اسم جديد إطارات الصيف الإطارات نوكي - إطارات هاكا. الإطارات Nokian Hakka H Nokian Hakka N

إطارات Nokian يجلب إطارات صيفية جديدة. في الوقت نفسه، يتم إطلاق العلامة التجارية الجديدة - وتسمى عائلة الإطارات الصيفية الآن هاكا ("هاكا"). هاكا - المستمدة من إطارات الشتاء الشهيرة Hakkapeliitta. أصبح الإطارات Hakkapeliitta، التي صدرت قبل 70 عاما، أول إطارات الشتاء في العالم. يتم تصميم إطارات Hakkapeliitta و Hakka خصيصا للظروف الشمالية المعقدة.

تتطلب أسطح الطرق الخام مع قطرات الارتفاع، والظروف الجوية المتغيرة بقوة خصائص خاصة من الإطارات. تتطور الإطارات النووية المنتجات وفقا لهذه الطلبات. البكر من عائلة Hakka Nokian الجديدة هو إطارات عالية السرعة مع H (210 كم / ساعة) وأهداف V (240 كم / ساعة)، الموجهة إلى الأسواق الرئيسية لشركة شمال أوروبا وروسيا. بيع الإطارات الصيفية Nokian Hakka تبدأ في ربيع عام 2007.

إطارات جديدة Nokian Hakka H و Nokian Hakka V هي نفسها، إلى الدوامة المودعة، نمط فقي. الفرق بين الإطارات هو استخدام مخاليط مطاطية مختلفة وهيكل الإطارات. يتم تحسين كلا الإطارات للعمل بشكل جيد في مؤشر السرعة. تصميم Hakka Nokian V Speedy V هو شيء جيد يجعل صور الرياضة. البحث الجديد والحلول الفنية المستخدمة في كلا الإطارات تحسين سلامتهم ومقاومة التآكل.

غير متماثل من الداخل والخارج نمط فقي (من الداخل - الخارج) يحمي بشكل فعال ضد AquaPlaning ويحسن التعامل. يستخدم الحامي خليطا مطاطيا "سيليكا" كاملة، نظرا لأنه يحقق كل من قبضة ممتازة على السطح الرطب ومقاومة منخفضة المتداول.

التطورات الفنية الأخيرة تمنع فعليا Aquaplaning. يعتمد نشاط نظام إزالة مياه الأمطار في الجزء الداخلي من منطقة الكتف على مبدأ "دفق نهر". أخاديد الاتجاهات الضيقة وأدلة الصرف الخاصة إزالة المياه بشكل فعال من بقعة اتصال الإطارات مع الطرق. تقوم نوكيان هاكا الإطارات (205/55 ص 16) بتعيين 43 لترا من الماء في الثانية بسرعة 75 كيلومترا في الساعة وسادة مياه تبلغ 10 ملليمتر.

القواعد المصقولة من الأخاديد الرئيسية تسمح بحرية إزالة المياه بسرعة بين الحافلة ومكلفة. تلميع أيضا يعطي منتجات مظهرا جيدا.

الأخاديد العرضية في الجزء الخارجي من منطقة الكتف نهاية مع كوب دلو. يحسن دليل إزالة المياه هذا السلامة المرورية ويقلل من رش الماء على الزجاج الأمامي والجانب الجانبي للسيارة.

يحسن الهيكل الأصلي على شكل إسفين من الطبقة العليا من فقي، جنبا إلى جنب مع نمط غير متناظرة من فقي، يحسن كل من خصائص قابلية التحكم وحركة السيارة على السطح الرطب.

انخفاض مستوى الضجيج، والقيادة الحساسة والآمنة

تربط حافة واحدة بقوة أغلال منطقة الكتف الخارجي. ثلاثة أضلاع طولي عززت وصعبة بالإضافة إلى تصميم غير متناظرة للأخادير تضمن السلامة المرورية وإدارة الإدارة حتى بسرعة عالية جدا. يتعلق الإطارات بالطريق بثقة، بينما تبقى حساسة وطاعة في نفس الوقت.

يحق للسائقين أن نتوقع أن تكون إطارات فهارس الفهرس H و V مريحة صاديا. في عناصر جديدة، حقق مطورو هاكا ضوضاء منخفضة. يقلل منطقة الكتف الخارجي واحدة من الضوضاء، حيث لا يزال مدخرات Freed مقاومة لحالات مختلفة على الطريق. تؤثر التلال والتجويف في الأخاديد الطولية على تدفقات الهواء ومنع إنشاء صوت غير سارة. عند تطوير هيكل الإطار واختيار المواد مراعاة الحاجة إلى تخفيف الصدمات والصوت، والتي تأتي من الاتصال بالعجلات مع الطرق.

مؤشر ارتداء محدث يحذر عن خطر المخاطر من AquaPlaning

إطارات في حالة جيدة زيادة سلامة القيادة، مما يقلل بشكل كبير من إمكانية Aquaplaning. من أجل أن يكون السائقون سهلة رصد ارتفاع فقي الملف الشخصي، في عام 1999 طورت الشركة مؤشرا يعرض العمق المتبقي من أخدود فقي. هذا الابتكار البائلي هو اسم مؤشر ارتداء فقي (مؤشر سلامة القيادة، DSI)، فهو موجود في شكل محسن وفي إطارات عائلة هاكا. بالإضافة إلى مؤشر التآكل، والتي تظهر في شكل أرقام درجة ارتداء فقي، على الإطارات الآن هناك مؤشر يحذر من خطر الإقلاع الإذاعي. يتمتع رمز المؤشر الجديد بإنخفاض تموجه على أنه منتهي الصلاحية ويختفي بعد أن يصل ارتفاع فقي إلى ميزة 4 مم، مما يذكر السائق بمخاطر Aquaplaning المتزايدة بشكل كبير.

يخطر الرمز في شكل ورقة البتولا على جانبي الإطارات المستخدمين حول علم البيئة للمخاليط المطاطية. في تصنيع المنتجات، يتم استخدام الزيوت المنخفضة المنخفضة المنخفضة فقط.

عند تثبيت الإطارات في قسم المعلومات، يمكنك إجراء علامات حول ضغط الإطارات الموصى بها. إذا تم ضخها بالكامل، فهي تنعكس على سلامة القيادة، وتسليم واضح للسيارة واستهلاك أصغر من الوقود.

حقل هاكا الضمان في حالة الضرر

جنبا إلى جنب مع ظهور عائلة الصيف الجديدة، نوكيان هاكا، إطارات نوكيان توسع السلامة العملية لإطاراتها. بالنسبة للإطارات الصيفية الجديدة في فنلندا والسويد والنرويج وروسيا، فإن القلق يوفر ضمان هاكا مجاني. إذا تم تشغيل الإطارات وفقا للقواعد، فقد تم تثبيته بشكل صحيح على القرص، ثم أثناء الاستخدام العادي الضرر الذي تلقى، سيتلقى المستهلك التالف نفس الإطار الجديد تماما. التأمين Hakka صالح حتى يبلغ ارتداء فقي مع عمق الأخدود 4 ملليمتر على الأقل لمدة ثلاث سنوات من لحظة شراء الإطارات.

تحسينات كبيرة

الوقاية من Aquaplaning الفعال: 43 L / S. بسرعة 75 كم / ساعة وسادة مياه في 10 ملم
- التعامل مع الطريق الجاف
- قبضة على السطح الرطب

الأمن العملي

يتم إخفاء الأرقام كما يتم إختفاء ارتداء فقي حول عمق أخدود فقي، يتم مسح رمز إسقاط المياه بعد أن تم تمديد ارتفاع فقيها إلى 4 مم، مما يحذر من السائق حول خطر المتزايد من AquaPlaning
- يشير موقع المعلومات إلى تعليمات الضغط، وتحتاج العلامات الموجودة في موقع الإطارات على السيارة خلال الاستبدال الموسمي للإطارات
- خاتم ختم الطين يحمي من الرمال والأوساخ بين القرص والحافلة
- حافة واقية من القرص، بدءا من سلسلة 55، وفي الإطارات المنخفضة الأخرى

معلومات إضافية: إطارات Nokian PLC

رئيس قسم تطوير منتجات Teppo Hudovo، هاتف. +358 3 340 7701
- رئيس الدعم الفني والعلاقات مع علاقات العملاء ماتي موري، هاتف. +358 3 340 7621

Evgeny عن الاطارات نوكيان هاكا ح

خيار كبير لهذا المال

بشكل عام، سافر إطارات OnPass، ولكن هذا الإطارات يحب حقا. أولا، يحتفظ جيدا في الأسفلت الجاف، في كثير من الأحيان حاولت زيارة الحلبة أو إضافة الغاز إلى الحلبة، مثل محرك العجلات الخلفية، الحمار الفائضي. ثانيا: في المطر يتصرف بشكل قابل للتنبؤ للغاية، فإن رفع تردد التشغيل للغاية دون انزلاق، لا يهدم مع إعادة بناء حاد، + على الطريق السريع في المطر، أيضا في 5. كان هناك موقف: أربعة في السيارة في المطر الأوسط، كان هناك نزول جيد من حوالي 80، وهنا امامنا يبطئ ببطء إلى Lacetti، أنا على فرامل المسافة إلى الأمام من متر Lacetta 10، وأنا في الأرض على الفرامل، في المرآة اليسرى على آلة الصف الأول حتى تفلت من مشروع الأسهم، حسنا، أعتقد أن كل شيء، وما رأيك في عجلة القيادة المطلوبة قليلا، توقفت عن 2 أمتار من Lacetti. لقد تباطأت حتى صديقة في المقعد الخلفي أصابت بشدة أنفه حول ضبط النفس الأمامي. ذهب الخلفية على تسعة وتنتقل إلى الحمار على الرغم من أنني أتذكر أنه متر 20. تعمل القيمة المطلقة على الفور. يعلم اللعنة بحيث كان بدون ABS. على الرغم من وجود مثل هذه اللحظة: كنت أقود السيارة مع صديق لشراء إطارات الشتاء، كانت الدورة الحرارية حوالي 10 كان هناك بركة كريمة أطير فيها، ثم بدوره، الذي كنت بحاجة إليه، حتى لا ينزلق ، لقد تباطأ ببطء، تفوت القيمة المطلقة الجانب الأيمن من العجلات، وأنا على حق نفسي فوجئت مثل السرعة كانت 50 كم، وانزلق الإطارات. ثالثا: لم يقتل الإطارات من حيث الانهيار، قاد عدة مرات على جميع أنواع الغدد والسلك. مرة واحدة حتى أعطى الأخت لقيادة مرور الاستسلام في شرطة المرور، كان هناك أمطار صغيرة، ذهبنا من خلال تسوية صغيرة. ما مدى مرارا وتكرارا، كان Tama في كل مكان في حالة سكر ودول في الأسفلت. تم وضع علامة الملعب لأي بناء. لم أكن أرغب في الثناء، لكن المطاط ليس سيئا للغاية بالنسبة لهذه الأموال. بالمناسبة، صيف امتل هو أيضا إطارات ممتازة، ومزيد من سعر البيع المجاني! بالمناسبة، هناك عضادة واحدة - تؤدي إلى حد كبير إلى colleas، حسنا، ربما بسبب العرض.

الايجابيات: ممتازة على الأسفلت الجاف وجيدة على الرطب

سلبيات: خليفة بكثافة على cleas

التقييم: 4.03.

الكسندر عن الاطارات نوكيان هاكا ح

يسر الإطار بسلوك جيد على الطريق الرطب، خاصة بعد الرياضة Dunlop الأصلية 300 (كابوس على طريق رطب). 120-140 أثناء الاستحمام، احتفظ بثقة شديدة الطريق، تذهب بهدوء ولا تنشع كما هو الحال في Dunlop! Dunlop حتى لمدة 80-90 سبح بالفعل ووصفها على الأسفلت الرطب!

على الطريق الجاف لا يتم التحكم فيه بشكل سيء للغاية! مريحة متوسطة! الحيوية طبيعية، على الطرق المكسورة لدينا مع ركوب نشط لا تخذل أبدا، الفتق لم يصعد! أفسد 4 مسامير على عجلتين على الفور، سافرت لعدة أيام ولم ألاحظهم حتى لا يتم تغيير الزيت للصيف! لذلك لا يبدو أن هذه الثقوب خائفة، لم تنكسر على الذهاب! صنع في روسيا!

سيارة: نيسان بريميرا

شراء مرة أخرى؟ قطعا نعم

التقييم: 3.69.

Mitya عن الاطارات نوكيان هاكا ح

خاطئ!

زملاء يوم جيد. يمكنك وأنا بضع كلمات في الأساس. فقط قل هذه الإطارات لظروفنا المناخية ليست مناسبة. تم تصميمه للظروف المناخية لدول الدول الاسكندنافية الشمالية، في درجات حرارة ثوب في الصيف، لا يرتفع فوق +20. في نفس المكان، تم اختبارها أيضا، لذلك كل ما تقرأه في الاختبارات ونرى في التصنيفات، كل شيء حقيقي، ولكن في ظل بعض الظروف البيئية. نعم، ضخمة، نعم لينة، ولكن على هذه مزاياها لمنطقتنا المناخية تنتهي. نحن في أشهر الصيف كان الأسفلت متوهجة إلى + 40 + 50، درجة حرارة الهواء خاصة في المدن في كثير من الأحيان ل +30 وأعلى. وهذا المطاط لا يستطيع العمل بفعالية في درجات الحرارة وليس لأنه سيء، فهو مصمم ببساطة لظروف المناخية الأخرى. وبالتالي، وبالتالي تدهور جميع خصائصها وارتداء المجنون وغيرها .. وفي المناطق الجنوبية مثل شبه جزيرة القرم، يطفو على الأسفلت الساخن. لذلك بالنسبة لأولئك الذين لم يختاروا بعد، أنصحك حقا بالتفكير في ما سبق. Orit حول بشكل صحيح، من أجل ذلك، في فصل الصيف، في شهر آخر لن يندم على الشراء. كل اختيار ناجح ولا مسمار أو قضيب.

الايجابيات: لا يوجد في منطقتنا المناخية

سلبيات: الموصوفة أعلاه

تصنيف: 2.7.

نيك عن حافلة نوكي هاكا ح

من الأفضل عدم التوصل إلى في الوقت الحالي.

لا يستطيع الدول الاسكندنافية القيام بالإطارات فقط، فإنها تنتج مطاطا ممتازا وهذه حقيقة. ولا تخيف الناس مع الإنتاج الروسي - إنه بالفعل سخيف. أولا، حصلت نوكيان على سمعة لمدة 70 عاما ولن تسمح بأقل من ذلك الفائدة لحظة أن تفقدها (لفترة طويلة BMW Mersedes Toyota، إلخ، إنتاج منتجاتها في بلدان أخرى ولا شيء). ثانيا، المطاط، إذا كان شخص ما لا يعرف، لا تقطع الطريقة اليدوية، فإن العملية بأكملها مؤتمتة والعامل البشري هو الحد الأدنى. ثالثا، في معدات المصانع الروسية الأحدث، حتى في فنلندا. في الرابع، لا يمكن أن تسمح جميع الشركات المصنعة، حتى الشهيرة والخارجية بإعطاء ضمان ممتد على حافلهم. وإذا كان ما لا يقل عن 5-10 في المئة يمر تحت الضمان، فسوف يفلت من إفلاسهم. والحالات الفردية التي لا تستطيع ذلك. تظهر المطبات أساسا في الانظار: أ) لا يوجد أكثر من الدكتور. المصنعين ب) بمجرد وضع ملف تعريف منخفض، تعلم كيفية ركوب الحفر. نقل كتلة السيارة في الاتجاه المعاكس من الحفرة (هناك مجموعة من المعلومات حول هذا الموضوع). صدقوني، لن أترك عن نوكيان أذهب إليه ومعرفة شيء عنها. لشراء مرجح، وليس المليونير، مما يجعل المشتريات السريعة وإعادة قراءة بعض المعلومات، كما تمت استشارتها مع أشخاص مثبتين.

الايجابيات: لا توجد كلمات وحدها العواطف

سلبيات: لم يتم اكتشافها بعد

التقييم: 4.33.

سيرجي حول الإطارات نوكيان هاكا ح

مكترضة لهم حتى الانقسام الأخير لأكثر من 70 ألف أو 4.5 مواسم، أساسا من حيث الأداء، على السرعات المذكورة أعلاه، سواء على الطرق والاتجاهات. عملت ما يصل إلى 50 ألف مع اثارة ضجة، ثم، بالطبع، بدأت تمر.
ما الذي أعجبك:
1. مقاومة النفايات - وليس واحدة! ثقب أو قص أو فتق وغالبا ما تكون وسائط تشغيل صعبة للغاية.
2. استقرار الدورة، يحمل تماما الطريق في الحرارة، وفي المطر. رقائق جيدة مع الروتس الرطب.
ماذا لم يعجبني:
1. بجد من حيث الراحة
2. في المرحلة الأولى، يبدأ جاذبية فقط.
3. بدون تفكير، سأظل على سيارتي الجديدة، ولكن لا يوجد بعد في 17 ""، الآن، شخصيا بالنسبة لي، هو أكبر ناقص!
سيرجي، تيار 2.0

سيارة: هوندا تيار 1،7L 2001-2007

التقييم: 4.

ديمتري عن الاطارات نوكي هاكا ح

مرحبا بالجميع. اشتريت نفسي من المطاط Nokian N، على الرغم من أن هذه الشركة المصنعة قد توقفت عدم اتخاذها، خاصة الصيف. لأنه ليس على الجدار، ولكن على الواقي. كان هناك بالفعل خبرة مع 2 عجلتين، بعد ركوب على الاحواء. ولكن بعد ذلك صادفوا خصما جيدا. سأبدأ مع زائد
+ جيد جدا في المطر، PRA جافة على الطريق السريع 120-140km / ساعة
+ السعر، ولكن بالنسبة للسعر في المتاجر، ما زلت لا تأخذ.
كل شىء (
minuses:
- شودم، صاخبة جدا. أسوأ ضجيج على سرعة 40-60km / ساعة (النظام الحضري هو فقط) و 100-120، بعد أن يكون ملحوظا. لذلك اذهب مع تتجاوز المسار. مدينة دون انتهاكات عالية السرعة، مجرد موسيقى مذبحة.
- ارتداء قوي، وأعتقد أن في الموسم البالغ من العمر عامين. 40t.km الحد الأقصى، ربما أقل.
- مكتوب، كتب أعلاه.
الحكم: Nokian فقط فصل الشتاء، على الرغم من وجود خيارات أفضل أيضا. اختبارات الاختبارات الحفاظ عليها.

السيارة: تويوتا أفينسيس 18L 2000-2003

التقييم: 2.69.

إطارات جديدة نوكيان هاكا ه. و نوكيان هكاكا لديهم نفس الشيء، أودعت في نمط فقي خفية. الفرق بين الإطارات هو استخدام مخاليط مطاطية مختلفة وهيكل الإطارات. يتم تحسين كلا الإطارات للعمل بشكل جيد في مؤشر السرعة. تصميم Hakka Nokian V Speedy V هو شيء جيد يجعل صور الرياضة. البحث الجديد والحلول الفنية المستخدمة في كلا الإطارات تحسين سلامتهم ومقاومة التآكل.

الأخاديد العرضية في الجزء الخارجي من منطقة الكتف نهاية مع كوب دلو. يحسن دليل إزالة المياه هذا السلامة المرورية ويقلل من رش الماء على الزجاج الأمامي والجانب الجانبي للسيارة. وبعد

يحسن الهيكل الأصلي على شكل إسفين من الطبقة العليا من فقي، جنبا إلى جنب مع نمط غير متناظرة من فقي، يحسن كل من خصائص قابلية التحكم وحركة السيارة على السطح الرطب. وبعد

انخفاض مستوى الضجيج، والقيادة الحساسة والآمنة

مؤشر ارتداء محدث يحذر عن خطر المخاطر من AquaPlaning

وفقا للخبراء، ستوفر هذه الإطارات معالجة موثوقة وكفاءة عالية وقابض واثق. أعطى المهنيون الخصائص التالية من إطارات Hakka Green 2 Nokian Green 2: أفضل المناولة والخرضات الممتازة على حد سواء جافة ورطبة؛ انخفاض استهلاك الوقود، نعومة عالية، هادئة، دون عيوب كبيرة.

اختبار الفائز

أفضل مؤشرات من الكبح والإدارة على التغطية الرطبة. الاستقرار والراحة على الأسفلت الجاف.

اختبار الفائز

Autoreview 5/2018

نوكيان هاكا الأخضر 2 195 / 65R15

مخلب من الدرجة الأولى والتعامل مع كل من التغطية الجافة والرطبة. مستوى عال من الراحة.

انقسام المركز الأول

نوكيان هاكا الأخضر 2 195 / 65R15

أفضل خصائص الفرامل على الأسفلت الرطب وأفضل مؤشرات عند أداء إعادة ترتيب الجانب على الأسفلت الجاف. قابلية التحكم الممتازة خلال المناورة القصوى على الأسفلت الجاف والرطب، والاستقرار الدورة التدريبية أفضل وتعديل اتجاه الحركة بسرعة عالية، وكذلك لمؤشرات منخفضة منخفضة.

2nd مكان

Autoreview 5/2016.

مؤشرات التصاق جيدة مع طلاء الأسفلت الجاف والرطب. معالجة جيدة على الأسفلت الرطب. ارتفاع الاستقرار عند الضرب. انخفاض المقاومة المتداول.

اختبار الفائز

نوكيان هاكا الأخضر 2 195 / 65R15

مؤشرات مخلب ممتازة وإدارة الإدارة على حد سواء على الأسفلت الرطب والجاف. راحة عالية جدا. انخفاض استهلاك الوقود.

اختبار الفائز

Autocentre 4/2017.

نوكيان هاكا الأخضر 2 185 / 65R15

خصائص اقتران ممتازة على الأسفلت الجاف والرطب، والمناولة الدقيقة وكفاءة عالية من الوقود.

اختبار الفائز

Tuulilasi 4/2016

فنلندا

الإطارات متوازنة جيدا. يوضح أداء ممتاز وعملية آمنة بشكل موثوق في طلاء مبلل. إطار مريح للغاية وهادئ مع انخفاض استهلاك الوقود. التعامل الهادئ بشكل ملحوظ ويمكن التنبؤ به في ظروف سطح الطريق الجاف والرطب.

اختبار الفائز

Tekniikan Mailma 5/2016

فنلندا

نوكيان هاكا الأخضر 2 205/55r16

يمكن التنبؤ به وموثوق بها. المناولة الكافية والآمنة على الطرق الرطبة ومؤشرات استقرار نطاق ممتاز. مؤشرات المقاومة منخفضة جدا المتداول.

اختبار الفائز

aftonbladet 23.2.2016.

نوكيان هاكا الأخضر 2 205/55r16

مؤشرات رائعة على الأسفلت الرطب. أسرع رد فعل مناورات عجلة القيادة وقبضة جيدة جدا حتى في المواقف القصوى. مقاومة منخفضة جدا المتداول في الاختبارات، مما يعني انخفاض استهلاك الوقود.

المركز الثالث

Vi Bilägare 4/2016

نوكيان هاكا الأخضر 2 205/55r16

القيادة الآمنة على سطح الطريق الرطب. معالجة جيدة لاستبعاد aquaplating. انخفاض المقاومة المتداول.

اختبار الفائز

النرويج

نوكيان هاكا الأخضر 2 205/55r16

Nokian Hakka Green 2 - الإطارات الصيفية مع أفضل مؤشرات على سطح الطريق الرطب. سهلة التناوب والشعور بمقاومة عالية وسلامة القيادة حتى في المواقف الحرجة.

Nokian هي علامة تجارية للإطارات الشهيرة عالميا، والتي يرتبط اسم العديد من سائقي السيارات بالكلمات "الجودة"، "السلامة" و "الراحة". في فصل الشتاء، يتم تطبيق الإطارات الموسم والصيف التي طورها المهندسين الفنلنديين، التقنيات المتقدمة، قادرة على توفير معالجة وديناميات ممتازة على جميع أنواع أسطح الطرق.

المراحل الرئيسية في تاريخ العلامة التجارية

تتمتع العلامة التجارية الفنلندية Nokian بأكثر من 100 عام من التاريخ. تم بناء أول مصنع لإنتاج المطاط في عام 1898. في البداية، أنتج مجمع الإنتاج منتجات مطاطية للأغراض العامة، لكن التطور السريع للبنية التحتية للنقل أجبرت إدارة المؤسسة على اتخاذ خطوة حاسمة: تكرار النباتات للإطارات للمركبات. منذ عام 1925، بدأ إنتاج الإطارات للدراجات، وبعد عام، بدأت منتجات الشركة بالتصدير في الخارج. منذ عام 1932، أنشأت الشركة إنتاج إطارات السيارات. بعد 7 سنوات من التكنولوجيا، تم تحسين التقنيات بشكل كبير، ونتيجة لذلك زاد حجم الإنتاج بشكل ملحوظ - ما يصل إلى 100 إطارات يوميا.

كانت إحدى المراحل الرئيسية في تشكيل العلامة التجارية الفنلندية Nokian 1936. ثم كان ذلك بداية خط الإطارات الشتوية Hakkapeliitta، التي لا تزال تحظى بشعبية في هذا اليوم. إن استخدام الأساليب الخاصة لقطع كتل المطاط جعل من الممكن تحسين عدم القدرة على مركبات المركبات المزودة بهذا المطاط. نتيجة لذلك، كانت السائقون الذين يستخدمون هذه الإطارات قادرين على التخلي تماما من السلاسل العجلة التي كانت مخصصة للحركة على الطرق المغطاة بالثلوج.

Nokian وصفت التقنيات

أراميد الجانبي. جوهر هذه التكنولوجيا هو زيادة القوة الميكانيكية للجانبين من الإطارات. يمكن للهيكل المتقدم من الإمساحات والمذوية زيادة بشكل كبير من تخزين الإطارات إلى الضرر الجانبي: التخفيضات والكسر والإطارات التلقائية.
لمسة باردة. يتم استخدام التكنولوجيا لتقليل قوى الاحتكاك وتقليل تبديد الحرارة أثناء تشغيل الإطارات. يعاني استخدام تطوير الابتكار هذا تأثيرا إيجابيا على كفاءة الطاقة وخصائص الجروب الجر في الإطارات.
الأخدود الصامت.تم تجهيز بعض تعديلات الإطارات النخالية بمقياس نصف دائري في المناطق الجانبية. سمح استخدام هذه التكنولوجيا المهندسين النوويين لحل العديد من المهام المهمة في وقت واحد. أولا، جعل من الممكن الحد من مقاومة المتداول، والحد من ضجيج الإطارات وزيادة مقاومة التآكل للعجلات.

مع Nokian المطاط، تصبح أي سيارة أكثر قابلية للتنقل، يبحث بشكل مطيع على فرق التوجيه ويحافظ على الطريق تماما. هذا هو السبب في أن معظم بائعي منتجات الإطارات، بما في ذلك موقع المتجر عبر الإنترنت لدينا، يوصي بشدة الإطارات Nokian لعملائهم!

معنا يمكنك شراء إطارات نوكية من مختلف الأحجام، والتقاط النموذج المناسب في الدليل باستخدام مرشح مناسب. بعد وضع النظام، سيقوم مديرنا بالاتصال بك، والذي يوضح السعر الحالي للبضائع وسيقوم بالإبلاغ عن وقت تسليم الإطارات على عنوانك في موسكو أو المنطقة. يمكنك التحقق من الشراء من خلال "سلة" أو عبر الهاتف. اتصال!