق. للقيادة العدوانية والأضرار المحتملة، يتم حماية الإطارات من قبل ألياف أراميد.

الإطارات الفاخرة الفاخرة للسيارات مع الخصائص الرياضية للقيادة. الموصى بها للتثبيت على السيارات القوية. تم تصميم الحامي غير المتماثل للقيادة بسرعات عالية والحماية التلقائية من Aquaplaning. وفقا لاستعراض مالكي السيارات، هناك ضجيج صغير.

النموذج الحضري الأمثل مع خصائص اقتران فعالة. تم تصميم رقم فقي مع عناصر قفل ذاتية لبدء سريع والكبح على طول الطرق ذات الطلاء الاصطناعي.

عجلة زادت قوة سيارات الركاب. صنع باستخدام تقنية Michelin Ironflextm: بناء الإطارات مع المواد ليست متينة فقط، ولكن أيضا مرنة، مقاومة للأضرار، فواصل. تقليل إمكانية مظهر الفتق.

الاطارات فئة UHP - منتج للغاية. الاستقرار بالطبع ممتازة والمناورة في الظروف الجوية الصعبة وبسرعات عالية. تم تصميم مقاييس الصرف الصحي لإزالة الرطوبة الفورية من بقعة الاتصال لتجنب aquaplaning.

أعلى الإطارات من 6 إلى 10 مكان.