Opel Fronter: المواصفات ومحرك الاختبار. Opel-Frontera: المواصفات، استعراض، صور أوبل فرونتيرا

هل تعتقد أن العولمة هي ميزة ظاهرة من حصريا 21 حصريا؟ خطأ. في عالم السيارات، ظهرت مثل هذه الاتجاهات وقتا طويلا، كمثال، الذي يخدم تعاون شركات صناعة السيارات المختلفة.

ليس استثناء وقلق جنرال موتورز. الحجز في نهاية الثمانينيات من شركات صناعة السيارات اليابانية ايسوزو، أصدر القلق الأمريكي الكثير من النماذج إلى السوق الأوروبية والأمريكية، والذي أدى اليابانية.

SUV Isuzu Rodeo المنتج منذ عام 1988 كانت تحظى بشعبية كبيرة في أمريكا الشمالية.

على ما يبدو، هذا هو السبب في اختيار هذا النموذج من قبل دليل جنرال موتورز للاضطلاع بسوق قطاع الدفع الرباعي الأوروبي. تم تفيضات منصة السيارة اليابانية تماما من قبل المتخصصين من أوبل - محرك جديد، تم تطوير صالون وخارجي. تمثل سيارة جديدة تلقت اسم أوبل فرونتيرا من قبل المستهلكين الأوروبيين في عام 1991.

تم إنتاج الجيل الأول من أوبل فرونتيرا في إصدارات الجسم - خمسة أبواب. تلقت سيارة ثلاثية الباب وحدة تحكم رياضية لاسمه. الجيل الأول من Opel Fronter الخصائص التقنية التي يتم تقديمها أدناه، لم تختلف في أي سرعة عالية ولا تسارع ديناميكي.

كان اختيار المحركات صغيرا نسبيا - اثنين من البنزين ووحدة Turbodizel واحدة، وكان علبة التروس ميكانيكا خمس سرعات فقط على الإطلاق. علاوة على ذلك، من خلال أي خصائص رائعة، لم يتمكن هذه المحركات من التباهي. طورت الغلاف الجوي من البنزين ثنائي الأضرم مثبتة على إصدار ثلاثي الباب فقط 115 "خيل"، والتي كانت من الواضح أنها لا تكفي للسيارة مكونة من طنان - إلى مائة / ساعة اضطرت لتسريع ما يصل إلى 15.6 ثانية.

كان محرك البنزين 2.2 لتر مقطوع بشكل ملحوظ - تسارع إلى مئات في 13 ثانية نسخة أثقل خمسة أبواب. صحيح أن استهلاك الوقود المميز، وغالبا ما تجاوز استهلاك الوقود 15 لترا مائة كيلومتر في الوضع الحضري، والاستثمار في جواز السفر عشرة لترات لكل مائة على المسار، واضغط على التحرك، وليس الضغط بشكل خاص مسرع.

تحول ديزل أكثر إثارة للاهتمام. مع قوة 115 L / S، وصلت عزم الدوران إلى 260 ن ∙ م، مما جعل من الممكن التحرك في ثقة إلى حد ما في المدينة، وعلى المسار الصحيح. بالطبع، من غير المرجح أن تلبي سرعة أقصى سرعة الديزل عشاق الاحتمالات، ولكن أيضا السيارة نفسها لم يميل بشكل خاص - الديناميكا الهوائية أفضل قليلا من الطوب، والتعليق باستخدام الربيع والتخليص الكبير بوضوح المساهمة في تحويل الجبهة في ملك الطرق السريعة عالية السرعة.

التحديث الأول

ومع ذلك، على الرغم من هذه العيوب، فإن السيارة أحببت المستهلك الأوروبي - الروح لديها القدرة على القدرات والسيطرة والسعر من البنود الجديدة. مع الأخذ في الاعتبار هذا، بعد أربع سنوات من بدء المبيعات، تعرض النموذج إلى ترقية صغيرة. تم استبدال تعليق الربيع بأكثر من ظروف التشغيل الربيعية الحديثة والمناسبة، انتقلت العجلة الاحتياطية إلى مكان خاص على باب مقصورة الأمتعة، وقد تم تحديث الجزء الداخلي من المقصورة قليلا. ولكن، والأهم من ذلك، تم استبدال محرك البنزين "الكبير"، وزخرية للغاية بالنسبة للأوروبيين الاقتصاديين، مع ديزل جديد.

كان لهذا المحرك حجم 2.8 لتر. وصلت قدرتها مائة ثلاثة عشر حصانا، وكانت عزم الدوران 242 متر نيوتن. ومع ذلك، يحسب أوبل المتخصصون - المحرك الجديد لم يصبح شعبية. لم يتم تعويض خصائص السرعة المتوسطة عن طريق عبء ممتاز، لأن المستهلكين اشتروا سيارة وليس جرارا.

الجيل الثاني. أدناه، أسهل، أوسع

كان سيارات الدفع الرباعي الألماني الياباني من الجيل الثاني مختلفا بشكل كبير عن السلف. وأصبح أقصر من تسعة سنتيمترات وتحت تصريح موسع، وكان عرضه 1787 ملليمتر في 1764 ملليمتر في نماذج من خمسة أبواب من الجيل الأول. أصبحت الكتلة بسبب التصميم الجديد والاستخدام الأوسع للبلاستيك أقل من ستين كيلوغرام.

تلقى خط المحركات تجديدا كبيرا. بالإضافة إلى محركتين ديزل ومحرك البنزين "الأصغر سنا"، عرض المستهلك ثلاثة محركات أخرى.

تم تجهيز محرك الديزل 2.2 لتر بتوربينات، نتيجة قدرتها بلغت 116 حصانا، الجر - 260 ن ∙ م، انخفض استهلاك الوقود. بالنسبة للمدينة، بدأ هذا المؤشر في تحقيق أكثر من أحد عشر لترا، والمسار - وعلى الإطلاق 7.8 لتر لكل مائة كيلومتر من الطريق.

المحرك "المتوسط" للخط - حقن البنزين 2.2 لتر مكتسب. هذا جعل من الممكن الحد من شهيته، والاحتفاظ بالمؤشرات في نفس المستوى - 136 حصان و 202 نانومتر.

أخيرا، كانت الجدة الرئيسية المحرك التوربيني 3.2 لتر يعمل على البنزين.

استهلك هذا المحرك كثيرا - أكثر من عشرة لتر على المسار وما يصل إلى 17 في الوضع الحضري. لكنه يمكن أن ينقذ السيارة في اثنين ونصف طن من الوزن إلى مائة كيلومتر في الساعة في المجموع لمدة تسعة وثواني.

بالإضافة إلى ذلك، بالإضافة إلى إصدارات محرك الأقراص ذات العجلات الكل، ظهرت خيارات مع جسر المحور الخلفي.

نموذج وعلب التروس الجديد المكتسبة - أصبحت "تلقائية" أربع خطوات متاحة.

علاوة على ذلك، يمكنك طلب أي مجموعة من الجسم والمحرك والقيادة والصناديق. هؤلاء، من أجل ركوب بطيء على القرويين، كان من الممكن شراء نسخة من خمسة أحواب مع الديزل "الأصغر سنا"، محركا كاملا ومحركا أوتوماتيكي، والشباب أكثر صراحة حول الروح كانت قاعدة قصيرة مع 3.2 لتر محرك توربو.

يمكن أيضا استدعاء التحديث الثاني بنجاح - النموذج الذي يحتفظ به على الناقل لأكثر من خمس سنوات، وهو أقل بقليل قليلا من إصدار السنة الأولى تسعين.

صحيح، بحلول منتصف "أعشار" فرونتيرا بدا بالفعل قديمة للغاية من النموذج مقارنة بمنتجات المنافسين.

بشكل عام، لا الثاني، ولا كلما كان الجيل الأول من هذه السيارة لا يمكن أن يسمى الحديث عن المواصفات الفنية والحلول الهندسية. ومع ذلك، نظرا لسعرها الصغير نسبيا، لا تزال Frontera في الطلب المحدد في السوق الثانوية. لا عجب بمحرك البحث، يتم معالجته أيضا حسب الطلبات مثل "Opel Fronter Forecifications مراجعات" - أولئك الذين يرغبون في الحصول على الكثير من السيارات لعدم الكثير من المال لا يزال يكفي.

منذ إطلاق سراحه، تتوافق الأوبل Fronter، الخصائص التقنية مع معايير SUV الإطار. تم تطوير هذه السيارة ذات العجلات ذات العجلات العالية من خلال العلامة التجارية اليابانية ISUZU واستردها أوبل. تعتبر ميزة مميزة من Frontera زاوية مشطوفة إلى تصميم DES. هذه السيارة رائعة لرحلات حول التضاريس الخام.

الخصائص الفنية للجيل الأول من السيارات - 1991-1998

التعديل الأولي للسيارة هو نسختان من طراز Fronter - ثلاثة وخمسة من الجسم. النسخة الثلاثة (Sport) لديها أبعاد: 4192 مم في الطول، 1780 ملم واسعة و 1721 مم في الطول. التخليص - 230 ملم. تتوافق معلمات قاعدة العجلات مع 2330، وتستوعب خزان الوقود 80 لترا من الوقود السائل. تشكل كبح الكتلة الكاملة 1696 كجم و 2،200 كجم على التوالي.

النسخة الخمسة الباب من مواصفات أوبل Fronter (Estate) مختلفة إلى حد ما. الأبعاد تساوي 4692 مم في الطول، وعرض 1764 ملم، 1753 ملم في الطول. التخليص - 230 ملم. تتوافق قاعدة العجلات مع 2760 ملم. قدرة خزان الوقود - 80 لتر. سعر العملة 1803 كجم، والكتلة الإجمالية 2510 كجم.

في البداية، تم الانتهاء من أوبل Fronter بأحد الأنواع الثلاثة من المجاميع:

• محرك البنزين 2 لتر مع معلمة طاقة من 115 حصان وقيمة عزم الدوران في 170 نانومتر. مؤشرات استهلاك الوقود: 12.1 لتر في المدينة، 9 لتر على الطريق السريع. نظرا للقوة الصغيرة لهذا المحرك، تم تثبيته في أغلب الأحيان على النسخة الثلاثة. تسارع يصل إلى 100 كم / ساعة احتل ما يصل إلى 15.6 ثانية؛
• 2.2 لتر إجمالي مع معلمة طاقة 136 حصان والقدرة على تطوير 202 نانومتر الجر. تستخدم كمحرك أساسي على نسخة من خمسة أبواب. لقد كان زميلا قويا 2 لتر وتسريع نسخة شديدة إلى مئات بالفعل في 1.6 ثانية. ومع ذلك، فإن الديناميات المحسنة تتطلب المزيد من استهلاك الوقود: تقع المدينة حوالي 15 لترا، الطريق هو 10 لتر؛
• turbo Diesel V2.5 L و Power Parameter 115 حصان سمح 260 نانومتر الجر بمحرك ديزل في خصائصه مكان متوسط \u200b\u200bبين محرطفين البنزين.

تم تجهيز جميع إصدارات الجيل الأول Opel Fronter بنفس علبة التروس الميكانيكية مع 5 خطوات. تعرض تحديث كبير للسيارة لعام 1995، وبعد ذلك تم إعادة تثبيت عجلة احتياطية على باب الجذع. تم تحويل التعليق - ظهرت الينابيع بدلا من الينابيع. تم وضع علامة على التغييرات بمظهر محرك الديزل Turbo جديد مع حجم 2.8 لتر ومعلمة الطاقة من 113 حصان وأعبء 242 نانومتر.

في عام 1995، توقف Opel Fronter مجهز بمحرك البنزين في 2.2 لتر ومعلمة طاقة من 136 حصان حدث اختفاء محرك الديزل عند 2.8 لتر في عام 2006 بسبب عدم الطلب على مثل هذه المجموعة الكاملة.

الخصائص الفنية للجيل الثاني من السيارات - 1998-2003

في السوق العالمية، ظهر الجيل الثاني من أوبل فرونتيرا في عام 1998. لقد تغير تصميم سيارات الدفع الرباعي ليس كثيرا. المقابلات، أصبح الجيل الأول من خط السيارات أكثر سلاسة وتقريب. بسبب هذا، اكتسب مظهر سيارات الدفع الرباعي مظهرا كليا وحديثا.

الديناميات الخاصة للأقواس ذات العجلات المضافة المضافة و نوع من تكوين النوافذ الجانبية. يتم دمج أبعاد المصابيح الخلفية مع محطات تنظيف التهوية صالون. كما تغيرت لوحة الأدوات والاحتياح الأخرى أيضا. تظهر شاشة نظام الملاحة Carin قادرة على أداء وظائف بوينت ودليل الهاتف. منذ عام 1999، بدأت السيارة مجهزة ABS.

الآلات أوبل فرونتيرا من الجيل الثاني اكتسبت هذه الابتكارات:

• أضواء خلفية أنيقة
• معدلة falseradiator شعرية؛
• نافذة جانبية ثلاثية ثلجية (على رياضة فرونتيرا قصيرة جدا)؛
• غواصة على الجدران الجانبية للجسم؛
• أكثر بكثير "الشجاعة" الأمامي الأمامي.

في الجيل الثاني، ظهرت وحدات الطاقة الجديدة - 2.2 لتر محركات الديزل والبنزين مع الحقن المباشر، بالإضافة إلى 3.2 لتر من محرك البنزين V6. كان النظام الإلكتروني مهما أن نكون مهملا، مما يسمح بالزر بالتنشيط وإيقاف تشغيل محرك الأقراص الأربع عند تحريك السيارة بسرعة 100 كم / ساعة. أصبح تركيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي 4 الفرقة ممكنا مقابل رسوم إضافية.

تحسن قابلية التحكم في السيارة وعلى قماش ناعم للمسار وعلى الطرق الوعرة. تباعدت المقاييس الأمامية والخلفية إلى جانب 60 مم. حصلت السيارة على تعليق خلفي من خمسة أمواج. أصبح طول النسخة القصيرة أكثر من 130 ملم. جميع قرص الفرامل. السماح للديناميكا الهوائية المحسنة وعزل الصوت الإضافي وحدات الطاقة المحدثة لتحقيق مستوى ضوضاء أقل بكثير في المقصورة.

قدمت سلامة الركاب الآن وسائد اثنين من الحجم الكامل ومساير حزام مقعد موثوق. المقاعد الخلفية حصلت على القيود القابلة للتعديل ارتفاع الرأس. كخيار إضافي للحصول على نسخة من خمسة أبواب من السيارة، تم طلب وجود مسند رأس خلفية مركزي.

أصبحت مقصورة الأمتعة مقاسا مثيرا للإعجاب حقا - 518 لترا. عند قابلة للطي المقاعد الخلفية، تزيد السعة إلى 1790 لترا. للوصول إلى الجذع، تحتاج إلى القيام بتقديم عملين. أولا رفع الجزء الزجاج العلوي، ثم تأخذ الجزء السفلي من أسفل الباب إلى الأسفل.

متوسط \u200b\u200bأسعار سيارات الأجيال الأولى والثانية:

• النسخة 1991-1998 - 209 ألف روبل؛
• الإصدارات 1998-2003 - في حدود 370-460 ألف روبل.

اختبار القيادة

عند السفر إلى برامج تشغيل Opel Frontera، غالبا ما تكون ممتعة لمفاجأة تعليق لينة توقيت طويل وعجلة قيادة "خفيفة الوزن". يتم تشغيل مخالفات صغيرة بشكل جيد للغاية، عمليا لا تعيد توجيه التذبذبات على الجسم. الأمواج والصدمات تتغلب السيارة على التوجيه الطبيعي للجسم، ولكن هذا هو القاعدة. يتيح لك التوجيه الإضافي تحريف الكبش بأمان بيد واحدة. بسرعة في سرعة عجلة القيادة "الثقيلة"، والتي توفر ملاحظات جيدة.

تسمح لك ديناميات النموذج باستخدام محرك 2.4 لتر في الحفاظ بسهولة على معدل الدفق الحضري دون فترات راحة وتتخلف. يكتسب محرك دوران بسهولة تسحب تماما، بدءا من 2000 دورة في الدقيقة. هذا مهم جدا لسيارات الدفع الرباعي. تنشيط العتاد واضح وناعم. إذا رغبت في ذلك، على المسار الصحيح، فمن الممكن تنقيح، تدور وحدة محرك قوية إلى 4-5 آلاف.

في أوبل فرونتيرا ننظر إلى الوراء الأفضل عبر المرايا الجانبية. نظرة عامة على النافذة الخلفية تحد قليلا من القيود الرأس للكراسي وعجلة احتياطية.

الشعور العام عند القيادة على Frontera Folds إيجابية. عالية "الهبوط" للمسافرين والسائق يتيح لك أن تبدو بعيدا والشعور بالتفوق. وفقا لمعايير سيارات الدفع الرباعي، فإن سلوك OPEL على المنعطفات يمكن التنبؤ بها للغاية. عند التحرك نحو الجسم يبدأ في لفة، تسخين الإطارات، ثم يدخل السيارة مع إحجام صغير الدوران، والجسم مع عائدات صغيرة يتأرجح إلى وضع طبيعي.

الثناء المنفصل أوبل فرونتيرا يستحق الراحة الصوتية في المقصورة. تعفن Frisky بدرجة كافية للمحرك، سرقة الإطارات وضوضاء تدفق الهواء الوافد خلفية تتواصية معتدلة ومتوازنة جيدا. إن قدرات Frontera الرائدة على الطرق الوعرة ملزمة بالإطارات، والتعليق الخلفي الأمامي والربيع الدائم للإرصاع، والتخليص الكافي، وكذلك صف مخفض من التروس في المربع.

ويعتقد أن الفاتح الحقيقي للسيارة على الطرق الوعرة منعت من أن تصبح توزيع شنقا منخفضا، ونقص الأقفال. نظرا لحقيقة أن أوبل فرونتيرا لم تستخدم الطلب الخاص، وكذلك بسبب تقادم النموذج، فقد تمت إزالته من خط الإنتاج في عام 2003. ببساطة لا توجد سيارات جديدة أخرى. ومع ذلك، في روسيا، لا يزال أوبل فرونتيرا من الأجيال الأولى والثانية موجودة في السوق الثانوية.

في البداية، أود أن أتحدث قليلا عن كيفية ظهور هذا النموذج قبل إخبار نوع الخصائص الفنية "أوبل فورونتر". سيتم مناقشة المراجعات أيضا لاحقا. وبدأ كل شيء في التسعينيات. ثم السيارات المدنية، تميزت بزيادة المواتية، اكتسبت شعبيتها فقط. وفي النهاية، قرر قادة مخاوف جنرال موتورز: من الضروري إطلاق نموذج جديد مع البرق العلوي من أوبل على مصبغة المبرد.

قدمت الجدة انتباه الجمهور في عام 1991. ومع ذلك، على الرغم من حقيقة أنه لم يختار سابقا نموذج "أوبل"، فمن المستحيل تسمية ذلك بثقة ذلك. وكل ذلك لأن عامين قبل ايسوزو، تم نشر مثل هذه السيارات مثل Wizzard و Amigo و Rodeo. في أمريكا، تم بيع هذه السيارة تحت اسم هوندا جاز. كثير، بالمناسبة، الخلط بينها مع سيارة صغيرة حديثة، لكنها مخطئة. جيد جدا كانت مواصفات السيارة "أوبل الفمراء". يسعد الاستعراضات أيضا. لذلك، ليس من المستغرب أنه تم بيعه أيضا في أستراليا. في كلمة واحدة، أصبحت سيارة جديدة دولية.

الخارج

بصراحة، والنظر في سيارات الدفع الرباعي هذه، قد تعتقد أن هذا كوري. غريب، لكن هذا الشعور الذي يظهر أولا. ولكن دعونا لا نتحدث عن ذلك. بادئ ذي بدء، إنه ألماني "أصيل". لذلك، من ألمانيا هنا وحدة طاقة، ونقل تنمية ياباني، وتم تنفيذ الجمعية النهائية للنموذج في إنجلترا. هنا هو مثل هذا أوبل.

تم توفير سوق أوبل فرونتيرا في نوعين من الجسم، والتي تختلف عن عدد الأبواب. بالإضافة إلى ذلك، كان طول المرء ما يقرب من 40 سم أكثر من الآخر. كان عربة طول 4.6 متر، في حين أن الرياضة هي 4.2 سوى 4.2. بالطبع، كان على المنصة تطوير جديد تماما. لكن الألمان لم يكنوا حيرة. عند الخروج، اتضح أنيقة جميلة، في نفس الوقت سيارة وحشية وممثلة. المصابيح الأمامية الصغيرة من ضوء الرأس، مصبغة مادياتير مغلقة من شتلات Kingurina، فضلا عن تعفير مكررة، هو غطاء مسطح تقريبا - كل هذا يبدو متناغم للغاية، ولا يوجد قسم إلى تفاصيل منفصلة، \u200b\u200bكل شيء ينتمي إلى تصميم واحد. كقاعدة عامة، حول أوبل Froner مراجعات أصحاب الفيديو التقاط نظرة عامة بشكل أساسي عن الخارج.

حقا هو شيء يجب مراعاته. خذ على الأقل هذه الإدراجات السوداء في الوفير، والتي تذهب تدريجيا لحماية الأقواس بعجلات، ثم إلى العتبة. أو النماذج الزجاجية الغريبة في الملف الشخصي. في تلك الأيام كانت جديدة حقا، نظرا لأن الأشكال الصحيحة للجسم سائدة، لم تكن منزعجة من أي تخيلات هندسية. تلبية العربة على الطرق (هذه هي الطريقة التي يطلق عليها العربة في ألمانيا) مستحيلة تقريبا، في حين أن الكثير من الألعاب الرياضية (خيارات 3 أبواب) كثيرا جدا.

يرصد الظهر، مثل الجبهة، بأسلوب صارم، يتم تقريب الزوايا الحد الأدنى، فإن معامل الزجاج الأمامي الشامل هو 0.47 وحشية. بالنظر إلى ارتفاع 1.74 متر وعرض 1.8 متر، لا شيء مفاجئ. سيارة، يجب أن تعترف كبيرة. بالطبع، الآن في هذه الفئة، يمكنك تلبية سيارات الدفع الرباعي، والتي تبلغ طولها لمدة 2 متر، وفي العرض يتم تحديدها بالفعل إلى 2 متر، لكن دعونا لا ننسى أن نهاية القرن العشرين هو مزهرة التكنولوجيا و جديد نمط سيارة.

أسعار أوبل فرونتيرا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)

أوبل فرونتيرا: المواصفات

مراجعات 1993s، بالإضافة إلى تعليقات أصحاب اليسار في أي عام آخر، مستوحاة من المطورين على أنواع مختلفة من الأفكار. لقد دفعت جميع كلمات الأشخاص الذين يمتلكون هذه السيارة متخصصين إلى تحديث عام 1998. ولكن أولا يستحق التحدث عن الإصدار الأساسي. لذلك، فإن جسم النموذج يقف على إطار دائم للغاية يزيد من صلابته وموثوقيتها. تحت غطاء محرك السيارة في أقرب التضاريس (الإفراج حتى عام 1995) وقفت محركا ثنائية الأبعاد بقيمة 11 لتر. تعتبر هذه الوحدة موثوقة. وقف تحت غطاء محرك السيارة من النماذج الأخرى "أوبل" - "Vectra" و "أوميغا". في أقرب طرازات تثبيت محركات البنزين 2،4 لتر بقوة 125. ولكن بعد ذلك تثبيت إجمالي قدره 2.2 لتر، بسعة 136 لترا. من عند. مع محرك البنزين الجديد، يمكن أن تسخين السيارة حتى مائة 13.5 ثانية فقط، وكان الحد الأقصى للسرعة 161 كيلومترا في الساعة. كما ترون، كانت جيدة جدا هي أول مواصفات "أوبل فامتر" المواصفات الفنية.

مراجعات الديزل تلقت واضحة جدا. بعد كل شيء، حتى عام 1995، تم تثبيت محرك الديزل فقط تحت غطاء محرك السيارة. واترك أن قوتها بلغت 100 لتر فقط. من عند. (بحجم 2.3 لتر)، كان موثوقا واقتصاديا. حوالي 10 لتر لكل 100 كيلومتر حول المدينة! مؤشر جيد جدا لسيارات الدفع الرباعي. بالمناسبة، كان الحد الأقصى بسرعة عالية 147 كم / ساعة. لكن الكثير من الناس لم يناسب القوة المعلنة، لذلك في عام 1997 تم نشر وحدة ديزل جديدة في حجم 2.5 لتر، إنتاج 116 لترا. من عند.

أصحاب حول عدم القدرة على التضاريس

يتم دفع معظم كل شيء إلى قصة الصفات على الطرق الوعرة لهذه السيارة. يضمنون: أي هذه السيارة على الطرق الوعرة وفقا للقوة. مهما كانت عميقة، أو مطبات، بغض النظر عن مدى الطريق، فإن أي حاجز سوف يمر. وللركوب في الأماكن المعقدة بشكل خاص، يوجد نظام كامل دوام جزئي 4WD. فقط أصحاب ينصحون بعدم ركوب ذلك باستمرار. إذا كان محرك الأقراص الرباعي يشارك دائما، فإن البوابين الأمامية سريعة جدا. وهم ليسوا رخيصة.

والآن حول ما تحديث الخصائص الفنية "Opel Fronter". مراجعات عام 1998 كانت متنوعة للغاية. الجدة سعداء الكثيرين. الأشخاص الذين اشتروا الأمر يؤكدوا: سيارة أكثر راحة ويتم التحكم فيها بسهولة في تلك الأيام لم تكن موجودة ببساطة. وحتى الآن، بعد 18 عاما من الإفراج عن خلفية سيارات الدفع الرباعية الأخرى، يبدو لائقا للغاية. بطبيعة الحال، يلاحظ المالكون نفاذية كبيرة ووظائفها. لا حاجة للتفكير في مكان وضع السيارة، بحيث لم تتداخل الحدود، لأنها جيب. وتقييم وضع الطريق لعدة سيارات، لاحظت شرطة المرور منفر من بعيد أو حفرة في بضعة أمتار.

مرة أخرى - لأنه جيب. هناك أيضا مستوى عال من الأمن، والجزء المنعزز والمتانة. أخيرا، هناك ثلاث مزايا أخرى هي هيئة غير محترقة، وسعر صغير وأقصى قدر ممكن من الراحة. لكل هذا، سقط الناس في حب هذه السيارة. بالمناسبة، في نماذج عام 1998، يمكن أن يكون هناك محرك ديزل مقابل 2.2 لتر، أو بنزين V6 من 3.2 لتر. من بين الميزات - ABS، نظام إمدادات الطاقة الإلكترونية، ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات (اختياري)، حقن الوقود المباشر، فرامل الأقراص، تعليق خلفي 5-رافعة، بالإضافة إلى تحسين المناولة والمظهر الحديث.

غالبا ما تؤدي النقابات بين شركات السيارات إلى ظهور نماذج جديدة ومستوى التكنولوجيا الفائقة، والتي يقاتل فيها عقول مهندسي البلدان المختلفة. لكن قبل عشرين عاما، ساروا على طول مسار أبسط وأخذ ببساطة نموذجا ناجحا لصناعة واحدة وبيعها تحت علامة تجارية أخرى. هذه هي الطريقة التي ظهر بها أوبل فرونتيرا. يشترى القلق المعدني الإجمالي الذي ويدخل أوبل في وقت واحد باقة مراقبة عمليا من الشركة المصنعة اليابانية Isuzu، الذي كان لديه نموذج فضولي للغاية من Isuzu Rodeo. وكان أوبل الجديد، الذي ظهر في عام 1991 في المعرض في جنيف، عجل روديو. تم تثبيت المحركات الألمانية فقط على التطورات الخاصة ب Frontera.

الجيل الأول من السيارة من 1991 إلى 1998

في النموذج الأصلي، تم إنتاج OPEL Fronter في نسختين، مع ثلاثة وخمسة هيئة أبواب، أبعادهم:

1. أوبل Froner الخصائص الفنية للإصدار الخمسة الأبواب (العقارات) هي كما يلي:

• طول 4692 ملم
• عرض 1764 ملم
• الارتفاع 1753 مم
• التخليص 230 ملم
• عجلات 2760 ملم
• كبح الوزن - 1803 كجم
• الوزن الكامل 2510 كجم.

• طول 4192 ملم
• عرض 1780 مم
• الارتفاع 1721 مم
• التخليص 230 ملم
• قاعدة العجلات 2330.
• حجم خزان الوقود 80 لتر
• كبح الوزن - 1696 كجم
• الوزن الكامل من 2200 كجم.

كانت وحدات الطاقة في البداية في أوبل Fronter ثلاثة ثلاثة فقط:

• قدرة محرك البنزين 2 لتر من 115 حصان وعزم الدوران في 170 نانومتر. كان استهلاك الوقود على مستوى 12.1 لتر في المدينة و 9 لترات على المسار. نظرا للطاقة المنخفضة، تم تثبيت هذا المحرك بشكل رئيسي على النسخة الثلاثة من Fronter، لكن الديناميات كانت محبطة للغاية - 15.6 ثانية إلى 100 كم / ساعة.
• 2.2 لتر جلاسولين إجمالي، قوة 136 حصان وضعت 202 نانومتر من الجر وتم تأسيسها كأساسي للنسخة الخمسة الباب. كان المحرك أكثر من ذلك بشكل ملحوظ أكثر من الزميل الأصغر سنا ويمكن أن يسحب نسخة شديدة إلى 100 كم / ساعة مقابل 13.6 ثانية. ولكن بالنسبة للديناميات المحسنة كان عليها دفع وزيادة استهلاك الوقود، والذي كان 15 لترا في المدينة و 10 لتر على المسار.
• حجم ديزل توربو من 2.5 لتر وسعة 115 حصان مع وجود 260 نانومتر من الديزل، كان الديزل في خصائصه شيئا بين محرفي البنزين.

تم تثبيت جميع الإصدارات الثلاثة نفس ناقل الحركة الميكانيكي مع 5 خطوات.

في عام 1995، تمت ترقية السيارة، ونتيجة لذلك انتقلت عجلة الاحتياطية إلى باب الجذع، والتعليق المكتسب ينابيع بدلا من الينابيع. بالإضافة إلى ذلك، ظهر محرك الديزل الجديد:

• حجم الديزل Turbo من 2.8 لتر، بسعة 113 حصان وعزم الدوران 242 نانومتر. ولكن بسبب حقيقة أن الطلب علىه كان غائبا تقريبا، في عام 2006 تم أخذ هذا المحرك من النموذج.

ولكن في نفس العام، اختفت وحدة البنزين من 2.2 لتر وقوة 136 حصان من قائمة المحركات.

الجيل الثاني من 1998 إلى 2003

مع تغيير الأجيال، فإن الخصائص التقنية لبرنامج OPEL Fronter، بدءا من الأحجام والنهاية مع وحدات الطاقة، قد تغيرت بشكل كبير.

الحجم الكلي ل Fronter الجديد:

1. النسخة الخمسة الباب (العقارات):

• طول 4658 ملم
• عرض 1787 ملم
• الارتفاع 1740 مم
• التخليص 240 ملم
• عجلات 2702 ملم
• حجم خزان الوقود 75 لتر
• كبح الوزن - 1782 كجم
• كتلة كاملة من 2450 كجم.

أصبحت النسخة الطويلة زوجا من سنتيمترات أقصر، وزوج من سنتيمترات أوسع، أقل بقليل ومع زيادة في التجويف على الطريق 10 ملم. انخفضت طائرة العجلات بشكل كبير - بحلول 6 سم. فقد خزان الوقود 5 لتر، والنهر، وكيف أصبحت الأمامية والظهر أوسع من 60 ملم بالإضافة إلى ذلك، أصبحت السيارة أسهل بشكل ملحوظ.

2. نسخة ثلاثية الباب (رياضة):

• طول 4268 ملم
• عرض 1787 ملم
• ارتفاع 1692 ملم
• التخليص 230 ملم
• قاعدة عجلة 2460.
• حجم خزان الوقود 65 لتر
• كبح الوزن - 1565 كجم
• الوزن الكامل من 2200 كجم.

خضعت النسخة القصيرة على شكل تغييرات كبيرة، طولها المقابل - وردة، وكل الزيادة ذهبت إلى قاعدة عجلات السيارة، والتي ارتفعت بمقدار 13 سم. انخفض الخزان بنسبة 15 لترا، والسيارة نفسها أصبحت أسهل لأكثر من ذلك 100 كجم. عن طريق القياس مع النسخة "العليا"، ارتفع النهر بنسبة 60 ملم.

أيضا، تم دفع الكثير من الاهتمام وحدات الطاقة. بالإضافة إلى المحركات الحالية المضافة 3 أكثر:

• إن محرك الديزل Turbo الجديد البالغ 2.2 لتر وسعة 116 حصانا، أصدر 260 نانومتر من الجر والفرق في استهلاك الوقود المعتدل هو 11.6 لترا فقط في المدينة و 7.8 لتر على الطريق السريع.
• لم يتغير موتور البنزين المحدثة 2.2 لتر وفقا للخصائص الرئيسية - 136 حصان (202 نانومتر)، ولكن حصلت على الحقن المباشر، ونتيجة لذلك أصبحت أكثر ملاءمة لإدارة العبء المتاح.
• أصدر محرك البنزين الجديد البالغ 3.2 لتر مع الحقن المباشر 205 حصان (290 نانومتر) ويمكن أن تشتت سيارة ضخمة إلى حد ما ما يصل إلى 100 كم / ساعة لمدة 9.5 ثانية. لمثل هذه الديناميات السريعة، كان من الضروري دفع استهلاك الوقود في المدينة على مستوى 17 لتر لكل 100 كيلومتر من الأميال، وعلى حساب 10.1 لتر على الطريق السريع.

كانت ميزة تجديد عام 1998 هي أيضا حقيقة أن السيارة لا يمكن أن تكون مجرد محرك عجلة فقط، ولكن أيضا من قبل Monotrifer، مع العجلات الرائدة الخلفية مع أي محرك. علاوة على ذلك، بالإضافة إلى علبة التروس الميكانيكية، كان من الممكن أخيرا طلب آلة بأربع خطوات مجتمعة مع أي محرك أقراص وحدة طاقة.

الأسعار في السوق الثانوية

نظرا لحقيقة أن نموذج OPEL Fronter تمت إزالته من الإنتاج في عام 2003، لا توجد سيارات جديدة. تمت إزالة النموذج بسبب عدم الطلب على ذلك، بسبب التقادم. ولكن في بلدنا في السوق الثانوية، لا يزال بإمكانك شراء أوبل فرونتيرا في كل من الجيل الأول والثاني.

متوسط \u200b\u200bأسعار النموذج 1991-1998 في علامة 209 ألف روبل. يبلغ متوسط \u200b\u200bأسعار النموذج 1998-2003 من 370 إلى 460 ألف روبل.

استنتاج

كان أوبل فونتر من مواليد مبدأ "عدم الإيذاء" عن ايسوزو اليابانيين، وهو نموذج مثير للاهتمام إلى حد ما. لغزو الطرق الوعرة، كان لديه كل الودائع: قلادة التواء في الجبهة، جسر الشعاع المستمر هو الخلفي، وعدد من التروس السفلي والجسم المثبت على إطار spar. لكن كل الجهود المبذولة في غزو الطرق الوعرة المسلوقة مع محركات ضعيفة. مع محرك من 3.2 لتر، تصرفت السيارة بشكل كاف حيث انتهت الطرق أو على الطريق السريع. لم يكن التحكم الأكثر وضوحا، والمعدات ليست أغنى. مع الكثير من الاحتمالات، من الممكن القول أنه من غياب محركات خطيرة وقاد هذا النموذج، فقد موجود 12 عاما فقط، وهو صغير جدا لمعايير السيارات.