لماذا لا تبدأ السيارة؟ لماذا لا تبدأ 2109

في الصقيع، يواجه العديد من السائقين استحالة تشغيل سيارة VAZ-2109. إن إطلاق المحرك في موسم دافئ وبارد لديه خصائصه الخاصة. إذا كنت لا تلمس عطل المحرك الكامل، فقد تحدث تغييرات طفيفة في درجات حرارة منخفضة. في هذه الحالة، هناك نوعان من المحرك - حاقن ومكربن \u200b\u200bالكربوهيدرات، - التي تختلف خصائصها مختلفة. يمكن اكتشاف أسباب صعوبات إطلاق محرك مختلف، ولكن يجب فرزها في ممتلكاتها.

حاقن ومحركات المكربن \u200b\u200bتميز. أيهما أفضل في موسم البرد؟ بالطبع، الحقن. يتم تثبيت المكربن \u200b\u200bفي المركبات القديمة للسيارة، وفي النماذج الجديدة قد استخدمت الحاقن منذ فترة طويلة. ومع ذلك، فإن قابلية المكربن \u200b\u200bيسمح بعدم استبداله بحاقن.

في المكربن، اضبط جهاز البداية. إطلاق هذا المحرك في الصقيع لديه خطة محددة - حول الكلمات المعقدة:

افتح غطاء محرك السيارة وضخ الوقود إلى المكربن \u200b\u200bعلى مضخة الوقود؛

حاول تمكين المصابيح الأمامية البعيدة لبضع ثوان؛

ضغط قبضة عدة مرات؛

ثم - دواسة الغاز وانتظر حوالي 15 ثانية؛

سحب مقبض العرض.

ما هي أسباب ليس إطلاق المكربن \u200b\u200bفي البرد

تحتاج تنظيف المكربن. آلة يمكن أن تمسك دون شفط.

تكييف الهواء للحصول على درجة حرارة ناقص. نظرا لتغيير درجة الحرارة، تظهر الرطوبة على كاميرات المطاط، عندما يتم تشغيل المحرك، لا ينتج المطاط هذه القوة التي يجب أن تذهب إلى الشمعة لتوزيع الخليط القابل للاحتراق.

المنحل بالكهرباء المجمدة في البطارية.

زيت المحرك.

قبل العثور على السبب، عادة ما تحقق من نظام الإشعال.

كلمة منفصلة عن زيت المحرك. يجب الاتصال بالزيت ليس فقط من قبل المحرك، ولكنه يتوافق أيضا مع بعض الظروف المناخية في درجة الحرارة. يتجمد الزيت المعدني بشكل أسرع في الصقيع، لذلك لا ينصح بدرجات الحرارة ناقص. هناك أنواع من النفط مثل الاصطناعية وشبه الاصطناعية.

الزيت شبه الاصطناعي أرخص، لذلك غالبا ما يخشى الاستخدام، دون أمل خصائصه الإيجابية. إذا يتعلق الأمر إلى فصل الشتاء، فإن الزيت شبه الاصطناعي مثالي لهذه الظروف. يقلل من لزوجة الأجزاء المعدنية التي تتحرك إلى البرد.

يحتوي نظام الحقن على وحدة إلكترونية خاصة به يتحكم في المحرك. لا يوجد تعديل يدوي هنا، ويتم وضع جميع التحكم في وحدة التحكم. هذا يتميز بمحرك الحقن من المكربن. ومع ذلك، هناك خط سلبي للمحرك الذي تمت ترقيته، لأنه في البانولين الصقيع يمكن أن يصب الشموع.

إذا كان كل شيء في النظام، ولكن أكشاك السيارة مرة أخرى، لتسخين مشعب المدخول بالماء الساخن. تنطبق هذه الطريقة تقريبا على جميع برامج التشغيل.

كثافة غير كافية عند التمرير يمكن أن يؤدي بداية المحرك أيضا إلى عدم القدرة على تشغيله.

لذلك، وضع الأسباب التي تجعل محرك الحقن لا يبدأ:

عدم كثافة كافية من التمرير للمحرك.

مشكلة مع الشموع التي غمرتها المياه.

خطأ.

VAZ-2109 لديه نظام 8 صمام. يجادل كثيرون حول خصائص محرك 8 صمام و 16 صمام. يعتقد البعض أن 8 صمامات هي القرن الماضي، وتجد الآخرون أكثر وأكثر من ناقص في حل محرك جديد 16 صمام. الحقيقة هي أن المحرك الذي يحتوي على 16 صمامات في سيارة VAZ-2109، غير موجود في الأصل. يمكن أن تدعمه في الواقع بنفسك، ولكن يتم إنشاء السيارة بدقة مع محرك صمام 8. هذا يؤثر على نظام المحرك بأكمله.

إذا تم إصلاح محرك المكربن \u200b\u200bبالفعل في المنزل، فسيكون الحاقن قادرا على إصلاح متخصصين فقط مع بعض المعدات. في المواقف، عند بدء تشغيل المكربن \u200b\u200bأو الحاقن بشكل سيء، يجب أن يكون المالك واثقا في وظائف العمل للمحرك، وفقط بعد البحث عن حلول، بناء على المشكلة الرئيسية ذات درجة الحرارة المنخفضة.

ماذا تفعل إذا رفضت Vaz 2108، Vaz 2109، Vaz 2109، أن تبدأ؟ ستنظر هذه المقالة في نظام استكشاف الأخطاء وإصلاحها. كما تعلمون أن المحرك بدأ ويحتاجك ثلاثة شروط: الهواء، البنزين، شرارة. عندما يتم تدوير محرك العمود المرفقي، فإن VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 2109، شفط خليط قابل للاحتراق داخل الاسطوانات (مخاليط الهواء والبنزين في نسبة معينة). بعد إغلاق صمامات المدخول والعادم في نهاية دورة الضغط، ستظهر شرارة على الشمعة، والتي تلطف الخليط القابل للاحتراق - يبدأ المحرك.
النظر في تشخيص تعريف خطأ السلسلة. يتم وصف الطريقة بأكملها بالتفصيل في الشكل، يوفر النص التعليقات اللازمة على العناصر.

1) إذا لم يقم البداية بتشغيل العمود المرفقي Vaz 2108، Vaz 2109، Vaz 21099، ثم تحقق مما يلي: يجب شحن البطارية، عند تشغيل مفتاح الإشعال، يجب أن يسمع بنقرة اختبار ترحيل التعكس، جميع الموصلات يجب أن توضع على بداية.

2) إذا كان بداية تدور العمود المرفقي. من الضروري تحديد أنه لا يدخل الاسطوانة أو الخليط القابل للاحتراق أو شرارة. أولا نحن نبحث عن شرارة. للقيام بذلك، قم بإزالة الأسلاك ذات الجهد العالي من أي شمعة، وإحضار مسافة سنتيمتر إلى الكتلة وتحويل المبتدئ.

3) إذا VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 2109، لا يبحث عن شرارة، تحقق مما إذا كانت الشرارة موجودة في موزع الإشعال (المطاط). لهذا، نزيل السلك المركزي من الموزع، وجلب 1 سم إلى الكتلة اقلب البداية. من السلك إلى الكتلة - المشكلة في موزع الإشعال: تحقق من شريط التمرير، قم بتنظيف جهات الاتصال.

4) إذا لم يكن هناك شرارة على موزع الإشعال، فإن تشخيص نظام الإشعال ضروري.
هناك خياران لمزيد من استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
أ) استخدام الجهاز لتشخيص نظام الإشعال بدون اتصال.
ب) تحديد دليل عطل.
أ) لديك جهاز، قد يكون هناك أنواع مختلفة، ولكن مبدأ العمل هو نفسه: يتم عرض إمدادات الطاقة واختبار القاعة واستشعار التبديل عن طريق المصابيح الكهربائية.

يتم توصيل الجهاز بتمزق دائرة التبديل. قم بإزالة التبديل من التبديل والاتصال بموصل الجهاز. يرتدي موصل الجهاز الثاني على المفتاح. قم بتشغيل الإشعال: يجب أن يحرق المصباح الكهربائي لإمداد الطاقة ومصباح كهرباء اسعار الطاقة.

عند تدوير The Starter Vaz 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 يجب أن وميض: تبديل ضوء التحكم، لمبة ضوء النبض من مستشعر القاعة.
إذا كان ضوء التحكم في التبديل يومض - استبدل المفتاح.

إذا لم تذهب النبضات من مستشعر القاعة، فقم بتفكيك موزع الإشعال، تأكد من استدارة المبتدئين عند الدوران. إذا كان بداية الغزل، وعداء الموزع ليس - ممزقة حزام التوقيت. إذا كان شريط التمرير هو الغزل، ولا توجد إشارة من مستشعر القاعة، - استبدال مستشعر القاعة.
ب) خيار البحث عن الأخطاء دون جهاز تشخيص الإشعال VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099. حدد موزع الإشعال والتأكد من تدور عداء الموزع عند استدارة المبتدئين. إذا كان لا تدور - ممزقة حزام التوقيت. إذا كان شريط التمرير هو غزل، تحقق من أن طبل موزع لا يلمس مستشعر القاعة. تأكد من صحة مستشعر القاعة والموصل. إذا كان كل شيء طبيعي - قم بتغيير التبديل، والسبب الأكثر شيوعا عندما لا توجد شرارة - التبديل المحترق. إذا، بعد استبدال المفتاح، لم تظهر الشرارة، فإن الشك يسقط على لفائف الإشعال وربط الأسلاك. فشل ملف الإشعال (وفقا لقوم بابين) نادرا للغاية، لكن هذه الحالات هي أيضا هناك.

فحم الاشتعال

5) إذا كان هناك شرارة، ولكن المحرك لا يبدأ، وإزالة غطاء فلتر الهواء.

مرشح نظيف، غير مغطى بالزيت؟ نحاول بدء تشغيل VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 دون غطاء فلتر الهواء، بدأ - فهذا يعني عدم وجود الوصول الجوي إلى المكربن، يتم انسداد المرشح، وتزويد الهواء، والمرشح مغطى بالزيت.
6) لم تبدأ - إزالة المرشح مع الغطاء وقم بفك خرطوم الوقود من مضخة الوقود إلى المكربن \u200b\u200bمن المكربن. ندير بداية - يجب أن يكون هناك البنزين. لا يرش؟ أو فشلت مضخة الوقود، أو الوقود من الخزان ليس وقود، إذا كان هناك بالطبع هناك.
7) إذا بقيت البنزين عندما يتحول المبتدئ، فك خط الوقود لخط الوقود من المكربن. اطلاق النار على العودة مع إصبعك، ودغت الفم في الخلاصة. الهواء يمر في غرفة العائمة؟ إذا كان الأمر كذلك، فهذا يعني أن البنزين يمر أيضا، فمن الضروري تفجير المكربن \u200b\u200bبأكمله مع الهواء المضغوط.
8) هل الهواء في غرفة العائمة؟ تحقق من فلتر الشبكة المكربن. فكها، نظيفة. لم يساعد؟ - ربما صمام إبرة زالييب. اتبع جانب المكربن \u200b\u200bإلى وجع أو دونغ في ثقب التغذية مع الهواء المضغوط.
9) إذا لم يتمكن على أي حال لتفجير الهواء في غرفة تعويم - قم بإزالة غطاء المكربن. نحن في متناول اليد ومرة \u200b\u200bأخرى تحاول أن تهب. لا يمر الهواء - تغيير صمام الإبرة.
10) إذا تم تمرير الهواء عند إزالة الغطاء، فلن يتم تثبيت طائرات الوقود على المكربن، يتم أخذ طائرات الوقود. من الضروري إكمال المكربن.
11) إذا، بعد العمل، لا يزال الجهاز لا يبدأ، فك الشموع.
تبدو مغطاة البنزين أم لا؟ إذا كانت ملأمة، فمن الضروري أن يجف. ندير موقد الغاز والحفاظ على كماشة يقطر الشمعة على النار. إذا كانت الشموع لا تزال جافة - يمكنك محاولة التبريع بضع قطرات من البنزين في غرفة مكربن \u200b\u200bواحدة (أقرب إلى المقصورة). يمكنك كسر المكربن \u200b\u200bمع الفراغ الناتج وسيبدأ المحرك.

ستساعد التقنيات المذكورة أعلاه في بدء تشغيل VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 في أكثر من 90٪ من الحالات. ومع ذلك، في حالة المشاكل الصعبة، فإن حزام التوقيت ليس عددا قليلا من الأسنان أو الفقراء أو المفقودين في المحرك، لا يتم تعديل المكربن) فقط مائة.

على سيارة VAZ-2109، تم تثبيت محركات المكربن \u200b\u200bالأصلية، ثم حقن. بغض النظر عن المحرك في تسعة، لن يتم تشغيله بنظام بدء معيب، منذ بداية أو لا يمكن تحويل العمود المرفقي، أو تدوره بتردد غير كاف. لا يجوز اتهام أسباب مثل هذه الحالة بطارية تراكم, المحطات المؤكسدةكما هو الحال في استنتاجات AKB وعلى ترحيل الجر، يمكن أيضا حرق الاتصالات الداخلية أيضا. سيؤدي فشل القابض للتفوق من بداية المبتدئ إلى حقيقة أن المحرك لن يبدأ، حيث أن العمود المرفقي لن تدوير، على الرغم من أن عمود المبتدئ سوف يتدور.

عطل آخر لن يسمح بمحرك المحرك وحقن هذه المحركات، سوف تفشل آلية توزيع الغازوبعد يمكن ببساطة كسر أو ما هو أكثر عرضة لقطع أسنان، أيضا في حالة تخفيف توتر الحزام، يمكن أن يقفز على زوج من الأسنان على محرك الأقراص، والذي سيؤدي إلى انتهاك مراحل توزيع الغاز و لن يتم إطلاق المحرك في هذه الحالة.

إذا كانت آلية توزيع الغاز والمبتدئين على ما يرام، فإن محركات المكربن \u200b\u200bVAZ-2109 مزيد من الاختيار نظام التشغيل و نظام الإشعالوبعد البدء في التحقق من هذه الأنظمة عادة بحضور الشرر على ضوء الشمال. إذا لم يكن ذلك للشموع، فحدث ما إذا كان على سلك الجهد العالي، يأتي من لفائف الإشعال. في وجود شرارة في هذا المكان، سيتعين عليه التحقق مما إذا لم يتم حرق عداء معركة معركة الغطاء، إذا تم حصاد جهات الاتصال لغطاء غطاء الغطاء والعبد الفحم لا تعتمد على إرسال شريط التمرير. إذا لم يكن هناك شرارات على السلك المركزي، فسيكون لفائف الإشعال نفسها الجاني أو التبديل.

في وجود شرارة على ضوء الشموع، سيكون عليك التحقق من العمل محطة وقود ومكربن \u200b\u200bكربوتوروبعد تقوم عملية Benzonasos بالتحقق من فصل الانفصال عن البنزين من المكربن \u200b\u200bوقواريخ العرض في الوضع اليدوي. إذا لم يكن هناك ضغط أو أنه ضعيف، فهذا يعني أن فتحة مضخة الوقود قد اندلعت. إذا كان الضغط قويا، فسيطلب منك إزالة فلتر الهواء وغطاء المكربن، ثم تفجير الطائرات مع الهواء المضغوط، وكذلك لا تنسى التحقق من تشغيل صمام الإبرة، وهناك حالات يتدفق الوقود إلى الطائرات العائمة ثم يتوقف.

على محركات الحقن يضبط VAZ-2109، والاشتعال، وإمدادات الوقود لاسطوانات المحرك، على الوحدة الإلكترونية التي تتلقى معلومات من سبعة أجهزة استشعار، ثم تعالجها وتمنح الأوامر المقابلة للفتحات لفائف الإشعال. عند فشل استشعار موقف المرفق العمود المرفقي، لن يبدأ المحرك، ولكن من أجل تحديد ذلك، من الضروري تشخيص رموز الخطأ وعلى الكشف عن خلل. لن يبدأ المحرك وعندما تفشل مضخة الوقود الكهربائية، أو نظرا لعدم وجود الجهد على محطاته، أو بسبب ماس كهربائيات من لفاتها.

\u003e في المقالة "درسنا بالتفصيل أسباب VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 Carburetor لا يبدأوبعد ومع ذلك، فإن الحقن Vaz 2109 لها خصائصها الخاصة، لذلك تهدف هذه المقالة إلى مساعدة أصحاب حاقن VAZ 2108 2109 21099 21099، عندما توقف الحصان الحديدي. الاختلافات في البحث والتخلص من خلل في محركات المكربن \u200b\u200bوالحقن مهم جدا. وبالتالي، يمكن لصاحب المكربن \u200b\u200bVAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099، مع عيون مغلقة لماذا سيارته لا تبدأ. ومع ذلك، إذا زرعته إلى الحقن Vaz 2108، Vaz 2109، Vaz 21099، الذي لا يبدأ، ثم شخص لن يعرف ماذا يفعل.
من الواضح: مضخة الوقود الكهربائية، الكمبيوتر، حفنة من أجهزة الاستشعار، الفوهات، وحدة الإشعال. عدم معرفة ما وفي أي ترتيب للنظر، فإن الوضع عندما لا يبدأ محرك الحقن لا يبدأ مخيفا مالك السيارة.
هنا، كما هو الحال في تشخيص أي عطل، فإن تسلسل واضح من الإجراءات لتحديد عطل هو مهم. لذلك دعونا نبدأ إذا لم يبدأ حاقن المحرك VAZ 2108 2109 21099 21099، ثم تعمل القاعدة القديمة هنا: "أو لا يوجد شيء يحترق، أو لا يوجد شيء لتعيين النار." لا توجد شرارة، أو لا يأتي في خليط قابل للاحتراق في اسطوانات المحرك.
1) نتحقق مما إذا كان هناك شرارة. للقيام بذلك، قم بفك الشموع من الأسطوانة، ثم اضغط على الكتلة وتحويل البداية. إذا كانت الشرارة منتشرة على الشمعة، فستكون المشكلة في نظام إمداد الوقود.
ومع ذلك، من الضروري أن نتذكر أنه إذا كانت الشمعة الملتوية مبللة، فهناك شرارة، فمن الضروري التحقق من العلامات.

علامة على معدات عمود الحدبات VAZ 2109

علامة على حذافة دولاب الموازية 2109

نظرا لحقيقة أن حزام التوقيت ينزلق من قبل امرأة واحدة أو أكثر، فإن مراحل توزيع الغاز والمحرك VAZ 2108 2109 2109 21099 لن يبدأ الحاقن.
إذا كانت الشرارة لا تنزلق على الشمعة، فقد يكون السبب هو: مستشعر موقف العمود المرفقي (المشار إليه فيما يلي باسم نص DPKV)، وبكرة العمود المرفقي، وحدة الإشعال، ECU.
1A)كثيرون يخافون جدا من حقيقة أنه في الحاقن. نعم، صحيح أن العملية الخاطئة للأجهزة الاستشعار يمكن أن تفسد حياة مالك شركة VAZ 2108 2109 21099 21099. سأقول تفاصيل واحدة مهمة ستستهل منه على الفور: محرك Vaz 2109 لن يبدأ بسبب خلل استشعار واحد واحد - DPKV. إذا كان أي جهاز استشعار آخر خاطئ، فسيبدأ المحرك، فقط عمله سيكون غير صحيح - يمكن أن تتناسيم، وليس تطوير الطاقة، وزيادة استهلاك الوقود، لكنه ملزم.
لذلك، تحقق من DPKV VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099، وهي سلامة موصلها وأسلاكها إليها. في كثير من الأحيان تدور موصل DPKV، نظرا لأن الرطوبة والأوساخ يمكن أن تسقط عليه، على الرغم من أن المستشعر نفسه موثوق به للغاية. إذا كان هناك شك في أن DPKV معيبة، فيمكن إزالته والتحقق منه بسهولة. لتطبيق التغذية من البطارية وجلب المعدن إلى منطقة العمل الخاصة بها. عندما يتجاهل المعدن المعدن، يجب أن يزداد الجهد الناتج من المستشعر، عند إزالة المعدن، يجب أن يكون الجهد الإخراج من DPKV قريبا من الصفر.
إذا كان DPKV معيبا، فقم بتغييره ومحاولة البدء. لم تبدأ - استمر.
1 ب)بكرة العمود المرفقي. ماهي المشكلة هنا؟ المشكلة هي أن الجزء من البكرة مع الأسنان على المطاط DPKV، ويمكن أن تسقط أو التمرير.

مخلل خارج جزء من بكرة Vaz 2109 مع الأسنان ل DPKV

وفقا لذلك، لا يعمل DPKV عند تدوير دوران العمود المرفقي ولا يعطي الكمبيوتر الأمر إلى الشرارة على الشمعة. يمكنك ببساطة إزالة غطاء حزام التوقيت وتأكد بصريا من أن بكرة العمود المرفقي للغزل ويعمل. في الوقت نفسه، تحقق من سلامة حزام التوقيت والعلامات.
1 ب)السبب عدم وجود شرارة يمكن أن يكون عطل وحدة الإشعال. يجب عليك أيضا التحقق من الموصل على وحدة الإشعال ليست سلامتها. إذا كان ذلك ممكنا، يمكنك أن تأخذ وحدة الإشعال من الجهاز الآخر والتحقق، سيبدأ المحرك أم لا.
1g) مع ECU معيبة، سيتم بدء تشغيل المحرك بشكل طبيعي.
1D) لا اتصال في الأسلاك. يمكن أن تكون جميع الأجهزة أعداد صحيحة: كل من وحدة التحكم الإلكترونية وحدة الإشعال وجميع أجهزة الاستشعار. ولكن بينهما في الأسلاك لن يكون هناك اتصال، على سبيل المثال، يتم قطع الأسلاك أو يتأكسد الموصل.
2) إذا كانت الشرارة، ولكن المحرك لا يبدأ، فهناك حاجة إلى نظام إمدادات الطاقة المحرك.
نحن نتحقق ما إذا كان يتم توفير الوقود للفوهات:
2A) هل يهتز مضخة الوقود؟

VAZ 2109 مع مضخة الوقود الكهربائية حاقن

ضخ الوقود Vaz 2108 2109 21099 حاقن - كهربائي، وهو مغمورة في سيارة Benzobac. عند تشغيل الإشعال، يجب سماع عملها. لاختبار مضخات الوقود أم لا، يمكنك الاسترخاء أحد أنابيب وقود التوريد، والبدائل الحاوية تحتها وتحويل الإشعال - يجب ملء البنزين من الفوهة.
يمكن أيضا قياس الضغط في منحدر الوقود في Vaz 2109 مع حاقن باستخدام مقياس ضغط تقليدي. على منظم الضغط المثبت على منحدر الوقود هناك إزالة خاصة لتوصيل مقياس الضغط. نقوم بتوصيل مقياس الضغط وإلقاء نظرة على الضغط في خط الوقود. يجب أن يكون حوالي 4 أجواء. إذا كان مقياس الضغط لا يظهر الضغط، فلا تعمل مضخة الوقود.
2 ب) إذا تم انسداد مرشح الوقود، فلن تتمكن المضخة من توفير إمدادات الوقود المطلوبة لفوهة السيارة.

فلتر الوقود Vaz 2109

مرة أخرى، من الممكن فهم المرشح المسدود أم لا، يمكنك استخدام مقياس ضغط متصل بإزالة منظم الضغط على منحدر الوقود في السيارة.
2 فولت) انسداد عن طريق الحقن.

حاقن محرك حاقن ملوث

عندما يتم انسداد الفتحات، فهي إما عدم اجتياز الوقود على الإطلاق، أو يذهب الوقود بكميات أصغر ولا يتم رشه، بل يقطر. بسبب انسداد، يمكن أن يكون من الصعب تشغيل عن طريق الحقن حاقن محرك VAZ 2108 2109 2109 2109 في الصقيع. مثل هذه السيارة عادة لا تتطور القوة الكاملة أثناء القيادة.
2G) قد لا يتم رش الوقود بواسطة فوهات إذا لم تتلق إشارات للفتح مع ECU. من الضروري التأكد من أن الرقائق وجميع الأسلاك مخطط لها على الفتحات.
3) عند بدء تشغيل محرك بارد في الصقيع، خاصة عند حاقن محركات VAZ 2108، VAZ 2109، غالبا ما يحدث VAZ 2109، مثل هذه الظاهرة مثل الانزلاق، أو قطع أسنان حزام التوقيت. في الوقت نفسه، تشعر مراحل التوزيع المحرك للمحرك بالانزعاج ولا يمكن أن تبدأ.
للتأكد من أن حزام التوقيت لم ينزلق، فمن الضروري إزالة غطاء الحزام وتحقق من التسميات على عجلة العمود المعمولية وعلى رمح دولاب الموازنة. إذا استمر كل الحق.
4) إذا غمرت شموع Vaz 2108 2109 21099، فهي بحاجة إلى تجفيفها. على شمعة غمرت المياه، لا تشكلت الشرارة. إذا قمت بفك الشمعة، فكلها رطبة، فأنت بحاجة إلى فك جميع الآخرين وتدحرجها إلى الغاز. إذا تكررت، فمن الضروري البحث عن السبب في مكان آخر.
5) لا يمكن أن يبدأ حاقن VAZ 2108 2109 2109 21099 في الصقيع باستخدام جهاز استشعار درجة حرارة المحرك المتصل. ربما هذه الميزة من البرامج الثابتة أو أي شيء آخر. أعتقد أن بعض رقاقات استشعار درجة الحرارة، والمحرك الصعب، ولكن يبدأ. عند الاتصال - لا.
مثل هذه الميزة يمكن أن تسأل أي شخص في نهاية مستهل: والشرارة، والشموع مبللة، ولم يزول الحزام، والسيارة لا تبدأ. رمى استشعار درجة الحرارة، وبدأت. هذا الوضع هو بالتأكيد الاستثناء وليس القاعدة، لكن صاحب VAZ 2109 من الأفضل معرفة ذلك.
6) أيضا موقف نادر، لكنه يحدث. حافز البذر في كاتم الصوت سيارة. وفقا لمتطلبات البيئة في كاتم الصوت من VAZ 2108، VAZ 2109، ينشأ حاقن VAZ 21099 من قبل حافز يقلل من انبعاثات الغازات الضارة في الغلاف الجوي. إذا كان هذا المحفز يكمن داخل كاتم الصوت، فإن عادم غاز العادم سيكون صعبا والمحرك إما في كل يبدأ، أو سيكون عالقا. لاستبعاد هذا البند، من الضروري إضعاف مخلب الربط ببساطة بين المحفز وما كاتم الصوت بحيث يخرج غازات العادم بعد المرنان.

المشاكل المذكورة أعلاه هي الأسباب الأكثر شيوعا أن المحرك Vaz 2108، VAZ 2109، VAZ 21099، لا يبدأ، ولكن يجب أن نتذكر أن هناك حالات خاصة للمساعدة في مائة فقط.

سؤال شائع إلى حد ما يغطي ليس فقط Vaz Cars 2109-2108، ولكن ربما جميع المزهريات بشكل عام، لأن المشاكل في بداية المحرك هي في كثير من الأحيان وهذا النوع من الجهاز.

بالطبع، تعرض الموضوع للضرب، ولكن للحصول على إجابة لسؤالك، وهذا هو السبب في أن سيارتك لا تبدأ، على الأرجح لن تكون ممكنة على الفور. علاوة على ذلك، قد تكون الأسباب الكثير مما سيستغرق وقتا طويلا للتشخيص. لذلك، الأسباب الرئيسية التي قد لا تبدأ سيارتك.

عطل نظام الوقود

• أول نظرة على مؤشر الوقود على لوحة الأدوات. هناك مثل هذا السائقين، عادة مبتدئين الذين لا ينظرون إلى الأدوات، ولن يكونوا قادرين دائما على التنقل في القضية عندما انتهت الوقود ببساطة.
• انظروا، سواء الوقود يدخل النظام. إذا كانت آلة المكربن، فقم بضخ مضخة الوقود يدويا وتأكد من أن البنزين يدخل الكربوهيدرات. إذا كان الحاقن - استمع بعناية، ما إذا كانت مضخة الوقود تعمل عند تشغيل الإشعال. إذا لم يكن الأمر كذلك، ابحث عن السبب أو الصمامات الخاطئة أو كسر السلسلة أو أي شيء آخر قد يؤدي إلى نتيجة مماثلة.
• تم انسداد نظام الطاقة: فغالبا ما يكون هذا القمامة يتماشى مع الوقود في المكربن \u200b\u200bوحتى وقود سلطعون واحد قادر على التعامل مع البداية العادية للمحرك.

مشاكل نظام الإشعال

• تحقق مما إذا كانت هناك شرارة على ضوء الشموع. إذا لم يكن الأمر كذلك، فهذا يعني أن السبب في نظام الإشعال. من الضروري التحقق من اتصال جميع الأسلاك ذات الجهد العالي إلى الوحدة النمطية أو TRIVER، وهو صحيح بشكل خاص لسلك الجهد المركزي العالي (لنموذج محرك المكربن).
• إذا كان السبب في اختفاء شرارة وبالتالي توقفت السيارة عن بدء التشغيل.
• تحقق من أداء TRIVER - افتح الغطاء، انظر إلى سلامة الفحم فيه. تحقق أيضا من جهات الاتصال أو.

مشاكل مع حاقن كهربائي أو إلكترونيات

إذا كان VAZ 2109-2108 حاقن، فيمكن أن يكون المشكلات التي رفض بدءها، أكثر من ذلك بكثير. يمكن احتساب أجهزة استشعار ESUD واحدة حوالي 5 قطع يمكن أن تؤثر على إطلاق المحرك العادي:

1. DMRV - مستشعر التدفق الشامل
2. RXX - منظم الخمول
3. خنق موقف الاستشعار
4. استشعار موقف العمود المرفقي
5. مستشعر المرحلة

كما أنه لا يستحق التغاضي عن أبسط مشاكل، مثل قفل الإشعال، والمبتدئين وتتابعه الخاص بالضبط، وكذلك الصمامات.

لا يبدأ بسبب مشاكل مع مجموعة توقيت أو مكبس

إذا تم إعادة ترتيب حزام التوقيت إلى زوج من الأسنان، فقد لا يبدأ المحرك، حيث بدأ الإشعال. من أجل إعادته إلى الحياة، فمن الضروري.

يتم فرض المشابك الصمام - أيضا، هناك فرصة لذلك لهذا السبب أن المحرك يبدأ صعبة ومع مرور الوقت حتى مستحيل. في هذه الحالة، من الضروري إنتاجها.

الضغط الضعيف هو الحال عندما يتجلى الإطلاق الصعب يوميا، إذا كان المكبس موجود بالفعل على وشك الانخفاض الكامل. هذا يرجع إلى الكثير من الجيل والارتداء من تفاصيل مجموعة مكبس: الحلقات والكبارات والأسطوانات.

هناك شيء لاستكمال هذه القائمة، لا تتردد - نكتب في التعليقات على المقال أدناه.