لماذا على بنزين TNK أرخص. دموع غاضبة. لماذا على التزود بالوقود حتى العديد من البنزين الفقراء الجودة؟ آمن جدا أو رقم هاتف عند التزود بالوقود

أجاب ألكساندر فاسيليف، عضو لجنة الدولة الدوما على النقل، بادئ إنشاء معهد الرقابة العامة،.

انتهاكات - ماسا

مبيعات البنزين منخفضة الجودة في روسيا، وفقا لتقديرات مختلفة، تتراوح بين 30 إلى 70٪. كيف يتم ذلك على الإطلاق في البلاد حيث يتم استخراج الكثير من النفط الكثير؟ ما زلنا لم نتعلم أن نفعل البنزين الطبيعي؟

مصافي النفط الكبيرة التي تنتج أكثر من مليون طن من الوقود، لدينا حوالي 30 في بلدنا، وصغيرة - حوالي 90. و، للأسف، فإن عمل هذه المؤسسات الصغيرة لا يتحكم دائما بشكل صحيح. حتى البنزين من نوعية غير مناسب يذهب للبيع. يتقاضى التزود بالوقود و "تحسين" بطريقته الخاصة: تمييع، بيع 92 تحت العلامة التجارية 95. الشيكات السيطرة العامة أظهرت: الانتهاكات - الكتلة! لكن هذه المنظمة ليست في القدرة على الوصول إلى جميع الغيارات الصغيرة. أولا، كل شيك يستحق الأموال التي لا تملك النشطاء الاجتماعي دائما. ثانيا، يحاول أصحاب العديد من محطات الوقود إصلاح العقبات التي تحول دون التفتيش. يحدث ذلك للأحد الكاتب يأتي، يمكن أن تتوقف العلبة من وحدات التحكم من الأيدي. أو، معرفة الشيك القادم، ببساطة يغلق التزود بالوقود.

بعد أن تعلمت هذه المشكلة، بدأنا العمل مع المنظمات العامة التي تعمل في جودة الوقود. حتى الآن، وجدنا انتهاكات ليس فقط في موسكو، ولكن أيضا في موسكو، فلاديمير سكوي، مناطق Pskov.

- العقاب - غرامة إلى نصف مليون روبل. عدم الاعتراف السيئ في الميزانية، في رأيي، ولكن، على ما يبدو، هذا المبلغ لا يكفي لتخويف الشركات المصنعة والانكمسات الضمير. بالإضافة إلى ذلك، في ذاكرتي، لم تكتشف أي محطات غاز تراخيص حول حقيقة الانتهاكات المحددة. بحيث يتوقف مالكي السحابات التزود بالوقود رؤية الأشخاص، من الضروري إجراء تغييرات في التشريعات. أولا، يجب على الحكومة أن تبقي أعمال أكثر جدية مع هيئات الرقابة الخاصة بها. ثانيا، من الضروري إدخال عقوبات أعلى من شأنها أن تغلب بشكل كبير على جيب المنتجين غير النظيفين وأصحاب التزود بالوقود.

الاسم - ليس ضمانا

في حين أن الحكومة سوف تفكر في كيفية تغيير التشريعات التي نفعلها الناس العاديين؟ كيف تفهم أنه في التزود بالوقود لم يسمح لي البنزين أو جودته يترك الكثير مما هو مرغوب فيه؟

بعض عشاق السيارات يمكن أن يفهم بالفعل أنه مع الجودة وليس كل شيء. ولكن ليس كل شيء، بالطبع، مثل هذه الأرصفة. لذلك، تتبع استهلاك الوقود. عندما لا يوجد لديه الخزان، يزيد معدل التدفق. حتى سائق عديمي الخبرة سوف يفهم. اللعب في نفس المحطة، دائما الحفاظ على الشيكات. إذا كان لديك سيارة بعد تزود بالوقود آخر، فيمكنك إظهار مطالبة بأمان لعطل السيارة. بالنسبة للخضع، حاول دائما التزود بالوقود الدباني الكامل - من الأسهل الإشعارات. من الواضح أنه تم خداعك إذا كان لديك خزان 50 لتر، وكنت سكب 60.

واسم التزود بالوقود هو ضامن الجودة؟ العلامات التجارية التي تمت ترقيتها أفضل من القاصر، غير معروف لأي شخص؟

لا تثق حقا في أي شخص. سأقدم لك مثالا محددا. خلال الإبحار من فلاديفوستوك إلى شبه جزيرة القرم، سألت المجلس من الطرق المحلية حول المكان الذي كان من الأفضل تزود بالوقود. في بعض المناطق، أوصت بشدة عدم التعامل مع K-WEPs الشهيرة الكبيرة. وفقا لمحليات محلية، فإن العديد من محطات غازات العلامة التجارية ليست تتوق إلى التزود بالوقود على الإطلاق هذه العلامة التجارية وبيع B-Ensin علامة تجارية مختلفة تماما.

يهتم سكان العاصمة بمحطات الغاز أفضل تزود بالوقود في مدينة موسكو. يركز تصنيف محطة الوقود المعروضة على الجودة، وكذلك مزايا إضافية تقدم محطات.

الآن لمسألة ما لا تزال محطة الغاز هي الأفضل في العاصمة. كما ترون، يلعب دورا كبيرا أنك تزود بالوقود وما هي جودة وقود الديزل أو جودة البنزين. لذلك، لقد جمعنا لك أفضل محطات الغاز التي تعمل عليها. تم اعتماد جودة الوقود المقترح، ومستوى الثقة وسمعة الشركة. نعم، قد يكون هناك استثناءات بسبب الإرشادات المباشرة عديمي الضمير للمحطات التي اتخذت بشكل منفصل. ولكن بالنسبة للجزء الأكبر يتعلق الأمر بمحطات الوقود هذه بأنه يقترح أكثر الوقود الأمثل.

من بين المراجعات السلبية، الأكثر شعبية شكاوى حول عدم الوقود. لا تستجيب المنظمة لهذه الشكاوى، ولا يعمل مركز الاتصال عمليا. أما بالنسبة للتأثير الإيجابي على المحرك ونقل السيارة، فمن الصعب للغاية تقديره - لهذا الغرض من الضروري للاستخدام طويل الأجل. على الرغم من بعد التزود بالوقود الذي لا يسمع فيه المحرك عمليا، إلا أنه يعمل بسلاسة ودون إخفاقات. يؤكد المستخدمون أيضا انخفاض استهلاك الوقود وتوفير المال. إن العيوب الأكثر أهمية للشركة هو عدم وجود خدمة ومؤهلات الموظفين في بعض محطات الغاز في موسكو، وكذلك الجودة غير المتكافئة للوقود نفسه.

لا تعمل ESA في تطوير أو إنتاج النفط، ولكن فقط تشتري الوقود من المستوردين الكبار وينفذها في سلاسل البيع بالتجزئة. وهو ممثل لجمعية الوقود موسكو، لديه نتائج إيجابية لجميع عمليات التفتيش. من بين فوائد الشركة تستحق تسليط الضوء على الموسمية والجودة والود البيئية للمنتجات. أيضا، تشتهر المنظمة بأكثر من 1000 شركة شريكة وثقة أكبر موردي روسيا، بما في ذلك روزنفت و Lukoil و Sibneft.

تشهد ردود التقيمات الإيجابية على خدمة عالية الجودة والوقود، والتي لم تفشل بعد. لم يتم تأكيد امتثال Gostas واللوائح الفنية الموجودة على الموقع. تتوفر أيضا بطاقات مخفضة والقدرة على دفع ثمن الوقود مع مكافآت خاصة "شكرا لك". من ناحية أخرى، تشهد ردود التقيمات السلبية على سوء فهم الوقود في محطات الغاز المختلفة، لا توجد ملاحظات وساخية تعمل. تنص إدارة الشركة على أنها لا تملك دائما القدرة على السيطرة على عمل محطة وقود في البعيدة.

Tatneft هي واحدة من وقود بيع الوقود من قطاع الميزانية من وفاز الثقة والشعبية بين سائقي السيارات الحضرية. لا تنتج المنظمة الوقود، ولكن ببساطة تبيع منتجات أكبر مصافي النفط في البلاد، والسيطرة بعناية على جودة كل تسليم في المختبرات المتخصصة. تدعي المنظمة أن أفضل إضافات تستخدم فقط للوقود التي لا تملك تأثير سلبي على نظام القيادة للسيارة وحماية المحركات من ارتداء سريع.

تشير المراجعات إلى أنه على محطات الغاز Tatherft، فإن عدد الوقود الأوكتاني يتوافق مع الإعلان المعلن. في الوقت نفسه، تقوم الشركة باستمرار بترقيات محطات التعبئة للتنافس مع قادة السوق. لهذا، فإن المقاهي الجديدة مفتوحة بانتظام وتزويد مجموعة متنوعة من الخدمات والبضائع في MiniMarkets. أيضا، فإن Plus هو أن Tatneft يقترح علنا \u200b\u200bأن إضافات تضاف إلى الوقود.

يستخدم معظم سائقي السيارات خدمات Tatneft فقط بفضل تكلفة الوقود المنخفضة. في الوقت نفسه، ما يقرب من نصف الاستعراضات سلبية - جودة الخدمات تتغير في نقاط مختلفة.

هذه شبكة جديدة نسبية لمحطات غاز موسكو، والتي اكتسبت بسرعة شعبية بين سائقي السيارات في العاصمة. تظهر الشيكات العميل أن الشركة توفر وقودا ودية وصديقة للبيئة وبأسعار معقولة. تدعي الإدارة أنها لتحسين جودة الخدمة والشيكات وتحديث محطات الوقود بانتظام. ومن غير المرغوب فيه للخدمة في مقهى وأماكن الترفيه. الطريق عبارة عن مورد نوع جديد من الوقود - الرياضة الممتازة، وتزايد تسارع وديناميات. يوصى باستخدام البنزين للسيارات القوية مع الكثير من القدرة الحصانية.

مراجعات العملاء، بشكل عام، إيجابي. على إقليم معظم محطات الوقود، تم تجهيز الطريق بمقاهي وقليل. تتعاون الشركة مع مزايا الوقود الأخرى وتوفر بطاقات الوقود تعمل في شركاء. يكتب العديد من السائقين أن السيارة تقود حقا إلى الانجراف من المسار. من ناحية أخرى، تسبب بعض الابتكارات في المنظمة في رد فعل سلبي. على سبيل المثال، البنزين المدفوع مؤخرا مباشرة بعد التزود بالوقود. أيضا، يشكو السائقون من جودة الوقود في المناطق البعيدة من العاصمة. في الجزء المركزي من الخدمة ونوعية البنزين في الارتفاع.

البريطانية البترول هي واحدة من أكبر الشبكات ليس فقط في موسكو وروسيا، ولكن أيضا في جميع أنحاء العالم. تعمل الشركة في استخراج وبيع الوقود في شبكتها الخاصة من محطات الوقود. الشريك الرئيسي في روسيا هو وروزت، وتعزيز تطوير مصادر جديدة وتكنولوجيات إنتاج النفط. لدى الشركة توصيات من العلامات التجارية العالمية للسيارات مثل Jaguar و Volvo و Skoda، إلخ.

يعد Goat BP الرئيسية بنزين خاص بخصائص فريدة من نوعها، وبدأ تنفيذها في روسيا في أوائل عام 2000. تدعي الإدارة أن الوقود الخاص ينظف فوهات محرك الديزل، غرف الاحتراق والصمامات. نظرا لهذا، بعد 30 ساعة من العملية، يستعيد المحرك بالكامل تقريبا السلطة. كما يستحق إبراز قائمة إعادة التنظيم الدائم للخدمة ومحطات الوقود نفسها، والتي تعتمد بعد ذلك أكبر ممثلين عن القطاع. على أراضي روسيا اليوم، هناك 5 مصفاة للنفط، حيث يتم إنتاج إمدادات الوقود.

من ناحية أخرى، شاركت الشركة مرارا وتكرارا في فضائح كبيرة. على سبيل المثال، في عام 2012، تلقت الإدارة اتهامات التمييز في السوق والتفيد الاصطناعي لأسعار الوقود، وبعد ذلك ما زالوا ما زالوا من أعلى مستوياتهم في ترتيب التزود بالوقود. حدثت أكبر فضيحة في عام 2010، عندما انفجرت منصة إنتاج النفط "أفق مياه عميق" في خليج خليج مكسيكو. نتيجة للحادث، تم تخفيض تصنيف الوقود بنقطة واحدة، والشركة حتى يومنا هذا يحمل خسائر وتزيل عواقب الحادث. على الرغم من هذا، لا تزال جودة الوقود هي الأفضل من بين أمور أخرى.

يقوم الخبراء الدوليون بتقييم جودة وقود روسنف وخدمات الخدمة في محطات الوقود كواحدة من الأفضل في المنطقة. نفذت المنظمة معايير الخدمات الخاصة بها، ومراجعة الجودة وخصائص الوقود. هجرت Rosneft خدمات الطرف الثالث ولديها مختبرات هاتفية خاصة بها تتحكم في جودة المنتجات في جميع مراحل التسليم - من التعدين إلى نقل محطات الوقود مباشرة. مثل هذه المختبرات أيضا إجراء شيكات وخدمة عشوائية منتظمة في جميع محطات الوقود في موسكو. الشركة هي الشريك الرسمي لوزارة الدفاع عن الاتحاد الروسي وأكبر ممثلين آخرين عن القطاع.

لدى Rosneft ترخيص من البترول البريطاني، مما يشير إلى جودة عالية من الوقود، والامتثال للمعايير الأوروبية والتقنيات المحدثة باستمرار. بالإضافة إلى البنزين، تقدم محطة الغاز Rosneft جميع أنواع الوقود، بما في ذلك زيوت الديزل والغاز والحركة. هناك أكثر من 1000 محطة غاز على أراضي روسيا، وتقع حصة الأسد في موسكو.

تتمثل الميزة الرئيسية للشركة أمام المشاركين في المرتبة الأخرى هي أن التعليقات تعمل هنا. الخط الساخن يعالج حقا شكاوى العملاء وتوفر الشيكات. من ناحية أخرى، يترك العديد من السائقين تعليقات سلبية، مما يدل على خدمة منخفضة.

في عام 2014، يسمى كل سائق رابع Gazprom Neft محطات الغاز ذات جودة البنزين المفضل. لأشكر العملاء على ولائهم، تعمل الشركة على تحسين الذهاب بنفس طريقة الولاء، والتي لديها أكثر من 11.4 مليون مشارك في 29 منطقة روسيا، معظمهم في موسكو. يمكن للمشاركين جمع نقاط الوقود والمنتجات والخدمات لمحطات الوقود.

تتمثل إحدى المهام الرئيسية التي تضعها الشركة أمام إدارة الشركة في الحفاظ على وقود عالية الجودة وزيت المحرك وغيرها من المنتجات المتاحة في محطات الغاز الخاصة بهم. يأتي معظم الوقود من مصفاة موسكو و Yaroslavl و Omsk، التي هي من بين الأكثر تقدما في روسيا. في عام 2013، تم نقل مصافي الشركة النفطية إلى إنتاج وقود المحركات القياسية البيئية EURO-5.

في عام 2014، بعد الانتهاء من برنامج ضمان الجودة الخاص به والانتقال إلى إنتاج الوقود من EURO-5، انتقلت Gazprom إلى المرحلة الثانية من برنامج تحديث المصنع - زيادة في عمق معالجة وإنتاج المنتجات البترولية الخفيفة. أكبر أصول تكرير النفط هي مصفاة OMSK، التي كانت الرائدة في مجال الصناعة في عام 2014، بمعالجة رقم قياسي بلغ 21.3 مليون طن من النفط الخام خلال العام.

يتم توفير مجموعة واسعة من الخدمات الرخيصة في محطة بنزين موسكو "Gazprom": خدمة الواي فاي المجانية ومضخات السيارات ومضخات الهواء ومزودها بالمياه والمدفوعات السريعة ومكبر الصوت ومجموعة واسعة من السلع السياحية، بما في ذلك السلع ذات العلامات التجارية ذاتية. يوفر Comfort Drive Cafe للعملاء معجنات طازجة أو قهوة شهية أو شاي وكل ما يحتاجونه للطريق.

تبقي المنظمة مع أفضل ممارسة الخدمات ويزيد بانتظام عدد محطات الغاز. تتوفر معلومات حول شبكة محطة الغاز على خريطة تفاعلية أو من خلال تطبيقات محمولة.

المرتبة الأولى الفخرية في القمة تحتل واحدة من أفضل شبكات محطة بنزين موسكو Lukoil. تفتخر المنظمة بعدد كبير من الجوائز والشهادات، وتقدم أي أنواع من البنزين، بما في ذلك البيئة واليورو -5. يتم تبرير تكلفة الوقود المرتفعة بجودة عالية - تشير معظم الاستعراضات إلى أن البنزين Lukoil لا يضر بالمحرك أو نظام القيادة. هذا هو السبب في أن الجزء الرئيسي من سائقي السيارات الذين يختارون LUKOIL كمورد دائم للوقود والتزود بالوقود هنا فقط.

تنفذ الشركة بنجاح البرنامج التابع ولأن عام 2010 يقدم خدمات للتجار والمنفذين الخاصين على الامتياز. يجب أن تمتثل كل محطة وقود جديدة مع المعايير العالية المتقدمة واتخاذ اختيار صارم. لدى Lukoil مصافيها ومختبراتها الخاصة.

فقط عليك أن تقرر أين ستعجب سيارتك الخاصة. لكن احفظ، في محاولة لبس البنزين، بالتأكيد لا يستحق كل هذا العناء. هذا يستلزم العديد من المشاكل. وما هي محطة الغاز في موسكو هل تعتبر الأفضل ولماذا؟ تأكد من كتابة رأيك في التعليقات والجادل.

لماذا توقف ملء البنزين إلى الدبابة الكاملة والحصول على الحق في مغادرة بطاقة الائتمان في "الرهائن"؟ حاول موقع المراسلين معرفة الوضع

موسكو. 15 سبتمبر. الموقع - في الآونة الأخيرة، عملت هذه الصيغة بسهولة وعلى أي محطة وقود من موسكو ومنطقة موسكو. أنت تقول "لكامل، من فضلك"، تمتد النقد أو بطاقة الائتمان. وكل شيء، يتم القضية. تتم إزالة الأموال، والبنزين ممتلئ ويمكنك المزيد، دون التفكير في أي شيء. منذ بعض الوقت، بدأ النظام في الصعود. في محطات الوقود بدأت تظهر مكتوبة من الأيدي وطباعتها على الإعلانات على أوراق A4 "إلى الكاملة لا تزود بالوقود!"، وبدأت الصرافون في طلب نقود حتى لو كنت ستدفع التزود بالوقود بطاقة الائتمان وبعد

الحوار حول محطة الوقود "Rosneft" رقم 74، مسار نوفوريزسكايا، أغسطس 2010، وقت متأخر من الليل، كان قادرا:

- كاملة، من فضلك.

- حتى الكامل لم نعد تزود بالوقود.

- لماذا؟

- ترتيب الإدارة. اسم المبلغ الذي تريد رفضه؟

- ألف.

- هل أنت متأكد من أن الألف سوف يصلح؟

"ط ط ط ... نعم (في هذه اللحظة تبدأ في الحوسبة الجنسية: يبدو أن الدبابة الكاملة حوالي ألف ونصف، يبدو أن هناك أكثر من ربع، نعم، سوف يصل إلى ألف من يصلح).

- (ردا على بطاقة الائتمان الممدودة) هل لديك بالتأكيد المال؟

- إذا كانت بطاقة الائتمان الخاصة بك لا تعمل، فهل يمكنك إصدار ألف نقدا؟

- نعم، ربما (تبدأ في تذكر ما إذا كان لديك نقد. الدور الذي يتفوق وراء ظهره - الاندفاع النعيم إلى موسكو).

- حشوة. ولكن هل أنت متأكد من أن لديك المال على الخريطة؟

مع مواقف مماثلة، واجه مراسلي الموقع لاحقا وليس اثنين. على محطة الوقود "Lukoil" و "Rosneft" في موسكو ومنطقة موسكو، كنا نرفض تماما بالتزود بالوقود إلى الخزان الكامل، كما يتطلب أيضا ضمان النقد في حالة دفع بطاقة الائتمان. حدث ذلك بالكاد إلى العبث. عند التزود بالوقود في Lukoil عند مدخل مطار دوموديدوفو، حثوا على التأكد من وجود نقد في المحفظة. فقط بعد إقناع تورم من قبل آلاف الاقتران، ذهب البنزين. واجهنا أيضا وضعا مماثلا عند التزود بالوقود "Rosneft" على الطريق من شارع الطريق السريع إلى فولغوجراد احتمال في موسكو. على نفس محطة الوقود في ريغا الجديدة، أوضحت أمين الصندوق أنه إذا كانت بطاقة الائتمان "لم تمر"، فلن يكون لدينا أي نقود، سيتعين علي ترك بطاقة وهيكت في إيداع. وتذهب للحصول على المبلغ المطلوب. سحبت من مكان ما من تحت شباك التذاكر كومة من أربع أو خمس بطاقات ائتمان وأظهرت لنا: "كما ترى، نحن تماما ونظرا يحدث" (نلاحظ أنه من وجهة نظر القانون، ليس لديك الحق في سحب بطاقة الائتمان الخاصة بك).

لا يملأ "ترتيب الشركة" الغامض لإكمال واحترام الاعتمادات فقط مع ضمان معلقة النقدية في الهواء، لكن في أي مكان لم يكتسب سمات مادية. كان الصرافون يريحوننا، ذهب نحو اجتماع، مرة واحدة حتى تقويم البطاقة المعتادة واليكاملة. ومع ذلك، فإن التوضيحات، ماذا يحدث في محطات غاز موسكو، أردت. في البداية، ذهبنا على طول طريق مواطن بسيط - تسمى "الخط الساخن" وروزت "وطلب من جوهر النظام السمعة. ومع ذلك، لم يستطع مشغل الفتاة مساعدتنا، على الرغم من أنهم ليس لديهم الحق في سحب بطاقة ائتمان على يمين التزود بالوقود. شرح شامل قد زود الشركة أنفسهم بالفعل. كما اتضح، نعم، نحن نعيش وفقا للقواعد الجديدة. يجب أننا - كالعادة - لا أحد قال عن ذلك.

كما هو موضح ل Intervax في الخدمة الصحفية ل Lukoil-CentnefteProdukt، وفقا للنظام الحالي لنظام التسوية في محطات غاز الشركة، فإن المشغل ليس له الحق في إطلاق الوقود دون دفع مسبق. المخطط عند عبوات العميل أولا، ثم دفع البطاقة، تسمى "ما بعد الدفع". فيما يتعلق بالحالات المتكررة، عندما ترك العملاء دون دفع الوقود الناتج، تم إلغاء نظام ما بعد الدفع على محطة غاز Lukoil. نشأت المشاكل أيضا عند التزود بالوقود على السيارة، اتضح أنه لم يكن هناك أموال كافية على البطاقة لدفع ثمن الوقود أو كان هناك تعقيدا لطبيعة فنية، على سبيل المثال، نقص التواصل مع البنك.

وأشارت الشركة إلى أنه إذا أراد العميل بالتأكيد صب دبابة كاملة على الخريطة، وليس بعض العدد المحدد من اللترات، فهناك خيار واحد. وبالتالي، يقول المشتري مشغل "خزان كامل" ويعطي البطاقة، يكتب المشغل من الأموال من البطاقة، والتي يجب أن تكون كافية للتزود بالوقود السيارة، على سبيل المثال، 3 آلاف روبل، وتشمل TRK. بعد غمر مالك السيارة خزان كامل، يعيد المشغل بالكامل مبلغا مكتوبا للبطاقة، وهو نفس 3 آلاف روبل، ويكتب من البطاقة إلى الوسائل مرة أخرى، ولكن بالفعل على العدد المحدد من لتر، والتي أظهرت TRK عداد. وبالتالي، يجب أن يتلقى المشتري ثلاث شيكات: أول من يكتب 3 آلاف روبل.، والثاني - استرداد هذه الأموال والثالث - يشبه المبلغ الدقيق لعدد اللترات المستلمة. في الوقت نفسه، سيتم إرجاع الأموال التي شطبها أصلا (3 آلاف روبل) إلى المالك على الخريطة، وفقا لشروط عقد المشتري مع مصرف الضوئ بالبطاقة، وهذا يمكن أن يستمر حتى 45 يوما. اتضح أنه عند التزود بالوقود حتى خزان كامل على البطاقة، لا يزداد وقت الخدمة فحسب، بل يتم تجميد مبلغ معين أيضا على حساب بطاقة المشتري. إنه تعقيد الإجراء الموصوف الذي يحدد علاقة المشغلين على "التزود بالوقود على الخريطة إلى الخزان الكامل". وقال Lukoil-CentnefteProdukt: "السؤال وثيق الصلة، والآن ننظر في إمكانية العودة إلى نظام ما بعد الدفع في بعض محطات الوقود". وأضاف ممثلو Lukoil أيضا أنه لا توجد وثائق في الشركة، على أساس العميل قد يرفض تزود بالوقود على السيارة في حالة عدم تقديم النقد غير المقدم بهدف دفع بطاقة مصرفية.

أكدت الخدمة الصحفية ل Rosneft أنهم يواجهون مواقف مماثلة (نقص الأموال على بطاقات العملاء أو المشاكل الفنية مع الاتصالات أثناء معالجة البطاقات). نتيجة لذلك، قد تنشأ المواقف عندما يتعين على المشغل استرداد الأموال لبيع الوقود من جيبها الخاص. وأضافت الشركة أنه في حالة رفض العميل تقديم المبلغ الذي يزعم أن الشطب من البطاقة، من غير المرجح أن يحصل على رفض للصيانة، على الأرجح، سيتم تقديمه لتخويل البطاقة مقابل مبلغ معين وفقا ل الطريقة الموصوفة أعلاه - في ثلاث حالات الاستقبال. في الوقت نفسه، لاحظت "Rosneft" أنه في حالة إزالة البطاقات في إيداع للتعويض عن النقد مقابل الوقود المباع، من الضروري الإبلاغ عن هذا الحادث على الخط الساخن للهاتف.

كجانب لائق، أعشق السيارات، ولا يعيش بهدوء، قررت التحقق من جودة البنزين في محطات غاز موسكو. Rosneft، Lukoil، Gazprom، BP وغيرها يرتعش!

في محلات السيارات للبيع مختلف شرائط الاختبار لاختبار جودة البنزين. ولكن من الواضح أنهم لا يستطيعون إعطاء بيانات كاملة من تكوين البنزين وتحديد امتثالها لجميع المعايير. مثل هذا الاختبار لم يفعل منذ وقت طويل ماوس. وبعد يبدو أن التجربة مثيرة للاهتمام بالنسبة لي، لكنني قررت أن أتصرف بالتأكيد وذهبت إلى مختبر الاختبار الحقيقي للوقود ومواد التشحيم.

كانت المفاجأة الأولى هي البحث عن مختبر يمكن اختبار البنزين. اتضح أنه لا يوجد الكثير في موسكو. وصلت فقط اثنين فقط (قذيفة والقصائر النفطية) المختبرات المناسبة، والتي يمكن منحها البنزين لتحليل فردي. مختبرات أخرى أو تحليل الزيوت، أو غير قريبة، أو التحليل باهظ الثمن دون داع، أو مع التعاون بين الأفراد مشكلة. بالمناسبة، ربما يعرف شخص ما لماذا مثل هذه المختبرات لا تحب الأفراد؟

سقط الاختيار على عملية النفط. في الواقع، اختارها بسبب السعر (متعة أنه ليس أرخص)، وهي قريبة بما فيه الكفاية من موسكو (Vnukovo).

بعد أن قاد على طريق موسكو الدائري من ياروسلافل إلى طريق كييف السريع، قادت إلى التزود بالوقود التالي: روزنفت، Lukoil، BP، زيت ميغرا، Gazpromneft. سكب البنزين في عبوات بلاستيكية، مخصصة خصيصا للبنزين. للاختبار، تم أخذ بنزين قياسي 95Y.

لقد نشرت الشيكات على البنزين للمقارنة - (السعر لكل لتر / روبل): زيت الطول - 33.20، Gazpromneft - 34.05، روزنفت - 34.10، Lukoil - 34.52، BP - 34.59. في BP لا يمكن أن تقاوم، اشترى من المعادن). السؤال الرئيسي هو ما إذا كان البنزين أرخص يختلف ومختلف عن السيارات مفيدة للتغذية وهو هناك أي فرق من التغذية؟

بحيث كان كل شيء بشكل مستقل، مرت عينات البنزين مجهولة - تحت الأرقام. على الرغم من أنه يمتد إلى الأمام، سأقول أنه بعد التحليل الذي تحدثنا مع شخص يعمل هناك ونظر إلى التكوين، فإنه يقارن نفسه ودعا العلامات التجارية ثلاث تحقيقات. في تلك اللحظة، يعرف هذا الاحترام للشخص السوق جيدا وتعرف التراكب والاختلافات بين البنزين من العلامات التجارية المختلفة.

المختبر مجهز بأحدث التقنيات. لن أسميها كبيرة، لكن المعدات مذهلة. تم تحليل معلمات الوقود التالية: رقم أوكتان، تكوين كسور، محتوى الكبريت والمركبات العطرية. بغض النظر عن مدى بارد، ولكن شرائط البيانات هذه لاختبار البنزين لا يمكن أن تكشف. والبنزين الجيد ليس فقط خصائص تشغيل ممتازة وتسريع السيارة للسيارة، ولكن أيضا المفتاح لعملها دون انقطاعه وبلده. أعتقد أن الشخص الذي يقف على الضمانات والسفر على شيء ما، سمعت عدة مرات من الماجستير تنهدات حول الشموع القذرة والبنزين الفقير.

دعونا نسكن على عدة أجهزة بمزيد من التفاصيل. أدناه IIT 85M. يرصد الجهاز في روسيا في محطة بناء آلة Savelovsky. هذا التثبيت يحدد رقم أوكتان. يقلد الجهاز تشغيل المحرك باستخدام اسطوانة واحدة فقط، ثم يقارن التثبيت المعيار مع إدخال البنزين.

مع رقم أوكتان، تحولت جميع العلامات إلى النظام. كل ذلك داخل النطاق الطبيعي.
اختبار كذلك. يساعد محتوى الكبريت في البنزين على تحديد المطافية. تتسبب مركبات الكبريت النشطة الواردة في البنزين في التآكل الشديد لنظام الوقود وخزانات النقل. تعود مركبات الكبريت غير النشطة إلى التآكل، ولكن الغازات التي تشكلت أثناء احتراقها تسبب ارتداء كاشط سريع لأجزاء المحرك، مما يقلل من القوة وتفاقم الوضع البيئي.

وهذا الجهاز لتحديد المحطة الكيميائية. لبضع ثوان، فإنه يعطي تحليلا مفصلا للتكوين.

جهاز يحدد التركيب الكسري للبنزين.

جهاز لتحديد كثافة المنتجات البترولية

جهاز لتحديد ضغط البخار المشبع

المعدات اللازمة لتحليل وقود الديزل مختلفة بشكل كبير. لكن لم يكن لدي أي وقود ديزل معي، لذلك بالضبط كيف يعمل الجهاز، لم أستطع رؤيته، لكنني تمكنت من التقاط:

جهاز لتحديد الراتنجات الفعلية

لكن الشيء الأكثر أهمية هو النتائج النهائية، كان وراءهم جئت إلى المختبر. في الواقع، كانت النتائج غير متوقعة. كنت متأكدا من أن نصف الطوابع على الأقل سيكون غير مناسب، ولكن ... جميع البنزين تقريبا كان في إطار المعايير، الشيء الوحيد، LUKOIL "فشل".

لا تمتثل البنزين Lukoil AI-95 مع GOST R 51866-2002 لعدد من مؤشرات التركيب الكسري. أول تناسق: نهاية الغليان (يجب ألا يكون هذا المؤشر أعلى من 210C، فهو 215.7 ق). عواقب: زيادة استهلاك الوقود والدراجيرية في غرفة الاحتراق اسطوانة المحرك. عدم التناقض الثاني: في نسبة الهيدروكربونات العطرية. العواقب: ناجار على الشموع عند المرور كما يلي. كل هذا يمكن أن ينظر إليه في بروتوكول الاختبار. وهذا هو، لن يؤدي هذا البنزين إلى زيادة استهلاك الوقود فحسب، ولكن أيضا ارتداء المحرك سوف يزيد بشكل كبير.

إن مؤشرات التركيب الكسري ومراسلات هذه المعلمات في القاعدة هي واحدة من المعايير الرئيسية، لأنها يمكن أن تحدد سرعة ظاهرة ظاهرة تحفيز المحرك وحقنها وقاذفها وتوحيد المحرك في الخمول. لفك تشفير جميع المؤشرات، يمكنك استخدام هذا "القواميس".

وفقا لمحتوى الكبريت، بالمناسبة، Gazprom، ولكن وفقا لهذا المؤشر، كل ذلك ضمن حدود القاعدة في جميع العلامات التجارية.
تحولت Lukoil و Gazprom إلى أدنى أداء في العينين (رقم أوكتان أكثر مما هو أعلى، فهو أفضل البنزين يقاوم التفجير) - 95.4، BP أعلى بقليل - 95.5، ولكن لا يزال كحد أقصى، على الرغم من أنني أكرر أن كل شيء في حدود القاعدة، ولكن دون الكثير من الجهود.

بروتوكولات أخرى يمكن أن نرى هنا

أخدود النفط:

Rosneft:

بشكل عام، مندهش، لا يزال يتوقع المزيد من الانتهاكات -) ربما الحقيقة هي أن البنزين قد اتخذت في موسكو، يبدو أننا على ما يبدو الخضوع لفحوصات دائمة. سيكون من الممتع إذا كان شخص ما يعيش في المنطقة سيأخذ التتابع وإجراء تحليلات مماثلة.

السؤال في الاستوديو هو ما إذا كان الأمر يستحق زيادة الزائدة للعلامة التجارية، إذا، وفقا للجميع، فإن نوعية الجميع هي نفسها، ولا تزال بعض الطوابع الرخيصة خجولة قليلا؟ هل كان لديك شخصيا البنزين الفقراء؟ هل حاولت أن تثبت بطريقة ما على الشركة المصنعة لهذابه؟ هل أضفت إلى هذه المختبرات؟ وفي الواقع، من التوجيه عند اختيار مزيد من التزود بالوقود، لأنه، كما اتضح، فإن السعر المرتفع ليس دائما وديعة تأمين ...

(وظيفة (W، D، N، S، T) (W [N] \u003d W [N] ||؛ W [N] .PUSH (وظيفة () (YA.Context.advmanager.Render ((Blockid: "RA -227463-10 "، Renderto:" yandex_rtb_r-a-227463-10 "، ASYNC: TRUE)؛)؛)؛ .type \u003d "النص / جافا سكريبت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (هذا ، this.document، "yandexcontextynccallbacks")؛

لقد تغلبت سعر ما لكل لتر من العمر التاسع وتسعون على خط قرني وأربعين، ولكن في الوقت نفسه ما زلنا نفضل "إطعام" سيارتك على التزود بالوقود، حيث يتم تقديم القهوة العطرة والنقانق الساخنة. وبعبارة أخرى، حيث يكون لديك وجبة خفيفة، ونحن نعرف، وما سكبها في الخزان - السؤال الثاني. ثم يشكو من أن السيارة لا تركب أو الوقود ليست طويلة. ليس من الأفضل معرفة رأي الخبراء ومراجعات سائقي السيارات الذين يزورون التزود بالوقود بشكل منتظم وأفضل من أي أجهزة يشعرون بالفرق بين المنافسين.

الوضع العام: تصنيف محطات الغاز لجودة البنزين وقود الديزل في المناطق المركزية في روسيا

شبكات تعبئة طفيفة لا تهتم بنا - يفضل الكثيرون عدم الاتصال الإقليمي LLC. ولكن، يجب أن تكون مسابقة الوزن الثقيل مهتمين بالكثيرين. من الخارج، يكون الوضع على النحو التالي: جاسبروم الأقاليمي GAZPROM، LUKOIL و ROSNEFT مع مصافي مصافيها تنافس بنشاط مع التجار - Shell و Tatneft.

جودة طابع كبير: حيث أفضل AI-95

يعتمد تصنيف محتوى غاز البنزين الخاص بنا إلى حد كبير على رد فعل برامج التشغيل لسلوك سيارته بعد التزود بالوقود، وليس من أبحاث المختبرات. من قبل أصحاب السيارات في المنطقة الفيدرالية المركزية، تتمتع الوقود AI-95 من غازبروم بثقة خاصة. اذا حكمنا من خلال المسوحات، فإن قائمة منافسيها في الترتيب التنازلي هي كما يلي:

• صدفة.
• tatneft.

الغريب بما فيه الكفاية، الشركة الخاصة Lukoil كانت فرانك خارجية. لا يتوافق العلامة التجارية الخاصة بوقود الوقود 95 يورو متطلبات التنظيم الفني للاتحاد الجمركي للوقود. نتيجة لذلك، يدفع السيارة نجاحا متفاوتا، في بعض الأحيان يشير "محرك تحقق".

إذا لم تكن قد تعلمت بعد مدى بيع البنزين عالي الجودة، فستكون مهتما لمعرفة رأي المستهلكين حول منتجات Tatneft. في موسم الشتاء الأخير، كان من الممكن في كثير من الأحيان سماع الشكاوى حول البداية والصحف الصعبة، مما يدل على مشاكل ذات شقتها الوقود. لذلك ضع هذا في الاعتبار عند الدراسة .

على ما هواء الديزل عالية الجودة

المشكلة الرئيسية في جميع محطات الوقود تقريبا هي انحرافات خصائص وقود الديزل من المعايير الشتوية. لا توجد مختصر المتسللين، ولكن هناك مزيد من التزود بالوقود، ولا يتابعون بشكل خاص لمكافحة الإدخال، وثقة بشكل غير معقول مع مصافي المصافي النفطية. في فصل الشتاء، أخطأ شبكات التزود بالوقود من روزنفت، وكذلك مساهميها - BP.

تحت لافتات وقود الديزل في القطب الشمالي، وجود درجة حرارة البارافة من -27 درجة مئوية وفقا للمعايير، تم سكب شمسية شمسية صيفية في الخزان، والتي تسقط البارافينات بالفعل في -5 درجة مئوية من حيث المبدأ، الوضع ليس بالغ الأهمية إذا .

أخيل شل خطوة - التجار الذين يمكنهم في بعض الأحيان الرجوع بإهمال إلى نوعية الوقود. الموظفون الرسميون موجودون فقط في موسكو والمنطقة، وفي بقية المناطق، تستخدم العلامة التجارية رواد الأعمال المجاني. هذا يكمن السبب. لا يرى بعض البائعين الاختلافات بين P-Power و AI-95 القياسية، عرض آخرين وهو على جواز سفر الجودة، اتضح أن يكون الصيف.

أعلى متروبوليتان: أفضل محطات غاز للجودة AI-95 ووقود الديزل في موسكو والمنطقة

إن برامج تشغيل العاصمة دون أي اعتراضات تعطي الأفضلية "ابنة" PJSC GazProm Neft، راجع مستوى وقود عالية الجودة. وهذا ليس عبارة عن تصريح للنسخ - حالة الوقود القادم دائما تحت سيطرة ضيقة، فإن معاييرها تتوافق مع الوثائق الفنية. بالنسبة لأنشطة الخدمة لا توجد شكاوى من أي شخص: في مقهى - مرضية وملهية، في المرحاض - نقاء لا تشوبها شائبة، في المتجر - كل ما تحتاجه للمرور.

لذلك من حيث الأداء، أفضل وقود التزود بالوقود والخدمة في موسكو والمنطقة، كل الكعك تستحق GPN. إن بقية مجيدمات ثقة الوقود لأصحاب السيارات لا يختلف كثيرا عن المؤشرات الروسية. الرأسمال Top-10 يبدو وكأنه هذا:

• gazprom neft.
• صدفة.
• طريق.
• أخدود النفط.
• بريتش بتروليوم.
• tatneft.
• slavneft.

الحقيقة في الأشياء الصغيرة

وفقا لخصائص المنتجات البترولية على محطات البنزين قذيفة، فإن المسار ليس أدنى بكثير من GazPromneft، لأنه في الواقع نفس الشيء. الحقيقة هي أنهم يشترون الوقود في مصفاة موسكو، ومساهمها الرئيسي ليس أي شخص آخر مثل PJSC Gazprom Neft. يحتفل العملاء من جانب إيجابي بقذيفة شيء صغير لطيف مثل Posthallen - المشار إليه أولا، ثم دفع.

محطة الوقود "الطريق" جذب مشتركيها على حساب سعر أصغر، كوبيكس عند 30-40. العديد من النظارات العلامة التجارية المفقودة بسبب جودة الوقود غير المستقرة - في وسط رأس المال، الوضع دائما أفضل من الضواحي.

قد لا تكون شبكة ESA هي أفضل وقود ديزل وخدمة في موسكو، لكن الشركة جزء من جمعية وقود موسكو، مما يعني أنه تحت سيطرة ثابتة. نعم، وموردون حالة - روزنفت وزيت غازبروم. إذا كنت لا تعرف، فسيتم سكب البنزين في محطة وقود "ماداة النفط"، فهذه هي منتجات مصفاة Yaroslavl. قبل أن تكون هناك شكاوى حول الجودة غير المرضية AI-95 في مراكز الغاز هذه، ولكن الآن يبدو أن الوضع طبيعيا.

زملائه BP و Rosneft لديهم قوة خاصة بهم - مصفاة Yaroslavl و Ryazan. لديهم منتجات جيدة، ولكن السيطرة غير كافية بمثابة السبب في أن المنتجات البترولية منخفضة الجودة تأتي إلى الإدراك.

Tatneft يعمل عن كثب مع مصفاة موسكو. إنه أمر مزعج أن جميع محطات الوقود قادرة على تقديم مجموعة كاملة من خدمات الخدمة ذات الصلة: تجهيز عجلات الضخ والقهوة الساخنة والمرحاض.

Lukoil يعاني من نفس الرذائل القطاعية باعتبارها الباقي، إلى حد ما، أكثر، في نوع من أقل من أقل. العديد من المراجعات حول ذات نوعية جيدة مثل محركات البنزين والديزل الشتوي، ولكن لا تقل عن التصنيفات معكوس. يوفر مصفاة الوقود نيجني نوفغورود. يحتوي المصنع على أحدث معدات الجيل، قادرة على إصدار منتجات البترول الأورو-5. حيث مثل هذه الآراء المعاكسة تماما غير مفهومة.

Slavneft تكمل أفضل محطات الغاز في العاصمة والمنطقة. تحتوي الشركة على مصفاة خاصة بها في منطقة Yaroslavl، وهي الخصائص الفيزيائية والكيميائية للوقود على المستوى. ومع ذلك، فإن الصورة تفسد محطات غاز الامتياز - هناك خطر على مزود بالوقود بهامش صغير عن طريق مقاومة التفجير، وهذا محفوف بهذا فقدان الطاقة.

حالة الشؤون في العاصمة الشمالية: على ما هي عبوات القديس بطرسبرغ بنزين عالية الجودة والديزل

هناك أيضا الكثير من محطات الوقود في أجزاء مختلفة من المدينة، ولكن لا يوجد سوى أولئك الذين حاضرون البنزين في رقم أوكتان في الترتيب قدر الإمكان لفصلها. تؤخذ أيضا في الاعتبار عدد الإضافات والشوائب الغريبة. لذلك، فإن وضع التصنيف هو كما يلي:

• صدفة.
• gazpromneft.
• neste.
• tatneft.
• kirishiavtoservis.
• فيتون ايرو.

يوجد العقد الماضي في سانت بطرسبرغ بنية مستقرة نسبيا لتجارة التجزئة عن طريق الوقود على الطرق. فقط 50٪ من محطات الوقود و 60٪ من المبيعات تنتمي إلى شركات كبيرة مثل Lukoil و Surgutneftegaz و GazPromneft و Rosneft و Tatneft. شكلت بقية السوق الشركات المستقلة (FAETON، PTK، NESTE، شل)، والتي اشترت الجملة الوقود في نفس العمالقة.

(وظيفة (W، D، N، S، T) (W [N] \u003d W [N] ||؛ W [N] .PUSH (وظيفة () (YA.Context.advmanager.Render ((Blockid: "RA -227463-4 "، renderto:" yandex_rtb_r-a-227463-4 "، async: true)؛)؛)؛ .type \u003d "النص / جافا سكريبت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (هذا ، this.document، "yandexcontextynccallbacks")؛

في عام 2019، تغير الوضع في المنطقة بشكل ملحوظ. تحولت الشبكة بالكامل تقريبا من تجار التجزئة إلى شركات النفط المتكاملة عموديا (غمزة)، وتوحيد إنتاج ومعالجة وبيع المنتجات البترولية. اشترت Tatneft الشبكة بالكامل "مشكلة"، ومع ذلك، لا تزال العلامة التجارية الخارجية لمحطات الوقود لمدة 5 سنوات. مملوكة PTK الآن من قبل Rosneft، لا يزال مصير العلامة التجارية حل.

نتيجة لذلك، تنتمي فيساكس في سانت بطرسبرغ من 480 محطة غاز إلى 79٪. إلى حد ما، ينبغي أن يؤثر التغيير في هيكل السوق على جودة البنزين على معظم عبوات سانت بطرسبرغ، وكذلك منطقة لينينغراد بأكملها.

الطريق M4 دون: ما هي محطات الغاز استخدام السلطة

بطريقة أو بأخرى، يتم جمع Tashkin Glavred Borphyry Tashkin لزيارة ساحل البحر الأسود، ويسأل، وأين هو أفضل للتزود بالوقود في الطريق. اضطررت إلى حل السؤال في أمر ثوري، واستكشاف كتلة المعلومات. فيما يلي تقرير كامل أكدته رحلة حقيقية على طول المسار.

للإزاحة في البحر الأزرق، سيتعين عليك المرور عبر أربع مناطق: Tula، Voronezh، Rostov Region و Krasnodar Region. في تولا والمناطق المحيطة بها مع الوقود، يكرر الوضع عمليا موسكو - نفس الزعماء، نفس مجموعة الخدمات. البدء في أقرب إلى الجنوب، والتركيز على المعايير الروسية الروسية ل AI-95:

1. Voronezh Region - Rosneft (مصفاة ريازان) و Gazprom (مصفاة Astrakhan).
2. Rostov Region - Bashneft (UFA NPZ)، غازبروم (مصفاة Astrakhan). وضعت تقييم جيد على الطريق السريع دونغ شل محطة غاز الامتياز، والتي تشتري المنتجات
3. منطقة ساراتوف لتكرير النفط.
4. كراسنودار إقليم - روزنفت (مصفاة ساراتوف) و غازبروم (مصنع أستراخان).

مهم! النزول من موسكو، حاول التخطيط لمكان التزود بالوقود حوالي 200-250 كم. في المستقبل، سيسمح لك ذلك بالتخلص من قوائم الانتظار عند محطات التعبئة، لأنه عادة ما يتم تشغيل 350-400 كيلومتر من العاصمة، وقد دمر الكثيرون بالفعل.

لا تحتاج إلى أن يكون لديك سبعة يمتد في الجبهة لتحديد محطات الوقود هي التزود بالوقود أفضل في عام 2019 على الطريق السريع M4، مع عبور حدود مناطق العبور. إنه وروزت وغازبروم. صحيح، يحدث سوء الاحترام اللائق في بعض الأحيان، ولكن في نفس الوقت ركوب الخيل دون مشاكل.

Supercashers و Sprays: أين تجد AI-100 Pure

قادة التنمية في اتجاه زيادة رقم أوكتان (PS) شركة Lukoil المعترف بها. وصل الباحثون إلى أول دورة من 100 وحدة. مارك ecto-100 في عام 2017 استبدال تماما ecto-98.

بعد عام، منافس أول منافس - GazPromneft، مع العلامة التجارية الخاصة به G-Drive 100. لا تتخلف وراحة، وخلق بديل لائق: Fuel V-Power Racing 98 من Shell و Ultimate 98 من BP.

G-Drive 100 هو أعلى أداء، ولكن الجزء الرئيسي من التسويق في ecto-100. هذا الوضع لا يقول أن المرء يحتاج إلى صب، والآخر هو الذهاب حول الحزب. هنا، فإن تصنيف الوقود الممتاز AI-100 عند التزود بالوقود في موسكو أو منطقة أخرى لا يهم - الجميع يختار:

• شل v-pover سباق - مناسبة للرحلات العادية على السيارات مع Turbosways دون أي ضبط. مكافحة التدفق والغسل المضافة BASF NEMO 6125 يتميز بشكل إيجابي بالوقود من المنافسين.
• ecto-100. - البنزين مفيد لمحركات توربو بعد ضبط رقاقة في العملية اليومية.
• BP في نهاية المطاف - الخصائص مشابهة ل ecto-100، ولكن التكوين المضيء هو أفضل. إنه ما يبرره استخدام الوقود على الآلات مع محركات التوربينية دون تحديث خاص.
• G-Drive 100 - تدرج الممارسة أن استخدام هذا الوقود المميز له ما يبرره لمحركات النوع الغلاف الجوي القسري أو السباقات الرياضية على سيارة مع أنظمة توربو.

سر رقم أوكتان المرتفع هو زيادة مفاصل البنزين والأأكسجور. تضمن الأكسجين الإضافي، والتي تحتوي عليها، اكتمال احتراق الخليط. ومع ذلك، تنخفض السعرات الحرارية، وبالتالي فإن "نسج" هي إعادة عرضها بسبب مقاومة التفجير. في الوقت نفسه، من الضروري تقليل الفاصل الزمني لاستبدال زيت المحرك، وبالتالي يزيد الحمل بشكل كبير.

ملخص

لتكرار نفس الشيء، يبدو غير لائق، ولكن يجب أن يكون. تقييمات التصنيفات، واختيار الوقود المناسب بحاجة إلى النظر إلى إحصاءات، ولكن تسترشد توصيات الشركة المصنعة لسيارتك. عندما يسمح بأرقام أوكتان مختلفة - صب في الخزان ما تريد. إذا لم يكن الأمر كذلك - لا أحد سوف يتوقع نتائج تجاربك.

لا تبحث أبدا عن الوقود من الموقف "سيكون هناك أرخص." هذا النهج غير مقبول بالنسبة للعلامة التجارية والبنزين الجيد جدا. لماذا ا؟ انظر: لم تكن هناك تغييرات أساسية في المحركات في المائة عام الماضية، من المتوقع أن تكون في أي حال تحت نوع معين من الاحتراق.

(وظيفة (W، D، N، S، T) (W [N] \u003d W [N] ||؛ W [N] .PUSH (وظيفة () (YA.Context.advmanager.Render ((Blockid: "RA -227463-11 "، renderto:" yandex_rtb_r-a-227463-11 "، ASYNC: TRUE)؛)؛)؛ .type \u003d "النص / جافا سكريبت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (هذا ، this.document، "yandexcontextynccallbacks")؛