تعليق جديد. ميتسوبيشي باجيرو سبورت وكيا موهافي - اختبار أولي للأعمدة المرجعية لخصائص كيا موهافي الفنية

Mohave ، zychayno ، الحصول على الشباب ، ale vik لم يعد prikhovaєsh. وباعتباري "جدة" ، لا يمكنني تجاوز iPhone في التصميم ، لذا فإن الغزال المحدث لن يصل إلى التعبير والأداء الرياضي لسبورتاج وسورينتو الجديدتين بهدوء. إن إعادة تصفيف Mohave غير مريحة للغاية لرؤيتها ، ويمكنك بسهولة تفويتها وأنت تتعرق ، إذا كنت لا تعرف ، فأنا أحترم الحيوانات. لذلك ، بعد أن قطعت "Mojave" مصدات جديدة ، وصلت مصابيح DRLs الخفيفة أولاً فوق مصابيح مكافحة الضباب ، وتغير تصميم شبكة المبرد وتصميم 18 بوصة. عدد الأقراص، وأضيف اللون الأزرق والبني إلى خريطة الجسم. المحور و vlasne وكل شيء.

الولايات المتحدة لديها كيا موهافي (لا يوجد فيدومي ياك بوريغو) "لا بيشوف" وقد تفوقت على أمريكا قبل موسيقى الروك عام 2010. أسواق عيد الميلاد الرئيسية لمهافي - Blizkiy Skhid و Pivdenno-Skhidna آسيا وروسيا. إذا أردنا بيع النموذج بأكمله ، فلن يكون الأمر بنفس طريقة سورينتو أو سبورتاج. حتى الخطاب ، سيتم طرح Mohave للبيع معنا على Kaliningradsky "Avtotori" بطريقة الطي ذات العقدة الكبيرة.

في التغيير inter'eri و in'n'kts_y الحظ هو أكثر من ذلك ، ولكن هناك يمكن أن نرى أن الشباب ليسوا صغارًا بالفعل. وإدراج tsі على نطاق واسع "شجرة pіd" - vzagalі yak المطعمة من الماضي ... قبلهم ، دعنا ننتقل.

مزود الطاقة من viyacheclavovich

ياكي موفوني ليشم؟

في روسيا ، وصلت ابتكارات موهافي بمحرك توربيني V6 نفسه و 8 سرعات أوتوماتيكية ، والتي تقع على العارضة. إنها بالتأكيد ليست naygirsha spadshchina ، لكنها "الحيلة" ذاتها من pozashlyakhovik الكوري. هذا هو السبب في أن تجمع الأصدقاء إلى "خشخيشات" الديزل ذات 4 أسطوانات ، فإن الفارق في تيازى هائل! محرك Trilithrovy مع كتلة chavunny وتوربين بهندسة متغيرة ، الياك وما قبله ، بقوة 250 حصان 549 نيوتن متر s 2000 دورة في الدقيقة. 8.7 ثانية - وعند عداد السرعة بالفعل 100 كم / سنة ، أود أن يكون موهافي 2.2 طن مهمًا.

أدنى سعر

السعر الأقصى

قد لا يكون محرك الديزل مرئيًا: من الصعب ، ولكن بسلاسة البدء من الأضواء ، فمن السهل الإسراع أثناء التنقل ، ولا تدفعه جنبًا إلى جنب مع طلبات المرور المطولة ، والمزيد والمزيد من الكتابة. وطوال الوقت - نفخة خافتة خافتة وثرثرة جوفاء خفية من التوربين ، والتي يمكن أن تتجلى مع الداعم النشط.

حاول Inter'Ur تنشيطه بشامبو مع إدخالات "تحت شجرة" (من السهل تجفيف الحشوات ، مع نسيج nagaduє kirzach) ، مع kerm جديد ، مع ملحقات وحدة التحكم المركزية. كان هناك وسائط متعددة جديدة مع شاشة تعمل باللمس ونظام صوتي JBL وتهوية من الكريستال للركاب. ومحور الـ USB ارتفع مثله وقبله أقل من واحد. الياك والدرابزين على المحطة رفرف أماميمن جانب الراكب.

علاوة على ذلك ، لا يحتاج محرك الديزل إلى الدوران كثيرًا: قوته هي نفسها بسرعة متوسطة ، ولحظة كيفية الدوران تكون قصوى. لذا ، إذا كان من السهل تخطي الغاز ، فإن الآلة الأوتوماتيكية ذات الثماني سرعات تصعد أعلى التل ، وأنا أعلم أن الغاز أفضل - وسأقبل سرعة Chergov. لا يحتوي الصندوق على وضع رياضي ، ولكنه مصمم بشكل أكبر للراحة والاقتصاد ، مما يغير طريقتي ويغيره. فقط خطوة بخطوة للضغط على الغاز ، لم يكن لدى الآلة الأوتوماتيكية بعناد الوقت للتحرك لأسفل ، وحتى الديزل "vityagu" وفي أفضل التروس. الأمر نفسه بالنسبة لتسريع التجاوز بالغاز يتطلب يومًا إضافيًا.

Z pripok - مكيف هواء مضمن مقاوم للصدمات ومروحة تبريد صاخبة dvigun. بمجرد تشغيل محرك الديزل هذا ، في منتصف النماذج السابقة من طراز "الإصلاح المسبق" ، هناك إجابات حول استبدال الشاحن التوربيني والحاقنات الكهروضوئية. يُزعم أنها كانت فترة ضمان (تصل إلى 5 صواريخ لمدة تصل إلى 5 سنوات ، أو 150.000 كم للتشغيل). قبل الخطاب ، خلاصة جيدة لمزيد من التفاصيل حول تعليقات موهافي في عناويننا ، لذا تابع إصداراتنا!

لوحة إشراف جديدة مع شاشة ملونة مقاس 4.2 بوصة - في الإصدار الأعلى من Premium. يا إلهي ، لم أكن أعرف كيف كان الأمر. في المجموعات الأخيرة - شاشة أحادية اللون مقاس 3.5 بوصة.

عجلة القيادة في keruvannya ، وهي غير متوفرة على نطاق صغير ، على الطريق السريع مليئة بالغموض ، أريد أن يتم تعديلها من أجل الراحة ، وليس حالة من عجلة القيادة ، لتنظيفها. І Galma لا يمحو بقوته.

ومحور المربع هو ببساطة zbentezhila. Її الإصدار الجديد لم يمزح ، لكنه نفس فارتو بولو بي! يوجد بالفعل في المعدات الأساسية ممتص صدمات تكيفي ، وإن كان є vidchuttya ، حيث تكون الرائحة ضعيفة لمثل هذه السيارة المهمة. لفة في الزوايا - shche pivbidi. Girshe، shou pozashlyakhovik يرقص على فتحات البئر وعيوب في الكتان ، ويصبح ساحرًا في الدورة. يذهب الأسفلت السميك إلى kermo ، الجسم zlyako zdritsya على "بقع" ، ليهتز من اهتزازات العواميد المهمة ، "للإيماءات" على العصي (خاصة الجانب الخلفي) ، على المقاومات!

نطاق حركة الشريحة الخلفية بالهواء المضغوط من الموضع السفلي إلى الأعلى (في الصورة) هو 80 ملم.

على الحافات ، تكون المخالفات أقل وضوحًا في kermo. ولكن ، على وجه الخصوص ، كل شخص لا يتزوج - ليس بسبب كفاءة الطاقة في حركات العمل. في ممهدات الحصى الصلبة ، من الملاحظ بشكل خاص أن المشغل الهوائي الخلفي يقع مباشرة على الحدود ، إنه مرتفع جدًا مع قعقعة وضربات. Zagalom ، بالنسبة إلى pozashlyakhovik من Mohave ، أعني "العبور" pidviska. ليس من أجل لا شيء أن أصحاب نماذج ما قبل إعادة التصميم غيروا ممتص الصدمات في zhorstkishi ، لذلك فإن pozashlyakhovik buv zybranіshim وأقل "gulyav".

الطعام من mihan_rsx

أين هي قلة المرور؟

دعونا نضع الأمر على هذا النحو: انطلق ، من الخجولين. وبالنسبة لتقدمها الهندسي ، فإن موهافي ، للأسف ، أقرب إلى التقاطع ، وليس "الممرات" الجادة. تتمتع Dovga بقاعدة كبيرة وعتبات من الجسم ، والتي تتدلى منخفضة ، وتهتز بفكرتين ، ولماذا لا تتسلق على حافة الطريق. يمكن تعويض الوصلة الخلفية الضخمة جزئيًا عن طريق دفع ناقل الحركة الهوائي الخلفي في الموضع العلوي وزيادة طول الطريق من الخلف والخلوص (في نفس المحطة يصل طول الطريق الصلب إلى 30.5 سم). البيرة في الإصدارات الأساسية ، هناك الينابيع خلفهم ، والراسيك "الراسية" كقوة تكبر.

1. تتمتع موهافي المحدثة الآن بمراقبة المناطق العمياء ، والتحكم في قبضة الإطارات وكاميرا رؤية دائرية ، توضح الوضع من الأمام والخلف في التوليفات الجديدة.
2. الوسائط المتعددة - بمعالج ثنائي النواة بسرعة 1 جيجاهرتز و "ذاكرة الوصول العشوائي" بسعة 1 جيجابايت ونظام التشغيل Android 4.2 Jelly Bean. لنبدأ Android Auto و Apple CarPlay ، ونتنقل في المنزل بشكل ثلاثي الأبعاد ... لكن رد الفعل على الأزرار - من الأمام ، والملاح من البلوتوث.
3. إدارة التحكم في المناخ ثلاثي المناطق - تلقائيًا.

قبل كل شيء آخر. أصبح المصد الجديد ضخمًا ومنخفضًا ، كما أن "الشق" السفلي ، بمجرد وصوله ، يصل بسهولة إلى الأرض في حفر كبيرة ويرتفع ، ويزمجر للحماية. Ale shche girshe ، كما كان من قبل مع dvigun القوي ، أعطينا 195 ملم "كروس" للتخليص! من خلال مثل هذا "الكمامة" المنخفضة والمهمة ، فإن الإحساس بالتعليق الهوائي الخلفي على الطرق الوعرة القابلة للطي ليس كثيرًا. لذلك ، يوجد zbіlshu مستنير تحت جسر وخزان ، قليلاً من لوحة خشبية حتى قبل الواجهة الأمامية. قام Vlasniki kolishnih Mohave برفع الجزء الأمامي بفواصل أو نوابض بامتصاص الصدمات - إنه ضروري حقًا ، لأنه غالبًا ما يكون من الضروري استخدام الإسفلت.

يُسمح باحتياطي دفع محرك الديزل بواسطة حاجز دون تضمين ترس تخفيض. لقد أصلحت المهام بشكل خاص في الوضع التلقائي في التوزيع ، إذا تم تشغيل المفاتيح. الجبهة الأولى mіzhossova bagatodiskova ufta تدريجياً "جر" خطوة svogo حجب ، وضبط عزم الدوران ، الذي يتم توفيره. لقد تحققوا من أن القابض سوف يسخن في مثل هذا الوضع ، لكنهم لم يجرؤوا - من أجل الحاجة بوضوح إلى مزيد من الغاز ، على سبيل المثال ، في الكلاب. في وضع 4H ، سيتم إحكام القابض ، وسأسحب الجر بين المحاور. لذلك من المهم زيادة درجة الحرارة ، ومن السهل الاتصال من وصلات المحور الأمامي.

іmіtatsіya mіzhkolіsnyh blockuyu Mohave ليس "شريرًا" ، فهو عمل تمامًا و і "حظر ذاتي" المحور الخلفيمساعدة إضافيةє. شوسينا جمعة شفيدكو "عفو" ولا ندعها نذهب لعدد من الناس. إذا كنت على عجلات القصور الذاتي والمستقيمة ، فيمكن "حرث" هذه الطمي. بذيء - لا تطغى.

في التروس السفلية في التوزيع ، يكون الدفع في لوموف: محرك الديزل من السهل تدوير العجلات بشكل أكبر و "مسنن". عند الانخفاض ، تدمر Mohave بصدق من الترس الأول في نقطة التفتيش ، ويمكن تعديل مخزون اللحظة ، وكيفية الالتواء ، من "السفلي" وضبط الغاز يدويًا وإضافة الجر بشكل خطي. ومع ذلك ، هناك اختلاف في سرعة التفاعلات مع الغاز باستخدام محرك توربيني ذي 6 أو 4 أسطوانات - السماء كلها والأرض! تريد فارق بسيط. في الصف المنخفض في نظام التوزيع ، يوجد نظام مضاد للرفع ، على عكس المنطق و ochikuvannya ، لا تقم بتضمين و "خنق" dvigun في أكثر اللحظات غير المقبولة ، إذا كان الجر مطلوبًا. سوف أسلمها إلى vimikati.

طعام من kamil_fazliev و mr_and_mrs_ivanov

ياك بقوة كيا موهافي انطلق سورينتو برايم؟ من هو هذا الاختصار الذي سأدفعه أكثر من اللازم؟

وسيارتان من نفس موطن كيا تنموان بجدية أكثر فأقل ، وليس مقابل السعر. وهنا يهتز الجلد بالفعل ، من الشخص الذي تحتاج السيارة له وما يفحصه.

المقعد الأمامي غير مناسب: إنه بعيد عن أن يكون مرئيًا ، والظهر مسطح ، مثل اللوح ، والأكتاف معلقة على الجانب ، وعتاد الرأس ليس في متناول اليد ... أكثرها شعبية هي الماعز من نوع protisonyachny مع قسم visuvnoy. يؤديها stoban of the Nappa shkira - لأول مرة على Mohave ، وهي متوفرة أيضًا في الإصدار المتميز من جهاز التعقب ، كسائق صندوق بهدف التهدئة.

موهافي سبع دقائق - على الإطار ، وأكثر لسورينتو: 15 سم أعلى على الجسم و 11 سم على قاعدة كولين ، وثلاثة أعرض ، وبيانات الوضوح للواحدة الجديدة (217 ملم مقابل 185). الجذع أكبر أيضًا. يسمح محرك الديزل V6 والإطار بسحب السيارة إلى الوصلة ، نفس سحب العربة أو القارب - لم يتم نسيان ذلك ، ولكن تم تشغيل Mohave ، بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية والولايات المتحدة الأمريكية ، يستخدمون الجرارات بانتظام لتسريحات الشعر الهامة. والمشغل الهوائي لا يسمح للعلف بالانتقال إلى الأفضلية وتصفيفة الشعر. يمكن أن يؤدي ظهور الإرسال المنخفض أيضًا إلى نقص الأداء في الصورة.

سورينتو برايم عبارة عن كروس أوفر صغير جدًا بجسم يمكن حمله لمدة 5 أو 7 أشهر. هناك الكثير من العمل الإضافي وبيئة العمل ، والكثير من "الإسفلت" وراء تعديل الطريق ، وأكثر دقة والمزيد من اللقطات للاهتزاز والسلوك على الطريق. Ale pnevmopіdvіski back nemaє ، محركات ضعيفة ، أريد في محركات البنزين gamі і. وأهمها محرك V6 سعة 3.3 لتر (250 حصان و 318 نيوتن متر) ، ومحرك ديزل سعة 2.2 لتر بقوة 200 "قوى" و 441 نيوتن متر. أنا فقط 6 سرعات أوتوماتيكية لجميع المحركات ، يستخدم tody yak Mohave ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 نطاقات.

1. Liva تحدث kerma تغمر وحدة التحكم بمحرك ثانوي ، بمحرك منفصل ، ونظام تثبيت - يمكن نقشها ولفها حولها لرؤيتها. قد لا يكون زر تنبيه المصباح الأمامي سهلاً مثل الزر اليدوي.
2. لوحة التحكم الخلفية "المناخ" موجودة بالفعل في القاعدة ، لكن أزرار العجلة الأمامية موجودة فقط في الإصدار المتعقب. USB- روس؟ ها هو غبي ، مثل العصير الثالث.
3. على الصف الآخر - razdolla من جميع الجوانب. أولاً ، لا ترتاح ، أدر العجلة للخلف حتى تتوقف. البيرة للراكب الأوسط في الخلف ، هناك طيات ، مسطحة وصلبة ، مثل اللوح. وعندما لم يتم تثبيت الدرابزين على الدعامات الوسطى من الجسم - فقد أنقذوني مرة أخرى!

وهذا يعني أنه على الطريق المؤدية إلى سورينتو برايم كيرم ، فأنت بحاجة إلى الحفاظ على سلامته: فالطريق سيعلم أكثر من سيارة ، وصوت الجسم رائع ، و "التخفيض" من أجل التغيير المثالي للطريق لا يكفي ، من الواضح أن نفس الوصلة الهيدروليكية على الجسر غير متصلة. "املأ هذه العائلة من الرحلات البحرية البعيدة على طول الطرق السريعة السويدية ، إلى أقصى الحدود - اكسر الممرات والمعاطف الأرضية" ، حتى كلمات مراسلنا في نفس الوقت.

الغذاء من ty_kto

هل جميع sklodyomniks تلقائية؟

أنت بخير ، يا ني: الآلة الأوتوماتيكية هي pidyomu التي خفضت المنحدر - فقط على الأبواب الأمامية ، في الخلف - مدخرًا. وحتى مع مجموعات Mohave الروسية ، انتقل إلى التنظيم الكهربائي المبخر لجامعة الدواسة ، حيث تم الترويج له على نموذج ما قبل إعادة التصميم. هل رتبت الأمر ، لا تفسد السعر؟

إذا أساءت إلى عدد من المستودعات ، "عقد" - 2.7 متر مكعب! يسمح Rivna pidloga بتنظيم غرف نوم أنيقة. ومحور محرك المؤازرة للباب الخلفي ، الياك وما قبله ، ليس (є فقط الأقرب) ، وقيمة التخفيض للأشخاص هي 180 سم.

إذا كنت أرغب في تحديث Mohave ، فكل واحد هو أكثر تكلفة. تكلفة Basic Comfort 2،399،900 روبل ، الآن 2439900 روبل. محرك جديد ، متصل هنا ، بدون خفض التروس في التوزيع ، الصالون هو نسيج (متعدد العجلات ومحدد علبة التروس - في شكري) ، لكنه غير مجهز بآخر جديد. Є نظام الوسائط المتعددةأن "الموسيقى" JBL ، التحكم في المناخ في 3 مناطق مع كتلة keruvanny للركاب الخلفيين والتحكم الكهربائي الإضافي للمقصورة ، وأضواء القيادة لأبواب وقوف السيارات ، والمرايا (رائحة كريهة مع محرك سيرفو) والتحكم في المقعد الأمامي للمقاعد الخلفية ، بالإضافة إلى svitlodіodnі الممراتأن protitumanki ، "إشارات الانعطاف" في المرايا الصغيرة ، والقضبان على الباب ، والجناح الخلفي ، وشبكة لتثبيت الأمتعة وستارة صندوق السيارة. جميع الأسعار على عجلات الليثيوم بإطارات قياس 245/70 R17.

من أجل السلامة في القاعدة ، توجد بالفعل 6 وسائد (قبل الرصاص فقط أمامي) ، ونظام التثبيت بمساعدة بدء أعلى التل ، والإشارة القياسية ونظام منع الحركة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ومستشعر اللوحة ، " إيرازوم ".

1. على "galorets" الجلوس على pidlosis ، يتم سحب الساقين للخلف ، والظهر لا يتدلى. إذا كنت تريد الصف الأوسط ، يمكنك تدميره للأمام ، فلماذا لا تعطي الفئران للمستعمرة ، لماذا أنت جانبي؟ على مرأى من الخفة ، هناك أناس من العالم ، يقودون الإضاءة إلى المسلة والسقف.
2. إذا تم رفع الصف الثالث ، يتم تنظيف شنطة "أسيحاك" حتى 350 لترًا أو أكثر من الأكياس.
3. الرافعات في المنظم أسفل الجزء السفلي من صندوق السيارة.

بعد أن استأجرت Mohave ونسخة صناعية جديدة من Luxe مقابل 2639900 روبل. لديهم صالون نسيج تم تغييره بالفعل ليكون خجولًا ، إضافة إلى الأريكة الخلفية والكرمة ، والسائقين النشطين ، وتنسيق المساحة الخلفية وعكس الصالون ، الذي يغمق ذاتيًا. أيضًا ، يشمل السعر إدخالات الخشب على kermis ، و sklopidyomniki الأمامي التلقائي و ، smut ، وخفض عدد من صناديق التوزيع.

لا يمكن قطع الترس التفاضلي الخلفي ذاتي القفل للمبشرة المنزلقة والتعليق الهوائي الخلفي إلا في أقصى مجموعة Premium مقابل 2849900 روبل. يتم تحديث Sidinnya (الأمامي - أيضًا من جهاز التنفس الصناعي) بمدرسة Nappa المثقبة ، تظهر الخلفية على الجزء الداخلي من الباب ، ويتم استخدام محركات المؤازرة من البلورات الأمامية والكرمة من الذاكرة ، ولا بأس في طي المرآة ، في pіdlokot. ابدأ Moveun باستخدام الأزرار ، є المصابيح الأمامية زينونهذا svitlodіonі lіkhtarі الخلفي ، وكاميرات ذات مظهر دائري ومراقبة مناطق slіpіh. اهم المميزات عجلات بحجم 265/60 R18 وعجلات كبيرة ومقابض ابواب من الكروم.

طعام من kamil_fazliev

ياك بي تصينا لـ "كروزاك" لم يذهب ...

سعر Mohave في النطاق من 2439900 إلى 2869.900 روبل هو الرقم السنوي لعيار الرأس في فاينز حلبة التزلج ، مع كل القيود. هذا بديل مباشر لمحرك الديزل V6 ، ترس منخفض ، أوتوماتيكي بـ 8 سرعات وصالون رائع.

من الصلب zhistom ، تزن dviguns 195 ملم. البيانات الفنية لها خلوص 217 ملم.

تويوتا لاند كروزر برادوما هو القصير؟ مقابل 2727000 روبل للهيكل الأساسي المكون من 5 أسطوانات وديزل رباعي الأسطوانات بسعة 2.8 لتر (177 حصان) في زوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. خيار لمدة سبعة أشهر - من 3513000 روبل. نوفمبر 5 - مينى ميتسوبيشي باجيروالرياضة بمحرك ديزل سعة 2.4 لتر (181 حصان) ليست أرخص: من 2649990 روبل لنظام أوتوماتيكي 8 نطاقات.

فرملس فولكس فاجن طوارقمحرك V6 TDI s pidviskaya مربعأن 8 سرعات أوتوماتيكية؟ النبيذ لمدة 5 أشهر فقط وبدون ثلاثة أميال قبل الإصدار الجديد: الإصدار بمحرك ديزل بقوة 204 حصان يكلف 3،089،000 روبل ، الإصدار 245 حصان - من 3199000 روبل (الأسعار بدون خصومات على التجارة). هل تحتاج إلى خيار بسعر أقل في الموزع؟ ربح فقط في 4XMotion Vicon بسعر 3259000 روبل.

1. يوجد صندوق توزيع الألمنيوم BorgWarner خلف العضو المتقاطع للإطارات. في الوضع التلقائي ، يتم تشغيل المقعد الأمامي بواسطة القابض التلقائي ، ويتم حظر 4H ، في وضع 4L ، يتم تشغيل الصف السفلي.
2. يجب أن تمرر أنابيب الملقط الهيدروديناميكي خلف حاجز كيرم حتى لا يتم سرقتها. Yaksho في كثير من الأحيان z'yzhdzhati على عدم القدرة على المرور ، سوف dodatkovy arkush zaist ، والتي zarivaє مربع ، كما لو لم يكن لزرعها.
3. الجبهة pidviska - مع اثنين من الأقواس المستعرضة. І المشي її صغير جدًا بحد ذاته: الاحترام الوحشي ، عازل صمغ الياك أثناء الضغط على الجزء السفلي من vajelі mayzhe يتناسب مع obmezhuvalny maidanchik. لسيارة فارغة.

من هذا؟ لطالما كانت سيارة جيب جراند شيروكي المزودة بمحرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر "غاضبة" بشأن سوقنا. الآن يحتوي Liche على بنزين V6 بحجم 3.6 لتر. خيار 238 حصان كوستو من 2870000 روبل ، نسخة السحب 286 كيلو. - بالفعل 3800000 روبل. Mitsubishi Pajero ، التي تحولت مؤخرًا إلى روسيا ، لديها محرك متواضع من البنزين سعة 3 لتر V6 (174 حصان) ، أو اطلب pozashlyakhovik المسن 2749000 - 2949990 روبل.

جنبا إلى جنب مع شقيقه Huyndai ix55 تمت إضافة الرائحة الكريهة إلى الضوء. تم تسليم الموسم الماضي بواسطة Hyundai ، من كيا السابقة

شوهد أول عرض لنشر كيا موهافي ، أو ، كما كان يطلق على الأرض ، بوريغو ، في عام 2008 ، ومنذ عام 2009 ، ظهر على نطاق واسع. في روسيا وأوروبا ، في تلك الساعة ، كانوا أكثر اهتمامًا بالتقاطع المدمج ، ما يسمى بالعبور المتنوع ، لذلك لم يكن لديهم وقت للتسليم إلى Staryy Svit. نتيجة لذلك ، ظهر pozaslyakhovik معنا فقط في عام 2010 ، في نسخة إعادة التصميم محرك ديزل... و tsikavo ، تصريحات vin buv مع بصاق بنزين 3.8 لتر ، إصدار ale masovo cikh من سوقنا لذلك لم أتغلب عليه. كانت الرائحة الكريهة متبقية من المستودعات التي لم تكن نسخًا واحدة. ومحور Pivnichniy America هو محرك بنزين يتم بيعه بشكل أكثر جمالًا ، وإن لم يكن فقط في Kia ، ولكن على منصة Huyndai ix55 أحادية المنصة ، والمجهزة أيضًا بتفاصيل مهمة وتصميمات داخلية. بمجرد أن نعود إلى النوم ، سنزرع نسختنا من الديزل ، والتي أوصينا بها بالفعل. هناك مشكلة واحدة فقط في بيع موهافي في روسيا - تجميد الحصص.

القوة هي المبدأ الأساسي وتحفز تصميم Mohave

يعد تنظيم الدواسة على طول فيلوت من سمات الأرز الأمريكي

سيارة من القرن الحادي والعشرين بدون جنون بهاتف ذكي
غير myslim

TWI STEP

لم تطورت عملية إعادة التصميم فقط إلى نسخة كيا موهافي ، التي ظهرت في روسيا ، وإن كانت علبة تروس جديدة بثماني سرعات. حتى tsyogo vstanovlyuvala ست مراحل. قبل الخطاب ، أي ، ذهبنا إلى كلا النسختين ، قاطعين إحداهما ، ونشيد بنقل جديد ، سواء للأمل ، أو للتغير السريع ، واللب ، والاقتصاد ، والحيوية للأقدم. Kolishnya Bula مدروس بعناية في "kik-downs" ، أن الرعد لم يكن سريعًا على القضبان. ظهرت نوفا في الطريق ، وعندما كان هناك تغيير ، كان من الممكن أن يتسبب في الحاجة إلى رؤية تاجر لقراءة العفو و خدمة روتينية... Zagalom على الركام الرئيسي لشعر Mohave لم يكن skarzhilis. خدم Dvigun ، علبة التروس ، pidviska ، الجسم وامتلاك المقصورة على قدم المساواة ، بثبات دون أي مشاكل. ومع ذلك ، فإن السيارة لا تأخذ جولة سريعة ولا تقود بشكل جيد. الوافد الجديد يميز بوضوح "الأرز الأمريكي": أهميته ، طراوته ، صالون الرحابة، kermo فارغة ومرنة في مجموعة كبيرة من يلتف dvigun. أن المتسوق في موهافي ليس هادئًا ، فهو جاهز لإطلاق العلكة وتمزق الكرداني. هذا هو السبب في أنهم أفضل حالًا لأولئك الذين خدموا خمس سنوات في موسيقى الروك. مع Mohave بأكمله ، المبنى بأكمله مع heather zirvatsya zіrvatsya zіrvatsya zіrvatsya s mіstsya ، هذا على وضع yogo العام لكونك خاملاً ليس ryatu.

Zhodnih Vishukuvan غبي ، ولا توجد مشاكل في غرفة القراءة

واحد على واحد

على مدار الموسم بأكمله ، من المهم التغيير ، ولكن تم إصلاح جزء سيارة تعمل بالديزل مع صندوق أوتوماتيكي من ثماني سرعات مقابل 1.5 مليون روبل. Tsіkavo ، scho through Five rocky، trochs gone، won't be close to the style، yaksho، really، rakhuvati in روبل. ذهب معظم موهافي إلى كالينينجراد ، في مصنع Avtotor. تتفرق أفكار الزبيركا الروسية ، الياك زافزدي. حسنًا ، أقسم vіtchiznyanh zbirachіv ، htоs ، navpaki ، لا يمكننا skarzhіv. لا توجد أسباب واضحة لنباح الفريق الروسي. تم اختيار Krim Kaliningrada ، Mohave في كازاخستان في المصنع في Ust-Kamenogorsk ، ماليزيا وكوريا. تُقاد سيارات صغار الحيوانات الجرثومية بواسطة المحركات وأجهزة نقل الحركة. على سبيل المثال ، سُلبت ماليزيا من سيارة موهافي الغنية بمحركات بنزين سعة 3.0 لتر وميكانيكا من خمس خطوات. نسخة ملاحة الفتوة z الدفع بالعجلات الخلفية... لم يكن Yak bi موجودًا ، لكن في روسيا اكتشفوا ذلك بمعنى اختيار المجاميع في الإصدار. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تكييف حركة الرصاص من أذهاننا ، وكذلك التغذية حول تواتر مناظر جهاز الإطفاء. السكك الحديدية المشتركةخدمات Maystri فقط خفضت الكتفين. لم يطرأ أي تغيير على تركيب الحاقنات من ماكينات Bagatyokh. يمكنك أن تنهيها بالكلمات الموجودة في المعيار "انتقال الأمل وليس الأعرج ، لذا فهي مثلها وتتحرك" ، على الرغم من وجود بعض الفروق الدقيقة غير المريحة التي تظهر في المسافة نفسها.

الصف الثالث يجلس مع وسادة قصيرة خفيفة
من غير المحتمل أن أجعل الناس يصلون إلى منتصف العمر

داء الكلب

في الوقت نفسه ، أعطال خطيرة في حالة الحوادث البشرية التي تسببها موهافي ليست بنات ، يمكن أن يتعرض أطفال الأطفال لهجوم عنيف من خلال حكاية التنقل عبر مجموعة واسعة من إمدادات المياه. انتظر لحظة ، بمجرد أن تكون هناك كاميرا خلفية ، سأقوم بتشغيل الكاميرا الخلفية ، وبمجرد أن أراها ، هناك الكثير من الالتباس. لذا فإن طريقة وملامسة المستشعرات في موضع الجسم في المحرك الخلفي. القيادة في موهافي مربعة تمامًا ، قبل الربيع بقليل ، الذي لا يتآكل ، وخلفه توجد العناصر الزنبركية للأحزمة الهوائية. هذا هو تصميم الخوص في قاعدة فلاسنيكوف: متحركًا ، استخدموا بضغط الهواء بالكامل ، لقد فقدوا الينابيع. ثم هناك trochas من kalyuzh ، مع الحضنة ، التي يصل صقيعها إلى الجرح - ولم تكن هناك أجهزة استشعار في الياك. حتى لا تنكسر المستشعرات أو يحدث تآكل وأسلاك. إن pneumobalons نفسها هي فوق الرأس ، ولكن عندما تكون تافهة ، فإنها تتركها بهدوء. عند بدء تشغيل المحرك ، يحتاج الضاغط حرفيًا إلى بضع ثوانٍ لإزالة الجزء الخلفي ، والذي يستغرق ساعة من المسطرة.

عرض عرض الأمتعة في المنظر المطوي
inmіshchu maizhe pіvtori thіsіany lіtrіv

لا يحب vologue والحافة السفلية من الجذع. Іrzhavіє ، ياك على "نيفي" القديمة! Shchepravda ، يتيح لك ضمان p'yatirichna التحقق من سعر البائع. Vzagalі قد يزيل جميع المشاكل ويتم نقضه من خلال شرط الضمان. خلال عدد كبير من الحملات الرائعة ، لم تكن هناك عروض ترويجية لخدمة الذعر ، لم يكن لدى موهافي أي نكولي. الآلة مدروسة بالكامل. المحور فقط للخوف.

أمريكا الصحيحة!

كيا موهافي مستوحاة من الأنماط الأمريكية. الراحة ، الداخلية ، المحركات ، ناقل الحركة ، kerovanіst. يتم تأمين وصلات دائمة مع عوائق تلقائية أو عوائق تفاضل متنوعفي الصف السفلي من التروس صناديق توزيع. تعليم الطريق 220 مم لا تعطي صوتًا صغيرًا perevagi كبيرةعند إعادة النظر في السيارة بمثل هذه القاعدة ، سواء كانت ملاحظة خاطفة أو مخرج ، غاضبًا ، إذا كان كوري على الكتف. جيد بشكل خاص موهافي ياك الساحبة. سيسمح محرك ديزل قسري مع عزم دوران ، ملتوي ، 540 نيوتن متر ، بسحب العربة إلى أي نوع من البحيرات العملاقة على هذا الكوكب. علاوة على ذلك ، فإن المحرك أكثر مرونة. Obgіn بسرعة 100-140 كم / سنة ، وهو نموذجي على الطرق السريعة ، قم بالإشراف على المتسللين بلا خجل. عندما يكون هناك صندوق تروس ، يكون حادًا ، ثابتًا ، انتقل من الترس إلى الترس ، ثم انتقل إلى التاجر. Maystri تحديث البرامج الثابتة ، وربما تغيير الإصدار حول أي vipadok. تختفي Zhorstki peremikannya ، خاصة في التروس الثانية والرابعة. Yakshcho wi التسرع في إطلاق النار طرق سيئة، ثم يجب أن تكون محامل العجلات الأمامية سريعة جدًا. يبدو أنه من الممكن إصلاحه ، ولكن في كثير من الأحيان ليحل محل ضمان الأم كله. حتى تقوم باستبدال الأسطوانات الهوائية Mohave بترتيب جماعي لم تصل بعد ، فإن galma قلقة بشأن السيناريو الكلاسيكي - فالأمامية تشبه rozkhidniki ، وتعيش الأسطوانات الخلفية بشكل أفضل.

يتسع الغطاء الأمريكي لراحة الصالون. خاصة vyshukanih rіshen في nyomu ليست كذلك ، ولكن كل شيء فسيح ، وبصحة جيدة أن nadіyno. المحور الوحيد كيرمو شكريان يتسلق عبر تشي وليس من خلال مخاطر الاستغلال. Yogo obyrno zmіnyuyut لهذا الضمان بالذات. مناخ Yakshcho ثلاثي المناطق غير عملي ، فالأسلاك مطلوبة ، وغالبًا ما تكون masu. تعتبر أنظمة التبريد أكثر أهمية في أيام التجمد لمحرك الديزل الكهربائي ، وهو أمر ضروري تمامًا أيضًا.

أظن ، أنا رائع جدًا ورائع وغير مكلف. وحدات كيا Mohave ، إنها "ساحقة" بشكل متكرر و "لا تكن أعرجًا". نايكراش يفكر في اكتمال مثل هذه السيارة. كما قالوا ، جزء السيارة الذي تم شراؤه على قطعة خبز في عام 2014 لم يغير الحد الأدنى للسعر. Bezperechno ، رأس المال المستثمر tse nepogane. كان المنافسون على موهافي ميتسوبيشي باجيرو ونيسان باثفايندر ، لكن بطلنا فسيح ومريح أثناء التنقل ، ومحرك الديزل متفوق واقتصادي. لذلك ، بالقرب من جبال Altai ، ذهب de mi neabiyak إلى Mohave ، لم يتغير متوسط ​​vitrat 14 لترًا لكل مائة كيلومتر. أنا أحاول في الجبال! وموجة الياك إلى البحر؟

دومكا فلاسنيك:
ميكيتا ، كيا موهافي 3.0 CRDi 8AT ، 2012 рік
أمامي كان هناك zavdannya لشراء سيارة آمنة كبيرة. تهتز فولفو XC90 (خدمة vіdlyakavit) ، ميتسوبيشي باجيرو ، وهو أمر سهل. غير راضٍ عن إعادة تصميم الفناء Mohave ، وظهر vіn yakraz. تم نسيان كاميرا الرؤية الخلفية من vidmovs ، حيث قاموا بتقليل الاثنين ، ويبقى المثبت ، وكذلك الاثنان ، ومفصلة kermovy - غالبًا عن طريق الطرق السيئة. ونتيجة لذلك ، تحطمت صاروخا استغلال للوافدين أحدهما - لا توجد بدائل ، في آلات الغناء للجميع المائة!

مجموعة شركات Dyakumo "Irbis"لتوفير المعلومات والإحصاءات

انظر إلى السيارة الكورية pozashlyakhovik Kia Mohave الخصائص التقنية، مجموعة كاملة ، يقال عن ekster'єr andinter'єr ، قبول الأمتعة، ساحقة وقصيرة الأجل ، تم التخلص منها في مبنى Edgukiv vlasnikov.

Persha prem'єra pozashlyakhovik

كيا موتورز هي شركة سيارات كورية ، تم إطلاقها في قلب عام 1944 ؛ ماركات السياراتوتم إرسال مليون سيارة من شركة Pivdennokorean منذ عام 1988.

قلق من حافلات vipuskaє وسيارات الركاب في أجسام صغيرة ، بالإضافة إلى فئة يمكنك أن ترى كروس أوفر.

كيا موهافي هي سيارة بوزاشلياخوفيك ذات أحجام كبيرة ، لأول مرة تم عرضها في معرض ديترويت للسيارات في عام 2008.

فوق تصميم المشروع ، الذي صممه بيتر شراجر ، تم تسليم الآلة في النهاية إلى السوق الروسية في أمريكا.

في روسيا ، سيتم طرح فئة السيارات ذات الدفع الرباعي للبيع في خريف عام 2009 ، وسيتم تداول النموذج في مصنع Avtotor في كالينينغراد.

في عام 2017 ، سيتم تحديث علامة تجارية كورية جديدة ، وبعد قليل سيظهر جيل آخر من موهاف في الساعة القادمة.

كيا موهاف في روسيا

في امريكا سيارة كورية vidomy pid im'am Borrego ، تم تدوير السيارة في مستويات القطع LX و EX و Limited.

لكن في الولايات المتحدة ، لم تحظى العلامة التجارية بشعبية كبيرة وتم بيعها بشكل سيئ ، وتم إصلاح إصدار 2011 من pivn_american pozashlyakhovik.

تم حرمان الخصائص التقنية للسيارة ، السلكية لروسيا ، من نفس الشيء ، كما هو الحال في النموذج الأمريكي ، تغير عدد التعديلات وخيارات المحركات وناقلات الحركة.

مع ذلك ، السيارة في النسخة الروسية من التثبيت بها مولد متوتر ، إنها عالقة بطارية قابلة لإعادة الشحنقيمة عظيمة.

في الاتحاد الروسي ، يتم توفير السيارات بالفعل في نسخة معاد تصميمها ، بمحرك ديزل وناقل حركة أوتوماتيكي ، ومحرك بنزين سداسي الأسطوانات 3.8 لتر من عدد من البيانات الأخرى ، ولكن ليس في سلسلة كذا ولا.

كان هناك ظهر ذلك الإخلاء العالي في كل مكان ، قبل أن تكون السيارات vigotovlyayuyutsya محرومة من زائر دائم الحضور.

Кіа Mohave Russian Zbіrki - تصميم إطار pozashlyakhovik الأكثر كلاسيكية ، تصميم إطار scho maє ، أسماء تكريما للحياة البرية في كاليفورنيا ، سيارات de-viprobauvannya Kia.

أساس جسم Mojave هو منصة ، تحتوي السيارة على الكثير من العناصر الخاصة من Huyndai IX55 و Hyundai Veracruz.

اسم الأرز في التقاطع كلاسيكي أيضًا - الشكل مكعب ، وليس ممسكًا ، وعدد الصفوف ثلاثة (سبعة فئران).

في عام 2018 ، تجاوزت المبيعات.

طقم كيا موهافي والسعر

تشغيل السيارة الكورية السوق الروسيالعروض في مجموعتين كاملتين - Comfort و Premium.

تصفح النسخة الأساسية Comfort The "شحنة" الكروس معادية ، السيارة مجهزة بـ:

• sh_stma aerbegami.
• أنظمة المياه الإضافية - عند الهبوط ، في البداية pidyomi ، في حالة الجلفنة الشديدة ؛
• أنظمة EBD و ESP () ؛
• عجلات الصب R17 ؛
• المصابيح الأمامية الضبابية
• مجسات وقوف السيارات الخلفية
• مستشعر الضوء؛
• obіgrіvom - dzerkal ، منحدر الرياح ، الكرمة ، الحواف الأمامية والمقاعد الخلفية ؛
• نظام لتنظيم سرعة المرور ؛
• محركات كهربائية - sklopidyomnikiv ، عمود kermovy ، مرآة bichnyh ؛
• (منطقتان) ؛
• مبرمج أقراص مضغوطة من MP3 (6 vbudovani guchnomovtsіv) ؛
• مولتيكيرم.
• نظام الوسائط المتعددة
• كمبيوتر الطريق
• كاميرا الرؤية الخلفية؛
• إشارة من القفل المركزي ؛
• منع الحركة.

يتم تثبيت القضبان على الباب ، والزجاج الملون ، و obid kerma ومقبض نقل السرعات مغلف بـ shkiroyu ، والجذع مجهز بعجلة احتياطية.

يمكن أن يكلف شراء سيارة كيا موهافي من وكلاء السيارات الروس في عام 2016 2.4 مليون روبل ، ويتم منح virobnik ضمانًا لمدة خمس سنوات ، و 150 ألف روبل عند التسليم. كم.

تم تجهيز كروس أوفر في تعديل Premium بعجلات R18 ، وداخلية shkid ، في الإصدار الكامل ، محرك خلفي هوائي ، محرك كهربائي ، ملاح ، مصابيح أمامية - يتم نقل زينون.

Dvigun هنا للبدء من الأزرار ، є الوصول بدون مفتاح إلى داخل السيارة.

العجلة الأمامية - مع محرك كهربائي وذاكرة وضع المقعد ، يتم تخزين المرآة الكهربائية ، وسعر كيا موهافي الجديدة 2016 من مجموعة بريميوم هو 2.65 مليون روبل.

Exter'єr و іnter'єr

نداء موهافي لديه الكثير من البدائية - إنه أمر ممل جدًا أن ترى سيارة ، وأنا أحترم شبكة المبرد مشدودة بأبعاد كبيرة.

المصابيح الأمامية كبيرة ، ذات شكل شبه منحرف قياسي ، والخطوط مستقيمة وبسيطة ، ومع ذلك ، فإننا نبقي رؤوسنا مرفوعة إلى أصغر حجم ، لكنها صلبة.

البلاستيك الداخلي للسيارة الكورية رخيص الثمن عمود التوجيهيتم تنظيمها في جميع المواضع (عصا التحكم الكهربائية).

نيش للخطب بالقرب من صالون تشيمالو - في حواف الأبواب الأمامية للرقصات البلاستيكية وللرقصات الصغيرة ، يوجد عند الباب الأمامي منظران ، يوجد في نقاط التفتيش نافذتان.

تم تجهيز المقعد الأمامي بمحرك كهربائي ، وتتميز الحزمة برائحة كريهة ممتازة ، ويمكن الجلوس عليها بشكل مريح ، ولا يتيح المقعد الفردي الوصول إلى مقعد قصير بنفسه.

إصدار الطريق لديه خيار "مدرسة ثانوية دواسة مع تنظيم كهربائي" ، وهو مناسب للسائقين الصغار.

إن الجمع بين التثبيت في الجزء العلوي مضمن إلى حد كبير في اللوحة ، مع وجود عدد كبير من pids (والديدان على الحواف) ، وهو أكثر إفادة ، مع إضاءة ساطعة للنعاس لا يوجد وهج.

حسنًا є і غير سهل الاستخدام - لا يمكن استدعاء اللون الوردي للتركيب المناخي بعيدًا ، مع وجود ضوء ساطع على الشاشة ، من المستحيل عمليًا رؤية الشاشة ، من المهم النظر في تلك الليلة ، حيث يتم عرض درجة الحرارة.

ليس من السهل على المياه البالغة أن تحصل على كرم ، وليس من السهل التنقل حتى نهاية اليوم ، وهذا ليس كافيًا.

احم ركاب الصف الآخر ليشعروا داخل السيارة ككل بشكل مريح ، وثلاثة هنا لن تكون محيرة.

العثور على "معرض" للذهاب أكثر للأطفال ، سيكون من الصعب على الناس أن يكبروا هناك.

صندوق

حجم صندوق السيارة Kia Mohav ليس كبيرًا ، فهو يكلف 350 لترًا ، لكن لا يهم إذا كانت جميع المقاعد موجودة في المركز.

يمكن تخزين الأبواب الخلفية للظهر بشكل أكثر بساطة ، وعلى أي حال يمكن نقل صندوق الأمتعة حتى 1050 لترًا.

من الممكن أيضًا طيها في صف مختلف ، في مثل هذا الوقت تكون قديمة بما يكفي لتكون أكثر اتساعًا - 2765 لترًا.

انتقل إلى صندوق السيارة الخاص بالأداة ، يتم تثبيت العجلة الاحتياطية في الجزء السفلي من السيارة.

لفتح أبواب الأمتعة ، تم نقل المقبض ، وتم توجيهه في المنتصف بشريط من الكروم.

يوجد في اليد اليمنى مقبس بجهد 12 فولت ، قبله - قطعة أرض من أجل vimikach.

يمكن فتح الأبواب وإغلاقها باليد ، ولا يوجد محرك كهربائي هنا.

مواصفات كيا موهافي

تم تجهيز Pozashlyakhovik الكورية من Zbirka الروسية بمحرك ديزل سعة 3.0 لتر مع إطلاق تنجيد من نوع bezoposrednim وشحن توربيني.

عدد الاسطوانات - 6 DVZ مشدود 250 لتر. مع. السماح للسيارات حتى 190 كم / سنة بكسب مائة متر مربع في تسع ثوان.

يعتبر محرك الديزل لمثل هذه العشيرة أكثر اقتصادا للعيش بالنار ، حيث يتكاثر وقود الديزل لمسافة 100 كيلومتر على الطريق السريع ليصبح 7.6 لتر.

لدى العقول المحلية نمو في وقود الديزل يصل إلى 12.4 لترًا ، ويتم منح محرك الديزل تصنيفًا يصل إلى معايير Euro-5.

يبلغ حجم خزان التعبئة 82 لترًا ، ويتحرك في زوج مع علبة تروس أوتوماتيكية 8 سرعات ، ولم يتم نقل الإصدارات الأخرى من ناقل الحركة.

غير مهم لأولئك الذين يشارك موهاف في pozaslyakhovik ، لا توجد جسور غير نادمة هنا ، جسور مسيئة - كبيرة ومستقلة.

وفقًا لعدد أقراص galma المثبتة ، فإن الأقراص الأمامية مزودة بالتهوية.

يسمح الخلوص البالغ 217 ملم والمحرك الثاني للتقاطع بالقيام بقليل من حركة المرور ، حيث يتم غرقه بالطرق و be-yaky pokritty.

عجلة القيادة الدائمة - المقعد الأمامي الخلفي متصل خلف القابض الإلكتروني الإضافي.

آلة Dovzhina - مايزه 5 أمتار (4880 مم) ، ارتفاع كروس - 1.76 م ، عرض - 1.92 م.

مع قاعدة تبلغ 2.9 متر ، يبلغ قطر الدوران 11 مترًا ، ويبلغ وزن الملاط 2.22 طن ، وقد تم تجهيز السيارة بكيرم هيدروليكي.

ليس من السهل الوصول إلى حجم كبير لتجاهل الكفن للاستغلال بالقرب من المكان ، فالسيارة أكثر ملاءمة للرحلات إلى الأماكن البعيدة.

كيا موهافي vidgooks

يجب أن يكون الكروس الكوري مناسبًا لطلاب السيارات ، أتمنى ألا يضيفوا أوجه قصور.

ردود الفعل الإيجابية.

ميزة رائعة للسيارة هي الصالون المحلي ، وإذا لم يكن هناك أكثر من 4 ركاب في المساحة الجديدة ، فهناك مساحة أكبر للأمتعة.

أيضا ، الوسط التلقائي perevag vlasniki:

• dvigun المجهد ، سوف تحصل scho على فرصة لرؤية الديناميكية ؛
• فعال ، m'yakі galma ؛
• الآمال الكبيرة ، والانهيارات الخطيرة نادرة ؛
• أسهل keruvannya
• ديسباليفا فيترات صغير بشكل ملحوظ.
• معدات جيدة ، هناك الكثير من الخيارات الإضافية في السيارة.

عيوب كيا موهاف الرئيسية:

• zhorstka pidviska
• ضعيف lakofarbove pokrittya ؛
• ليست نفسها جودة مزخرفةقابلة للطي.
• التصميم قديم.

لم يتم تصميم ماصات الصدمات (خاصةً الخلفية) لمثل هذه السيارة المهمة ، أي أن السيارة على الطريق ، ولفائف ، وغالبًا ما يتم إحضار التفاصيل حتى النهاية ، بحيث لا تخرج الرائحة الكريهة الحائط.

إنه طريق غير معقول لرؤية الصالون ، خاصة احترام الركاب الخلفيين.

تصميم الكفن قديم بشكل مخادع ، والتركيب مناخي ، ونظام الصوت أيضًا لا يبدو عليه ، إنه ليس رائعًا ، حتى السيارة تم إطلاقها من عام 2009 إلى الصخر.

كيا موهافي الجديدة في 2017

موديل جديد كل ساعة ، خذ سيارة ، أظهر جميع أنواع الفيموج الحديثة.

اختبر القيادة التي تنظر حول السيارة.

5 / 5 ( 1 صوت بشري)

كوريسكا التناظرية من تويوتا لاند كروزربرادو ، وللحقيقة "الأمريكية" في أذهان الأسهم ، فإن كيا موهافي هي بالتأكيد أدنى منتج في السوق الروسية. وكيف لا يمكنك أن تكون nishevim ، كيف يكون إطارًا مهيبًا من سبع قطع بمحرك ديزل ، والذي تم تصميمه منذ فترة طويلة من خلال ساعة التقليل من الاتجاهات الحالية في صناعة السيارات؟ إن نفس Prado viglyadaє أكثر جمالًا ، ولا حتى عن مجموعة من منافسي іnshh. أنا ، تيم ليس أقلها ، على صلة بإعادة تصميم موسيقى الروك لعام 2016 ، والتي ستترك الاتحاد الروسي بدون مرفقات عام 2017 ، أصبح موهافي لطيفًا بجنون ، خاصة في المنتصف. اقرأ المزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع من مساحنا!

تصميم

إعادة تصفيف موهافي ، مثل المرور ، مثل ، ليس من الجيد جدًا طلب اسم ، الكثير من الأشياء التي تم تفكيكها في سوق النبيذ الأمريكي ، إنها مملة تمامًا ، مثل تلك الموجودة في الوسط ، ومن غير المحتمل أنك ستعرف الشخص الذي لن يموت. اسم pozashlyakhovik كيا موتورز العظيم ، كلاهما في وقت سابق ، ليس بدائيًا قليلاً - حتى يوم كامل لديه "حصان عامل" وليس أكثر من ذلك. يحتوي "الحصان" على مصدات جديدة ، وشبكة مبرد وأقراص مقاس 18 بوصة ، بالإضافة إلى ضربات باعثة للضوء فوق البصريات المضادة للضباب. ومع ذلك ، تم استبدال لون النموذج بأنماط زرقاء وبنية. المحور وفاسن وجميع الابتكارات.

لم تكن قضبان الكروم الجديدة الخاصة بالراديو مميزة بشكل خاص ، مثلها مثل البصريات الرأسية حول الحواف. على جانب سيارة ذات جذور أمريكية ، viglyada not tsikavishe، niz UAZ باتريوت، والسيارة الأخيرة أرخص! زمينة مالونكا عجلات من السبائك الخفيفةالوضع لم يخترق كثيرا. إن "خلاصة" Mohave المحدثة عملية بشكل أساسي - مع lіkhtars البسطاء الذين يذهبون إليها الكريل الخلفي، رف الأمتعة هذا المهيب. يوجد خلف باب حجرة الأمتعة حجمًا أنيقًا من المساحة الممتازة ، والتي لا يمكنك مساعدتها ولكن من فضلك. مع صفين مطويين من المقاعد ، يتوفر 2.7 متر مكعب ، مما يسمح لك بتنظيم غرف نومك دون أي مشاكل. لا عجب أن السيارة صُممت للولايات المتحدة الأمريكية! لم يتم تمهيد المحرك الكهربائي للباب الخلفي ، لذلك لم يكن (تم نقله إلى مسافة قريبة جدًا) ، ولكنه كان منخفضًا للأشخاص الذين يبلغ ارتفاعهم 180 سم.

بناء

كأساس لنسخة إعادة تصفيف Mohave ، هناك عجلة لهيكل الإطار: أمامها يوجد الكثير من حركة المرور على الجانب الآخر ، وخلفها - الأمتعة. مقابل تكلفة إضافية ، سيتم استخدام محرك الهواء الخلفي (والتفاضل الخلفي ، وهو قفل ذاتي ، وشبكة انزلاقية) ، مع احترام الأم ، ولكن بسبب النقص الشديد في حركة المرور ، لن يكون هناك فائدة تذكر لمثل هذا كروس مم. virobnik stverdzhu ، بقاع 217 ملم. بالنسبة للأعمال الجادة ، يكون العملاء متواضعين.

التكيف مع العقول الروسية

يعد Mohave of the 2017 model rock بالتأكيد خيارًا لمكان من السهل أن تنفد فيه حركة المرور ، وليس للعقول الروسية المتطرفة ، لاستدعاء غير متأثر بمظهر محرك الأقراص. للاستغلال في روسيا ، الطبخ ليس مثاليًا ، لكنه ليس غبيًا: فين ماي 82 لترًا خزان النارمع منتقي فولاذي وجاك ، يتم التقاطه في المنظم قبل آخر ميزة ، بالإضافة إلى إطار احتياطي ، زر لخدمات الطوارئ في حالة وقوع حادث "Era-Glonass" ، نظام استقرار ، تحكم في السائق عند بداية البداية لفصل الشتاء ، تم نقله إلى الأمام والخلف ، والكرمة والمنحدر الأمامي بالقرب من منطقة الهدوء "dvirnik". بصرف النظر عن ذلك ، فهي معدات كهربائية للصالون.

راحة

الصالون في موهافي رحابة أمريكية ، ليس هناك ما يقال. يمكن ملاحظة أن هناك الكثير من الأموال للتأمين على التأمين الكبير ، مثل أخذ الكثير من الخطب معي على الطريق وعدم نسيان القوارير الورقية من ماكدونالدز - تم تعيين السكان المحليين خصيصًا لهم. سبعة أماكن هبوط أفضل من نفس الحل ، محور الأطفال فقط على الأقل أجمل في الصف الأخير - بالتأكيد لن نكون قادرين على النمو هناك ، لأنه ليس من السهل الذهاب إلى الصف الثالث للركاب الأكبر سنًا ، الذين لا ينبغي نسيانهم. يتيح الابتكار في inter'eri إمكانية استخدام عجلة قيادة متعددة العجلات مع إدراج خشبي ومحرك كهربائي لضبط الارتفاع / درجة الصوت ، مع مزيد من التفكير لوحة priladovaمع التركيبات الكلاسيكية التي تعمل باللمس ومجمع الوسائط المتعددة الرائع مقاس 8 بوصات. تكلمت عجلة قيادة Liva ، إنه لأمر مؤسف ، إنه لأمر مؤسف ، فمن الرخيص تحريف كتلة kerv عن طريق ناقل حركة من سيارة إلى أخرى ، من خلال نظام القيادة سعر الصرف- لجلب الضغط على زر ولف "القرص" على النقطة ، أو لدفع الباب على الطريق ، تفاجأ بذلك. ليس بعيدًا عن زر المصباح الأمامي.

ترتيب وحدة التحكم klimat (3 مناطق) منطقي وذكي ، والتحكم في "klimat" متاح بالفعل في قطعة خبز. تم تسليم sklopidyomniki التلقائي بعيدًا عن الأبواب الأمامية ، وعلى الأبواب الخلفية تم إنقاذ virobnik. توجد على الشاهدة أدلة للرياح وإضاءة للسقف وماعز لالتقاط الشمس من قسم visuvnoy وفتحة كهربائية (الفتحة في الجزء العلوي من الرؤية). لا يمكن أن تتباهى البلورات الأمامية بالتناسب المثالي ، ولكن أمامها تكون zvikєsh بخجل. Mісce vodіya - مع تنظيم الدعم المستعرض. لتجهيز sidin pozashlyakhovik لأول مرة ثقب Vikoristan stebana shkira Nappa - ومع ذلك ، فإن الهدف من اختيار جهاز تعقب مع خيار Premium ، مثل podlokitnik مع صندوق للمشروبات ، وكيفية التبريد.

تشتمل معدات موهافي القياسية على وسائد هوائية أمامية وأمان ، ونظام كلفاني مانع للعرقلة (ABS) ، وأنظمة تثبيت (ESC) ومساعدة صعود المرتفعات (HAC) ، ونظام تثبيت السرعة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات "للكولا" ومستشعر اللوحة. مقابل رسوم إضافية ، من الممكن الآن إجراء مراقبة النقطة العمياء (BSD) و 4 كاميرات فيديو دائرية (AVM) ، لإظهار الموقف أولاً وقبل كل شيء في أحدث الخيارات. لا يوجد ابتكار أعظم في مجال السلامة.

تم تحديث مجمع المعلومات والتوزيع وديناميكيات موهافي. أضف مكبرات صوت JBL ونظام وسائط مع شاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وملاحة ، وأزرار تحكم في kermis ، ومنافذ Bluetooth و AUX / USB لتوصيل الوظائف الإضافية للجوال ، وكذلك Apple Car على Android. معالج "الوسائط المتعددة" الجديد ثنائي النواة ، بسرعة 1 جيجاهرتز ، ذاكرة الوصول العشوائي - 1 جيجابايت ، نظام التشغيل - Android 4.2 Jelly Bean. صوت النظام والشاشة ، والرسومات الموجودة في الدليل الإرشادي ، دليل على هجمة الأصابع ، ليس أسوأ من الصوت السريع ، ولكن الملاح ، المبنى الذي يظهر في المنزل بشكل ثلاثي الأبعاد ، يتجول أحيانًا حول العروض.

كيا موهافي الخصائص التقنية

تحت الغطاء - محرك ديزل ثلاثي الأبعاد قديم جيد EN590 بقوة 250 حصان عند 3800 دورة في الدقيقة تتمتع Pivdenniy Korea بإطلالة على 14 حصانًا إضافيًا ، لكن هذا الخيار في روسيا ليس ببساطة تكريمًا جيدًا للنقل. يمتلك الزوج معه صندوقًا أوتوماتيكيًا جديدًا به 8 تجمعات - حيث يمكن أن تسافر موهافي بسرعة تصل إلى 100 كم / سنة في 8.7 ثانية ، وهو مؤشر معجزة للقيامة المهيبة. السرعة القصوى 190 كم / سنة. بالتأكيد ، من مطالبة virobnik ، أصبح زجاج "النار المهمة" في الوسط 9.3 لتر / 100 كم ، بالقرب من المدينة - 12.4 لتر / 100 كم ، وعلى الطريق السريع - 7.6 لتر / 100 كم. ومع ذلك ، بناءً على زملاء الدراسة ، يمكن أن تكون الأعداد الحقيقية صغيرة جدًا.

نحن نحب سياراتنا. في الوقت نفسه ، من غير المهم بالنسبة لأولئك الذين يسافرون بسيارات صغيرة في المدن الصغيرة في المنطقة ليس في متناول اليد. احتجاجًا على "المشي من خلال" المهيب كما صرخوا ، حتى تشرب الحيوانات. إنه لأمر مؤسف ، تكلفة ale novі pozashlyakhoviki مكلفة للانتهاء. لا أريد أن يفوتني أي شيء آخر ، فأنا سأحترم السوق الثانوية. اقتراح هناك - مهما كانت الحماسة لتلك gamanets. واحدة من أكثر الخيارات بأسعار معقولة هي كيا موهافي الكورية.

Yak Concept car pid im'yam HM pozashlyakhovik bov قراءات في ديترويت في وقت مبكر من 2005 روك. نموذج Qia ، في أذهان الكوريين ، الاحتمال صغير ، الرائد للعلامة التجارية ، وسيذهب إلى التجمع من جميع أنحاء المكان. كيا سورينتو... بعد ثلاث مرات ، نجحت موهافي الجادة بالفعل في المبيعات للسوق الأمريكية ، وفي عام 2009 تم تسليم السيارة إلى بيفدينايا في كوريا وروسيا.

Dvigun علبة التروس

من الناحية الفنية ، تشبه موهافي كلا من سورينتو الأصلية وهيونداي ix55. في عام 2012 ، تم تجهيز سيارة pozashlyakhovik الكورية بصندوق أوتوماتيكي جديد من 8 سرعات ، والذي له تأثير إيجابي على اقتصاد السيارة. وسيكون المحور في الصف الثالث من المقاعد ، إذا شعرت بالتعب الشديد في Mohave ، فستتمكن من رؤيته من أذن النموذج.

تسيكافو ، في رأينا سوق كياألقى موهاى نظرة على نسخة إعادة التصميم. يتوفر محركان لسيارة البولو: ديزل سعة 3 لتر 250 القوات الصينيةі وحدة البنزينحجم 3.8 لتر.

ابق على موهافي لتكون مبدعًا. كما أنهم غير راضين عن شراء سيارة. تيم بولش ، scho nabagato اقتصادي محرك ديزلبعد أن ظهر فوق القمة في المسافة. في يد حاكم كبير ، يغير زيت الجلد لمسافة 10 آلاف كيلومتر ، قبل الجري 200-250 ألف كيلومتر ، لا يعطي محرك الديزل القيادة لبقية اليوم. الهدوء وأولئك الذين يطغون على ديزلنا مشرق جدا... رائع جدا يتغير في كثير من الأحيانلا يمكنك أن تخاف من الحقن باهظة الثمن.

بمناسبة سوق المواد المستعملة ، يتم استيراد موهافي من سوق بيفني الأمريكية. في مثل هذه السيارات ، سيكون هناك ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. لكن لا تقم بتحريفه ، لكننا في الصندوق الأوتوماتيكي ، وضعوه على السيارة لإعادة تصفيفه ، ويسمحون له بالتألق ، والنار أقل.

بمجرد النقر على "الآلة الأوتوماتيكية" ، بعد تغيير التروس من الشحنة ، يتم إرسال الفرص إلى التاجر وتنتقل إلى اليمين. ليس من الممكن ألا تكون هناك حاجة لإصلاحات باهظة الثمن ، ولكن من غير المقبول معرفة الشحنة عن طريق إعادة تحميل صندوق التحكم بصندوق. ومحور كلمة servіmenіv ، scho olіyu في "automatі" مينوتي ليس فارتو ، أجمل من الشائعات. إذا كنت ترغب في السفر دون أي مشاكل ، قم بتغيير بشرتك بشكل أكثر جمالاً 60 ألف كيلومتر.

صالون Inter'Ur و pidviska

أفكار لجودة مواد الصحة والسلامة ونظافة فلاسنيكيف كياموهافي لتنمو. شخص ما skarzhitsya على "tsvirkuni" أن الصرير المستمر ، والغناء htos ، وكيفية الحصول على شعرك في المنتصف غبي. يمكنك ، الوضع ، أنا أميل ، للحديث عن الجودة غير المستقرة للزبيركا ، الأصوات الخارجيةقبل شراء Mohave ، يجب أن تقف بالتأكيد.

التجهيزات الكورية pozashlyakhovik جيدة. على سيارات Bagatokh من الضروري التنقل. أصبح ألي فونا بصراحة صداع dzherel. بمجرد تشغيل الكاميرا ، تتعجل موهافي في الخدمة. لن تعمل كاميرا Alei الجديدة لنفس الغرض. من خلال عدد قليل من الصخور ، سأبدأ في الاتصال مرة أخرى.

المطالبات الأخيرة ل pozashlyakhovik الكورية - Kermo ، shvidko obliza ، من خلال مشترين محتملين شهو Mohave vіdchuttya ، قبل بيع السيارة مع تسجيل جاد.

في قلب تصميم كيا موهافي ، يتم سحب الإطار. البوزاشلياخوفيك الكوري مستقل ، المميز شيء جديد. توقف عن التبديل ، إما تلقائيًا أو بريموس. Tsіkavo ، scho في الخلف pіdvісtsi Mohave vikoristovuyutsya. في عمليات عبور Bagatyokh ، وعلى ظهر الكفن ، لم تكن الرائحة الكريهة موصى بها لنفسها من قبل أجمل رتبة ، ولكن ليس فقط في Kia Mohave. من الأفضل تحريك مستشعرات وضع الجسم ، وخفض ضغط الهواء من الحنق. أجهزة الاستشعار تخرج من الحنق. عقولنا لديها أسلاك متعفنة دائمة تمر أمامها. انظر حولك في لمحة ، لا تحصل على الكثير من الاحترام لعدد كبير من الجامعات والتجمعات غير المختطفين. و tse تعني شيئًا واحدًا فقط - أن vvvat Kia Mohave مع حالة خطيرة بعد الحلق والانتصار الدائم على التقاطع غير ممكن. Shvidshe tse هي مجرد رحابة كبيرة للسيارة ، والتي تسمح لك بالإفراط في التشبع براحة على طول الطريق مع pokritty الصعب.

في أول بيع لدينا كيا موهافي ، يمكنك معرفة عدد قليل من іrzhі ، مثل هذه السيارات ليست كبيرة. غالبية أساتذة موهافي حول التآكل ليسوا سيئين للغاية. لذا فالأمر يتعلق بمن يسرقون السيارة. الضوء المهم لسيارة كيا موهافي لا يكفي. ومحور عشاق السيارات ، الذين يفكرون في pozashlyakhovik العظيم والثابت في بيك "كوري" ، يتعجبون أكثر فأكثر. تستطيع أن ترى كل شيء. بالنسبة للعملات المقبولة ، تقترح موهافي تصميمًا فائقًا ورحابة وصالونًا ونوعية جيدة.

فيديو: تجربة قيادة كيا موهافي