حلق حزام التوقيت يمنح الفريت 8 صمامات. ياك حنق من منحة للصمام ، كيف يتعرف. إغلاق الصمامات على Priori - النظرية والتطبيق هي تتويج للمشكلة. كيف تنسى قاعدة الصمام

سيرجيو مارشيوني قائلاً: "عليك أن تطلق النار علي أولاً" إذا سُئل عن إمكانية دخول شريحة الأجانب. تتغير ساعات العمل ، وتتطور الأسواق ، وقد أكدت الشركة الإيطالية للسيارات الخارقة أنها تعمل بنشاط على تطوير طرازها الأول للعلامة التجارية الروسية للقيادة بسويدية عالية. Vіn بقوة vіrіznyatimetsya vіd be-yakoy pozashlyahovik في السوق.

فكرة فيراريє حلزوني ، أبحر بعمق وسط مقر الشركة ، لكن ربما أفضل الضمانات هي الطريق لزيادة الأرباح والحصول على مشترين جدد. ظهرت بورش وبنتلي ولامبورغيني ورولز رويس بالفعل ، وستصل أستون مارتن قبل نهاية عام 2019. لن يتم إطلاق طراز فيراري قبل عام 2022 ، لذلك ستبقى الشركة في صدارة هذا الاتجاه. يمكن أن يكون لمثل هذا pidhid إيجابيات وسلبيات. يحتاج Ferarri إلى الإبلاغ عن chimalih zusil ، بحيث يتم رؤية هذا النموذج ، لكنه في وضع مثالي ، بحيث يمكنك تعلم دروس قيمة من منافسيك.

في فيراري الفاخرةبينما لا يمكنك تسميتها ، لكن في منتصف الشركة يسمونها Purosangue ، والتي تعني في الإيطالية "السلالة الأصيلة". تسي تتحدث كثيرا عن ماذا. Vіn bude deyakі pozashlyahovі funktsії ، لكن vin rozroblyaetsya zdebіlshoy ليس للطرق الوعرة. І yak vіdomo tse bude Ferrari من نقطة الصفر ، وليس خيار إعادة البناء السيارة الرئيسية. اكتشفت مجلة Autocar البريطانية أن Purosangue ستتم رؤيتها على منصة معيارية ، تم تطويرها لضبط المحرك الأمامي والمتوسط ​​، وهو أمر فريد بالنسبة للقطاع الفرعي. غالبًا ما يرتبط هذا الترتيب بالسيارات الرياضية المنخفضة. تحقق أيضًا من أحدث مجموعة من الإلكترونيات والوظائف الإضافية الأخرى. وقال مايكل لايترز المدير الفني لفيراري إن الطراز لن يكون مشابها لأي سوق أخرى. الخصائص التقنيةأيضًا غير متوفر ، المزيد لكل شيء ، لم يكتمل بعد. قد يكون محرك فيراري مستقرًا بشكل مذهل مع 8 و 12 أسطوانة من ناحية أخرى. يشير البت الذي لم يتم التحقق منه أيضًا إلى إصدار هجين مع وحدة نمطية متصلة ، بناءً على محرك V6 لم يتم تقديمه بعد. قادم جديدكن قياسيًا ، مثل الصندوق التلقائي.

لن يكون Purosangue أول فيراري مفضل، لكنه سيكون أحد أكبر العارضات العائلية ، إذا سمحت لك الشركة بذلك. يمكن أن يسافر فلاسنيكي إلى اليوم الجديد للنهر السماوي. Otzhe ، سيكون النبيذ zruchny لمياه ذلك الراكب. يعتمد المهندسون على chaklunstvo الإلكترونية (على سبيل المثال ، تنظيم podviska z elektronnym). Pozashlyahovik otrimaє جميع الوظائف ، مثل قسيمة الشراء من سيارة فاخرة حديثة ، تمامًا مثل شاشة العرض ونظام المعلومات والتوزيع الحديث.

كانت مشكلة حلق حزام التوقيت وصمام الرفرف بعيد المنال معروفة للسيدات الأثرياء في Ladi Kalini. لقد قضى المنحة المحسّنة ، من وجهة نظر الكثير من المشترين ، المشكلة برمتها.

لكن على الرغم من ذلك ، لا يمكنك تجاوز المعركة ضد أي محرك. لذلك ، يوصى مسبقًا بالتعرف على تلك التي تحتوي على 8 صمامات و 16 صمامًا في Grant ، والنماذج التي يكون المحرك بها أكثر موثوقية التشغيل.

في بعض محركات جرانت ، يتعفن الصمام عند حلق التوقيت؟

يجادل Nine Vlasniki من Granty بأنه ليست كل المحركات ذات الثمانية صمامات مشكلة. معدات زوكريما "ستاندرد" مزودة بوحدة طاقة حقيقية ولا تسبب أضراراً جسيمة لرأسك المستقبلي.

لا يمكن إلقاء اللوم على الأعطال عند النظر حول السيارة وتشخيصها. ومع ذلك ، بالنسبة للوحدة 11186 (قبل 21114) ، لن تكون الفحوصات الدورية بالضرورة نهجًا وقائيًا.

تتمثل خصائص 11186 dvigun في حدوث تغيير في ضوضاء الروبوت ، وانخفاض شحوب الجسم الزجاجي وزيادة الضغط. وحدة الطاقة Ale krіm perevag doopratsovany otrimav deyakі مناطق المشاكل: نظام توصيل قضيب مكبس جديد الطاقة الرئيسية - CE خففت الكرنك ، تم الوصول إلى تقصير المكابس. نتيجة للتغييرات ، لم تسمح المساحة بالتوسع العملي والآمن للآليات.

لماذا منح 8 صمامات؟

كما أن إجراء الانهيار نفسه لا يقل أهمية عن التعافي. بعد أن فهمت ، كما لو أن الفلاحين أنفسهم هم الأكثر ذكاءً في الوقت الحالي ، يمكن لمصفف الشعر أن يمنحهم المزيد من الاحترام ، أو يستدير للمساعدة في fakhivtsiv.

Maystry بعد إجراء التشخيصات خارج الخدمة وسيساعد على التخلص من الأسباب العددية لحلاقة التوقيت: تشويش المضخة أو البكرات أو عمود rozpodіlnogo أو العمود المرفقي. تتبع عملية إغلاق الصمامات نفسها المخطط التالي:

1. احلق حزام التوقيت.

2. عمود الدعم ثابت.

3. استمر في لف العمود المرفقي (تمرير غلاف دولاب الموازنة).

4. يتم نفخ المكابس فوق الصمامات المفتوحة في لحظة الحلاقة.

في مثل هذه المرتبة ، يتم إغلاق الصمامات ، وفي المستقبل ستتطلب الرائحة الكريهة استبدالًا كاملاً. يمكنك أيضًا التعرف على صمام Lada Granta 8 صمام تشي في fakhivtsiv ، والذي يستخدم في محطة الخدمة.

كسر Aje ليس obov'yazkovo لربط كيس الجلد للسيارة vіtchiznyany. هناك مشكلة في vipadkas العتيقة ، إذا كان سائق السيارة لا يعطي الوقت الكافي لخدمة السيارة. السبب الأول لذلك هو عدم وجود محصلة كافية للاستغلال.

في بعض الحالات ، من المفيد تغيير الحزام إلى حزام أصغر: قد لا يكون مكون المصنع مناسبًا للعقول الضرورية للحاجة إلى هذا الاستغلال. يمكن تغيير قوة التوتر وفقًا للتوصيات المعلنة للمصنعين. لذلك ، لا يمكن للتنظيم الذاتي إلا أن يؤدي إلى تفاقم الوضع.

التحول إلى fakhіvtsіv هو أيضًا العلامة التالية لظهور العلامات الأولى ، والتي يمكن أن تعني فتحًا بعيدًا للحزام. قد يكون هناك ضوضاء طفيفة من محرك التوقيت. نفس النبيذ و vkazhe على إمكانية ارتداء إما إسفين خاص أو بومبي.

كل هذه العوامل هي virishal ويمكن أن تؤدي إلى نقطة الحاجة إصلاحات باهظة الثمن، وفي المنحدرات المتطرفة إلى دور الشخص الذي يتم الإخلاء ، كما لو أن الماء في الوقت الحالي قد تفكك إلى ما وراء حدود المكان. يحتاج Vlasnik Granty إلى الاهتمام بجميع الفروق الدقيقة وحل المشكلات الأقل بمجرد ظهورها.

قبل الشراء ، إما بعد ذلك أو لاحقًا ، من السابق لأوانه أن تمدح AvtoVAZ الأخبار: "لماذا يتعفن الصمام الموجود في Lady Grant عند فتح الحزام؟" بادئ ذي بدء ، مشكلة spantelicuyutsya لسائقي السيارات لا bezpіdstavno ، وحتى النماذج الأمامية غالبًا ما أخطأ بسبب عيب غير مقبول. عندما تم كسر حزام التوقيت ، انثنت الصمامات بشكل خاص على المحركات ذات 16 صمامًا "dvinashok" و Pre.

كما ترون ، تعتمد Lada Kalina على Lada Grant مع المحركات المتراكبة والصمامات التي لا تنحني. ولكن ، لسوء الحظ ، لا يستطيع أساتذة التكوين "القياسي" في Ladi Grant أن يهدأ إلا بهدوء. ومحور Lada Granta "Norma" مجهز بمحرك ذي ثمانية صمامات مع قضيب توصيل أخف وآلية مكبس ، وفي مثل هذا المحرك ، عند فتح حزام التوقيت ، يقوم الصمام بفحص المكابس باستمرار. بعد هذا الإصلاح zіtknen ، حسنًا ، لا تضيع. إنه أمر رائع في البداية - ومع ذلك ، نظرًا لخصائص المحرك ، قد يكون الهيكل مختلفًا. ولكن يفسر كل شيء حقيقة أنه في المحركات القياسية ذات 8 صمامات ، يمكن دفن المكابس للصمامات وعندما يتم فتح الحزام ، لا تنبعث الرائحة الكريهة. والمحور هو نفس المحركات ، ولكن بقضيب توصيل خفيف مجموعة المكبس، مزودة بمكابس قصيرة لا يوجد فيها مكان للتدمير. لذلك ، بعد أن فتحت حزام التوقيت ، احتفظت دائمًا بالصمامات في مكاني.

قد تكون نفس المشكلة هي dvigun Lady Priory ، على الرغم من أن لديهم حزامًا عريضًا وقدرة على النمو إلى الحد الأدنى. جرعة كبيرة من العملية هذه السيارةبعد أن أظهر أن مصيدة حزام التوقيت vіdbuvaetsya نادرًا جدًا ثم على قطعة خبز في السحب ، أو من shtovhacha ، والتي من حيث المبدأ مقلوبة بشكل قاطع ، بحيث عند بدء تشغيل المحرك في مثل هذه الحالة ، يبدو التوتر على عمود rozpodlny مرتفعًا جدًا الجائزة والحزام يقفز إلى النتائج الإجمالية.

كما لو لم يكن هناك ، فإن صانع السيارات مذنب بالحفاظ على حزام التوقيت خلف الطاحونة لتلفه ، حيث قد يتم دفن المكابس للصمامات. لم تؤذي الوقاية أي شخص حتى الآن ، ولكن المحور سينخرط في إصلاحه ، افعل ذلك على الطريق السريع - إنه ليس مشغولًا لموظفي الاستقبال.

Dvigun Lady Granty 8 صماماتبحجم إجمالي 1.6 لتر في الوقت الحالي - الأكثر شعبية بين المشترين سيدان الميزانية. تصميم المحرك معروف جيدًا ليس فقط في الخدمة الرسمية ، ولكن في أي مرآب. لذلك ، الإصلاح والصيانة هذا المحركلا تستدعي الصعوبات وتكلفة فعالة وغير مكلفة. سيتحدث تقرير اليوم عن المحرك الكامل للتقرير.

وحدة طاقة البنزين Lada Granta VAZ-11186 87 HP جاء حجم العمل 1.6 لتر ليحل محل محرك الحقن VAZ-11183 ، والذي تطور 82 قوى الأقارب. زيادة التوتر والكفاءة وحدة الطاقةتم تقديم مجموعة مكبس ولاعة جديدة لشركة Federal Mogul. من الواضح أن المحرك لا يبدو ديناميكيًا ساحرًا وشكل زجاجي منخفض ، ولكنه أيضًا بنية بسيطة بشكل ملحوظ وقابلية للصيانة تسمح لنا بالتحدث عن خيار مشين لعقولنا السافورية للاستغلال.

بالنسبة لقوة الجزء التقني ، فهي تعتمد على كتلة أسطوانات chivunny ، ورأس من الألومنيوم ، وغطاء رأس أسطوانة من الألومنيوم ، ووعاء فولاذي لعلبة محرك المحرك. في توقيت القيادة لادا جرانتا 8 سل. تكلف الحزام. لا تحتوي آلية التوقيت ذات الثمانية صمامات على معوضات هيدروليكية ، ونادرًا ما يتم ضبط الصمامات ، ولكن يتم تدخين العملية. من الضروري التقاط "p'yataki" من مختلف الرفاق ووضعها بين حدبات عمود rozpodilny وقيعان قوارير shtovkhachiv. في المرة الأولى التي يتم فيها تنفيذ مثل هذا الإجراء على ما يسمى "0" بدون صيانة بعد 3000 كيلومتر من القيادة.

الغذاء Odvіchne chi gnіt بصمام محرك جرانت VAZ-11186 عند حلق حزام التوقيت؟ Vidpovіd لا لبس فيه ، عند حلق الحزام ثني الصمام!مثل البخار ، يتم إضافة خطوة 5 سرعات إلى المحرك. صندوق ميكانيكيالتحويلات ، لا يتم نقل الخيارات الأخرى.

Dvigun Lada Granta 1.6 (87 حصان) ، فيتراتا باليفا ، ديناميات

• حجم العمل - 1597 سم 3
• كمية الاسطوانات / الصمامات - 4/8
• محرك التوقيت - الحزام
• قطر الاسطوانة - 82 ملم
• ضربة المكبس - 75.6 مم
• ضغط الطاقة / كيلوواط - 87/64 عند 5100 دورة لكل ريشة
• عزم الدوران - 140 نيوتن متر عند 3800 دورة في الدقيقة لكل شوط
• السرعة القصوى - 167 كيلومترًا في السنة
• تتدحرج حتى أول مائة - 12.2 ثانية
• ضباب Vitrata paliva - 9.0 لتر
• Vitrata paliva لدورة مختلطة - 6.6 لتر
• Vitrata paliva عن طريق الطريق - 5.8 لتر

مخطط التوقيت لادا جرانتا 8 صمامات

• 1 - بكرة مسننة للعمود المرفقي
• 2 - بكرة تروس لمضخة المبرد
• 3 - بكرة شد
• 4 - غطاء خلفي
• 5 - بكرة تروس ارتفع تحت العمود
• 6 - توقيت الحزام والعتاد
• أ- المد على ظهر الكريشتسي
• ب - علامة على بكرة جذع الورد
• ج - علامة على غطاء مضخة الزيت
• د - علامة على بكرة العمود المرفقي.

يمكن تسمية ميزة أخرى للمحرك بمضخة مياه (مضخة) ، والتي تلف نفسها حزام التوقيت. Tobto ، في وقت تبريد البرد أو الضوضاء المميزة / الصافرة / همهمة في منطقة محرك التوقيت ، إعادة فحص حزام obov'yazkov. في حالة ارتخاء محمل المضخة وحل الحزام ، استبدل غطاء مضخة الماء وسيحدث الحزام لفرز رأس الأسطوانة ، مما يتسبب في ثني الصمامات.

التغذية cіkave i khvilyuє bagatioh - صمام chi على السيارة Lada Granta عند حلق حزام التوقيت.

فيزياء العملية

دعونا نشرح ما هو حزام التوقيت. توقيت الحزام - tse gumovy إغلاق الحزام الجهة الداخلية، التعيينات لمزامنة رمح dvigun على شكل جرس و rozpodilchogo. Zastosovuetsya عند انتقال حزام vikoristanny.

عند حلق حزام التوقيت ، تهتز الأعمدة في مثل هذا الوضع ، حيث تكون الحلاقة ، ويستمر العمود المرفقي في الدوران بالقصور الذاتي وتضرب المكابس بقوة إجهاد على الصمامات ، بهدوء ، كما لو كانت تنفتح في نفس الوقت . نتيجة لذلك ، تنحني الصمامات (أطفال. لا يهم على الإطلاق ، عدد المنعطفات لم يكن مهمًا في ناقل الحركة.

على الجبهة الثانية ، تظهر الصمامات الملتوية بشكل خاص.

الأسباب ، من خلال yakі vіdbuvaє urvishche

• السبب الأكثر شيوعًا لحلاقة حزام التوقيت هو تشويش المضخة.
• الحلاقة من خلال ارتداء الحزام ، بما في ذلك. من خلال سلة المهملات
• تشويش البكرات ، rozpodіlnyh valіv ، العمود المرفقي
• وإلخ.

كنتيجة لكل هذه الخطوات ، يمكنك متابعة ما يلي:

يمكنك رؤية الخدوش على المكابس

تشي غنيت صمام على المنحة؟

لهذا السبب تم تجهيز Lada Grant بتكوينات مختلفة محركات مختلفة(تم الإبلاغ عن المحرك) ، فستكون مختلفًا بالنسبة للطعام.

في التكوينات "القياسية" ، تم تثبيت محركات ذات 8 صمامات سعة 1.6 لتر ، والتي تُستخدم أيضًا في Lada Kalina. تم بالفعل اختبار هذه المحركات لمدة ساعة وأثبتت أنها جيدة في الروبوتات - عندما يتم حلق حزام التوقيت ، تُترك الصمامات في حالة طبيعية.

على "القاعدة" الكاملة لتركيبات تحديث الصمام الثامن مع مجموعة مكبس مخففة (يتم تثبيتها أيضًا على كالينا). هنا لا يتم حل مشكلة مكابس وصمامات zustrichi عند حلاقة حزام التوقيت. تجدر الإشارة إلى أنه في مكابس هذه المحركات ، يتم سحق البراغي الخاصة ، ومع تفتيح SHPG ، تصبح المكابس أرق ولا يتم فقد الفتحة.

يرجى أيضًا عدم رؤية فلاسنيكوف "الفاخرة" - صماماتهم ، عند حلق الحزام ، يتم أيضًا شد الصمام والمكبس. هذا صحيح ، مثل هذه المحركات لديها vipadkіv أقل ، ale rizik є. السبب الرئيسي للحلاقة في مثل هذه المحركات هو تشويش المضخة والشد وبكرات الدعم.

رزق هو ياكشو عظيم بشكل خاص ...

فارتو لا تتعجب من السيارة ، كما لو أنها هي نفسها ستغريك أن تتعجب بها بهذا الإصلاح الرائع للزجاج الملون. في AvtoVAZ ، من الشائع تغيير حزام التوقيت ، ومراقبة البكرات ، والشدادات ، وما إلى ذلك خلف المعسكر. القيام بشكل دوري خدمة تقنية. إن الرغبة في المصنع وإعطاء ضمان لمسافة 120 ألف كم على الحزام مخاطرة كبيرة. من الأفضل متابعته كثيرًا ، والتغيير مقدمًا ، حتى تصادف زيارتك اصلاح dviguna.